地铁火灾工作人员岗位职责（精选6篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“社区工作人员岗位职责”。
第1篇：地铁火灾人员安全疏散分析
地铁火灾人员安全疏散分析
地铁是目前世界上能够解决大中型城市人民出行问题较为便捷、经济、高效的交通工具之一和城市交通系统的骨干，地铁是城市的生命线，现代化程度的重要指标，对促进城市繁荣、实现城市经济和社会可持续发展起着举足轻重的作用。但由于地铁深埋地下，建筑结构复杂、出入口少、疏散路线长、通风照明条件差、电气设备种类多、人员高度集中，因此一旦发生火灾，扑救任务将非常艰巨，往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。
一、地铁火灾的特点
地铁是通过挖掘的方法获得的建筑空间, 隧道外围是土壤和岩石,只有内部空间, 没有外部空间, 不像地面建筑有门、窗与大气连通, 仅有与地面连接的通道作为出人口。由于地铁隧道存在上述构造上的特殊性, 与地面建筑相比, 发生火灾时的特点主要体现在以下几个方面：
（一）氧含量下降快
地铁火灾发生时，由于隧道的相对封闭性，大量的新鲜空气难以迅速补充，致使空气中氧气含量急剧下降。有研究表明, 空气中氧含量降至15%时,，人体肌肉活动能力下降，降至10%—14%时，人体四肢无力，判断能力低，易迷失方向，降至6%—10%时，人即会晕倒，失去逃生能力，当空气中含氧量降到5%以下时，人会立即晕倒或死亡。
（二）发烟量大
火灾时产生的发烟量与可燃物的物理化学特性、燃烧状态、供气充足程度有关。地铁列车的车座、顶棚及其他装饰材料大多是可燃性材料，地下隧道发生火灾时，由于新鲜空气供给不住，气体交换不充分，产生不完全燃烧反应，导致等有毒有烟气体的大量产生，不仅降低了隧道内的可见度, 同时加大了疏散人群窒息的可能性。在韩国大邱地铁事故里, 人们发现很奇怪的一点是, 在站台一张桌子的周围死了很多人。经过专家分析，原来在火灾发生时，浓烈的烟雾使地铁里漆黑一团，在人正常的视野高度根本看不见地面。慌乱的人群失去辨别自身周边情况的能力，于是一张桌子就成了大家逃生路线上的障碍物，以至于很多人始终在围着桌子跑，最终被烟气熏死。
（三）火势蔓延快，洞室温度高
地铁通道内空气对流强，发生火灾时火势蔓延速度快，地铁内又是一个相对封闭的空间，不能像地面建筑那样有80%的烟可以通过破碎的窗户扩散到大气中，这就导致了大量的热量积聚无法散去，空间温度提高很快，较早地出现“爆燃”；同时烟气形成的高温气流会对人体产生巨大的影响。这些流动性很强的烟和有毒气体，若不加以控制或及时排除，则会在地下通道内四处流窜，短时间内充满整个地下空间，给现场遇险人员和救灾人员带来极大的生命威胁。
（四）疏散困难，易造成人员伤亡
首先，地下隧道完全靠人工照明，致使正常电源照明就比地面建筑自然采光差，加之火灾时正常电源通常都会被切断，人的视觉就要完全靠事故照明和疏散标志指示灯来保证。如果再没有事故照明，隧道、站台内将是一片漆黑，再加上浓烟和有毒气体，人员疏散极为困难。其次，人员从地铁内部到地面开阔空间的疏散和避难都要有一个垂直上行的过程，自下而上的疏散路线与内部的烟和热气流自然流动的方向一致，因而人员的疏散必须在烟和热气流的扩散速度超过步行速度的之前完成。据资料分析，人在不熟悉的环境中步行速度不超过0.3m/s，若以平均站距1.2km计算，区间隧道步行疏散时间需40分钟左右，再加上内部障碍物多，又难以控制，故给人员的疏散带来很大的困难。再加上，地铁区间隧道出人口少，通道狭窄，疏散距离长，火灾时人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重得多，易发生挤踩事故。
（五）情况复杂，火灾扑救困难
在扑救地铁火灾时，由于受到地铁空间布局、作战环境和技术条件等因素的制约，火场指挥决策慢，灭火战斗对抗性强。①指挥决策实施慢。地铁面长线广，发生火灾烟雾弥漫，指挥员意识很难确定着火点的具体位置、遇险人员的状况以及火势发展的主要方向，又由于浓烟、高温、缺氧、有毒、视线不清、通信中断等原因，救援人员很难了解现场情况。②灭火战斗对抗性强。地铁发生火灾后，据测定，猛烈燃烧阶段的洞室温度可达900℃，内攻消防人员要面临高温的考验。又由于大型的灭火设备无法进入现场、进入人员需要特殊防护等特点，从而导致救人、灭火困难大，战斗行动十分艰难。
二、地铁火灾人员疏散对策
地铁多为人员密集场所，人员流动性大，其一旦发生火灾，稍有疏忽就会造成群死群伤。发生火灾时，浓烟，毒气的危害，使受害者视线不清，易出现中毒，神志不清，高温、热气流使人难以忍受，无所适从。惊慌失措，在惊恐中争相逃命，互相拥挤，又会造成疏散中践踏伤亡，特别对年老体弱的伤害更大。由于拥挤、恐慌会大大延长疏散时间，增加了人员中毒和官兵伤亡的可能性，因此必须坚持救人第一的原则，重点搞好火灾时人员的疏散与营救工作。
（一）制定周密的疏散预案
1、加强安全宣传工作。工作人员在平时用广播或者录像的形式向观众宣传安全疏散和逃生的方法，详细介绍地铁站台层、站厅层的结构尤其是安全通道的位置，以最近的路线到达安全出口，顺利逃生。必要时在入场前发放安全逃生的路线图，防烟和防火的房间示意图。
2、人员的疏散组织与指挥。由地铁站点领导，安全保卫人员及公安消防部门共同研究制定组织疏散方案并确定分工，疏散指挥通常由体育馆领导和安全保卫部门负责人担任，消防到场应参与指挥。救援人员充足时，可边组织疏散边进行初期火灾的处理。疏散组织应设：事故广播组、事故照明组、内部疏散引导组、外部疏散引导组和警戒救护组。
3、正确选择疏散路线。地铁场所一般出入路线复杂，人员密集，人员流动性大，必须根据其建筑特点和人员流动情况进行选择。选择疏散路线时应注意以下几点：（1）尽量避免对面人流和交叉人流；（2）选择烟尚未充斥有新鲜空气的通道出口；（3）选择直接通往疏散通道的地面或层面疏散出口。
（二）制定切实可行的疏散方案
根据地铁的火灾蔓延特点及人流密度情况，确定疏散方法、疏散顺序、疏散保障、以确保安全疏散，同时应定期演练，提高疏散效率。
1、根据现场情况优先选择最佳疏散路线；
2、地铁内的工作和安全保卫人员要配合消防人员进行疏散，并不断用广播，口头稳定人员情绪，维持疏散秩序，防止拥挤踏伤；
3、注意在疏散过程中利用排烟机进行排烟，使疏散路线畅通；
4、在人员疏散过程中，要头脑清醒，对能够自己行走的儿童，应引导护送到安全地点，对无行走能力，处于惊慌、昏迷状态儿童、老人，应用背、抱、扛、抬等方法疏散至安全地点，并防止混乱；
5、当疏散路线受阻时，应迅速组织力量排烟、降温、用喷雾水流掩护被困人员疏散；
6、当人员被困在离火源较近时，高温、热烟影响疏散与营救时，应迅速向被困人员周围空间射水降温，用喷雾水掩护，必要时向被困人员身上撒水，以保障人员安全撤出；
（三）疏散人员应注意的几个问题
1、疏散人员时要做到次序井然，不要出现拥挤等不利于疏散的现象，老人、妇女、儿童优先疏散。
2、应首先疏散人员多，疏散条件差，火灾危险性较大区域内的被困的人员；
3、公共场所人员集中聚集场所火灾，要求人员在3-6min内疏散出去。因此疏散消防人员应设法在规定时间内撤出或者先期撤离烟火充斥区；
4、消防人员应在出口处设立警戒，防止已被疏散出的人员及寻找亲人的亲属又进入火区；
5、对救出人员要清点人数，看是否全部救出，受伤者救出后应迅速送往医院；
6、消防人员在进入内部营救时，除自身佩戴各种安全防护装具外，在有条件允许时，还应
考虑携带部分用于营救被困人员的安全防护装具，对中毒者进行必要的保护，以保证最大限度地减少人员伤亡；
三、疏散救援中消防部队应把握的几个主要方面
（一）扎实做好对地铁的日常熟悉工作
只有在平时扎实开展针对性的调查研究，熟悉地铁内部情况，才能真正实现知己知彼，取得灭火主动。作为地铁责任区的中队，要将对地铁的调查研究作为中队日常训练工作的一项重要内容，广泛、深入地组织训练。广泛就是要做到人人皆知、人人熟悉，不能局限于干部、通信，要做到不间断、定期组织熟悉。深入就是要对地铁内部情况做到了如指掌，分清大类，掌握小类。大类主要是地铁站几大结构，如通道、站厅、站台、辅助用房，上行线、下行线以及内部消防设施；小类即出入口位置，通道、拐弯、走向、长度、站厅、站台面积，检票隔离栏分布，监控室、休息室、配电室、厕所、墙式消火栓分布位置及间隔距离、风机房位置、排量等等。同时还要了解该地铁站各时段客流情况和各个通道客流情况，并对地面交通、建筑、消防水源进行熟悉，还要对熟悉程度组织检查、实地考核，只有这样才能使责任区中队指战员对地铁的情况烂熟于胸，一旦火灾发生之时能有的放矢，取得灭火战斗的主动。
（二）科学合理的实施灭火救援
1、成立指挥部进行有效指挥
（1）充分发挥指挥员的灵魂作用。指挥员对地铁这一类特殊性火灾应该有一个较高的理性认识。首先要熟悉地铁，熟悉地铁和地铁站主要结构，内部设施分布情况，有哪些消防设施可用，火灾发生后的可靠性程度，以及单位自救方案。其次要掌握我们公安消防队对该地铁制定的预案，中队间协同和各中队在地铁火灾扑救中承担的任务以及各中队的特点强项。还有就是要充分认识和掌握地铁发生火灾后每个阶段规律性的变化情况，有哪些情况可利用，有哪些要回避，不能无谓冒风险，这些战机如何捕捉等，并对长时间作战要有思想上和物质上准备，不能速战速决，我们只有在燃烧处于衰退期，各项准备工作就绪，才能扭转局势，作为指挥员该调装备、该调给养要提前通知，条件许可还要组织人员轮换，确保一线人员体力充沛。
（2）指挥部选址要醒目，进攻起始位置要合理。地铁一旦发生火灾就要设置指挥部，指挥部首先要便于指挥参战中队，要选择在主要内攻方向的通道口位置处；其次要选在交通便捷地方，尽可能地靠近大马路交叉口，这样便于后援中队以及上级领导、后勤保障到场后的接应；还有就是要选在处于出入口上风方向较安全区域；再则指挥部要有旗帜，要有通信工具，更要有指挥员在位，否则有旗帜无人形同虚设。
2、进攻路径对地铁火灾而言，扑救难度最大的部位是站台。站台处于地铁站最底部，距离进攻起点最远。作为主管中队到达现场，按各班预案任务应全面展开，水枪深入到燃烧部位，只有这样才能体现快速开展战斗。全面展开首先在进攻路径选择上应有多重性，即不能从单一通道进入，尽可能从两个或两个以上通道进入。因为地铁站长度都在50m以上，加上通道长度，出入口间距离更远，如单一选择进攻方向，往往疲于奔命，造成延误战机，直接导致烟雾扩散，妨碍战斗行动，所以从绝对把握而言，多重选择进攻通道利大于弊。因为地铁扑救，不在于水枪数量，而在于水枪质量，即有效性，只要有两支甚至一支水枪到位，就能扑灭初起火灾。
3、在灭火装备取用上要以固定设备为主，固定、移动设备相结合。上海地铁的消防设施，尤其灭火设施是比较完善的，数量也较多，由上往下供水较方便，地铁管网无泵加压，也能达到3-4公斤压力，且其可靠性程度比其他建筑消防设施高。还有就是在扑救中，要集中主要力量向起火部位进攻，避免人员过散。
4、固定设备和移动设备相结合，实施排烟散热。地铁火灾难就难在浓烟积聚，高温难泄，而造成这种现象主要是对流难以形成。所有进攻通道充塞浓烟并缓慢向外扩散，向外排泄量小于火灾产生烟热量，所以浓烟高温仍在不断积聚，要取得内攻有效性，作为抢险专业队就要利用配置的排烟机、排烟车实施移动式排烟，方式上既可确定一个远离火源通道即未选用为进攻通道实
施输烟，也可在距火源较近通道即作为选用进攻通道实施送风，这不仅通过其他出口驱散烟雾，为内攻人员送上新鲜空气，更能在送风软管的一定范围区间内形成一个正压无烟的安全地带，作为抢险人员轮换休息地带。在实施移动排烟时，输出口要尽可能放在室外，送风时吸风口必须吸到新风，所以在纵深距离长条件下排烟，可采用排烟机、车接力，效果更好。为实施更快更有效排烟，移动排烟设备对地铁站这么大一个空间而言，显得杯水车薪，所以我们要尽可能地利用其固有送风排烟设备进行排烟。
5、积极营救被困人员，充分体现救人第一原则。这种场面下作为抢险专业队，毋庸置疑就是深入站内实施对被困乘客的搜救，在人员组织、任务分配上，要划片、划块，按照站点的平面图，明确各小组搜救范围，行进线路，做到一处不漏，重点搜索通道拐弯处，平台处，自动扶梯上，检票隔离栏和控制室、休息室、厕所等场所，在这些场所的逃生者一旦体力不支，吸入烟气后，会难以逾越障碍物就地倒下。还要搜索角角落落，由于这些部位是烟气扩散的尽端，许多人员逃向了这些死角绝路，可能在丧失逃生能力后，处于昏迷状态，所以每发现一起，就要及时向外营救，营救时可组织梯队接力救人，减少往返疲劳。
东安中队许宇峰
2011年7月3日
第2篇：地铁员工岗位职责
售票员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在客运值班员领导下，负责车站售票工作。
3、按规定时间开关售票窗口。
4、严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，准确发售票、卡，按规定提示乘客确认票卡面值，不得拒收分币。
5、热情接待乘客，对乘客提出的问题，要按规定妥善解决。
6、对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。
7、准确填写结算单，交清当班票款。
8、正确使用设备，确保售票亭内整洁和设备内部清洁。
9、加强防范，确保票款安全。
10、完成上级领导临时交办的工作。
客运值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。
3、负责车票的收发、回收和保管工作。
4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。
5、车站收益解行的实施和安全。
6、协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。
7、监督售票员、安全员在岗行为。
8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。
9、每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
行车值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。
3、服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。
4、严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。
5、控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。
6、LOW停用时负责现场人工排列进路。
7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。
8、保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清楚。
9、值班站长不在车控室时代理其职责。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
值班站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
3、掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
4、加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作。
7、负责本班组车站值班员、站务员的岗位实作、技能培训工作。
8、正确规范填写车站的各类台帐资料并及时上报。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。
站务工长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，做到有令必行，有禁必止。协助站长做好车站生产、日常工作及人员管理。
2、协助站长加强班组管理和现场检查，协调车站各班次之间的联劳协作，督促车站员工“两纪一化” 执行情况。
3、掌握列车运行情况，组织车站各岗位员工处理突发事件和事故，尽快恢复车站正常运作。
4、加强票务管理，分解上级分配的客流、票务销售等任务，并做好计划制定、过程控制、总结上报等工作。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、负责制定、分解及安排车站各岗位员工的培训计划，按计划监督、检查培训工作的实施情况，并对培训效果进行评估。
7、检查每日车站各类台帐、报表的填记情况，并督促当班邮件、数据的及时上报。审核、检查每月需上报交邮件、报表。定期制作、及时调整、公布、上报员工班次、考勤。做好车站每月的工作任务的计划、分解、总结、上报等工作。
8、定期组织、开展综治小组会议，搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
9、协助站长搞好车站综合治理，并积极配合、协调与各兄弟部门的关系
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。
站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在站务中心（副）主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。
3、负责车站员工的日常管理，定期进行员工教育，掌握员工思想状况。
4、定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。
5、监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。
6、对车站进行日常安全检查，确保车站行车、票务、消防、治安、人身安全。
7、对执法案件审批、监督，并负责执法人员、文书的管理。
8、制定车站员工培训计划，定期检查培训效果，进行培训总结。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
第3篇：地铁安全员岗位职责
篇一：企业安全员岗位职责
一、贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生产条例》等法律、法规及公司各项安全生产规章制度。
二、严格遵守安全生产标准、规范、作业规程及安全检查技术措施等相关规定。熟练掌握所从事安全工作技术要求以及我站配置的各种安全器材的性能、使用方法。
三、持证上岗，严格执行“三不进站和五不出站”规定，熟悉安检工作流程。
四、按规定认真审查驾驶员资质，清点实载人数作好记录，并要求驾驶员签字。登记本字迹清楚，内容全面，妥善保管。
五、核定无误后，对驾驶员进行安全提示后放行，并保证出站车不超载、超高。
六、认真落实安全生产措施，排查、整改安全隐患，严格执行公司和站奖惩制度。
七、发生安全事故，应首先抢救伤员、保护现场；如发生灾情，注意保持镇静，严格按照事前分工，各尽其责，尽量减轻人员伤亡或财产损。篇二：专职安全员岗位职责
1、协助项目经理（番禺项目经理）建立安全生产保证体系、安全防护保证体系、机械安全保证体系。
2、纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。
3、肩负管理和检查监督两个职能，宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、劳动保护的法规和规定，协助领导做好安全生产管理工作。
4、做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。
5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚，对安全工作做出成绩的提出奖励意见。
6、协助参加项目安全值班检查，同时做好记录。
7、认真填写安全资料，建立管理台帐，及时检查班组安全技术交底和安全活动记录，验收安全设施及机械安全装置。
8、参加现场生产协调会，报告安全情况、参加班组安全活动，检查班组日志。
9、做好现场文明施工记录。
10、认真完成安全管理部交办的各项工作。
11、协助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作，并提出技术方面的改进措施。篇三：安全员岗位职责 1．在项目经理领导下，负责项目部安全管理工作。2．协助项目经理建立健全项目部安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。3．负责编制项目部职业健康安全目标和管理方案并组织实施。4．负责组织项目部人员学习贯彻相关法律法规、公司当年1号文件、《安全生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法、规定。5．负责检查施工现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危险场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。6．负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。7．负责班前安全教育每日安全检查，按规定填写记录。负责各项安全报表的填报工作。8．负责对分包方、相关方的安全教育和监督检查。9．发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。10．完成领导交办的其他工作。
第4篇：地铁安全员岗位职责
篇1：企业安全员岗位职责 一、贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生产条例》等法律、法规及公司各项安全生产规章制度。二、严格遵守安全生产标准、规范、作业规程及安全检查技术措施等相关规定。熟练掌握所从事安全工作技术要求以及我站配置的各种安全器材的性能、使用方法。三、持证上岗，严格执行“三不进站和五不出站”规定，熟悉安检工作流程。四、按规定认真审查驾驶员资质，清点实载人数作好记录，并要求驾驶员签字。登记本字迹清楚，内容全面，妥善保管。五、核定无误后，对驾驶员进行安全提示后放行，并保证出站车不超载、超高。六、认真落实安全生产措施，排查、整改安全隐患，严格执行公司和站奖惩制度。七、发生安全事故，应首先抢救伤员、保护现场；如发生灾情，注意保持镇静，严格按照事前分工，各尽其责，尽量减轻人员伤亡或财产损。篇2：专职安全员岗位职责 1、协助项目经理（番禺项目经理）建立安全生产保证体系、安全防护保证体系、机械安全保证体系。
2、纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。
3、肩负管理和检查监督两个职能，宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、劳动保护的法规和规定，协助领导做好安全生产管理工作。
4、做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。
5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚，对安全工作做出成绩的提出奖励意见。
6、协助参加项目安全值班检查，同时做好记录。
7、认真填写安全资料，建立管理台帐，及时检查班组安全技术交底和安全活动记录，验收安全设施及机械安全装置。
8、参加现场生产协调会，报告安全情况、参加班组安全活动，检查班组日志。
9、做好现场文明施工记录。
10、认真完成安全管理部交办的各项工作。
11、协助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作，并提出技术方面的改进措施。篇3：安全员岗位职责 1．在项目经理领导下，负责项目部安全管理工作。2．协助项目经理建立健全项目部安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。3．负责编制项目部职业健康安全目标和管理方案并组织实施。4．负责组织项目部人员学习贯彻相关法律法规、公司当年1号文件、《安全生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法、规定。5．负责检查施工现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危险场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。6．负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。7．负责班前安全教育每日安全检查，按规定填写记录。负责各项安全报表的填报工作。8．负责对分包方、相关方的安全教育和监督检查。9．发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。10．完成领导交办的其他工作。
第5篇：地铁员工岗位职责
售票员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在客运值班员领导下，负责车站售票工作。3、按规定时间开关售票窗口。
4、严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，准确发售票、卡，按规
定提示乘客确认票卡面值，不得拒收分币。
5、热情接待乘客，对乘客提出的问题，要按规定妥善解决。6、对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。7、准确填写结算单，交清当班票款。
8、正确使用设备，确保售票亭内整洁和设备内部清洁。9、加强防范，确保票款安全。1 0、“完成上级领导临时交办的工作。客运值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。3、负责车票的收发、回收和保管工作。
4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。5、车站收益解行的实施和安全。/ 56、协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。
7、监督售票员、安全员在岗行为。
8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。9、每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生。1 0、”完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。行车值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。
3、服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。4、严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。5、控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。6、LOW停用时负责现场人工排列进路。
7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。
8、保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清楚。9、值班站长不在车控室时代理其职责。1 0、“完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。值班站长岗位职责/ 51、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、加强班组管理，检查督促本班员工“两纪一化”执行情况。3、”掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
4、加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作。
7、负责本班组车站值班员、站务员的岗位实作、技能培训工作。8、正确规范填写车站的各类台帐资料并及时上报。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。1 0、“完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。站务工长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，做到有令必行，有禁必止。
协助站长做好车站生产、日常工作及人员管理。
2、协助站长加强班组管理和现场检查，协调车站各班次之间的联劳协作，督促
车站员工“两纪一化”执行情况。
3、掌握列车运行情况，组织车站各岗位员工处理突发事件和事故，尽快恢复车/ 5
站正常运作。
4、加强票务管理，分解上级分配的客流、票务销售等任务，并做好计划制定、过程控制、总结上报等工作。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、负责制定、分解及安排车站各岗位员工的培训计划，按计划监督、检查培训
工作的实施情况，并对培训效果进行评估。
7、检查每日车站各类台帐、报表的填记情况，并督促当班邮件、数据的及时上
报。审核、检查每月需上报交邮件、报表。定期制作、及时调整、公布、上报员工班次、考勤。做好车站每月的工作任务的计划、分解、总结、上报等工作。
8、定期组织、开展综治小组会议，搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调
各兄弟部门的关系。
9、协助站长搞好车站综合治理，并积极配合、协调与各兄弟部门的关系 10、”完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。2、在站务中心（副）主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。3、负责车站员工的日常管理，定期进行员工教育，掌握员工思想状况。/ 54、定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。5、监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。6、对车站进行日常安全检查，确保车站行车、票务、消防、治安、人身安全。
7、对执法案件审批、监督，并负责执法人员、文书的管理。8、制定车站员工培训计划，定期检查培训效果，进行培训总结。9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。1 0、"完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。/ 5
第6篇：地铁安检员岗位职责
地铁安检员岗位职责
【篇1：地铁安检员职责及其他岗位须知】
执机员职责：
1.在指挥员的领导下开展安检工作。2.负责填写《违禁品登记簿》。
3.熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
4.发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。5.负责x光机、显示器、键盘的保管。
引导员职责：
1.在指挥员的领导下开展案安检工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。3.宣传《通告》精神，引导乘客配合安检。
4.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客提醒手检员进行手检。
5.及时、准确的发现可疑人、可疑物。
手检员职责：
1.在指挥员的领导下开展工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。
3.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客主动进行手检。
4.发现可疑物及时向指挥员报告。
5.负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆毯选择安检机周围不阻碍乘客的地方摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置）。
安检员职责：
1.遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告.2.严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情.3.按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象.4.认真履行岗位职责，行宫其他安检员做好安检工作.5.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.6.按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域.7.对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录.8.对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行.9.文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等车时，不应互相嬉笑打闹，在站内休息期间不应在座椅上躺卧，着安检服乘车时应主动礼让乘客，自觉维护地铁安检形象.形象仪表：
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大方。
2、工作时间内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。
3、保持个人卫生情结，口腔清新。（女士需束发，只可佩戴一枚戒指，耳环以耳钉为宜，项链不应外露，此外不应佩戴其他事物；男士不应留怪发，长度不应过眉，过耳，不应戴首饰，不应留胡须）。4、不应染指甲和留长指甲（指甲长度在12毫米以内），女士应淡妆上岗。
5、站姿要求：上身整支头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、瘙痒、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视线移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、在车站拥挤处通过时：应说“对不起、请让一下”等礼貌用语；不应应硬挤硬撞或扒拉乘客强行通过。213号令
第三十二条：
禁止携带枪支弹药，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蚀性等 可能影响公共安全的物品进入城市轨道交通设施，对进入城市轨道交通车站人员的携带 物品可以实施必要的安全检查措施。
实施安全槛车措施期间，不接受安全检查的，车站工作人员有权拒绝其进入城市 轨道交通车站；拒不接受安全检查行为进入城市轨道交通车站或者扰乱安全检查现场 秩序，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法处理。
公安机关应当制定城市轨道交通安全检查操作规范，对城市轨道交通安全检查工 作进行知道，检查和监督，并依法处理安全检查中发现的违法犯罪行为。
第三十三条：安全检查人员实施安全检查时，应当遵守下列规定。
（一）佩戴工作证件；
（二）文明礼貌，尊重收检查人：
（三）严格执行安全检查操作规范；
（四）不得损坏受检查人携带的合法物品；
（五）发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
第三十四条：进入城市轨道交通车站的人员应当遵守有关法律、法规、规章和城市轨道交 通的相关管理制度、遵守公公秩序和社会公德，应当遵守下列规定。
（一）接受、配合安全检查；
（二）遵守安全指示标志，听从工作人员指挥；
（三）候车时站在安全线内侧，乘车时先下后上；
（四）不得实施阻挡车门、屏蔽门的正常开启、关闭和其他影响列车正点停靠、驶离的行为；
（五）不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及其他滋扰他人的方式乞
讨等影响乘车时序的行为。
运营单位应当明示城市轨道交通的相关管理制度，发现第一款第（五）项行为的，应当及时予以劝阻；构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。
三知三会：
知本岗位火灾的危险性 会组织人员疏散
知消防安全措施 会正确报火警
知灭火方法会扑灭初期火灾
四个能力： 识别各种消防隐患的能力
扑灭初期火灾的能力
组织人员疏散的能力
组织人员进行消防安全培训的能力
三个认真：
认真开展手检工作
认真开展液体检查
认真执机执岗
三个杜绝：
杜绝无证上岗
杜绝平峰期漏检
杜绝刚上不履职
十六字方针：
加强教育 文明执勤 注重形象 杜绝漏检
三查：
查思想 查行动 查制度
【篇2：地铁安全员岗位职责】
篇1：企业安全员岗位职责 一、贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生产条例》等法律、法规及公司各项安全生产规章制度。二、严格遵守安全生产标准、规范、作业规程及安全检查技术措施等相关规定。熟练掌握所从事安全工作技术要求以及我站配置的各种安全器材的性能、使用方法。三、持证上岗，严格执行“三不进站和五不出站”规定，熟悉安检工作流程。四、按规定认真审查驾驶员资质，清点实载人数作好记录，并要求驾驶员签字。登记本字迹清楚，内容全面，妥善保管。五、核定无误后，对驾驶员进行安全提示后放行，并保证出站车不超载、超高。六、认真落实安全生产措施，排查、整改安全隐患，严格执行公司和站奖惩制度。七、发生安全事故，应首先抢救伤员、保护现场；如发生灾情，注意保持镇静，严格按照事前分工，各尽其责，尽量减轻人员伤亡或财产损。篇2：专职安全员岗位职责 1、协助项目经理（番禺项目经理）建立安全生产保证体系、安全防护保证体系、机械安全保证体系。2、纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。3、肩负管理和检查监督两个职能，宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、劳动保护的法规和规定，协助领导做好安全生产管理工作。4、做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚，对安全工作做出成绩的提出奖励意见。6、协助参加项目安全值班检查，同时做好记录。7、认真填写安全资料，建立管理台帐，及时检查班组安全技术交底和安全活动记录，验收安全设施及机械安全装置。8、参加现场生产协调会，报告安全情况、参加班组安全活动，检查班组日志。9、做好现场文明施工记录。10、认真完成安全管理部交办的各项工作。11、协助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作，并提出技术方面的改进措施。篇3：安全员岗位职责 1．在项目经理领导下，负责项目部安全管理工作。2．协助项目经理建立健全项目部安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。3．负责编制项目部职业健康安全目标和管理方案并组织实施。
4．负责组织项目部人员学习贯彻相关法律法规、公司当年1号文件、《安全生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法、规定。5．负责检查施工现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危险场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。6．负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。7．负责班前安全教育每日安全检查，按规定填写记录。负责各项安全报表的填报工作。8．负责对分包方、相关方的安全教育和监督检查。9．发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。10．完成领导交办的其他工作。
【篇3：安检组岗位职责】
安检员岗位职责
一、安检员职责
1、遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告。2、认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情。3、按规定着装上岗，佩戴标示规范，自觉维护安检人员岗位形象。4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法。5、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导人员进入安检区域。6、对可疑物品进行针对性探测，确定可疑物品性质，及时移交现场民警处理并做好记录。7、文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人。
（一）指挥员职责
1、负责安检岗点的安检设备及人员的管理。
2、认真组织安检岗点的安检人员，按照作业流程积极主动的进行安检，确保安检质量 和效果的一致。
3、明令禁止携带的物品且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的 要及时移交驻岗执勤民警。
4、监督、督促执机员按要求填写《 违禁品登记簿》 并做好统计上报工作。
5、在确保安检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的休息及用餐时间。
6、在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。
7、负责安排安检岗点的卫生清扫，坚持随脏随扫。加强对安检岗点安检人员的严格管 理，认真落实各项安检工作规章制度。
（二）引导员职责
1、在指挥员的领导下开展安检工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于x 光机检测通道）；易碎物品（例 如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不 宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。3、引导乘客配合安检。
4、遇特殊群体，包括残障人士、孕妇等提醒手检员进行手检。5、及时、准确的发现可疑人、可疑物。
（三）手检员职责
1、在指挥员的领导下开展工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于 x 光机检测通道）；易碎物品（例 如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不 宜机检的物品，及时进行手检。
3、检查中发现可疑物应及时向指挥员报告。
4、负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆 毯选择安检机周围不阻碍乘客的地放摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位置）。
（四）执机员职责
1、在指挥员的领导下开展安检工作。2、负责填写《 违禁品登记簿》。
3、熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
4、发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。5、负责x 光机、显示器、键盘的保管。
二、安检员上岗规定 1、佩戴工作证件。
2、文明礼貌，尊重被检查人员。3、严格执行安全检查操作规范。
4、不得损坏被检查人携带的合法物品。
5、发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
三、形象仪表
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大万。2、工作时问内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。3、保持个人卫生，口腔清新。（女士需束发，男士不留长发、不留胡须）。4、不应染指甲和留长指甲，女士应淡妆上岗。5、站姿要求：上身正直头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插兜、倚靠、不应在乘客面前背手、勾肩搭背等。6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；
视线移向指示方向。
做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，日齿清晰；称呼应礼貌得体；做到“四
不说”，即：不说有伤自尊心的话，不说有伤人格的话，不说教训、埋怨、挖苦的话，不说粗
话、脏话和无理的话。
安检员工作流程
一、岗前准备
1、集合点名：指挥员，根据工作时间及要求，集合安检员，开展点名工作，保障执勤人
员全部到位。
2、着装检查：安检员列队，开展形象着装检查工作，按顺序，相互整理帽子、上衣、标 识、裤子、鞋子等，发现问题进行调整。
3、到达现场：指挥员掌控时间，要求提前20分钟到达任务现场。4、分配岗位：按照任务要求，按小组分配安检员各自岗位，确定小组组长。
5、传达要求：指挥员，现场叙述各岗岗位职责、细则、注意事项、任务纪律等。
6、分配装备：以小组为单位，配发手持对讲、对讲耳机、取证仪器、手持探测仪等。
7、检查装备：对讲开机定频，组长检查装备性能，做好装备使用分工（有问题上报指挥
员，进行调整）。
二、开展执勤
1、文明执勤：安检员语言文明、动作文明、微笑执勤。共性话术：您好！请！对不起！谢谢配合！2、检查安检设备：
安检员提前10分钟到岗，开启安检设备，小组配合进行设备性能检测。
3、事件处置：
? 发现不配合检查者，安检员立即上报组长，组长与其沟通，如无效果，上报指挥员 及现场执法部门、主办方负责人，请求指示。? 经检查发现对方携有违禁物品，安检员立即请对方协助配合，进行复查。目标确认，携有违禁物品，安检员告知对方，请对方配合按要求妥善处理。如：不能携带进入、上交等，对于液体方面根据活动或安检要求而定，如现场饮用少量
方可带入。
4、上交违禁物品保管：
? 安检员明确告知对方，违禁物品，无保管和丢失赔偿义务。? 上交物品集中存放，并做好书面记录，禁止据为己有。
三、任务结束 1、关闭设备
? 待指挥会下达停止工作命令后，个小组关闭各个安检设备及仪器。? 根据需要，做好设备断电及防雨、防盗、防破坏的存放保管工作。
2、上交违禁物 ? 安检员上交违禁物，组长负责盘点，核对记录本。? 以小组为单位，配合指挥员，向执法部门或主办单位上交违禁物。3、上交装备
? 手持对讲、取证仪器、手持探测仪，组长负责检查使用情况，检查无问题，关闭设 备，上交指挥员。4、收队撤回
? 根据要求个小组带入集合地点，指挥员整队清点人数。? 指挥员，讲评执勤工作。? 收队带回。篇2：安检员岗位职责
1.在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。
2.需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和
效果的一致。
3.对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。
指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。
4.监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。
5.在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。
6.在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。
7.负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00----14：00；夜班：末
班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。
8.当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。执机员职责：
1.在指挥员的领导下开展安检工作。2.负责填写《违禁品登记簿》。
3.熟练掌握图像识别、易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
4.发现可疑物品，及时向指挥员报告并进行妥善处理。5.负责x光机、显示器、键盘的保管。引导员职责： 1.在指挥员的领导下开展案安检工作。2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：
玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，要及时提醒乘
客及手检员进行手检。
3.宣传《通告》精神，引导乘客配合安检。
4.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客提醒手检员进行手检。
5.及时、准确的发现可疑人、可疑物。手检员职责：
1.在指挥员的领导下开展工作。
2.对乘客携带超长、超高、超大的物品(体积大于x光机检测通道)；易碎物品（例如：
玻璃器皿、工艺品）；
易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。
3.遇特殊群体，包括残障人士、孕妇以及不良于行的乘客主动进行手检。
4.发现可疑物及时向指挥员报告。
5.负责各类安检设备的摆放及保管（手检设备选择安检桌的空白位置摆放整齐，防爆毯
选择安检机周围不阻碍乘客的地方摆放，防尘罩叠好放入安检亭或放入安检机底部的适当位
置）。
1.遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规
或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告.2.严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情.3.按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象.4.认真履行岗位职责，行宫其他安检员做好安检工作.5.熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.6.按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域.7.对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录.8.对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行.9.文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等车时，不应互相嬉笑打闹，在站内休息期间不应在座椅上躺卧，着安检服乘车时应主动礼让乘客，自觉维护地铁安检形象.形象仪表：
1、上岗时，精神饱满，服装整齐，谈吐得体，举止大方。
2、工作时间内统一着应季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣着整洁，正确佩戴胸牌。
3、保持个人卫生情结，口腔清新。（女士需束发，只可佩戴一枚戒指，耳环以耳钉为宜，项链不应外露，此外不应佩戴其他事物；男士不应留怪发，长度不应过眉，过耳，不应戴首
饰，不应留胡须）。
4、不应染指甲和留长指甲（指甲长度在12毫米以内），女士应淡妆上岗。
5、站姿要求：上身整支头正目平，下额微收、挺胸收腹、腰直肩平；不应双手抱胸、插
兜、倚靠、不应在乘客面前背手、瘙痒、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并拢，拇指自然张开；以肘为轴，前臂自然上抬伸直；视
线移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、话到、表情到）。
7、在车站拥挤处通过时：应说“对不起、请让一下”等礼貌用语；不应应硬挤硬撞或扒
拉乘客强行通过。
8、用语要求：使用普通话，语言表达规范准确，口齿清晰；对乘客的称呼应礼貌得体；
做到“四不说”，即：不说有伤乘客自尊心的话，不说有伤乘客人格的话，不说教训、埋怨、挖苦乘客的话，不说粗话、脏话和无理的话。213号令
第三十二条： 禁止携带枪支弹药，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蚀性等 可能影
响公共安全的物品进入城市轨道交通设施，对进入城市轨道交通车站人员的携带 物品可以实
施必要的安全检查措施。
实施安全槛车措施期间，不接受安全检查的，车站工作人员有权拒绝其进入城市 轨道交
通车站；拒不接受安全检查行为进入城市轨道交通车站或者扰乱安全检查现场 秩序，构成违
反治安管理行为的，由公安机关依法处理。公安机关应当制定城市轨道交通安全检查操作规范，对城市轨道交通安全检查工 作进行
知道，检查和监督，并依法处理安全检查中发现的违法犯罪行为。第三十三条：安全检查人员实施安全检查时，应当遵守下列规定。
（一）佩戴工作证件；
（二）文明礼貌，尊重收检查人：
（三）严格执行安全检查操作规范；
（四）不得损坏受检查人携带的合法物品；
（五）发现禁止携带的物品和违法犯罪行为时，立即向公安机关报告。
第三十四条：进入城市轨道交通车站的人员应当遵守有关法律、法规、规章和城市轨道
交 通的相关管理制度、遵守公公秩序和社会公德，应当遵守下列规定。
（一）接受、配合安全检查；
（二）遵守安全指示标志，听从工作人员指挥；
（三）候车时站在安全线内侧，乘车时先下后上；
（四）不得实施阻挡车门、屏蔽门的正常开启、关闭和其他影响列车正点停靠、驶离的行为；
（五）不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及其他滋扰他人的方式
乞 讨等影响乘车时序的行为。运营单位应当明示城市轨道交通的相关管理制度，发现第一款第（五）项行为的，应当
及时予以劝阻；构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。三知三会： 知本岗位火灾的危险性 会组织人员疏散 知消防安全措施 会正确报火警知灭火方法会扑灭初期火灾 安检精神：逢包必检，逢液必查，逢疑必问。篇3：安检员岗位职责 岐山汽车客运站安全例检从业人员岗位职责 1 认真执行落实交通部和省交通厅有关车辆技术管理规定以及本企业运行车辆安全技术
管理规章制度。安全例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验
方法，熟识客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考
核合格，持有安全例检从业资格证。3 工作中应遵守《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，佩戴标识，用语文明，认真作业。班前、班后及工作期间，应经常保持检车槽及周边工作场所的清洁卫生，防止漏油（水）
造成场地湿滑而发生事故。5 进入检车槽的车辆未停稳、未熄火，安检员不得进入车槽，检查期间及安检员未出车
槽，严禁启动车辆发动机。6 被检车辆上除司乘人员外，不得有其他人员。安检员必须让待检车辆停稳（垫好三角
木）、熄火，再进行安检作业。严格按照《营运客车安全例行检查技术规范》的内容及标准对
车辆进行检查并做好相关记录。7合格车辆由安检员签发合格证书放行。对不合格车辆向司机说明并督促及时维修，待
复检合格后再签发合格证书放行，并做好记录。
