火车乘务员岗位职责（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“列车行李员岗位职责”。
第1篇：乘务员岗位职责
乘务员岗位职责
一、岗位职责
1、使用文明用语，做好开车前、运行中、到站前的各项宣传工作。
2、做好售票，检票和上下行包工作，严禁旅客携带超限量物品和“三品”上车。
3、维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁。
4、遵守客运规定，服从管理，主动配合管理人员做好检查工作。
二、上岗条件：
1、身体健康，能坚持正常工作。
2、初中以上文化程度。
3、具有相关的专业知识和爱岗敬业精神。
4、能遵守企业各项规章制度，具有良好的职业道德。
三、安全操作规程：
1、上岗前搞好卫生，检查车内设施是否齐全。
2、领取行车路单，挂号线路牌。
3、引导旅客上车入座，严禁旅客携带“三品”和超限量物品乘坐。
4、发车前清点旅客人数，做到人数，行包件数与三联单相符。
5、运行途中做好各项服务工作，及时提醒中途下车的旅客并注意安全，就餐后继续运行前，要认真清点人数，避免漏乘。
6、车到终点站前，应及时提醒旅客检查自己的行李及随身物品准备下车，车到站停稳后，组织旅客下车，分发行李。
7、检查车上有无旅客遗失的物品，收回线路牌等其它物品，清扫车上卫生。
8、到调度室报班确认下班发车时间及路线。
第2篇：乘务员岗位职责
乘务员岗位职责
一、必须服从统一管理和调配，按时上、下班，上挡前十五分钟到达岗位。
二、熟悉业务、努力工作、礼貌待客、文朋服务；协助驾驶员做好安全工作，在行驶过程中要密切关注车内旅客的行为动态，积极排除安全隐患，杜绝任何人携带危险品上车，确保旅客安全到达。
三、在日常工作中，要发挥主观能动性，以饱满的工作热情投入到服务工作中去；在情况允许时不得拒载（包括货物），工作应积极主动，处处应为生产经营着想，不得消极怠工，努立搞好生产经营工作。
四、经营过程中，必须做到帐目清楚，严格按照要求认真填写《随车经营登记表》，保持良好的个人修养素质|、热情服务、洁身自好，杜绝－切不良风气。
五、做好货物的接受和发放工作，若货物、货款遗失，损失由乘务员自己承担，若收到假币损失也由乘务员自己承担。
六、搞好车辆的卫生保洁工作，保证车辆清洁卫生。
七、严格执行免票制度，未经批准不得随意捎带任何人。
八、严格按照《责任协议》及《岗位考核细则》进行考核。
乘务员岗位考核细则
一、必须服从统一管理和调配，不得随意调班，如有违反每次按50元考核。
二、严格遵守上、下班制度，上档前十五分钟到岗，不得迟到、早退，如有违反每次按30元考核；如影响到班次的运行每次按100元考核。
三、经营过程中要发挥主观能动性，工作要热情主动，不得消极怠工，如有违反每次按100元考核；工作中应做到团结合作，不得故意刁难发车员、驾驶员，在情况允许时不得拒载（包括货物），如有违反每次按50元考核。
四、经营过程中，必须做到帐目清楚，严格按照要求认真填写《随车经营登记表》，如有违反按侵吞票款处理，第一次按1000元考核；第二次按2000元考核、保证金充公并清退出岗。
五、做好货物的接受和发放工作，若货物、货款遗失，一切损失由当班乘务员自己承担；若收到假币也由当班乘务员自己承担。
六、搞好车辆的卫生保洁工作，保证车辆清洁卫生，如有违反每次按30元考核。
七、严格执行免票制度，未经批准不得搭乘任何人，如有违反除按票价的二倍补足票款外每次按50元／人考核（如经核实不属于免票范畴的按侵吞票款处理）。
八、要礼貌待客、文明服务，如有旅客投诉（合理的）每次按50元考核，一切后果由当事人承担；经新闻媒体表扬的每次奖励100元。
九、以上考核款项在当事人工资中扣除，工资不足部分在保证金中扣除。
驾驶员岗位职责
一、必须服从统一管理和调配，按时上、下班，上挡前十五分钟到达岗位，做好车辆运营前的准备工作。
二、熟悉业务，刻苦钻研技术，对所驾驶车辆的技术状况要做到心中有数，爱护车辆，每天出车前、中途到站及回场后必须认真检查车辆，发现异常情况应及时上报、按时维护，使车辆维持在良好的技术状况下运行，确保行车安全。
三、严格遵守《道路交通安全法》和安全操作规程，积极排除安全隐患，杜绝任何人携带危险品上车，确保旅客安全到达。
四、保持高度的责仼心，积极配合发车员、乘务员做好生产经营及货物接受和发放工作，督促、检查乘务员填写好《随车经营登记表》；工作应积极主动，处处应为生产经营着想，不得消极怠工，在情况允许时不得拒载（包括货物），努力搞好生产经营工作。
五、搞好车辆的卫生保洁工作，保证车辆清洁卫生。
六、保持良好的个人修养素质、热情服务、洁身自好，杜绝－切不良风气。
七、严格执行免票制度，未经批准不得随意捎带任何人。
八、严格按照《安全责任协议》及《岗位考核细则》进行考核。
驾驶员岗位考核细则
一、必须服从统一管理和调配，不得随意调班，如有违反每次按100元考核，一切后果由当事人承担。
二、严格遵守上、下班制度，上档前十五分钟到岗，不得迟到、早退，如有违反每次按30元考核，如影响班次运营的，－切经济损失由当班驾驶员承担。
三、对车辆要做到勤检査、勤保养，发现问题要及时报修，如因检査不力或没有报修而造成车辆停班的每次按100元考核，如影响班次运营的，一切经济损失由当班驾驶员承担。
四、在日常工作中，要发挥主观能动性，积极配合发车员和乘务员做好货物接受和发放工作，不得故意刁难发车员和乘务员；在情况允许时不得拒载（包括货物），如有违反每次按50元考核；经营中要督促、检查乘务员填写好《随车经营登记表》，如有差错必须承担连带责任。
五、工作应积极主动，处处为生产经营着想，不得消极怠工，如有违反每次按100元考核。
六、严格执行免票制度，未经批准不得搭乘任何人，如有违反除按票价的二倍补足票款外每次按50元／人考核（如经核实不属于免票范畴的按侵吞票款处理）。
七、保管好随车的各项证件和工具，如有遗失，一切损失由驾驶员承担。
八、要礼貌待客、文明服务，如有旅客投诉（合理的）每次按50元考核，一切后果由当事人承担；经新闻媒体表扬的每次奖励100元。
九、以上考核款项在当事人工资中扣除，工资不足部分在安全保证金中扣除。
乘务员聘用（责任）协议
甲方（东台班组责任人）： 乙方（受聘乘务员）：
甲方因经营需要，特聘请乙方为盐城至东台班车乘务员（随车售票），经甲乙双方协商签订协议如下：
乙方需向甲方缴纳上岗违纪保证金三千元整（可返还）。
－、聘用期限为：2012年 月 日至2012年12月31日，工资标准为 元／月（统筹自理），每月有三天休息日，月底考核后，甲方需在次月的26日前将工资发放给乙方，不得拖欠；
二、乙方必须服从甲方的统一管理和调配，必须在上挡前十五分钟到达岗位，做好车辆运营前的准备工作，如有迟到、早退现象，参照《岗位考核细则》进行处理；在日常工作中，要做到文明服务、礼貌待客，如有旅客投诉，参照《岗位考核细则》进行处理；
三、在日常工作中，乙方要严格履行岗位职责；
四、在经营过程中，如发生货物、货款丢失，由乙方承担相关损失；
五、在经营过程中，必须做到帐目清楚，严格按照要求认真填写《随车经营登记表》，如有发现帐目不符，按侵吞票款处理，第一次罚款1000元，第二次则解除聘用关系，保证金充公；
六、协助驾驶员做好行车安全工作，确保旅客上、下车及途中的安全，否则应承担相关责任；
七、乙方在工作中必须确保自身安全，否则一切后果由乙方自行承担；
八、乙方如因健康或其它原因不能胜任此项工作的，甲方有权解除聘用关系；
九、乙方如要单方面解除聘用关系，需提前一个月告知甲方，甲方在查清所有经济往来（货款等）后，返还保证金；
十、本协议未尽事宜由甲、乙双方协商解决。
本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，签字后生效。
甲方（签字）： 乙方（签字）：
2012年 月 日
第3篇：乘务员岗位职责
乘务员岗位职责
1．热爱企业，热爱本职工作，严格遵守国家及行业各项法律法规和企业的各项规章制度。
2．努力钻研业务知识，熟悉经营线路、站点、里程、票价和沿途风景名胜，了解乘客心里，掌握服务规律，有强烈的事业心和高度的责任感，全心全意为乘客服务。
3．树立“以人为本”的服务文化理念，做到优质服务，保持车内环境卫生及车容车貌整洁，车内空气清新干净，保证车内设备的完好，有效使用。
4．按规定着装、仪容端庄、举止大方、礼貌待客、文明用语、热情周到，严格按规范操作，为旅客提供标准化服务。
5．配合驾驶员做好安全行车，严禁“三品”上车，提醒乘客看管好随身物品，维护乘客切身利益，排除车内各种不安全因素。
6．具备一定的医疗常识，熟练掌握乘客急救的基本知识。
7．维护乘车秩序，行车中积极配合驾驶员做好安全宣传工作，发生事故时，要及时抢救伤员，协助驾驶员做好有关工作。
8．严格遵守劳动纪律，服从上级指挥，听从调度命令，与驾驶员团结合作，做到正班正点，团结协作，相互理解，相互支持，相互监督，保证完成生产任务。
第4篇：乘务员岗位职责
乘务员岗位职责
1、热爱祖国、热爱社会主义、热爱党、热爱旅客运输事业，具有高度的工作责任心和全心全意为人民服务的精神。
2、忠于职守，热爱运输服务工作，有良好的工作态度和精神面貌，对待每一个旅客的服务工作都要做到：主动、热情、周到、有礼貌，在任何情况下都不应持有偏见。工作上要认真负责，一丝不苟，勤恳朴素，任劳任怨。
3、对老弱病残的旅客，上下车时要主动帮助提拿和安放随身携带物品。4、驾驶员认真遵守交通法规，不超员、不超速，进出站要准时，听从车站指挥。
5、乘务员，认真遵守乘务员规章制度、不乱收费、不乱涨价、严格防止旅客携带各种危险物品上车。
第5篇：火车乘务员工作总结
2019年火车乘务员工作总结范文
****年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。
一、全员抓营销，在干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务!三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的K617/8次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。
四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。
第6篇：火车乘务员工作总结
---胸襟，感受到了交 运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎 是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵 去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和 指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深 刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一 切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切 进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘 务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和 师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认 识和理解，热门思想汇报也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务---自己，最全面的范文参考写作网站鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务 员。
201* 年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应 用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们 的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不 断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对 待每一项工作。
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第7篇：火车乘务员工作总结
乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。
总之今年是这个样子的。车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员。家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。我说心里话很佩服的。写感想么真实才是王道。
并不在乎字数的多少。总结的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实是我觉得我一直在做跟屁虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。我受不了这种状况我要进步。最后一句话感想是真的但是是赶出来的总觉得有点假 以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结:
1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的热情感受到来自亲人的爱护和关心。
2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。
3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。
今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家。
