河津市交通综合执法大队终总结（优秀）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“综合执法大队工作总结”。
加强队伍管理 推进依法行政 转变执法理念 构建合谐交通
----河津市交通综合执法大队二0一一年工作总结
一年来，在各级领导的关怀和支持下，执法大队精诚团结，积极进取，围绕构建和谐交通，创优发展环境这个目标，规范执法、文明执法、服务执法，不断更新理念，创新工作机制，实现了综合执法工作的新突破和大跨越。
回顾全年工作，我们以队伍建设为主线，坚持先做人、后做事，依法行政、执法为民的原则，从强队伍、重业务、抓规范、保安全、促党建等方面入手，使队伍建设出成果、路政管理上台阶、运政稽查更规范、客运市场见成效、维驾市场得整治、安全管理无事故、圆满完成了全年各项工作任务。
一、队伍建设出成果
为了加强队伍建设，提高队伍整体素质，增强队伍凝聚力，大队班子成员讲大局、讲原则，相互配合、相互支持，齐抓共管，强化执法队伍教育培训，把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，采取多种形式提高执法人员的整体素质和依法行政的能力。
（一）加强学习培训 提高执法能力
根据 “队伍建设年”实施方案，对执法人员进行了交通法规学习、执法技能培训以及职业道德教育，取得了一定的效果，达到了预期目的。
大队所有队员都能主动放弃休息日，集中学习和个人学习，大队上下形成在各自岗位上比学习、比业绩、比作风、比奉献的良好氛围，执法服务能力和执法服务形象大幅提升。
（二）加强执法管理 严格依法行政
为了确保文明执法、规范执法，在日常执法工作中，我们将过去执法就是罚款的错误观念转变为执法就是服务，严格贯彻执行《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路运输条例》等相关的法律、法规。全体执法人员做到了严格执法、文明执法、服务执法。一是制定执法工作手则，对执法范围、执法职责、执法行为、执法标准等事项都做出了明确规定。二是对路检、路查的执法程序，执法用语、执法忌语进行了规范，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六处置”的执法程序。以规范执法行为、维护市场运输秩序、保护合法权益。三是对执法人员形象进行规范，开展微笑服务，树立文明执法新形象活动，实行首问负责制，严格落实班前班后自查制度，做到规范着装、佩证上岗、举止端庄、用语文明、服务热情。四是规范法律文书制作。大队根据文书制作的要求，组成执法案卷评查小组，做到专人专管、规范整齐。简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化。即确保了文书制作质量又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。五是进一步落实各项工作制度。除制定执法责任制、公示制、监督制、责任追究制等一系列制度外，进一步严格落实省纪委“五不准”和交通部“七条禁令”。
为了进一步加强路政管理工作，根据支队要求，协助万荣县交通执法大队成立了路政专项普查组，借调局道路股技术人员、制图人员行程430余公里，耗资近万元。对我市所有县、乡公路进行了20余天的详细勘查，主要做了以下几方面工作：一是对辖区所有管理公路、公路用地和公路附属设施调查核实、登记造册。二是结合工作实际，对辖区内道路两侧的维修企业、货运企业、客运企业、货运场站等业务管理对象进了全面普查。三是制作了河津市交通综合执法大队业务管理分布图及路政管理示意图。三是改进了大队公路管理档案，绘制了全市道路电子地图。通过此次普查工作，我大队对路政工作有了一个新的认识，把以前粗放型管理进一步转化为精细型管理，为进一步规范路政管理工作奠定了坚实基础。
（三）、开展路政专项治理活动。
为了深入开展路政专项治理活动，十月份大队录制了专项治理宣传内容，出动执法人员百余人次，出动执法宣传车辆20余次，悬挂宣传标语，印制宣传材料千余份，利用乡镇（除下化乡）的赶集日，通过重复广播、发放宣传资料等形式，让群众了解路政管理方面的法律、法规，集中开展了为期一周的宣传发动活动。
此次整治，对红线控制区现有的附着物，未经批准又不履行法律责任的，下发了限期整改迁移通知书。公路、公路用地及公路控制区内摆摊设点、倾倒垃圾、打场晒粮等行为，得到有效遏制。
单位就能直接观察到各队的执法情况，稽查中队配备了摄像器材和专门的设备操作员，对执法形象不规范的行为进行暴光，同时建立了相关制度，这使得所有执法人员意识到自己工作状态中的一言一行都会在支队、纪委、大队领导的监督下执行，从而使执法人员自发的约束自己的行为，注重自己的形象；四是认真进行道路运输环境整治。四月份在市政府整治道路运输抛洒污染活动中，我们制定详实的整治方案，并通过《河津风采》、河津电视台发布为期十五日的整治公告，采取与乡镇联动的方式，分派四个中队深入僧楼、赵家庄、清涧、柴家四个乡镇，对车辆不规范遮盖和未加盖篷布行为进行了整治，共查处违规车辆120台次，取缔违法集散货物场地三个，非法经营沙场四家，使我市道路运输环境得到明显改善。
四、客运管理见成效
客运管理是大队核心工作之一。包括三大块内容。
一是道路旅客运输的监管，主要包括一家公司，两个客运站，两个临时客车停靠点，27条线路，95辆长途车辆，110辆乡镇短途车辆。我们对长途客运车辆的管理重心是：车辆的技术状况、有无三品上车、司机是否疲劳驾驶、是否按点停靠、按线行驶、文明服务水平等；短途客运车辆的管理重心是：客车超员、超载、私改座位、乱停乱靠、证照不全等违法行为。道路旅客运输管理思路主要是服务为主，处罚为辅，安全营运，不出事故。
二是城市客运的监管。主要包括市内公交公司一家，9条线
治。我们采用个个击破和各出租公司联动相结合的方式，对非法营运车辆采取市区重点打击逐步向处延伸的办法，扩大整治面和影响力。五是对“黑出租”采取明查暗访。我们利用摄像机、照相机进行调查取证。采取打时间差等办法，深入非法营运车辆经常出没的车站、市场路口，走访群众，调查了解非法营运车辆的基本情况，掌握有效证据，为严查重罚提供第一手资料。六是在媒体公布举报电话。各出租公司分别设立举报电话，各出租公司分别设立举报平台，执法部门蹲点守候，对发现的非法营运车辆共同行动，保证了不留死角，扩大了打击“黑车”的覆盖面。七是严查重罚。对未取得营运证、从业资格证及无出租车经营许可证的非法营运车辆和异地营运车辆一律按标准给予五千元处罚。迫使“黑车经营户”没有利润空间，逐步停运、转卖、自然淘汰。八是科技执法。我们采取变换出租车顶灯广告显示内容，对于克隆的“黑出租”，在短时间内，集中力量进行查处。使其无处藏身，无法营运。九是引深管理力度，加强对退出客运市场的老客车、出租车的管理，严防其重新投入客运市场。
全年查处擅自从事客运营运案件共56起。查处违规违法客运案件30余起。客运市场秩序明显好转，有力的维护了合法经营户的权益。
五、维驾市场得整治
维修工作点多面广，遍及全市各条道路和乡镇，为了便于管理，一是采取以四个中队分片管理的办法，对辖区内的维修经营
力度，同时采取不分稽查内容，只要发现危货车辆，各中队都可以检查。
（二）是加大处置能力度，对于不按规定进行危货运输的一律依法重处。
（三）是有针对性对辖区内农用车擅自加罐从事危货运输的行为进行了专项打击。从而有效保证危货运输市场的正规化，减小了发生事故的概率。六是加强海事管理。大队采取中队包干、划区负责的管理模式，坚持周巡查制度，并在黄河沿线重点水域设立监督点、举报点，保证了辖区水域内无非法营运船舶。全年以来大队未发生一起安全事故。
总结一年的工作有以下几点体会：
一、以“先做人，后做事”为理念进行队伍管理是单位建设的一大保障。
在日常生活中，“先做人，后做事”本应是人们社会活动中一项基本准则，把这个准则引入到队伍的管理中，取得了很好的效果。一是班子更团结了，同志们干劲更大了。较之去年，单位各项工作都上了新的台阶。二是单位人气好了，风气正了。没有了勾心斗角、拉帮结派、扯闲话，无事生非等不良风气；三是执法人员素质明显提高，处理事情的方式方法逐渐改变；四是提高了执法人员廉洁自律、拒腐防变的自觉性，保证了单位不出廉政事故。
二、以抓学习、培训、教育为途径提高执法人员素质，是单位建设的重中之重。
随着社会进步，依法治国的推进，对交通执法提出了更高的1
