环评终工作总结兰骧由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“环境影响评价工作总结”。
年终工作总结
时光荏苒，2011年就要一片有序的繁忙和积极地学习中过去了。回首这即将过去的一年，在所领导地带领和广西交通科学研究院地帮助下，我们积极配合、虚心学习、勇于实践。终于在大家的共同努力下，我所迈出了开展“建设项目环境影响评价和编制水土保持方案”工作的第一步。
总结这一年的环评工作，我们从接触认识、配合学习到逐渐熟悉编制，对环评及水保审批程序积极了解，整理各种资料材料，完成了代表我区交通系统的首次介入建设项目环境影响评价工作创举。对此，我们收获经验和成绩的同时，也需要不断总结，对我方存在的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇进行客观评判，为我环评工作的开展理清思路、明确目标、完善体系提供参考和保障。
第一、所领导开拓发展新领域，大力引导支持项目开展
在我国不断深入贯彻落实科学发展观，以人为本、全面持续可协调发展，创建环境友好、资源节约型社会的大背景下和开发建设项目审批环境影响评价工作的政策指引下。所领导经过考察研究，为填补我区交通系统开展公路建设项目环境影响评价工作的空白，为在交通系统中贯彻落实环保观念，决定成立建设项目环境影响评价和水土保持方案编制专门机构。这是顺应西部大开发的发展战略，结合我区公路项目“三纵九横”规划建设蓝图，为抓住公路项目建设大发展契机的历史决策。所领导高瞻远瞩、顺应发展潮流，为企业在宁夏交通建设行业地发展拓展了领域、赢得了宝贵先机。正是在领导们的坚定决心和大力扶持下我们的工作才客服种种困难，首次成功将交通科学研究所的品牌树立在宁夏公路建设项目环境影响评价及水土保持方案编制领域。赵秦英所长地亲自指导、亲临现场，悉心督导报告书编制工作，给予了我们强大的信心和动力；亲自勘查、参加评审会议，给予了我们有力的支持，体现着我所对于顺利开展环境影响评价和水土保持方案编制项目的高度重视，促成了报告书评审的顺利通过；不辞辛苦、严格审查、大力支持，是我们能够最终顺利完成编制任务的关键。
第二、友方单位对口帮助，大力扶持项目开展
鉴于我所目前还未能取得机构资质认证以及人员组织配备不完善的实际情况，广西交通科学研究院的相关领导、同志，为支援我西北交通行业发展建设，果断伸出了援助之手，以我所的第一个项目“‘省道103线石坝至宁东段高速公路改扩建工程’环境影响评价和水土保持方案编制”为标本，指导着我方人员开展以后环评水保工作。
随着毛志刚院长带领陆王烨和马晓强两位工程师不远万里，在百忙之中赶来宁夏，他们就成为了我们工作上的老师和朋友。跟随他们亲自勘查现场、评审答辩，从中攫取经验方法。遥远的距离也并未影响我们沟通联系，可贵的是两位工程师通过网络搭起的桥梁一次次的为我们排疑解答，在他们的指导帮助下我们顺利开展了我所环评水保工作的第二个项目“‘国道109线中宁黄河公路大桥改扩建工程’环境影响评价和水土保持方案编制”。尤其是水保方案地编制，是在马工孜孜不倦的解答和修改下，使得我从开始对水保方案的一知半解到最终水保方案报告编制成册完成编制任务，是广西马工的热情和热心成就了我的这段编制经历。
广西陆工、马工认真负责严格审查的态度，保证了报告书的高质量，使得我们在当地环评行业中占据优势。再结合我方当地情况，实事求是，切实提出了可行、经济、环保的措施方案，将公路项目建设的环境影响降至最小。
第三、脚踏实地，虚心学习，扎实工作
有了领导的正确领导和广西的大力帮助，我们将理论用于实践，实事求是，不断学习开拓，顺利开展工作：
1.扎实理论基础知识，认真领会学习各项法律法规，坚决贯彻落实国家的相关环保政策，悉心听取专家意见，应用利于环境的先进技术新能源将建设项目的环境保护措施做到最好；
2.以广西交科院编制思路为依托，虚心学习、认真领会。在编制过程中积极向广西的陆王烨和马晓强工程师联系沟通，从他们那里汲取宝贵经验，并结合当地实际认真编稿。在广西陆王烨和马晓强两位工程师的审核指导下我方得以顺利
完成报告书的编制工作，最终通过相关部门地审查；
3.循序渐进，有条不紊地扎实工作。在接到编制任务后我们在紧张编写的之前，对待2011年的这两个项目我们对报告书涉及的内容作了全面的调查了解，走访了所涉及的项目所属行政区内各个相关部门：当地政府环保、水务、国土、农牧、气象、林业园林、自来水公司及自然保护区管委会等单位，从他们那里收集相关资料，做好了群体单位的调查意见；本着对报告内容真实有效高度负责、方案切实可行的态度我们又多次勘查现场走访收集周围居民意见态度，专心听取群众的声音并如实上报；与工程主体设计单位积极沟通，全面掌握工程的各个细节；咨询经验丰富的工程师，对实际施工过程的情况做全面了解和比较；借鉴已有工程评价设计意见，根据我区本地情况提出切实可行的环境保护方案；聘请有资质的环境监测单位(当地环保局环境监测站)做现场环境现状监测，用时效真实的一手资料说明当地的环境现状问题，得到了上级地认可。真实、扎实、可行，在紧张的编制过程中，我们有序地推进着开发建设项目环境影响评价及水土保持方案编制工作的稳步前进。
4.努力学习，尽早得到国家资格认定。在工作的同时，积极学习参看其他案例，更是在熟悉环评工程师资格考试的相关书籍，争取尽早参加考试并能有所斩获。不懂的专业问题或是编制过程中遇到的不理解就请教广西两位工程师，在实践和不断的学习询问中提高着自身的专业素质。
5.做好工作日志，各种资料文件编辑归档。用管理程序化理念执行规范机构管理经营，为部门的今后正式挂牌成立奠定基础。
第四、所机关大力扶持，各个同志团结互助，共同推进事业发展
环评机构地稳步发展是所领导指示下由所机关办公室、财务、生产部门共同配合扶持的结果。机关的各个领导同志以及我所实验室的相关人员团结一心，本着为企业发展多做贡献精神共同建立起了环评机构。我所的中层领导同志从广西带来丰富的经营经验、促成广西方面与我方的合作协议，所办公、财务室等为我项目开展和人员通行往来提供方便，生产办给予的仪器设备支持以及实验室刘工、陈工等人地详细施工讲解、帮助咨询解答工程费率问题等。这些集中体现着
我所人员对于发展壮大企业而具有的集体荣誉责任感，为宁夏交通科研所的不断发展壮大、为宁夏公路建设事业发展而贡献力量。
2011年两项公路、桥梁工程改扩建项目环境影响评价及水土保持方案编制的通过宣告我方在开发建设项目环境影响评价及水土保持方案编制迈出了坚实一步。总结了今年的工作，我们还存在着经验不够丰富、人力资源薄弱、项目开展相对较缓、从业人员资质未得到确认等问题。对待上述较为主要的问题对2012年我机构的发展仍然要本着稳步有序的方针，加快推进组织机构项目建设。
展望2012年，我方前景明朗、目标明确，主要从以下几点做起： 1.对于明年首先要开展的“‘同心至海原公路改扩建工程’环境影响评价及水土保持方案编制”和“‘国道101线固原过境段公路改扩建工程’环境影响评价及水土保持方案编制”两个项目，做提前地了解准备，对我方首次要设计隧道工程的内容再调查研究，争取在正式接到委托后能及时顺利完成编制任务。
2.抓紧学习理论知识，争取早日取得资质认定。对明年年初我区举办的水土保持方案编制人员培训早做准备，将个人水保编制资质首先确认下来；继续努力学习环境影响评价工程师考试内容，为资格考试早做准备；继续加强与广西交通科学研究院陆、马两位指导工程师的联系，沟通学习；关注本地案例，参看朋友单位编制报告，取长补短。
3.继续以广西交通科学研究院的编制思想为依托，结合我当地实际情况编制报告。由于现阶段我编制资质尚未确定、人力资源还相对薄弱等实际情况的存在，目前还需要广西交科院指导我方案编制工作。广西交通科学研究院有着长期从事建设项目环境影响评价工作的实践和从事南方复杂地域内环境影响评价和水土保持方案编制的宝贵经验。作为合作帮扶我方的单位，我们现阶段要积极向其学习询问，汲取丰富编制经验，维持两方的友好合作关系，发展两方的合作深度，在合作中不断壮大我企业人员机构的建立。
4.充实企业专业从业人员，为企业资质的早日确认提供条件
5.团结一心，开拓创新。明年我们要继续秉承“企业是我家”的优良作风，维持我内部人员热心向上、团结互助的良好氛围，齐心协力将本项目做大做强。
继续建立好与上级审查单位之间的信任感，在我方内容上扎实求进，虚心听取相关领导专家意见，保持与相关部门的联系，第一时间贯彻落实相关部门的文件规程，认真领悟国家下达的各项行业政策措施。
6.努力打造我单位在该行业中的品牌形象，扎实求进、不断深化改革，补充力量，在发展中摸索探求一条快速发展之路。
2012年将是充满希望与挑战的一年，我方必客服种种困难，坚定信心，开拓进取，为企业的发展和交通行业环境保护事业做出贡献。
2011年12月21日
