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331省道建湖段改扩建工程项目JH-LQ3标
西塘河大桥
施 工 总 结
盐城市华泰交通建筑工程有限公司 331省道建湖段改扩建工程项目JH-LQ3标
2015年01月15日
331省道建湖段改扩建工程项目JH-LQ3标
西塘河大桥
施工总结
西塘河大桥上跨建湖西塘河，地处建湖县城南，桥位处河口宽约为72m,路线方向与河道夹角为71º，桥梁中心桩号K45+181.124，桥长581.2米，桥宽26米。主跨上部结构为70米变截面预应力混凝土连续箱梁，主桥下部结构采用钢筋混凝土墙式墩、低桩承台，钻孔灌注群桩基础。引桥上部结构为30米装配式部分预应力混凝土先简支后连续组合箱梁，引桥下部结构为桩柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。上部结构施工方法为悬浇和预制安装。
工程由盐城市华泰交通建筑工程有限公司中标承建。
一、工程概况
（一）技术标准
1、汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；
2、桥梁跨径：左幅为（4×30）+（3×30）+（44+70+40）+（3×30）+（4×30），右幅为（4×30）+（3×30）+（40+70+44）+（3×30）+（4×30）。
3、桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+11.5m(行车道）+0.75m(内侧护栏)+0.5m（中央分隔带）+0.75m(内侧护栏)+ 11.5m（行车道）+0.5（防撞护栏），全宽26m；
4、桥面横坡：±2.0％；
5、地震动峰值加速度：0.05g；
6、通航标准：规划Ⅴ级航道，通航净空为45×5m。
（二）桥梁概况
1、起讫桩号：K44+890.524～K45+471.724。
2、工程地点：桥梁位于建湖县城南。
3、桥梁名称：西塘河大桥。
4、跨径、长度、宽度、上、下部结构形式。
桥梁全长581.2米，跨径左幅布置为（4×30）+（3×30）+（44+70+40）+（3×30）+（4×30），右幅布置为（4×30）+（3×30）+（40+70+44）+（3×30）+（4×30）。
桥梁净宽2×净11.5米；
桥梁上部主桥为左幅（44+70+40）m、右幅（40+70+44）m三跨PC变截面连续箱梁，引桥为30m装配式部分预应力混凝土先简支后连续组合箱梁；
主桥下部结构采用钢筋混凝土墙式墩、低桩承台，钻孔灌注桩基础，引桥下部结构为桩柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础。
二、机构组成及人员、设备、材料投入情况
（一）施工组织机构
为确保按期优质地完成西塘河大桥工程顺利建设，我公司成立了强有力的项目组织机构，根据合同文件的要求，在全公司范围内抽调精干力量和施工经验丰富的工程技术人员组成施工骨干力量，设置了相应的职能部门，下设项目经理、项目副经理、总工、安全管理负责人、质检、试验、测量、计量等专业工程师及财务负责人，负责对本标段质量、进度、安全生产、文明施工和费用的管理。
项目部下设6个作业队同时进行施工，分为桩基作业队、下部结构作业队、预制场、安装队、主桥队、上部结构作业队。劳动力施工高峰达到120人。
（二）机械设备投入
为了按期完成合同工程，我项目部投入了大量的机械设备。GZQ20B钻机4套；25T吊车2台；1000混凝土搅拌机2台；8m3混凝土罐车4台； ZL50装载车2台；QTZ40A塔式起重机2台；140/40型架桥机1套；60/28型龙门吊2套；10/28型龙门1套；150吨挂篮4套；6135发电机1套；40钢筋切断机2台；40钢筋弯曲机2台；3.5/110空压机1台； 3T卷扬机4台。
主要材料消耗
砂：20090吨； 碎石：30050吨； 水泥：12100吨； 钢筋：2625吨；
钢绞线：336吨； 钢筋网片：125吨； 精轧螺纹钢：31吨。
三、工程质量管理
质量是工程的生命，是企业生存发展的立足之本，我们抢抓工期的同时，更注重抓工程质量的提高。
工程经初验，单位工程评分为98.7分；
桥梁桩基检测单位为：江苏森淼工程质量检测有限公司； 钢绞线、锚具、夹片、支座等材试验均委托江苏省交通工程集团百润工程检测有限公司；
千斤顶校核委托江苏省交通工程集团百润工程检测有限公司；
混凝土外加剂委托江苏省交通工程集团百润工程检测有限公司； 工程质量及材料质量均符合规范标准要求。
（一）施工方案控制
严把施工方案关，只有正确合理的方案，才能造出合格的产品，各工序开工前，都制定好详细的施工方案。各分项工程施工前，必须组织技术人员学习技术规范和标准，编写了更详细的细节方案，从生产要素的投入到各道工序的质量控制要点，均做了周密考虑，在实施前，召开技术交底会，将方案措施落实到每一个施工人员，使每一个施工人员熟悉施工流程、施工方案、质量控制要点、质量标准。
（二）加强过程控制
各道工序严格过程控制，每道工序都明确专门的技术人员现场跟踪指导、检查，从而保证了工序检验的合格率，减少了返工现象。
各道工序采取了三级联检制，施工队班组自检，现场技术员复检，项目部专业工程师抽检，确保各道工序的质量不留盲点、不留隐患。
在原材料及工序检测中，严要求、高标准，自检负责人对自检的工序、材料负责，并留有记录，做好台帐。施工的整个过程控制到位、工序自检严格、报验手续齐从而全保证了工程质量。
（三）工程质量责任制
按照质量创优计划的要求，项目部将质量目标分解到各责任人、各施工队、各班组，严格责任追究制度，建立健全施工质量保证体系，明确界定各岗位工作人员的质量责任，并以分项工程为单位编制工序质量交接单，加强工序质量责任，使每一个施工人员对其施工的工程
质量负责。
（四）工程质量奖罚制
项目部根据业主质量、计划目标，结合本工程具体情况，制定了内部创作优计划，将质量目标、进度计划落实到每个细节。每月进行考核评比，对相关部门及人员进行奖罚。
本项目由于管理得力，措施到位，受到了社会各界、建设单位、监理单位的好评。
四、安全生产
安全生产关系到国家财产和人民的生命，在施工中，我们坚持“安全第一，预防为主”的原则，组织到位，措施得力，取得了明显成效。
（一）安全生产组织到位
从项目部到施工队一把手亲自抓，建立完善安全保证体系。安全生产实行四级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由作业队负责，四级管理由施工班组负责。
专职安全员直接抓施工安全，形成严密的组织机构。
（二）安全生产措施到位
项目部领导统一筹划，统一实施。针对不同的施工阶段，不同的施工部位，采取相应的防范措施。安全防范主要针对以下六个方面，（1）防机械事故；（2）防起重伤害事故；（3）防爆炸事故；（4）防触电电击事故；（5）防火灾事故；（6）防交通事故。
（三）加强安全作业的教育与培训
1、针对本工程的特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的施工人员和机械操作司机、以及新工人上岗、工人变岗等进行培训教育。
2、对从事施工管理和生产、航道管理指挥的人员，未经安全教育和考试不合格的不上岗；未进行三级教育和考试不合格的不上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训合格的不准上岗。
3、通过安全教育，增强了职工安全意识，树立了“安全第一、预防为主”思想；掌握了基本生产知识和安全操作技能；提高了职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，严格做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
4、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
（四）加大安全管理投入
项目部组织专门人员、资金、设施进行安全管理，对各危险点、危险源必须设立明显的标志标牌及隔离措施。
五、文明施工、环境保护
文明施工、环境保护体现了企业整体管理水平、企业的整体形象。全面贯彻落实上级有关指导意见，结合文明施工、环境保护的要
求，通过全体施工人员共同努力，使文明施工、环境保护达到了预期的目标。
（一）文明施工
1、在工程开工前做好施工组织设计，绘制好总体平面布置图，布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记。同时设置明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期等。
2、项目经理部实行目标管理，将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度张贴公示，按季度、月度目标进行细化。
3、施工现场作业道路保持平整，设有路标。机具材料做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序、存储整齐合理，并插置标示牌。
4、工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境整洁、施工产品美观洁净。场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽地清。
5、施工区段内构造物设置标明名称、施工负责人、技术负责人等内容的公告牌。
6、各类拌合场内地区进行硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格，对水泥、钢材等设置防雨、隔潮等隔离设施。
（二）环境保护
严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法
规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。做到了专人负责、定期进行检查。
有针对性地采取措施，最大限度地减少施工对环境的破坏。
1、采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，含有油污的废水采用集油池的方式处理，不污染周边环境。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬，钻孔桩泥浆循环设砖砌泥浆池保证不渗漏并及时清理。钻渣，集中清运弃渣场。
3、严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《工业企业噪声卫生标准》的有关规定，保持施工人员的身心健康，降低对当地居民的干扰和影响。
4、对原有的乡村道路进行加固，保证了原有道路的正常通行。
5、施工完毕，对临时用地进行了复耕，恢复了土地的耕种功能。
六、对建设单位、监理单位评价
（一）对建设单位的评价
本项目在一年多的施工建设当中，建设单位给予我合同段全面的支持和关心。在征地拆迁、矛盾协调的工作中付出了大量的贡献，在与地方村组、航道、海事、水利、供电、公路、交通等部门的协调工作上做到了及时、认真、妥善协商调解，使我们能够顺利的施工；在质量控制方面，及时组织专家对我合同的重大方案进行评审和指导，及时组织质监部门对我合同的进行检查指导；在计量支付方面保证了良好的社会信誉。
（二）对监理单位的评价
本合同段在整个的施工过程中，监理单位体现了“严格监理，热情服务”的精神，不仅具有良好的协调能力，而且还拥有一批经验丰富、专业水平技能高的监理工程师，在监理过程中，注重实测实量按规范和图纸施工等过程监管，不辞辛苦，全过程、全方位监督的和管理。在处理进度、质量问题时慎重认真，指挥得当，为工程的顺利实施和质量达标提供了有力保证和指导，是一支实干、务实、认真的优良团队。
七、施工体会
本合同段的顺利实施完成，感谢上级各主管部门的支持与关心，得益于建设单位的组织、管理和协调，得益于监理单位监督与指导，得益于社会各界的支持与厚爱，没有他们的参予付出就没有我们的辉煌成绩。
在以后工程施工建设中，我们将不断学习和改进新技术及新工艺，加强项目管理，确保工程质量和安全生产，创品牌、树形象、拓市场，在激烈的竞争中迎接新的挑战、赢取更大的市场。
盐城市华泰交通建筑工程有限公司 331省道建湖段改扩建工程项目JH-LQ3标
项目经理部
2015年1月15日
