公交公司副总述廉述职报告（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“公交公司经理述职报告”。
第1篇：公司副总述职述廉报告
述职报告
一年来在董事会和双方母公司的正确指导和关心下，在李栋总经理的正确领导下，认真学习贯彻集团公司“顺应时事、调整思路、提升内力，科学发展”的工作方针，根据大立公司目前在国内外市场经济中所处的环境、位置以及公司内部现有的具体情况，紧密配合总经理、围绕副总经理分管职责精心策划、踏踏实实开展各项工作，现做述职报告如下：
广集思路，切实推动“拼命减低成本，提高工效”工作
1、利用集团公司采购优势，组织公司采购部门人员深入探讨、分析集团公司物资集中采购管理办法，将公司材料采购部分工作纳入到集团采购行列中，并亲自参与与集团物资部门进行协调工作，使公司板材、型材、油漆的采购成本大幅降低，为公司承揽新订单的报价工作奠定基础。
2、组织公司和外协厂生产部门人员深入研究、传授改进产品制作工艺、设备使用方法、材料再利用管理方法、现场生产管理等提高工效的手段，为生产一线提高工作效率创造条件。加强外协工厂管理，狠抓产品质量，巩固大立产品的市场信誉和份额
1、推动实施关于加强外协工厂的5项管理措施，切实提高外协工厂的安全、生产、质量、设备、人力资源管理水平。为外协工厂整体管理水平上台阶提供保障。
2、倡导“产品美观化”理念，强调产品质量三检制度，加强产品
制作过程控制，始终灌输大立产品质量在船市低迷时期的重要性，从而全面提升员工的质量意识。
3、组织生产、技术、质量管理部门定期深入到外协工厂帮助、指
导、解决生产、技术、质量等方面存在的问题，邀请集团涂装专家对各厂进行PSPC的讲座、培训，从而使外协工厂产品制作水平得到提高，得到外协工厂领导和职工的认可。
提升公司综合管理水平，填补公司管理制度漏洞
1、牵头进行厂区封闭化建设和管理，对厂区所有开放部位进行封
闭施工，对原有门岗人员实行整编，对门岗管理制度重新细化修改，对进出门岗的人员、物资、车辆严格管理，清除治安隐患，防止安全事故发生。
2、加强公司信息化建设，实现与集团公司联网，使大立公司与集
团公司信息往来实现畅通。
3、组建成立以总经理为组长的“厂务项目验收小组”，负责对基建
维修项目、设备采购、废旧设备及物资处理等经济活动进行日常监督和质量验收。为公司财产的安全提供了保障，同时也填补了公司监督机制存在的漏洞。
廉洁自律情况
作为一名党员干部，能够注意自身党性锻练，进一步加强世界观、人生观和价值观的进步，牢记党的宗旨，增强群众观念，个人利 益服从组织和大局。
自己能够遵守廉洁自律有关规定。把廉政作为对自己的经常性要
求，坚持从具体工作做起，从细微的小事着手，努力用廉政建设的有关规定约束和规范自己的言行，树立正确的权力观和科学的发展观。能够带头支持和参与集团公司开展的“廉洁风险防控工作”和“反腐倡廉工作”，能够严格执行《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》，规范自身自律行为，自觉履行廉政承诺，作到廉洁从业。
以上是我的述职述廉报告，我将在今后的工作中，紧密团结在以李栋总经理为代表的领导班子和周围同志中，真抓实干的做好本职工作，积极主动地履行好职责，虚心接受批评意见，进一步提高和完善自我，不辜负集团公司和大立公司全体员工的重托和期望，为公司员工利益的不断提高，为大立公司的生存和发展做出自己应有的贡献，大立公司王振元
2012.3.8
第2篇：公交公司副经理述职述廉报告
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公交公司副经理述职述廉报告
公交公司副经理述职述廉报告
已经过去，现将本人一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思，查找存在的不足，争取在新的一年里发扬成绩，克服缺点，完善不足，使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。
一、学习及廉洁自律方面。
1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求，自觉学习十八大精神，把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习，自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在理想信念上更加坚定，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工作作风，使自己的理论水平不断得到了提高。
2、不断加强业务知识学习，提高管理能力。一年来，我深感现有知识的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。
3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。
二、工作方面。
（一）安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求，紧紧围绕“降低一般事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标控制为“零”的总体目标，进一步创新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎实工作，力求安全预防见成效，主要做了以下工作：
1、不断创新，狠抓安全教育
（1）整顿会议纪律。人的意识决定人的行为，安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成安全会教育效果差，为此，在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手，严格了会议考勤和及时补课制度，改变了以往上面开大会，下面开小会，会议结束什么都不知道的现象。
（2）开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
（3）采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片,更多的安全信息内容,比如我司从网上将巴中“1.13”、重庆“9.1”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解;以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“11.23”、“1226”事故有机的结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，如何选择安全的行驶路面，提前预警，提前防范,做好行车安全工作,电教教育方式简单易懂,内容丰富,信息量广,更能吸引职工注意力,对职工来说易于接收和消化，取得了较好的效果。
（4）举办事故图片展.为了加强全体职工的法律意识，认真吸取他人的事故教训，在“安全月”中将史上发生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了安全生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任重大，只有认真吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好安全工作，杜绝悲剧的重演。
（5）加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时，也注重职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在不断的变化，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和经验相对比较薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
（二）强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。
（1）日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在线路，深入车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度；根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全，注重细节，从源头抓起、抓实，现场发现问题及时提醒和解决，消除隐患。确保了外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。
（2）开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时，还注重特殊时期的安全管理，相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动，通过活动的开展，加强了对违章行为的查处力度，规范职工的驾驶行为，强化职工的遵纪守法意识，提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降，特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几乎杜绝。
（3）坚持隐患排查整改。，我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
（4）完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定,结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体落实到每一个人和每一个细节,保证预案能够及时有效地实施。
（5）加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用，谁保管，谁负责的原则，做到及时采集，及时分析，及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的，当班驾驶员必须立即回厂报修，待修复后方可参加运营，对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理，达到科技控制车速的目的。
（6）加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承担了通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位，每周五召开包车驾驶员安全教育专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要及时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发现问题及时通报，以安全、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的新形象。
（7）加强建国六十周年期间安全工作。建国六十周年期间的安全工作对我司的安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。
二、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
（一）积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的观点；三是调度员按行车作业计划死搬硬套，定点发车，两头卡点的观点。
（二）由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严重，驾驶员计划班次又难以完成，在机动车使用上和调度方式上存在一定困难，根据线路道路情况及客流特点，采取了以下措施：
（1）按照总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点及车辆人员实际，及时对配班和作业计划进行调整和修正，减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车，造成高峰时车辆连接不上，根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过了，形成两头的车辆运行正常，提高了车辆的周转率；4路主调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，及时增加机动车。
（2）在单位收入350元以上的线路，每班安排2台单班车作为机动车，由调度员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
（3）严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
（三）加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
（四）加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”工作的活动，对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。
三、存在的不足
1、安全教育质量有待进一步提高，有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车经验主义依然存在，这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞，今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。
2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。
3、安全监管工作不够到位，监督检查还不够深入细致，对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。
四、20XX年工作打算。
1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规，坚持安全教育制度，加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习，在教育的形式、内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。
2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又保障了公交的社会效益。
6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划，结合客流变化情况，灵活机动的采取措施，认真组织车辆均衡运行，以采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班准点和提高单位收入的目的。
7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查，有效规范运营秩序，树立企业的良好形象。
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第3篇：公交公司副经理述职述廉报告
公交公司副经理述职述廉报告
公交公司副经理述职述廉报告
已经过去，现将本人一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思，查找存在的不足，争取在新的一年里发扬成绩，克服缺点，完善不足，使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。一、学习及廉洁自律方面。
1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求，自觉学习十八大精神，把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习，自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在理想信念上更加坚定，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工作作风，使自己的理论水平不断得到了提高。
2、不断加强业务知识学习，提高管理能力。一年来，我深感现有知识的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。二、工作方面。
安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求，紧紧围绕“降低一般事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标控制为“零”的总体目标，进一步创新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎实工作，力求安全预防见成效，主要做了以下工作： 1、不断创新，狠抓安全教育
整顿会议纪律。人的意识决定人的行为，安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成安全会教育效果差，为此，在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手，严格了会议考勤和及时补课制度，改变了以往上面开大会，下面开小会，会议结束什么都不知道的现象。开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片,更多的安全信息内容,比如我司从网上将巴中“”、重庆“”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解;以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“”、“1226”事故有机的结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，如何选择安全的行驶路面，提前预警，提前防范,做好行车安全工作,电教教育方式简单易懂,内容丰富,信息量广,更能吸引职工注意力,对职工来说易于接收和消化，取得了较好的效果。
举办事故图片展.为了加强全体职工的法律意识，认真吸取他人的事故教训，在“安全月”中将史上发生的“”、“”等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了安全生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任重大，只有认真吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好安全工作，杜绝悲剧的重演。
加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时，也注重职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在不断的变化，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和经验相对比较薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在线路，深入车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度；根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全，注重细节，从源头抓起、抓实，现场发现问题及时提醒和解决，消除隐患。确保了外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。
开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时，还注重特殊时期的安全管理，相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动，通过活动的开展，加强了对违章行为的查处力度，规范职工的驾驶行为，强化职工的遵纪守法意识，提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降，特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几乎杜绝。
坚持隐患排查整改。，我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定,结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体落实到每一个人和每一个细节,保证预案能够及时有效地实施。
加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用，谁保管，谁负责的原则，做到及时采集，及时分析，及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的，当班驾驶员必须立即回厂报修，待修复后方可参加运营，对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理，达到科技控制车速的目的。加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承担了通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位，每周五召开包车驾驶员安全教育专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要及时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发现问题及时通报，以安全、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的新形象。
加强建国六十周年期间安全工作。建国六十周年期间的安全工作对我司的安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。二、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的观点；三是调度员按行车作业计划死搬硬套，定点发车，两头卡点的观点。
由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严重，驾驶员计划班次又难以完成，在机动车使用上和调度方式上存在一定困难，根据线路道路情况及客流特点，采取了以下措施：
按照总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点及车辆人员实际，及时对配班和作业计划进行调整和修正，减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车，造成高峰时车辆连接不上，根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过了，形成两头的车辆运行正常，提高了车辆的周转率；4路主调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，及时增加机动车。
在单位收入350元以上的线路，每班安排2台单班车作为机动车，由调度员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”工作的活动，对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。三、存在的不足
1、安全教育质量有待进一步提高，有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车经验主义依然存在，这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞，今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。
2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。
3、安全监管工作不够到位，监督检查还不够深入细致，对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。
四、2014年工作打算。
1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规，坚持安全教育制度，加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习，在教育的形式、内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又保障了公交的社会效益。
6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划，结合客流变化情况，灵活机动的采取措施，认真组织车辆均衡运行，以采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班准点和提高单位收入的目的。
7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查，有效规范运营秩序，树立企业的良好形象。
第4篇：公交公司副经理述职述廉报告
---足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。
3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。
二、工作方面。---点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片,更多的安全信息内容,比如我司从网上将巴中“”、重庆“”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解;以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“”、“1226”事故有机的结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，---薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。
日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在---日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定,结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体落实到每一个人和每一个细节,保证预案能够及时有效地实施。---安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。
二、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的---员安排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权---内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。
2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又----
第5篇：公交公司副经理述职述廉报告
公交公司副经理述职述廉报告
公交公司副经理述职述廉报告
已经过去，现将本人一年来的学习、工作情况进行一次总结和反思，查找存在的不足，争取在新的一年里发扬成绩，克服缺点，完善不足，使自己能在思想素质上、工作能力上都有较大的提高。一、学习及廉洁自律方面。
1、坚持政治理论学习。能按照总公司党委的要求，自觉学习十八大精神，把十八大精神作为今后工作努力的方向。通过学习，自觉在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致，在理想信念上更加坚定，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，坚持一切想着群众，一切依靠群众，一切为了群众，转变工-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
作作风，使自己的理论水平不断得到了提高。
2、不断加强业务知识学习，提高管理能力。一年来，我深感现有知识的不足，深感肩负责任的重大，因此不断强化对各种理论知识的学习，除了熟练掌握法律法规、企业管理、财会等知识，还抽时间主要学习了《企业法》、《安全生产法》、《劳动法》、《企业经营与管理》、《行政管理》、绩效工资等书籍和知识，同时还通过电视、书籍学习新的企业管理知识，不断提高和充实自己的理论知识，提高管理水平。3、廉洁自律。按照上级纪检部门的要求，经常学习党纪法规以及廉政建设的有关规定，将《中国共产党党纪处分条例》和《中国共产党党内监督条例》学深学透，将反腐倡廉意识根植于脑海中，不断增强自律意识，树立正确的世界观、人生观、价值观、权利观，注重加强党性修养，以此端正工作作风、生活作风，做到了“自重、自省、自警、自励”。一-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
年来，没有违反廉政建设的事，没有用公款请吃的现象，没有私设“小金库”等不廉政勤政行为，自律意识强。二、工作方面。
安全工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实国家、省、市安全生产“隐患治理年”和总公司安全管理的各项要求，紧紧围绕“降低一般事故频率，力争不发生重、特大道路交通事故，事故死亡指标控制为“零”的总体目标，进一步创新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎实工作，力求安全预防见成效，主要做了以下工作： 1、不断创新，狠抓安全教育
整顿会议纪律。人的意识决定人的行为，安全意识的高低直接决定到安全管理的成败。一公司由于线路多，人员多，会议场地小，造成安全会教育效果差，为此，在的职工教育中首先从整顿会议纪律入手，严格了会议考勤和及时补课制度，改变了以往上面开大会，下面开小会，会议结束什么都不知道的现象。
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开展现场教育。针对炳桥北铁道桥、西海岸三角地带弯急挂车事故多的特点，由管理人员开车到线路进行安全规范操作示范，并邀请辖区交警结合《道路交通安全法》，现场讲解如何按照交通标志、标线行车，教驾驶员应如何选择安全路面，充分利用法律法规知识规避风险，使驾驶员直观感受、体验如何才能做好行车安全工作。总公司张副总、陈处长参加了现场会，对这种安全会形式给予积极的肯定。
采取多媒体电教教育。电教教育能够为广大职工提供更多直观的安全资料、图片,更多的安全信息内容,比如我司从网上将巴中“”、重庆“”事故图片、资料以及安全管理人员在日常上线过程中拍摄的一些违章行为、将弯道、事故多发地段刻成光碟，一边播放一边分析、讲解;以电教的方式将《遇行人时安全驾驶》、《交叉路口如何安全行车》、《注意夜间行车》、《好习惯与坏习惯》等日常行车注意事项和“920”、“”、“1226”事故有机的-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
结合起来开展教育，教育驾驶员在各种不同的路段、针对不同的行人，如何选择安全的行驶路面，提前预警，提前防范,做好行车安全工作,电教教育方式简单易懂,内容丰富,信息量广,更能吸引职工注意力,对职工来说易于接收和消化，取得了较好的效果。
举办事故图片展.为了加强全体职工的法律意识，认真吸取他人的事故教训，在“安全月”中将史上发生的“”、“”等特大交通事故图片、资料进行收集整理，举办了安全生产月事故图片展，配以相关的文字说明，这一幅幅血淋淋的画面、一辆辆扭曲变形的车辆，一个个残缺不全的生命对驾驶员的触动很大，他们说通过图片展，使我们深感肩上的责任重大，只有认真吸取前人的事故教训，时刻警醒自己，才能做好安全工作，杜绝悲剧的重演。
加强技能培训。在加强全员职工安全意识教育的同时，也注重职工的驾驶技能的培训，我司目前驾驶队伍的结构在不-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
断的变化，年轻和社招驾驶员的比重越来越大，驾驶技能和经验相对比较薄弱，针对这种情况，以不同的方式开展驾驶技能的培训，比如请技术科的干部为职工进行车辆性能、构造、操作等理论知识的培训；请经验丰富的职业驾驶员给大家讲安全、经济操作的经验；管理人员通过上线跟车，纠正驾驶员操作中的不规范行为，并与优秀驾驶员进行座谈、交流，了解他们在工作中的好的行车经验并在职工中推广；组织操作技能差的人员进行集中练习、技术比武或单独跟车指导，通过不同的形式和方法，为提高驾驶员的操作技能开展了扎实有效的工作，效果明显。
强化安全预防，落实安全责任安全检查是搞好安全预防工作的重要手段，是检验对职工安全教育效果的有效途径，通过检查能够发现和消除各种隐患，及时纠正职工的不安全行为，杜绝违章指挥和作业，提高现场管理能力，为做好安全管理工作提供有力的保证。
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日常安全管理。加大对边远、危险路段的监控，安全管理人员坚持工作在线路，深入车组，将暗查、明查、定点、跟车和路队交叉检查相结合，形成制度，坚持做到雨后对边远、危险道路的首班查线制度；根据季节、天气变化随时提醒驾驶员注意行车安全，注重细节，从源头抓起、抓实，现场发现问题及时提醒和解决，消除隐患。确保了外勤管理人员做到：“工作场地在线路，工作时间在线路，工作岗位在线路，”有车运营就有管理人员在线上。
开展专项安全整治活动。在注重日常安全管理的同时，还注重特殊时期的安全管理，相继开展了“反违章、压事故、促服务、增效益”的竞赛活动和“反违章、压车速、防事故、保安全”专项整治活动，通过活动的开展，加强了对违章行为的查处力度，规范职工的驾驶行为，强化职工的遵纪守法意识，提高安全监管作用。违章违法行为大幅下降，特别是“抢绿灯、冲黄灯、闯红灯”严重违法行为几-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
乎杜绝。
坚持隐患排查整改。，我司始终坚持日常和重大节假日的安全隐患排查制度，从人、车、路、管开展有针对性的排查工作，制定整改措施，并将每一个隐患的整改落实到部门、责任人，由相关部门进行督促，对不能排除的隐患上报总公司相关部门的同时以书面的形式告知从业人员加强防范，及时将各种安全隐患消灭在萌芽状态中，在每月的安例会上在对上月的隐患整改情况进行通报，杜绝隐患排查、整改工作流于形式，走过场，并对各类隐患进行登记造册，便于存查。
完善管理制度和应急预案。为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实一岗双责，起草制定了《安全生产管理考核规定》，并严格实行考核。为有效预防和妥善处置各类突发事件，降低事故损失，维护企业稳定,结合一公司安全管理实际，制定完善了道路交通二级响应应急预案，预案中明确分工和责任，具体-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
落实到每一个人和每一个细节,保证预案能够及时有效地实施。
加强行车记录仪管理。在行车记录仪保管使用上严格遵循谁使用，谁保管，谁负责的原则，做到及时采集，及时分析，及时告知和教育处理。凡车载设备不能正常使用的，当班驾驶员必须立即回厂报修，待修复后方可参加运营，对超速行驶和不正确使用的严格按照规章制度进行处理，达到科技控制车速的目的。加强包车管理。每年我司都要承接各种不同性质的包车任务，严格按照总公司包车管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承担了通勤包车任务，在管理上做到定车、定人、定线路、定管理、教育到位，每周五召开包车驾驶员安全教育专题会，加强沟通，针对他们工作中存在的问题要及时解决，安运科人员每周对包车线路进行查看，发现问题及时通报，以安全、优质的服务，扎实的管理塑造公交企业的新形象。
加强建国六十周年期间安全工作。建国-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
六十周年期间的安全工作对我司的安全管理是一次极大的考验，我司加强了对职工的反恐、防恐基本常识学习，组织员工进行了反恐、防恐实战演练，并与直属分局联合开展对公交车进行“三品”检查，消除不安全隐患，严格执行值班、代班制度，保证迅速、高效、准确传递各类信息，做到反应灵敏、处置及时。期间由于我司严格按照分工将安全工作做到了位，始终坚守自己的岗位，没有影响社会和企业稳定的人和事发生。二、运营管理工作主要采取了以下运营方式和措施：
积极响应总公司提出的保班准点号召，利用机动车吃高削峰，提高单位收入的战略和灵活机动的调度方式。组织各级管理人员、驾、乘、调人员进行宣传讲解保班准点、吃高削峰，增加单位收入，减少运营成本的重要意义，基本上改变了三个观点：一是车辆、人员固定线路后一直不变的观点；二是线路年初计划配多少，一直到年终仍是多少的观点；-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
三是调度员按行车作业计划死搬硬套，定点发车，两头卡点的观点。
由于我司双班车较多，运营线路多处于繁华地段，堵车严重，驾驶员计划班次又难以完成，在机动车使用上和调度方式上存在一定困难，根据线路道路情况及客流特点，采取了以下措施：
按照总公司“三个不减”的原则，结合气候和客流特点及车辆人员实际，及时对配班和作业计划进行调整和修正，减少了无效公里的投入。如19路东区至五十四路段经常堵车，造成高峰时车辆连接不上，根据客流特点在密地桥南始发站提前二十分钟进入高峰发车时段，在该段堵车时，大部分车辆已过了，形成两头的车辆运行正常，提高了车辆的周转率；4路主调放在五十一广场；21路、35路客流以教职员工和学生为主的特点，在周一至周五这五天高峰时段，及时增加机动车。
在单位收入350元以上的线路，每班安排2台单班车作为机动车，由调度员安-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
排因堵车、坏车、年审等原因造成正班脱班的驾驶员在不当班时用该车进行高峰时段补班，既能吃高削峰提高单位收入，又不专门安排机动车驾驶员，缓解了驾驶员的不足。
严格班次考核制度和管理，对无故脱班的责任人，按照所在线路收入计划除以总圈数乘以脱班圈数，由责任人现金交财务后，方可安排上岗。同时实行车辆报修双联单制，既考核了无故坏车现象，又减少了返工复修。
加强现场调度的管理，现场调度是最基层的管理者，也是生产运营的直接指挥者，在思想认识上必须要统一，确保信息的及时反馈和畅通，以便于采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班和提高单位收入的目的。
加强运营秩序的管理。为规范运营秩序，适应我市客运市场的激烈竞争需求，确保公共汽车保班准点，认真落实总公司举行的“反违章、压事故、促服务、增效益”活动和整治“侵犯消费者合法权益”-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
工作的活动，对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点等现象进行了专项检查，有效规范运营秩序，树立公交企业的良好形象。三、存在的不足
1、安全教育质量有待进一步提高，有些职工的安全知识、安全技能比较缺乏，对习惯性违章心存侥幸心理，行车经验主义依然存在，这都体现出安全教育、安全管理还存在漏洞，今后仍需利用各种形式有针对性的加以培训教育。
2、对一些违章行为的处理原则性坚持不够，管理上不够大胆。
3、安全监管工作不够到位，监督检查还不够深入细致，对职工存在的习惯性违章和经验主义错误没有引起足够的重视。
四、2014年工作打算。
1、继续贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规，坚持安全教育制度，加大对职工职业技能、安全知识的培训和学习，在教育的形式、-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
内容上下功夫，提高安全会质量，大力抓好全员安全教育，提高员工自觉遵纪守法意识和遇突发事件的应变处理能力，杜绝习惯性违章，减少事故的发生。2、进一步加强安全管理队伍建设，变事故处理为事故预防，增强管理队伍凝聚力和团结协作精神，严格按照“四不放过”的原则处理违章违法行为和已发事故。
3、加强行车记录仪、监控器等车载设备的教育和监管理力度，用高科技的管理手段更好的为确保行车安全起到监督作用。
4、坚持安全隐患排查制度，在人、车、路、管等方面开展有针对性的工作，不放过任何一个隐患，不忽视任何一个细节，加强防范，落实措施，做好隐患排查登记的档案工作，以便备查。
5、努力提高运营收入。利用机动车、加班车在客流较大线路的高峰时段投入，在高峰时段缩短乘客的候车时间保证客流量不流失，在提高收入的同时又保障-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--
了公交的社会效益。
6、加强现场调度的教育和管理。根据行车作业计划，结合客流变化情况，灵活机动的采取措施，认真组织车辆均衡运行，以采取灵活机动的调度形式，减少不必要的投入，达到保班准点和提高单位收入的目的。
7、加强运营秩序的管理。重点对运营车辆不到站停车、滞站揽客、甩站、中途卡点、压点及本线路后车超前车等现象进行监督检查，有效规范运营秩序，树立企业的良好形象。
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第6篇：公司副总述廉述职报告[材料]
****总经理2016年度述职报告
各位领导、同仁： 大家*午好！
2016年，本人在*分公司党委、总经理室的带领下，在公司领导班子成员和全体员工的关心、支持下，始终以良好的精神状态和务实的工作作风，严以律己，率先垂范；认真学习业务知识，熟练掌握业务技能；积极主动履行工作职责，当好总经理室的参谋助手；较好的完成了本年度所分管的各项工作任务。下面，我将2016年度个人的履职情况报告如下，如有不当或疏漏，请领导和同志们批评指正。
一、当好参谋助手，尽职尽责做好分管工作。
2016年度本人分管财会部、银保责意险部和销售管理部，现将履职情况分别述职如下：
（一）财会部
1．加强内控管理，开展和配合各类检查工作，防范财务风险（1）根据*公司关于农险专项自查自纠通知的要求，*分公司财会部配合农险部对全辖农险保费收入、应收保费管理、农险费用管理、手续费列支以及农险资金安全等方面进行了全面自查，通过这次自查，进一步提高了对农险专项资金的认识，加强了农险资金的风险管控，为今后更好的为三农服务打下了坚实的基础。（2）认真及时上报“两加强、两遏制”自查整改工作明细表及报告，对全辖进行了财务单证和财务印章以及资金、应收保费专项、保险中介渠道等风险排查，及时完成并上报 “四风”问题整治“回头看”工作统计表、防范和处臵非法集资制度执行情况评估表、上报关于对中央巡视反馈意见整改结果的报告。
（3）根据《中国人民财产保险股份有限公司**分公司财务巡 查实施细则（2014）》和《关于启动我*2016年财务巡查工作的通知》（闽人保财险财电函[2016]55号）要求，结合“两加强，两遏制”专项检查内容，按照*分公司制定的财务巡查计划的安排，*分公司由我带队、财会部负责人任组长的巡查小组组织开展对全辖分支公司进行2016年财务现场、非现场巡查。对存在的问题进行了通报，要求各分支公司高度重视、自我对照认真落实整改，并要求一周内提交落实整改反馈报告。借助检查手段，清理、整顿财务工作，及时发现存在的问题，努力做到防微杜渐，防患于未然，为规范财务秩序，提升财务合规水平奠定基础。
2.进一步推进预算管理与实行绩效考核，优化资源配臵效率（1）根据年初制定的《*分公司销售费用管理办法》，要求县支公司分月上报销售费用预算，经产品线分管副总签字审批后，按不同类别将数据导入销售费用配臵系统，根据销售费用查询平台监控执行数据，审核费用报销系统单据。
（2）加强费用成本管控力度，特别是市本级固定费用、间接理赔费用预算。对销售费用弱管控，合理配臵财务资源，把有限资源用于一线用在基层，从而推动业务发展。
（3）*分公司财会部针对不同时期各类经营指标对年度经营成果的不同影响，设臵各期不同的重点考核指标，制定和出台2016分月业务竞赛考评办法、2016年*分公司经营绩效考核办法以及2016年超利润考评办法。
3.继续加强公司资产管理，全面提高资产配臵效率（1）基层网点装修改造总体情况，目前基层网点装修点有******, 截止目前已完成竣工。闽侯公司办公楼装修事项已完工，于 11月底完成在建工程资本化，转入固定资产核算。
（2）2016年集中采购项目一个，为理赔部律师服务团队采购，采购选择三家以上的供应商进行比较，以确保价格具有竞争性，同时考虑服务质量等因素确定中标单位；在招投标过程中，严格实行回避制，充分体现集中采购的公平、公开、公正，有效杜绝了采购中的腐败行为。
4.配合产品线做好销售费用配臵与预算执行管控
配合产品线做好销售费用差异化配臵，核定人工成本、日常运营成本，每月应首先确保固定开门费用的报销，费用预算额度超支的公司要上报详细的后续费用报销计划安排。按照产品线配臵的销售费用协调好各支公司费用在险种和渠道上的列支，合理安排报销进度，避免集中报销或沉淀到月末报销。加强成本管控，合理分摊费用，切实做好多维度核算中的费用归集，提高专属费用的占比。规范报销流程，严格委托授权制度，定期清理系统数据，核销预支单据，防范资金风险，提高报销时效。
5.积极推进总版销售费用系统上线
为了实现销售费用从配臵到兑现的闭环管理，阳光透明化费用兑现过程，优化销售费用管控，推动公司发展，*分公司以五
四、温泉作为试点单位于3月初完成了总版销售费用系统测试工作。并于3月11日举行总版销售费用系统上线前的报告会议。现已于11月14日正式切换上线。
6.积极推进“营改增”工作顺利落地
为确保“营改增” 工作能顺利落地，前期主要是将衔接工作做好，包括各项申请及备案工作，上传下达各项政策、答疑及通知，督促各县支公司财务人员把相关工作落实到位。目前由地市统一购买增值税发票，发放给县支公司发票管理员，做好发票发放审批流程，管理本级发票库存，负责全辖发票的验旧工作。
7.做好2016年盈利预测以及2017年固定费用预算编制 根据总公司、*公司的通知要求，今年四季度进行4次2015年度盈利预测。*财会部同各产品线及理赔部门积极沟通、配合，依据公司宏观经济、保源情况、市场情况、内部经营情况等内外部影响因素进行了保费、盈利的分析测算。
为确定2017年市本级固定费用和间接理赔费用预算安排，保障2017年全面预算编制工作正常运转，根据*公司、总公司的要求在11月份初步完成了2017年市本级固定费用和间接理赔费用预算编制工作，并按时录入预算系统。
（二）银保责意险部
2015年*分公司责任险、意外健康险、信用保证险、银保渠道业务面对复杂的发展环境和竞争日趋加剧的保险市场，紧盯对标市场，牢牢抓住续保业务，责任意外险业务共实现保费收入28103.68万元，同比净增15353.51万元，增幅120.42%, 完成年保费计划的187.67%。其中：责任险业务实现保费收入8646.56万元，增量305.41万元，增幅3.66%，完成全年保费任务计划数的98.11%，保费总量全*排名第一；信用险业务实现保费收入657.81万元，增量221.87万元，同比50.9%，完成全年保费任务计划数的76.53%；意外及非专项健康险业务实现保费收入5405.08万元，增量1431.99万元，增幅36.04%，完成全年保费任务计划数的101.94%，保费总量和增幅全*排名第三；专项健康险保费收入1.34亿元。银保业务方面，我部努力根据市场特点调整业务结构，致力于发展银保渠道非车险业务，受市场经济下行影响，我公司银保渠道业务同期情况不理想。2016年银保渠道实现保费收入2068.94万元，较上年同期减少727.68万元，增幅-26.02%，完成全年保费任务计划数的89.1%，保费总量全*排名第三。
1.认真制订考核办法，完善激励机制，充分调动基层公司拓展业务的积极性。
按照*公司对标市场发展的要求，结合*公司县域业务发展的特 点，紧跟*公司业务发展步伐，银保责意险部在充分征求十家经营单位意见的基础上，制订下发了《2016年*分公司责意险业务发展考核办法》、《*公司2016年诉讼财产保全责任险业务考核方案》、《*分公司意外险手机销售业务推广激励方案》和《关于补充的通知》等专项考核方案，并取得一定成效。2016年收诉讼财产保全责任险业务保费收入136.14万元, 全*排名第三；意外险手机销售业务保费收入171.8万元。
2.大力发展短期出口贸易信用险
2016年，福清公司成功续保了福耀玻璃工业集团股份有限公司的短期出口贸易信用险业务，保费收入401.82万元，较上年同期增加了215.37万元，同比增长115.51%。
3.扩大新农合补充意外险承保面
2016年，通过多方努力，连江、罗源、永泰和福清顺利实现了与政府关于新农合补充意外险业务的联合发文，借助新农合平台共同拓展新农合补充意外险业务，2016年该项业务签单保费195.97万元，2017年福清签单保费520.7万元，其他支公司的业务正在陆续录入系统。
4.2016年，全区学平险保费收入1499.41万元，同比增长106.01%，增长率位居全*第一。5.成功中标大病保险业务
今年我司首次成功中标福州市2016～2020年度农村居民大病保险项目，2016年保费收入1.34亿元。该项目的成功中标，标志着我司在新农合领域迈上了新台阶。
（三）销售管理部-荣获2016年度**分公司各地市销售管理部综合考评全*第一名。
1．加强各渠道经营管理，推动渠道业务发展 认真履行直销、个代、专业、其他兼业和经纪的经营管理职责，推进公司各渠道全面建设。2016年初印发《***分公司2016年个人营销渠道经营企划方案》（*人保财险销电函„2016‟2号），明确了全年发展目标和重点举措，对各分、支公司（营业部）的各渠道保费完成情况进行逐月督导通报，实现对业务的过程监控。截至12月31日，我司直销渠道综合考评全*第一，保费收入24369.72万元，完成年计划的181.73%，同比增长110%；个代渠道综合考评全*第一，保费收入81727.7万元，完成年计划的139.71%，同比增长60%，；专业渠道保费收入1021.48万元，其他兼业渠道保费收入1936.14万元，经纪渠道保费收入4633.16万元。同时，大力推动交叉相互代理，构建产、寿、健协同发展格局。截至12月31日，交叉保费收入4277.46万元,其中互动类保费收入3205.72万元, 完成年计划的100.18%；代理保费收入1071.74万元，完成年计划的66.98%。
2.强化中介代理资质管理，加强合规管理工作
根据*保监局要求，严格遵循监管规定，做好中介机构资质管理，做好兼业代理机构许可证变更、延续换证，营销员资格证换证及营销服务部变更工作。截至12月31日，我司共有个代营销员1431人，两证持证率为100%，备案率为100%。兼业代理机构47家，经纪专代机构10家，审核报送保险兼业代理机构委托办理许可证年检换证、更名和迁址计7家;审核开设营销员工号437人次，打印执业证437人次，组织代理人考试498人次；报送变更及撤销营销服务部或负责人共计9家，受理审核、上报申请人员代码信息变更，保单业务来源、机构归属、渠道码归属、业务归属人、佣金比例变更和佣金支付问题等数据修正计83件。同时，按照总公司及*公司“两个加强、两个遏制”专项检查整改“回头看”、排查非法集资的工作部署，认真组织进行排查、整改落实工 作，全面梳理专项检查和监管抽查发现的问题，巩固成果，防范违规风险隐患。
3.推广销售支持工具，强化销售平台支撑
一是持续推进营销管理系统的应用。在*公司的正确领导和大力支持下，作为**“基于统一客户视图的营销管理系统”首家试点上线单位，*分公司总经理室高度重视，积极配合系统测试、参加总公司研讨会和上线试点推广工作，试点方案紧紧围绕总公司“打造人保财险升级版”战略部署，紧扣“基层建设年”主体和“发展、盈利、服务”三个能力建设，以营销管理系统为抓手，着手从“续保率提升”和“客户信息真实性提高”两方面进行工作部署。同时，组织销售人员进行“营销管理系统”专题培训达27场，培训分理论知识宣导和上机演练，理论知识宣导中详细介绍系统概况、系统功能及相关操作，帮助参训人员全面了解系统业务目标和建设理念，熟悉系统功能；上机演练，让参训人员全面熟悉系统软件配臵及各功能点操作，掌握营销流程配臵、活动任务派发、任务执行监控、系统转培训等相关操作。2016年5月，*分公司凭借在微信绑定、手机营销系统培训推广、保单清分和认领、协赔功能上线、系统升级测试等各项工作的出色表现，荣获总公司级2015年度“营销策划奖”，全国仅10家机构获此奖项。二是加强了对业绩考核系统的培训和推广。2016年，全区10个分支机构均优质完成了销改人员的业绩拆分-审核-确认，业绩确认率、正确率均为100%，全*名列第一。三是支持营改增功能稳定上线。根据总公司《关于做好销售管理系统与佣金管理系统“营改增”功能上线相关工作的通知》要求，做好销售管理系统岗位人员对销售管理系统新增“营改增”相关功能模块进行操作培训指导，完成对中介机构纳税人身份信息维护工作。
二、本人年度学习及廉洁自律情况
（一）严格执行制度，狠抓贯彻落实
“三重一大”民主决策制度在实施过程中，我带领分管部门依照“三重一大”民主决策制度有关文件精神，深入学习，统一思想，提高认识。把正确解决和处理好“三重一大”事项，把坚持贯彻和落实好“三重一大”民主决策制度，作为党务政务重点工作摆上议事日程，作为党风廉政建设重点工作常抓不懈，确定了“强化责任，完善制度，民主集中，公开透明”的工作思路。强化责任--强化分管部门贯彻“三重一大”制度的组织责任、推动责任、执行责任;完善制度即要细化、量化“三重一大”决策制度，使之既成为制约不良党风政风的紧箍咒，又成为指导党务政务的指南针;民主集中—坚持事先要经过充分酝酿，广泛征求意见，经过会议集体研究，最后形成决策;公开透明--坚决实行政务公开，重大事项决策不仅实现结果公开，更注重重要过程环节的公开。
（二）从严要求，切实抓好分管部门的党风廉政建设 按照党风廉政建设岗位职责的要求，本人认真抓好了分管部门的党风廉政建设。一是开展经常性党风廉政教育。利用检查指导工作、召开会议之机，见缝插针，教育分管范围内的领导干部坚持一切从基层利益出发，深入贯彻、模范实践“两学一做”的要求，消除“官本位”意识，一心一意为基层服务。二是帮助指导分管部门把廉政建设纳入制度化轨道。针对分管范围内不同部门的特点和实际情况，帮助他们分析形势，制定措施，建立健全规章制度，规范约束了干部、员工的行为，杜绝了“索、拿、卡、要”等不正之风，从机制上保证了分管部门的规范有序运转;三是深入实际，加强监督检查。定期或不定期深入分管部门和基层，通过实地调查、座谈、听汇报等形式，摸准吃透有关情况，掌握廉政建设第一手资料，及时发现并解决了个别倾向性问题，预防了违纪违法问题和不正之风现象的发生。同时，对于责任范围内 的党风廉政建设责任制工作，及时向党委、总经理室提出了一些合理的意见和建议，促进了相关工作的顺利开展。
同时，作为*分公司的副职，我深知自己的言行举止，对广大员工都会有或大或小的影响，因此，在工作中，我处处以高标准严格要求自己，摆正自己的位臵，正确处理集体领导与个人分工负责履行职权的关系，认真协调部门之间的工作，认真对待基层公司下级和员工的意见建议和要求。尊重理解同志、团结同志一道工作。始终不忘处处事事为基层着想，努力转变作风，真心实意为基层公司释疑解难，提高办事效率。
（三）以身作则，真正做到廉洁自律
其身正，不令则行;其身不正，虽令不从。在落实党风廉政建设责任制工作中，本人能始终对自己高标准、严要求，率先垂范，以身作则。严格按照党风廉政建设责任制的要求和中央“八项规定”来约束自己的一言一行，要求别人做到的，自己先做到;要求别人不能做的，自己首先不去做。认真贯彻落实上级廉政建设指示精神，自觉遵守领导干部收入申报制度、收受礼品登记制度。办公用房使用面积符合应配备办公用房使用面积的相关规定；无对私驾公车和公车私用的情况；八小时之外，严格按照有关规定参加社交圈、生活圈和娱乐圈，自觉维护党在群众中的良好形象。加强思想道德修养，保持积极向上的生活情趣，做到自重、自*、自警、自励，自觉抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义的侵蚀。
三、存在的不足及今后努力方向
过去一年虽然取得了一定成绩，但离组织和领导的要求有较大的差距，工作中还存在不足:一是学习还不够深入、不够系统，理论思考和科学实践水平有待于进一步提高。二是深入基层调查研究不够，下基层做深入细致的调研时间相对较少，与基层同志 间的思想交流不多，尤其对责意、信用和银保业务发展的指导和督促还不够深入，工作质量还不够高。在新的一年里，我将努力改进不足，采取有力举措，加大工作力度，切实做好分管的各项工作。一是要进一步加强理论学习，增强政治敏锐性和政治鉴别力。要通过学习进一步增强理论功底，深化对科学世界观、人生观和价值观的认识，把党在新时期的一系理论和列治国方略作为行动的指南，以解决思想和工作中存在的实际问题为核心，不断改进自己的工作作风和工作方式、提高工作实效，特别要在理论联系实际、指导实践上下功夫，实现理论学习实际工作的有机结合。二是要进一步改进工作作风。要深入基层、深入实际开展调研，进一步增强工作的针对性和实效性。三是要大胆创新，迎难而上，积极工作，在进一步提高工作质量和工作效率上下功夫。要坚持解放思想、实事求是、与时俱进，始终围绕*的长远发展和中心工作，通过实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，最终达到工作成效的不断提高;四是要进一步保持清正廉洁，增强拒腐防变能力。要加强道德修养，树立正确的利益观、荣辱观、道德观、人生观，带头弘扬社会主义道德风尚，始终做到清正廉洁，自觉与各种腐败现象作斗争，带头树立高度的责任感和敬业精神，尽心尽力把工作做好。
以上是我的个人述职汇报，恳请各位领导和同仁提出宝贵意见和建议，以便我在今后的工作中认真加以改进！
谢谢大家！
第7篇：咨询公司副总经济师述职述廉报告
自担任咨询公司副总经济师以来，本人认真履行岗位职责，严格要求自己，按照主要分管职工教育培训、预算审核编制及业务技能指导等服务工作，加强学习，努力专研，扎实工作。在公司领导刘总和郭书记的教育和指引下、在公司全体员工的努力下，圆满完成了集团公司下达的各项指标及培训计划。在此，表示由衷的感谢！现简要述职如下：
一、学习情况
坚持学习，积极参加电建公司业余党校XX年第一期党员教育培训班。实践党风廉政建设、依法治企活动。重点认真学习《中国特色社会主义理论体系》、《社会主义核心价值体系基本内容》和《共产党章程》等必学内容，通读、精读、记笔记、撰写心得体会，要求自己更加坚定理想信念、提高政治素养、锤炼道德操守、提升思想境界。思想方面，能始终与党中央保持高度一致，始终以一名党员干部要求自己。工作上，本着为业主提供满意的咨询服务，协助领导处理工程项目的相关事宜，力求做到主动沟通、主动服务、加强协调，灵活兼顾，搞好咨询服务、组织培训工作。廉政方面，能加强学习党纪国法以及上级和公司的各项廉政规定，积极参加党的组织生活，按时足额交纳党费，自觉接受党组织和群众的监督；及时与职工群众多沟通多交流，做到“反腐倡廉长抓不懈，拒腐防变警钟长鸣”。从思想上高度警惕，行动上严格守纪，既努力干事，又干净做人。
二、工作情况
1、深知企业发展靠员工，关爱员工才能赢得同心，凝聚人心。精心组织员工培训学习，分别在一、三季度，聘请老专家进行了《电网工程建设预算编制及定额套用技巧》、《送变电线路预算相关知识》讲座。授课期间，经理、书记及副经理都亲力亲为，抽出百忙时间一起参与。
2、及时提醒、积极配合员工的职称评定，并鼓励他们努力学习多拿证，今年的取证人员新增2名；初级职称上报2名；
3、负责编制院内36住宅楼民用建筑的施工图预算，深入细致地掌握了广联达预算软件的应用并积累了相关经验；
4、完成了灞桥电厂材料核销的核对的收口工作；及后期全过程跟踪服务。
5、完成略阳电厂的水处理系统、站区地下设施、废水贮存池、灞桥电厂档案楼；彬长电厂的卸煤沟系统的0、1转运站等工业项目的施工图预算的编制。
6、针对咨询公司年轻人较多、经验少的特点，毫无保留地将我个人所掌握的经验和技巧告诉他们，如主动讲解了建筑工程小安装编制理论、水、电、暖、通施工图纸的识别；以及如何省时省力地利用专业软件计算工程量。为员工成长搭建平台，为公司提升核心竞争力打造软实力。
三、存在的问题和不足
总结一年来的工作，主要存在以下几个问题：
学以致用方面需要进一步加强，努力在运用的过程中提高读书水平；要锲而不舍、持之以恒，发扬挤劲、钻劲、韧劲，先易后难、由浅入深，循序渐进、水滴石穿的精神，提高管理和业务水平。
主动联系市场开发项目不足。
四、下一步的打算
XX年，我将在继续加强自身学习、做好廉洁自律的同时，重点做好以下工作：
1、加强参谋助手作用的发挥，强化自身所学管理理论的运用，从项目开发信息搜集、工程资料整理，为公司生产经营、项目管理、员工查询提供更优的服务。
2、专业知识、应用软件使用等方面进一步提高水平。
3、献策上，要继续保持谨慎、客观，为公司决策提供实客观的依据。
4、进一步搞好协调服务，践行服务承诺，改进服务方式，提高服务效率，加强员工培训深度、广度，促进公司整体的高效运转。为公司提升甲级咨询单位做贡献。
第8篇：通信公司副总个人述职述廉报告
通信公司副总个人述职述廉报告
个人述职述廉报告
***分公司副经理
***
我现任***分公司副经理，主抓人力资源、后勤福利、综治消防、通信和信息化等业务，分管劳资科和电讯车间工作。一年来我以十八大精神特别是十八届四中、五中全会精神为指导，以公司和分公司两级党委、生产经营工作会议所确定的中心任务为目标，切实加强了自身的思想、政治和作风建设，有效地促进了各项工作的发展。下面我就一年来的学习、工作、廉政等方面向大家汇报，请大家给予宝贵意见。
一、学习方面
1、加强思想政治理论学习，增强党性修养。
一年来我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”、“科学发展观”和习近平总书记重要思想，不断提高自身的理论水平，用理论去指导实践，做到理论与实践相结合。积极参加公司、分公司党委组织的学习活动，学习各种党性知识，观看党建、反腐警示电教片，讲授技术党课，不断用党的政策、方针引导自已，用党的知识武装自己，用优秀共产党员的光辉形象塑造自己，并在具体工作中身体力行，吃苦在前，享受在后，真正发挥一个共产党员的先锋模范作用。同时，从德、能、勤、绩全方面提高自己，不断利用业余时间学习党报党刊，了解国情，加强自身的党性修养；按规定要求认真学习了《习近平总书记系列重要讲话》、《党的十八届五中全会精神》、《习近平谈治国理政》以及公司董事长张麟的文章《三严三实强作风、创新驱动促发展》等，同时积极收看有关视频，对党的发展和要求有了更深了解。
2、加强业务知识学习，提高自身素质。
为适应公司和分公司不断改革发展的需要，不断加强自身的业务素质学习。认真参加公司和分公司组织的业务学习培训活动，较全面地学习了绩效管理、全面预算、生产主管优质管理、企业文化、安全生产、设备管理等方面的知识，使自身的业务能力得到了提高。
特别是随着通信和计算机技术的飞速发展，我深感自身技术的不足，为适应工作的要求，有意加强这方面知识的学习。通过考察交流，对整个通信业的发展现状和技术应用有了更深的理解；通过自学，主要学习了“交换原理与技术”、“第三代移动通信与技术”、“计算机网络”以及“现代电信交换技术与通信网”等理论书籍，对通信NGN技术、FTTX技术、EPON技术、移动3G、4G技术、计算机网络技术等有所熟悉；通过“人民邮电报”、“通信信息报”以及“电子报”等专业报刊的阅读，对整个通信市场的发展加强了解；通过工程施工，不断进行理论与实践的结合，使自身所掌握的技术不断得到巩固和提高。通过学习，使我深切感受到作为一名领导者特别是技术干部必须不断加强学习、努力提高自身素质，才能适应时代的发展和工作的要求，才能胜任自己的工作。
二、廉政方面
1、积极务实、率先垂范，树立加强作风建设的信念。
党的十八大明确指出，加强领导干部的作风建设、改进工作作风，才能保持党的先进性和纯洁性。20xx年公司把开展“三严三实”专题教育活动作为切入点，进一步突出作风建设，不断深化作风转变，强化领导干部执行力。
积极参加党的群众路线教育实践活动，深入一线落实“五项”专项整治活动，听取意见，为员工解决突出问题；开展批评与自我批评，对照党章、对照廉政准则、对照改进作风的要求、对照群众期盼、对照先进典型，按照“三严三实”的要求，查找宗旨意识、工作作风、廉洁自律方面的差距，敢于揭短、亮丑，正视缺点和不足；敢于触及思想，正视矛盾和问题，对症下药，清洗思想和行为上的灰尘。从自己做起、从现在改起，端正行为，树立良好的形象，为党员员工起到表率。
2、恪尽职守、加强学习，增强党风廉政建设的责任。
作为副经理、党委委员，既是班子成员，也是书记的参谋助手，我始终把维护班子的团结、当好参谋、做好服务，作为履职的基本要求，贯穿于全年工作的全过程，突出重点、抓好落实。
坚持落实党风廉政建设责任制：坚持廉政建设与生产工作“两/ 9 手抓、两手都要硬”的方针，确保制定的工作计划执行到位。严格执行中央八项规定、湖北省委六条意见和公司党委八项规定实施意见以及“五项”专项整治；带头接受员工监督，落实自身廉政规划，兑现承诺；带头岗位奉献，履行岗位职责，忠诚企业，严格执行《领导干部行为准则》，加强党风廉政建设和反腐败工作。工作中，始终严格遵守《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、中纪委有关廉洁从业规定及公司有关管理制度，自己及分管战线没有发生违规、违纪现象。
认真贯彻执行民主集中制：坚持民主决策和集体研究重大事项制度。分公司班子始终坚持民主集中制、坚持“三重一大”事项集体研究决定，严把廉洁从政关，严守反腐倡廉底线，严格执行各项财务纪律和规章制度，认真开展自查自纠清理工作。一年来，没有违规违纪情况发生。
一年来，认真履行“一岗双责”和党风廉政建设责任制要求，严格遵守《廉政准则》，认真执行重大事项报告制度，慎微慎独、以身作则，不断提高拒腐防变能力；生活始终坚持勤俭朴素的作风，保持健康的情趣；不讲阔气、不摆排场，时时处处以自身廉洁自律去带动和影响身边的人。对分管战线员工严格要求、严格管理、警钟长鸣、防患于未然。对照《廉政准则》自查，没有利用职权和职务上的影响谋取不正当利益；没有违反公共财物管理和使用规定；没有假公济私；没有将排场、比阔气、铺张浪费，注意节俭办事；没有脱离实际，弄虚作假，损害员工利益和干群关系。
对照领导干部重大事项报告制度规定，没有应向组织报告的事项。
三、工作方面
立足本职工作，具体参与、指导、协调和管理，完成以下几方面工作。
1、劳资后勤福利绿化方面
根据公司绩效管理推进的要求，重新修定了合理实效的绩效工资实施方案，健全了科职干部和厂级绩效考核办法，形成了员工绩效管理一体化体系；保证及时足额地提取职工工资和各项奖金，并抓好发放的落实；制定并扎实落实了分公司年度职工培训计划，实施了汽车驾驶、水泵工种技术比武和配电工种能力达标考核；完成了岗位说明的审定、造册工作，落实了年度人力资源调配工作，按照公司“提质增效”和管理压编要求和分公司生产实际，完成了人力资源优化和劳动架构调整；强化了职工劳动合同电子台帐管理，及时办理劳动合同的签订和变更；强化职工档案管理，严格执行省、公司相关规定，完善职工退休的预批、审批工作，认真及时整理退休职工档案，并做好移交管理工作；认真贯彻执行各项保险的管理工作，及时、准确落实了职工应享保险待遇；扎实做好职工福利和防暑降温工作；积极完成了年度绿化方案。
2、综治消防方面/ 9 继续推行全员治安风险抵押承包制度；加强了外来三队的管理工作；建立完善要害档案，强化了重点要害部位的保卫工作；实现人防、物防、技防三结合，确保了重要节假日和重大活动的安保工作；认真执行消防安全责任制，严格执行动火管理制度，强化了消防要害部位的管理工作；认真履行信访和民调职责，结合分公司实际，针对性地开展思想政治工作，充分运用法律手段和灵活的调处方式，做好矛盾纠纷调解工作，实现年度无“民转刑”案件发生、无在岗职工犯罪记录的目标。
3、通信方面
通信业务保持良好发展，各项生产经营任务全面完成，主要经济技术指标全部达标。特别是积极协调、沟通运营商关系，为***分公司争取了更大的利益方面，20xx年，按照分公司的要求和市场发展的需要，继续带领电讯车间职工扎实推进通信网络光纤化施工和市场营销，努力推广“三网融合”新技术应用；在分公司的指导下，积极发展与各通信运营商的关系，做好沟通了解工作，全面掌握各运营商的动态，及时调整经营思路，全面进入***通信市场，实现了全业务经营，确保了分公司的经济利益多元化的实现；参与合作协议谈判等具体工作，争取运营商优惠政策，为***分公司争取到利益最大化；全面进入用户割接和营销阶段，为通信市场扩展和通信质量提高打下良好基础。
4、信息化方面
扎实推动分公司信息化发展规划的落实，不断推进信息化应用，不断扩展办公OA局域网和生产控制系统以及治安监控系统的应用范围和提升应用质量，实现网络监控全覆盖。积极协调、沟通公司信息中心的关系，积极参与公司信息化推广工作，将通信市场覆盖至武汉总部、***工业园、**工业园以及周边新市场，业务规模大幅提高。
5、车间、科室管理方面
对所分管的车间、科室能够严格要求，认真管理，尤其是在车间的生产经营管理、运行管理、安全管理上下功夫。经常性参加车间生产会、班前会、安全会等活动，具体对生产经营进行指导，确保生产经营任务的完成；参与指导制订业务营销方案，确保通信业务稳定上升；参与指导通信工程的勘察、设计和施工等环节，为车间工作提供了有力的技术支持；经常对车间科室三标一体、5S管理、设备管理、能源计量管理等专业管理方面进行监督检查，提出整改建议并要求落实；经常深入生产现场，同职工一道解决技术上的难题，攻克各种技术难关。
四、存在的不足
1、对理论学习缺乏深度，政策理论水平不够高。虽然平时也比较注重学习，但学习的内容不够全面、系统。对政治理论钻研的不深、不透。忙于具体事务，学习不能按计划进行，/ 9 根源是思想认识和重视不够，还没有深刻意识到政治思想工作就是自己份内的主要工作。有时只注重与本身业务有关的内容，跟业务无关的涉猎较少，对很多新事物、新知识学习掌握的不够好，运用理论指导实践促进工作上还有差距，有时放松对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。
2、全局意识不够强。有时做事情、干工作只从自身业务或主抓业务出发，尽管也按上级领导要求完成了要做的工作，但有本位主观意识和不越位思想，作为班子成员对全局的整体性工作考虑不够。
3、有时对自己要求不够严。工作标准上时高时低，有 “随大流”思想，应付了事，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。
4、工作过于强调完成任务，没有完全做到深入细致,工作方法方面还没有完全做到统筹兼顾。
五、努力的方向
1、加强学习，不断提高自身素质。要更加重视用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”、“科学发展观”特别是习近平总书记重要思想武装自己的头脑，端正思想作风，使自己始终成为一个有清醒头脑的党员干部；学习掌握和运用业务知识技能，使自己成为一名“技术型”的管理干部；要更加注重调查研究，注意走群众路线，充分听取和考虑职工群众的意见和建议，使自己成为广大职工的朋友，努力做一名合格的服务人。
2、立足本职岗位，做好所分管的工作，更好地为动力分公司的生产经营尽心尽力。
以上是我的述职，有不妥之处，请大家给予批评指正。/ 9
