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观测技术小结
——对观测差错案例的总结分析
随着民航事业的快速发展，对于民航气象的要求也越来越高，对于民航气象观测来说，特别要求在准确性及及时性上。新的规范要求年错情率低于万分之0.1，比以前的万分之1提高了10倍，而且对于以前的一些错情项，如果未及时更正，则为气象业务一般差错，以及晚发漏发，均在一般差错以上，特别是漏发报，则已经上升到不安全事件的差错范围。标准的提高对观测员的要求也大幅度提高，要求观测员发布气象报告及时的同时还有高的准确性，并且对观测报文实时监控，有错误要立即更正。要求的增加以及新设备的增多和其他一些不稳定因素的存在，导致观测员出错概率的增大。下面对本场出现过的一些发报错误进行分析，希望能从错误中不断提高。
本场出现的差错主要分为以下几类：
一、雷击导致报文乱码，应急能力不足导致的错误
4月2日雷击导致报文乱码，值班观测员用蓝波系统发报，报文在06分发出。因蓝波系统每行字符数有限制，且自动回车时会带有空格，对蓝波系统使用中观测室已经提醒过此项漏洞，值班观测员未注意，导致出现空格，且在中间发布特殊报后才发现错误，最后更正正确时间为整点过后42分。
8月19日因雷击导致本场技术保障部设备出现损坏，造成报文从AWOS及蓝波系统都无法发出，在请求上海发布时因传真使用不熟悉以及需走签字程序，直至整点后38分报文才由虹桥预报代发成功。
二、对发出报文未进行实时监控，导致错误未及时发布更正报 METAR XXXX 201600Z 31004MPS 290V350 8000 –TSRA BR BKN005 FEW033CB BKN033 10/09 Q1014 BECMG TL1700 NSW=
此份报文出现了能见度大于5000米，但编报了BR的错误，属于比较容易发现的错误，如能实时监控报文，及时更正则只是错情。因未能及时更正，上升为气象业务一般差错。
三、对规范理解不准确，导致发报错误
SPECI XXXX 262335Z 35005MPS 0700 R03/1100N FG –RA SCT007 OVC040 07/05 Q1024 NOSIG=
METAR XXXX 270000Z 34004MPS 0700 R03/1100N FG –RA SCT007 OVC040 07/06 Q1024 BECMG FM0130 0800= 上述的两份报文均出现同一错误，即天气现象的报告不符合观测规范的要求。
5月29日09:00点天气现象为+TSRA，09:20特殊报天气现象为TSRA，09:35特殊报天气现象为-TSRA，近时天气现象为RESHRA，10:00点天气现象为-SHRA，近时天气现象为RESHRA。其中，10:00的近时天气现象在旧版规范中编报为RESHRA，新规范应编报为RETSRA。值班观测员混淆新旧规范，且未发现错误，不能及时更正，造成了气象业务一般差错。
四、对设备不熟悉，导致出错
11月29日因出现小雨，在编报的报文中未编报小雨，值班观测员为添加小雨的气象要素，取消了正在编发的例行报告，因AWOS系统中例行报告属于自动弹出的报文，无法人工点开，值班观测员于是点开更正报，发布的报文为上一时次报文的更正报，后未及时监控，知道互为监控软件告警才发现保卫发布错误，从04分从蓝波系统创建报文，05分发出。造成晚发2分钟，属于气象业务一般差错。通过以上案例发现，人为的原因在业务差错中占了较大的比例，无论是对报文的监控不及时还是对规范的理解学习问题，以及对设备的不熟悉问题，均为人为原因引起，其中雷击造成设备故障中的两个案例，4月2日中蓝波发报导致空格以及更正不及时问题，也有人为 的因素存在。所以，鉴于先前出现的案例，在未来工作中应加强一下几个方面：
一、观测责任心的培养。本场出现的众多差错以及各风险通告中的差错均表明，在要求提高，压力加大的时候，更应该提高观测责任心。对所发出的报文要实时监控，才能及时发现错误，及时更正，减少差错。
二、加强应急处置能力。设备的故障，特别是在天气较复杂情况下出现设备故障从而导致报文乱码或者发不出等情况出现时，值班观测员应急处置能力不足是造成晚发时间较长的重要原因，应不断加强特情下的处置和应急设备的使用能力。
三、加强对日常设备使用的培训。值班观测员应该加强对日常设备，特别是应急设备使用的练习，熟悉以及发行软件的漏洞，并互相提醒。
四、对观测基础的学习不放松。基础的稳固才能少出错，观测规范的学习应该是处于随时状态。对观测基础从培训应该常规化，特别是对不经常出现的天气现象的记录编报，更应该时时提醒。
五、对运行手册的流程需不断完善，并加强手册的培训。在8.19事件中，手册中的应急流程不明确也是导致报文发出时间延长的原因之一，所以对手册的完善及培训运用应该不断加强。
