三号路北侧监理小结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“三号路南侧监理小结”。
市政道路与津山铁路立交工程军粮城示范镇三号路（北侧）
下沉式地道工程U型槽施工监理小结
一、工程概况：
军粮城三号路工程位于天津市东丽区，为军粮城示范镇南北向交通的主要干道。军粮城三号路与与津山线铁路相交时采用下沉地道的结构形式，军粮城三号路与津山铁路斜交，角度约为91.68°。
下沉式路地道结构修筑范围起点桩号为K1+294.108，地道结构修筑的终点桩号为K1+771.925，全长477.809米。下沉津山铁路框构箱体修筑的起点桩号为K1+597.567，箱体修筑的终点桩号为K1+619.567。
军粮城示范镇三号路与津山铁路、七大街相交时采用下沉地道的结构形式，箱体两侧接U型槽，U型槽总长度为433.451米，我方施工U型槽范围在U15~U18，其中U15长19米，U16长22米，U17长24米，U18长20米。
1、主要工作量
抗拔桩114根；碎石垫层948.6立方米；混凝土垫层356立方米；防水层2258.32平方米；混凝土防水保护层147立方米；U型槽主体钢筋施工700.9吨； C35混凝土4594.8立方米。
2、工程重点和难点
基坑开挖为本工程的重点和难点，基坑开挖应遵循“先深后浅、分层开挖”的原则，应减少暴露时间。挖土时应坚持随挖随运到卸土地点。基坑开挖过程中，机械挖土至坑底时应留有20cm厚土层，由人工挖土修整基坑，基坑开挖后，及时排除地表水及坑底积水，施工时需要测定场地标高，核实各部位基坑开挖深度，新建地道距离津山铁路北侧考虑到基坑开挖可能对正在施工的津秦客运专线、京津城际延伸线的造成重大影响，开挖深度大于4m支护形式为单排灌注桩单道支撑，在此范围内设置双排水泥搅拌桩做止水帷幕，开挖深度小于4m，采用分级放坡的基坑开挖方式。
二、监理工作：
1、监理工作组织
（1）根据工程情况，由监理部第一监理组负责监理三号路全部施工监理工作，进驻施工现场有监理工程师1名、监理员2名。昼夜轮值，确保施工期间施工现场时刻有监理人员在场监理，遇到施工期间与津山线近线路施工情况监理部另行委派安全监理人员进行安全旁站监理。
（2）此次军粮城示范镇三号路下沉式地道施工时间，由
****年**月**日开始至
****年**月**日结束，共计
天。在此期间内，监理人员对每天的施工进度做到了及时填记监理日志，及时对进场原材料做到检验并全部对合格原材料及时签认进场、及时做平行检测和见证实验，按监理细则要求对施工重大难点、主要工程进行旁站监理。
2、监理工作重点
根据上级的指示及监理工作要求，我们制定了《三号路U型槽施工监理细则》，在细则中确定了监理工作重点：（1）大型机械作业：认真检查大型机械的各种证件、资质等进出场登记；施工重坚持检查，发现问题及时进行整改等等，均保证大型机械作业的安全。
（2）钢筋笼制作当中的钢筋焊接、绑扎我们也及时进行了检查监控，发现问题及时进行处理，绝不让一件不合格钢筋笼进孔。
（3）根据规定我们支持了对支护桩、抗拔桩的旁站：一是对全部支护桩进行20%的旁站工22次；二十对支护桩114根全部进行了旁站，共114次。
（4）基坑开挖工作是此次监理工作的重点，基坑开挖是本工程的重点和难点，我们要求施工单位：基坑开挖应遵循“先深后浅、分层开挖”的原则，应减少暴露时间。挖土时应坚持随挖随运到卸土地点。基坑开挖过程中，机械挖土至坑底时应留有20cm厚土层，由人工挖土修整基坑，基坑开挖后，及时排除地表水及坑底积水，施工时需要测定场地标高，核实各部位基坑开挖深度，新建地道距离津山铁路北侧考虑到基坑开挖可能对正在施工的津秦客运专线、京津城际延伸线的造成重大影响，开挖深度大于4m支护形式为单排灌注桩单道支撑，在此范围内设置双排水泥搅拌桩做止水帷幕，开挖深度小于4m，采用分级放坡的基坑开挖方式。施工单位坚持做到了以上几点，我们监理人员也坚持按照要求对基坑开挖进行了重点盯控，确保了基坑开挖的安全。
（5）主体工程的监理旁站共进行15次。在旁站中，对连续浇注的分项工作持续监理，在人员安排上调度本监理部其他施工点上的监理员协调到位最长连续进行30小时，确保监理人员有充足精力进行旁站监理，持续对商品混凝土进行塌落度入模温度进行检查，对抗压试件做监理见证。
（6）各施工环节我们坚持了，各个主体浇筑混凝土前钢筋绑扎、焊机和模板的验收工作。对检查出的问题及时提出，并坚持复验合格后才能进行混凝土的浇筑工作。
（7）做好防水施工的监理检查及旁站，首先对进场卷材防水材料进行进场检验见证，旁站时核实所有卷材是否为检验的品牌及厚度。同时，在监理中检查施工过程中各环节是否符合施工规范要求，如在施工中发现立墙防水界面剂，涂刷不均匀，厚度及配料不符合施工要求现象，及时进行纠正，确保施工质量。
（8）对于钢筋原材及搭接焊等需要进行平行检验的我们也及时进行的检验。旁站混凝土浇筑时，提前到搅拌站进行检查：搅拌站资质、石渣、水泥等原材料的检查，确保的混凝土质量，坚持做到塌落度检验和见证做抗压试块和抗渗试块。
（9）对于危险源等涉及到安全的监理我们也做到了及时检查，发现问题及时督促改正，从而确保三号路U型槽工程，安全质量良好地完成。
三、监理工作努力方向
本三号路U型槽监理工作重我们还有一定差距：
对于存在的问题我们一定会在今后的监理工作中改正，认真执行监理工作的职责，把住各个环节，坚持安全第一，“百年大计、质量第一”真正使我们监理的工程达到安全质量双丰收。
北京铁建监理有限公司桥涵监理部一组
2012年10月31日
市政道路与津山铁路立交工程
军粮城示范镇三号路下沉式地道施工
监 理 小 结
北京铁建监理有限公司桥涵监理部
2012年10月31日
