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达陕项目2009年工作总结
今年以来，我部在公司的正确领导下，紧紧抓住工程施工的黄金季节，促进度、强管理、抓质量、保安全为机遇，按照“管理创先、科技创新、工程创精、环保创美”的目标，深入学习和领悟杨董事长“树信心、正风气、严管理、保安全、重质量、要效益”的“十八字方针”。切实将“十八字方针”运用到施工管理和施工生产中，指导我部施工生产管理和企业全面建设。有力的保证了工程建设的顺利实施。现将活动情况汇报如下：
一、工程概况
达陕高速公路D4合同段位于四川省万源市境内，本合同段起讫桩号为K7+480～K16+000，路线全长8.52Km，为双向四车道高速公路，设计时速80 Km/h，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米，路基挖方28万方，填方93万方。其中：全长红岩湾隧道，是全线的重点控制工程，桥梁4624米/16座，互通立交1座，涵洞 223米/8座，收费站及服务区1处。合同总造价5.5亿元，合同工期30个月。建设单位为四川达陕高速公路有限责任公司，设计单位为中交第一公路勘察设计研究院，监理单位为山东格瑞特监理公司。
二、工程量完成情况
隧道拱部开挖累计完成4369.8米，下部开挖累计完成4001.6米；拱部支护累计完成4360.8米，下部支部累计完成4004.1米；洞身衬砌累计完成2914米，仰拱衬砌累计完成3429.1米；
桥梁桩基成孔7015米，桩基灌注397根，墩柱灌注218根，系梁灌注44个，盖梁灌注53个，梁板预制69片；
路基累计开挖14.07万方，填筑15.8万方，防排水51000方；
三、经济指标完成情况
年计划完成投资额21792万元，年完成投资额22300万元，截止目前累计完成25867万元。
四、生产经营管理情况
1、抓好工程质量，建设优质工程。一是加强主要材料的管理和控制，严把材料质量关口。我们制定了材料质量责任制，所有施工用原材料实行先试验后进场，材料人员和试验室人员对材料进行质量和数量的双重验收，不合格的材料一律不得进场。二是建立质量责任体系，强化全员责任。工程项目部建立以项目经理为首的全体人员参加的质量责任保证体系和责任追究制度，严格执行质量跟踪，使每一道工序始终处于受控状态，并把工程质量与质检人员的收入挂钩，确保质量控制工作落在实处。
同时在施工中，重点加强工程项目技术质量检验及人员的工作水平，提高操作人员的技术素质，切实加强质量管理，严把各道工序质量关，提高工程质量一次合格率，避免返工及质量事故的发生，降低质量成本，提高经济效益。2009年11月13日，国家交通部质监总站站长李彦武检查组一行领导来我项目检查指导工作中，对我部施工技术、工程质量、以及瓦斯隧道安全控制方面给予了高度评价。并下发《关于号召参建单位向达陕高速公路D4合同段中铁十六局项目部学习的通知》文件，号召其他标段观摩学习。文件中对我部信誉管理，团队协作、规范化、科学化管理等方面给予了高度评价。2009年10月13日，由业主组织、总监办牵头、5家驻地监理、14家参建单位参与的考察团，对我们的技术革新、文明施工、优质分项（分部）工程进行了现场观摩学习，给予了高度的评价，并将上述三项创新技术在全线推广，达到了“开工必优、一次成优”的目标。同时，施工安全的零事故、质量零返工，规避了风险。
2、加强成本管理，努力挖潜增效。一是从实际出发，在项目认真评估的基础上，编制好工程项目的目标成本、确定合理的上交指标，并签订项目责任承包合同，强化责任风险。建立健全工程项目部成本分析、成本核算、成本责任体系，使目标成本有据可依、有序可循、层层分解、人人明白。二是组织工程、财务、审计等有关科室负责人每月对在建工程项目进行成本核算，狠抓目标责任制的落实。对出现节余的项目部现场奖励，对发生亏损的项目部责令查找原因，制定整改计划和成本管理计划，强化项目运作过程中的实际成本管理，努力实现工程项目的最佳效益。三是项目施工中充分发挥技术人员的主观能动性，鼓励对投标施组中技术方案进行现场考察，结合实际根据规范、合同、工期等，拟定多个方案进行比较，广泛征集各方面意见，对工程项目的施工进度，施工方法、质量、安全等各方面做出最优的施工安排，合理配臵资源，制定节约和综合利用资源的目标与措施，确定合理的施工程序，以保证工程施工的顺利进行，从而提高经济效益。
3、加强资金管理，严格财务制度。一是工程项目部实行财务会计委派制。财务管理以资金管理为中心，加强工程各个环节资金的预算编制，分析了解资金运作和执行情况，严格财政纪律，合理利用有限资金，确保每项工程不因资金问题造成工期延误。
4、狠抓计划管理和进度控制。结合我处工程施工实际，制定科学严密的施工计划，定期对计划落实和工程质量情况进行检查通报，本着奖惩并举的原则，制定检查、考核、奖惩制度，实行月考核，对项目所属各单位进行综合考评，并将考核结果纳入年终考核中。在公路建设时间紧、任务重的情况下，为按时完成建设任务，项目部倒排工期，关死后门，分阶段控制工期，落实工程计划。分管领导坚守在施工一线，针对工程建设重点部位，现场督导，及时解决问题。同时加大机械、人力物力的优化组合，带领全体施工人员不分昼夜连轴转，加班加点，忘我工作，每天工作十几个小时，大家以高度的责任心和使命感对待重点工程建设，加快了工程进度。
5、抓好现场标准化管理，确保安全“零事故”目标的实现。抓好安全教育，增强全员安全意识和防护能力，建立健全工程项目部安全责任体系，签订安全责任状。真正做到层层有安全目标、级级有安全措施，人人有安全责任；并充分发挥党员的先进带头作用，签订共产党员安全生产承诺书，抓好安全标准化检查和监控，实现安全“零事故”目标；抓好文明施工标准化工地建设，做到因地制宜、布局合理，各工地安全警示标志齐全、统一，彩旗、各类标语一应俱全，从整体上提高工程项目安全文明施工水平，树立工程项目的良好形象，进而展现我部良好的外部形象。大力开展了“安康杯”竞赛活动。切实把安全生产工作作为各项工作的第一要务，深入贯彻了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。通过竞赛、试卷作答等方式，宣传了“以人为本、关爱生命、安全发展”的理念，进一步提高全体干部职工的科学防患意识，确保全年无一安全事故发生。
6、加强廉政建设切实把廉政合同及各项廉政制度落实到实处，加强廉政教育工作，教育和引导工程管理人员树立正确的权力观、地位观、利益观，自觉抵制各种不良作风，时刻做到自重、自整、自省、自励。进一步完善监督、惩治机制，建立廉政检查小组，健全廉政检查制度。
五、党建工作开展情况
2009年，在公司党委正确领导下，我项目党工委以中国特色社会主义理论为指导，认真贯彻党的十七大精神，坚持党要管党，从严治党的方针，围绕加强党的执政能力建设这个重点，抓住深入学习实践科学发展观活动这个契机，大力开展“超常规，争第一”、“百日大干”等活动，认真贯彻杨董事长的“十八字方针”，全面推进了党的思想、组织、作风和制度建设，取得了显著的成效。
1、党员队伍壮大，工作热情高涨
项目党工委除原有的五个党支部外，新增了农民工党支部。项目部有党员44名，入党积极分子3名，约占项目职工总数的1／3；农民工党支部有农民工党员10名，入党积极分子3名。09年，党建工作受到职工一致赞扬，非党员职工13人要求加入党员队伍的意愿十分高涨，纷纷递交了入党申请书。
党员队伍的迅速壮大，增添了我部集体战斗力与向心力，党员作为先锋模范，在全线攻坚克难的艰巨任务中体现了非凡的标榜作用，以点带面，鼓舞了全体参战职工的斗志，上下齐心为创造优质工程努力。
2、切实搞好深入学习实践科学发展观活动
自学习实践活动开展以来，我部将学习实践活动作为一项重大政治任务和推动科学发展的难得机遇，紧紧围绕深入学习实践科学发展观这一主题，多次组织广大党员开展深入学习实践科学发展观活动专题学习会议，对公司党委下发的“三本书”、“五个文件”进行深入的研讨学习。科学发展观这一先进思想切实提高了广大党员同志特别是领导干部的执行力、操作力和创新力。
3、突出党建特色，农民工党支部积极发挥作用
农民工党支部的成立与建设作为我项目党工委的党建工作的重点之一，对农民工管理方面起到了很大作用，同时对农民工工资的按时发放起到了监督作用。
农民工党支部的党员同志积极要求进步，其中有三名积极分子去参加了四川省高速公路组织的积极分子培训活动，他们成长迅速，现在有两名成为了施工队副队长、一名成为了技术骨干；农民工党支部书记作为钢筋加工场厂长对隧道工程进度、质量起到了攻坚克难的先锋作用，同时避免了材料丢失等漏洞；还有几名党员同志他们在红岩湾隧道进出口站岗值勤、收集保管火机、电话等物品，他们以退伍军人的坚韧与执着保护着隧道内农民工兄弟的生命安全 农民工党员心系施工安全，深知党员重任，时常召开“安全、质量、进度”等专题会议，对施工中发现的任何安全隐患都极其重视，汇报并监督解决。农民工党员同志在施工第一线坚决履行自身职责，起到了至关重要的作用。
农民工党员同志以他们对党的热爱与忠诚执行着自己的使命与职责，对农民工的困难与愿望及时地反映到项目党工委，他们以最真实，最直接的渠道来热诚地为广大农民工兄弟服务，受到了农民工的大力拥戴。
4、常抓思想政治学习，提高党员思想水平
切实抓好领导干部、党员的思想政治学习，把抓好理论学习做为党工委思想政治建设的重要内容，加强全体党员的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在2000字以上，写学习心得5篇以上。普通党员共写学习心得17篇。在学习形式上, 开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加“重走红军路”、“参观纪念馆”、“慰问”、“文体竞赛”、“观看教育片”等教育体验活动12次；为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，从而带动全项目部的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。
5、反腐倡廉，政务公开
积极开展反腐倡廉宣传教育。今年，我们积极组织党员、干部学习党纪政纪等法律法规，同时积极配合公司党委、公司纪检等部门开展的反腐活动。通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、观看警示教育影片、组织座谈讨论等活动，我项目党工委还邀请市公安局干警来我部进行反腐宣传教育。宣传教育活动增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。
项目部成立由纪检组、工会有关人员和职工代表组成的政务公开监督检查组，负责监督检查政务公开的内容是否真实全面，公开是否及时，程序是否规范，职工反映的意见是否得到落实。我们在项目部设臵了廉政建设意见箱，方便职工对政务公开工作进行评议和监督。
我部项目党工委书记周庆国深知自身重任，多次召开反腐会议倡导廉政建设，同时以身作则退还厂家、劳务队的贿赂款，紧急刹住了不良之风，坚决做到清正廉洁。党员的表率作用使得项目部各部门领导纷纷表态，一定把达陕项目部建设成阳光型项目部。
项目部对“主材”实施统一招标采购，各施工队（站、厂）不得自行购买，严禁以“援助”为由利用工程物资乱拉关系。对拌合站实行严格监督计量，并委派责任心强的职工管理拌合站。隧道钢筋加工由钢筋加工厂统一制作加工，有效地控制了材料使用和管理。认真抓好物资节约工作，不造成浪费材料，做到物尽其用。
6、安全施工为先，党员做出承诺
安全这一要求，是施工生产中的重中之重，公司的安全理念在我项目部深入人心，时刻不忘。全体党员、农民工党员安全会议时常召开，会议中总结出的要求不是空谈，而是实施到位，每次安全检查都受到肯定。制作了《安全手册》及《安全生产紧急预案》，下发学习后并组织了集体考试。
在2009年4月1日上午，项目部全体职工统一着装，齐集一堂，项目部全体共产党员安全生产承诺书会议及宣誓仪式隆重举行。会议由达陕项目部党工委书记兼项目经理周庆国主持。安全承诺书的签订使党员同志更加深刻地体会到安全生产的重要，更加明确了自己作为党员必须扛起安全施工的重担，带领全体职工在达陕高速公路的安全生产上创出精品。
我部与矿山救护队签定了瓦斯检测协议书，由救护队人员时刻检测红岩湾隧道内的瓦斯情况，6月20日上午，我部组织了以隧道瓦斯涌出为突发事件应急救援实战演练，演练结果非常成功，得到了业主和总监办的高度赞赏。
7、坚持“以人为本”，构建和谐项目
以人为本，建模范职工之家，先生活再工作，高标准的展开建家工作。做到了“四化”即“住宿公寓化、就餐餐厅化、办公网络化、操作自动化”。
同时大力实施项目部开展的各种活动，图书、报刊、有线电视、球类、棋牌等，全体职工篮球比赛、乒乓球比赛、羽毛球比赛、象棋比赛、卡拉ok比赛等文体活动经常举行，这些活动丰富了员工的业余生活。尤其是中秋、春节等重大节日举行的欢庆活动，不仅使员工感受到家的温暖，也使他们感受到企业的关怀，使党建活动受到员工的支持与肯定。
8、完善农民工工资发放机制
鼓足施工干劲。为切实保障农民工利益，确保农民工能及时、足额拿到工资，项目部切实落实领导负责制度，由项目经理亲自牵头监督农民工工资的发放；其次，项目部专门组织成立了包括财务部、办公室在内的农民工工资发放监督小组，现场监督农民工工资发放，并对农民工工资月度发放记录、现场视频录像进行收集、保存、备查；同时，项目部还将有关农民工工资发放管理作为考核劳务队伍的重要依据，形成了有章可循、有规可守的农民工工资发放保障体系，从源头上杜绝了欠薪事件的发生，有效地保护了农民工利益，防止拖欠引发上访事件。
9、重视素质提高，创建“学习型”项目部
既要高质量地完成施工任务，也要培养高素质的员工队伍”，这是项目部全体成员的共识。项目部着眼员工的全面发展，积极创建学习型企业，培养知识型员工，努力营造良好的学习、工作环境，为每个员工创造发展机遇和条件。一是开展导师带徒活动。项目部选派业务能力强、工作经验足，思想过硬的老同志，以“传、帮、带”的形式开展导师带徒活动，帮助年轻同志尽快适应环境、熟悉业务、提高工作能力。将2009年分配来的大学生按组分配，让他们跟着技术过硬的老同志学习，在锻炼新人的同时施工质量也有了保证。二是举办技术研讨会和专题座谈会，邀请工作出色、经验丰富的公司“十佳”青年技术人才宁明涛和优秀毕业生范志光等人介绍经验，以自己的成长经历鼓励年轻技术人员安心工作，在艰苦的环境中锻炼自己，在火热的施工一线发挥自己的聪明才智，尽快让自己成为企业的技术骨干。
六、取得成绩
1、方案预控
梨树湾隧道设计为单洞分离式隧道，进、出口地形复杂，四个洞口均处于直立悬崖上；经项目部工程例会研究，与业主、设计单位沟通，由业主单位承担费用，在梨树湾隧道右线K11+551处设进洞横洞，有效降低了经营成本，规避安全环保风险。
按照两河口大桥招标图阶段设计招标图施工，我项目部需加工各种截面墩柱模板257m，墩身形式多样，模板投入过大；经与业主、设计单位沟通，施工图设计阶段将招标图阶段的矩形截面桩基改为直径2.0圆柱桩，采用钻孔施工；同时简化墩身截面形式，有效降低了模板成本费用，降低方桩施工安全风险。
2、索赔变更 完成了红岩湾隧道围岩及溶洞暗河变更、梨树湾隧道围岩变更、桩基变更、红岩湾出口便道费用变更、梨树湾隧道进洞横洞变更等75份变更设计的投资估算，预增加620万元，参与了6个方案对比的经济比较，收集整理了征地、电力不到位的索赔基础资料，完成了一次洪水保险理赔工作（赔偿金还没有兑付，估计在8到10万元之间）。其中梨树湾隧道在开挖过程中，按照设计为Ⅲ级围岩，实际开挖后围岩与设计出入较大，岩体破碎、松散掉块严重，为确保施工安全，及时与业主、设计、监理联系，进行变更处理，对围岩加强支护，累计增加投资150万元。
3、安全方面，实现安全零事故目标。
4、责任成本管理方面
①物资、设备成本控制方面
达陕项目进场后施工图纸到位晚、合同签订晚、拨付动员预付款晚，给物资招标带来了很大困难，项目部针对一些小宗材料采用六沾铁路项目的招标厂家和单价，节约了招标成本，我们针对大宗材料，都采用多个渠道供货，即能保证供应，又产生了价格竞争，使价格能够紧随市场。项目部根据技术部出具的物资需求计划、资金情况和物资价格的市场动态确定物资采购计划，优先考虑物资的价格因素，尤其是钢材，综合网上的价格走势和供应商提供信息，分析价格走势，确定购买计划。在钢材短暂价格上涨前我部准确判断，通过在业主处计量材料预付款筹集了部分资金，储备了一批钢材，大大降低了材料涨价造成的成本增加。
②成本核算及分析
项目部财务核算是按照公司核算办法来实施，每月主要根据成本费用进行整理、归集，各项费用的开支，项目部的工资发放是按公司文件执行，效益工资是与当月工程进度挂钩并对照责任成本落实情况考核下发，对劳务队伍进行严格管理，有项目部代发农民工工资，按进度供料。根据计划进行核算，有效地控制了各项费用超支现象。
5、获得奖励和表扬
在四川省达陕高速公路工程建设项目2008年度综合考核评比中荣获一等奖；
在四川省达陕高速公路工程建设项目2009年上半年度综合考核评比中获二等奖； 农民工党支部的成立与建设受到了四川省交通厅的大力赞扬，并号召全线学习我部先进经验；
11月18日交通部质检总站站长李彦武率督察组一行到我部调研工作，对我部科学施工、规范施工高度赞赏，并发文对我部通报表彰，号召全线17家参建单位学习我部成功经验；
七、目前存在问题和困难
1、路基桥梁施工中受外界干扰较大，路基、桥来施工由于点多面广，部分存在征地不到位现象，以及当地村民无理阻工现象屡次发生，给我部施工生产带来极大干扰
2、资金不到位，由于业主工程款下拨滞后，直接影响施工进度和工人积极性。
3、两河口大桥有6根桩基在悬崖上，并且桥面要嵌入悬崖，施工便道及开挖施工难度大，风险高，安全隐患大。
4、红岩湾隧道出口要穿过4个采空区和两个揭煤层，并且采空区和揭煤层的位臵在设计和地方国土部门的资料中无法准确判断，施工难度大，风险高，并直接影响施工进度。
5、桩基中水中桩较多，多次洪水造成许多桩基施工停滞、返工，加大了成本支出，影响施工进度。
6、大电到位不及时，隧道施工中大电到位不及时，经常停电、以及电力供应不足影响隧道施工开挖进度。
