仪表月度工作总结_仪表专业工作总结

其他工作总结 时间:2020-02-27 21:20:14 收藏本文下载本文
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电仪车间仪表10月份工作总结

本月仪表设备运转基本正常,b1b2类仪表完好率为99.79%(二期pt16022高温膜片压力传感器、一期熔体冷却器入口温度tr30108),维持了正常生产的需要。现将本月仪表工作就以下几个方面进行简要总结,如下: 1.设备运行情况: 1、10月5日聚酯三期1#切粒机工艺清理水系统期间,仪表人员对仪表气路进行了排查,并顺利开启。

2、10月10日聚酯三期切片打包重量出现偏差,与工艺多次配合调整参数后,现称重重量与所要求的销售重量一致。

3、本月一二三期聚酯粘度计都出现一定程度的波动,通过与高新仪表之间的协调,使用了一套高新仪表的粘度计卡件。现对一期vt18220更换了j11,j13,j14,j15,j17卡件,对三期vt18220更换了j13卡件与电源模块,对另外几台进行了粘度参数调整与温度平衡,现一二三工艺粘度控制正常。4、10月23日一期聚酯2#切粒机备台工艺在进行例行试车期间发现导流架退回来时出现卡顿后猛然退回的情况,仪表同工艺及设备人员共同查找问题,问题已经得以解决。5、10月25日电网事故中,期间仪表人员全力确保装置安全,现场仪表损坏较为严重,基本已在线更换,如二期pt16022,已发现的的损失都已统计上报。6、10月25日电网事故中造成dcs多个部件损坏,损失较大,更换备件后正常,对生产基本没有没影响。

7、10月30日二期纺丝27线pr37007组件压力显示22mpa,经检查为组件压力传感器出现偏差,仪表人员在工艺人员的配合下对pr37007组件压力传感器在线进行了更换,现压力显示正常。

8、其它专业人员一起配合纺丝28线及35线色母粒装置的安装与调试,在大家共同的努力下,28线与35线按照公司要求已顺利开车。

9、配合26线改造前的仪表设备拆除与一期12线色母粒柜子的拆除工作。

10、送检a类标准仪表,保证校准仪表符合法规要求。2.设备维护保养:

(a)10月5日与10月6日因二期空调机组所用的风阀执行器损坏率较高且多为内部小齿轮打坏,仪表人员对风阀执行器进行了清洁并进行了水平或者垂直校正,延长使用寿命,节约相关的备件成本。

(b)二期切片打包2#下料仓闸板阀动作不灵敏有卡切片的现象,仪表人员拆下对其内部闸板进行了打磨,更换了内部密封垫片,延长其使用寿命。

(c)三期三菱制冷机组控制面板以前一直不能正常使用造成设备不能正常开启,现新控制面板厂家已安装调试完成,设备试运转正常。

(d)本月对一线18/19线的热媒调节阀进行了维护保养,更换膜片4台、更换执行结构同阀座之间的密封垫片5台、更换dn25热媒调节阀一台,通过维护保养,消除了一些安全隐患,延长了设备使用寿命。3.降本增效:

(a)二期切片打包下料仓料仓切换反馈挡板以前使用的为塑料材质,因使用时间长;频率高,造成断裂。现

使用委外加工的全不锈钢的反馈挡板延长使用期限。4.现场管理:

(a)继续加强仪表巡检工作,及时发现隐患,提前做好一些重要仪表的防护保养工作。(b)搞好现场卫生,增加服务意识,提高服务质量,对白夜班出现的仪表问题要及时跟踪处理,事事闭环,详细做好岗位记录。(c)对近段时间仪表工作进行回顾总结,做好接下来技改工作的人员安排,保证工作进度,保质保量的完成仪表技改工作任务。改造工作量比较大,强调员工注意人身及设备安全。强调劳动纪律,领导带头,围绕“抓管理、提品质、促效益”为宗旨,从严抓劳动纪律、端正工作态度、做好本职工作为入手,把现场管理工作做得细致起来。总结本月仪表岗位的一些工作缺陷,及时改正,提高服务质量、效率,做好沟通工作。5.安全、消防、环保等:

本月仪表全体员工保证了仪表设备的正常运转;积极与各车间部门协调沟通;秋季到来,提醒员工注意安全防范,并做好员工的安全教育工作;继续推进降本增效工作,杜绝能源浪费现象。

聚合物动力部电仪车间仪表 2014年11月2日篇2:6月份仪表工作总结 6月份仪表工作总结

这一个月来,在领导的积极带领之下,仪表全部工作人员共同努力,本月实际完成工作任务如下:

1、60万吨按计划停车检修内容项全部完成; 2、40万吨增压机电缆以更换,协助安装、调试仪表设备;

3、开工锅炉电动执行机构调试完成;

4、仪表库房台帐全部健全;

5、火车站质量流量计防水胶泥全部按排检查处理;

6、仪表设备位号挂牌全部统计完成,计划定做;

7、全厂的可燃气体探头全部进行标定;

8、对汽车装车台的防溢开关、接地夹、读卡器进行全部维修、更换;

9、空分在线分析仪按照人员调整,及时培训基本达到能处理故障、能标定水平;

10、仪表人员无纪律违纪,按时检漏、及时处理安全问题;

11、苏天化15万吨停车检修时主要:检查bpv-213调节阀、检查bfv-301调节阀;

12、苏天化18吨停车检修时,仪表主要处理zcv-201切断阀,原因:o型圈破坏,导致活塞缸拉伤,投自动关闭;

13、按照安全月活动,仪表全员参加健康安全部组织的各项活动;

14、空氧压系统,由于总公司opc数据采集时出错,导致opc服务器运行不稳定,临时切换频率多,放空阀pv-1131突然打开,造成二段炉紧急停车,及时断开采集数据网络;

15、k-113循环机由于主蒸汽进口阀xv-977电磁阀保险烧毁,切断主蒸汽,导致k-113停车,及时检查线路、更换保险;

16、苏天化15万吨控制系统,由于打雷放电,合成塔、精馏塔带静电压,跟导线引进系统卡件,烧毁两块aar181-s00/r8s00热电偶卡件,及时更换、定备用卡件;

17、汽车装车台和火车装车台,由于打雷放电,静电压引入nport 5630,导致nport5630服务器端口烧坏,装车系统瘫痪;

总上所述,本月主要工作内容基本完成,通过检修已解决了运行当中不能处理的问题;在今后的工作中会继续努力,保证仪表设备的正常运行,配合各个岗位的工作。篇3:2012年03月仪表维护维修工作总结 2011年10月仪表维护维修工作总结

自控仪表专业

编制: 刘亮

审核:

二零一一年十月三十日 2012年03月仪表维护维修工作总结

一、本月维护维修工作综述:

1、本月301单元、锅炉、公用工程、储运单元仪表正常、运行平稳,按时对室内dcs系统、现场仪表的巡检,及时发现处理出现的各类仪表问题,基本完成科研保障部领导安排的任务,保证了装置的运行平稳及安全生产。

2、本月301单元正式开工生产,而且生产周期会比较长所以开工之前组织专业人员专门对各装置现场及机柜室进行了详细仔细的检查对于检查的问题结合以往仪表隐患台账的内容,进行整改,达不到条件的上报保障部领导,帮忙协调解决。开始十大禁令开始执行,仪表专业工作按照十大禁令的要求进行,根据十大禁令要求的内容,专业在10月1日之前制定的工作制度若与十大禁令相冲突的,以十大禁令的要求为准。

二、十月份工作指导书完成情况: 1、301单元开工准备工作:

安全准备:本次开工由于继续掺炼了百分之十左右的油砂沥青,所以本次开工的安全准备工作延续去年11月份301单元油砂沥青开工的内容,仪表专业组织进行学习预防硫化氢的措施及硫化氢的特性危害,并配合、观摩了海油中心进行了消防演练和预防硫化氢临时措施的实施。认真学习硫化氢的危害预防措施,及开工后的应急预案和临时工作措施,严格按照程序,进行现场作业,包括开作业票、看dcs上位画面固定硫化氢浓度显示、二人工作制、佩戴防毒面罩、上风向工作等。

工作准备:对301单元仪表设备进行全面检查,有出现跑冒滴漏的及时的进行了处理,先前排污阀渗漏的情况已经加丝堵进行堵漏处理,调节阀、切断阀以及装置的安全联锁等全部进行联校、现场仪表联校后打冲洗油处于开工投用状态。开工前的检查工作

1、将301单元变送器接头恢复。

2、检查各仪表一次阀、排污阀、冲洗油阀是否关闭,并加大黄油润滑。更换检查中发现pdt1001 1002隔离罐裂缝。

3、检查各仪表零点是否归零。

4、浮球液位计转动轴处加油润滑,并调整零点量程。

5、检查炉区火检仪清理探头。

6、检查301单元h2s、可燃气体报警仪,更换其中发现的溶104底h2s报警器坏,其余正常。

7、安装溶103、104ph计。

8、检查301单元保温情况:fi-1412、1210、1409、1007、1014、1002金属管流量计、lv-1901、pv-1631调节阀体未保温、ft-1302孔板处、ft-1301取压点处、ft-1902电磁流量计、lic1311塔105顶调节阀体均未保温。

开工前进行301单元的检修工作:历次开工301单元的金属管流量计容易出现介质含杂质较多卡塞金属管的情况,为了能保证正常工作,开工检修我们将其中四台较易出现卡塞且比较重要的金属管上游加装过滤器,以开工观察效果,从开工近二十天的效果来看,效果显著。

2、完成导热油的负荷控制进dcs工作,根据《检维修改造施工用表》完善改造工作。导热油的技改工作按照施工方案计划顺利完成,并且通过监理竣工验收。

3、厂前区、中心化验楼、研发楼的可燃气、有毒气体报警仪的安装施工工作。顺利完成厂前区、中心化验楼、研发楼的可燃气、有毒气体的报警仪安装、调试工作。

三、本月主要作业: 301单元开工: 301单元主要流程开工时间表:3月1号到厂卸车到原油罐--3月8号开工进油进入开工程序,3月12号出合格产品。1.公用工程、储运单元:装车场质量流量计检定,拆走1~4#、9~16#共12台质量流量计进行检定,3月10流量计返回后进行调试安装后正常投用。更换锅炉b炉炉膛负压表(-8-8kpa)配合工艺开空压机。锅炉b炉炉膛温度指示波动较大,由于b炉炉膛温度为联锁仪表,经摘除联锁后发现高温套管断裂造成,经停炉详细检查后发现改造后安装位置发生变形,安装过程中由于挤压造成套管断裂,经过重新整改,螺纹连接间接改为法兰连接,以克服这个安装造成的断裂问题。空压站4#空压机p1达0.6mpa后停机开不起来,检查发现工艺未对压缩机出口压力卸载,至使联锁不可开机,卸载后开机正常。

2、新、旧导热油技改工作:导热油控制框与机柜接线完毕;导热油dcs控制系统组态与调试;dcs上位操作站增加负荷手、自动切换及控制画面,其中新导热油根据高温报警增加自动停机、经过设定的温差区间自启动功能。

3、可燃气、有毒气现场检查:。

4、锅炉a炉出现几次燃烧器故障停炉的情况,停炉后我们把能造成燃烧器故障的几个故障点进行详细检查排查,均没有发现设备异常,由于燃烧器工作无历史记录的原因,造成燃烧器故障的原因不好排查,月底燃烧器厂家到底现场进行保养检查后,提出燃烧器故障与燃烧器故障点没有关系,可能是配风比不合适造成火焰吹灭的情况,经过对配风比进行调整(根据火焰和氧含量进行调整),现在a炉投用中。装置仪表故障统计表:

一、本月特级维护工作情况:

新、旧导热油技改工作:新、旧导热油控制框与机柜接线完毕;新、旧导热油dcs控制系统组态与调试;dcs上位操作站增加负荷手、自动切换及控制画面,其中新导热油根据高温报警增加自动停机、经过设定的温差区间自启动功能完成通过验收。硫化氢预防及应急预案知识的学习掌握,学习并在班组内部进行宣贯进一步加深理解,以便在现场工作中学以致用。

本月维护维修工作经验及教训

1、维护经验

锅炉燃烧器故障的检查以及锅炉日常维护保养检查工作。1.燃烧器故障联锁停炉四大方面:火检仪系统故障,一次风压开关,二次风压开关,燃烧器限位开关。在控制系统中与上面四大联锁系统相关联的继电器及其出点,及现场四种仪表故障都会导致燃烧器故障。

燃烧器停炉,分燃烧器故障停炉与燃烧器断电不报警停炉,在第一条中说的四大联锁停炉报燃烧器故障,进plc系统的其他11钟联锁停炉条件,只导致断电停炉不报警,直接进plc的联锁通过j2继电器控制断电停炉,在j2强制解除联锁后,在处理进程控器的连锁信号时,会导致停炉,j2对程控器的连锁不起作用。

现场接线与机柜接线不能对应,因为接线为两家接线,所以中间没有对应好。双电磁阀在没有特殊情况下不能打开,防止阀体内件损坏,导致无法使用,可以定期清理更换过滤棉。

一次风压开关与二次风压开关都是低压保护系统,一次风压开关监测的是燃烧中心的风压力,二次风压开关监测的是燃烧的风压,及燃烧的外围得燃烧风,所以两者有所区别。2.3.4.5.篇4:仪表工作总结

总 结

我叫李想,于2007年入厂实习,2008年5月完成结业。之后继续留在凯跃集团电气仪表车间工作,成为集团的一名正式的员工。在这几年中为增加自己的技能,我不断的向老员工老师傅学习,而且也自购买了许多关于有关方面的书籍。如今能够掌握仪器仪表的安装、维护、维修,dcs组建、组态编程和故障诊断,电器二次线路图的设计,电气焊接等。在此叙述几项事例略表证明

集团新老系统压缩车间新安装六号压缩机和五号压缩机改造dcs控制,以原有的图纸和现场情况的需要,对一次表安装并加有防爆措施,观测有些困难的仪表做了延长引压管和放大显示面板。远传至dcs上的铺设有带铠和屏蔽层线路,以保证采集的信号稳定。dcs设有单独的操作室和机房,可以使操作人员的安全的到保证,另一方面也使机房的温度冬夏一致,能延长机器使用寿命。

脱碳某dcs因故障停车,在第一时间内得到讯息迅速赶到事发地点,首先询问事发前后的状况,再比对机柜内的情况是否属实,打开软件系统自我检测得知i/o一机笼与主cpu断开检测不到,经过一系列的排查和筛选,把目标一致定为是一模块网络连接中断,于是马上更换。在第一时间内做到了快速的步伐、缜密的思想和灵活多变的技术,才使得这次停车的损失降到最小。

仪表进行参数的正确设定。比如说一个设备的液位它是敞口容器该怎样去设定它的量程它是密闭的该怎样去设定它的量程它配的是导压管又该怎样去设定,其中还要了解到工艺的工作环境和里面什么介质等等。又比如说一个法门它始终要波动,首先你就要了解到流体是经过法门流进容器还是从容器流出来,法门两边的差压是否很大,泵的扬程是否达得到,法门定位器是否有问题,dcs上的pid是否调正确了的等都要一一去排查清楚。总之在调试的过程中会出现很多很多的问题,当你都参与了处理之后你的技能就会上升到一个新的台阶。

车间举行技能大赛,理论和实践相结合。在紧张的气氛我们完成了笔试,动手操作的测试中(设计:液位满水泵自动抽水,反而到达一定的液位时候水泵停止的线路图,并作出一个实物)大家有序的整理着自己的作品,时间一分一秒的过去,最终我以团队第一和个人第一的成绩获得冠军。时隔不久,三废车间需要更换整体接触器箱,接到任务后就在脑子里形成了一个整体的结构。从一、二次线路图的设计,到接触器组装到柜,到安装与dcs连在一起,到调试成功,可以说做了大量的工作,最后一炮而红。在原有的预计时间内提前了,为三废能顺利开车做铺垫。

当然在这几年里不可能就做了简简单单的这几项事例,不就不一一细说了。每当上班的一件事情就是把安全放到第一位,有句话讲:有美满幸福的家庭来自于自我的安全意识和勤劳苦干。以专业技术人员的标准严格要求自己,已胜任仪表维检的岗位职责。我要继续保持谦逊的态度,像他人学习,帮助他人,总结经验,提高专业水平,为公司贡献自己的力量。

李想 2013年12月5号篇5:仪表上半年工作总结 仪表上半年工作总结

眨眼间半年过去了,这半年的时间里我们新杭能源有限公司发生了翻天覆地的变化。乙二醇项目已近尾声,再有两个月就要投料试车了。甲醇项目也在抢进度,或许会在乙二醇之前开车。之所以会有这样的结果,这都是我们上半年努力工作的结果。对于我们仪表来说,今年上半年是至关重要的一段时间。可以说在上半年之前我们仪表的进度几乎为零,而经过这半年的时间,我们仪表几乎完成了所有工作的百分之八十。上半年我们仪表的工作是分两大块来做的,一是生产准备工作;二是仪表施工工作。下面我将详细阐述这两方面的工作。

在生产准备方面我们我们完成了以下工作:

1、人员方面:我们仪表定员八人,现在已全部到齐,上半年我们顺利完成了仪表人员准备的工作。

2、资料方面:我们通过和总包的交接和联系厂家,已经将现场仪表和系统方面的资料准备齐全。

3、制度规程方面:上半年我们仪表分别编制了《仪表操作检修规程》、《仪表制度汇编》、《仪表开车方案》、《仪表事故紧急预案》等制度规程的编写。

4、人员培训方面:上半年我们一直执行公司制定的培训计划,按部就班的对员工进行培训。同时,我们也针对仪表的实际情况,对员工进行专门的培训。我们仪表的员工通过专业知识和实操的培训,已经做好了开车的准备。

5、备品备件方面:上半年我们仪表在备品备件方面仔细斟酌,结合我们乙二醇仪表的实际情况,详细的制定了两年的备品备件计划。

6、仪表保运工作方面:我们根据我公司仪表的实际情况,详细制定了仪表保运协议。在仪表施工工作方面:

1、仪表到货方面:上半年仪表基本全部到货,除了可燃有毒气体报警器外全部已经验货。

2、电缆敷设方面:从各个装置到中控室的主电缆,已经基本放完,只剩下几根单拉电缆。由于缺电缆,仪表分支电缆只放了百分之六十,剩余部分预计在七月中旬之前放完。

3、仪表安装方面:、所有单元,槽盒、接线箱、电缆保护管安装完成。、粗乙二醇a单元气动阀安装了百分之九十,粗乙二醇b单元气动阀安装完成,粗乙二醇c单元气动阀安装了百分之五十,精制a/b单元气动阀安装完成,锅炉水、灌区、循环水等单元气动阀都已安装完成。、测量仪表未安装完成,但是预计到七月中旬全部完成;仪表气源管未完成配制,预计到七月中旬也能全部配制完成。

4、系统方面:、dcs、ccs、sis系统组态工作全部完成,机柜fat全部做完。、dcs、ccs、sis系统机柜全部就位安装,机柜接线工作完成了百分之九十,预计七月中旬全部接完。、dcs、ccs、sis系统操作台全部就位安装。、灌装站系统,plc系统柜全部安装就位,机柜间内电源柜就位安装完成。操作台就位安装完成。

上半年我们仪表完成了大部分工作,但是上半年的工作全是为下半年做准备。下半年的所有工作全是直接关系到我们乙二醇开车和生产。所以我们仪表下半年的工作至关重要,关乎全局,我们所有仪表员工一定会全力以赴。下半年我们仪表的工作计划大致是这样的:

1、三查四定,消除尾项:仪表的施工逐渐接近尾声,我们仪表人员要对所有装置的仪表施工进行三查四定,提出施工中存在的问题,要求整改。对施工中未完成的尾项工程进行消除。

2、系统上电调试:待正式电过来以后,配合厂家的人对系统进行全面上电前检查,上电之后开始进行系统内部sat,在八月底完成所有点的单点调试。联锁逻辑调试,画面和程序更改。

3、联动调试:给现场仪表上电,将现场仪表与系统连接起来,进行仪表整个系统的调试。逐个点进行联调,及时处理发现的问题。

4、配合开车:仪表要做好配合开车的准备,提前编制《仪表开车方案》,和《仪表事故紧急预案》,对员工进行开车前的培训,开车需要的仪表开车备品备件要准备好。

5、生产运行期间仪表班组工作:仪表是一个独立的专业,待生产开始后,仪表的主要工作是管理保运队伍进行仪表维护工作。仪表班组内部要完善管理,完善仪表管理制度,对日常巡检和管理施行分装置责任制。对dcs系统也要做好管理维护工作,程序修改单和解连锁申请单要制定详细。

总之仪表前半年的工作是基础,现已基本接近尾声。后半年的工作才是至关重要,我们所有仪表工作人员,一定会从大局考虑,努力工作,为乙二醇的开车和生产做好保驾护航的工作。

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