石家庄元氏县变电所实习报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“变电所认识实习报告”。
石家庄元氏县变电所实习报告
报告人：电气工程及其自动化方1201-8唐语
一、实习目的实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国庆和专业背景的了解；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感；通过本次实习能将我们所学的理论知识得以巩固和扩大，增加我们对专业实际认识；为将来从事也技术的工作打下一定的基础；进一步培养学生运用理论知识分析实际问题的能力。
二、实习内容
1、搜集变电所主要一、二次设备以及变电所运行方面的相关知识和资料。
2、搜集整理110KV变电所的特点方面的资料。
3、将所及学习到的相关知识与元氏变电所实习的实践相结合，对理论知识进行深化的理解，总结所学到的东西。
4、师弟考察了元氏110Kv、变电所的主接线、主要电器设备、电器设备的布置方式、变电所的主要运行方式、变电所的通讯方式等，参观考察过程中做好笔记。
三、实习过程
元氏变电所属于北京铁路局石家庄电务段电务站点，元氏变电所作为供电区重要的一个110KV的变电所不仅担负着石家庄元氏县火车机电发电重要的供电任务，还给元氏县周边的生活及工厂用电提供能源。
电力发展史
电网从历史发展来看，可以分为四个阶段：电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网。随着用电量不断增长，大型水电、火电和核电的建设，地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要，必然要求发展输电和联网，电压等级也随之逐步提高。从最初较低电压水平的6-10kV经历35kV、110kV和220kV，发展到超高压的330kV、500kV和750kV电网，并且还有继续上升的趋势。
现场实习
2013年11月12日我们电气工程及其自动化专业的全体同学来到了位于石家庄元氏县变电所，来到元氏县变电所，远远地看到有两路高压铁塔线路从远处通向变电所。一进大门，院里的两台巨型变压器映入眼帘。所长对我们进行了安全教育后开始带领我们参观几个重要的场所，如外部变压设备、高压间和主控制室等。外部变压设备分为主变压设备和备用变压设备。备用变压设备在主线路发生故障或设备检修时启用，增加工作效率。为了防止发电站出现问题产生停电的事情发生。该变电所采取了双电源送电措施。正常工作时，变电所使用两路电源，提高了电源进行的可靠性。外部高压电进入变电所后，通过隔离开关、电压互感器，以及电流互感器最后接入变压器输入端。变压器能够将外面的110KV高压电转换为所需的6KV的低压电。由于变压器的电压很高，功率又很大，所以变压器产生的热量很大，如何降低变压器的温度保证其正常工作至关重要。为了降低温度，每台变压器上都装有很多散热片，可以起到散热的效果，还有就是我们对这台机器助散热情况有所了解，在机器里边不全是靠的是机械降温，还有化学和物理降温，机器里边有一种油能够高效的降低变压器运行起来产生的巨大热
量，提高变压器运行的可靠性。
接着，我们又来到了高压间。高压间又明确分为输入端和馈出端。内部设备由许多铁栏分隔，为了保证我们的人身安全，要求我们不要擅自碰触高压设备。二十几年都未出过大的故障。在主控制室内，有三名技术人员随时监视着主控制设备各仪器仪表的工作状态，主控制设备体积庞大，功能完善，具有故障显示，故障分析，自动保护等众多功能，给管理操作带来很大便利。当跳闸时，绿灯会闪，同时铃响，进行报警。
接着我们跟随站长来到会议室，他给我们讲解了元氏变电所的运行过程和一些基本的模式。元氏变电所采用一运行主变一备用主变的运行方式。当运行主变故障跳闸后，备用主变会马上投入运行，提高供电的可靠性。这就是我们常说的主变备自投。元氏变电所110kV采用的是双母线接线方式，主要考虑的是供电的可靠性。而6kV采用的是单母分段式接线，在考虑经济性的同时兼顾了可靠性。一般情况下，电经过输电线路到达110千伏变电所后，通过变压器转化为6千伏等级，通过6千伏变电所再次降压，最后通过街头常见的变压器转化为居民用电，此时电压已经降到了220伏。
再接着来到主控室，其中包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电所自动化管理系统。主控室可以说是变电所的核心部分，在这里有许多的设备包括视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台等。以上的大部分是由我国电气业较先进的设备，可以说都是国内最先进的技术。在主控室现场的技术人员给我们讲解了高压设备停电和送电的操作顺序。也解答了我们关于变电所的一些问题，让我们收获颇丰。通过主控室的监控后台，我们可以了解到当前变电所所以一次设备的运行情况。现场设备的运行情况都会经过中央信号屏传到后台机上。运行人员在主控室里就可以对整个变电所的运行进行监视，通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打印，时间顺序记录，事故追忆，信息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行的技术管理，自诊断、自恢复和自动切换。
参观完主控室后，站长向我们介绍到整个主控室每天只有三个人在值班，可以说，区域控制中心的建设实施实现了减人增效、提高操作效率、降低运行维护成本等等方面的经济效益。从远期效益和电网发展来看，随着接入的变电所不断增多，按照无人值班模式设计的变
电所在降低工程投资和运行维护成本以及缩短建设工期方面所带来的经济效益将更加显著。
最后站长给我们讲述了许多变电所事故及事故处理。处理事故时必须做到稳（沉着）、准（准确）、敏（迅速），且要根据以下原则采取措施：尽速限制事故发展，消除事故根源，解除对人身、设备安全的威胁；用一切可能的方法保持设备继续运行，以保证对用户的供电；尽快对已停电的用户恢复送电；调整电力系统的运行方式，使其恢复正常运行。事故时和事故后的联系汇报制度和汇报内容。电力系统的值班调度员领导各变电所值班人员处理系统发生的事故，事故时，发生事故的变电所值班人员应将有关情况及时报告管辖值班调度员、分公司调度、站长。调度员则根据汇报的情况判断分析，做出事故处理决定，下达命令。值班人员的汇报必须做到及时、全面、准确。误报和漏报，会对处理事故造成不良后果.紧急情况可先处理后汇报.如果事故时变电所与调度联系中断，则值班人员按规程规定处理事故，通讯恢复后应立即将事故情况和处理过程详细汇报.并应做好事做记录。
在元氏变电所的实习任务算是告一段落了，而后我们在老师的带领下去到了元氏县火车站。
因为之前我们了解到了变电所的作用，所以下一步在老师的带领下“趁热打铁”参观学习了铁路供电系统。就是我们了解了元氏县火车站的铁路运行供电系统。
火车供电系统构成与功能：
系统构成：
供电系统组成部分：主变电站、中压供电网络、牵引变电站、降压变电站、牵引网系统、动力照明配电系统、电力监控系统（SCADA）、杂散电流防护系统。系统功能： 主变电站：
从城市电网中的高压110KV经变压器变换为中压35KV电源。中压供电网络：将主变电站的35KV中压电源经中压馈出供电网络分配到各牵引变电站及降压变电站。牵引变电站及降压变电站：
牵引变电站将35KV中压电源经整流变压器降压，再经整流器整流后变成供电客车使用的直流1500v电源：降压变电站将35KV中压电源经电力变压器降压后成低压0.4/0.23kv，供车站、区间动力及照明设备电源。
牵引触网系统：
来自于牵引变电站的直流1500v电源通过牵引网（接触网和回流轨）为电客车提供电能。低压配电系统：
来自于降压变电站的低压0.4/0.23kv电源通过低压配电系统供给车站、区间动力照明电能。电力监控系统（SCADA）：
在控制中心与站控层（各变电站中央信号屏）网络联结，通过电力调度终端服务设备（控制中心）、通道、执行端（供电单体设备），对整个供电系统主要电气设备进行遥控制、遥信、遥测、遥调。杂散电流腐蚀防护系统：
减少因直流牵引供电引起的经回流轨泄漏的电流（杂散电流）及减少杂散电流的扩散，避免杂散电流对附近结构钢筋、金属管件的电腐蚀，并对杂散电流进行监测。
在21世纪的当今时代，由于城市经济高速发展，现代城市人口大量增长，工作节奏加快，地面交通已无法适应由经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求。交通堵塞，交通事故，汽车产生的噪音和尾气严重污染城市的空气，日益影响着人们的工作和生活。因此；许多科学家设法寻找一个快捷、安全、舒适、运量大、能耗低、无污染的城市交通工具，火车正是这样一种比较理想的现代化城市交通工具。火车的主要任务是快速、安全、舒适运送城市客流，它是一种独立的有轨交通系统，正常运行时不受地面道路交通拥挤车辆堵塞的影响，按照设计的能力正常运行。火车既是地下铁道的简称。它的开通；缓解了城市交通拥挤问题，促进了火车沿线商业的繁荣，并成为城市风貌亮丽的风景线，产生了极大的社会效益和经济效益。因此；要安全、可靠、稳定、经济地提供给火车列车、动力照明、消防设施、通信、信号等一系列配套设施不间断的动力，才能使火车列车正常运行，所以；对人供电的质量要求非常高。
火车的供电系统是为火车运营提供所需电能的重要部门。火车列车是电力牵引的电动列车，它的动力是电能，此外；火车中为火车运营服务的其他设施如；动力照明、环境控制系统、排水系统、防灾系统、通信、信号、自动扶梯等等，均都依赖电能，并消耗电能。在运营的过程中，供电一旦发生故障或中断供电会造成火车运输的瘫痪，还会危及乘客的生命安全和造成财产的重大损失。因此；安全、可靠、经济合理的供给电力是火车正常运营的重要前提。
火车的供电电源取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和火车的一次供电系统实现输送以适当的电压等级供给火车各类用电设备。
四．实习总结
通过这一次的实习，我了解了变电所电气设备的构成、了解配电装置的布置形式及特点。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。在变电所工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电所安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印；我们也在元氏县火车站的老师的带领下了解到了火车接触网及供电的相关知识，认识了一些设备和基本运行原理，这一点让我对我们自己的专业感到无比的荣耀也感觉到责任的重大。在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次参观可以看到变电所的管理可以说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在学习中找到自我，更佳坚定了我学无止尽的观念。
