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暑假实习论文
在大学的最后一个暑假,我回到了自己的家乡,去了xx县公路局里实习,时间是一个月,从七月十五到八月十五日,虽然实习的单位与自己的专业不相符,但我抱着历练自己的目的,在实习期间遵守纪律,不迟到不早退,在发现自己不足之处之后虚心向人请教并严格要求自己认识错误，不断改正，认真地完成了领导交给我的任务.时间重回到七月十五号的早晨,我怀着忐忑不安的心情走进了xx县公路局的大门，（因为是第一天去公路局实习，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样 ．）迎接我的是公路局人事部的同志,他热情的招待了我并在阐明了一些必要的注意事项以后开始了对我这个新职员的培训: 公路局的职能是负责相关地区公路的交通规费（养路费、通行费等）征稽管理、规划建设与保养维护等,公路局的职责有:
一、负责贯彻执行国家和省有关公路建设、养护、路政管理和公路规费征收等方面的方针、政策、法规，拟订全省公路建设、养护、路政管理和公路规费征收等方面工作的管理办法，并组织实施。
二、负责编拟公路中长期发展建议规划和路网规划，编拟国省道公路建设、养护，汽车养路费和公路通行费年度收支，公路科研建议计划，经批准后组织实施。
三、负责公路工程项目前期工作和公路工程设计、施工、监理管理与合同管理、公路工程质量管理，组织或指导工程项目的招投标、交竣工验收和建设项目后评价工作。
四、负责公路养护管理工作，组织实施国省道干线公路的大中修和危桥改造。负责公路抢险救灾和公路绿化工作。
五、负责公路路政管理工作，负责涉路工程的审批管理，实施公路确权，查处侵犯、毁坏路产行为，维护路产路权。
六、组织实施汽车养路费和公路通行费征收工作，负责汽车养路费征稽和公路收费站的收费还贷工作，提出公路收费站点规划和收费站点设置建议，七、负责公路行业财务监督管理工作，编报公路建设养护资金筹措、用款计划，及年度财务预算、决算，负责拨付公路改建、养护资金，管理公路固定资产，负责公路行业的内部审计工作。
八、负责公路行业科教管理工作。组织协调公路建设养护机械设备的采购和管理。负责公路建设质量工作和公路建设、通行条件方面的安全管理工作。指导公路行业全面质量管理和档案管理工作。
九、负责公路行业统计和公路基础数据、公路交通量调查等公路信息管理工作。负责省道的调整、命名、编号工作。
十、负责公路行业普法、执法、执法人员培训等工作，指导公路行业文明建设、行风建设、队伍建设和宣传工作。
十一、指导公路行业的定员定额、劳动工资和劳动保护管理工作，组织开展职工教育、培训和劳动竞赛。
十二、指导县乡公路建设与管理工作并承办省交通厅交办的其他工作。
短暂的培训以后我就分到收费站里当上了一名光荣的收费员，在这岗位上，兴奋之情油然而生，不由地想起刚才领导在培训时的讲话：对人要热情并且面带微笑，要有礼貌，要全身心的投入到这份工作上来，让经过这个收费站的驾驶员们都能感觉到春天的温暖．这时我想我一定能做好这一份工作．在熟悉了基本的操作以后，我正式上岗了，工作其实很简单：当汽车从二十米外缓缓减速驶进收费站时，我举起了右手掌心向前做一个停止的手势，微笑着跟驾驶员说：＂您好＂，然后在收取了过路费递还零钱时在说：”您辛苦了，请走好！”每次当我看见驾驶员们能听到我的一句话而露出笑容我都觉得很高兴．
渐渐地,兴奋之情被疲惫所取代，收费站里枯燥的环境，单一的动作，重复了又重复的话还有手臂上隐隐传来的肌肉酸痛都让我提不起精神去微笑，去继续做我原来认为简单的事，烦躁急闷是我那时唯一的感觉．这时候我想起了打退堂鼓却有点不甘心，难道我就连这
一个小小的困难都克服不了吗？就这样的认输了吗？我想到了我旁边的同伴，她们虽然没有我的文化水平高，但却仍然有饱满的热情灿烂的笑容去迎接每一位过往的驾驶员同志，没有透出一丝的疲惫．我突然明白她们并不是不累，而是她们热爱这份工作，热爱着自己的岗位并为之付出了一切，正如有位运动员说的：＂祖国送我来是让我完成比赛，而不是参加比赛的．＂是啊，没有我越不过去的坎也没有我克服不了的困难，只要我坚持我就一定能得到胜利．我重新打起了精神，以饱满的姿态重新回到自己的岗位上．不过令我感到高兴的是，公路局的员工大都都是那样的热情友好，他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬，在劳累之余，同事们的一个甜美的微笑，一句再普通不过的“辛苦了”的问候都会让人感动不已，看来还是员工自己最能够了解大家的心情.时间就这样一天一天的过去，从最初的茫然不知所措到现在的得心应手这时候的我才真正领悟到＂学无止境＂的含义，虽然我在大学里学的专业不属于这一类的，却学到了自己在教科书上学不到的知识和经验，学会了与人沟通学会了如何做人,而且我的知识并不是无用武之地：在遇到外国人的时候我可以和他们交谈，这样可以锻炼我的口语和与人说话的胆量．在账本上方面我学过的会计学也可以帮我更有效率地去统计和计算，而在组织团队协作方面参加过学校活动的我也有少许的经验．
在实习过程中，我也发现交通法的普及非常重要。虽然我国政府为整治行车环境而进行的多年的交通法普及教育活动，取得了很大成就。驾驶员的法制观念、法律意识都有了很大的提高，但是在普法的深度与广度上还有一些不足。比如有些人会在酒醉后驾车冲卡造成收费站的一些财产损失，还有些人以为自己是本地人可以不交纳过路费而暴力冲卡，原因竟然是他认为这条马路是架在自己的土地上，这样结果只能是以危害国家公共财产安全罪被拘留．这些案例就说明我们的普法活动不能只做表面文章，不能以为张贴几张大字报就完事了，要深入实际，真真正正的让人们了解交通法规的含义,并在这个基础上加大普及力度，只有这样，交通安全行车环境才能有保障．
天下没有不散的宴席．我的实习就快结束了，我摸着坐了将近一个月的凳子，看着着熟悉的环境，望着川流不息的车流，心里依依不舍，我已经喜欢上了这份工作，喜欢上了和同伴们一起上班的感觉，每天都是那么的充实那么的美好．在最后一个小时，我努力的珍惜这即将结束的时光，比以往更认真地做我的工作，账我算了几遍才转接给人，不是怕会有失误，只是想好好的再体会一下那种上班的感觉．同伴们都出来送我，嘱咐着我一定要回来看看，回来了还有一个位置给你留着帮我们收钱．我满口答应下来．挥手向他们告别，结束了我的一个月的实习生涯．
＂千里之行，始于足下”，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，这是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同伴们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理,在自己的不足方面可以虚心的向他们请教 后认真改正自己的缺点。
