南理工金工实习报告（精选4篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“南理工eda2实验报告”。
第1篇：南理工金工实习报告答案
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造用的湿型砂主要由：石英砂、膨润土、煤粉和水等材料组成，应具有湿强度、透气性、耐火度、退让性等方面性能。
6、芯头是型芯的外伸部分，落入芯座内，起支撑、定位作用，为形成铸型上的芯座，在摸
样上也有芯头。
7、型芯的主要作用是：形成铸件的内腔或组成铸件外形。
芯骨的作用是：提高型芯的强度、便于吊装。芯头的作用是：支撑、定位、排气。
8、摸样是制作砂型的模具，铸型的型腔是获得铸件的空腔，铸件是制造零件的毛坯。分型
面是（左、右）铸型的分开，而分模面是摸样的接触面。
910、手工造型的特点是操作灵活、适应性强，主要应用于单件、小批量生产中，一个完整的手工造型工艺过程，---燃，以防CO气体对人体的伤害。14、铸件常见的缺陷有：气孔、缩孔、砂眼、机械粘砂、偏心等。
锻压
1、锻压的实质是对坯料施加外力，使其产生塑性变形，以改变坯料的尺寸、形状，并改善
其性能的一种加工方法，它是锻造的冲压的总称。
2、锻压的材料应具有良好的塑性。可以锻压的材料有低碳钢，中碳钢和低合金钢等。不能
锻压的金属材料有铸铁。
3、锻造生产过程主要包括下料、加热、锻打成形、冷却，热处理等。
4、锻件加热的目的是提高其塑性，降低其变形抗力（强度、硬度）锻造温度范围是指金属
开始锻造的温度（始锻温度）到锻造终止的温度（终锻温度）。锻件冷却的方法有空冷、坑冷和炉冷三种，普通钢中小件可选用空冷，高碳钢及高合金钢，---
9、剪板机的主要参数是通过所剪板材的厚度和长度来体现的，你实习时所了解的剪板机的型号是Q11-6*2500，其含义是能剪厚6mm,长2500mm的板。
焊接
1、焊接是指通过加热或加压或者俩者并用，并且用或不用填充材料，使工件达到结合的一
种永久性连接的方法，焊接按焊接过程的特点不同分为熔焊、压焊和钎焊三大类。焊接技术主要应用与金属结构构件的制造，如建筑结构、船体、车辆、航空航天、电子电器产品、锅炉反压力容器的焊接。
2、用直流焊机焊接时，有俩种接线方式，所谓正接是指把焊条接负极的方法，反之称为反
接。焊接厚板时，常采用正接，而焊接薄板时，常采用反接，这是因为电弧负极的温度比正极的温度高。
3、常见的焊接缺陷有未焊透、未---电弧产生在焊条和工件之间，温度高达8000K。7、简述下列各种焊接方法的应运：
气焊：主要用于焊接厚度在3mm以下的薄钢板，焊接铜和铝等低熔点有色金属以及对铸铁进行补焊等，在无电源的野外作业场合。
点焊：适用于不要求密封的薄板搭接结构和金属网、交叉钢筋等构件的焊接；
氩弧焊：用于焊接易于氧化的非铁合金、难炼活性金属、高强度合金钢以及一些特殊性能合金钢。
8、你所知道的焊接位置有平焊、横焊、立焊、仰焊。常见的对接接头坡口形式有工形、丫
形、双丫形、带钝边U形。焊头的接头形式有对接、搭接、角接、丁字接。
车工及切削基本知识
1.机床的切削运动包括 主运动 和 进给运动 两种。其中车床上工件的旋转是 主运动，刀具的移动是 进给运动；---其主尺上的刻度每格是 1 毫米，将主尺上 49 毫米分成 50 等份，作为副尺上的刻度，因而主、副迟每格相差
毫米。
7.型号为C6316机床，其中以C表示（机床类别）车床类，6表示（组别代号）落地及卧式；1表示（系别代号）卧式车床，36表示（主参数）床身上最大回转直径的十分之一，能加工的最大工件直径为 360mm。
8.根据图示填空说明部件的名称及作用。（1）1为 主轴箱，内装 主轴 及 主轴变速 机构。它的运动是通过 挂轮 传至进给箱的。（2）4为 光杆，5为 丝杆，它们的共同功用是 把进给箱的动力传给溜板箱，不同之处是4用于 除螺纹外的一般切削，5用于 切削螺纹。
（3）6为 尾座，它的作用有二：一是 安装后顶尖夹持，二是 安装钻头打孔。（4）7为 刀架，它切削外圆时沿 纵 向移动，切削平面时沿 横 向移动。
9.车工是机加工的主要工种，常用---
五、磨工实习报告 34
六、焊接与胶接实习报告.40
一、钳工实习报告
（1）划线、锯切、锉削
[目的要求]
1.熟悉划线的目的和基本知识，正确使用划线工具，掌握平面和立体划线方法。
2.熟悉锯切和锉削的应用范围及其工具的名称、规格和选用。
3.掌握锯切和锉削的基本操作方法及其安全知识。
4.了解上述基本操作中质量问题和产生的原因。
5.了解胶接技术的工艺特点。
[实习报告]
一、判断题
1.划线是机械加工的重要工序，广---
1.钳工的基本操作包括钻削 锯割 錾切 划线 钻孔、攻丝、装配。
2.划线分立体和平面两种。划线时应注意工件支承平稳，一次支承中，应把所有的平行线划完，正确使用划线工具。
3.常用的划线工具有 划线平板、千斤顶 V型铁划规、划针 样冲高度尺、量具。
4.常用划线基准选择以 图上标注为基准，有孔、有面时以 重要孔的中心线、加工过的面、未加工的主要面、面积较大的面。
5.锯条安装时，锯齿的方向应与锯削时切削方向一致。
6.锯切速度以每分钟往复40次为宜，锯软材料时，速度可 快 些，锯硬材料时，速度可 慢 些。
7.锯切时，锯条折断主要原因是 锯条选用不当，齿装反，起锯角度不当，防止方法有 选用适当锯条，起锯小于15°，锯条安装适合，锯力不要太猛，速---顶上
3.根据零件图决定划线基准时，应选图纸中（D）。
（A）最大尺寸端所在平面V形铁（B）工件上面积最大平面
（C）工件上任意孔的中心线（D）尺寸标注的基准平面或线
4.一般起锯角度应（A）。
（A）小于15°（B）大于15°（C）等于15°
（D）任意
5.锯切厚件时应选用（A）。
（A）粗齿锯条（B）中齿锯条
C）细齿锯条
（D）任何锯条
6.锉削余量较大平面时，应采用（B）。
（A）顺向锉（B）交叉锉
（C）推锉（D）任意锉
7.锯切薄壁圆管时应采用（C）。
（A）一次装夹锯断
（B）锯到圆管当中翻转180°，二次装夹后锯断
（C）每锯到圆管内壁时，将圆管沿---的工作，尽管
钳工大部分是手工操作，劳动强度大，技术要求高，在工农业生产及机械制造和修配工作中应用很广。
2.使用虎钳时应注意哪些事项？
答：工件夹在钳口的中部，使钳口受力均匀；转动手柄夹紧工件时，手柄不准套上管子
或用锤敲击；来件持工件的光洁表面时，应垫铜皮以保护。
3.写出图示工件划线的步骤和使用的工具，并指出划线基准。（已加工表面为）
答：1、研究图纸，确定划线基准；
2、检查零件尺寸，涂上涂料；
3、用高度尺划出15、25、36线；
4、翻转工件，划出中心线，均分25、48；
5、划出3-?12圆及R15；
6、检查划线是否正确，最后打上样冲眼。
工具：1、划线平板；2、高度尺；3、---
[目的要求]
1.了解钻孔、扩孔和铰孔的基本知识，熟悉台钻的构造并掌握其操作方法。
2.掌握攻丝和套丝操作方法和应用。
3.了解刮削、研磨的目的和应用，熟悉刮削、研磨的基本操作和质量检验的方法。
[实习报告]
一、判断题
1.修磨麻花钻横刃是为了减少钻削力，提高外头的定心和切削稳定性。（?）
2.麻花外头顶角大小应随工件材料的硬度而变化，工件材料越硬，顶角也越大。（?）
3.钻孔时，应戴好手套清除切屑，防止手被切屑划破。
（?）
4.钻头的旋转运动是主运动也是进给运动。（?）
5.攻肓孔螺纹时，由于丝锥不能攻到孔底，所以钻孔深度应大于螺纹深度。---具 为钻头导向。
4.铰孔时应注意：绞刀垂直放入孔中，铰刀不可倒转，应加润滑油。
5.一套丝锥有二三个，它们之间主要的区别是头锥与二锥的切削部分不同，切削量不同。
6.攻普通螺纹时，底孔直径的确定，在钻钢材时，其经验公式是do=d-，钻铸铁时，其经验公式是do=，攻盲孔螺纹时，钻孔深度的经验公式是 螺纹长度+（大径）。
7.常用刮削显示剂有 红丹粉 和 兰油 两种，分别用于黑色金属和有色金属场合。
8.刮削表面的精度主要用25325mm2分布点数
9.研磨剂是由磨料（白钢玉）和研磨液（煤油）混合而成。
10.研磨是精密加工方法之一，尺寸精度可达，表面粗糙度值可达一般~μ，最小μm。
三、选择题---
Q235：表示屈服强度为235MPa 45：表示钢中碳的平均质量为%
QT600-2：球形铸铁牌号，两数字分别表示最低抗拉强度为600，最小延伸率为2% HT200：灰铸铁牌号，最低抗拉强度为200
60Si2Mn：碳平均质量分数为%,硅平均质量分数为2%，锰平均质量分数小于% 四、图1-1（a）：45钢
图1-1（b）：T12钢
图1-1（c）：HT150钢
第二章
1、熔融 铸型型腔 冷却凝固 形状 性能
2、熔模 压力 金属型 离心
3、原砂 粘土 水 辅加物 透气性 湿强度 耐火度 退让性
4、手工 整模两箱 分模 挖砂 活块 三箱
5、外浇口 直浇道 横浇道 内浇道二、三、图2-2：1、出气孔 2.浇注系统 3、上箱 4、上砂型 5、下箱 6、下砂型 7、型腔
图2-3：1、冒口 2、外浇口 3、---
2、光杆 丝杆 防止车刀与工件的相对位置放生变化而乱切 3、切断刀 左偏刀 右偏刀 直头车刀
4、碳素工具钢 高速钢 硬质合金 碳素工具钢
5、两倍 车床主轴中心
6、顶尖 钻头
7、偏置尾座法 靠模法、宽刀法
8、四爪卡盘安装工件 双顶尖安装工件 花盘安装工件 心轴安装工件
9、游标卡尺
10、靠模法 成形车刀法 小滑板手柄 中滑板手柄
11、定位准确
12、切削速度 进给量 背吃刀量
二、1、变速箱 2、变速手杆 3、进给箱 4、交换齿轮箱 5、主轴箱 6、溜板箱 7、刀架 8、尾座 9、丝杆 10、光杆 11、床身 12、床腿
三、C——车床分类
6——落地及卧式车床组
1——卧式车床机型
40——最大回旋直径的1/10---有立铣头的卧式铣床上，将立铣头扳转一定角度，使铣刀倾斜进行加工。3.用角度铣刀铣斜面
用切削刀与轴心线成某一角度的铣刀铣削宽度较窄的斜面。当工件上有多个不平行斜面时，可以将多把铣刀组合起来进行铣削。训练七
一
1、直线往复运动，横向运动
2、摆杆，往复，棘轮
3、刨垂直面，斜面，刨T形槽、4、车，1。25—1。5，弯头
第2篇：桂林理工金工实习报告
---们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的 实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识； 最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。---拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套。
老师十分系统的给我门讲解了很多安全知识。有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人
员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。
这些知识始终在实习整个过程中运---话还可以轮流工作，使其得到间歇休息，使人不太累，保证了生产安全系数又提高了工作效率。
同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
光阴似箭，金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。我们的专业就是通信工程，故实习的内容在工科里面也相应的是最多的，两周经历的种种是我所不曾经历的，对于我这个通信专业的学生来说也许将来再也不会走进车间，动手做一些东西。虽然这两周不算太长，但将成为我一生中难忘和珍贵的两周。回想这两周，每一天发生的每一件事，都如过电影般历历在---
相请教也是很有溢出的，这也是机械作业团队精神的体现。在拆装过程中，我遵循文明拆卸，不盲目，注意安全，轻拿轻放，不擅自调换任何零件及安装状态。调试时扇叶转动的那一刻，是雀跃的心情。但是，老师调试检查调试时，我的线放得不是很好，个人在细心方面还有待加强与提高。
二、钳工：
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节---力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
三、钣金加工
这项任务我们只有一天时间，目标是做一个铁盒子。在这项任务中因为我们接触了剪板机与折弯机，让我认识到机械并没有我们想象的那么可怕与强---床身、丝杠、光杠和操纵 杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由 20MM 车到 19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。
这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一整 天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功---
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车床，铣床，刨床等工种 的操作和相关知识，我们终于完成了金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其---
实习第一天是扫盲日。老师给我们讲授了金工实习概论，为我们介绍了金工实习的内容，也告诉我们实习过程中所要注意的安全问题，课堂上，我们从PPT里认识到了各种类型的设备，以及其他国家一些先进的技术。
实习第二天。我们第一次来到学校的金工实习基地，还没进入基地内部就看到了展示柜里面那些有意思的成品，如鲁班锁、塔桥、机械手等，大大的提高了我对这次金工实习的期待。进到实习基地内部，我看着一台台陌生的机器，一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们两个班的同学大概也是怀着同样好奇的心情，特别是男同学，在机器上这里看看，那里摸摸。接着老师进来再三强调安全问题，就开始给我们讲课示范了。我们第二天上课的内容是利用数控车床加工出一个葫芦。老师告诉我们，车床在加工过程中，待加工的工件做主运动，刀具---我们要利用数控铣床在工件上铣出自己的学号。有了前一天的体验，大家更能理解老师讲解的操作，动作也稍显麻利。课上，老师先教我们辨别铣床XYZ的方向：平行于主轴的为Z轴，远离刀具的方向为正方向；还给我们讲解了铣床走刀的方式：先延定点的45°线移动到指定
点的垂直（或水平）方向，在直线移动到指定点；接着又给我们讲解程序代码各行所代表的意思，就让我们自己将待铣削数字的代码编写并输入到铣床中（代码如下）。虽然铣出来的数字并不大，但大家都纷纷拍照留念。
实习第四天，利用立式摇臂铣床制作锤子头部的工件。我们的任务是将一根直径20mm的圆柱工件加工成截面为14*14的长方体。顾名思义，摇臂铣床的操作相较数控铣床来说复杂不少，它的操作大部分是通过手动调节的，工件的位置也只能用各种转盘上的刻度盘来确定，出品工件的尺寸靠操作者的精确操作才能更好的接近所要求的尺寸大小，---技巧和在使用中应注意的问题。最后还特别强调了安全问题：女生必须带上将头发扎起来，并且带上帽子；所有同学必须穿长袖长裤，使用时带上防护眼镜和手套及安全用电等等。上午主要是练习手工电弧焊接，因为对于初学者来说很难把握好电焊的时间、引弧的力道，一些女生还会被焊接产生的火花惊吓。在焊接的时候，尽管那些焊接的火花可能飞溅到衣服裤子上，但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。下午的时候，老师给我们发了新的铁片来检测上午练习的成果，当自己的作品出炉以及老师打分后，心理那一层成功的喜悦感更是不在话下。当天实习结束前，老师告诉我们，如果晚上觉得眼睛不舒服，可以买些牛奶涂抹在眼睑上缓解刺激，不过当天晚上一些同学的脸还出现了脱皮的情况。实习的第六第七天，学习利用普通车床加工打磨工件。我们的任务是将一根直径10mm的圆柱体工件一端车出16mm长，直径的接头，---径车小了，无可奈何只好车掉废弃的部分，重头再来，这令我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。最难受的是穿着不舒服的鞋子站了一整天，但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了劳累，这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
实习的最后两天，学习钳工。我们的任务是将之前铣好的14*14钢条制作成锤子的头，再与打磨好的手柄组装起来。看着基地里各式各样的工具：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等，我不禁对接下来两天的工作感到茫然。听过老师详细讲解及示范后，带着些许了悟和兴奋，我们开始制作自己的手工品。握着手锯，感受着锯齿划过钢铁的感觉，才发现准确的切削是多么困难。随着锯条不断来回划过，合适的材料应声而落，随后拿起锉刀，来回打磨加工起面前的铁块来。开始磨时候总是不得其法，力气不少费可是却总是---中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中，这里是另外一种学习课堂，但这与传统的课堂教育正好相反。两种学习方法相辅相成，互相补充，才能填补其中的空白，弥补其中盲点。
篇3：金工实习报告
本科生金工实习报告
学 院：环境与资源学院
专 业：环境工程
年 级：
学 号：
姓 实习单位：广西师范大学
实习时间：2011年8月19日—2011年8月28日
金工实习报告
一、实习的目的和意义
金工实习是机械类专业实习的一个---著名山水旅游名城、历史文化名城桂林市。学校有王城、育才、雁山3个校区，校园面积4100多亩。学校现有27个二级学院（含独立学院——漓江学院），在职教职员工2180多人，全日制本科生16500余人，博士生71人，各类硕士研究生（不含研究生班学员）5300余人，各类长短期留学生1200多人，函授、进修生等10000余人。建校近80年来，学校为国家尤其是广西培养了近20万名教师和其他专业人才。其中80年秉承“尊师重道、敬业乐群”的办学历史、长期积淀的深厚文化底蕴、三个校区布局合理条件优良的办学条件、齐全的学科门类、优良的师资素质、教改成效显著、科研成绩斐然、校园文化繁荣、卓越的出版社成绩、国际交流的广泛、育人质量较高、良好的社会声誉这12个方面突出展现了广西师范大学的风采，成为每年吸引大量学生前来学习的动力。
三、实习内容
2011年8月19日---很漂亮了。随后便是一些比较精细的工作。首先进行的是较大那端的倒角打磨，倒角的边只有3mm宽，仔细才行。在上午的工作接近尾声的时候，用钻孔机将小榔头的洞打了出来，等待着下午的打磨。
2:30—5:30 榔头的工作基本上接近尾声了，只要进行仔细地打磨即可。下午一直在做孔的打磨，这个工作相比其他地方的打磨更麻烦点。到最后，终于在奋斗中结束了榔头的工作。看着小榔头，酸甜苦辣一起涌上心头。
2011年8月22日
8:30—11:30 由于几天的手工工作很累，今天上午没有进行太多的工作，主要是到车工那边观察他们是怎么工作的进行学习。
2:30—5:30 明天就要交小榔头了，下午进行了最后的检查，并将以前表面没有去掉的印记也打磨掉了，真正的变得闪闪发光，相信一定能很好的通过考试。
2011年8月23日---下，操作成功，切的挺标准的。
2011年8月25日
8:30—11:30 下一步的步骤太多，上午一直在旁边观察积累经验，下午会更得心应手起来。
2:30—5:30 有了上午的观察，下午到达车间便开始了工作。先切直径32mm长80mm的圆柱，在此基础上再切出直径20mm长45mm的圆柱。效率太高了，很快就结束了今天的工作。车工比钳工的工作轻松多了但是危险挺大。
2011年8月26日
8:30—11:30 学知识心切，老师都说我们做的太快，没办法呀，做完好休息。还有2、3步就做完了，今天做的是退刀槽和倒角。有了之前的工作做基础，这种工作时比较简单的，直接量好尺寸进刀就行了，比较简单。有了退刀槽和倒角，工件看起来秀气了不少。到目前为止，工作仅剩下最后一步测螺纹。这个是所有实习工作中最有技术含量的一步。我们没有直接开工，而是在老师的---机油，我的工作全部完成。
2011年8月28日
8:30—11:30 实习的最后一天，我们全部都完成了作业，于是进行了一次彻底的大扫除，实习到此结束了。通过10天的实习我们都成长了不少，希望以后把工作的热情带到学习中继续奋斗。
四、实习资料的综合整理与论述
车工实习教学内容
操作步骤
1.精车外圆至2.精车外圆至3.警察M20
至外圆
4.切槽5.倒角和和，控制长度在，控制长度在,长度为。各两处。
。
6.粗车和精车M20-6g螺纹.7.掉头，采用一夹一顶装夹，垫上铜片夹持右侧，长度为
8.倒角，锐角倒钝。
钳工实习教学内容
32---
b.划线分为两大类：平面划线和立体划线
c.划线工具分为基准工具、量具、直线划线工具和夹持工具四大类，它
们还包含常用工具
d.熟悉常用工具的正确使用方法
e.了解划线基准的选用原则，尽量使设计基准与测量基准统一
f.了解划线操作时的注意事项
2.錾削与錾子
a.熟悉錾子制作的材料是碳素工具钢，并经过淬火至52HRC—57HRC b.熟悉錾子的种类划分为：平錾、夹錾和油槽錾，以及它们的各种用途 c.了解錾削操作的正确方法、步骤和姿势
d.了解錾削加工时应注意的安全操作
3.锯割
a.了解锯割工具的种类，锯条的材料为碳素工具钢或合金工具钢，常用的规格为300mm
b.了解锯路的形状分为：交叉排列
34---
b.36
第3篇：华南理工大学金工实习报告
金工实习总结报告
第一天的内容是线切割，时间是下午。先是约一个半小时的安全教育，看完老师播放的视频，其中讲了很多种工种中需要注意的安全事故，比如焊接等，才发现这次实习也不是很轻松，也是需要注意安全的，可能偶尔不注意安全，就可能会出事故。然后就是进行线切割的内容，由于只剩下大概一个半小时的时间，老师就先介绍了工作的原理，然后再介绍了使用线切割先，要先用一个软件画出一个图形出来，简单讲了下这个软件的使用方法，最后让我们自己用下这个软件画下图，熟悉下。这就是第一天的内容了，比较轻松。
第二天，内容是钳工。其实就是要磨出一个六角螺母，老师先讲解了下如何做出一个六角螺母，一开始听的时候还没感觉得到有多困难，感觉就是锯出一个10mm长的圆柱，然后磨出一个六角形，再去钻孔就可以搞定了，但是真到自己做的时候，才发现这是一件说起来容易做起来很难的事情。一开始挑到的铁柱还是不错的，不需要怎么磨，一开始就比较平，然后就是锯了，因为怕锯少了，所以先是量出11mm来，在铁柱上做了标记，或许是自己怕锯少了，然后潜意识里就向外锯，结果锯出来却是一边高，一边低，高的居然有12mm多，低的却是接近10mm，真是很无奈啊，上午剩下的时间就在磨平，这时候才发现磨平这项工作是多么困难啊，接近一个小时的时间，进展却很低啊。下午的时候，就干脆放弃了，毕竟时间不够啊，那就开始弄六角形，可是要磨出六个角啊，听别人说每个角都至少20分钟，真是技术不过关，剩下的时间也就勉强弄出六角形的雏形而已，可是有很多人都完成了，看来自己在这方面果真是没有多少天赋吧。难怪一开始老师介绍说这个行业，初级技工到中级技工，再到高级技工，都是分别需要5年的时间才可以，真是需要熟能生巧，多做才行啊。
第三天，内容是数控车床。只有上午一天，一开始主要是由老师说明数控车床的基本操作，然后就分组实际操作下，其实就只有三种操作，分别是控制主轴转动、刀架转动、刀架移动的操作，熟悉了后就比较简单，然后再让我们打一段程序，测试程序，最后就布置了下作业，只有一个上午的时间，所以实际上只学了很简单的部分，比较困难的部分并没有学习，所以今天上午的实习相比于昨天真的比较轻松。
第四天内容是工程安全，同样只有上午半天。首先老师主要是讲了有关物料搬运、灭火器等安全方面，也了解到人工搬运重物时的正确姿势，原来是要屈膝蹲下来搬，且起来时后脚要蹬地发力以减少腰部所承受的压力。之后就学习了有关人工呼吸及胸部压法的方式，并且分两人一组进行演示。第一次做，我负责的是胸部压法，我们组并没有在规定的3分钟内完成所需要做到的12次人工呼吸及压150下，不过第二次就成功了，不过说实话，毕竟这只是对着一个假人，且有仪器来显示你做的对不对，比如压力是否过大或不够，吹气是否足够或过多，还有是否打开气道，如果真要遇上这种事，可能我们就不能做到这么好了。而且我们多数人都只是会其中一种，像我自己，都还没有试过如何进行人工呼吸，只是听老师讲了，没有实际操作下，还是不能保证能否做规范，做成功的。
第五天内容是快速成型。实际上，只有一个小时左右是讲有关快速成型的内容的。那个老师就介绍了两台仪器，以及三种不同材料的产品，其实印象最深刻的是各种材料，各种产品，仪器的价格，真是好昂贵啊。接下来的内容是有关CAD的，我们就是要用一个叫做SolieWork的软件来制图，上午剩下的时间主要是在按照教程来了解下基本用法，下午则是要自己画一个有特色的图，其实真的没多少想法，本来想弄个望远镜，结果弄成了一把机关枪吧，我起名的是八叶战枪，至于特色嘛，既然弄了一把枪出来，我倒是想弄把可以近战又可以远战的枪，在远战方面，它不仅是把机关枪，还能装有炮弹，加强火力，而且可以全方位扫射，八个方向都可以攻击到，在近战方面的设计则是其可以变成一把巨剑，而且其枪柄很坚固，刀枪不入，子弹也可以挡住，因而也具备一定防护作用。
第六天内容是热处理，只有一个下午的时间。就只做两个实验，实验一是关于低、中、高碳素钢火花的鉴别，利用的是砂轮；第二个实验则是通过淬火处理一块碳素钢，测量其淬火前后的硬度差别。首先是拿45钢进行抛光，利用砂轮，这个还是需要注意把材料与砂轮保持垂直状态，否则表面就会变得凹凸不平，而且抛光一段时间，铁柱就会变热的，需要冷却下再继续进行抛光，然后再用布式硬度计测量硬度，再测量打出的孔的直径，然后进行淬火，淬火需要加热到850度，然后进行25mins的保温时间，在这段期间就可以做实验一的内容，鉴别三种碳素钢是利用5种特征，分别是火束、流线、节花、花粉以及色泽，前面四个特征都还好辨认，最后色泽就比较困难，因为实际上颜色都很接近，如果不仔细观察的话，真的很难分辨出来。做完这个，就等待保温时间的结束，然后用钳子拿出材料，进行水冷来冷却处理，最后拿去用洛式硬度计测量硬度，换算单位就完成了。
第七天内容是锻造，时间为一天。早上是先听老师介绍如何做一个模型出来，虽然没有钳工那样累，但又相对复杂多了，很多时候要用一根铁柱把沙子都碾平了，做这个动作就会累啊，而且还是需要很细心啦，上午做的时候，其中有个地方做错了，虽然不影响最终结果，但是明显加大了些难度，速度也不够快，当完成后，最后才加蜡，等到下午回来了，就可以看到模型出来了，做得还是一般般，下午则是弄另一个模型，不过不需要加蜡，有了上午的经验，下午就做得快了不少，但明显做得太快，并不是件好事，至少下午在碾平其中一层沙子的时候没有把沙子打实了，结果沙子比较松散，做出来的效果也不太好。总之，还是需要更加的细心才行啊。
第八天内容是塑料加工，只有一个上午的时间。说实话，今天的内容有点闷，有点无聊咯。听老师讲解的时候，听不清楚，又看不到操作，最后要我们操作的时候，其实就只用按六个键就可以了，需要的时间是不需要一分钟就可以弄出个塑料模型出来了，最后就是回答几道题目，真的很无聊咯。
第九天的内容是车工，只有一个上午的时间。首先让我们先看下资料，了解下车床的各个部位的名称，还有需要注意的事项。然后再听老师介绍下基本的操作，老师就介绍了如何调节主轴转速，也说明我们必须注意的一些安全事项，然后就是介绍了下如何让车刀自动横向移动或者纵向移动，并且也讲了下两把刀的作用，再让我们回去先实际操作下。调节主轴转速的操作还是比较简单的，让车刀自动移动的操作，因为车刀移动速度是可以调节的，调节时候是需要调节两个手柄，调节到特定的字母，这个就有点难调节。最后就是要做一个零件，老师也先介绍了下，要求就是在一根铁柱上做出一个长15mm，直径22mm的圆柱，并演示了下如何制作。虽然看上去好像挺简单，但实际操作时，就有点一头雾水了，不过还是问到具体做法，不过就是控制车刀停止时稍微慢了点，结果做出来的圆柱是长了点，而直径却是短了点，并且还不在误差允许范围内，真是不能不认真细心啊。
最后一天的内容是汽车。其实对汽车兴趣不是很大，之前也没有去了解过，所以听到老师介绍的时候，真的是一头雾水，完全听不懂老师在说什么。上午还进行了40分钟的关于金工实习的上机考试，60道选择题，虽然是开卷，可是很多题目都不知道在书上哪里可以找到，而且有些内容我们是没有上过的，所以做得很艰难啊。下午就是分组实际操作，有组装零件，也有测试气缸直径的，然后就要写作业，作业有需要画个后驱式手动变速器的，然后还要写出各档的动力传动路径和传动比的，对这个真的不懂，只能问问别人吧。
为期两周的金工实习是落下了帷幕了，学到的东西也是不少啊。其实实习的内容多数是偏机械方面的，跟我们电信专业的关联，个人感觉不是很大，所以很多时候都对所要做的内容不了解，对老师布置下的作业一开始也是有点迷惘，不知如何下手，虽然老师是有讲解的，但由于各种原因，有时候并不能立刻就把老师讲解的内容消化完，然后作业的完成，质量就不是非常好；另外就是即使听明白了，知道怎么做后，还是需要认真仔细的，不能粗心大意，有时候可能就是在做的过程中有个地方出错了，放错零件了等，就可能让自己辛辛苦苦做了这么久的东西功亏一篑，所以细节决定成败在这里还是成立的，细心还是很重要的。同时，对这十天里的内容是有了初步的了解，也算是增长了见识，开拓了视野，在自己专业外的领域有所接触，有所了解。
第4篇：华南理工大学金工实习报告
金工实习报告
很久之前就听别人提到金工实习，感觉很好奇，也很期待，因为平时学到的都是理论知识，现在有机会进行实践了。为时两周的金工实习，我们需要学习十个工种，每天的学习都有新的收获。通过这次实习，我了解到了机械制造的许多相关相关知识，提高了自己的动手能力，受益良多。以下是我这两周来的经历和总结。
第一天 电弧焊
今天是金工实习的第一天，一切都那么新鲜。
到了北校区，首先是两位老师给我们讲解关于这次实习的相关知识和安全常识，并播放了几例安全事故的视频，用活生生的例子让我们充分深刻了解在操作设备时安全的重要性，一个小疏忽可能造成无法挽回的终生遗憾。
上完课，我们就按照分组进行各自的实习了。
早上进行的是电弧焊，老师讲解完后我们就开始自己动手操作了，由于有强光，所以要拿着面罩，透过面罩看很暗，一开始要点准比较难。要先与铁块点一下才能焊，点快了没作用，点慢了会黏在一起。然后焊的时候要焊条要与铁块保持适合的距离，太远了焊的质量不好，太近了容易又碰到铁块。
下午是学气焊，这次是戴墨镜。首先要调好气体，先开乙炔气体，再开氧气，调到中性气，然后要将铁块和焊条烧红焊进去。控制不好的话板容易被烧穿或者焊条黏在板上。5点坐车回大学城，虽然几天的劳动强度不高，但可能还没适应，还是感觉比较累。
第二天 模具钣金
今天是实习第二天，早上上英语课，下午才出发。下午的内容是模具钣金，基本上是手工操作。任务是通过用锤子剪刀尺子等工具在一块铁板上裁剪做成一个放手机的铁架。感觉就像小学时候用纸板做模型，不过这次是将纸板换成铁板了。剪刀剪铁板比较难，特别是那些圆角，操作不好会剪不断而导致铁板弯了，也就做得不好看了。经过一阵敲敲打打，终于把铁架做好了，虽然做的并不好看，但毕竟是自己做的，感觉挺开心的。收工时候决定将铁架带回来纪念，它见证了从一块铁板加工的过程，使我懂得了一些铁模具的简单加工工程。
第三天 塑料加工
今天学习的是塑料加工，老师首先给我们一份资料，里边介绍了塑料的种类和塑料加工的原理和步骤，然后老师再拿出一些塑料实物给我们看，如矿泉水瓶，洗发水瓶，电线盒等，虽然都是塑料做的，但加工手法不同，使我们有更深入的了解，然后还向我们介绍了三维打印机，它可以将模具打印成石膏模型，感觉很实用。最后带我们来到塑料加工机器前面，指导我们操作，在老师的指导下，我们按下机器的几个按钮，机器很快就做出了两个杯子。通过今天的学习，我们了解了日常生活中塑料制品的制作过程。
第四天 磨床齿轮
今天实习的内容是磨床齿轮，我们首先通过老师给的资料和讲解了解到了磨削的各种种类，砂轮的分类和用途，各种注意事项。然后在老师的带领下来到磨床旁边，老师演示给我们看，接着我们也动手操作，控制磨床磨削齿轮表面，在红黄色火花的喷射下，齿轮的表面变得越来越光滑，磨削后的齿轮表面看起来是灰银色的。最后是做一份作业，其中有画一个铁棒的工程图，在这里顺便复习了工程制图。
第五天 加工中心
今天我们来到了加工中心，上午我们要学习使用一个CAD软件NX，由于之前有用过AUTOCAD，所以很快上手。在这里不得不感叹这个软件的强大，在软件的帮助下，我们很容易就画出了想要的模型，将脑中的设想转化成电脑中可以观看的三维的实体模型。我们做的是在一个斜面上有两个半圆柱交叉的模型，再进行一个练习，在一块方块上凿出2个半径大小不等的半圆柱体。
下午是进行编程，通过使用MILL 9软件，载入一个模型，然后选择刀具和调节各个参数，计算机就开始计算刀具的路径，再模拟出从一块毛胚变成一个模型的过程。最后生成加工机器能够识别的代码，机器就能够根据这些代码进行加工了，有了计算机的控制，可以大大的提高精确度和降低劳动强度。
通过今天的学习，我们了解到了计算机技术在机械方面的结合。
第六天 数控铣
今天学习的内容是数控铣，我们先按照教学视频的演示，了解了POWERMILL，然后老师载深入讲解具体的步骤和各种加工方法的特点，感觉和之前下午做得那个编程比较相似，不过今天的内容更深入更全面，分为粗加工和精加工，粗加工和精加工又有很多不同的刀路，它们的速度和效果又有区别。最后我们从五个模型中挑一个进行编程作为作业。
第七天 CAD快速成型
今天下午我们进行CAD快速成型。我们学习了solidworks这个软件，发现这又是一个功能强大的CAD软件，不得不佩服制作这个软件的人们，通过使用它，可以很快的做出各种三维模型。可惜学习的时间不多，只有2个多钟头，只能在教程的帮助下初步了解并做了1个拼起来的盒子和1个蜡烛台。如果熟练掌握的话，就可以把一些创意很快的模拟出来的吧。在学习的开头，老师便向我们强调创新的重要性，确实学习知识重要，但创新更为可贵。
第八天 工业控制
今天下午学习的是工业控制。着重了解了广州钜联公司的大功率气静压轴承电主轴，知道了它的基本原理和优点，也知道了在这方面我们国家的水平处于世界前列。接着还了解了磁悬浮列车的发展过程和现状，并掌握了我国两条磁悬浮列车的基本信息，磁悬浮列车有着平稳安静快捷的优点，将来或许磁悬浮列车将成为城市之间的主要交通工具吧。
第九天 PLC
今天我们初步了解了PLC的概述和操作流程。老师先向我们介绍了其特点和在生活中的作用，然后给我们讲解的梯形图的画法，最好通过使用配套的软件将梯形图画在软件中，再输出到PLC中便可以运行了。PLC就好像一台微形计算机，我们通过编程再输入给它，便可以让它按我们的想法运行。我们的作业是做一个抢答器，通过今天的学习，我们也了解到平时那些电视节目中的抢答器是怎样做出来的。
第十天 铸造
今天是金工实习的最后一天，学习的内容是铸造。早上需要先过去参加考试，考试是用电脑做选择题，同学们很快就做好了，接着就继续去实习。来到实习的场所，走进车间便看到堆在地上的泥沙和旁边的工具，不禁回忆起小时候玩沙子的情景。今天学的工种是手工操作，先将模型放在一个铁圈中，然后往里边填泥沙，再将泥沙打实，把模型拿出来，泥沙
中便有了模型凹进去的样子，做两面合起来就是一个模具了。老师先给我们做了一个作为示例，我们便开始动手了，今天做得最多的动作就是用铁板打实泥沙了，随着一下一下的敲打，泥沙变得越来越硬，到最后，原本很松散的沙子便成为一个结实的模具了。
下午5点，我们打上校车返回大学城，结束了我们的金工实习。
总结
实习的时候，就经常听师傅们说要掌握一个工种，从入门到出师得两三年时间，确实，要做熟练既保证效率又保证质量需要很大功夫才行。两周的金工实习，我们学到的只是一个大概的轮廓，但我认为，现在所学到的技术并不是最重要的，重要的是自己这两个星期以来所得到的体会。
在课堂中和在车间中的感觉的完成不同的，要求也是不同的。课堂上我们听着老师讲课，学到的知识只能出现在脑子里边，而在车间中，我们听着师傅们讲，然后自己动手做，实际效果如何就可以直接看出来，理论与实际之间毕竟还是有一些差距，头脑中想到的再动手做会由于手艺不好而导致效果不理想，所以说动手实践能力是很重要的。
再者，在金工实习的时候，师傅们也有意识得按照工厂的要求来要求我们，提前让我们体会一下工作时候的感觉。
在实习中，我领会到了细心和耐心的重要性，工作中不得马虎，一会儿的粗心会导致作品变成了一件次品而前功尽弃，需要我们沉下心来，不得急于求成，浮躁的话可能会导致我们操作失误甚至出现事故。金工实习还给了我们收获的喜悦，每当完成一件作品，那种快乐的感觉总是难忘的。
金工实习给了我们一个难得的体验的机会。
