7.3功率说课稿由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“73功率说课稿”。
7.3《功率》说课
镇远中学——李飞
一、教材分析
《功率》是普通高中新课程实验教材必修2第七章《机械能守恒定律》的第3节内容。功率是反映力做功快慢的物理量，而功体现了力的作用在空间上的效果积累，同时功又是能量转化的量度，功率和功的教学既是延伸了前面所学的力的相关知识，又为后面即将学习的能得相关知识做好了铺垫，所以本节课在第七章中占有重要的位置。《高中课程标准》中对《功率》的教学要求为：理解功率的概念，会用功率的公式进行平均功率、瞬时功率的计算，会分析机车的两种启动模式。
功率的概念广泛应用于人们的日常生活和科技之中，其定义、表达式P=W/t、单位等学生在初中已经学过，教材中首先通过两台起重机做功相同，时间不同引入了功率的概念和定义式，在学生已有的知识基础上，通过对动力机械的分析，讨论了额定功率和实际功率，并说明了物体做功、机器做功的功率等说法实质都是力做功的功率．如：汽车的功率就是牵引力的功率，起重机起吊重物的功率就是钢绳拉力的功率．然后，根据对物体做功的公式和运动学公式导出了功率与速度的关系，既P=FV。再借助“说一说”和“做一做”栏目，提出了平均功率和瞬时功率的概念。最后教材结合例题讨论了汽车两种启动模式的相关问题。
针对上述内容，本节课安排1个学时，并制定了如下的教学三维目标。
二、教学三维目标
知识与技能
1、理解功率概念及额定功率和实际功率的定义
2、会利用P=W/t，P=FV进行相关的计算。
过程与方法
通过讨论，体会物理学研究问题的方法，了解功率的物理意义。
情感态度与价值观
感知功率在生活中的实际作用，提高学习物理的兴趣和意识
三、教学重点与难点
1、重点：理解功率的概念，并灵活应用功率的计算公式计算平均功率和瞬时功率。
2、理解功率与力、速度的关系，瞬时功率和平均功率的计算
四、教学与学法
教法：根据本课内容特点和有利于培养学生的兴趣采用了启发讨论法。
为了有利于培养学生的发散思维和逻辑思维又采用了层次探讨法。学法：采用感知探索、讨论归纳学法。
五、教学程序
1、提问：通过教师引导使学生回忆以前学过哪些物理量，以及从几个方面来研究它们，使学生认识到：对于物理概念教学一般围绕“用途导出定义、由定义导出公式、由公式写出单位、由单位说出物理意义”这一线索进行的。为新课学习提供思路与依据。
2、导入新课；通过让学生观察投影片比较两物体做功快慢，把学生带入物理情境之中，点燃起其思维火花。
3、讲授新课：在学生观察投影片之时，老师进一步启发：如果二者时间相同的话，谁做功快呢？学生会回答：当然是做功多的做功快。老师再追问：如果二者做功相同，谁又做功快呢？学生会回答：当然是花费时间短的做功快。这样使学生认识到比较做功快慢有两种方式：即时间一定比较做功的多少；做功一定比较时间长短。培养了学生的发散思维，为功率的两种定义奠定了理论基础。接着启发学生：既然功率是表示做功快慢的物理量，做功快慢又有两种表示方式，那么功率的定义就有两种定义方式，请同学们给功率下定义（即单位时间内所做的功或者完成单位焦耳的功所花费的时间）。使学生认识水平上升一步，发散思维达到了顶峰。然后让学生根据定义写出公式，根据公式写出单位，根据单位说出一瓦特的物理意义。使知识富有层次性，思维具有逻辑性，体现了学生的主体地位，也为以后认识事物提供了规律和方法。再补充一点，对于功率单位的换算，兆瓦与千瓦、千瓦与瓦特都比较好记。而对１马力≈７３５瓦特学生经常记错，于是对这一单位换算关系我又做了点小文章。利用谐音法在“７”下面写个“妻”，在“５”下面写个“吾”接着我说：“妻子对我怎么啦？”然后做一个用巴掌打人的动作。同学们领会道：“７３５”即“妻扇吾”。于是课堂气氛活跃起来，使枯燥的单位换算变得“有意思”！增强了学生对物理的情感。
4、是巩固练习、利用投影片出示练习题不但巩固所学知识而且把功、功率、机械效率三者区分开来，解决了本节的难点，也解决了本章的难点。
5、小结．在下课的钟声即将敲响之际，我又提出问题：这节课虽然学完了，那么影响功率大小因素有哪些呢？这种启发、浓缩式的小结把学生的思维推向了高潮，使所学的内容上升到理论的高度。
六、板书设计：
7.3功
率
1、功率
在物理学中，一个力所做的功W跟完成这些功所用时间t的比值w/t，叫做功率。用p表示 P ＝ w / t（1）p＝w/t指平均功率。
（2）用这个公式也可以表示瞬时功率，当△t→0。时，即表示瞬时功率。（3）功率是描述力对物体做功快慢的物理量。
2、对额定功率和实际功率的学习
（1）额定功率：指机器正常工作时的最大输出功率，也就是机器铭牌上的标称值。（2）实际功率：指机器工作中实际输出的功率。
3、功率与速度
根据公式P = F v（1）当功率P一定时，F与v成反比，即做功的力越大，其速度就越小。当交通工具的功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机用换档的办法减小速度来得到较大的牵引力。
（2）当速度v一定时，P与F成正比，即做功的力越大，它的功率就越大。汽车从平路到上坡时，若要保持速率不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。
（3）当力F一定时，功率P与速度v成正比，即速度越大，功率越大。起重机吊起同一物体时以不同的速度匀速上升，输出的功率不等，速度越大，起重机输出的功率越大。
