单位汽车驾驶员岗位职责技师（精选6篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽车驾驶员岗位职责”。
第1篇：汽车驾驶员技师
汽车驾驶员技师1、交通规律：指交通生成、交通分布、交通流动、停车等规律。
2、点火提前角：指火花塞从开始点火到活塞到达上止点时曲轴所转过的角度。3、制动距离：从驾驶员踩上制动踏板开始到汽车停住为止所驶过的距离 4、不足转向：汽车转向时，前轮侧偏角大于后轮侧偏角
5、汽车通过性：在一定载质量下，以足够高的平均车速，在不平道路、坏路和松软道路上行驶和克服各种障碍的能力
6、驾驶疲劳：在驾驶车辆时，产生的生理机能或心理机能的失调，从而使驾驶机能降低和失误，有一次性疲劳、积蓄性疲劳、病态性疲劳。
7、喷油提前角：从喷油器开始喷油开始至活塞到达压缩行程上止点为止的曲轴转角 8、制动效能：指汽车迅速降低行驶速度直至停止的能力 9、滑移率：滑移量占总移动的百分比，10、汽车的燃料经济性：是汽车以最少的燃料完成单位运输工作量的能力 11、交通特性：是研究交通流的密度、速度和交通量之间的关系
12、压缩比：汽缸总容积与燃烧容积之比，表明汽缸内气体被压缩，体积缩小的倍数。13、交通量：指单位时间内，通过道路某一断面的交通参与者的数量。
14、交通密度：是在某瞬时内，每单位道路长度上一条车道或整条道路的车辆数。
15、充气系数：在一个循环中，实际充入气缸的空气质量与进气状态下气缸工作容积内能够充入的空气质量之比。
16、最高车速：汽车满载，用最高档，在平直、良好的水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。
17、转弯道路宽度：指汽车外廊最外点的转弯直径和外廊最内点的转弯直径之差的一半。18、汽车诊断：在基本不解体的条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
19、汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的故障。
20、汽车动力性：汽车在良好平直路面直线行驶时所能达到的平均行驶速度 21、滚动阻力：指汽车车轮滚动时，由于轮胎与地面变形造成的阻碍运动的力 22、最小转弯半径：车辆转向时，从瞬时转向中心到前轮轮辙中心线的距离 23、发动机的负荷率：指发动机在某一转速下发出的功率与同一车速下所能发出的最大功率之比
24、有形损耗：指汽车经过一定时间的行驶和闲置，由于外界和周围介质的作用，使汽车零部件发生的损耗 25、无形损耗：由于科学进步，生产同样的结构的汽车成本和价格会降低，或出现性能更好、效率更高的新型车型时，使现有汽车价值降低。
26、噪声级：指在选定的计权网络下所测得的声压级 27、噪声：指频率与声强杂乱无章之声。
28、反应时间：指驾驶员看到制动信息时，到踩着制动踏板止所经过的时间。
29、闭环控制：利用反馈信号对输入进行调整，使输出得到修正。特点：控制精确度高，工作稳定性好。
30、三元催化转换器：是一种发动机在理论空燃比附近运转时可以同时处理排气中的CO、HC和NO的装置。
31、废气涡轮增压：通过废气涡轮提高发动机进气压力。32、有效功率:是发动机从曲轴输出的净功率。33、有效转矩：从发动机曲轴输出端测得的转矩。34、废气再循环（EGR）：将一小部分燃烧废气压从排气管引入进气管与新鲜空气混合，人为增加新鲜空气中的废气量从而降低发动机燃烧温度，减少NO形成。
35、气门重叠角：进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭，这就出现了在一段时间内排气门和进气门同时开启的现象，这种现象称。，重叠的曲轴转角称为气门叠合角 36、地点车速通过道路某一点或某一断面时的瞬时速度
37、行驶速度：车辆通过某路段的路程与有效的运行时间之比所得的速度 38、区间车速：是指车辆通过某路程与所用的总时间。
39设计车速：在交通和气候良好的情况下，仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速。
40、临界车速：道路通行能力达到的最大值时的车速，又称最佳车速。
41、汽车的稳定性：指汽车抗翻倾和抗滑移的能力以及汽车能按驾驶员给定的方向行驶和抵抗外界干扰、保持稳定行驶的能力。
42、制动的方向稳定性：指制动时汽车按驾驶员给定的方向行驶能力，制动跑偏和侧滑是引起方向不稳定的主要因素。
43、交通流特性：道路上的人流和车流形成了交通流，交通流定性和定量的特征称为。44、高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
45、制动跑偏：制动时汽车向左或向右偏驶而脱离原来的行驶方向的现象。一是汽车左右车轮制动力不相等，二是悬架导向杆系与转向杆系在运动学上的不协调。
46、失速测试：用于全面检查发动机和变速箱（离合器和制动器的行星齿轮装置）的性能。测试时要保持车辆不动，挂D或R档，将加速踏板踩到底，然后测量发动机转速。
47、时滞测试：从N档域换至D或R档域，直至感到振动，测量其经历的时间。测试用于检查离合器衬层或制动器衬层的磨损、液压管路的功能。
48、液压测试：是在给定的车速下，测量速控液压，在给定的发动机转速下，测量管道压力。用于检查液压控制系统每个阀门的动作，以及是否漏油。
49、道路测试：在车辆实际行驶时，通过变速档换高、低档，检测换档点是否标准；也用于检查换档振动、打滑、异常音等。50.汽车 51.接近角
52.SRS 二、填空题 ·交通工程基础研究的内容是人、车辆、道路和环境等交通特性及它们之间的空间和时间关系，主要包括交通特性、道路、交通管理与控制、交通安钱与环境保护、静止交通等五大部分。·汽车的动力性通常用三方面指标来评定，即：最高车速、汽车的加速时间和最大爬坡度。·人的体力循环为 23天。情绪循环为 28天，智力循环为 33天，称为生物节律。·汽车在特殊条件下的使用是指：走合期、低温、高温、高原和山区坏路和无路 ·根据规定，按交通量及其使用任务和性质，公路一般可分为五个等级，即：高速、一级、二级、三级、四级。·道路通行能力一般分为三大类，即：基本、可能、实际通行能力。·交通管理有六个基本原则，即：交通分离、交通量均分、交通连续、交通总量削减、“置右”、优先原则。·交通信号基本参数包括：相位、周期长度、绿信比等 ·根据排放法规，从1995年7月1日起，新生产的轻型车的CO含量应小于 3.5%，新生产的重型车的CO含量应小于4.0%。·空气流量传感器根据测量原理不同，可分为：叶片、卡门涡旋、热线、热膜式四种。·按车辆行驶的距离和时间的取法不同，可以把汽车车速分为：地点车速、行驶速度、区间速度、设计速度、临界车速等五种。·为了减少汽车的排气污染，现代汽车采取了多种排净化措施三元催化转换、废气再循环、活性碳罐蒸发控制系统等。·根据排放法规，从1995年7月1日起，定型的轻型车的CO含量应小于3.0%定型的重型车的CO含量应小于3.5% ·发动机的性能指标可分为两大类，即：指示性能 和有效性能。·汽车有效性能指标主要有：有效功率、有效转矩、平均的效压力、有效耗油率等四个指标。·评价汽车制动性能常用三个指标，即：
制动效能、制动效能的恒定性、制动的方向稳定性。·电控燃油喷射系统一般由三个子系统组成，即：进气、燃料、电子控制 ·电控燃油喷射主要包括对喷油量、喷射定时、燃油停供、燃油泵的控制。·发动机转速与曲轴传感器有多种类型，按其工作原理不同，可分电磁式、光电式、霍尔式等三种。·自动变速器液力变距器由：泵轮、涡轮、定轮三部分组成。·交通量是交通工程中最重要的基础数据，是 ：道路规划、道路设计、交通规则、交通管理和控制的依据。·交通工程学主要包括五大部分：交通特性、道路、交通管理与控制、交通安全与环境、静止交通。·影响汽油机燃烧过程的主要因素有：混合气浓度、点火提前角、转速、负荷。·影响柴油机燃烧过程的主要原因有：喷油提前角、喷油规律、负荷、转速、燃烧室形式。·影响发动机机械效率的主要因素是：发动机转速、负荷、润滑油粘度。·汽油机的燃烧过程分为三个时期：着火延时期、明显燃烧期、补燃期。·柴油机燃烧过程分四个时期：着火延时期、速燃期、缓燃期、补燃期。·行星齿轮式自动变速成器中常用的单向离器有：楔块式和滚柱式两种。·雨天行车时对驾驶员的影响主要表现在制动距离延长，易产生侧滑和水膜 滑溜 驾驶员视线受阻。·我国现行的是：定期检测、强制维护、视情修理的汽车维修制度。·为实施好二级维护应做好下列三点工作：汽车二级维护前检测诊断、汽车维护作业过程检验、汽车能维护竣工出厂检验。·汽车的行驶阻力包括：滚动、空气、上坡、加速。·冷凝器是一种热交换器，它将压缩机排出的 高温、高压气态制冷剂热量吸收并散发到车外空气中，用冷凝风扇强制循环车外空气进行冷却，使之变为高温、高压的液态制冷剂。·自动变速成器的性能检测通常有：失速、时滞、液压、道路测试。·在进行油系统保持压力的测试时，要确保发动机的机油温度不低于50度。·发动机工作循环进气、压缩、燃烧、膨胀、排气。·高速公路交通控制系统一般由：中央控制、通信、信息收集、信息提供、四大部分组成。·道路的通行能力一般分为三类 基本、可能、实际通行。·研究柴油机速度特性的目的是在于找出不同转速下其 动力性和 经济性 的变化规律，确定发动机的 最大功率、最大扭矩和最低（小）燃油消耗率。·从膨胀阀流出的低温、低压雾状液体，进入蒸发器后，从车内暖气流中吸收大量的热量而沸腾，转变成低温、低压气体，从而使流过蒸发器的暖气流冷却，达到车内降温的目的。·在示波器上显示的点火波形有四类波形：平列波、并列波、单缸波、重叠波 ·柴油机喷油时刻过迟、喷油压力过低、雾化不良，可导致柴油未能经充分燃烧即化作灰色烟雾排出。·一级维护定义为：除 日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固、为作业中心内容并检查有关制动、转向等系统工程安全部件 ·交通标志为主标志、辅助标志两大类。主标志按其功能有警告、禁令、指示、指路四种 ·高速成公路行驶时对驾驶员的影响在视觉特征上主要表现在行驶视野变窄、辨认距离缩短、速度判断错误、距离判断错觉 ·交通渠化的主要作用是：（1）疏导交通、提高车速成、（2）减少冲突、改变冲突角、提高交通安全、（3）限制超车、超速、保护行人过街。·平面交叉路口的基本冲突可分为：交叉、合流、分流、交织冲突。·交通管理与控制的首要目标是：
消除交通拥挤、消灭交通阻塞和交通事故 ·汽车通过性的几何参数：最小离地间隙、接近角和离去角、纵向通过角、车轮直径、最小转弯直径和通道宽度。·电控燃油喷射系统中，基本喷油量与发动机的 进气量 和 转速 有关。·汽车空调制冷剂R12释放出来的 氯 破坏大气中的臭氧层、臭氧层 的功能类似一种过滤器，能吸收太阳发出的紫外线（UV），保护动、植物不受这些射线的害。·在选择汽车诊断参数时应符合的原则是：灵敏、单值、稳定、信息、经济性。·影响车速变化的因素有：驾驶员的、车辆的、道路的、交通条件的、环境的·提高充气系数 的措施有，减少 进气系数 的阻力，降低进气的温度，改善 配气相位，采用增压技术。·评介制动效能的指标有：制动减速度、制动距离、制动力和制动时间。·卡门涡流式空气流量计中涡流频率的检测方法有
超声波 检测和 反光镜 两种。·定（导）轮位于泵轮 与涡轮之间，安装在定轮轴上，而定轮轴则经由单向离合器固定在变扭器壳上。·ABS系统的工作模式为 ：减压、保压、增压模式。·汽车空调系统制冷循环中的蒸发器是将入口处的低温、低压雾状液体转变成低温、低压气体，同时吸收 车内 的热量，过到制冷的目的。·电子调节空气悬挂系统的构成是内充压缩空气的四组悬挂弹簧及其电控装置，通过电脑（自动）及手动开关可改变空气弹簧的 刚度 和减振器的缓冲力。·汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程 参数、几何尺寸参数。
·新车的保修期限是指其保修证中指定的汽车以购车日期算起的 指定时间或 行车里程 内，以先到者为准
·汽油发动机水温传感器电阻值过大，会造成 CO 的排放超标 ·汽车排出和废气中主要是C O、H C NO、铅化合物、硫氧化物、苯并芘等。·随着点火定时的推迟，HC和Nox的排量都随之减少。·废气再循环主要是降低Nox浓度。·检测发动机运转时电控燃油喷射系统燃油管路内的燃油压力，可以判断 电动燃油泵或燃油压力调节器有无故障，汽油滤清器回流管是否堵塞等。·制冷循环分为压缩、冷凝、膨胀、蒸发 四个过程 ·ABS故障指示灯在点火天关在ON时，如果五分钟后仍然不灭，则说明 系统存在故障。·转向轮定位包括：前轮前束、前轮外倾、主销内倾、主销后倾 四个参数。·交通规律是指交通生成、交通分布、交通流流动、停车 等规律 ·通过高速成公路立体交叉时一要降低车速、二要看标志、三要多观察匝道走向。·汽车驱动力必须 大于 滚动力、空气阻力和坡度阻力后，才能行驶，汽车行驶的驱动条件是 驱动力大于行驶阻力。·驱动力只能小于附着力，这就是汽车行驶的附着条件。·多工况循环试验一般有 加速、减速、怠速、匀速 四个段组成。·变速器设置超速档的目的是；提高传动效率；所以超速档又称最大传动效率档 ·直接喷射式燃烧室优点：结构简单、低温起动性能好、散热面积小、省油。·研究柴油机速度特性的目的是：在于找出在不同转速成下其动力性和经济性的变化规律。·差速器的功用有两大特性，即差速特性、扭矩等分。·废气再循环系统是机外净化所采取的措施。·汽车空调冷却系统包括压缩机、冷凝器、储气干燥器、膨胀阀、蒸发器。·发动机技术状况变坏的主要症状有功率下降、燃料、润滑油消耗量增加以及出现有害气体、漏水、漏油、漏气、起动困难和运行中出现异常响声。·交通调查、车速调查、O D调查是城市交通工程中最重要和最基本的调查。·交通流如同其它流体一样，可以用流量、速度、密度、三大基本参数来描述。·点火控制系统包括点火提前角、通电时间、爆震控制 ·自动变速器由；液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电控装置、冷却、滤油装置组成 ·交通流量均分，就是使交通流量均衡和分离。·交通环境包括道路、车辆、意义性交通、社会性交通环境。·提高交通安全措施立法管理、交通安全教育、工程措施三个方面。·侧向净空是指 车外边缘至路侧障碍外 的横向距离。·驱动力是随发动机的转矩的增大而增大。·影响汽车动力性的主要因素有，：结构、使用因素 ·汽车直线行驶时转向轮的稳定性主要靠两方面保证：前轮定位参数、弹性车轮的侧偏。·
三，判断题 ·当道路上交通密度小时，车辆可以正常行驶，平均车速高，交通流量不大；随着交通密度增大，交通流量也增加，但是车速下降。（）
·日常维护作业的中心内容是:清洁、补给和安全检视。
·高速公路沿机动车方向左侧算起，第一条、第二条为行车道，第三条为超车道
·提高进气的温度，有利于提高进气效率，提高发动机的功率（）
·当过量空气系数∝＝0.85-0.95时发动机的功率最大
·点火提前角越大，则发动机输出的功率越大（）
·当发动机的负荷减小，则点火提前角应当相应的减小 ·汽车的驱动力再大也不会超过路面对汽车的附着力（）
·如果汽车的制动力距越大，则汽车的制动效能越好
·从驾驶员意识到应采取紧急制动到汽车停住为止汽车走过的距离就是刹车距离。（）·当汽车发生前轮侧滑 后，可以将方向盘向侧滑的一方转动来消除侧 滑的影响（）·发动机转速提高，点火提前角应当相应增大（）
·当汽车在干燥清洁的沥青、水泥路面上行驶时，由于侧向附着系数很大，汽车不易产生侧滑（）·供给汽油机极稀混合气时，尾气排放中NO2和CO含量下降，HC含量上升（）·轮胎换位既是二级维护的作业内容，又是一级维护的作业内容（）·汽车的评价参数，除声压以外还有响度，它们之间的关系是声压级越高的噪声，则其响度越大（）·汽车的最高车速是指汽车空载时在良好的水平路面上所能达到的最高行驶速度
·汽车轮胎气压过低，将使滚动阻力加大，降低汽车速度，增加燃料消耗 ·汽车排放的有害气体，主要来自发动机曲轴箱和汽油箱、油管接头，更大的来自排气管 ·汽车行驶时，若附着力不够，则驱动轮晚将出现滑移现象
·在前轮定位参数中，车轮前束与外倾对车轮测滑的影响较大 ·变速器的档位越低，传动比越小汽车的行驶速度越低
·气门重叠角越大，充气系统增加越大（）·汽油机的不正常点火，包括爆燃和表面点火（）
·当发动机的转速增高，则点火提前角应当相应的减小 ·如果汽车发动机输出的转距越大，则汽车所得到的驱动力就越大
·轮胎气压越低，轮胎与地面的接触面积越大，因而附着系数也就越大
·为了提高汽车的经济性汽车应当尽量采用高档位行驶 ·如果汽车的接近角越大，则汽车通过能力就越强
·汽油 的辛烷值越高，抗爆性越好，点提前角可增大
·汽车排放污垢物的来源全部来自排气管（）
·汽车维护中的防止四漏即防止漏水、漏油、漏气和漏电，既是日常维护的项目，也是一级维护和二级维护的内容。
·汽车行驶中采用加速滑行的方法，在任何一种情况下都是一种有效的节油措施
·汽车在山区行驶、换档、制动和转弯次数太多，底盘的载荷大，轮胎的磨损快，应定期进行维护作业 ·汽车在低温下容易产生气阻，由于部分汽油蒸发成气态存在于油管里及汽油泵中，增加了汽油 的流动阻力）
·汽油机在高温下条件下运行时产生发动机过热和爆燃，使燃烧温度异常升高，NO的生成量增加（）·三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NO高效率净化 ·十六烷值高的柴油在燃烧过程中易于裂解而生成炭烟，因此，应尽可能选用低十六烷值的柴油 ·适当的提高发动机的怠速转速，可以减小CO和HC的排量（）
·柴油机供油提前角过小，将导致排气管冒白烟（）·从组合式歧管压力表上测得，高压端压力过低而低压端压力过高，说明压缩机故障 ·在立体交叉中，左转车不必减速成太多的苜蓿叶形互通式立交
·分隔式柴油机的NO排放浓度高于直喷式柴油机（）·燃油的基本喷射量是进气量和发动机转速的商成正比）·汽油机所有气缸高压过高原因可能是燃烧室积碳严重 ·最大制动力受到地面附着力的限制（）
·在检查制动踏板行程前，应关掉发动机，反复多次（5次以上）踩制动踏板，使其增压器或助力器的真空度为0后，再进行检查（）·汽车运行强度的大小不会影响汽车技术状况（）·道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力，一般交通量均小于道路的通行能力 ·侧向净空是指车外边缘至路侧障碍外的横向距离 ·高速公路行车对于车辆技术性能的影响主要表现在：制动停车距离延长，转弯离心力加大，轮胎性能下降 ·制动器的衰退是指摩擦蹄片太薄，超过了规定（）·如果发动机点火正时异常，则歧管真空度将受之影响 ·如果进气系统中的空气流量计之后有空气的泄漏，进入气缸的混合气将变浓
·制冷剂的充注方法是：先从低压端以气体形式注入，并起动发动机和空调压缩机，再以液体形式注入 ·柴油机喷油器二次喷射故障可导致排气管冒黑烟 ·汽车前桥的桥身、横拉杆和转向节下背构成的梯形结构称为汽车的转向梯形 ·如果动力转向液压系统发生故障，方向盘不能操作 ·为提高汽车高速行驶的稳定性，当发动机转速或汽车车速增高时，液压泵送给动力转向装置的油量减少，使转向操作变沉 ·从安全驾驶员的角度看，外倾个性有相当的优势 ·制动停车视距与速度及附着系数、驾驶员制动反应时间有关 ·所有气缸高压过高，其原因可能是混合气过稀 ·检查行星齿轮式自动变速器油量，应在热车，变速成杆放在P或N档，发动机怠速成时进行 ·侧向净空是指车外边缘至路侧障碍外的横向距离 ·高速公路行车对于车辆技术性能的影响主要表现在制动停车距离延长、转弯离心力加大、轮胎性能下降 ·柴油机排气管冒兰烟，是因为供油提前角过大 ·气门重叠角越大，充气系数增加越大 ·EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量（）·发动机怠速过高，会导致自动变速器换档冲击大 ·电子控制单元E C U 仅用来控制燃油喷射系统 ·点火闭合时间可随转速的升高而减小 ·汽油发动机火花塞被污染，会造成其排放CO过多
·点火闭合角可随转速升高而减小 ·气缸高压过低其原因可能是点火线圈或高压分火器接触不良（）·所有气缸高压过高其原因可能是燃烧室积炭严重 ·发动机低速运转时，活性碳罐内的汽油蒸气可通过化油器喷油量孔吸进燃烧室燃烧（）·由于加速或发动机高负荷，燃烧室内的温度便升高，而生成的NO则随之减少（）·EGR负压调节器可在节气门全开时开放废气再循环量 ·汽油发动机火花塞被污染会造成其排放HC过多
·自动变速器内的油加的太少，会导致车辆起步时必须加更大的油门（）·可燃混合气理论空燃比是空气与燃油的质量比
·汽油机的点火提前角随负荷的增大而减小 ·在车辆损失险中，车辆由于自燃导致被烧，保险公司将酌情赔偿（）·自动变速器的失速转速高于标准值，说明该档的离合器和制动器已打滑（）·点火闭合（导通）角是点火线圈实际通电时间所对应的曲轴转角 ·闭合（导通）角太大，说明断电器触点间隙也太大 ·制动停车视距与速度及附着系数、驾驶员制动反应的时间有关 ·当汽车总重量提高一倍时，汽车在一档能够爬坡的最大坡度是原来的一倍（）·点火线圈初级绕组比次级绕组线径细且匝数多（）·拉线式离合器系统，当离合器片过度磨损会导致离合器踏板踩下更低才能使之分离 ·车辆行驶跑偏有可能是前后车轮的轮距相差太大（）
·测试转向机构是否灵活 轻便的方法是：在平直的道路上，时速30KM/H时，放开双手试验汽车是否跑偏及摆头 ·由于遂道内有灯光照明，白天车辆由入口处进入遂道时，可以不必减速和开灯 ·机动车沿高速公路行驶，在正常情况下，行驶速度为100公里/小时时，行车间距应是50米左右 ·轮胎气压过低会造成转向困难、油耗加大、磨损加快 ·如果制动踏板高度过太高，会造成制动不及时 ·ABS系统在使用中出现了故障则汽车的制动系统失灵 ·高速公路上超车时，可以进入超车道超车，但不能在超车道上连续长行驶 ·轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度，显示何时必须更换轮胎 ·发动机电子控制系统执行器包括：喷油、点火、怠速、排放、自诊等 ·安全气囊系统故障指示灯在打开点火开关后应不亮，则该系统正常 ·汽车制动力越大，制动距离越长 ·半挂车可以进入高速公路（）·无胆轮胎需要定期检查有无钉子或异物扎进轮胎 ·机油的检查应在 热发动机后停机三分钟内立即检查
·机油的作用是：润滑、冷却、密封和清洁（）·按照规定，取得驾驶执照者，第一年内不可以上高速公路驾驶车辆（）·前照灯检验仪主要是用来测量前照灯的功率（）·水温传感器一般 采用正温度系数特性，温度越高，电阻越大（）·爆震与点火时间有密切关系，但与汽油 的辛烷值无关 ·经济车速随道路情况和汽轩载重而变化（）·气门重叠角越大，发动机的充气系数增加就越大 ·当测得气缸压力低于标准时，可将机油注入气缸中，以判断是否为活塞环密封故障。·着火延时期的长短取决于燃烧室混合气的温度。（）
四、单项选择题
1、下列成份中，主要是由于汽车发动机的燃料燃烧不完全而产生的是（）A.CO B.HC C.NO D.SO 2、我国规定，凡是设计最高车速低于 的机动车辆不得驶入高速公路（）A．50KM/H B.70KM/H C.80KM/H D.120KM/H 3、我国规定，车辆在高速成公路上行驶的最低车速不得低于（）A50KM/HB.70KM/ C.80KM/H D.120KM/H 4、如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（）A．地面制动力 B.制动踏板力 C.附着力D.制动器制动力 5、为了提高汽车的操纵稳定性，一般希望汽车稍有一点 A．过度转向 B.中性转向
C.不足转D.三者都可以
6、D型EFI系统中采用的空气流量计为（）A．叶片式 B.卡门涡旋式
C．热线式 D.绝对压力式
7、气缸体、气缸盖的裂纹检查一般采用()A．水压实验 B.磁力探伤
C.敲击探伤 D.超声波探伤
8、制动时，由于 的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
A．只有前轮抱死或前轮先抱死
B.只有后轮抱死或后轮先抱死 C．前后轮同时抱死
D．前轴左、右车轮制动器制动力不相等
9、汽车通过沙地、泥泞土路和雪地等松软路面时，驾驶员应用 的操作方法，以保证有较大的牵引力，改善驱动轮同路面之间的附着力，减少滚动阻力，提高汽车的通过性 A．加速行驶 B.减速行驶
C.提高轮胎压力 D.降低车速（低速档）、避免换档和加速并尽量保持直线行驶 10、汽车在高温条件下使用会使得（）
A．发动机起动困难 B.汽车行驶阻力增大 C.充气系数降低，发动机功率下降 D.制动器制动效能变坏
11、在增压柴油机进气管道上装有废气涡轮增压器，目的是： A．便于发动机起动
B.增加进气密度，提高发动机的动力性和经济性
C.降低发动机的工作温D.防止柴油机出现不正常燃烧 12、汽车的总质量是指（）
A．汽车的干质量与额定装载质量 B.汽车的整备质量与干质量 C． 汽车的额定装载质量与汽车的整备质量
D.汽车的实际装载量与干质量
13、重型货车是公路上运行时厂定最大总质量大于 T的货车()A．30 B.14 c.28 D.40 14、主销内倾的作用是：（）
A．提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便
B。消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减
C．提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力
D．防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤 15、前轮外倾的作用是：（）
A．提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便
B.消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小 C．提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力 D．防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤
16、我国轿车在进行视距设计时，采用的平均眼高为（）
A.1.00M B.1.25M
C.1.50M D.1.75 17、人如果经常接受 以上的音，就要影响健康
A30-40dB B.70dB
C.120dB D.150dB 18、如果发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则发动机的进、排气门重叠为 A． B。
C。D。
19、下列行驶阻力中与汽车的车重无关的是（）A．滚动阻力 B.空气阻力
C.爬坡阻力 D.加速阻力
20、国家标准规定，汽车连续制动15次，最后一次制动的效能不得低于规定的冷制动效能的（）
A.30% B.50% C.60% D.80% 21、在干硬路面上，滑移率为 左右时，制动效能最佳 A．0 B.20%
C.60% D.100%
22、可以用来评价汽车的动力性（）
A．汽车的最大爬坡度
B.汽车发动机的最大功率
C．汽车的最小转弯半径 D.汽车发动机的最大扭矩
23、当柴油机在冷起动时，排气管中排出的烟色是（）A．白烟 B.黑烟 C.蓝烟 D.黄烟
24、汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是
A．轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B．轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C．轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D．轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大 25、在选用汽车防冻液时，可作为永久性防冻液使用 A．酒糟—水型 B.甘油—水型
C.乙二醇—水型 D.甘油—酒精型
26、根据我国机动车运行安全技术条件的规定，前轮侧滑量不得超过（）A．5m/1000m B.5m/200m
C.5m/100m D.5m/500m 27、根据我国机动车运行安全技术条件的要求，空车的总制动力占整车质量的 以上（）A．40% B。50% C。60% D。20% 28、发生事故后，汽车本身减轻人员伤亡和货物受损的性能称为（）A.主动安全性 B.被动安全性
C.事故后安全性 D.生态安全性
29中型货车是公路运行时厂定最大总质量大于 t但小于或等于 f的货车（）A．5，10 B.6，15 C.5，14 D.6，1430、VLN车辆识别代号编码由一组字母和阿拉伯数字组成，共 位（）
A．17 B.18 C.16 D.1531、对下列有关自动变速器的叙述，指出正确的（）
A．
B．
C．锁止信号阀实施锁止功能
D．电控自动变速器在低温时ECU将使变速器提前进入锁目状态 32、下列关于EGR系统的叙述 为错误
A．在发动机冷车怠速时EGR系统下工作
B．在发动机冷中负荷时EGR系统不工作 C．在发动机热车大负荷时EGR系统不工
D．在发动机热车中负荷时EGR系统不工
33、下列哪个原因不会造成汽油机排放CO超标 A．空气滤清器是否堵塞 B．水温传感器电阻值过大 C．回油管堵塞 D．进气歧管泄漏
34、三元催化转化装置在 的情况下，对CO、HC的转化率降低
A．可燃混合气的空然比较浓
B．可燃混合气的空然比较稀
C．不论浓、稀只要偏离理论空然比
D．理论空然比的控制范围内
35、十字型四支平面叉路口冲突点数为
A．9 B.1 6 C.32 D.3636、当蒸发器内缺乏制冷剂时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？（）A．温度过低，压力过高 B。温度过高，压力过低
C．温度为0℃，压力为正常低压
D.温度过高，压力也过高
37、关于汽油机的排放，指出下列说法中为错误 A．点火正时越提前，NO2产生量越大
B，若燃烧室温度计不超过1800℃，NO2不会产生 C．混合气越接近理论空然比，NO2产生的可能性越小 D．NO2百分之百由发动机尾气排出
38、下列有关离合器工作情况的检查 为错误
A．异常噪音与振动可通过在停机状态或怠速状态时踩动离合器踏板来检查 B．离合器自由行程可在发动机怠速成时检查 C．离合器分离不消可通过怠速成时挂高档来检查 D．离合器打滑可在最高档位进行检查 39、防冻液的作用是
A、防上漏水及降低压力 B．防止结冰及防锈 C．提高冷却效果及防上水泵噪音 D．提高暖风的效果 40、自动变速箱变扭器内锁止离合器的作用是
A．使运行平稳 B.防止发动机熄火 C．增加扭矩 D.降低油耗
41、下列哪个原因不会导致制动鼓发热
A．制动器间隙过B.制动主缸回油不顺畅 C．前轮定位不正确 D.制动蹄不回位
42、用通常的力量踩刹车踏板数次，第一次至第三次的踏板高度有变化即为正常，此方法是检查（）
A．真空助力器各部分的密封B.刹车总泵的重叠效果 C．制动液有无泄漏 D.制动管路中有无空气 43、下列说法错误 的为
A．盘式制动器只有最小的自增力 B.盘式制动器比鼓式制动器磨损快C．盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙 D.如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换 44、下列检查方法 为错误
A．发动机油：充分热车后，停机五分钟后检查
B．自动变速器油：达到 工作温度后，起动发动机踏住制动踏板，将变速杆从“P”位经各档至“L”档位，停机后检查，油位应在“HOT”范围内
C．手动变速器油：最好是在冷车时检查，液位应低于检查孔5毫米
D．转向助力器油：反复转动方向盘，使油温升高，位应处于：‘‘HOT’范围内，并且应检查油质和有无气泡。
45、下列有关液力变阻器的续述为错误 A．液力变阻器的泵轮随发动机的转动而转动 B．
C．涡轮与泵轮转速差越大，增扭效果越大
D．采用锁止离合器可几乎100%地传递动力，降低油耗
46、在自动变速箱的检修中失速试验是检查自动变速器的 故障 A．摩擦片打滑 B.不能跳档
C.有异响 D.漏油
47、下列汽车四轮定位方面的故障诊断 为错误
A．主销后倾角左右差过大，会导致车辆行车跑偏 B轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大 C．车轮外倾角的数值对前束大小有影响
D．汽车检查四轮定位前，应先检测轮胎气压
48、下列有关发动机机械系统故障检测诊断的叙述 为错误
A．当测得气缸压力低于标准，可将机油注入气缸中，以判断是否为活塞环密封故障 B．用测量各缸漏气率的方法可确认机械密封性故障 C．当测得气缸压力高于标准范围，可认为机械系统完好 D．多缸汽油机各气缸的压力差一般为1公斤/平方厘米左右 49、下列叙述错误 的为
A．如果制动蹄片间隙过大，刹车会延迟，过小，刹车会抱死 B．如果制动蹄片间隙不一致，会造成制动跑偏或车后部左右摇摆
C．串联式自动总泵对前后轮有各自的液压系统即使有一个失灵，整车也不会失去制动能力 D．制动力分配阀可按比例增大前轮的制动力 50.火花塞热值的选取用方法是
A，冬季 用冷型，夏季用热型，春秋季用中型 B．电极易污染的使用条件下应选用热型
C．高压缩比、高转速的发动机应选热型 D．摩托车发动机应选冷型
51、自动变速箱变扭器内锁止离合器的作用是
A．使运转平顺 B.防止发动机熄火
C.增加扭矩 D.降低油耗
52、下列关于EGR系统的叙述为错误
A．在发动机冷车怠速时EGR系统不工作
B．在发动机冷中负荷时EGR系统不工作
C．在发动机热车大负荷时EG系统不工作 D在发动机热车中负荷时EGR系统不工作
53、当蒸发器内缺乏制冷剂时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？（）A．温度过低，压力过高
B.温度过高，压力过低
C．温度为0℃，压力为正常低压
D．温度过高，压力也过高
54、下列有关离合器工作情况的检查为错误
A．异常噪音与振动可通过在停机状态或怠速状态时踩动离合器踏板来检查 B．离合器自由行程可在发动机怠速成时检查 C．离合器分离不消可通过怠速成时挂高档来检查 D．离合器打滑可在最高档位进行检查 55、有关自动比例阀的叙述 为正确 A．比例阀的作用是改变后轮的自动力
B．比例阀安装在前轮制动管路中，防止前轮先于后轮抱死 C．比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的 D．装有ABS系统的车不需要比例阀 56、防冻液的作用是
A．防上漏水及降低压力 B．防止结冰及防锈
C．提高冷却效果及防上水泵噪音D．提高暖风的效果
57、在自动变速箱的检修中失速试验是检查自动变速器的 故障 A．摩擦片打滑 B.不能跳档
C.有异响 D.漏油
58、下列汽车四轮定位方面的故障诊断为错误
A．主销后倾角左右差过大，会导致车辆行车跑偏
B轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大 C．车轮外倾角的数值对前束大小有影响.D．汽车检查四轮定位前，应先检测轮胎气压
59、燃油蒸汽排出控制(EVAP)装置的作用是控制 A．CO B.CO2 C.HC D.NO 60、下列关于全自动空调系统的叙述为正确
A．微电脑式自动控制系统用真空驱动器来控制出风温度和风量并作自动调节 B．诊断全自动空调系统故障时，应进入故障诊断模式分步进行
C．全自动空调系统设定温度计的变化与车外温度传感器和车内日照传感器的输出数据有关 D．车外温度传感器一般安装在空调系统工程的进风口处 61、下列原因不会导致发动机过热
A．冷却液泄漏 B.风扇离合器故障 C.暖水阀打不开D.节温器未装 62、驾驶员在行车过程中的视力叫动视力，动视力随车速的增加而
A．提高 B.不变 C.阶梯型上升 D.降低
63、下列关于汽车自动巡行控制系统的叙述 为正确 A．汽车自动巡行控制系统具有手动取消功能
B．早期的汽车自动巡行控制系统用真空驱动，不使用控制电脑（ECU）C．只有装备自动变速器 的汽车才能有汽车自动巡行控制系统
D．在汽车自动巡行控制系统工作时，如果实施紧急制动有可能损坏控制电机
64、踩住刹车踏板不动，起动发动机时刹车踏板位置下降即正常，此方法是检查
A．真空助力器各部分的密封性 B.刹车总泵的重叠效果C．真空助力器的助力效果D.刹车管路中有无空气
65、在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在 A．循环系统的低压管路上 B.系统的干燥瓶上 C．蒸发器的入口处 D.压缩机的入口处
66、下列有关发动机机械系统故障检测诊 为错误
A．当测得气缸压力低于标准、可将机油注入气缸中，以判断是否为活塞环密封故障 B．用测量各缸漏气率的方法可确认机械密封性故障 C．当测得气缸压力高于标准范围，可认为机械系统完好 D．多缸汽油机各气缸的压力差一般为1公斤/平方厘米左右 67、下列原因不会导致转向沉重
A．轮胎充气压力低 B.转向机紧力紧 C．主销后倾角过大 D.前束过大
68、关于汽油机的排放，指出下列说法中为错误
A．点火正时越提前，NO产生量越大
B．若燃烧室温度不超过1800℃，NO不会产生
C．混合气越接近理论空燃比，NO产生的可能性越小 D．NO百分之百由发动机尾气排出
69、车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做
A．地点速度 B.行驶速度
C.区间车速 D.临界车速
70、机动车因故障、事故原因不能离开行车道时，应开启报警闪光灯，并在车后 M处设置故障车警告标志
A．50 B.100 C.200 D.12071、汽车所要求 的转向特性应为 转向 A．中性 B.过多 C.不足 D.液压助力
72、车辆行驶的过程中后轮抱死会发生的情况
A．保持方向减速直行 B.甩尾 C．渐渐停车 D.制动器漏油
73、在检查行星齿轮式自动变速器的油量时，应把车停稳放平并使发动机处于怠速状态，同时把变速杆放在A.P档 B.R档 C.D档 D.L档
74、在自动变速箱的检修中失速试验是检查自动变速器的 故障 A．摩擦片打滑 B.不能跳档 C.有异响 D.漏油 75、在ABS执行器的三位万事大吉通电磁阀处于“减压状态”时，电脑输入电磁阀的电流是
A．2A B.5A C.0A D.10A 76、制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于
A．20% B。30% C。15% D。24% 77、当蒸发器内制冷剂过多时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？
A．温度过低，压力过高 B.温度过高，压力过低
C温度为0℃，压力为正常低压D温度过高，压力也过高 78、部分气缸点火高压过低的原因可能是
A．混合气太稀 B.部分气缸高压分线断路 C.分火头烧蚀 D.分电器盖破裂 79、下列哪个原因不会导致发动机过热
A．冷却液泄漏 B.风扇离合器故障
C.暖水阀打不开 D.节温器未装
80、燃油蒸汽排出控制（EVAP）装置的作用是控制 排放 A．CO B.CO2 C.HC D.NO 81、下列哪个原因不会造成汽油机排放CO超标
A．空气滤清是否堵塞 B.水温传感器电阻值过大 C、回油管堵塞 D.进气歧管泄漏
82、在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在 A．循环系统的低压管路上 B.系统的干燥瓶上 C．蒸发器的入口处 D．压缩机的入口处 83、下列有关汽车ABS系统的叙述为正确
A．装备ABS的车辆（ABS工作正常），只要车轮制动器工作，ABS就将起作用 B．ABS系统中只有一个轮速传感器有故障，不影响整个ABS系统的工作 C、ABS轮速成传感器在安装时，应与传感受器转子有一定的间隙
D、有时制动过程非常迅速，以至于ABS系统的工作使驾驶员无法察觉 84、下列有关汽车SRS系统的叙述为错误
A．驾驶装备SRS系统的车辆上高速公路时一定要系上安全带
B．装备SRS系统的车辆如不系安全带，在发生撞击时气将不爆出，以免了现误伤 C．有些车型的SRS系统装备 有专用的备用电源
D．SRS系统的故障代码的消除方法与汽车上其它电控系统工程有明显不同 85、下列有关发动机燃油系统及其故障诊断的叙述 为错误 A．燃油压力过低一般可判断为压力调节器或电控燃油泵系统有故障 B．电喷发动机若要调整怠速，应对空气流量计或有关可变电阻进行调整 C．化油器式汽油机，怠速电磁阀有故障可导致热车不能正常熄火
D．氧传感器的作用是通过测取尾气中的O2含量，来进行空燃比的反馈 86、下列汽车四轮定位方面的故障诊断为错误
A．主销后倾角左右差过大，会导致车辆行驶跑偏 B．轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大 C．车轮外倾角的数值对前束大不有影响
D．汽车测量四轮定位前，应先检测轮胎气压 87、发动机爆震与 有密切关系 A．混合气浓 B.点火正时 C．冷却水温度 D.转速 88、有关汽车行驶方面的故障诊断 为错误 A．车辆行驶跑偏可能是两侧车轮轴距相差太
B汽车行驶中方向盘回正不正常有可能是主销后倾角不正确 C．前轮不平衡会导致行驶中方向盘发抖
D．前轮气压不一致，不会造成国车辆行驶跑偏
89、当蒸发器内缺乏制冷剂时，离开制冷器的制冷剂是什么状态？
A．温度过低，压力过高 B.温度过高，压力过低
C．温度为0℃，压力为正常低D.温度过高，压力也过高 90、十字型四支平面叉路口冲突点数为
A．9 B.16 C.32 D.3691、下列汽车四轮定位方面的故障诊断错误
A．主销后倾角左右差过大，会导致车辆行驶跑偏 B．轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大 C．车轮外倾角的数值对前束大不有影响
D．汽车测量四轮定位前，应先检测轮胎气压
92、下列有关汽车SRS系统的叙述 为错误
A．必须有安全传感器与前传感器或中央传感器同时起作用，空气囊才会充气 B．驾车时只有使用安钱带，如发生碰撞，空气囊系统才会发生引爆 C．SRS系统的空气囊使用寿命约为十年，过期易出现错误引爆 D．很多SRS系统装备有专用的备用电源
93、下列有关电控空气悬挂系统的叙述 为错误
A．汽车转弯时系统会自动降低车身，以保证车辆的稳定
B．系统通过将气动悬挂中的空气向外界释放的方法来降低车身高度
C．车辆通过颠簸路 时系统会自动改变气囊悬挂的减振器缓冲力和弹簧刚度 D.系统有故障时故障指示灯会点亮
94、下列有关柴油机故障诊断的叙述 为错误
A．柴油机排气管冒蓝烟，是因为供油提闪角过小
B．柴油机喷油器二次喷射故障可导致排气管冒黑烟 C．可用频闪法测定柴油机供油提前角 D．柴油机水温过低将导致排气管冒白烟
95、在汽车空调制冷剂循环系统中低压保护开关安装在 A．循环系统的低压管路上 B.系统的干燥瓶上
C．蒸发器的入口处
D.机的入口处
96、下列哪外原因不会造成汽油机排放CO超标
A．空气滤清器是否堵塞 B.水温传感器电阻值过大 C．喷油嘴漏油 D.火花[塞电极短路 97、部他气缸点火高压过低的原因可能是
A．点火提前角太迟 B部分气缸高压分火线断路 C．燃烧室积碳严重 D.分电器盖破裂
98、下列关于全自动空调系统的叙述
为正确
A．微电脑式自动控制系统用真空驱动器来控制出风温度和风量并作自动调节 B．诊断全自动空调系统故障时，应进入诊断模式，分步进行 C．全自动空调系统设定温度计的变化与车外温度传感器和车内日照传感器的输出数据有关 D．车外温度传感器一般安装在空调系统的进风口处 99、下列关于汽车自动巡行控制系统的叙述 为正确 A．汽车自动巡行控制系统具有手动取消功能
B．早期的汽车自动巡行控制系统用真空驱动，不使用控制电脑（ECU）C．只有装备自动变速器 的汽车才能有汽车自动巡行控制系统
D．在汽车自动巡行控制系统工作时，如果实施紧急制动有可能损坏控制电机 100、下列哪外装置发生故障会导致发动机CO排放过量
A．曲轴箱强制风装置 B.燃油蒸汽排出控制装置C．废物气再循环装置 D.进气自动加热装置
101、“N”档域换至“L”或“R”档域，直至感觉到振动，测量其进过的时间是在进行
A.失速测试B.时滞测试C.液压测试 D.道路测试
102、从组合式歧管压力表上测得，高、低压端压力均过高，且低压端管道结霜，说明 A．压缩机有故障 B.膨胀阀有故障
C.系统内有水 D.系统内有空气
103、以孔管作节流部件 的空调系统中，液气分离干燥器应安装在A.冷凝器出口处 B.蒸发器出口处 C.冷凝器入口处 D.蒸发器入口处
104、下列有关对自动变速器车辆在发动机制动方面的叙述，指出错误的是
A．为避免发动机制动影响行驶，采用了单向离合器 B．超速档开关关闭可实现3档的发动机制动 C．L档内不存在发动机制动功能
D．D档范围内，2档不存在发动机制动功能 105、下列关于柴油机的叙述，错误的为
A．多数直喷式燃烧室不需要预热塞
B柴油机的高压喷射泵有：分配式和柱塞式 C．分配式喷射泵是用柴油润滑的D.检查喷油器时，可根据需要更换针阀或阀阀座 106、下列有关差速器的叙述 为错误
A．与传动轴以相同的转速转动的零件是主动小齿轮
B．当盆齿转速为500转/分，此时左半轴转速成为400转/分，则右半轴转速为600转/分 C．FF式驱动车的主减速器与FR式驱动车的不同 D．当车直线行驶时，差速成小齿轮可以自由转动 107、下列 装置故障不会导致HC排放过量
A．PVC阀 B.EGR阀
C.点火线圈 D.火花塞 108、下列叙述错误的为
A．机油的选择必须依据：环境温度与操作环境 B．稠化机油可全年通用，不需根据季节更换 C．5W-40是以粘度分类，即：SAE分类，表示:20℃时符合SAE5的粘度，100℃时符合SAE40的粘度
D．通常低温下油的粘度愈大愈好，高温下则愈小愈好
109、下列关于汽车 保养周期的叙述 为正确 A．按公里数进行保养 B.按时间进行保养 C．按公里数或时间进行，谁先到就进行。
D.按公里数或时间进行，谁后到就进行。110、下列行驶条件 不属于恶劣 A．市内出租车
B.3公里以内反复短途行车，且车外温度低于摄氏零度 C．在多沙、崎岖、泥泞的路面上行驶
D.反复30公里以上，时速达70-80公里/小时上 112、下列叙述错误的为
A．机油的选择必须依据：环境温度与操作环境 B．稠化机油可全年通用，不需根据季节更换 C．10W-30是以粘度分类，即：SAE分类
D．通常低温下油的粘度愈大愈好，高温下则愈小愈好 113、‘195/70R1486’，轮胎规格叙述，正确的为
A．195代表轮胎高度 B.70代表轮胎钢圈直径 C．14代表扁平率 D.86代表车轮的承载能力 114、通常讲的‘制动器的衰退’是指
A．制动蹄片太厚 B.制动器过热 C．制动盘上有水 D.制动盘过薄 115、右图X的名称代表
A．车轮外倾 B.主销外 C.主销后倾 D.车轮摆动角
116、凡设计时速成低于 公里/小时的机动车不得驶入高速成公路
A．50 B.60 C.70 D.80117、空调系统的膨胀阀应按装在 的入口上
A．储液干燥瓶 B.冷凝器
C.蒸发器 D.压缩机
118、用空气流量计测量发动机进气量的EFI系统，简称 EFI A．K型 B.D型 C.L 型 D.Mono系统
119EGR废气再循环系统被广泛于减少发动机的 排放量 A．CO B.HC C.CO2 D.NO 120、影响汽车转向轮在行驶中自动回正的车轮定位参数是
A．车轮外倾 B.主销后倾
C.车轮前束 D.主销内倾
121、调整或改变下列 参数，对减轻或消除发动机的爆震影响最大 A．混合气浓度B.环境温度 C.点火时间 D.冷却水温度 122、下列有关电控燃油喷射发动机的叙述 为错误 A.控制电喷发动机的基本功参数是进气量和发动机转速
B．D型FEI是进气歧管压力型，由歧管压力传感器测量进气量 C．氧传感器可测量尾气中的CO含量，进行空燃比反馈 D．EFI系统由进气系统、燃油系统和电控系组成 123、下列说法 为错误 A．当发动机转动时，踏下离合器踏板，离合器盖板将停止转动 B．FR指前置后驱动传动布置形式
C．当大齿轮带动小齿轮时，小齿轮转速增加，扭矩减小 D．汽油机输出功率随发动机转速而增加 124、汽车发动机是否需要大修主要取决于
A．曲柄连杆机构的技术状况 B耗油量增加 C．功率下降 D.起动困维
125机油中铁的微粒含量过高，其原因可能为 磨损严重
A．气缸 B.活塞 C.轴承 D.曲轴 126、视野与车速的关系是
A．车速越快，视野越宽
B.车速越慢，视野越窄
C．车速越快，视野越窄
D.车速越慢，视野越宽
127、汽车发动机检修时，活塞环的使用期限由 决定 A．油环 B.第一道C．第二道气环 D.窜气量
128、汽车运行过程中，电气设备的故障占全部故障的 A．40%-50% B.10%-20% C.30%-40% D.20%-30% 129、小型客车在高速路上行驶时，最高时速不得高于
A．100 B.110 C.120 D.150130、前束值的的测量以下哪种说法正确 A、测量部位应低于轮胎水平中心线 B、测量部位应高于轮胎水平中心线 C、测量部位为沿轮胎水平中心线 D、测量部位可任意选取
131、以下哪个因素对车轮侧滑影响较大
A、车轮前束值的大小，B、主销后倾角的大小。
C、主销内倾角的大小。D.方向盘自由行程的大小 五、多项选择题
1、在高速成公路上行驶，易造成驾驶员
A．行驶视野变窄 B.认距离缩短 C.速度判断错误 D.意识水平低沉 2、下列原因可能造成制动侧滑的是
A．左右制动间隙不相等
B.左右车载负荷不相等
C.悬架导向杆系和转向杆系发生运动干涉
D.前后轴车轮抱死时间不一致
3、一般气囊碰撞传感器安装的位置在A．前左右档泥板 B.方向盘内
C.ECU内 D.车痤下面
4、下列原因可能造成燃油消耗量上升的有
A．点火时刻不准，火花强度不够 B.冷却系失常，发动机过热
C．底盘系统间隙失常，润滑不良 D.燃油供给系统故障
5、汽车行驶时受到的空气阻力与下列因素有关
A．迎流面积 B.空气阻力系数 C.空气密度 D.附着系数 6、是机内净化所采用的措施
A．汽油直接喷射系统 B.三元催化装置
C．分层燃烧系统 D.均质稀燃技术 7、动力转向系统应达到的要求是
A．能有效减小操纵力，特别是停车、转向的操纵力 B．转向灵活性好
C．具有直线行驶的稳定性，转向结束时转向盘应可自动回正，驾驶员应有良好的“路感”
D．要有随动作用，工作可靠
8、下面的车辆长度哪个属于中型客车
A．6M B.7M C.9M D.10M 9、下列措施可以降低交通音的有
A．增加街道宽度 B.实施单向
C.兴建立交桥 D.加强街道 的绿化 10、下列轿车排量哪些属于中高级轿车
A．2.4L B.3.0L C.3.8L D.4L E.4.5L 一、简述交通规则应包括哪些内容？
1、交通法规规定的原则和依据巧玲2、交通信号、交通标志和交通标线3、车辆的牌照、灯光、音响、载质量、载客4、驾驶员的条件、培训、审核5、各种车辆运行、驾驶、停放的规定6、行人和乘客必须遵守的规定7、道路行使用与管理的规定8、交通违章和事故处理的规定
二、应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？
1、减少进气系统的阻力2、降低进气的温度 3、改善配气相位4、采用增压技术
三、汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么？改善汽车在低温下使用的措施有哪些？
答：特点原因:1、发动机起动困难：润滑粘度影响、燃料的影响、蓄电池的影响。2、总成磨损严重：润滑油润滑不良、燃油气化不好、气缸或水箱冻坏。3、燃料消耗量增加：工作台温度低、磨损损失大、发动机输出功率下降。4、零件材料性能产生变化、某些机件变脆易损。
措施:1、加强季节性维护：选用冬季燃料和润滑油、检查冷却系、检查调整油电路、准备好过冬装备、发动机保温、蓄电池保温、冷却系使用防冻液。2、起动前对发动机热。3、改善混合气的形成条件、必要是使用防冻液 四、提高燃油经济性的措施 有哪些？
答：1、加强管理，对不同类型的车辆、不同季节，使用不同牌号的燃料和润滑油。2、驾驶中尽可能使用高档行驶。3、尽量使用经济车速行驶。4、采用列车运输，提高质量利用系数。5、提高驾驶技术。6、提高发动机压缩比。7、减少发动机传动比。8、改善汽车外型，减少空气阻力。9、尽量采用子午线轮胎，减少轮胎滚动阻力系数。10、采用节油装置。五、高速公路上安全行驶采取哪些措施？
答：1、汽车必须具备良好的技术性能和技术状况。2、必须正确的使用轮胎和加强轮胎的维护作业，尽量使用子午线轮胎、掌握好轮胎气压3、加强有关高速行驶的交通规则。4、注意行驶操作。
高速公路行驶的特点：1、汽车的制动非安全区增大。2、汽车的操纵稳定性变差。3、易造成汽车机件的磨损。4、车速增加，轮胎使用寿命缩短。5、驾驶员视觉差。容易产生疲劳。六、试述汽车在高温条件下的使用特点以及改善高温条件下汽车使用性能的措施
特点：1、发动机功率下降。2、发动机易产生早燃和爆燃。3、机油变质烧损。4、发动机磨损加剧。5、汽油机供油易产生气阻。6、轮胎易爆破
措施：1、加强季节性维护。2、防止供油多产生气阻。3、防止发动机爆震。4、提高发动机冷却系冷却强度。5、防止爆胎。
七、简述汽车空调系统内平衡式膨胀阀的作用及工作原理？ 答：使用及工作原理：当蒸发器出口温度增加，感温包即可感知包内和毛细管内的气体膨胀，推动膨胀阀中的膜片向下移动，推动推力杆、球阀克服弹簧压力，打开阀门，使制冷剂流量增加，离开蒸发器的制冷剂流量增加时，其温度下降，感温包感知后，内部气体膜片上的压力减小，使阀门关闭。
八、分析所有气缸点火电压过低（过高）的原因并说明检修要点？
答：过低原因“高压线绝缘破裂、漏电，点火线圈短路、点火时间过早，火花塞间隙小、混合气浓，所有气缸气缸压力过低。检修要点：检查高压线是否短路，时间是否过早，火花塞间隙是否过小，气缸压力等。过高原因：点火时间过迟；点火线圈接线柱不良；燃烧室积碳严重，气缸压力过大；高压电路中电阻过大；分电器盖不良；分火头烧蚀，间隙过大；火花塞电极间隙过大。九、电喷汽油发动机燃油消耗过高，叙述可能的原因和可能出现的现象，谈谈车辆如何节油？ 答：油耗高的原因：1、操作方面：经常急加速、过多的用制动、经常在低速档工作。2、结构性能方面：空气滤清器堵塞、喷油脉宽过大、燃油压力过大（回油管堵）喷嘴安装有误造成漏油
现象：严重时有冒黑烟、一般是CO排放超标、有生油味（HC排放）
如何节油：1、操作方面：预热保温、中速行驶、在行驶中缓慢加速，保持正常的冷却水温度，安全滑行。2、维修保养：轮胎的选择，气压，前轮定位，四轮平衡，轮轴承的正确保养，离合器、制动行程的调整，供油系统、电控系统的维护调整。十、简述汽车空调系统恒温器的工作原理？
答：恒温器有一感温包被固定在蒸发器表面，当蒸发器表面温度过低（接近0℃）时，将切断压缩机电磁离合器的电路，使空调系统暂停工作，直到蒸发器表面温度有所上升，再接通电磁离合器的电路使空调系统恢复工作，其目的是防止蒸发器表面因温度过低而结冰，影响制冷效果。
十一、如何对发动机作初步检查？
1、检查机油的数量和质量2、冷却液的数量和质量3、蓄电池的及其端子：电解液、电压、端子状况4、空气滤清器有无堵塞、污染5、发动机皮带有无磨损、裂纹及偏差度6、火花塞是否清洁、检查间隙并作适当调整7、按发动机技太规格和要求检查点火正时 十二、简述汽油车排放污物怠速检测法及6座以下车辆排放污染物限值？ 答：A、怠速检测法：
1、离合器结合，加速踏板位于松开位置，阻风门全开（化油器车）2、发动机由怠速加速成到0。7倍的额定转速，维持60S，然后再降至怠速。3、在稳定怠速状态下把测量仪的取样探头直接插入发动机的排气管中，深度400毫米，并固定4、怠速维持15S后开始测量，读取30S内的CO和HC的最高值和最低值，取平均。B、限值：CO，0。8%，HC，150×10﹣⒍ 十三、说明导致汽车转向沉重故障的原因？
答：1、轮胎气压低。2、转向机油油位低，转向杆摩擦力过大。3、球节或转向主销摩擦力过大，悬挂臂弯曲损坏。4、车轮定位不正确。十四、制定交通规则的基本原则有哪些？
答：1、道路必须为交通所用。2、车辆行人各行其道。3、保持道路交通安全和畅通。4、对机动车和驾驶员严格管理。5、减少交通环境污染。6、交通权利与交通义务。十五、说吸汽车行驶跑偏的原因？
答：如果左、右轮胎的外径不相等，车轮旋转一周的距离便有差别。结果，车辆向前行驶时便会发生向左、右偏行的倾向，如果左、右车胎的充气压力不足同，便会产生不同的转动阻力，使车辆向左、右偏行，如前轮前束荔或后束太大，或主销左、右后倾角或外倾角过大，都有可能使车辆发生向一边侧偏行的倾向。十六、叙述测量气缸压力的方法？
答：用气缸压力表测量步骤：1、预热发动机至正常温度后停机。2、拆下各缸火花塞（或喷油器），拨下高压总线分电器端并可搭铁。3、将气缸压力表的锥形橡胶塞紧压在火花塞（或喷油器）孔上。4、用起动机带动曲轴旋转3-5 S，使发动机达到规定的转速，压力表指示的值即为该缸的气缸压力。5、各缸应重复测量2-3次。十七、简述自动变速器道路试验内容和主要项目？
答：内容：检查换档车速、换档质量以及换档执行元件有无打滑，即可查出变速器的所有故障，路试前使发动机和自动变速器都达到正常工作温度，在路试中，如无特殊要求，通常应将超速档开关置于“ON”位置，并将模式选择开关置于普通或经济模式位置。
项目：升档检查，升档车速的。升档时发动机转速的。换档质量的。锁止离合器状态的。发动机制动作用的。强制降档功能的。
十八、提高城市道路通行能力的措施 有哪些？
答：改善道路状况，提高平均车速；实现交通分离；交通量分流。十九、驶离高速公路时，错过出口应如何处理？
答：只能断续向前行驶，直至下一出口驶出，严禁紧急制动、倒车、逆行、穿越中心分隔带掉头。
二十、汽油燃料经济性评介指标是什么？
答：是用行驶单位里程的燃料消耗或用单位单位燃料消耗量的汽车行驶里程数来表示。二一、如何检查行星齿轮式自动变速器的油面高度？
答：应把车辆停稳放平并使发动机处于怠速状态，同时把变速器杆放在P档上 二二防止动力性下降的措施？ 1、保持发动机在中等转速下工作 2、保持良好的进气系统 3、保持所缸的密封民性 4、正确燃料点火正时 5、倮持良好的正常水温
二三、简述汽车节油途径与方面
答：1、采用稀化混合器装置。2、采用改善混合器形成质量的装置，3、采用电子点火系。4、提高压缩比。5、提高发动机的负荷率。6、采用强制怠速节油器。7、采用扇离合器。8、改善润滑。9、减少汽呈行驶阻力。二四、采用高速档行驶为什么节油？
答：高档行驶时，发动机的负荷率较大，有效燃料消耗率较小，使百公里燃料消耗下降。二五、汽车制动跑偏，都有哪些原因造成？
答：1、汽车左右车轮制动器制动力增长快慢不一致或左右轮制动力不等，特别是转向轮制动器制动力不相等。2、汽车轮胎的机械特性、悬挂系统的结构与刚度、前轮定位、道路状况、车辆轴荷分布状态等因素。二六、汽油机控制排放的方法采用前处理技术、机内控制和机外控制等技术，试指出各种技术的主要方法？
答：1、保持发动机良好的技术状况。2、电喷技术。3、控制汽油的蒸发。4、EGR技术。5、三元催化技术。
二七、分析所有气缸高压过高的原因及检修要点？
答：原因：点火时间迟，混合气太稀；点火线圈接线柱不良；燃烧室积碳严重，气缸压力过大；高压电路中电阻过大；分电器盖不良；分火头烧蚀，间隙过大；火花塞电极间隙过大。检修要点：检查点火提前角，调整点火时间；检查燃油系统，保证混合气浓度符合要求；检查燃烧室情况，观察有无积碳；检查点火线圈接柱情况，保证接头可靠；检查分电器盖是否变形、开裂；检查分火头是否烧蚀、间隙是否过大；检查火花塞间隙是否过大。二八、部分气缸高压过高的原因及检修要点
答：原因：分电器盖变形；部分火花塞损坏或电极间隙过大；部分气缸高压分线短路；混合气成分不均匀。检修要点：检查分电器盖是否变形导致接触不好；检查火花塞是否损坏或电极间隙过大，导致个别缸不跳火；检查各缸高压分线是否导通。二九、部分气缸高压过低的原因及检修要点 答：原因：火花塞积碳，引起部分火花塞提前跳火；分电器盖破裂，部分气缸高压分线漏电；火花塞绝缘体破裂，导致部分气缸高压漏电，点火电压过低。检修要点：检查火花塞是否积碳，检查分电器盖是否破裂，检查火花塞绝缘体是否破裂。三十如何对自动变速器故障初步检查？
答：1、发动机怠速的检查与调整。2、节气门拉索或节气门位置传感器的检查与调整。3、液压油位与液压油品质的检查（液位过高或过低）三一、轮胎的侧偏特性主要受哪些因素的影响？ 答：1、轮胎的结构。2、轮胎的工作条件
三二、简述感载比例阀的工作原理，若在重车时后轮易抱死，应如何处理？
答：感载比例阀工作原理：除了具有普通比例阀应有的控制后轮制动压力的增长比例外，还可以根据载荷的变化情况，自动调节施加在后轮上的液压，轻载时，后轮易抱死，则降低在后轮上的液压，重载时，后轮不易抱死，可适当增加后轮的液压（至少不降低）来缩短制动距离。
若在重车时后轮易抱死，应调整传感器弹簧与车桥连接的吊耳长度，即缩短吊耳的长度来减小液压，防止抱死。
三三 简述电控发动机爆振传感器的作用
答：作用：爆振传感器安装在气缸体上，利用压电晶体的压电效应，把爆振传到气缸体上的机械振动转换成电信号输入ECU，ECU把爆振传感器输出的信号进行波滤处理并判定有无爆振及爆振的强弱，依此推迟点火时间，爆振强，推迟点火角度大，反之，推迟的角度小，每次调整都以一固定的角度递减，直到爆振消失为止。而后又以一固定角度提前，当发动机再次出现爆振时，ECU又使点火提前角再次推迟，调整过程反复进行 三四、简述电控自动变速器和典型的液压式自动变速器的异同点和电控自动变速器升档时主要元件的工作过程？
答：异：液压式控制主体是液压阀，最多有一个电磁阀。电控式有多个电磁阀作为执行器，并有一套电子控制系统。同：机械机构相同，工作原理都是由节气门开度和车速自动控制换档，换档时都是由液压机构中的换档阀控制液压油路驱动相应的离合器和制动器工作。工作过程：通过传感器获得当时车速和节气门开度，由电子控制单元控制液压阀中的电磁阀工作，驱动换档阀控制液压油路使相应的离合器和制动器工作，来获得相应的传动比。三五，喷射式汽油供给系统与化油器供给系统相比具有哪些优点？
答：1，提高了发动机的充气效率。2，降低了排放污染3，油耗降低。4，改善冷起动性和加速性。
三六、简述安全气囊的组成、功能及工作原理？
答：组成：气体发生器、传感器、中央控制电脑、各接插件及自动安全带组件。
功能及工作原理：当汽车发生碰撞时，在传感器起作用的方向上，减速度达到预定值，气囊将起爆，在驾驶员与车身之间产生一气垫，保护驾乘人员。三七、防抱死的制动装置的主要任务是什么？
答：充分利用车轮和路面的纵、侧向附着力，提高汽车加速性和行驶方向稳定性，缩短制动距离，防止制动侧滑、甩尾和制动转向失控。三八、分析主销内倾和后倾对操纵稳定性的作用？
答：内倾：1、对前轮摆振起阻碍作用2、也起着转向盘回正作用。后倾：稳定力距MR=YH；2、MR也具有自动回正作用
三九、叙述述制动踏板行程的检查方法？
答：检查制动行程前，应先关掉发动机，反复多次（5次以上）踩制动踏板，使其增压器或助力器的真空为0后，再进行检查，不同车型制动踏板的全行程与自动行程均有标准范围，若超出范围标准应进行调整。四十、分析发动机怠速不良故障？
答：1、无快怠速：A.吸气系统的空气阀开度不够或打不开，B.电子控制系统的水温传感器开路或短路。2、怠速太快：A.冷起动系统的冷起动喷油器泄漏。B.吸气系统的空气软管泄漏或节气门体不能充分关闭。C.电子控制系统的空气流量表和水温传感器电阻电压不准确或有开路或短路。空调器天关总在接通状态。3、怠速太慢：A.吸气系统节气门吸入空气。B.电子控制系统空气流量表电阻电压不准确或有开路或短路。4、怠速成时调速不匀：A.吸气系统的空气软管、节气门体泄漏或空气阀总在打开状态。B.节气门位置系统传感器IDL触点不能接通。5、怠速不稳定：A.燃料系统螺丝管电阻器开路或短路或接触不良。喷油器不喷油或漏油。燃油泵或压力调节器错误运作。B.吸气系统的节气门体吸入空气或空气阀错误运作。C.电子控制系统的空气流量表或氧传感器错误运作或接触不良。四一、简述真空助力器的性能检测方法？
答：1、气密性检查：起动发动机并运转1-2分钟后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩制动踏板时间间隔5秒以上，其制动踏板高度若一次比一次提高，则说明真空助力器气密性良好。2、负荷气密性检查：起动发动机，运转1-2分钟后，踏下制动踏板数次，并在制动踏板处于最低位置、保持踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30秒内无变化，则说明密封良好。3、助力功能检查：在发动机熄火时，以相同的踏板力踏制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，此时若制动踏板稍许向前移动，则说明真空助力器助力功能正常。四二、影响汽油机燃烧过程的主要因素？
答有空燃比，点火定时，结构参数及非稳态运转状态。四三、提高驾驶技术节油的主要经验？
答：预热保温、中速行驶、缓慢加速、保持正常的冷却水温、安全滑行。四四、电喷系统比化油器有哪些优点？
答：排气更洁净；燃油消耗更节省；驾驶性能更好；能实现对空燃比的高精度控制 四五、叙述空调系统几种检漏的方法？ 答：肥皂泡法；卤素灯法；电子检漏仪。四六、通过立体交叉的行车要领有哪些？ 答：看标志；定立交；定方向；定车道，上立交；定匝道，找出口 四七、高速成公路行驶遇有浓雾如何处理? 答：应尽可能的在停车场或服务区暂避，如果突然使入浓雾区，可暂时停靠在紧急停车带或路肩上，有条件的可以采取其它信号措施，只要视距恢复到一定程度，可尽快使离路肩。四八、评价催化转换器性能的指标有哪些? 答：转化率、起燃温度特性、空燃比特性、空速特性、流动特性、流动特性、寿命等。四九、ABS防抱制动系统ECU的功能是？
答：是接受轮速成传感器及其实的传感器输入的信号，进行测量、比较、分析、放大和判别处理，通过精确计算，得出制动时车轮的滑移率、车轮的加速度和减速度，以判断车轮是否有抱死趋势，再发出控制指今，控制制动压力调节器去执行压力调节任务。五十、分析诊断带三效催化转化装置的汽车怠速时C O超标故障？
答：1、检查空气滤清是否堵塞，2、检测空气流量计/进气压力传感器输出波形在发动机各工况下是否正常，检查其输入电压是否正常。3、检测喷油脉宽是否正常。4、检查水温传感器电阻值是否过大。5、检测氧传感器电压变化 五一、交通工程的的基础内容包括？
答、交通特性；道路；交通管理与控制；交通安全与环境；静止交通等。五二在计算超车视距时，应设想哪些情况？
答；1、被超车量总是以一定的速成度运行。2、直到超越前为止超越车辆以相同的速度跟随被超越车辆。3、超越车辆的驾驶员超越前要用一定的时间来判断决定这一超越行动。4、在超越中必须加速并在进入对向车道后的平均速度比被超越车辆大16km/h。5、超越车与对向车速度相同。
五三、对道路通行能力的影响因素是？
答：道路条件、汽车性能、交通条件、交通管制、环境、驾驶员技术、气候等。五四、控制汽车废气污染的措施是？
答：制定严格的排放标准和环保法；改进机动车设备，控制排污量；改进能源；合理的布置路网与调整交通流，综合治理交通；绿化。五五、空调的八大故障？
答：1、制冷装置中有水。现象：间歇性制冷，然后不能制冷。在运行过程中，低压端的压力时而为真空，时而正常。措施：更换储液罐/干燥瓶；反复排出空气，添加新制冷液。2、制冷不足。现象：冷气不足。高压端和低压端的压力均很低，从观察窗可持续见到泡沫。措施：用测漏器检查是否漏气，添加制冷液。3、制冷剂循环不良》现象：冷气不足，高/低压端压力均低，制冷组件的管子上有霜。措施：更换储液罐/干燥器。4、制泠剂不循环：现象：不制冷，低压端指示这真空，高压端指示为很低压力。措施：检查热敏管，膨胀阀，EPR阀。用空气吹出膨胀阀内的脏物，添加适量的制冷剂。5、制冷剂充入过量或冷凝器制冷不足。现象：制冷不足，高/低压端压力过低。在发动机转速降低时，从观察窗也见不到气泡，措施：检查凝器，检查风扇电动机的运作。6、制冷装置中有空气。现象：冷气不足，高低压端压力均太高，低压管道发热，从观察窗见到气泡，措施：更换储蓄罐/干燥剂。7、膨胀阀故障：现象：冷气不足，高低压端压力均过高，在低压管道有结霜。措施：检查热敏安装情况，检查膨胀阀。8、压缩压缩故障：现象：冷气不足，低压端压力过高，高压端压力过低，措施：修理更换压缩机。五六、轮胎的使用？
答：保持正常气压，合理装载，正确驾驶车辆，尽量避免轮胎不正常变形，合理选配和安装轮胎，加强轮胎的维护，保持汽车底盘机件良好的技术状态，五七、诊断条件下的歧管压力正常值； 1、以R134a为制冷剂时，高压为1.37-1.57Mpa，低压这0。15-0。25Mpa 2、以R12为制冷剂，高压为1.42-1.47Mpa 低压为0.15-0.20Mpa 五八、前轮定位有哪四个参数，各有什么作用？ 答：主销内倾；主销后倾；前轮外倾；前轮前束
主销内倾：保持直线行驶的稳定性，减少阻力矩（或转向轻便）主销后倾：保持直线行驶的稳定性，并使转向后前轮自动回正。前轮外倾：避免汽车重载时车轮产生负外倾，提高行驶的安全性。前轮前束：使锥体中心前移，清除车轮外倾带来的不良后果。五九、交通通岛的分类与作用？
答：使用交通标志、路面标志和导向箭头可使车流渠化。分为导心岛、分车岛、中心岛。六十、高速公路的主要特点是什么？
答：行驶速度快；通行能力大；完善的完全、服务设施；交通事故少；运输成本低 六十一。汽车年检什么项目
影响汽车动力性的因素有哪些 汽车行使中失火怎么办
汽车行驶的两个基本条件
五九、汽车行驶遇到行人怎么办？ 答：
第2篇：汽车驾驶员岗位职责
汽车驾驶员岗位职责汽车驾驶员岗位职责
内容摘要: 结友爱、互助合作精神，小修小补，互相配合，无任务时在车队办公室待命。严格做到客运车辆不超客;按规定严格执行车辆停放车库制度。(6)出车过程中要按照用车部门要求，完成各项运送任务。(7)驾驶员必须做到不无故缺席(特殊情况例外)，出车回校后须向车辆管理负责人报到，以示完成任务和安全返回;若要离开学校，须向车辆管理负责人请假，说明情况并批准后方可离开，但驾驶员中必须有一名在校，以便应付紧急情况。((1)自觉遵守国家交通法令、法规和交通规则，服从交通民警和其他交通管理人员的指挥。积极参加市、区交通安全活动，按时参加安全大组的学习，宣传交通安全，交流安全经验，确立安全第一的思想。(2)出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭)，经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。出车途中必须严格执行操作规程，做到集中思想、谨慎驾驶、中速行驶、礼让三先。(3)车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。经常保持车辆的内外整洁，要经常利用不出车的空余时间对车辆进行维护保养工作，使车辆机件始终处于良好性能和待用状态。
(4)车辆外出执行任务或借用外协单位及私人借用等，一律凭出车单方可驶出校门，回校后及时填写好出车单，并做好出车日记。(5)驾驶员之间要发扬团结友爱、互助合作精神，小修小补，互相配合，无任务时在车队办公室待命。严格做到客运车辆不超客;按规定严格执行车辆停放车库制度。
(6)出车过程中要按照用车部门要求，完成各项运送任务。(7)驾驶员必须做到不无故缺席(特殊情况例外)，出车回校后须向车辆管理负责人报到，以示完成任务和安全返回;若要离开学校，须向车辆管理负责人请假，说明情况并批准后方可离开，但驾驶员中必须有一名在校，以便应付紧急情况。
(8)随时保证联系畅通，呼机手机24小时开机。
(9)车辆进库，要认真检查有无漏电现象和燃烧的烟头等，严防火 灾的发生。
(10)公私分明，不擅自开车办私事，严防开车赶点，抢时间。(11)严禁酒后开车。
(12)服务周到，态度和蔼，讲礼貌，讲职业道德，做文明驾驶员。(13)完成本中心其它临时性工作。
第3篇：汽车驾驶员岗位职责
汽车驾驶员岗位职责
1、在室主任的领导下，认真遵守交通规则和操作规程，坚守工作岗位，做好开车前的一切准备工作，服从调配，接到出车通知后，按时出车，严格执行行车计划，保证按时完成任务。
2、定期做好车辆检修，保养和清洁工作，保持车辆运行良好，安全行驶，如实记录车辆运行情况。
3、严格执行用车制度，完成用车任务后立即返回，不准私自出车（私人用车须经领导批准），严禁将车辆交无驾驶证人员驾驶。
4、爱护公物，管好汽车工具、备件、证件和车辆；车辆不乱停、乱放；车辆晚上十时前一定要入库，如下工地等超过晚上十时三十分方可开回家，但车辆要放保管站保管。
5、节约用油，做好防火、防盗工作，严禁酒后开车。6、要有良好的驾驶作用和职业道德。要保证参加每月的安全学习，认真学习驾驶技术和车辆保养知识，不断提高专业水平，努力改善服务态度，提高服务质量。
7、每天保证正常出车（包括早、晚接送人）；没有出车任务时，在本办公室等待工作，不能擅自离岗或到其它岗位玩电脑游戏或做其它与本身业务无关的事。
8、在保证出车的同时，做好办公用品的采购工作，根据一线设计人员的需要，做好办公用品的物资供应工作。要树立为一线服务的思想，服务态度要好。
9、完成领导交办的其它工作任务。
驾驶员公开承诺书
1.遵守工作制度，服从统一调度。坚持遵章守时，不迟到、不早退、不缺勤，忠于职守，勤奋务实，不怕吃苦。有事履行请假手续，不私自出车，不外借车辆，不相互推诿，确保工作用车需要。
2.恪守职业道德，做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规，不急躁冒失，不酒后驾车，不闯红灯，不超速行驶，不占道行车，不乱拉警报，不违规鸣笛，不疲劳驾驶。
3.自觉爱护车辆，保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求，加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障及时报告、及时排除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好、行车安全。
4.保持车容整洁，提升乘车环境。坚持服务与卫生同步改善、品位与形象同步提高，车辆外表不划不碰，车内不乱扔乱挂，不随地吐痰，不乱扔烟头，不乱丢垃圾，经常清理车内车外卫生，提供干净整洁的乘车环境。
5.加强自身修养，增强服务意识。注重养成良好的工作、生活习惯，做到衣着端庄整洁、举止大方得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和、服务规范细致、驾驶小心谨慎，不在车内吸烟、聊天或大声喧哗。
6.坚持廉洁自律，树立良好形象。严格执行财务管理和车辆管理制度，实行定点维修、定点加油以及费用报销制度，重要支出及时请示报告。坚决杜绝公车私用，每天用车结束后统一停放在机关院内或单位指定位置，不在小区停放过夜，不占用居民车位。坚持严于律己，绝不参与赌博，绝不借领导名义和工作之便谋取私利，树立和维护机关良好形象。
第4篇：汽车驾驶员岗位职责
汽车驾驶员岗位职责
1、在室主任的领导下，认真遵守交通规则和操作规程，坚守工作岗位，做好开车前的一切准备工作，服从调配，接到出车通知后，按时出车，严格执行行车计划，保证按时完成任务。
2、定期做好车辆检修，保养和清洁工作，保持车辆运行良好，安全行驶，如实记录车辆运行情况。
3、严格执行用车制度，完成用车任务后立即返回，不准私自出车（私人用车须经领导批准），严禁将车辆交无驾驶证人员驾驶。
4、爱护公物，管好汽车工具、备件、证件和车辆；车辆不乱停、乱放；车辆晚上十时前一定要入库，如下工地等超过晚上十时三十分方可开回家，但车辆要放保管站保管。
5、节约用油，做好防火、防盗工作，严禁酒后开车。
6、要有良好的驾驶作用和职业道德。要保证参加每月的安全学习，认真学习驾驶技术和车辆保养知识，不断提高专业水平，努力改善服务态度，提高服务质量。
7、每天保证正常出车（包括早、晚接送人）；没有出车任务时，在本办公室等待工作，不能擅自离岗或到其它岗位玩电脑游戏或做其它与本身业务无关的事。
8、在保证出车的同时，做好办公用品的采购工作，根据一线设计人员的需要，做好办公用品的物资供应工作。要树立为一线服务的思想，服务态度要好。
9、完成领导交办的其它工作任务。
驾驶员公开承诺书
1.遵守工作制度，服从统一调度。坚持遵章守时，不迟到、不早退、不缺
勤，忠于职守，勤奋务实，不怕吃苦。有事履行请假手续，不私自出车，不外借车辆，不相互推诿，确保工作用车需要。
2.恪守职业道德，做到文明行车。严格遵守交通安全法律法规，不急躁冒失，不酒后驾车，不闯红灯，不超速行驶，不占道行车，不乱拉警报，不违规鸣笛，不疲劳驾驶。
3.自觉爱护车辆，保证行车安全。始终把行车安全作为根本要求，加强车辆保养和检查，勤检查、勤维护、勤保养，发现故障及时报告、及时排除、及时维修，绝不心存侥幸，绝不带故障行驶，确保车况良好、行车安全。
4.保持车容整洁，提升乘车环境。坚持服务与卫生同步改善、品位与形象同步提高，车辆外表不划不碰，车内不乱扔乱挂，不随地吐痰，不乱扔烟头，不乱丢垃圾，经常清理车内车外卫生，提供干净整洁的乘车环境。
5.加强自身修养，增强服务意识。注重养成良好的工作、生活习惯，做到衣着端庄整洁、举止大方得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和、服务规范细致、驾驶小心谨慎，不在车内吸烟、聊天或大声喧哗。
6.坚持廉洁自律，树立良好形象。严格执行财务管理和车辆管理制度，实行定点维修、定点加油以及费用报销制度，重要支出及时请示报告。坚决杜绝公车私用，每天用车结束后统一停放在机关院内或单位指定位置，不在小区停放过夜，不占用居民车位。坚持严于律己，绝不参与赌博，绝不借领导名义和工作之便谋取私利，树立和维护机关良好形象。
第5篇：汽车驾驶员岗位职责
汽车驾驶员岗位职责
1、在车队队长的领导下，认真遵守交通规则和操作规程，坚守工作岗位，做好开车前的一切准备工作，服从调配，接到出车通知后，按时出车，严格执行行车计划，保证按时完成任务。
2、定期做好车辆检修，保养和清洁工作，保持车辆运行良好，安全行驶，如实记录车辆运行情况。
3、严格执行用车制度，完成用车任务后立即返回，不准私自出车（私人用车须经领导批准），严禁将车辆交无驾驶证人员驾驶。
4、爱护公物，管好汽车工具、备件、证件和车辆；车辆不乱停、乱放。
5、节约用油，做好防火、防盗工作，严禁酒后开车。
6、要有良好的驾驶作用和职业道德。要保证参加每月的安全学习，认真学习驾驶技术和车辆保养知识，不断提高专业水平，努力改善服务态度，提高服务质量。
7、每天保证正常出车（包括早、晚接送人）；没有出车任务时，在本办公室等待工作，不能擅自离岗或到其它岗位玩电脑游戏或做其它与本身业务无关的事。
8、完成领导交办的其它工作任务。
第6篇：汽车驾驶员技师论文
标
题：关 键 词：姓
名：工作单位：培训单位：提交日期：
汽车驾驶员技师论文
专业技术论文
思想政治工作的与时俱进与做法
思想政治工作；与时俱进；做法
赖忠威
杭州公共交通集团有限公司
杭州公共交通集团有限公司
****年**月**日
目 录
摘要................................................................1 关键词..............................................................1 引言................................................................1
一、思想政治工作与时俱进的基本原则..................................1
二、推进思想政治工作的基本方法......................................1
三、总结............................................................4 参考文献............................................................4
一、摘要
思想政治工作是我党在长期实践中总结出来的法宝，是一切工作的指导思想和生命线。在时代发展和我国推动社会主义改革的新形势下，思政工作也会面临很多新状况。为了让思想政治工作更好地发挥作用，要与时俱进，解放思想，在坚持解放思想的同时也要做好理论创新，以应对新形势的变化。本文就如何做好思想政治工作进行探讨，明确当下任务，解决可能出现或已经出现的问题。
关键词：思想政治工作；与时俱进；做法
二、引言
做好思想政治工作，是党的优良传统和政治优势。建党九十多年来，在长期的思想政治工作中积累了丰富的经验，总结了许多行之有效的方法。随着改革开放和社会主义市场经济的进一步发展，改革不断深化，思想政治工作面临许多困境，这就要求思想政治工作者要与时俱进，用科学发展观，积极探索做好思想政治工作的新方法。努力开创新世纪思想政治工作的新局面。
三、正文
（一）思想政治工作与时俱进的基本原则
（1）思想政治工作必须把解放思想、转变观念、推动经济发展作为首要任务
经济建设是一切工作的中心，思想政治工作是经济工作和其他各项工作的生命线，这是中央确定的大政方针。多年来的经验告诉我们，经济建设与思想政治工作是辩证统一的关系，经济建设为思想政治工作提供物质基础和保证，而政治工作则为经济建设提供思想条件和精神支持。以经济建设为中心，服务经济建设，为经济建设保驾护航，这是思想政治工作的价值所在，也是我们开展思想政治工作的根本着眼点。开展思想政治工作的重要工作就是组织广大干部群众反复学习邓小平理论和党的路线方针政策，牢固树立科学发展观，进一步推进思想解放，纠正和消除与社会主义市场经济不相适应的各种错误认识，不断树立“发展是硬道理”、“又好又快科学发展”等思想观念，为加快经济社会发展扫除思想障碍。
（2）思想政治工作必须坚持改革精神，不断探索在市场经济条件下的新方法、新途径
回顾我们党坎坷的革命历程和艰巨的建设道路，遵循着马列主义、毛泽东思 1 想、邓小平理论、“三个代表”、科学发展观等这些宝贵的思想资源，新时代不断推进改革开放，我党无时无刻不在面临着新的问题和挑战，“摸着石头过河”就需要我们以巨大的勇气去探索和创新。为了快速发展我国经济状态，我国实行政策大力推进改革开放，在此基础上，思想政治工作也作出相应的调整。随着环境、任务、内容、渠道和对象的变化，具体的工作方式、方法必须调整，才能为经济发展保驾护航。随着社会的进一步发展，当前的思想政治工作更偏向于主动性，创新性、探究性，来用以增强对市场经济的参与性和指导性；“说教式”、“注解式”的工作方式已经不再占有主导地位，很难让人心悦诚服；增强互动性，能够使思想政治工作更加有效的发挥作用。以往的单
一、单向的居高临下的工作方式即脱离了群众，又使政工部门、政工干部们感到力不从心。这就要求我们多管齐下，多种手段、多种方式并行。基层党校、市民学校、德育教育基地都可以起到不容忽视的教育作用。通过不断的教育与学习，为了激发群众的热情，可以采取优秀评比的方式，正真调动大家的积极性，这样才使得思想政治工作做到位。
（二）推进思想政治工作的基本方法（1）建立有效沟通机制
只有信息对称才能平等交流，因此必须保证沟通渠道的畅通，构建交流与沟通的平台，以工作重心为探讨核心，友好协商，探寻共性，扩大共识，消除对立、误解，找到利益的平衡点，双方达成理解和包容。
（2）建立奖惩机制
奖罚分明是企业必须遵守的规则之一。首先树立榜样，建立激励机制。看到员工的优点，要适时的进行表扬、赞许、奖赏，但要把握尺度，不可夸大，更不可视而不见，挫伤员工积极性。其次，对于不良想象要及时的发现并予以曝光，以示警戒。
（3）设立监督机制
制度设立是前提，执行才是关键。因此在执行过程中要做到阳光、透明，接受组织和员工的监督。即使纠正违章违纪现象，消除不正之风。一个企业无员工则不称之为企业，因此，只有不断关注员工的状态，增强员工自主工作能力，才能为企业创造更好地效益。弘扬员工的优秀事迹，开展评比企业“道德风尚员工”、“文明礼仪员工”等活动，增强员工的荣誉感。（4）发挥政工作用
思想政治工作是一个企业发展中必不可少的过程，需要随着企业发展不断更新，不断调整。就像电脑不断更新自身的配置一样。政工部门的干部要从自身出发，提高自身的理论素养，保持自身对实践的敏感性，及时的做出判断。同时具备相应的处理技能，面对问题，以较高的政治理论水平，通过说服教育，使员工正视自身的问题。管理者要以身作则，这样才能使得员工敬重，更加具有领导力。如果内部出现问题，要积极应对解决，做到把问题扼制在萌芽状态，这样可以促使企业内部团结一致，把精力都集中于工作，增强企业的效益。
（5）提高管理能力
企业是一个不可分割的整体。管理者作为一个部门的核心，要以大局为重，做到一丝不苟。企业上下一盘棋，都要发挥自身应有的贡献。所以，基层管理者要在思想政治工作方面起到积极的带头作用，不仅要从员工的内心角度出发，去倾听他们的真实想法，让他们感受到企业站在了员工的立场，这样才能使得员工有安全感与家的归属感。目前，改革进入深水区，也是各种问题的集中爆发期，思想政治工作要及时到位，做到不断化解矛盾。管理者之间也要加强沟通交流，学习彼此的管理经验，对于出现的问题也要及时沟通，扬长避短，分化处理，各个击破。
（6）搭建沟通平台
员工的大部分时间都贡献给了企业，那么企业在生活中也要加强对于员工的关怀，从小事做起，从细节出发。搭建平台，对员工增强关怀。通过小型座谈会以及企业内部各种活动去丰富员工内心的情感活动。具体而言，要做好以下活动：比如：通过微信群或者QQ群以及电子邮件沟通等方式，真正了解员工内心的诉求，从而针对性地开展“关爱员工行动”，比如：集体生日晚会、员工住院探望，开展知识培训、心理疏导等，设立员工接待日，接受员工来访，及时解决员工中出现的问题，做到员工无小事，不积压矛盾。当然，无论何种方式，沟通最重要，它可以让员工与管理者之间的距离拉近，不再那么陌生，从而大力宣扬企业文化，增强员工的凝聚力。
（7）开展“主题教育”
思想政治教育是企业的核心指导力，要不断发挥“四家”策略，加大员工对 3 企业的信赖与归属感。员工不仅仅是企业的财富，更是企业的光辉形象，所以，适当地扶助困难员工，可以增加企业在员工心目中的高大形象，从而使得员工工作热情更大，工作效率更高。此外，也有助于消除部分员工消极、懈怠和迷茫的负面情绪。例如：通过一系列“主题教育”活动，对症下药，及时校正员工中出现的道德败坏、理念缺失，自我约束力下降的问题，加强员工的再教育，做好企业危机公关。
（8）改进工作不足
人非圣贤，孰能无过。要及时总结经验，在肯定成绩的前提下，发掘工作中存在的问题，具体问题具体分析，改进方法策略，责任具体到位。除此之外，对失误员工进行恰当的沟通与交流，不仅可以使得员工认识到自己失误的地方，而且可以相互学习同行的优秀管理经验，不断汲取经验，从而增强自身实际工作能力。
（9）发挥基层党组织政治核心作用
加强党的领导，发挥基层党组织的战斗堡垒作用和核心作用，发挥共产党员先锋模范作用，“全心全意为群众服务”，改革发展的目的就是使企业越来越好，日子越过越好，员工的信任理解是事业蒸蒸日上的基础，员工的凝聚力就是企业发展的动力。基层党组织要依靠群众、发动群众，牢牢把握党的意志与员工、职工代表意见的和谐统一，要发挥党组织领导下的工会、共青团、妇女组织的职能作用，保持与人民群众的血肉联系，深人落实科学发展观，通过开展创先争优活动，深人实践党组织“四强”、党员“四优”各项要求，团结群众，勇于担当，让“公交战线党的旗帜更红更艳”，促进各项工作的全面提升。
（三）总结
思想政治工作是需要长期坚持才能显出成效的管理工作，在当下思想意识多元化的新时代，更加需要认真学习和贯彻党的精神，同时稳中求进，将指导思想转化为具体的措施和行动方案。同时树立服务意识和问题意识，将思想政治工作贴近到实际生活中，从而推动管理能力的全面提升。
参考文献
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2、贺德汉． 思想政治工作与时俱进的途径[J]． 企业文明，2003(1)：49-50．
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5、陈少雄． 与时俱进,创新企业党建思想政治工作[J]．2015(13)：91-92．
企业科技与发展，
