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“沉一线、查问题、抓整改”活动总结
为有效防范和坚决遏制交通运输事故的发生，深刻汲取青银高速“10.7”重大道路交通事故教训，我公司深入贯彻落实鲁交安全明电（2012）22号文件精神及集团公司工作指示，采取以下措施保障十八大期间的安全生产工作，总结如下：
一、领导重视与保障
成立“沉一线、查问题、抓紧改”活动领导小组，高度重视“十八大”期间安保工作。
组长：齐杰 副组长：王有红
成员：安委会成员全体。
全面落实“全员一岗双责、一岗同责”，坚决服从集团公司的统一指挥。落实安全生产责任制，特别有针对性地对卧铺客车的业户和驾驶员逐一进行谈话，从思想上行为上重视安全运输。落实十八大期间的人员值班和信息反馈，形成反应灵活、信息快捷、责任明确、“纵向到底、横向到边”的安全责任保障体系，为特殊重点时段的运输工作顺利开展提供组织保障。
二、安全培训与宣传
强化安全教育，采取集中与分散培训相结合的教育方式，驾驶员随到随学，重点普及法律法规的学习和教育，使他们学法守法，安全驾驶。强化培训卧铺客车驾驶员遵守凌晨2时至5时停车休息以及杜绝超速行驶的管理规定，落实中途休息点。严格安全人员站区值班制度，充分利用发车班前会、安全常务检查，进行“三不进站、六不出站”、杜绝“三超一疲劳”以及“安全带—生命带”等专项行动的广泛宣传，使安全运输的意识深入人心，努力营造安全和谐的良好氛围，为十八大期间的运输工作顺利开展创造条件。
三、隐患排查与整改
拉网式检查全部营运车辆，严格落实安全隐患排查工作。编制一车一档安全隐患检查表及安全隐患消除台帐，及时发现，及时处理，及时消除。检查中，重点排查营运车辆的灭火器、应急锤、限速标志、应急门等安全设施的配备情况，不合格、存有安全隐患的车辆坚决停发，立即强制整改，达到安全运行标准要求。同时，对驾驶员资质进行全面清查，规范驾驶员信息档案。及时处理各项违章，不留安全尾巴。
安全管理人员在车站发车现场开展安全检查工作，重点检查“三超”、“酒后驾驶”等违章现象和车辆驾驶员“五证一卡”是否齐全。及时跟踪掌握天气变化情况，加强对易出现自然灾害地区的道路行驶状况进行分析辨识，制定有针对性的安全防范措施和应急预案。
通过3G、GPS监控系统对车辆运行的全过程进行实时监控，及时掌握线路行车状况，对事故易发路段和驾驶员易疲劳路段作重点提示，交待注意事项。克服驾驶员的麻痹思想，发现违章、违法行为及时纠正，严格要求驾驶员“不开疲劳车、不开超载车、不开超速车”，提高安全意识、实操技能和紧急情况的处置能力。
五、应急处置与保障
落实“十八大”期间的安全值班工作，靠前安排待命值班，一旦发生突发事件和事故险情，适时启动应急预案，快速高效处理，并及时上报集团公司安保部。十八大期间，加强GPS和3G视频监控力度，实行24小时不间断监控，增强车辆动态管理和全过程控制，发现超速、疲劳驾驶等违规行为，要求GPS管理员及时发送“个性”信息制止和纠正，保障行车安全。
通过“沉一线、查问题、抓整改”活动的开展，我公司将发扬优良作风，将安全工作持续稳定地开展下去。
山东交运第四客运公司 2012年11月
