汽修实习教案十一由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽修实习教案十”。
十一、游标卡尺的选用及气缸盖平面度的检查
（一）实训目的及要求：
1．掌握游标卡尺的选用及使用方法，2．掌握气缸盖平面度的检查方法； 3．掌握气缸盖裂纹的检修
（二）工具、量具：
1．套筒扳手一套，扭力扳手一个； 2．拆卸时用11mm套筒拆卸气缸盖螺栓。
（三）设备： 发动机总成一台；
（四）安全注意事项：
1．严格遵守操作规程，防止设备、工量具的损坏，防止人身伤害。
2．拆卸后的零件要摆放整齐，保持场地清洁。
（五）、实训操作步骤及方法：
3、检查气缸盖平面度
将气缸盖翻过来，把刀形样板尺放到气缸盖下表面上，用厚薄规检查
气缸盖的平面度，如下图所示。气缸盖的平面度最大不得超过0.1mm，如超过最大极限值，应予以修理或更换。
汽缸盖进排气歧管结合面的平面度，测量时只测量对角线的两个位置。
4、气缸盖裂纹的检修(1)气缸盖裂纹的检查方法
①气缸盖、气缸体和气缸垫按要求装合在一起。
②将水压机水管接在气缸体进水口处，并将其他水口封住。③用水压机将水压入水套，压力在0.3～0.4MPa时，保持5min，气缸盖表面、燃烧室等部位无水珠出现，表明无裂纹。
(2)气缸盖裂纹的修理
①气缸盖的裂纹凡出现漏水、漏油、漏气时，一般应予更换。②对尚未影响到燃烧室、水道、油道等关键部位的裂纹，可以在裂纹末端钻一小孔，将集中在裂纹末端的应力分散，避免裂纹向纵深发展。
③在受力和受热不大的部位若出现裂纹，采环氧树脂粘结法；受力较大的部位出现裂纹时，应采用焊接法。
④也可采用将堵漏剂加注在水道里以堵住缸体上细小裂纹的方法加以修复。
2.游标卡尺的选用及使用 1）概述
游标卡尺简称卡尺，是由刻度尺和卡尺制造而成的精密测量仪器，能够正确且简单地从事长度、外径、内径及深度的测量。在汽车维修工作中，0.02mm精度的游标卡尺使用最多。
游标卡尺根据最小刻度的不同分为0.05mm和0.02mm两种。若游标卡尺上有50个刻度，每刻度表示0.02mm；若游标卡尺上有20个刻度，每刻度表示0.05mm。
游标卡尺的主要部分由一个带有刻度杆的固定量爪和一个滑动量爪（包括外量爪和内量爪）组成。尺身上刻有主刻度线，滑动爪上刻有游标刻度。游标刻度是将49mm平均分为50等份。主刻度尺是以毫米来划分刻度的，将1cm平均分为10个刻度，在厘米刻度线上标有数字1、2、3等，表示为1cm、2cm、3cm等。主刻度尺每个刻度为1mm，游标刻度尺每个刻度为49mm/50＝0.98mm，所以主刻度尺和游标刻度尺每一刻度尺差为0.02mm。读数时，首先读出游标零线左边与主刻度尺身相邻的第一条刻线的整毫米数，即测得尺寸的整数值，再读出游标尺上与主刻度尺刻度线对齐的那一条刻度线所表示的数值，即为测量值的小数
2）游标卡尺的使用
①使用前的检查
使用游标卡尺时先应依照下列事项逐一检查：
测定量爪的密合状态：主、副尺的量爪必须完全密合。内径测定用量爪在密合状态下，能够看到少许光线表示密合良好；反之，如果穿透光线很多，则表示量爪密合不佳。
零点校正：当量爪密切结合后，主副尺零点必须相互一致才是正确的。游标的移动状况：游标必须能够在主尺上轻轻地移动而不会发出声音才行。
②测量操作
在从事测量作业之前，必须事先清理测量零件及游标尺。在测量外径时，需要将零件深夹在量爪中，如右图所示，然后用右手拇指轻
压游标卡尺，同时使测定工件和游标卡尺保持垂直状态。
内径尺寸的测量按右图测定，首先是用拇指轻轻拉开副尺，并使主尺量爪与测定物件保持正确的接触，上下晃动，由指示的最大尺寸读取读数。此外，用游标卡尺还可以测量汽车零部件的深度。
③游标卡尺的维护注意事项
游标卡尺是一种精密的测量工具，要获得很好的精度应小心轻放和妥善保存。测量前，应将游标卡尺清理干净，并将两量爪合并，检查游标卡尺的精度情况。在使用之后，应清除灰尘和杂物。读数时，要正对游标刻度，看准对齐的刻线，目光不能斜视，以减小读数误差。游标卡尺用完后，应清除污垢并涂上防锈油，将其放回盒子里并放在不受冲击及不易掉下的地方保存。
