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白水汽车站2014年春运工作总结
2014年春运工作在集团公司的正确领导下，在我站广大干部职工的共同努力下，始终坚持“便民利民，平安春运”的主题，对春运期间的安全生产管理工作实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把“三品”检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。
今年春运期间共投入营运客车52辆，其中渭运公司客车37辆，其它公司参营车辆15辆，共发班次1500个班次，其中：加班100班次，包车14班次，完成旅客运输量3.4245万人次，完成站务营运收入119.856万元，责任事故发生率为零，旅客投诉率为零。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作：
一、领导重视、周密部署、措施得力
为了切实做好2014年春运工作，根据集团公司对春运工作的要求，我站对今年春运工作的统一部署，元月14日召开了“白水汽车站2014年春运工作动员会”，下发了渭运白站【2014】004号文件《关于做好2014年春运道路旅客运输和安全生产的工作安排》。会上站长韩新愿、副站长王勇对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保了春运工作有序的开展。
1、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织，领导带头值班，深入工作第一线，及时了解和掌握工作动态；
2、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案和客流高峰期的应急预案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序；
3、加强对驾乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然；
4、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，对存在问题的车辆，限期进行整改，不能及时整改的不允许参加春运，严禁带病上路，预防机械事故的发生；
5、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重“三品”检查工作，把“三品”堵在站外、车下；
6、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作；
7、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生；
8、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。
在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时，在会上还成立了白水汽车站2014年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。
由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。
二、认真履行职责，搞好安全监督管理
针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站“三品”检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。值班领导坚持二十四小时值班制度，克服了以往个别企业“只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管”的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量。针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：
1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到承包经营人，“三位一体”的落实责任方式，签定安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动，在元月15日晚我站与各驾乘人员签订了“2014年春运安全责任书”各33份，与各驾驶员签订了“2014年春运驾驶员安全承诺书”33份，有效的促进了安全生产责任制的落实。
2、加强对站场的监督管理。为吸取“1.05”蒲城客车爆炸事件事故的惨痛教训，我站在春运期间实行领导轮流带班，督促指导“三品”检查岗位的工作，切实做到逢包必检逢人必查，同时，还要求待班车辆驾乘人员，轮流到“三品”检查岗位协助三品查堵工作，春运期间共安检行包66892件，查出违禁刀具7把、发胶10瓶、白酒60瓶、鞭炮等全部予以销毁或劝回，；今年春运由于天气恶劣路况差，我站值班人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气，根据西禹高速公路封闭通知，对西安高速班线停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，未发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。
3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促我站除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求车站抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆“三检”力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由站长签字后方可进行包车客运，凡是北京、上海、四川方向的包车，严格按照包车程序包车，并对驾乘人员、经营人做好告诫谈话后才予以包车，监控人员对其车辆24小时跟踪监控，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。
4、加强安全教育，为了使全体员工充分认识到春运的形式，明确工作任务、责任和要求，为旅客运输安全工作创造条件，加大了安全宣传力度，通过安全告知牌、黑板报等形式对春运工作及安
全工作宣传报道，对阶段性工作及安全问题及时通报，春运期间，我们每周三组织全体员工学习安全相关知识、操作规程、集团公司安全管理制度、事故案例教训及最新报道，有效地提高了全体员工的安全意识，同时也为安全春运打下了坚实的基础。
三、靠前指挥、科学管理
今年春运与往年相比，存在两大特点：
1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。
2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。我站根据新的特点和情况，结合我站客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际情况我站提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。为此我站春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡驾乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务。
四、加强市场监管，确保春运秩序井然
春运期间是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始，我站就把这项工作作为全站的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的“黑车”进行严厉打击，为我站提供了宽松良好的经营环境，深受旅客和合法经营业户的好评。
1、严厉打击非法营运车辆。
2、治理
超载决不手软。以加强源头管理为基础，严把出站口关，严查“出站检验单”，不允许一辆超载、超员车辆出站。此外在客车发班之前，告诫驾乘人员不疲劳驾驶，不酒后驾驶；做到车辆日常维护：出车前、行车中、收车后；不超员、不超速，按规定休息，安全第一，谨慎驾驶，确保安全行车；通报天气、路况信息；做好路途“三品”查堵工作，利用这种促膝谈心的方式，提高了驾乘人员的安全意识和自觉性。
2014年四十天的春运工作已圆满结束，良好的春运秩序、完善的春运服务体系和安全顺利的春运成绩，来自集团公司的正确指挥和支持，也是我站管理人员，加强团结，努力拼搏，尽职尽责及旅客运输企业积极配合的结果。我们要以今年春运良好的开端为契机，推动我站在新的一年里运输市场管理工作更上一层楼，开创道路运输安全管理工作新局面。
渭运集团白水汽车站二〇一四年二月二十五日
