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实习报告总结
时间如流水，转眼间，我在临沂工务段的一年的实习工作就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这一年中我不断的调整自己，虚心学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己融入铁路大发展，大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在实习中对我的指导与帮助，是我为今后的工作学习打下了良好的基础。在临沂线路车间沭埠岭工区工区实习的这一年里,看是平淡无奇,但对我却弥足珍贵。
首先要感谢各位领导和师傅们在实习中对我的指导和帮助，为我今后的工作和学习打下良好的基础。回顾过去的一年，我自己有很多的感想和体会。
一、调整心态，转变身份，适应环境
高高的象牙塔走向充满竞争的社会，从一个学生转变为一名员工，对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的，这其中充满着痛苦的磨练。
实习开始的时候，我被安排在线路工区实习，学习线路知识，了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业，实习了养路工人的工作过程，尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。八月份的天，骄阳似火，每天走10-12公里的线路让我一下子受不了，两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。刚开始的时候，一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。对于当初刚离开学校的我，对于未来有着无限的憧憬。然而投身铁路事业，来到现场实习，我首先面临的是心理上的落差，角色的转变。在学校里只需要认真学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是同龄人之间的交往。然而在单位里要主动学习和熟悉工务工种的具体工作，认真学习现场作业的程序以及标准，和老职工处理好关系,承担肩负的责任,同时,工务工种在基层比较苦比较累。虽然早有心理准备，但仍有很大落差，尤其是在这几个月份中。每天下班后家在附近的开始回家，玩的出去玩，空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回，无人了解内心的苦闷，自己又不知道如何排遣，不知向谁诉说。但我懂的宝剑锋从磨砺出的道理，任何的投机取巧只会为我未来的发展埋下陷阱。到了工区以后，我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。
在刚入路的那段时间，qq空间上看到同学们发的状态和说说基本上都是抱怨和牢骚，而现在看到的大多是以调侃的语气对待工作，我们都在慢慢的调整心态，适应这份工作。既然选择了就不要后悔。这只是对我的一种磨炼我要坚持住，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态，努力适应自己的新身份，以“天行健，君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀：我们工长主动要我参观他的家庭，和我一起聊天，带我熟悉周围的环境，还教我许多业务上的知识等等，我自己则利用一切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。虽说工务苦，但我们学会了苦中作乐！
二、警钟长鸣于心
刚入路培训的时候，培训老师就把我们带到警示教育室，为我们讲解之前所发生的安全事故，无一不是血和泪的教训。“安全无小事”是我自入路起听到的最多的一句话，也让我铭记于心。只有保证安全才能保证生产。在我实习的这一年中，段内所发生的安全事故不少，每一次事故，工长都会带领我们分析事故原因，防患于未然，加强我们对安全的认识，有效遏制了我们的麻痹大意。
三、学习各种业务技能
如果刚来的时候是一名桀骜不驯的大学生，而现在给自己的定位就是一名不合格的线路工。本以为工务就是单纯的维修线路，so easy，可当我深入这个团体，了解这份工作，才发现自己在这一年的实习中只是学到了“皮毛”。
都说理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，在学校学到的理论知识也让我在实习中得到充分发挥和实践。上学的时候接触最多的应该就是道岔的测量，但即便如此我仍虚心向老职工学习，无论理论还是实作考试都用心对待，我认为只有如此才能更好地提高自己的业务水平。
刚来沭埠岭工区的时候，我第一次上道作业就是拿镐扒砟，本以为很简单的活却让我干的满头大汗。经过老职工的讲解：先用镐尖刨松石砟，再用镐头投透钢轨底。随着技巧的掌握，慢慢的熟练，倒也不失一件开心的事。“设备巡检”就像医生为病人检查身体，只有找到症结，才能消除隐患。“起拨改”是线路养护维修的基本而且最常见的工作，通过对起拨道机以及冲击捣镐等机具使用的慢慢熟练，以及起道量、拨道量、改道量的学习，让我对线路维修又多了一步的认识。现在正值夏季，气温高、雨量大，出现红光带以及胀轨跑道的概率也随之增大。整治绝缘接头、抢修换轨、防洪等一系列的维修作业，虽然作业强度大，但却丰富了我的业务知识。
如果自己是一棵小树，各项业务知识、技能就是肥料，只有足够的养分小树才能健康茁壮的成长，而我现在所欠缺的就是“肥料”，在一线的实习有效提高了我的业务水平。
四、端正态度，成为合格工务人
铁路养路工作随时要接受行车的检查，线路的状态不好直接影响行车的安全。因此，我们需要以负责的态度把线路养修工作做得准确无误，保证行车安全。
“千里之堤，溃于蚁穴”，对于隐患病害，我们不应因为无足轻重而放任病害发展，应及时处理，作好记录并及时反馈。对待维修作业应一日一清，临时补修一撬一清，不给作业留尾巴，以认真负责的态度对待工作，同样也是以认真的态度对待安全，为人民的生命财产安全作保障，做一个合格的工务人。
作为一名入路刚满一年的大学生，我现在自身各方面还有很大的不足，业务水平不达标，缺乏经验，遇紧急情况不知道该如何处理，对待工作不够认真。在以后的工作中我要提高自身业务水平，以积极态度对待工作，积极主动地做好分内之事，遇事从容应对，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。同时，对待工作要勇于开拓创新，保持对工作的新鲜感。
随着实习的结束，我将迎来在铁路上的工作和生活。我将以一名线路工的身份给自己定位，在生产一线提高自身的综合素质。“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。在今后的工作中，将以饱满热情积极的态度对待工作和生活，为铁路事业的发展贡献自己的力量!
临沂车间 沭埠岭工区
高广明
2014-7-28
