回撤安装队长岗位职责(精选3篇)_秩序维护队长岗位职责

岗位职责 时间:2022-06-20 07:43:45 收藏本文下载本文
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第1篇:安装队队长岗位职责

安装队队长岗位职责

一 在公司分管经理的领导下,负责本部门的全面工作。

二 负责做好本部门员工的思想工作和安全教育工作。

三 负责本部门员工岗位技术和质量标准的学习,不断提高员工的生产技术水平和质量意识。

四 带领本部门员工认真贯切执行公司各项规章制度和技术操作规程,避免安全、质量、设备事故的发生。

五 负责检查本部门各岗位所有员工执行各项制度和规程的情况,对违规行为要及时制止,并给以批评教育。

六 接受施工任务后,积极与工程管理人员会商施工方案,及时安排、组织施工;施工过程中,密切配合工程管理人员,科学管理,精心施工,确保施工进度、施工安全、施工质量和现场文明。

七 负责本部门施工材料的领用、退库以及损耗的控制管理。

八 负责本部门施工工具和设备的管理。

九 负责本部门车辆的安排使用,提醒司机及时进行保养、维护。

十 接受公司各职能部门的监督和检查,认真执行相关的改善和改进措施。

十一 全面负责本部门员工的工日、工资汇总管理,并填表上报分管领导。

十二 认真组织完成公司安排的其它工作。

第2篇:工作面回撤与安装工作总结

25111工作面回撤与25113工作面安装

姓名:

杨小龙

25111工作面回撤与25113工作面安装工作总结

自2014年4月28号夜班开始25111工作面进入末采铺网、回撤,6月6日夜班完成铺网、回撤工作,历经39天。25113 工作面2014年5月17日开始安装,6月18日夜班完成工作面的安装,历经33天。结合本次回撤、安装实际情况总结如下。

一、铺网工作

25111综采工作面铺网从4月28日夜班开始,5月11日夜班结束,共用13天零1个班,在铺网过程中存在的问题与建议和取得的经验有以下几点:

1、在铺网时,工作面遇地质变化带,顶板比较破碎,尤其是32#-42#支架之间抽槽比较严重,给铺网带来了很大的安全隐患,且在形成回撤通道支护过程中,很大一部分锚索眼施工完成后锚索安装不上去,需要重新打眼,致使施工进度缓慢,建议以后工作面铺网前,由相关单位对停采位置附近的煤层顶板进行详细写实,生产技术部根据地质情况提前制定好方案,做好防范措施。

2、本次铺网时,由于回撤通道高度比较高,锚索眼施工完成后往里送树脂锚固剂时不方便,影响注锚效率,建议今后工作面铺网注锚前准备几根内径比树脂锚固剂稍粗的空心钢管,方便窜树脂锚固剂,提高注锚效率。

二、25111工作面回撤 25111综采工作面设备、支架回撤从5月12日早班开始,6月6日夜班结束,共计26天。在回撤过程中存在的问题与建议和取得的经验有以下几点:

1、25111综采面前期回撤过程中组织混乱,综采队对于每班制定的工作任务不明确,抱有干多少是多少的想法,影响了回撤速度,建议在今后的回撤时,综采队应制定合理的制度。

2、25111综采面回撤工作没有提前做好计划,每次都是遇到什么问题,才开始想办法解决,没有预见性,建议综采队今后在回撤前,对可能出现的问题做好防范工作。

3、25111工作面上口35t慢速绞车在回撤过程中频繁出现对轮销子被切一事,影响回撤进度,建议在今后工作面回时,每班跟班钳工可以在每班绞车运行前做好绞车的检修和维护保养工作,减少绞车故障频繁出现。

三、25113工作面安装

25113工作面安装从2014年5月17日开始,2014年6月19日安装结束,共计33天,在安装过程中存在的问题与建议和取得的经验有以下几点:

1、综采队安装组之间协调配合不到位,每班不进行沟通,导致下班不知道那些设备已安装好,那些设备未安装的现象。

2、25113工作面安装期间,存在安全监管不到位,施工人员安全意识淡薄等现象,造成了4起工伤(主要出现在运输,卸支架、倒链提升重物过程中)。在以后的工作面回撤、运输、安装时,应加强安全监管及职工安全意识,并严格按照措施要求施工。

四、工作不足之处

1、未按照安全施工措施施工,主要原因时现场管理人员现场监管不到位,现场安检员监管不到位。

2、职工培训教育不到位,安全意识淡薄,责任心不强。

3、安装人员中新员工太多,缺乏安装经验。

4、综采队管理人员事前考虑不周,安排工作不到位,经常出现安装时,发现缺什么才从地面上往井下运输,降低安装效率。

第3篇:8201回撤绞车安装安全技术措施_

乌海市乌化矿业有限责任公司

绞车安装安全技术措施

审 核人:

编 制人:

编制时间:

绞车安装安全技术措施

一、概述

由于8201工作面搬家运输设备需要,所以需要在搬家路线中安装适合提升的绞车。为保证能够顺利安全的完成绞车安装,特制定本安全技术措施。

二、绞车选型1、8201运输顺槽上口使用回柱绞车 JH-18.5型

提升倾角为8°升长度127m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα)Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN(2)计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

(3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论:绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

2、8201工作面刮板输送机头使用回柱绞车JH-22型

提升坡度为0° 提升长度180m,钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg。

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型,绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5,绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。(2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN,实际提升时最大静拉力33.504,所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。

g;为重力加速度9.8m/s.² a;为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1;为平板车在轨道上运行时的阻力系数,采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q;为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L;使用地点斜巷长度,回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力)K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用3、8201工作面80#液压支架处使用回柱绞车 JH-22型,提升倾角为0°,提升长度120m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型,绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5,绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。(2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974)Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN,实际提升时最大静拉力33.504,所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。g;为重力加速度9.8m/s.² a;为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1;为平板车在轨道上运行时的阻力系数,采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q;为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L;使用地点斜巷长度,回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力)K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用4、8201回风顺槽无极绳绞车处使用调度绞车JD-1.6型

提升坡度为10°,提升长度100m,钢丝绳直径18.5mm。

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型,提升坡度最大为4°,斜长为46m,钢丝绳直径18.5mm,提升重量 13000kg。(2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα)Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN

α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf1cos

(0.149540.150.98876)=2500011.936446 0.149540.0150.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论:绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。5、8202回风顺槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型调度绞车。(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型,提升坡度最大为4°,斜长为46m,钢丝绳直径18.5mm,提升重量 13000kg。(2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα)Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=FP21921.1044603710.3776.5 结论:绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

6、8201运输顺槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱绞车。8((1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα)Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角5°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN(2)计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN(3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=FP29838.51247127.746.5 结论:绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

7、在8202运输顺槽安装三部JD-1.6型调度绞车。

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型,提升坡度最大为4°,斜长为46m,钢丝绳直径18.5mm,提升重量 13000kg。(2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα)Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论:绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

8、在8202工作面机头和机尾处各安装一部JH-22型回柱绞车,提升长度180米,钢丝绳直径24.5mm,提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα)Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN(2)计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN(3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论:绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先,确定绞车的安装位置,使绞车滚筒中心线与铺设的轨道中心线相对应,然后开始挖绞车基础和操作硐室。

2、绞车基础必须使用C40砼浇灌。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加固处理,每根锚杆拉力不小于50KN,用于起吊绞车,严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方,距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、绞车固定:工作面拉架、摆架、装车、卸车,所使用的回柱绞车全部采用,四压二戗,地锚固定,使用柱子为单体液压支柱,支柱接顶严实,必须戴帽,不得在顶板破碎地点。运输绞车基础,全部采用混凝土浇筑,深度不得小于1.5米,长宽根据绞车底盘,要大于绞车底盘300mm,固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍),生根地锚打在岩石地板上,深度不小于2000mm,保险绳用不少于6副卡子固定,固定要牢靠,并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4mm,闸轮磨

损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上钢丝绳固定要牢固,钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子,且有防松垫圈,在滚筒上的绳绕应整齐,无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于5圈,并连接牢固,有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于6道的卡子卡紧,保险绳用不少于3道卡子卡紧,绳鼻内有护绳皮,保险绳长度要和挂车数量相适应,不宜过长,而且要挂在最后一辆车的车尾上,勾头及保险绳必须班班检查,发现卡子松动,必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚子,禁止出现磨绳现象,根据物料运输的实际情况,增加地滚子。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等,绞车实行上锁管理,操作按钮固定在司机操作的地方,司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠,严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行,严禁超载运行,制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子,严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车,行车不行人”的规定,开车红灯亮,停车红等灭。

7、巷道内,必须设置红灯(声光信号),执行行车不行人制度,并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除在上下边坡点处各设一组外,要求达到人员在巷道的任何地点,都能至少看到一组红灯(信号)。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求。

六、安全技术措施:

1、进行设备安装时,必须设有施工负责人和安全负责人,明确责任,具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施,佩戴好工具及个人劳保用品,施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员,上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认,确认后方可进入施工现场,以确保施工人员的安全。

5、卸车前必须把平板车两头用道木成“+”字摆放,将车掩实,防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前,必须认真检查起吊点;保证支护完好,起吊点牢固,认真检查起吊索具(起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好,无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时,首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时,要慢速控制拉链,以防大链打滑,工件突然下落,起吊重物须悬空停留时,要将小链牢固栓在大链上。

9、起吊绞车时,为防起吊时坠地,绞车下面要放道木,起吊时,操作人员站在拉子的斜下方,保证拉子和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点,并看好退路,工作时,留专人观察顶板及起吊点牢固情况,发现问题及时撤人。

10、起吊时,人员必须远离重物2m以上,起吊时重心掌握好,尽量不要斜拉,如果确实需要斜拉时,受力方向及旋转方向不要站人,防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时,起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度,安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

15、禁止违章指挥和违章作业。

16、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿各岗位操作规程》、等相关规定操作。

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