安全质量环保年度工作总结(曼大5标)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“安全质量环保工作总结”。
中铁十一局集团第二工程有限公司国道569曼德拉至大通公路克图至大通段公路工程KD-SG5标项目部
2016年安全管理工作年度总结
现将本项目自2016年至今的安全管理工作开展情况总结如下：
一、项目概况：
克图至大通段共分8个土建施工合同段，其中本合同段为KD-SG5合同段，起点位于青海省西宁市大通县麻庄圆山处，起点桩号K94+500，路线跨省道S105后经麻庄后缘通过，与省道S105平行前行至向化乡，下穿引大济湟工程北干渠渡槽，在吉哇庄附近设圆山服务区，在衙门庄处设置东峡互通服务于沿线乡镇及鹞子沟景区。后沿东峡河顺流而下至本段终点佛晒庄，终点桩号K110+000，本合同段长15.5km。
本合同段主要工程量有：路基:总挖方462773.3m³，总填方3767888.7m³。大桥341m/2座；中桥506.092m/7座；匝道桥：51m/1座，小桥133m/5座，桩基设计为摩擦桩，采用旋挖钻施工。涵洞500.35m/15道；通道810.74m/26道。
中标合同价28075.6486万元（其中暂定金总额2521万元、试验技术专项暂列金147万元、工程质量优良奖励金200万元）、有效合同价25207.8624万元。合同计划工期1107日历天；合同计划开工日期2015年8月20日，计划交工日期2018年8月31日。
重难点工程为：三角城2号中桥、东峡互通、圆山服务区、麻庄中桥、东峡互通跨线桥、刘家庄中桥、鹞子沟大桥。
二、施工进展： 路基土石方工程：本年完成路基土石方155万方，开累完成土石方155万方，占设计的50%。
桩基工程：本年完成钻孔灌注桩3052m,开累完成灌注桩3052m,占设计的100%。
桥梁工程：本年完成康乐1号小桥C25片石砼扩大基础662.7m³，C30片石砼台身807.8m³；康乐2号小桥C25片石砼扩大基础711.6m³，C30片石砼台身942.9m³；东峡大桥片石砼扩大基础691.7m³，C30片石砼台身480.2m³；鹞子沟景区大桥C30承台222.5m³，C30肋板147.8m³，C30系梁194.04m³，C30墩柱372.1m³，C30盖梁568m³；克麻尔中桥C25片石砼扩大基础752.5m³，C30片石砼台身877.1m³；东峡互通跨线桥C50现浇箱梁1292.1m³，C30片石砼扩大基础853.9m³，C30片石砼台身1137.1m³，C30系梁54.4m³，C30墩柱92.7m³，C30台帽36.3m³；东峡互通匝道桥C30片石砼扩大基础588.2m³，C30片石砼台身469.3m³；向化小桥桥C30片石砼扩大基础727.08m³，C30片石砼台身1058.3m³；仙米村小桥C30片石砼扩大基础774.9m³，C30片石砼台身871m³；向化中桥C30片石砼扩大基础748.1m³，C30片石砼台身1035.2m³，C30系梁47.47m³，C30墩柱48m³；楞干湾小桥C30片石砼扩大基础729.3m³，C30片石砼台身1010.5m³；麻庄中桥C30承台291m³，C30肋板172.4m³，C30系梁47.47m³，C30墩柱85.2m³；圆山中桥C30片石砼扩大基础782.3m³，C30片石砼台身1185.9m³，C30系梁42.77m³，C30墩柱75.9m³，C30盖梁150.4m³；三角城2号中桥C30承台291m³，C30肋板94.48m³，C30系梁47.47m³，C30墩柱53.1m³，C30盖梁265.92m³。
涵洞工程：本年完成涵洞折合1311.09延米，累计完成涵洞折合1311.09延米，占设计的100%。
附属工程：本年完成片石砼挡土墙6400m³，累计完成挡土墙6400m³。
三、安全管理情况：
1、项目安质环保部颁布了《安全管理办法》、《质量管理办法》、《环境保护管理办法》、《施工工地标准化建设指导书》及《安全管理各项规章制度汇编》、《安全操作规程》、《应急预案与现场处置方案》等相关规章制度，共计10个；
2、建立了安全生产管理各项管理规章制度28项和安全操作规程79项；
3、对新进场工班工人进行了岗前安全教育74次，总共接收教育684人，目前上场工班三个土方队，七个桥涵工班、一个桩基队、一个钢筋加工工班、三个附属工班，目前开工项目已基本实现安全培训教育全覆盖；
4、组织项目部管理人员对施工现场进行安全隐患排查工作，共整改消耗隐患282条；
5、针对本标段23个可能发生的危险因素制定了对应的应急预案和现场处置方案共48个，提高了突发事件的应急响应速度，确保应急救援行动及时有效的开展；
6、5月12日组织举行了拌合站火灾事故应急演练，演练过程顺利，取得了很好的效果，业主、监理相关领导参加了观摩；
7、6月“安全生产月”期间，我项目开展了形式多样的安全宣传活动，制作了横幅、展板、宣传牌、和宣传手册，有效的将安全生产方面的知识，国家政策，防范措施等传达到工人，提高了施工人员的安全意识；
8、完成安装了施工现场各类安全警示、交通安全、安全宣传等标示标牌；
9、项目安全管理整体可控，无各等级安全事故发生。
四、质量管理情况：
质量管理方面在项目总工刘安峰的带领下，技术口各部门共同努力下，对现场的桥涵、路基工程的质量管理一直严格要求，严加管理，多次组织召开现场会，召开项目技术干部学习专题会，加强现场技术干部的技术水平，统一标准、统一思想，制定下发了《技术管理奖惩办法》，对桥涵、路基施工提出了各项管理规定。
对桥涵工程，在本项目推行了涵洞滴管养生工艺，在涵洞现场召开了养生工艺观摩学习会，加强了砼结构物的养生工艺，确保了砼的强度和外观质量，质监局检测砼强度合格率100%，得到了质监局检查组的肯定。
严格要求路基工程施工，三个土方工班在施工时能严格按照施工工艺施工，项目部严格控制，能很好的按标准进行各项试验检测工作，路基填筑层厚、平整度、压实度、拱度均符合要求，路基填筑时设置了方格网，挂设了控制线，设置了中桩、边桩。
我项目试验室在上级领导的多次检查中获得了较高的评价，于7月初获举行了全路范围内的标干试验室称号考核活动，各级领导参加了考评会，现场进行了路基K30试验检测结果合格、对涵洞结构物外观质量进行了检查，获得了各级领导的一直肯定。
五、环保管理情况：
项目部环境保护管理体系运行正常，管段内无各等级环境污染事件发生，本标段位于青海省大通县鹞子沟及东峡河附近，鹞子沟属于国家级自然保护区、东峡河属于黄河水系三河源之一，土保、水保是我项目环境保护的重点工作。
土保方面：土方施工生产过程中我项目部配备了五台洒水车每天不间断对施工便道和途经的乡村道路进行洒水，防止扬尘污染。开挖的复耕土进行了妥善保存，并覆盖了绿色防护网和标示牌，施工生产产生的工程及生活垃圾，进行集中外运处理，防止污染施工现场环境；
水保方面：桥梁桩基施工现场均设置了泥浆池和沉淀池，泥浆进行集中存储，用完后及时进行外运，防止污染东峡河水源。项目部不定期进行环境保护检查工作，对发现的问题及时处理，进一步制止环保问题的扩大。
六、标准化创建情况： 6.1工地建设方面：
项目安质环保部根据业主要求按照《公路水运工程施工安全标准化指南》内容，设置了道路安全警示标识牌、现场施工安全警示牌等。我项目线路沿线均有多个村庄，附近既有道路与我项目修筑的施工便道路口处均设置了安全警示标志，在沿线各个道路口设置道路指示牌，保证了我项目部车辆行车方便安全。按照公司最新版本设计制作了各种宣传广告牌、标语牌、门牌及上墙制度牌，充分体现了我单位企业文化，项目部试验室建设完成后得到了监理办、项目办一致好评。
在拌合站建设的同时，我项目安质环保部，对拌合站进行了初步规划，提前进行了广告宣传工作，在水泥罐安装前对罐体涂刷了企业宣传标语，提前制作好了各种安全操作规程及安全警示标志。
6.2施工现场方面：
项目自今年开工以来，一开始就规定了施工现场各项标准化规定，对施工工班进行严格要求，对不符合要求的督促其进行整改，桥涵施工过程中按标准化要求进行施工，临边防护、场地整理、安全防护、临时用电，施工工艺等都进行了严格管理，施工现场标准化水平处于常态化。
七、其他： 7.1对公司的建议：
1、项目安全管理的人力、物力投入可由公司来直接监管，确保投入到位，根据项目总投资，根据公司对安全管理的经验来制定投入程度。
2、各项目的安全管理人员较少，人员经验欠缺，很多安质管理人员往往都是从别的无关的岗位安排的，没有经过系统的培训考核过程而直接上岗。
3、望公司多开展安质管理工作经验交流会、培训会，使各项目能够多吸取其他项目的先进管理办法和经验，统一思想，方便沟通，提高各项工作技巧，提高工作效率，提高公司安质管理人员整体凝集力，增加正能量传播，加强使命责任感，加强团队精神。各项资料(安全教育、试卷、交底、方案等）可制定模板，各项目可进行参考，减少重复工作，制定统一可行的管理模式，以解决各项目遇到的各项管理问题，使各项目管理工作整体提高一致，提高公司整体安质管控水平。
7.2.2017年安全质量工作计划
1、严格落实安全管理责任主体责任，健全责任制度。
2、保证安全生产条件所需资金的投入。
3、配备配足安全质量管理人员，确保关键岗位人员到位并履职。
4、加强现场安全管理，对重点桥梁、路基、涵洞进行定期和不定期的安全检查，并形成检查记录。
5、落实领导带班和关键工序技术干部盯岗制度，严格禁止未经报告或无监护措施擅自施工作业违规行为，确保现场管理体系的完整性。
6、加强员工的安全教育培训工作，定期或不定期的针对性的对现场施工人员进行安全教育培训，提高项目施工员整体安全意识，努力创造良好的安全管理氛围。
7、全面推行安全生产标准化，项目在16年要全面落实安全生产标准化施工现场，逐步创造适应安全生产新常态，项目将对照安全标准化技术指南要求，进行逐条落实，确保生产经营行为符合安全生产有关法律法规和安全生产技术规范的要求，使我项目在青海建筑市场取得更高的信誉。
8、加强检测检验工作，要严格落实入场设施设备、建筑材料抽样检测的相关制度，严把设施设备安全和建筑材料质量关。对于涉及结构安全的材料，要按照有关规定落实见证取样制度，做好相关记录；要对进入施工现场的安全网、安全带和安全帽开展抽样检测，确保安全防护设施和劳动防护用品符合各项标准要求。
9、对项目重大危险源进行管控，本项目主要针对高边坡、火工品、起重吊装、临时用电、桥梁跨路施工等重大风险点要连续监控，对高风险作业，项目部要确保各项管理资源要素和应急准备工作落到实处。
10、要全面做好防洪、防暑、防火、防寒等工作，本项目工程位于青海大通县东峡镇，沿线有东峡河流，存在洪水隐患，项目部要针对项目特点建立汛期值班制度，落实防洪预案，加强与地方政府的沟通协调，听从地方政府的防洪指挥，配合地方各级政府做好防洪工作，提前做好危险地带排查工作，提前应对江河汛情、泥石流等灾害。
高温天气要做好防暑降温工作，既要保证人员健康也要保证大体积混凝土的水化热平衡和混凝土表面干缩裂缝控制，夏季用电量变大，要对生活用电进行排查，对老旧电线及设施进行更换处理，消防器材进行定期检查补充，确保驻地及现场安全用电及消防安全。
11、强化应急管理工作，要加强安全隐患和风险排查分析，不定期地对危险性较大的分部分项工程的监测和分析，发现事故征兆要立即发布预警信息，落实防范和应急处置措施，对工程建设中的重大危险源和重大隐患，要及时采取措施予以防治，要配备必要的应急救援器材、设备和救援队伍，提高应急救援能力。
12、要加大事故单位的处罚力度，坚持“一票否决”，不搞“下不为例”，将事故发生情况作为项目年度质量安全考核的重要内容。要加大事故单位负责人责任追究力度，完善事故单位负责人责任追究制度。
13、建立健全质量责任档案，要认真抓好工程施工质量责任建档工作，与各劳务队签订工程质量保证书，在隐蔽工程施工中，要求全体作业人员进行实名制签认，以强化参建员工的质量终身责任意识，严肃质量问题的责任追究。
14、加强关键工序控制，桥梁混凝土的浇筑与养护，结构尺寸，钢筋保护层厚度；路基的填料，边坡整治及排水档护系统是否满足设计要求；项目部班子成员要进行现场盯岗，及时发现、解决问题，保证施工生产安全和工程质量。
2017年将是我项目的质量年，施工工期紧、任务重，但是项目部将一如既往的抓好项目安全质量管理工作，没有安全、质量的工程就不谈不上效益，所以我们项目部将本着“安全第一，质量为先，争创效益”的管理理念，不断努力强化安全质量管理，确保实现项目安全质量管理目标。
