车身设计总结第四章由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽车车身设计第四章”。
第四章车身结构刚度和动力学性能设计
第一节车身结构刚度设计
一、刚度测试和分析（P118-P120）
二、车身整体刚度设计
（一）构造车身基本结构并建立概念设计模型（P121）
（二）车身刚度优化（P121-P126）
1.优化目标
2.灵敏度和灵敏度分析
3.接头优化
三、车身局部刚度
（一）车身支承部位刚度（P127）
（二）板壳零件刚度（P127-P128）
（三）防止结构中的应力集中（P129-P130）
1.避免受力杆件截面的突变
2.孔洞的设计
3.加强板的合理设计
4.车身支承部件（前、后轮罩）的设计
第二节车身结构的动力学性能设计
一、车身振动特性
（一）主观评价和客观测量（P136-P137）
（一）振动模态分析（P130-P134）
（二）确定性能指标（P137）
1．车身整体振动模态
（三）性能综合（P138）
2．部件模态分析
（四）结构动力学设计（P138-P145）
3．车身板壳的局部振动模态1．模态研究与控制（模态分布图设计）
（二）车身振动响应分析（动力学分析）2．建立系统模型
（P135）3．动力学计算分析
（三）振动特性测试（试验模态分析）4．分析流程
（P135）5．性能平衡
二、车身结构动力学性能设计6．结构优化
第三节结构设计过程与性能实现
一、结构方案设计阶段（P146-P148）4．物理样机验证
1．结构方案比较和选择
三、结构完善阶段（P151-P153）
2.分析模型更新 1.详细模型
3.多目标优化 2.车辆要求的再平衡
4．结构定义和详细说明书 3.结构性能再平衡
二、结构研究阶段（P149-P151）
四、白车身结构设计完成的总结
1．结构设计灵敏度分析（P153-P154）
2.在已经确定的性能水平下的结构调1）方案设计阶段
整2）结构研究阶段
3.基于总体性能的结构研究3）完善设计阶段
