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关于混凝土质量通病专项治理工作总结
根据“湖北省交通厅《关于进一步开展公路工程混凝土质量通病治理活动通知》（厅质监字[2010 ]195号）”的指示精神，切实做好本驻地办所辖四个标段内的桥梁、涵洞、现浇箱梁及桥面混凝土铺装等部位混凝土通病防治工作，现将治理情况总结如下：
一、从思想上提高认识入手。
首先，我驻地办组织相关监理人员召开了专题会议，在会上驻地办领导针对文件提出的目标任务，着重强调了此次专项整治活动的重要性、必要性、紧迫性，提高了大家的思想认识，使大家明确到此次专项整治活动是关系到整条汉鄂高速工程质量的百年大计的事情；是关系到整条汉鄂高速公路声誉影响的大事；是关系到子孙后代的福祉工程。其次，召集各标段相关人员进行了专题会议，结合各标段施工的不同特点，深入施工一线宣传教育施工队和每一位民工，使其都要认识到此次专项整治活动的重要意义。努力做到上下一心，不留死角。为此次专项治理动的开展打下良好的基础。
二、从领导机构着手，组织落实。
按照此次混凝土质量通病专项治理工作实施方案要求，我们驻地办、项目部、施工队上中下三级分别成立领导小组，指导落实专项治理工作。首先在驻地办成立以驻地监理工程师冯文学为组长、副驻地监理工程师张景良为副组长、试验室主任何翠娥和各监理组长为组员的领导小组。负责监控管理四个合同段的混凝土质量通病专项治理工作。其次以各合同段项目经理部为单位，成立以项目经理为组长、项目总工和副经理为副组长、技术员为组员的领导小组。负责管理本合同段的专项整治工作。最后以各标段施工作业队为单位，成立以队长为组长、带班员和技术工人为组员的领导小组。负责各自作业队的专项治理工作。由于机构健全、责任分工明确，使专项治理活动的各项指标得到层层落实。为治理工作提供了可靠的保障。
三、从制度着手，健全规章、奖罚分明。
活动开展期间，我们驻地办考虑到虽然本次是专项治理活动，但是从长远看来又不是孤立的。它是贯穿于整个施工过程。它不是单一的专项整治，而应该是常态化的动态管理。因此随着专项治理由浅入深的开展，考虑到治理的重要性、长期性。我们从规章制度上入手，制定了混凝土质量通病专项治理的实施细则。实施细则中明确了责、权、利奖罚分明的管理办法，制订了长期治理的细则、实施办法。规章制度的建立，使得专项治理活动有章可循，为彻底治理混凝土质量通病提供了依据。使专项治理活动贯穿于整个工程，自始至终的发挥着作用。
四、从提高施工工艺、加强施工管理上入手。
1、严格控制原材料进场关。材料的好坏直接影响混凝土工程使用的长期性、耐久性。因此我们加强对试验室的管理，坚决杜绝不合格材料进入施工现场。加强监测抽检力度，对不合格的材料做到坚决清退出场。
2、严把各个施工环节质量关。从模板、钢筋（钢绞线）、波纹管等一些部件的制作到安装；从混凝土搅拌出场到浇筑；从对构件浇筑完成到养护及整体质量的测评都要做到一丝不苟、严肃认真。监理和技术员在每道工序上坚持旁站，发现问题及时纠正。保证做到进入下一工序时上道工序是合格的，不留安全质量隐患。
3、严格控制混凝土配合比。严格按设计要求和规范要求进行配合比设计。在混凝土施工过程中，根据施工工艺、施工条件、材料、混凝土质量波动的变化情况，及时进行了配合比调整、报批工作。加强混凝土的拌和管理，定期组织对各拌合楼计量系统进行标定，保证了计量准确无误，使混凝土搅拌均匀，防止离析的出现。
4、确保混凝土施工工艺规范化。（1）使用具有足够的强度、刚度及稳定性并且精度满足设计和现行施工规范相关要求的钢模板。模板支撑牢固、可靠。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行了检查，检查合格后方可浇筑混凝土；（2）钢筋和钢筋骨架严格按规范加工，钢筋骨架吊装准确到位，采取有效措施防止倾斜和移位，保证钢筋位置准确和保护层厚度；（3）混凝土采用集中拌和，罐车运输方式；混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，并做好相关记录，符合设计要求后方可浇筑；混凝土并按一定厚度、顺序和方向分层浇筑、振捣，这样合理地控制了浇注厚度，避免了过振松顶和漏振；混凝土采用自动喷淋养生等先进养生方法，确保养生质量；养护时间严格按规范要求达到7天以上；预应力混凝土张拉严格按施工规范要求实行强度和龄期双控。
5、深入落实层层设计交底和施工技术交底，关键工序进行先试验再实施，确保工程质量；对质量通病产生的原因和表现形式现场讲解和分析；有针对性地开展了施工作业人员技能培训，使之掌握正确的操作技能。我驻地办在驻地监理工程师的领导下，认真落实了“专项治理活动”的各项内容，完成了文件中提到的治理目标。全面提高了混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计年限内的有效使用。同时也增强了监理人员的业务水平和管理能力，对保证后续工程质量起到了很大的帮助作用。
汉鄂高速第HEJL-01驻地办
二零一一年五月十七号
