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车载广告项目策划
一.概念
车载电视,是一项以丰富车内娱乐文化生活为主体,辅以广告宣传的服务项目。车载广告可以提供一个覆盖广和接触消费者频率高的全新空间,集图像、声音于一体,充分利用客车的流动性和人口容量大的特点,填补乘客途中的信息空白。二.优势
车载电视的优势: 1. 车载电视广告,无法回避的广告,乘客唯一的收视来源。频道的唯
一、封闭的环境、比较高的播出频率,让人强化记忆。
2. 最低的广告投入成本,传播时效快,最短的时间即可达到家喻户晓的效果。广告收费价格相对电视,广播,报纸等媒体低,影响却比前者更大。
3. 直接与消费者面对面。往来与城乡的车载电视的受众多为购物、看病、探亲访友、处理公务、上班上学,遍布各行各业各个阶层,数量可观,是产品市场中的主要消费群体,目标群体突出,广告针对性强。
4. 形式多样,价位不同,可以灵活选择。主要形式:视频广告、字幕广告、挂角广告、图片广告等。交运集团优势:
根据滨州汽车总站外来车辆走访考察,在车载电视播放内容上,济南山东交运、烟台交运以及其他地区客运集约车辆均有企业形象或车属地政府、企业投放的宣传片和广告片。
这说明,移动电视以视听强制性、广泛性、时效性等显著优势在国内各大中城市积极进行数字移动电视的平台搭建和初期运作,以广告作为盈利点支付每个月的常规运行费用。现阶段正处于模式探索尝试阶段,终将形成正规化、规范化运营方式。
① 滨州交运集团目前阶段客运集约化进程加快,提升集约车辆形象,加深乘客对非法营运的认识、了解各线路发车信息、车辆交通安全及事故自救常识等成为必然。
播放滨州交运集团文化理念以及产业业务内容,如客运线路发车时间、货运物流、汽车销售4S店服务等信息以提升乘客对我集团的认可度。
② 插播滨州市政府地方政务信息便于乘客及时掌握各类信息,为滨州市企事业单位提供有力的宣传渠道,为滨州市经济发展作出积极贡献,相对的会增加外来人口的流动性,提升客运量。
③ 投放民生资讯。以企业投放广告为主导,为乘客提供各行业信息资源的同时,还能为本公司带来可观的经济收益。三.市场分析及生产管理
分析:
目前各线路班车车辆播放内容参差不齐、优劣不等,极为混乱。为提升集运集团企业形象考虑对直接面对乘客心理的车载广告进行系统的、全面的改造,整齐划一,使客运服务提升一个台阶。
在运营车辆几乎全部装有车载电视,基本以硬盘是播放器为主,这样大大节约了投入成本,只需要将播放节目充分编辑成集,就能在车载电视上统一运行,这样为车载节目的安排,可以充分考虑乘客及广告投放者各方面的需求,也为车辆正规化、规范化形象上升一个台阶。生产管理:
①首先在集约车辆中初步尝试运行。组建车载电视播放节目数据库(电影、MV歌曲以及相声、小品等综艺节目),车载电视信息广告进行分类、分级与数据库对接。
② 根据线路运行里程、时间的长短进行分组定位适宜的播放内容。
如:发车前播放集团公司文化理念(包括客运线路发车时间、货运物流、汽车销售4S店服务等集团公司产业信息)以及政府政务信息。
县际班车里程、时间短以相声、小品、MV歌曲为主 省、市际班车以影片+相声、小品、MV歌曲互串为主
旅游车辆以户外运动类综艺节目+户外安全常识为主
(节目互换中插播各类信息广告)
③ 按月或按季度对车载电视数据更新及维护,制定相应规章制度规范车载电视的正常运行和日常维护。四.投入、利润及风险
初期以宣传交运集团的企业文化(包括集团下各产业业务内容)以及滨州市政务信息和公益广告。逐步接受社会各行业的广告投入,借鉴其它已经运行的企业经验进行合理收费以保证正常运行及维护。(按车次/线路/天数/时长级广告制造成本逐步完善收费标准)1.运行成本。
播放设备:主要以维护为主
制作设备:前期需要专业DV、相机、台式编辑电脑、移动硬盘、笔记本电脑等。
2.与车主的利润分配。
3.利润预计。根据交运集团各线路车辆情况估计,半年时间可以成形,一年后产生效益。
4.风险评估。认真解读知识产权,规避法律责任。五.结束语
移动电视产业具有巨大的发展前景,2008年车载电视市场规模达15亿以上,2011年市场规模达100亿。由于有着其他类型数字电视所不具备的优势,广告潜力巨大,产业链条广泛,盈利模式清晰,市场非常广阔。