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县委书记张长云在全县交通工作会议上的讲话
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来源：admin作者：admin时间：2009-4-17 9:02:0
3坚决打好构建大交通攻坚战
—— 在全县交通工作会议上的讲话
中共南江县委书记张长云
（2009年4月16日）
根据录音整理
同志们：
为认真总结2008年交通建设工作，安排部署2009年交通建设工作，进一步组织动员全县广大干部群众，认真贯彻落实市委关于“构建大交通”的重大发展战略，人人都当修路人，实施交通大会战，加快解决“行路难”，县委、政府决定，今天召开全县交通工作会议。刚才，刘凯、大纲同志讲了很好的意见，交通局、沙河镇、赤溪乡作了很好的发言，县政府与相关乡镇签订了交通建设管理目标责任书，会议还印发了《县委、政府关于进一步加快交通建设的实施意见》，请同志们认真学习、深刻领会、狠抓落实。
下面，我强调三点意见：
一、务必在思想上高度重视
近年来，特别是去年以来，我县认真贯彻落实市委关于“构建大交通”的发展战略，虽然在交通建设上取得了明显成效，但与构建大交通的目标还存在较大差距。各地各部门务必在思想上高度重视，全力拼抢发展机遇，切实加快交通建设。
1、务必充分认识加快交通建设的重大意义。交通事业是县域经济的先导工程。南江区位劣势明显，交通条件落后，如果不进一步加大交通建设力度，就难以加快灾后恢复重建，更难发展壮大县域经济。加快交通建设，是有效解决农村“四难”问题的迫切需要，是加快建设灾后美好新南江的先决条件。各地各有关部门务必切实增强加快交通建设的责任感和紧迫感，坚定信心、振奋精神、鼓足干劲，全力以赴加快交通建设。
2、务必全力拼抢加快交通建设的重大机遇。在5.12特大地震中，我县道路交通设施受到巨大损失。南江被国务院确定为全国地震重灾县，为我县交通建设带来了重大机遇。为切实加快交通建设，交通运输部已经作出了5年投资5万亿的超强举措。各地各有关部门要科学判断交通建设面临的新形势，切实采取有效举措，吹响“冲锋号”、打好“组合拳”，拼抢千载难逢的历史机遇，迅速掀起交通建设新高潮。
3、务必迅速形成加快交通建设的浓厚氛围。各地各有关部门要紧紧围绕全县交通建设目标进行全面动员、广泛宣传，在积极争取大项目、大政策支持发展的同时，组织引导广大干部群众牢固树立“自己的事情自己办”的思想，自主投入、大办交通，自力更生解决“行路难”。要喊响“人人都当修路人”的口号，努力形成各地各部门、广大干部群众和社会各界人士人人关心交通建设、人人支持交通建设、人人服务交通建设的浓厚氛围。
二、务必在工作上突出重点
2009年是以灾后恢复重建为契机，加快交通建设的关键之年、突破之年。各地各部门要突出重点、扭住关键，创新举措、强势突破，整体推进交通建设。
1、坚持项目带动，着力破解资金难题。项目工作是交通建设的主旋律。要坚持“规划先行”的原则，切实做好交通建设项目规划，“加快”和“提前”储备一批高质量的交通建设
项目，千方百计争取更多的交通项目进入国家和省项目库，为交通建设提供强有力的项目支持。县发改委、交通局等相关部门要将项目工作作为交通建设的关键举措，紧紧抓住恢复重建、扩大内需和省交通厅对口帮扶南江的重大发展机遇，组建专门班子，落实专项经费，按照抓大不放小的原则，切实加大项目争取和衔接力度，确保跟踪落实到位一批重大项目，着力强化交通建设的资金保障。
2、坚持重点突破，切实加快道路建设。牢固树立交通枢纽意识，配合抓好巴乐铁路、广巴高速公路建设和巴汉高速公路前期工作。加快推进S101线绕城公路建设，切实抓好野羊溪至正直、下两至关路等县内干线公路改造。要以解决群众“行路难”为重点，大力实施通达通畅工程，强力推进农村公路、车站码头和断头路建设，实现乡乡通水泥路、村村通公路，全面完成“十一五”期间农村公路建设任务。
3、坚持创新机制，全力抓好道路管护。建设是基础，管护是关键。交通主管部门要严格按照“统一领导、分级管理、分级养护”的原则，理顺公路管理体制，建立健全责任体系，切实解决好管养分离、重建轻管和管理不善的问题。要进一步落实乡道“五有”养护机制，确保农村公路有路必养、有路必管。进一步加强路政管理，加大超限超载治理力度，规范整治道路运输秩序，确保交通安全畅通有序。
4、坚持安全第一，配套完善安保设施。维护道路安全，是交通建设的重要任务。县交通局要对省道、县道公路的安全防护栏、弯道反光凸透镜、警示标识标牌和交通标识进行一次全面检查，该维护的立即维护，该恢复的迅速恢复，该新建的必须新建。乡镇要对辖区内的乡道、村道公路进行一次全面检查，迅速在危险路段设置警示桩和防护栏；如遇地质灾害、道路滑坡等紧急情况，要迅速设置警戒线；在新建村道公路中，要把道路安全设施一并规划、配套建设，确保道路交通安全。要在提高司乘人员和人民群众的安全意识上下功夫，各乡镇要加强安全知识培训，广泛宣传道路交通法律法规，着力提高全民安全意识。
三、务必在落实上强化保障
加快交通建设，必须坚持说了就算、定了就干、干就干好。各地各有关部门要进一步加强组织领导，把交通建设作为“一把手”主抓的“一号工程”，一抓到底，抓出成效。
1、层层落实工作责任。各乡镇和县级相关部门要分项落实工作任务，分项落实工作责任，确保任务到人、责任到岗、措施到位。县政府分管领导要加强组织协调和督查指导，及时解决交通建设中的具体困难和问题；乡镇党委书记是交通建设的第一责任人，乡镇长为第二责任人，分管领导、驻村干部、村支两委负责人为直接责任人。相关责任人员要履职尽责、勇担重任，切实做到作风“换挡”，干劲“提速”，确保交通建设扎实有效推进。
2、强化工程监督管理。要健全“政府督查、部门指导、企业自检、专业监理、群众监督”五级质量监督体系，逗硬落实工程建设质量责任追究制，确保把每条公路建成安全路、民生路，让老百姓放心，让老百姓满意。要严格项目资金管理，实行专户管理、专款专用，确保项目资金都用在交通建设刀刃上。县交通局、目标办要加强督促检查，对全县交通建设工作落实情况实行跟踪督查，严格监督，逗硬问责，确保交通建设目标任务全面完成。
3、严肃工程验收考核。为确保交通建设有力有序有效推进，县委、政府将对在交通建设中成绩突出的县级部门、乡镇、村主要领导、分管领导和直接指挥者、组织者予以表彰奖励。对建设不力、发动不力、效果不佳的乡镇、村，将予以通报批评。对失职渎职人员，要严肃追究责任，努力形成比学赶超、奖惩分明的交通建设氛围。
同志们，加快交通建设是惠及民生的德政工程和民心工程。各地各部门务必按照县委、政府的总体要求，组织全县广大干部群众迅速行动起来，迅速投入交通大会战，迅速掀起交通建设新高潮，不断开创交通工作新局面。
