暑期社会实践低碳_暑期社会实践低碳环保

社会实践报告 时间:2020-02-28 10:57:34 收藏本文下载本文
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鄱阳湖地区的低碳校园建设

鄱阳湖位于长江以南,江西省北部,地理坐标为东经11549.~116o46.、北纬2824.~2946.,是与赣江、抚河、信江、饶河、修水五大河流(以下简称“五河”)尾阊相接的类似盆状天然凹地,受江(长江)、河(五河)水位制约水量吞吐平衡而形成的过水性、吞吐型、季节性的湖泊,洪、枯水位面积相差l0多倍,是我国目前最大的淡水湖泊。鄱阳湖湿地是驰名中外的候鸟栖息地,仅自然保护区记录到的300多种鸟类中候鸟有188种,不少属世界濒危物种。鄱阳湖是我国公布的首批国家重点湿地保护地之一,1992年被列入《国际重要湿地名录》,在维护生物多样性、长江中下游洪水调蓄控制等方面具有十分重要的作用,引作为通江湖泊的鄱阳湖,位于长江中、下游连接处东、西承上启下的战略位置和贯通本区京九铁路大动脉,对长江流域的经济发展和江海一体的“T”形战略格局,具有十分重要的区位优势由于鄱阳湖流域占江西省面积的94.1%L6J,鄱阳湖流域的发展对于江西乃至全中国的经济发展和生态建设也具有十分重要的意义但随着人口的不断增加和经济的高速发展,以及工业废水和生活污水排放量的增加,鄱阳湖流域的生态环境问题在一定程度上呈现恶化趋势保护鄱阳湖生态环境,走“可持续发展”之路,实现湖区社会、经济与资源、环境协调发展,已经成为政府和公众共同关注的话题。

2009年12月12日,国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》,标志着鄱阳湖生态经济区建设正式上升为国家战略。这也是新中国成立以来,江西省第一个纳入为国家战略的区域性发展规划。

鄱阳湖生态经济区建设上升为国家战略,在为江西创造重大发展机遇的同时,也为广大客商带来了投资新型低碳经济产业的发展机遇。在产业发展上,江西光伏、LED、服务外包三大产业链已经基本建立,新能源汽车、绿色家电、环保设备、新型建材、民用航空和生态农业六大产业群,在全国具有相对优势。江西正以前所未有的速度推进新型城镇化,并且还具有巨大的发展空间。与此同时,江西消费结构的升级、优越的生态条件等等,都将为广大海内外投资创业者提供巨大机遇。

建设鄱阳湖生态经济区是江西加快转变发展方式、致力科学发展的积极探索,是实现科学发展、进位赶超、绿色崛起的重要战略举措。在这样的大背景下,高校应充分发挥人才培养、科学研究、社会服务的功能和优势,把握鄱阳湖生态经济区建设的要求和内涵,找准对接的结合点和切入点,以推动自身可持续发展为目标,以构建低碳校园为抓手,着力服务于鄱阳湖生态经济区建设。

环鄱阳湖生态优势分析

1.资源优势。鄱阳湖区自然 环境 优越,气候条件适宜,人文 历史 悠久,有着丰富多彩、得天独厚的自然、人文旅游资源

2.地缘优势。鄱阳湖位于江西省北部,长江中下游南岸,湖体成葫芦形,南北长173km,最宽处约74km,湖岸线总长1200km,北部经湖口县与长江相连,其余三面环山[2,3]。环鄱阳湖区地势平坦,四周山丘环绕,地貌形态多样,与省内其它景区(如井冈山风景名胜区、三清山风景区、龙虎山风景区等)相比较,地缘优势十分明显。

3.交通优势。环鄱阳湖生态旅游圈处在横向的长江黄金水道与纵向的京九大动脉的交汇处,是联接东西、贯穿南北的交通枢纽区域。此外,还有浙赣、鹰厦、皖赣等干线及武九、合九等若干支线与东部地区和中西部省市相联系。在环鄱阳湖旅游圈内有以南昌、九江、景德镇为中心的四通八达的公路网。水上交通以赣江、抚河、修水、饶河、信江为主要航道,汇集鄱阳湖,然后进入长江航道。作为长江重要的对外港口——九江港,相继开通了至日本、朝鲜、东南亚、欧美等国家和地区的直达航线和中转航线。在民用航空上,有南昌昌北国际机场、九江机场,航班通往全国各地,并已经有了国际线路。

4.政策优势。1998年灾后重建,国务院提出了“32字方针”,为鄱阳湖地区的发展及其环鄱阳湖旅游圈的建立奠定政策基础。1999年“西部大开发”战略实施以来,东部地区的产业开始向西部转移,处于东西部过渡区的江西省面临着巨大的挑战,同时也面对着难得的机遇,在这关键时期江西省适时的提出了“在中部地区崛起”战略,建立“三个基地、一个后花园”、“环鄱阳湖旅游圈”、“环鄱阳湖城市圈”、“环鄱阳湖生态经济区”等的 发展战略 。湖区各级政府都加大了城市基础设施建设、生态环境建设的力度,为区域旅游业的发展奠定了坚实的基础。

一、高校构建低碳校园的要求

以科学发展观为指导,以遵循教育教学发展规律和人才成长规律为原则,以降低温室气体排放为目的,推行低碳理念,倡导低碳学习、生活、工作方式,着力建设生态化、数字化、人性化的和谐校园,促进高等教育科学发展。这就是高校构建低碳校园的基本内涵。从内涵上来看,低碳校园构建与节约型校园建设是并行不悖的。

高校构建低碳校园的总体思路为:坚持规模、结构、质量、效益的协调可持续发展,促进高校发展方式转变,大力提高人才培养质量;找准新型节能产品、技术及材料推广应

用的切入点,改善校园能源使用结构;找到自身资源优势与经济社会发展的结合点,提高为地方经济服务的能力;夯实建立健全低碳教育体系的基本点,推广低碳行为理念;以强化科学研究为支撑点,提升科技创新和科技成果转化的水平;以科学管理、厉行节约为关键点,增强内部管理实效,最终建立以低能耗、低污染、低排放、高效能、高效率、高效益为主要特征的高校运行和管理模式,以更好地履行高校的社会责任,为低碳城市建设、低碳社会建设发挥引领性、示范性作用。

二、高校构建低碳校园的意义

高校构建低碳校园,是响应政府发展低碳经济的积极行为,在促进全社会低碳经济发展、促进自身发展方式转变等方面具有重要意义。

高校是推进发展方式转变的理论研究和实践探索平台。加快转变发展方式是破解发展难题的必然选择,发展低碳经济是探索经济发展方式转变的有效途径。高校以构建低碳校园作为加快教育发展方式转变、促进教育科学发展的思路,顺应了经济社会发展的方向,适应了新一轮高等教育改革发展的新形势,能为构建学科结构合理、资源配置科学、办学特色鲜明、低碳高效运行的科学发展模式提供理论创新成果的支持,并以理论指导实践。

高校是推动低碳经济发展的人才培养和科技创新基地。发展低碳经济的关键是提升科技创新水平、培育新型产业、创新机制体制,这就离不开科技创新。高校具有科教资源优势,学科门类齐全,高层次科技人才集聚,能为低碳科技创新培养科技人才和造就科技专家;具有与企业密切联系的特点和产学研一体的自主创新模式,是低碳科技创新链上的重要环节,是服务、促进低碳经济发展和鄱阳湖生态经济区建设的重要生力军和科研基地。

高校是推行低碳生活理念的教育引导和宣传辐射载体。低碳经济是未来经济社会发展的走向,发展低碳经济需要社会大众的广泛参与,需要做好宣传、教育、引导工作。高校能发挥自身资源优势和功能作用,可通过设立与低碳相关的专业、开设低碳教学课程以及组织开展以低碳教育为主题的各项活动,对师生进行潜移默化的教育,增强师生的低碳意识,引导师生践行低碳生活理念、养成低碳生活习惯,并能通过师生将低碳生活理念和行为推广到家庭、社区,辐射社会。

三、高校构建低碳校园的途径

开展低碳教育。实施低碳教育是高校责无旁贷的使命,是构建低碳校园的基础。一方面,高校应开设与低碳理论和知识相关的教育专业,建立科学性、时代性、实用性强的专业教育计划,在招生宣传、专业培养、就业创业等各个环节予以人员、政策、经费倾斜,加强对学生进行系统的、专业的低碳理论和实践教学,并整合优势资源、改革课程体系、丰富教学内容,以课堂教学为主阵地开展面向全校学生的低碳教育,着力培养低碳经济发展和鄱阳湖生态经济区建设所需的各类实用型、创新型专业人才。另一方面,高校应发挥第二课堂的育人功能,采取专题讲座、主题论坛、参观调研、座谈讨论等教育形式,借助学生社团组织、志愿者服务、社会实践、现实生活体验等教育方式,促使师生理解构建低碳校园的积极意义,引导师生参与到低碳行动中来。

要实现在全社会牢固树立生态文明观念目标必须从教育入手。鄱阳湖生态经济区建设作为中部崛起战略的新引擎,“是继长江三角洲、珠江三角洲、海峡西岸经济区等重要经济板块的直接腹地,是中部地区正在加速形成的增长极之一。”[2]可以预见,在未来5-10年,在生态产业建设、生态城市建设、生态文化建设、生态社会建设等领域,鄱阳湖生态经济区无疑会成为大量人才的集聚区,高校要把培养“生态人”作为自身重要的责任和自身发展的要求。

建设生态文明是建设社会主义的本质要求。鄱阳湖生态经济区建设,教育是基础性工作。高校可以充分利用人才和智力优势,及时启动以“生态文明”为核心理念的教育实践和教育改革。高校作为培养社会主义事业接班人的重要主体,必须自觉把培养“生态人”作为教育的一个重要任务和目标。[3]鄱阳湖生态经济区建设是一个长期的渐进过程,需要全社会通力协作和持续推进,需要若干代人的不断努力。学生作为未来的建设者和接班人,承载着国家的未来和民族的希望,加强生态文明教育,提高学生的生态文明素质,既是当前加强生态文明建设,全面建设小康社会的现实需要,也是持续推进生态文明建设,实现未来经济社会可持续发展的必然要求。

致力低碳研究。开展低碳研究是高校所具有的明显优势,是构建低碳校园的前提。高校应设立低碳经济或鄱阳湖生态经济区建设等领域的专业研究机构,整合校内各相关学科资源和人力资源,着重开展低碳技术的基础性、可行性、应用性研究,充分对接社会需求,不断提高研究水平;加强研究机构的对外交流合作,邀请知名学者、政府官员、企业家等相关人士到学校开展专题讲座,并与相关高校、政府部门、企业等共同举办专题研究会议、联合培养学生以及开展科技研究开发,并积极参与政府发展低碳经济的政策规划研究和企业对低碳节能产品的生产研究,增强科技创新能力和服务社会能力;加大对研究机构的经费支持力度,激励科研团队研究攻关,着力发展与低碳研究相关的新兴学科、交叉学科,借助学科发展带动研究能力、成果转化水平等方面的提升。

建设低碳设施。建设低碳设施是高校节能减排的必然要求,是构建低碳校园的关键。高校应将节地、节能、节水、节材、环保的理念融入改造、完善校园基础设施的工作中,合理规划符合教育教学规律的校园功能布局,建立节能减排的示范与推广机制,建设科技含量高、碳排放低、环境舒适宜人的生态化、园林化、数字化校园。在校园建筑建设中,尽量利用自然通风采光,建设节能建筑,推广使用沼气、风能等清洁能源,将校园建成节能环保型建筑的试点区和示范区;在学习、生活设施建设中,推广使用LED等节能灯具、节能电器产品,选用节能环保型取暖和制冷系统;在水处理和循环设施建设中,采用中水循环利用系统,提高水资源的利用率;在校内市政管线设施建设中,对道路与水、电、气、网等管线实施统一规划、并网管理。在生态文明建设日益深入人心的今天,必须通过加强生态文化建设和进行环境危机、事故教育,唤起后勤员工树立一种新的观念,这就是:“社会责任和社会形象是企业竞争力的一个必要的组成部分,企业在履行好自己经济职责的同时,承担相应的社会责任和环境责任。”本文建议全国后勤企业根据本企业、本校、本地生态建设实际确立生态文明理念,并融入到企业文化的内核中,激发和督促后勤人为“低碳校园”、“生态校园”的建设添砖加瓦;同时要向全校师生员工加大宣传力度,如倡导“时时刻刻注意节约用电,要做到随手关闭电灯、电脑、电视、空调、饮水机等电器设备,做到人走电停;购买简单包装的商品,选购绿色产品、绿色食物,倡导绿色消费;少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾等),减少垃圾,进行垃圾分类,回收资源;多爬楼梯少乘电梯,为节能减排出力;重复使用纸张,双面打印,多发电子邮件,保护森林”等等。

推行低碳管理。实施低碳管理是高校内部管理改革的切实需要,是构建低碳校园的有力保障。高校可以建立智能化、数字化、科学化管理系统,以推行事业单位岗位绩效工资为切入点,稳步推进人事分配制度改革,盘活机构、人员、财务、教学、科研等各个方面的配套管理,改善各项后勤服务的管理,实现管理的精细化、高效化,提升节能降耗能力;健全电子公文管理及无纸化办公系统,减少对纸张的使用,以节约森林资源。

倡导低碳生活。倡导低碳生活是高校义不容辞的责任,是构建低碳校园的落脚点。以课堂教育与课外教育、理论教学与实践教学、网络参与与现实参与等有机结合的方式,培养师生低碳生活的意识;通过制定各个工作岗位的绿色标准、印发低碳生活手册等方式,培养师生低碳生活的习惯;通过普及与低碳生活相关的各类知识,提倡师生过简约、健康的生活,从身边的每件小事做起,注重节电、节水、节油、节气,培养师生低碳生活的行为。同时,高校还应通过校报、校园网络、广播、橱窗、手机短信等宣传媒介,抓好低碳校园构建活动的宣传,形成良好的校园舆论氛围。

四、高校打造低碳经济在生态文明教育中的作用。

围绕生态文明的热点问题,通过综合实践活动,促使学生通过行动研究解决身边的现实生态问题,提高综合分析和解决生态问题的能力。也可以结合社会发展的形势和现实需求,在了解学生兴趣和需要的基础上,组织和安排与社区现实生活密切联系的生态文明教育活动。要重视学生日常学习、生活中的生态文明养成教育,引导学生从我做起,从现在做起,从小事做起,从节约一度电、一张纸、一滴水和爱护每一棵花草树木开始,培养生态文明意识和生态文明行为习惯。

高校可以有计划地利用每年的中国植树节、世界水日、世界气象日、世界地球日、世界环境日等环保节日开展相关主题教育。可以充分发挥班会、开学典礼、毕业典礼等教育途径在生态文明教育中的作用,充分利用演讲、辩论、征文、摄影比赛、知识竞赛等教育活动,不断创新教育内容与形式,切实增强生态文明教育的吸引力和实效性。

五、建设高校低碳校园的前景展望。

高校是社会时尚人群最集中的地方之一。随着低碳经济这一概念在全社会的迅速蔓延,高校将会走向自己独特的低碳之路。逐步地,高校将走向零一次性筷子,零塑料袋使用、零汽车尾气排放、校内交通工具将全部电汽化。在高校有关能源研究领域中,将会加大光伏产业、生物质能、核能和可再生能源的开发与研究。中国已有超过150台超临界、超超临界机组在网运行,是采用此种技术最多的国家之一;中国是世界上风力发电装机增长最快的国家,在不到8年时间里突破了1千万千瓦,年增长速度接近翻番;中国已有超过150台超临界、超超临界机组在网运行,是采用此种技术最多的国家之一;中国是世界上风力发电装机增长最快的国家,在不到8年时间里突破了1千万千瓦,年增长速度接近翻番; 中国是世界最大的光伏组件出口国,供应着世界40%的光伏产品需求; 中国是世界最大的太阳能热水器的生产者和消费者,占世界总产量的50%和总安装量的65%,约95%的太阳能热水器的核心技术为中国公司持有;中国企业生产出了全球首款单次充电可行驶400公里、并可容纳5位乘客的纯电动轿车; 中国水泥余热发电效率世界领先,已开始向国外出口技术和设备;

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