道路运输平安年活动实施方案（精选6篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“平安运输建设实施方案”。
第1篇：“道路运输平安”活动实施方案
2017年“道路运输平安年”活动
实施方案
一、指导思想
深入贯彻落实党的十八大、十八届四中、五中、六中全会精神，认真贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》（以下简称《意见》），切实增强红线意识和底线思维，坚持安全发展、依法监管和防范措施，着力解决公路油品运输安全管理工作中存在的突出问题，夯实和筑牢道路运输安全基础，全面提升道路运输安全生产综合治理能力。公司决定开展“道路运输平安年”活动，结合公司实际，特制定本方案。
二、目标任务
通过扎实开展“道路运输平安年”活动，努力实现营运驾驶员综合素质明显提高，车辆安全性能大幅提升，安全管理进一步规范，科技支撑作用充分发挥，落实安全生产主体责任，努力遏制较大以上道路运输行车责任事故，坚决防范和杜绝重特大道路安全事故的发生，实现安全生产形势持续稳定好转。
三、组织保障
为确保“道路运输平安年”活动深入开展，公司召开专题会议，成立“道路运输平安年”活动领导小组。
组长：廖 朋
副组长：廖 勇 石建斌 成员：各部门负责人 四、活动时间 5月至12月五、活动内容
（一）认真学习落实《意见》，进一步强化安全生产责任落实。1、强化学习领会，全力推动落实到位。各部门要认真组织开展学习，深刻理解、准确把握《意见》的精神实质和重要内容，切实将《意见》精神贯彻落实到道路运输安全监管中，转化为完善工作思路、强化工作措施的自觉行动，推动道路运输安全生产形势持续稳定好转。
2、健全落实安全生产责任制。各部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，持续织密织紧安全生产责任网，明确工作要求，细化工作标准，形成工作规范，加强责任考核，确保责任到人。
3、加强隐患排查治理。针对关键设施设备、关键岗位、关键环节，建立相关管理制度，落实安全操作规程；建立健全隐患排查治理制度，做好“自查自纠”闭环管理工作。
（二）进一步加强道路运输安全监管。
4、强化运输安全源头管理。建立健全每日运单管理制度，进一步规范运单的管理，确保车辆按照运单载明的货物品名、数量、时间、收发货地点、运输路线、卸货地点执行运输任务；组织排查运输车辆和从业人员的资质证件。
5、抓好动态监控管理。严格按照公司《营运车辆动态安全生产管理制度》，做好车辆动态监控管理工作，及时解决动态监控时发现的问题，严禁车辆超速行驶、不按路线行驶和疲劳驾驶等违规行为；按照公司的《动态监控值班制度》认真落实动态监控值班安排。
六、活动安排
（一）制定方案宣传发动阶段（5月份）。结合本公司实际，制定具体实施方案，在公司内部结合正在开展的各项安全活动，通过各种形式宣传发动“道路运输平安年”活动。
（二）全面推进阶段（5-11月份）。
按照道路运输行业主管部门所制定的方案要求召开专题会议部署，统筹安排各项工作的实施进度，将活动的各项内容和要求传达给每位员工，做好自查自纠，排除安全隐患，加强全体员工的安全教育，全面推进活动的开展，确保各项工作顺利进行，按时、按质、按量完成上级要求的各项工作。
（三）总结完善阶段（12月份）。
认真总结“道路运输平安年”活动开展情况，吸取经验教训，为下一年度的安全管理工作打下坚实基础。
七、相关要求
（一）提高思想认识，加强组织领导。各部门要进一步提高思想认识，牢固树立安全生产红线意识、底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，切实把安全生产工作放在各项工作的首要位置来抓，发扬“三严三实”作风，求真务实，注重实效，不搞形式主义，防止走过场。
（二）加强部门配合，完善联动机制。各部门要按照工作方案的具体内容和要求，明确工作职责。在分工负责的基础上，要加强协调配合，形成分工明确、提高工作效率。
广西百色动盈物流有限责任公司
2017年8月24日
第2篇：“道路运输平安”活动方案
2017年“道路运输平安年”活动方案
根据《关于印发贵港市道路运输管理处2017年“道路运输平安年”活动方案的通知》（贵道运安〔2017〕23号）要求，结合我校实际，制定本方案。
一、指导思想
全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，认真落实《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》（以下简称《意见》），切实增强红线意识和底线思维，坚持安全发展、依法监管、源头防范、系统治理，严格落实安全生产责任，强化监管和防范措施，着力构建安全监管长效机制，切实增强安全防范和治理能力，切实保障人民群众生命财产安全。
二、目标任务
通过扎实开展“道路运输平安年”活动，努力实现营运驾驶员综合素质明显提高，车辆安全性能大幅提升，运输企业安全管理进一步规范，科技支撑作用充分发挥，企业安全生产主体责任有效落实，重点运输领域安全生产保障能力显著增强，较大等级以上事故起数和死亡人数显著下降，重特大事故得到有效遏制，道路运输安全生产形势继续稳定向好。
三、组织领导
为确保2017年“道路运输平安年”活动的顺利开展，我校成立“道路运输平安年”活动领导小组： 组 长：吴裕聪 副组长：覃伟军
成 员：陈壬新
梁学志
岑运生 黄永远
四、活动内容
（一）认真学习落实《意见》，进一步强化安全生产责任落实。
1、加强学习领会，全力推动落实到位。各地交通运输、公安、安全监管部门要认真组织开展学习宣传，深刻理解、准确把握《意见》的精神实质和重要内容，切实将《意见》精神贯彻落实到道路运输安全监管中，转化为完善工作思路、强化工作措施的自觉行动，推动道路运输安全生产形势持续稳定好转。同时，要继续贯彻落实好《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）。
2、健全落实安全生产责任制。按照“一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，持续织密织紧安全生产责任网，明确工作要求，细化工作标准，形成工作规范，加强责任考核，确保责任到人。
3、加强风险防控和隐患排查治理。校安全管理科定期开展风险评估和危害辨识，针对关键设施设备、关键岗位、关键环节，建立分级管控制度，落实安全操作规程。
（二）进一步提升教练员安全素质。
1、提升机动车驾驶培训与考试质量。号召全体教练员认真贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，按照《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》（国办发〔2015〕88号）的要求，加强理论培训指导，强化培训学时监督，按纲施训；
2、继续深入开展文明交通进驾校“五个一”活动。认真落实“五个一”活动方案，即“设立一个文明交通宣传阵地或基地，讲好一堂文明交通法治课，每位学员观看一次交通安全宣传片，参与一次交通安全教育体验，每位新驾驶员参加一次文明守法驾驶宣誓仪式”，切实提升驾校学员交通安全法治意识。
五、相关要求
（一）加强组织领导。成立“道路运输平安年”活动领导小组，校长任领导小组组长，副校长任副组长，安全员成员为成员，领导小组下设办公室，承担办公室日常工作，建立工作机制，明确工作任务，制定工作措施，强化工作落实。
（二）狠抓活动效果。认真分析研究驾校安全工作存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，加强活动情况的跟踪督查和考核，确保各项工作取得明显成效。
（三）形成共管合力。要注重与相关行业主管部门之间的沟通协调和信息共享，形成部门配合、社会支持、全员参与、协调高效的工作机制。
（四）加强宣传。要做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。
第3篇：“道路运输平安”活动方案
2016年“道路运输平安年”活动方案
2016年“道路运输平安年”活动方案 一、指导思想
深入贯彻落实党的十八届四中、五中全会和中央经济工作会议精神，按照“管行业必须管安 全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，切实落实“企业主体责任、部门监管责任、党委和政府领导责任”，牢固树立安全生产红线意识和底线思 维，遵循问题与需求导向，强化法律制度规定的执行、落实到位，切实解决道路客运、道路危险货物运输安全工作中的突出问题和薄弱环节，进一步夯实道路运输安 全基础，全面提升道路运输安全生产治理能力和发展水平。
二、目标任务
通过扎实开展“道路运输平安年”活动，努力实现运输企业安全生产主体责任有效落实，道路运输重点领域安全生产保障能力显著加强，道路运输从业人员交通法制意识明显增强，道路运输车辆安全性能稳 步提升，科技信息支撑作用有效发挥，安全生产综合治理能力明显增强，事故总量继续下降、死亡人数继续减少、重特大事故得到有效预防和遏制，推动全县道路运 输安全生产形势持续稳定向好。
三、活动组织 全县“道路运输平安年”活动由县交通运输局、县公安局、县安全生产监督管理局联合部署。为确保各项措施全面落实，成立县“道路运输平安年”活动办公室（设在县道路运输管理所）。办公室主任：杨文革（县道路运输管理所所长）；办公室副主任：周忠波（县公安局交警大队副大队长）、戴卓夫（县安监局纪检组长）、潘元华（县道路运输管理所副所长）。
各单位要成立相应的组织机构，进一步细化工作方案，负责各自职责范围内相关工作的组织开展。
四、活动内容
（一）进一步强化道路客货运输驾驶员安全管理。1.加强客货运输驾驶员安全培训教育。道路运输企业要严格驾驶员聘用管理，结合道路运输 从业人员素质提升工程，定期组织驾驶员开展法律法规、典型交通事故案例警示、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训。培训结束后，要 对培训效果进行考核，考核结果纳入驾驶员教育与培训档案。要将公安部门通报的和动态监控发现的多次存在违法违规行为的驾驶员，作为安全教育的重点对象，有 针对性地开展安全培训。
2.严厉查处客货运输驾驶员违法违规行为。道路运输企业要督促驾驶员严格遵守道路交通安 全和道路运输管理法律法规，对公安部门抄送的车辆和驾驶员的交通违法信息及时进行处理。县交警大队要加强对交通事故多发路段和时段的管控，依法从严查处客 货运输车辆超速、超员、超载、疲劳驾驶、危险化学品运输车辆不按规定路线和时间行驶等交通违法犯罪行为；要完善面向企业的违法行为查询机制，为运输企业及 其安全管理人员提供多种方式的交通违法、交通事故等信息查询服务。县道路运输管理所要加强对汽车客运站、客货集散地等重点区域的监督检查，依法从严查处未 取得经营许可或超越许可事项营运等违规行为，督促运输企业加强对违规驾驶员教育管理。
3.建立完善客货运输驾驶员退出机制。道路运输企业要加强对客货运输驾驶员驾驶行为和诚 信考核，对连续多次存在交通违法行为和重大安全隐患的，要及时进行教育处理，情节严重的要及时调离驾驶员工作岗位。县交警大队要与县道路运输管理所建立信 息共享机制，及时抄告被吊销、注销、降低准驾资格的客车、货车驾驶员信息。县道路运输管理所要及时比对抄告信息，对已经吊销、注销机动车驾驶证、降低准驾 资格的，要及时吊销道路运输从业资格证，定期向社会公布。
（二）提升车辆安全性能，推进道路运输车辆标准化。4.切实做好道路运输车辆技术管理。县道路运输管理所要认真组织好新修订《道路运输车辆 技术管理规定》宣贯落实工作，确保相关人员全面、正确理解《规定》精神和内涵，保障《规定》有效实施。道路运输企业要严格按照《规定》要求，做好运输车辆 使用、维护修理、检测评定工作，对运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新，保障道路运输车辆技术状况良好，确保运输安 全。
5.继续深入开展“安全带-生命带”专项活动。一是要继续加大安全带使用宣传。县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构要共同推动在电视传媒、客运站、服务区、客车上循环滚动播放《安全带-生 命带》宣传片，提升乘客主动佩戴安全带的意识。二是道路客运企业要制定完善措施，督促驾驶员引导乘客系好安全带。三是严格客车出站安全检查。客运站要严格 按照规范要求，禁止旅客和驾驶员未佩戴安全带的客车出站。安全带损坏的客车，客运站要及时通知客运企业修复安全带。四是加强安全带安装使用监督检查。县道 路运输管理所要加强对客运企业、客运站的监督检查，督促落实相关规定。县交警大队在路面执法过程中，要注意检查旅客佩戴安全带情况，发现旅客不佩戴安全带 的要及时提醒纠正。
（三）进一步加强道路客运安全监管。
6.进一步推进道路客运企业安全规范化管理。道路客运企业要继续深入贯彻《道路旅客运输 企业安全管理规范（试行）》，严格对照《规范》要求，从企业安全生产基础保障、管理职责、管理制度、安全隐患排查与治理、目标考核等方面，全面改进和完善 安全管理工作；健全安全管理机构，按规定配足安全管理人员，建立并落实各部门、岗位安全生产职责，建立完善安全工作目标考核机制。县道路运输管理所、县交 警大队、县安监局相关机构要定期组织开展联合检查，检查《规范》贯彻落实情况，对贯彻落实《规范》不到位的道路客运企业，要限期整改。
7.规范长途客运接驳运输，降低长途客运安全风险。道路客运企业要严格按照《湖南省长途客运接驳运输试点工作实施方案》的要求，规范接驳运输行为，加强对接驳运输车辆、驾驶员和接驳点的管理。非接驳运输试点的道路客运企业要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）要求，制定中途停车休息方案，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶。县道路运输管理所、县交警大队要加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输工作的监督检查，促进长途客运企业规范化运行，切实保障长途客运运输安全。
8.进一步加强客运站安全管理，把好客运源头安全管理。一是严格客车安全例检和出站检 查。客运站要认真贯彻落实《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发〔2012〕762号），对于安全例检不合格的车辆，不得排班发 车；对于不满足“六不出站”要求的客车，要立即责令改正，对拒不改正的不得放行，并安排好顶班客车，不能影响车上旅客出行，相关情况要及时上报县道路运输 管理所。二是严格落实安全告知制度。客运站要监督指导入站客运车辆发车前循环播放《道路客运安全告知》《安全带-生命带》宣传片；驾驶员要严格落实安全告 知制度，接受乘客监督。
9.加强包车客运安全监管，推进管理信息化。一是做到精细化管理。包车客运企业要组织驾 驶员熟悉行驶路线的道路状况、天气状况、风险控制点等信息，发车前由安全管理人员对驾驶员进行安全教育提示；对途经山区等事故高发线路的包车客运任务，要 安排适当的车型和有驾驶经验的驾驶员。二是要严格落实包车客运标志牌管理制度，全面使用包车客运管理信息系统，凡是没有按规定使用包车客运标志牌的，不得 开展包车业务。三是严厉打击非法包车客车。县道路运输管理所要会同县交警大队加大检查力度，依法严厉打击没有合法包车标志牌、超范围经营的包车客车。
10.强化农村客运联合监管，完善联合审批机制。县道路运输管理所要严格执行交通运输部 《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》（交运发〔2014〕258号），根据实际联合开展对拟开通农村客运线路途经公路的技术条件、公路安全设施状 况、中途停靠站点及车辆技术条件要求及相关匹配情况等审核工作，形成联合审核报告，作为农村客运班车开通依据。要组织农村客运企业对已开通的农村客运线路 进行排查，不满足《农村道路客运旅客运输班线安全通行条件审核规则》的，要立即进行调整，消除安全隐患。
11.加快道路客运结构调整，源头保障客运安全。要依据《全省道路客运企业试行运力结构调整工作方案》（湘运管客运发〔2011〕126号）的要求，积极稳妥、有序推进运力结构调整试点工作，改变过去道路客运组织方式和运力结构单一的现状，实现大、中、小 型客运车辆科学、合理配置。道路客运企业要调研分析客运市场需求变化，科学调整线路和运力布局，对线路里程长、安全监管难度大的长途客运线路，要及时调 整。县道路运输管理所要结合交通运输发展规划，严格控制并逐步减少800公里以上的长途客运班线，支持道路客运企业加快客运结构调整，鼓励发展中短途客 运、旅游包车客运等业务，充分发挥各种运输方式的比较优势。
（四）进一步加强道路危险货物运输安全监管。12.强化危险货物运输安全源头监管。危险化学品生产、经营、储存、发货的企业和单位要 建立并严格执行托运及充装查验、登记制度，严禁向个人或不具备危险货物道路运输资质的企业托运或充装危险货物。危险货物道路运输企业不得承运超出经营范 围、与合同不相符、危险特性不明确的危险货物，不得安排车辆技术状况不合格、随车装备不完备、卫星定位终端不在线、随车证件不齐全、货物装载不合规的车辆 发车。县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构要依法督促企业或单位落实相关规定。
13.强化道路危险货物运输安全隐患排查。道路危险货物运输企业应针对本企业危险货物运输作业特点，制定自查方案，开展全流程、全作业环节的自查，建立隐患清单和检查台账。县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构要按照部门职责，对辖区危货运输企业、危货运输 站场、危险化学品生产、经营、储存、发货企业和单位逐一进行现场安全检查，重点地区、重点场所和企业要加大检查频次，对发现的问题和隐患，要求立即进行整 改，对重大安全隐患实行挂牌督办，对不按要求整改的，要依法严格处罚。
14.完善市场准入和异地备案制度，从源头上遏制非法营运和监管盲区。县道路运输管理所 要按照《道路危险货物运输管理规定》设定的企业、单位准入条件进行把关，严格市场准入管理。要建立统一开放、竞争有序的市场秩序，充分满足当地危险货物运 输市场需要，对符合法定准入条件的申请者，不得以任何理由拖延或者禁止准入。要按照“谁许可，谁负责”的原则，切实履行安全监管责任，对具有合法危险货物 道路运输资质、在异地正常从事道路运输的，经营地县道路运输管理所应当接受备案申请，并纳入当地的安全监管；对长期异地经营、又不到经营地县道路运输管理 所备案、也不接受车籍地县道路运输管理所监管、存在重大安全隐患的，要依法吊销经营资质。
（五）进一步提升道路运输安全监管水平。
15.进一步加强动态监控系统应用，提升监管信息化水平。道路运输企业要严格按照《道路 运输车辆动态监督管理办法》，明确和细化企业实施动态监控的组织机构和人员配备、岗位职责、监控工作内容和流程、违规行为的闭环处理、监控数据的统计分 析、终端设备和平台的维护等要求，提高系统的应用水平，真正做到“车辆一动，全程监控；车辆不停，监控不断”。县道路运输管理所要积极推进联网联控系统与 运政、旅游包车信息管理等系统结合，实现静态管理与动态管理的相互促进与融合，增强综合监管和服务能力。要强化重点营运车辆联网联控系统监督考核，严把车 载终端质量关，建立运营服务商服务质量评价及监督制度，将产品质量存在问题的及技术服务不到位、维护能力不足、无法满足动态监控需要的运营服务商清退出市 场。按照上级部署，县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构要加快推进动态监控信息共享和数据对接，依据法定职责实施联合监管。16.进一步推进道路运输安全监管标准化。要结合实际情况和部门职责分工，建立责任清单和权力清单，量化工作要求，规范安全监管的工作任务、具体内容、工作流程，做到日常照单监管，失职照单追责，共同推进道路运输安全监管标准化。
17.切实开展安全联合约谈。县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构要建立联 合约谈机制，对道路运输企业存在驾驶员有严重违规驾驶行为、车辆动态监控不符合要求、存在严重安全隐患且整改不力、发生一次死亡3人以上较大责任事故、企 业安全主体责任落实不到位等情形之一的，以及安全生产标准化等级达不到三级的道路客运、道路危险货物运输企业，要联合约谈企业负责人、安全管理负责人，并 将企业作为联合检查的重点对象。
18.深入推进安全风险管理，做好风险辨识和管控。道路运输企业要按照国家有关部委关于 推进安全生产风险管理工作的要求，切实做好安全风险管控工作，开展安全生产风险源辨识，建立风险源清单，并逐一评估，确定风险等级，强化高风险环节管控，做好源头管理，做好事前预防，以最小成本达到最大安全保障。
19.完善责任追究制度，建立以安全为导向的企业退出机制。县道路运输管理所、县交警大 队、县安监局相关机构要结合新《安全生产法》和《修正案（九）》的贯彻执行，强化道路运输企业安全退出机制。对发生一次死亡10人及 以上或者6个月内发生两起一次死亡3人及以上且负同等以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿；停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客 运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆；停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办 理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
五、活动安排
（一）制定方案宣传发动阶段（7月下旬）。各单位要根据本方案的要求，结合实际，进一步细化落实方案，做好组织发动工作。7月底前，将本单位的实施方案或计划分别报县“道路运输平安年”活动办公室。
（二）全面推进阶段（8月上旬至11月底）。各单位要按照活动方案要求，统筹安排各项工作的实施进度，层层落实，将活动的各项内容和要求传达到每一个企业，确保各项工作顺利启动；要加强部门间的沟通协作，协商解决活动开展过程存在的问题，确保各项工作扎实推进，需要上级协调解决的问题要及时上报；要定期开展阶段工作总结，通报各单位活动开展情况，及时采取措施，确保按时、保质保量完成各项任务。
（三）总结完善阶段（12月）。
各单位对2016年“道路运输平安年”活动各项工作进行全面总结，12月10日前要将活动总结报县“道路运输平安年”活动办公室。
六、相关要求
（一）提高思想认识，加强组织领导。
县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构及相关道路运输企业要进一步提高思想认识，牢固树立安全生产红线意识和底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，切实把安全工作放在各项工作的首要位置来抓，不搞形式主义，防止走过场。要根据本方案要求，结合实际制定细化工作方案，建立工作机制。要把“道路运输平安年”活动与各单位开展的安全专项整治活动结合起来，强化活动各项工作落到实处。
（二）加强部门配合，完善联动机制。
县道路运输管理所、县交警大队、县安监局相关机构要按照工作方案的具体要求和部门分工,明确工作职责,各部门要在分工负责的基础上,加强协调配合,开展联合执法、综合治理，形成分工明确、部门配合、社会支持、协调高效的工作机制。对于配合不好的、活动开展缓慢的，要联合定期通报。
（三）加强对活动的督导检查。
各单位要围绕活动整体安排，突出本地重点，采取针对性措施，加强活动情况的跟踪督查和考核。要组成联合检查组，定期、不定期地开展检查或互查。县交通运输局、县公安局、县安监局将适时通过明查暗访、重点抽查等方式组织专项督查，确保活动任务扎实开展，取得实效。
（四）做好活动宣传，加强舆论引导。
各单位要充分发挥媒体和社会力量，做好活动宣传，加强舆论引导，构建良好的活动氛围，使全社会关注活动，并积极参与，发挥监督作用。要广泛宣传先进典型，通报典型案例，曝光安全隐患，引导企业规范守法经营。
活动期间，各单位每季度第一个月的1日要将上季度辖区活动开展情况报县“道路运输平安年”活动办公室（电话/传真：xx，电子邮箱：xx），好的经验和做法要及时报送。报送情况将作为阶段情况通报和年底评选先进的重要依据。
第4篇：“道路运输平安年”活动方案
2016年“道路运输平安年”活动方案
一、指导思想
深入贯彻落实党的十八大、十八届四中、五中全会和中央经济会议精神，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，切实落实“企业主体责任、部门监管责任、党委和政府领导责任”，牢固树立安全生产红线意识和底线思维，遵循问题与需求导向，强化法律制度规定的执行，落实到位，切实解决道路客运、道路危险货物运输安全工作中的突出问题和薄弱环节，进一步夯实道路运输安全基础，全面提升道路运输安全生产治理能力和发展水平。
二、目标任务
通过扎实开展“道路运输平安年”活动，努力实现运输企业安全生产主体责任有效落实，道路运输重点领域安全生产保障能力显著加强，道路运输从业人员交通法制意识明显增强，道路运输车辆安全性能稳步提升，科技信息支撑作用有效发挥，安全生产综合治理能力明显增强，事故总量继续下降、死亡人数继续减少、重特大事故得到有效预防和遏制，全国道路运输安全生产形势持续稳定向好。
三、活动组织
2016年“道路运输平安年”活动由三部局联合部署。各级交通运输、公安和安全监管部门要在地方政府的统一领导下，分工负责，密切协作，共同组织开展工作。
四、活动内容
（一）进一步强化道路客货运输驾驶员安全管理。
1.加强客货运输驾驶员安全培训教育。道路运输企业要严格驾驶员聘用管理，结合道路运输从业人员素质提升工程，定期组织驾驶员开展法律法规、典型交通事故案例警示、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训。培训结束后，要对培训效果进行考核，考核结果纳入驾驶员教育与培训档案。要将公安部门通报的和动态监控发现的多次存在违法违规行为的驾驶员，作为安全教育的重点对象，有针对性地开展安全培训。
2.严厉查处客货运输驾驶员违法违规行为。道路运输企业要督促驾驶员严格遵守道路交通安全和道路运输管理法律法规，对公安部门抄送的车辆和驾驶员的交通违法信息及时进行处理。各地公安部门要加强对交通事故多发路段和时段的管控，依法从严查处客货运输车辆超速、超员、超载、疲劳驾驶、危险化学品运输车辆不按规定路线和时间行驶等交通违法犯罪行为；要完善面向企业的违法行为查询机制，为运输企业及其安全管理人员提供多种方式的交通违法、交通事故等信息查询服务。各地交通运输部门要加强对客货集散地、旅游景区等重点区域的监督检查，依法从严查处未取得经营许可或超越许可事项营运等违规行为，督促运输企业加强对违规驾驶员教育管理。
3.建立完善客货运输驾驶员退出机制。道路运输企业加强对客货运输驾驶员驾驶行为和诚信考核，对连续多次存在交通违法行为和重大安全隐患的，要及时进行教育处理，情节严重的要及时调离驾驶员工作岗位。各地公安部门要与交通运输部门建立信息共享机制，及时抄告被吊销、注销、降低准驾资格的客车、货车驾驶员信息。各地交通运输部门要及时比对抄告信息，对已经吊销、注销机动车驾驶证、降低准驾资格的，要及时吊销道路运输从业资格证，定期向社会公布。
（二）提升车辆安全性能，推进道路运输车辆标准化。
4.切实做好道路运输车辆技术管理。各地交通运输部门要认真组织好新修订《道路运输车辆技术管理规定》宣贯落实工作，确保相关人员全面、正确理解《规定》精神和内涵，保障《规定》有效实施。道路运输企业要严格按照《规定》要求，做好运输车辆使用、维护修理、检测评定工作，对运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新，保障道路运输车辆技术状况良好，确保运输安全。
5.继续深入开展“安全带-生命带”专项活动。一是要继续加大安全带使用宣传。各地交通运输、公安、安监部门要共同推动在电视传媒、客运站、服务区、客车上循环滚动播放《安全带-生命带》宣传片，提升乘客主动佩戴安全带的意识。二是道路客运企业要制定完善措施，督促驾驶员引导乘客系好安全带。三是严格客车出站安全检查。客运站要严格按照规范要求，禁止旅客和驾驶员未佩戴安全带的客车出站。安全带损坏的客车，客运站要及时通知客运企业修复安全带。四是加强安全带安装使用监督检查。各地交通运输部门要加强对客运企业、客运站的监督检查，督促落实相关规定。公安部门在路面执法过程中，要注意检查旅客佩戴安全带情况，发现旅客不佩戴安全带的要及时提醒纠正。
（三）进一步加强道路客运安全监管。
6.进一步推进道路客运企业安全规范化管理。道路客运企业要继续深入贯彻《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，严格对照《规范》要求，从企业安全生产基础保障、管理职责、管理制度、安全隐患排查与治理、目标考核等方面，全面改进和完善安全管理工作；健全安全管理机构，按规定配足安全管理人员，建立并落实各部门、岗位安全生产职责，建立完善安全工作目标考核机制。各地交通运输、公安、安全监管部门要定期组织开展联合检查，检查《规范》贯彻落实情况，对贯彻落实《规范》不到位的道路客运企业，要限期整改。
7.规范长途客运接驳运输，降低长途客运安全风险。实行接驳运输试点的道路客运企业要按照接驳运输试点通知要求，认真落实接驳运输实施方案，规范接驳运输行为、接驳运输车辆、驾驶员和接驳点的管理。非接驳运输试点的道路客运企业要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）要求，制定中途停车休息方案，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息，防止驾驶员疲劳驾驶。各地交通运输、公安部门要加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输工作的监督检查，促进长途客运企业规范化运行，切实保障长途客运运输安全。
8.进一步加强客运站安全管理，把好客运源头安全管理。一是严格客车安全例检和出站检查。客运站要认真贯彻落实《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发〔2012〕762号），对于安全例检不合格的车辆，不得排班发车；对于不满足“六不出站”要求的客车，要立即责令改正，对拒不改正的不得放行，并安排好顶班客车，不能影响车上旅客出行，相关情况要及时上报当地交通运输部门。二是严格落实安全告知制度。客运站要监督指导入站客运车辆发车前，循环播放《道路客运安全告知》《安全带-生命带》宣传片；驾驶员要严格落实安全告知制度，接受乘客监督。
9.加强包车客运安全监管，推进管理信息化水平。一是做到精细化管理。包车客运企业要组织驾驶员熟悉行驶路线的道路状况、天气状况、风险控制点等信息，发车前由安全管理人员对驾驶员进行安全教育提示；对途经山区等事故高发线路的包车客运任务，要安排适当的车型和有驾驶经验的驾驶员。二是要严格落实包车客运标志牌管理制度，全面使用包车客运管理信息系统，凡是没有按规定使用包车客运标志牌的，不得开展包车业务。三是严厉打击非法包车客车。各地交通运输部门要会同公安、旅游部门加大检查力度，依法严厉打击对没有合法包车标志牌、超范围经营的包车客车。
10.强化农村客运联合监管，完善联合审批机制。各县级交通运输部门要报请同级人民政府同意，联合有关部门建立并认真落实农村客运班线通行条件审核机制，共同制定农村客运班线通行条件审核细则，联合开展对拟开通农村客运线路途经公路的技术条件、公路安全设施状况、中途停靠站点及车辆技术条件要求及相关匹配情况等审核工作，形成联合审核报告，作为农村客运班车开通依据。要组织农村客运企业对已开通的农村客运线路进行排查，不满足《农村道路客运旅客运输班线安全通行条件审核规则》的，要立即进行调整，消除安全隐患。11.加快道路客运结构调整，源头保障客运安全。道路客运企业要调研分析客运市场需求变化，科学调整线路和运力布局，对线路里程长、安全监管难度大的长途客运线路，要及时调整。各地交通运输部门要结合当地交通运输发展规划，严格控制并逐步减少800公里以上的长途客运班线，支持道路客运企业加快客运结构调整，鼓励发展中短途客运、旅游包车客运等客运业务，充分发挥各种运输方式的比较优势。
（四）进一步加强道路危险货物运输安全监管。
12.强化危险货物运输安全源头监管。涉及危险货物托运、充装的企业和单位要建立并严格执行托运及充装查验、登记制度，严禁向个人或不具备危险货物道路运输资质的企业托运或充装危险货物。危险货物道路运输企业不得承运超出经营范围、与合同不相符、危险特性不明确的危险货物，不得安排车辆技术状况不合格、随车装备不完备、卫星定位终端不在线、随车证件不齐全、货物装载不合规的车辆发车。各地交通运输、公安、安监部门要依法督促企业或单位落实相关规定。
13.推进危险货物运输电子运单试点，强化运输过程监管。在2015年6个试点省份试点工作的基础上，进一步深化开展危险货物道路运输电子运单试点工作，扩大试点范围。第一批试点的6个省份要争取实现50%以上的危险货物道路运输企业使用电子运单，其余各省（区、市）可以结合地方实际，借鉴试点省份工作经验，开展危险货物道路运输电子运单试点工作，充分发挥电子运单在强化危险货物道路运输源头监管和过程监管中的基础性作用。
14.完善市场准入和异地备案制度，从源头上遏制非法营运和监管盲区。各地交通运输部门要按照《道路危险货物运输管理规定》设定的企业、单位准入条件进行把关，严格市场准入管理。要建立统一开放、竞争有序的市场秩序，充分满足当地危险货物运输市场需要，对符合法定准入条件的申请者，不得以任何理由拖延或者禁止准入。要按照“谁许可，谁负责”的原则，切实履行安全监管责任，对具有合法危险货物道路运输资质、在异地正常从事道路运输的，经营地交通运输部门应当接受备案申请，并纳入当地的安全监管；对长期异地经营、又不到经营地交通运输部门备案、也不接受车籍地交通运输部门监管、存在重大安全隐患的，要依法吊销经营资质。
（五）进一步提升道路运输安全监管水平。
15.进一步加强动态监控系统应用，提升监管信息化水平。道路运输企业要严格按照《道路运输车辆动态监督管理办法》，明确和细化企业实施动态监控的组织机构和人员配备、岗位职责、监控工作内容和流程、违规行为的闭环处理、监控数据的统计分析、终端设备和平台的维护等要求，提高系统的应用水平，真正做到“车辆一动，全程监控；车辆不停，监控不断”。各地交通运输部门要积极推进联网联控系统与运政、危险货物电子运单、旅游包车信息管理等系统结合，实现静态管理与动态管理的相互促进与融合，增强综合监管和服务能力。要强化重点营运车辆联网联控系统监督考核，严把车载终端质量关，建立运营服务商服务质量评价及监督制度，将产品质量存在问题的及技术服务不到位、维护能力不足、无法满足动态监控需要的运营服务商清退出市场。各地交通运输、公安、安全监管部门要加快推进动态监控信息共享和数据对接，依据法定职责实施联合监管。
16.进一步推进道路运输安全监管标准化。在总结福建道路运输安全管理标准化工作经验和做法的基础上，三部局共同推进道路运输安全监管标准化工作。各地要结合实际情况和部门职责分工，建立责任清单和权力清单，量化工作要求，规范安全监管的工作任务、具体内容、工作流程，做到日常照单监管，失职照单追责。
17.切实开展安全联合约谈。各地交通运输、公安、安全监管部门要建立联合约谈机制，对道路运输企业存在驾驶员有严重违规驾驶行为、车辆动态监控不符合要求、存在严重安全隐患且整改不力、发生一次死亡3人以上较大责任事故、企业安全主体责任落实不到位的等情形之一的，以及安全生产标准化等级达不到三级的道路客运、道路危险货物运输企业，要联合约谈企业负责人、安全管理负责人，并将企业作为联合检查的重点对象。
18.深入推进安全风险管理，做好风险辨识和管控。道路运输企业要按照国家有关部委关于推进安全生产风险管理工作的要求，切实做好安全风险管控工作，开展安全生产风险源辨识，建立风险源清单，并逐一评估，确定风险等级，强化高风险环节管控，做好源头管理，做好事前预防，以最小成本达到最大安全保障。
19.完善责任追究制度，建立以安全为导向的企业退出机制。各地交通运输、公安、安全监管部门要结合新《安全生产法》和《修正案
（九）》的贯彻执行，强化道路运输企业安全退出机制。对发生一次死亡10人及以上或者6个月内发生两起一次死亡3人及以上且负同等以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿；停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆；停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
五、活动安排
（一）制定方案宣传发动阶段（3月份）。
各地要根据本方案的要求，结合实际，进一步细化落实方案，做好组织发动工作。3月底前，要将本地的实施方案或计划分别报三部局。
（二）全面推进阶段（4至11月份）。
各地要按照活动方案要求，召开专题会议部署，统筹安排各项工作的实施进度，层层落实，将活动的各项内容和要求传达到每一个企业，确保4月初各项工作顺利启动；要加强部门间的沟通协作，协商解决活动开展过程存在的问题，确保各项工作扎实推进，需要部级层面协调解决的问题要及时上报；要定期开展阶段工作总结，通报各地区各单位活动开展情况，及时采取措施，确保按时、保质保量的完成各项任务。
（三）总结完善阶段（12月份）。
各地对2016年“道路运输平安年”活动各项工作进行全面总结，12月25日前要将总结报告报三部局。
六、相关要求
（一）提高思想认识，加强组织领导。各地各部门要进一步提高思想认识，牢固树立安全生产红线意识、底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，切实把安全工作放在各项工作的首要位置来抓，发扬“三严三实”作风，求真务实，注重实效，不搞形式主义，防止走过场。要根据本方案要求，结合地方实际制定细化工作方案，建立工作机制。要把“平安年”活动与地方政府和有关部门开展的安全专项整治活动结合起来，积极推动活动工作内容融入地方政府年度工作部署，并把活动开展情况纳入地方政府考核范围，强化活动各项工作落到实处。
（二）加强部门配合，完善联动机制。各地各部门要按照工作方案的具体要求和部门分工,明确工作职责,各部门要在分工负责的基础上,加强协调配合,开展联合执法、综合治理，形成分工明确、部门配合、社会支持、协调高效的工作机制。对于配合不好的、活动开展缓慢的，各省级交通运输、公安、安监部门要联合定期通报。
（三）加强对活动的督导检查。各地各部门要围绕活动整体安排，突出本地重点，采取针对性措施，加强活动情况的跟踪督查和考核。要组成联合检查组，定期、不定期地开展检查或互查。三部局将适时通过明查暗访、重点抽查等方式组织专项督查，确保活动任务扎实开展，取得实效。
（四）做好活动宣传，加强舆论引导。各地各部门要充分发挥媒体和社会力量，做好活动宣传，加强舆论引导，构建良好的活动氛围，使全社会关注活动，并积极参与，发挥监督作用。要广泛宣传先进典型，通报典型案例，曝光安全隐患，引导企业规范守法经营。
活动期间，各省级交通运输、公安和安全监管部门每季度要报送活动开展情况(电子邮箱：yclc＠126.com)，好的经验和做法要及时报送。
联系人及电话：
交通运输部运输服务司 柴晓军，010-65293754； 公安部交通管理局 王政新，010-66263414； 安全监管总局监管二司 吕兵，010-64463983。
第5篇：道路运输平安活动实施方案【可编辑版】
道路运输平安年活动实施方案
道路运输平安年活动实施方案
为扎实开展 道路运输平安年 活动，进一步加强 平安交通 建设。根据省、市2017年 道路运输平安年 活动安排部署，结合我区实际情况，特制定本方案。
一、指导思想
深入贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会精神和习近平总书记关于安全生产工作重要讲话精神。以防事故、保安全为核心，以实施新《安全生产法》为契机，以隐患排查、综合治理、完善制度为手段，积极推进交通道路建设安全生产主体责任、监管责任的全面落实。重点解决重点项目建设安全管理、危桥险段安全隐患治理工作中存在的突出问题，夯实和筑牢交通道路建设安全基础，全面提升交通道路建设安全综合治理能力和安全发展水平。
二、活动目标
（一）安全生产主体责任、监管责任进一步落实，安全管理制度进一步健全完善；
（二）安全生产综合治理能力明显增强。交通道路建设重点领域安全生产保障能力显著提高，科技信息支撑作用有效发挥，逐步形成企业负责、政府监管、行业自律、社会监督的安全生产工作机制；
三、组织领导
为确保 道路运输平安年 活动各项目标任务落实到位，局特成立 道路运输平安年 活动领导小组。
组长：邬粮藩局长
副组长：段志年副局长 丁振海副局长 李志波副局长
成员：王丰局运输股股长 周新华局公路站站长 彭海林局项目办主任 刘磊局路政监察大队队长 李旭光局办公室主任 邹旭湘东服务站站长 段文松老关服务站站长
领导小组下设办公室（设在局交通运输股），办公室主任由王丰担任，具体负责 道路运输平安年 活动的组织、协调工作。
四、活动内容
（一）加强新《安全生产法》的宣贯培训。要通过看专家解读、听领导访谈和撰写心得体会等方式，深刻领会新《安法》的立法本意和丰富内涵；并充分利用LED屏、公路展板等滚动播出新《安法》有关规定，明确学习宣传新《安法》的意义，及时消除相关单位和从业人员的侥幸心理，引导其自觉抵制和杜绝不安全行为，形成全社会共同参与宣传活动的强大舆论氛围；全面落实《五落实五到位规定》要求，进一步健全安全生产责任体系，落实企业安全生产主体责任、管理部门监管责任，持续改进和加强安全生产管理体系。
（二）继续开展安全生产承诺活动。各单位要按照上级关于加强安全生产诚信体系建设要求，继续深入开展安全生产承诺活动。并要严格按照承诺书明确的承诺事项承诺，对每项承诺内容进行细化、量
化，做到定内容、时间、要求和责任人。并要切实抓好践诺履责情况的督查。
（三）强化公路安全隐患排查治理。组织专门力量对辖区内县乡公路安全隐患进行全面排查。各乡镇（街）交通办加大日常巡查力度，及时发现和处治突发公路病害，及时处置影响公路通行安全的堆放物、遗撒物和抛洒物。强化公路应急救援、道路清障、除雪铲冰等方面的措施，不断完善应急预案，联合开展演练，提高快速反应和快速疏导交通的能力。加强养护作业安全管理，认真贯彻落实《公路养护安全作业操作规程》，严格规范施工现场安全警示标志和防护措施设置。
五、活动安排
道路运输平安年活动自即日起开始，到2017年12月结束，整个活动分三个阶段进行。
（一）宣传发动阶段（5月下旬）
在区委、区政府的统一领导下，依照职责分工做好相关工作，制定具体实施方案。
（二）全面推进阶段（5－11月份）
局机关各科室和各乡镇（街）交通办要按照活动要求，周密安排，专题部署，扎实有效推进 道路运输平安年 活动各项工作的落实。各乡镇（街）交通办要精心组织开展自查自纠，针对查找出的问题和不足，进行整改完善，并要加强部门间的沟通协作，协商解决活动开展过程存在的问题，确保各项工作扎实推进。
（三）总结完善阶段（12月份）
局机关各科室和各乡镇（街）交通办要认真总结 道路运输平安年 各项工作开展情况。并于12月10日之前将工作开展情况总结的材料报局交通运输股。局交通运输股汇总上报市局。
附送：
道路运输管理处党委书记事迹材料
道路运输管理处党委书记事迹材料
道路运输管理处党委书记事迹材料
××× 男，高级经济师。19××年×月出生，中国共产党党员，研究生学历，毕业××××大学，现任×××市道路运输管理处党委书记、处长。
多年来，他把全部精力投入到道路运输市场建设中，以开拓进取的精神，抓实务实的作风，廉洁自律，以身作则的人格魅力。凝聚着处党委一班人和全处职工投身到道路运输市场建设中，为建设规范有序的运输市场，繁荣×××经济倾注了满腔热情，凭着对事业的高度责任感，凭着个人行为的率先垂范，他为全处职工树立了榜样，他所带领的×××市道路运输管理处，连续多年在全省造路运输市场建设综合评比中获得一流名次，连续多年被交通部授予道路运政管理文明处称号，２000年被×××省委、省政府授予省级文明单位标兵称号。他本人也多次受到×××市政府“记功”奖励，被交通厅授予全省“文明职工”、“全省优秀工会积极分子”、“劳动模范”，20004年被省委、省政府授予“全省模范工作者”称号，×××年被交通部中
国公路运输工会全国委员会评为优秀管理工作者，为他颁发了“金桥奖”。2016年被×××省委、省政府授予省10届劳动模范称号。
作为一班人的班长，他积极按照“三个代表”的重要思想，增强政治意识、责任意识，服务意识，不断提高贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性，通过作表率来带动和督促全体党员，践行“三个代表”重要思想，通过改善工作作风，树立全心全意为人民服务意识，维护广大经营者的根本利益，为他们解决实际问题。他从党委班子建设入手，发挥党委作用。其次认真开展标准化党支部建设，进一步健全党组织各项制度，制定党组织工作细则，依靠制度的约束使基层组织建设走向了制度化、规范化的轨道，有力推动了基层党支部的建设发展。在工作中坚持民主集中制原则，凡是涉及到全处大事由班子集体讨论决定。他率先垂范，勤政廉政，坚持原则，无论在线路审批，入党提干等方面，都严格按政策办事。
他提出“一个控制、两个调整”的原则，即控制车辆总量，使运力较运量要大体平衡、可适度超前；调整车型结构，提高运输效率、降低运输成本、增强行业竞争力；调整运力布局，做到人便于行、货畅其流。严格把好准入关，坚持“先申请、后购车”的管理程序，重点解决运输盲目投入和低水平发展问题，促进运力结构的优化和合理布局，全面提高了运输业的发展水平。经过多年努力，运输生产力不断持续发展，目前，全市营运客车、营运货车、出租车分别发展到2499台、17900台、8167台，其中中高级客车比重达18%； 8吨以上、零担、危险品运输车和特种车比重达17.9%；汽修企业261户，一、二、三级汽修企业分别为14户、61户、186户。运输市场网络化初具规模，全市客运线路发展到1663条，营运里程达60052公里，乡镇和村屯通车率达100% 和99.4%，公路运输在全市经济和社会发展中发挥了重要作用。他积积探索国企改革之路，作为行业管理部门，他采取宏观调控，实施政策引导，为企业办实事，创造良好的外部经营环境，积极引导企业内部改革、改组和加强管理，使企业呈现勃勃生机和活力。经济效益和社会效益明显提高，每年运输企业利润占全省国有交通专业运输企业总利润的50%以上，被誉为站在市场经济大潮头的举帆人。
现代化的运输方式，需要功能完备，服务设施齐全的客货枢纽，以满足经济发展和人民生活水平不提高的客观要求。他和班子成员多方筹集资金，跑省进京，在争取上级拨款的基础上，积极利用市场机制拓宽运输建设的筹资渠道，加快运输站场建设，完善运输服务功能。全年共投资9180多万元，分别进行新建、改造运输场站7个。
2016年市区货运枢纽站建设达到“三通一平”。2016年，在克服资金紧张、重新规划设计等重重困难，8月26日奠基开工，经紧张的施工建设，以较短的时间、优良的质量，按计划完成了一期工程任务，预计今年10月份全部完工。货运枢纽的建成，必将带动我市经济的发展。客运枢纽站在省市各级领导的重视下，选址工作得到省批复。市客运总站投入20余万元改造中心站候车大厅和装修候车室，增加服务设施，较大地改善了服务环境。×××县国际货运站前期准备工作接近尾声，现进行工程设计，院内硬化路面已完工。×××市货运枢纽站建设完成招标工作，已于去年10月份开工建设。×××县运输站场建设实现双突破，新建客运站竣工，货运站续建完成主体工
程。×××市客运站的改造工程已完工，新建部分正在施工当中。目前，我市有客货运输站场88个，其中客运站7个、客运分站47个、货运站7个、货运停车场27个。汽车综合性能检测站4个、客运站内安检站7个。
他坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，把文明建设作为头等大事来抓，通过开展“文明在出租车”、“文明在长途客运”、“文明在汽修企业”、客运“三优三化”达标管理等文明行业创建活动，广泛开展丰富多彩、寓教于乐的文体活动，充分调动广大运政人员和从业人员的创建积极性，不断地提高创建水平，向全社会展示道路运输行业的良好形象。通过抓班子，带队伍，促行业的工作方法，树立了文明执法，热情服务的社会形象。全市道路运输行业呈现文明经营，优质服务的良好氛围，达到了政府满意，人民群众满意，经营者满意。
他还十分重视理论研讨工作，以此作为提高队伍管理水平的一项举措。为了取得
第6篇：公司危货运输“道路运输平安”活动方案
公司危货运输“道路运输平安年”活动方案
为强化依法治理、系统治理、源头治理、综合治理，着力解决道路客运、道路危险货物运输、普货运输安全管理中的突出问题，夯实道路运输安全基础，交通运输部、公安部、国家安全监管总局决定开展为期三年的“道路运输平安年”活动。根据交通运输部、公安部、国家安监总局制定的《20xx年“道路运输平安年”活动方案》，结合公司危货运输的实际，制定本方案。
一、指导思想
深入贯彻执行习近平总书记关于安全生产工作重要讲话精神，《安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》，认真贯彻落实主管部门的文件精神，坚守安全生产红线，加强道路危险货物运输安全管理，夯实危货运输安全基础。
二、目标任务
通过开展“道路运输平安年”活动，有效落实安全生产主体责任，确保危货运输安全和社会公共安全。
三、活动内容
1、深入学习贯彻落实新《安全生产法》，加强安全生产责任落实与考核，提高遵法守法意识。
2、开展安全生产承诺活动。按照国务院关于加强安全生产诚信体系建设要求，开展安全生产承诺活动，签订安全生产承诺书。向社会和全体员工公开安全承诺，接受各方监督。
3、推进安全风险管理，加强隐患排查治理。按照交通运输部关于推进安全生产风险管理工作的意见，建立完善风险管理和安全隐患排查治理制度，从驾驶员、车辆、道路及环境条件、运营监控等方面，做好风险源辨识、评估、监测，落实防控和应急处置措施。接受各级交通运输部门、公安、安监部门的监管，消除重大事故隐患。
4.推进安全生产标准化建设，建立安全生产诚信体系。按照国务院安委会关于深入开展安全生产标准化建设的指导意见，按照《危险货物道路运输企业运输事故事件应急预案编制要求》（JT/T911）、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》（JT/T912）、《危险货物道路运输企业安全生产责任制编写要求》（JT/T913）、《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》（JT/T914）等四项标准要求，进一步做好安全生产管理标准化工作。5、认真做好营运车辆年审年检工作和营运车辆动态监管，不符合车辆安全技术标准、检测不合格的车辆，一律停止营运。加强对超速行驶、疲劳驾驶等违规车辆监督检查，切实落实动态监控主体责任，严禁超载、超速和不按规定线路行驶等违法行为。
6、按照主管部门开展危险货物道路运输违法行为专项整治的部署，结合公司“打非治违”常态化工作制度和危货运输“六打六治”打非治违专项行动实施方案确定的：（1）打击和整治无有效证照运输和超越许可证核准范围运输行为；（2）打击民爆物品非法运输行为，整治无证或运输证超期运输，车辆非法改装、违规装载、擅自改变运输路线等行为；（3）打击持无有效证件上岗行为，整治不按期进行审查有关资质证件、未携带从业资格证上岗等行为；（4）打击违规作业行为，整治不按操作规程进行民爆物品装卸，车辆超速、超载、疲劳驾驶、追尾违规行驶等行为；（5）打击忽视安全管理、安全教育行为，整治违章指挥、不认真履行安全责任、安全意识淡薄、缺乏安全常识、违反劳动纪律等问题，（6）打击和整治利用工作之便或利用职务之便为他人运输其他货物行为的“六打六治”内容，继续深入开展“六打六治”打非治违的活动，杜绝任何“三违”行为发生。
四、时间安排
1、宣传阶段（5月下旬至6月上旬）。
组织学习并根据本方案的要求，结合实际，做好宣传工作。2、全面推进阶段（6中旬－11底）。
按照活动方案内容，结合“安全生产月”活动、危险货物道路运输违法行为专项整治工作开展活动，每月召开阶段工作会，及时采取措施，解决实施过程中存在的问题，确保各项工作扎实推进，完成各项任务。3、总结完善阶段（12月份）。
对20xx年“道路运输平安年”活动工作进行全面总结，评选活动开展好的先进工作者。
五、工作要求
1、要进一步提高思想认识，牢固树立安全生产红线意识、底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，切实把安全工作放在各项工作的首要位置来抓。要把活动内容融入日常工作中，落到实处。
2、车队负责人及安全小组定期、不定期地开展检查，对开展的情况作好记录，确保活动扎实开展，取得实效。
