质量大整顿的心得体会范文（精选5篇）
我们有一些启发后，可以记录在心得体会中，这样有利于培养我们思考的习惯。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？以下是小编精心整理的质量大整顿的心得体会范文（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
质量大整顿的心得体会1
随着全公司质量整顿的进一步深入，660设计所也掀起了一场质量风暴。这是一场捍卫我们导弹人尊严的质量保卫战，质量就是我们的生命，质量就是我们灵魂。只有把质量搞上去，我们才能生存和发展，才能保住尊严立于不败之地。作为载荷专业的主任设计师，我切身投入到了这场质量保卫战中，参与了质量整顿的每个“战役”。
提升质量的基础，在于每个人都第一次就把事情做对。
在这场质量保卫战的战场——我的办公桌上，垒起了高高资料包，电脑中的数据流也不停地闪烁，作为主任设计师我有责任对专业的每份文件进行细致的核对和检查。反复的验证，我发现设计过程中问题的出现多带有重复性，究其原因，是我们在设计质量过程的控制未注意到细节的变化，第一次出现的设计问题就有可能在第二次设计中出现。参数的定义、标准的使用，在相似型号设计或同一型号的不同阶段都有着细节的不同，问题的发生往往在于经验主义的判断和质量意识的淡泊。因此，每个人在工作中都能把握住细节，第一次就把事情做对，才是提升质量的基础，是我们打赢这场质量保卫战的胜利保障。
事先防范才是提高质量的最有效办法
无论是飞机还是导弹，产品的研制过程都要经过设计、生产、组装、调试等多个流程，只有在众多流程中历经“磨难”才能最终定型上天“修成正果”，而这些“磨难”正是事先控制和防范质量问题的
有效途径。事先防范我认为可以从两手抓起——制度防范和意识防范。制定有效的质量制度和提升质量的意识是事先防范质量问题的双重保险。一份某型号导弹的载荷设计报告，在设计之初因相关专业未能提供有效数据，而因节点控制在主管的要求下仿近似数据进行设计，这就是质量制度的空洞；一份某型号导弹的载荷设计报告在签审中，校对人员只是关注报告的错别字，而没有对报告数据的有效性进行核查，这就是质量意识的不作为。事先防范，防的其实是人，而制度是人的约束力。制定有效的质量制度，提高人的质量意识，才是提高质量的最有效办法。
执行的标准必须是“零缺点”，而不是“差不多”
作为一个设计人员，尤其是主任设计师，在型号或项目设计、研制的整个流程中，最忌讳的三个字就是“差不多”。设计员的设计“差不多”，校对人员的“校对”差不多，主任师审核的“差不多”，试验有效性的 “差不多”，生产制造精度的“差不多”等等，最终导致产品“差很多”，产品出现质量问题，也许就在其中的某一环节。“差不多”不仅是对自己设计能力的否定，也是对自己职责的亵渎，是不负责任的表现。因此，我们设计人员应该对自己执行“零缺点”。
以“产品不符合标准的代价”来衡量质量。
“前事不忘后事之师”，每一个设计人员在肯定和认可自己工作价值的同时，也不要忘记也有人因为一时的疏忽、大意带给他人痛苦和悲剧。今年，在国内外发生多起飞机坠落事故，然而查找出的原因却是那样的苍白无力。质量就是生命！疏忽质量的代价就是践踏生命。
因此，我们应该时长反问一下自己“如果我的设计不符合质量标准会怎样？”
论持久战——质量保卫战。也许我的观点趋于片面，却是我在这次集团公司和660所质量整顿过程中最真实的感受，质量等于生命，这是一个只有一个选项的单选题。在这场不见硝烟的质量保卫战中，我自勉并希望每个设计人员，敢于亮剑质量捍卫生命尊严！
质量大整顿的心得体会2
在公司工作了大半年，主要从事质量管理方面的工作，在这方面有了点心得体会。以前也了解了一些关于质量管理方面的知识，结合自己的一些想法有了下面一些文字。公司产品质量上出现问题的原因：
1，公司高层对产品质量的重视不够，虽然公司在很对地方标榜自己对质量有多么的重视，但是当产品在生产过程中出现不合格产品的时候，总是抱着下次注意，下次不要再犯这种思想，容许不合格产品流入下个环节。一个公司领导都没有现成质量意识，如何要求下面的员工。
2，公司各部门对质量的要求不一致，生产部门和质量管理部门当产品质量的要求没有一个统一的标准，当产品出现问题的时候，总是出现争吵推诿，造成问题没有人解决。
3，公司对下面员工的教育不够，个人的技术水平不能适应公司的工作，好的产品是通过操作人员的双手做出来的，他们操作方式的对错是产品质量好坏的关键，所以对工作方法标准的教育，操作的精准度的教育很重要。特别的是对新员工的教育，这可以让他们尽快溶于到新工作中去，尽早摆脱新手状态。
4，公司工资制度对质量的影响，现在为了追求高的产量都采用计件工资制。在经济学中有种现象叫劣币驱逐良币，员工为了多挣钱，在干活的过程中总是为了追求越来越快，做的越来越多，而那些做的好员工的反而没有那些粗制滥造的挣钱挣的多，造成产品质量向着越来越坏的方向发展，
5，公司排产计划对质量的影响，在生产的产品很杂很多，都是一些小的流水线车间生产，一个车间今天生产A产品5件，明天生产B产品6件，员工每天接触的都是新的东西，没有形成学习曲线。有时候甚至一个订单的产品在车间放置时间过长，造成质量问题。
6，公司基层管理人员的素质，在公司的组织架构中基层管理人员的作用很大，他们是联系公司和员工的桥梁，优秀的基层管理人员能传达公司的指示，带着下面的员工按照公司的要求来从事自己的工作，把抓质量作为自己工作的一部分。
7，公司各车间缺乏交流，很多木工自持我在这一行业做很很多年，什么都明白，对别人好的方法建议置之不理，各流水线车间之间也是，同样的错误在不同的车间内重复发生，没有对错误形成有效的抑制措施
8，公司质量管理部门的无所作为，新的理论和方法没有在质量管理中得到应用，工作人员抱着过一天算一天的态度工作。在工作中没有主动权，那里有问题就去哪里，而不是通过质量的管理把出现问题的点提前消除掉。
9，公司对质量管理人员的态度；理论上说质量管理人员是公司质量提高的具体操作者但是公司对质量管理人员的重视程度不够，仅仅把他们作为现场问题的发现者，只需要要他们发现问题，反映出来就可以了，没有别的什么要求。由于待遇的问题导致他们对工作没有激情。
10，其他；图纸错误，物料错误或质量出现问题，质量管理人员的工作能力。
质量管理是一个系统的工程，大家一起来做好这项关系公司长久命运的事情，没有那个公司单单产品的质量好，其他的地方一塌糊涂，产品是公司各项管理优化组合的产物。高质量的产品它需要公司每个人员通过努力配合工作来达到。质量管理是工业工程的一个分支，它也遵循工业工程的一些规律原则，有10条减少错误的指导方针，这些方针可以分为三类；计划、执行和容错。计划包括1，获取足够的信息，2保证信息能够被理解，3拥有足够的设备/程序/技术，4避免忘记，5简化任务；执行包括；6给予足够的时间，7有足够的动机/关注；容错包括8错误的及时反馈，9改善错误的检验能力，10最小化错误的后果。
综合阿尔特家具公司出现的问题，计划阶段包括：产品的信息没有清楚的传达个车间操作者，部分设备，操作方法不适合现阶段的产品，产品混乱，操作者在接受任务的时候容易出现错误，在执行阶段有：时间不够，总是赶订单，公司高层也没有给予足够的重视，在错误的反馈的阶段有：没有一个具体的错误，标准错误不一定被发现，错误不一定被处理。公司所有的产品质量出现问题都是没有遵循以上的规律原则造成的，在质量出现问题的时候，我们有没有想过，到底是那些地方出现了问题，而不是把问题当成一种常态。在质量管理方面有专门的七手法来解决这方面的问题。
每个公司都有其具体的问题，他们出现的质量问题不一样，但是造成这些问题的原因常常都是相同的，都是没有遵循一些基本的原则。质量管理靠的是利用各种工具对问题的分析，找出原因，一步一步的解决，而不是依靠天马行空的想法，突然发现原因。
现在所有生产管理都是学习日本的丰田公司，有一位丰田的高管以5S举例，他说5S在中国公司产生的作用不到日本韩国公司的一般。有人说我们有个毛病：浮躁、投机取巧，质量管理是一项长久的工程。要做好质量就要求公司每个人都要戒除浮躁和投机取巧的毛病，它要求我们实事求是，一步一个脚印的做好这项工作。
质量大整顿的心得体会3
根据集团公司4月1日下发《关于认真开展“安全质量整顿月”活动的通知》传真电报，按照文件内容和要求， 4月2日至30日我标段在全项目范围内开展了为期一个月的安全质量整顿月活动，牢固树立了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针。通过本次活动，管段内安全质量整体管理水平有了明显的好转。现将整顿期间的工作情况总结如下：
一、全员安全质量意识有所提高
项目部4月5日开展质量安全整顿月动员部署会，并制定了活动方案。各工区积极响应，4月6日，4月11日一工区，二工区分别组织学习集团公司安全质量工作会议精神。项目部、工区各级领导、各部室、作业队、加工场、拌和站的项目管理人员都对安全质量当前形势以及所担负的任务有了进一步的提高和认识，各工区也相应成立了领导小组确保活动顺利开展。
二、开展了安全整顿月各项主题活动
1，各工区结合“安全整顿月”主题活动，针对不同作业内容制作了安全生产标语在各个工点悬挂，让一线作业人员了解此次活动，宣传了法律法规，弘扬了安全生产文化。
2，按项目部要求，从工区项目经理、作业队、一线作业人员层层签订了包保责任书，按月进行考核兑现。强化了领导带班和管理人员一线作业人员的责任落实。
3，把安全生产与一线人员收入紧紧结合起来，制定了《一线安全行为与收入挂钩考核管理实施细则》，依据实施细则每月对全体作业人员进行了考核。推动了一线人员从“要我安全”到“我要安全的”思想转变，形成了促进管理的长效机制。
4，为提高作业水平，安全员、质检员、特种作业人员必须持证上岗，未取有效证件的人员一律不得上岗。进场劳务人员做好信息登记，及时对进场人员进行安全质量培训、交底，明确各方责任，确保正常施工作业。进场后对不服从项目管理和不按规范要求施工的队伍及人员及时清退出场。
5，4月15日和4月25日，一工区根据应急预案分别对同南河大桥 、吉安隧道出口进行了防汛和防坍塌应急演练，并检查了应急物资库情况，满足要求。通过演练，提高了参建人员对防洪和防塌方的认识与逃生自救能力。
6，深入实行了班前讲话制度。每个班组上班前由安全员、班组长做好安全讲话，现场安全员及技术人员负责监督。讲话内容只针对当班作业内容及环境，告知作业中容易出现的安全隐患、安全注意事项及预防措施，班前讲话内容通过视频及照片录入保存。
7，对施工危险性较大作业工点实施内部安全许可管理，安全管理人员本着“谁许可谁负责”的态度，每月20日前对安全条件达标的作业工点发放安全许可证，对安全条件不达标的作业工点要求停工整治，作业工点安全条件达标后方可继续施工。
三、自查自纠问题与整改情况
两工区对照 3 月 31 日集团公司安全工作会议通报的问题、铁总《铁路建设项目质量安全红线管理规定》中“十严禁”问题以及包括第三方检测单位在内的.各级检查发现的问题结合项目实际进行了自查自纠。
其中一工区每周对包括临时用电、临边防护、消防安全、水上作业、跨路施工、劳保防护用品、隧道施工、超前地质预报、监控量测、火工品管理、大桥提篮拱施工、高速大桥钢桁梁施工、大桥桩基承台墩台施工、承台墩台施工、同江河特大桥承台墩台施工等各个方面进行了检查。共查出18个安全问题及隐患，19个质量问题。目前所有安全问题及隐患均已完成整改；所有质量问题已整改完成17个，剩余2个质量问题正在整改中，计划5月1日前完成整改。
二工区每周对剩余重点工程进行全面检查，主要检查了主墩连续梁外观及实体质量；正在施工墩身模板、钢筋绑扎、临边防护、安全爬梯搭设；上行疏解线挂篮安装过程；邻近营业线机械施工、现场一机一人防护、与京九线比较近的便道侧防护、路基施工填料等。共查出安全质量问题共15个，截至4月24日已全部整改完成。
自查自纠期间两个工区将发现的问题纳入了问题库。按照定人，定时、定责、定标、定措施的“五定”原则进行了彻底整改。真正做到“安全第一、预防为主、综合治理”。
四、活动成效与今后工作重点
本次“安全质量整顿月”活动，在增强全员安全质量意识，促进安全质量管理，提高事故防范水平等方面取得了一定成绩；无论从安全质量行为管理，现场安全情况，工程实体质量，技术保障措施，计划合同完善，物资设备检查维护等方面都有了显著提升。但是，距“安全零事故、人员零伤亡、 质量零缺陷、管理零误差”还有距离；我们也清醒的认识到项目的安全质量管理工作仍存在的不足；仍有少数管理及作业人员安全质量意识不强；个别安全质量问题比较反复。
针对存在的问题，我们必须加大安全质量管理力度，踏实努力工作，努力提高整体管理水平，并重点抓好以下工作：
1、巩固、发展、提高“安全质量整顿月”的成果，完善安全质量管理长效机制。
2、严格执行各项安全质量自控体系、安全质量管理制度，落实安全质量生产责任制，加大安全质量责任追究处罚力度。
3、进一步加强全员安全质量思想认识的提高工作，促进全员参与安全质量管理，形成安全质量生产工作齐抓共管的良好局面。
“安全质量整顿月”活动已圆满结束，达到了预期的目标与效果。我标段将借助“安全质量整顿月”的余温，整理工作思路；深入贯彻落实上级安全质量指示精神和各项规章制度；坚持“安全第一”的原则，牢固树立一切事故都是可以避免的观念；进一步强化安全质量管理，狠抓制度的落实，高度重视细节管理；做好参建人员的安全质量思想教育工作，营造良好的安全质量生产氛围；加强施工现场安全质量监管。以“安全质量整顿月”活动为载体，做好“安全质量管控年”活动开展工作，认真落实铁路工程安全质量红线管理规定，全力保障项目的施工安全质量生产工作稳步推进，促进项目安全质量管理再上新台阶。
质量大整顿的心得体会4
为了进一步做好重庆市轨道交通六号线红土地黄泥滂车站工程质量安全管理工作，落实质量安全主体责任，强化工程风险管理，根据住房和城乡建设部《关于组织开展在建城市轨道交通工程质量安全检查工作的通知》要求，我项目部对此次检查高度重视，并于20xx年5月10日召开了项目部自查整改动员会议，成立了质量安全隐患排查领导小组。
组 长：姜立贵（项目经理）
副组长：陈 孟(项目书记)、张 波（常务副经理）、贺斌（安全总监）、唐果良（总工）、
组 员：范学平（工会主席）陈洪全（副经理）、杨永祥（副总工）、朱正亚（副总工程师）曾善福（安保部长）、罗 健（设物部长）、邓尤术（工程部长）、吕方琼（办公室主任）、付永林（设物副部长/机电）
根据自查工作方案的部署，排查小组经过近两个月的检查、整改、复查，目前项目部施工现场质量安全情况总体可控，内业资料基本完善，自查整改工作基本实现了预期的目标。具体情况如下：
一、安全生产责任制落实情况
1、为了切实搞好我部的安全生产工作，为能在开展安全生产排查工作时有据可依，我部自开工以来便制定并逐步完善了《安全生产教育制度》、《安全生产检查制度》、《安全生产考核制度》等安全生产管理制度共十八项，做到了有法可依。建立并完善了安全生产管理体系。
2、为明确各项安全生产制度，做到责任到人，项目部自开工以来便建立了以项目经理为组长的安全生产领导小组；项目经理分别与项目副经理、总工、各职能部门、各作业队签订了《安全生产责任书》；作业队负责人与各作业班组分别签订了《安全生产责任书》，各类人员（从项目经理到生产工人）都严格执行各项制度，实施了安全生产目标管理，使安全管理做到了纵向到底，横向到边，全员参与，齐抓共管。
二、隐患排查整改和重大危险源监控情况
1、项目部组织对施工范围内进行了专项大检查，对查出的问题采用三定原则“定人、定期、定措施”及时进行了整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。
2、项目部专职安全员坚持每天到工地进行安全巡视检查，发现问题及时汇报及时处理，并对整治情况进行复查。
3、完善各项内业资料，每项安全活动都有记录，每项整治措施都形成了闭合，使内业真实可信，分类明确，资料完整。
4、安全生产是搞好施工生产的前提，搞好安全生产的中心任务又是有效的控制施工现场的重大危险源。为此，我部在重大危险源控制方面开展了大量的工作，在隐患排查过程中把重大危险源作为重要的检查内容，并对重大危险源进行专项的检测和评估，同时做好检测评估记录。因此，我部的重大危险源得到了有效控制。
三、应急管理情况
项目部成立了应急救援小组，并编制了火灾事故应急救援预案、防汛应急预案、触电事故应急救援预案、员工工伤应急救援预案、食物中毒紧急预案、爆炸事故应急救援预案、隧道施工涌水应急预案、突发性事件应急救援预案、坍塌倒塌事故应急预案、环境污染事故应急预案等，进行了消防应急演练。
四、安全基础工作及教育培训情况
1、加强班组安全教育与学习，坚持每周一安全学习，学习安全知识，查找安全存在的问题使参战人员牢固树立安全意识，消除麻痹思想，规范操作。四是完善各项内业资料，每项安全活动都有记录、有检查，使每项整治措施都形成了闭合，使内业真实可信，分类明确，资料完整。
2、根据本项目工种特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，组织操作人员进行了安全教育培训和技术交底，强化员工的安全意识，使员工掌握安全生产必备的基本知识和技能。项目部还规范、完善了新工人三级安全教育制度及安全教育相关内容。严格执行特种作业人员必须持证上岗制度，对特种作业人员全部实行登记造册，做到了上岗特种作业人员100%持证上岗。项目部自已培训200余人次，培训覆盖面广，培训率达到了100%。
3、结合目前项目施工工序，认真吸取众多火灾事故教训，举一反三，目前进入夏季施工，对施工中的两车站及区间的防水板铺贴，钢筋焊接、动火切割及火灾易发的特点，对施工现场消防器材配置，临时用电使用及办公区、生活区宿舍的用电情况等进行了全面彻底的消防、临时用电隐患排查活动。
五、存在的问题及整改方案
经过排查小组全面细致的排查发现如下隐患，针对隐患制定了具体的整改措施，落实了具体责任人限期完成了整改：
（一）、管理制度执行情况
1、存在问题
本次检查专门查了对上级下发的质量安全文件的执行情况，部分文件执行不彻底，对中央企业安全生产十条禁令没有逐条对照并形成资料，对各级检查的中发现的问题没有及时制定整改措施和落实、验证。应该由办公室主持的安全培训全部由安保部门在主持，应该由工程部（技术）、设物部（机电）进行的安全技术交底也交由安保部在交。
2、整改方案
项目经理亲自组织学习，亲自安排落实情况，亲自检查、总结实施效果。
（二）、一岗双责履行情况
1、存在问题
“一岗双责”制度执行还不严格。虽然在工作职责和安全管理责任制中均明确了各管理部门的责任，但一涉及到安全工作和安全问题基本认为是安全管理部门的事。项目副经理（工长、领工员）不清楚自己应负的安全管理职责，不明白“管生产必须管安全”的基本原则，盲目追求进度，擅自改变设计和施工方法，更改施工工艺，随意降低安全防护标准，甚至取消必要的安全防护措施。技术管理人员不按要求进行施工技术交底，或交底内容简单，或签字手续不全，或没有安全技术措施。机电管理人员对机电设备设施疏于管理，不安排保养、不组织维修、将就凑合，对现场临时用电管理缺位。
每月一岗双责落实情况的检查考核未落到实处，有考核无改进和奖罚。
2、整改方案
①各部门严格履行自己的安全职责，时刻保持对安全工作的高度警惕，绷紧安全生产这根弦，切实做到常布置、常检查、常整改。
②明确项目现场安全监管责任，制定各系统部门和主要管理人员的管理范围、管理内容、管理方法、管理接口。明确安全工作就是各系统的本职工作，即安全管理部门是综合监督管理部门，工程、设备、物资、人事（办公室）等部门是安全生产的主要责任部门、专业管理部门。项目所有管理人员对发现的安全质量隐患、违规、违章行为，按照“谁首先发现，谁就有责任制止、追查和督促相关责任人整改落实的责任”。
（三）、安全（质量）生产活动开展情况。
1、存在问题
有效的进行了三级教育及各种类型的安全培训，开展了班前讲话和群众性安全监督活动，但班前讲话流于形式，内容空洞，安全保证措施提得少。
2、整改方案
认真开展班前讲话活动，讲话内容以当班的安全防护措施，安全注意事项，避免安全事故为主，只有时时讲，天天讲，安全意识才能在大脑中根深蒂固。按集团公司的统一部署强力推进群众性安全监督活动，力求实效。
（四）、现场施工管理和技术管理状况
1、存在问题
对关键、特殊工序分辨不清，不清楚哪些工序该编和怎样编作业指导书，许多作业指导书与施工方案混淆。技术人员坚持技术原则的意识淡薄，技术方案的落实和施工工序的控制不到位。对关键、特殊工序还是和一般工序对待，无旁站制度和旁站记录。设备带病工作、用电管理混乱现象普遍存在。现场违规、违章现象依然存在。
2、整改方案
高度重视重大危险源的管理、狠抓专项方案的落实，杜绝违规、违章作业，树立按规范施工的思想，落实正确的施工方法和作业规范，是确保安全管理的关键所在，是不能突破的红线。
加强现场管理和技术管理，科学制定施工方案，严格督促现场落实，正确识别关键、特殊工序并编写实用的作业指导书。
（五）机电设备系统存在问题还未得到根本解决
1、存在问题
对外租设备、协作队伍自带设备管理不够，设备保养维护无记录，；对特种设备管理不到位，没有按规定进行自检；施工用电不规范特别是协作队伍的施工用电。
2、整改方案
加强对外租设备和协作队伍设备的管理，将他们的设备看作自有设备，按自有设备管理。
（六）、协作队伍管理情况
1、存在问题
在协作队伍管理上存在以包代管现象，听之任之。
2、整改方案
对照施工协作方安全质量管控“十条禁令”逐条对照检查，并形成资料；领导干部值班以协作队伍施工作业面为领导带班检查重点，覆盖项目全部工作面，主要领导不少于10天，一般领导不少于15天。
六、总结
通过这次全面排查，基本消除了项目施工中存在的隐患，目前我项目施工中的重大危险源均在受控状态。检查后项目部立即召开了项目部管理人员专题会议，对在施工区域查出的隐患进行了现场通报，在会上对加强项目施工现场安全管理做了认真分析和指导方针，坚决全面认真落实项目安全责任制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念思想，坚决杜绝施工中火灾事故的发生。
明确了目前施工中防范工作重点，认真开展各种形式排查，加强日常现场巡查力度，疏理项目工程施工中还存在的安全隐患，完善消防及临时用电各项管理制度和措施，坚决预防和扼制施工火灾事故发生，平安、圆满完成六号线施工任务计划目标。
质量大整顿的心得体会5
质量整改的提高工作是上半年主要的着眼点和落脚点，是衡量整个质量检查效果、保证检查后整改工作不走过场的一个重要标志。针对头几个月质量检查发现的问题，我们单位领导班子本着解决工作上存在的根本性实质问题，又着眼于加强质量工作的指导思想，坚持边学边改，边改边学，使整改工作得到较好效果。具体表现在以下几个方面。
1、开展“全面检查、反思与整治”活动，以促进公司的质量管理工作全面提升。
采取多种形式，进一步加质量整改工作力度。一是成立由车间领导组成的综合检查工作组；二是专项系统检查组。综合检查组主抓大方面，并对专项系统检查组进行抽查；专项系统检查组主抓细节重点部位，进行频繁检查。主要检查对象为车间所有生产班组生产情况管理。以热处理工序及大型设备安全生产为排查重点，对中侧门工序、底架附属件工序、承载鞍检修等工序及各部位的作业指导书进行排查。
针对检查中出现的，个别作业指导书的可操作性、适宜性及质量可追溯性不到位等问题，已完成整改，要求操作者严格执行作业指导书内容，对特殊不适用性内容做出新的工艺调整，使其真正达到实用性。对作业指导书内容的掌握与实际操作情况采取了分步培训，讲解的措施，逐步收到效果。自检互检记录落实情况已走上正轨，各工序明确了自检互检的重要性及必要性，使产品质量更加得以保障。
加大宣传力度，通过黑板报，电子屏及班前会等形式，在职工思想中树立质量意识，使职工了解我们工作组的主要检查形式、方法及主要针对方向。能够更好地提高本车间质量整改工作的顺利进行。
2、在大检查，大反思基础上，开展修造车质量对规检查活动专项整治，进一步加大质量提升力度。
以“全面检查、反思与整治”活动为契机，对整改不到位，力度不够大等问题，切实加大工作力度，以整顿和规范车间各项工作秩序，全方位履行质监职能，确保配件生产和供应快速，到们位。主要开展“对规检查活动”专项整治。成立以技术室为主的工作检查小组，制定了具体工作计划，对图纸、工艺文件；质量标准；工装设备；检测手段；原始记录规范要求等进行检查。对各班组的检测量具，图纸，作业指导书，设备运转记录进行反复检查，以达到记录正确，检测规范，图纸及作业指导书满足生产需求。
公司已制定完成煤炭漏斗车相关配件生产工艺方案，同时针对底门开闭机构组装、底门组焊等重要过程编制了作业指导书并能够有效指导操作，采用组装、焊接、矫正胎型，进一步提高了产品实物质量的控制能力。
全面推行“自检、互检”制度。以重点工序及其配件加工为切入点，严厉查处不合格产品，对于严重不合格品立即进行报废处理，不满足要求的配件，进行再加工或返修等方法生理，直到合格后方可发出。由于“自检、互检”制度的推行，大大降低了不合格品流入下工序的几率，保证了大部分产品的质量。同时， “首件鉴定卡”及“工序流程卡”的使用，也很好地加强了质量管理工作顺利进行。可以说，首件鉴定卡相当于产品的生产许可证，工序流程卡即是产品的“身份证”。如有哪些配件产品不合格，可直接追溯到上工序及相关责任人，这样，就使质量整治不到位问题的误差大大减小。
3、按照“20XX质量活动年方案”实行具体工作计划。
车间实行管理以人为本的原则，进一步加强职工素质及质管队伍建设。针对目前我单位职工队伍部分素质不够高，一些行不够规范的现象，我们从以下几个方面积极进行了整改：一是加强队伍建设，着力提高职工及管理人员素质水平。大力开展了人员教育培训工作，制定了严格的管理业务学习制度，拟定学习计划，量化学习时间、学习内容和学习效果，坚持每周进行理论学习、操作技能学习，定期组织考试，并将考试成绩与经济、荣誉挂钩，增强了职工的学习积极性，提高队伍的整体素质。二是强化制度建设，建立健全“三检制度”及对作业指导书进行全面换版和修订，编制完成实物质量保证体系实施方案等各种制度，并制定了严格的考核细则，使各种制度落到了实处。
4、转变工作作风，进一步强化优质服务意识。建立健全质量保
证体系，对各发出配件，出现问题即派专人现场解决处理，加大了后勤保障力度，提高了产品售后服务意识，为我单位配件产品争取了更多市场份额，为车间及公司修造车生产快速健康发展作出贡献。
针对给开滦煤矿生产的KF—60自翻车的折页、抑制肘、倾翻缸等存在的质量问题，我公司制定了明确整改措施并能够有效组织实施。一是加强培训，对操作者进行了岗前理论培训及实做考核，使操作者操作技能有所提高。二是完善质量保证手段。如：针对折页平面弯曲问题，首先上平台划线检测，发现弯曲超出内控标准时，增加调平工序，并制作了工装，检测平面度，在压力机上调平。三是加强过程控制。在关键工序配置了专职检查人员，提高了过程管控能力。 另外，我们还对KF60自翻车关键部件重要尺寸方面下功夫制做了专用检测样板。如：
1.转轴上座机械加工后，内圆弧部尺寸检测；
2.人字支撑（1）（2）的检测；
3.人字支撑（1）（2）由于铸造毛胚料所留加工余量不均、划线操作没有定位基准面，为保证加工后尺寸，制做检测样板，满足图纸所要求R10圆角尺寸保证；
4.改换了铸造方法，使方支撑铸造质量达到图纸技术要求；使产品的几何尺寸及外观质量有了明显的改观，质量比较稳定。
5、加强责任区管理，进一步落实区域监管责任。
贴近单元管理法，建立区域责任制。制定具有较强针对性和可操作性的区域质量管理目标责任书，与各管片调度言明管理区域及相关管理办法，增强了各片调度的质量意识和责任意识。在此基础上，着力使各调度正确处理区域质管职责与优化重点部位环境，促进质量管理发展，自觉把思想统一到管理为职工这一点上来，树立正确的权力观。
总之，我们在整改提高阶段采取了一些措施，取得一定成效，解决了一些突出问题，但仍然存在一定的薄弱环节，我们决心在今后的工作中，按照制定的整改方案，一件一件抓落实，切实抓出成效。
