交管站党建工作总结（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“海事处党建工作总结”。
第1篇：交管站工作总结
X X 交 管 站 二 〇 一 〇年 工 作 总 结
二○一○年十二月
度
XX交管站二○一○年度工作总结
二○一○年，XX交管站在市交通运输局、运管所的正确领导下，认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神，以构建和谐社会、落实科学发展观统领工作全局，团结奋进，求真务实，变管理为服务，努力提高政治素质、业务素质，增强服务观念、法制观念和效能观念，切实改变工作作风，解放思想，大胆探索，加强交通行业管理，培育和规范运输市场，积极争创“人民满意的基层站所”和“文明交管站”，圆满完成了2010年度各项工作任务目标，取得了优良的工作成绩。
二〇一〇年度工作回顾
一年来，我站以培育健康有序的运输市场为目标，以“依法治运，规范市场，服务人民，促进发展”为指导思想，创新管理手段，加强法制宣传教育，加大运输市场管理力度，完善管理措施，建立健全行政执法制度，规范执法行为，强化执法监督，培育和规范运输市场，取得了良好的效果。全年共查处违法违章经营车辆 台，办理运政处罚案件 件，没有发生一起行政诉讼案件和行政复议案件。执法行为规范，执法力度加大，严厉打击了不法经营行为，确保了道路运输市场经营秩序的稳定和健康发展。
（一）统一思想、开拓创新，开创运管工作新局面
我站于年初召开专题会议，加强全站人员的思想教育，使大家统一思想观念，正确认识到今后的工作由单向型管理向服务型管理转变，要不断提高运输市场监管和服务经济社会发展的能力，尽职尽责抓监管，尽心尽力服好务，真心实意谋民利，为营造公平公正、规范有序的道路运输市场提供有力保障。
（二）规范经营行为，培育健康有序的道路运输市场 一是始终把规范辖区客运市场作为工作的重中之重，始终把打击“黑头车”作为外勤工作的重点。
“黑头车”无论是从车辆性能、保险情况还是驾驶员的素质都难以得到保证，漫天要价、欺客宰客、超载超速等现象更是经常出现，不仅危及乘客人身安全和合法权益，也极大地冲击了客运市场、扰乱了正常的客运市场运营秩序。我站打击“黑头车”非法营运的脚步一直没有停歇，在路检路查中，对违章经营车辆，一经查实，决不姑息迁就，坚决按照法律法规给予严肃处理。2010年我站查处“黑头”车 起，保护了合法经营，打击了违章行为，有效的净化了我站辖区内客运市场。
二是积极做好货物运输源头治超工作。
源头治超工作是今年我站工作的重头戏。在我市公布的首批四家货源单位中，我站辖区内的xxXX有限公司和XXXX有限公司名列其中，XXXX有限公司还是我市唯一的运政人员进驻单位，由我站人员轮流驻点，严格履行监管责任。
我市于今年3月启动源头治超工作，我站行动迅速，多措并举，取得了良好的效果。一是立即深入辖区内的重点货源单位，通过悬挂宣传横幅，分发《致重点货源单位公开信》等宣传材料，对货源单位进行广泛深入的宣传；二是加强对辖区内机驾人员的教育管理，带领他们学习《公路法》、《道路运输条例》等法律法规，观看超限运输危害图片，使他们认识到超限超载运输的危害；三是实行驻点监管与流动巡查相结合，对辖区内沙场、物流等货运源头企业实行全面巡查，开展了以打击擅自改装车辆和未采取措施防止货物脱落、扬撒等违章经营行为为主题的治理超限超载专项行动。
全年，我站共检查货源单位六百余次，督查货物装载近万吨，检查各类货运车辆500余台次，查处擅自改型、扬撒等各类违章行为 余起。经过九个月的集中整治，我站源头治超工作取得了明显成效，2家重点货源单位始终保持“零超载”，辖区内车辆擅自改装、扬撒等现象得到有效控制，运输沙石类车辆基本实行全车密闭覆盖运输，公路上砂石抛撒现象逐步减少，道路运输市场环境大为改善。三是认真做好出租车驾驶员维稳工作。今年 月份，部分出租车驾驶员在火车站与XX线路的中巴车驾驶员因为抢客发生经营纠纷，为了消除矛盾，我站人员连续近一周，每天凌晨三点值守在火车站，积极做好双方驾驶员的劝解工作。在进行了大量的说服教育、沟通后，双方驾驶员的思想工作被做通，为防止突发事件发生，我站人员还多次在夜间到火车站进行巡视；同时，我站积极与XX镇和居委会取得联系，与他们就出租车和班线客车的维稳工作进行沟通协调，形成了联动机制。
四是圆满完成应急保障运输任务。今年7月初，受强降雨天气影响，我市XX、XX等镇境内河道发生多处溃堤，部分地区受灾严重，人民群众生命财产安全受到严重威胁。我站迅速启动应急预案，提前与各自卸车主保持联系，组织了 台自卸货车，在运管所统一调配下，向受灾地区运输石块等救灾物资 车次，圆满完成了应急救援运输任务。
五是加强对违章从业人员的教育。对违章从业人员，我站做到处罚与教育相结合，利用机驾人员联谊会议，进行交通运输行业的法律法规学习宣传教育，使其真正认识到违章的危害性和可能产生后果的严重性，既达到了处罚违章的效果，又达到了教育违章者的目的。
六是加强汽车维修行业的监督管理，确保运输安全。车辆技术性能的好坏，关系到人民群众的生命财产安全，而维修质量的高低则直接影响着车辆的技术性能。我站今年不定期地对辖区内维修企业进行检查，向他们宣传维修行业的法律法规，监督他们提高服务水平，确保维修质量。我辖区维修行业经营者的经营许可证(牌)齐全、经营行为规范，机动车维修业户在维修质量、安全意识、文明服务等方面有明显的提高和增强，维修企业无一起举报投诉。
七是认真做好《道路运输证》的年审工作。为做好《道路运输证》的年审工作，我们在年初时即在货运集散地、物流站点、车站等地进行宣传，并在车主来站办理其他业务时再次进行告知，这些举措使我站的年审工作有条不紊的进行，目前，我站的营运车辆已有90％进行了年度审验。
八是积极开展班线客车、出租车燃油补贴的发放工作。由于今年油价上涨，上级部门考虑班线客车和出租车经营中的实际状况，对他们发放燃油补贴。我站对辖区所有的班线客车和出租车经营者及时进行电话通知,积极为经营者办理相关手续。目前，燃油补贴已全部及时发放到经营者手中。
（二）加强安全管理工作，增强安全意识
安全工作只有起点,没有终点,人命关天,责任重于泰山，我们始终把安全管理工作作为工作的重中之重。
一是紧抓客运安全。我们经常性地组织开展客运市场巡查，要求车主对车辆勤检查，谨慎驾驶，不得超员运输。同时，定期检查他们的车辆二级维护情况，督促他们按期进行维护和检测，确保车辆的技术性能良好。
二是严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人员从业资格关,严格履行“三把关一监督”职责。
三是严查承运人责任险投保情况。今年初，我们对辖区内班线客车的承运人责任险投保情况进行逐车检查，对未按期投保的车辆责令限期投保，我辖区所有班线客车均按规定足额投保了承运人责任险。
四是继续加强对机驾人员的安全教育，每月召开一次安全例会，每季度召开一次机驾人员联谊会议，开展安全教育，强化安全知识学习，加深他们对安全知识的了解，提高他们安全意识。
五是确保自身安全。在路查路检中，安全员、站领导时时提醒大家注意人身安全，对冲卡、掉头的车辆，不强行拦车、追车检查，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
（四）开展效能建设活动，提高队伍素质
在效能建设活动中，我站严格按照活动实施方案的要求，转变工作作风，提高工作效能，认真开展学习，进行自查自纠，撰写个人剖析材料，通过请进来、走出去的方式，广泛听取机驾人员、镇村干部、人大代表等的意见和建议，并认真制定了合理的整改方案并加以落实。简化办事程序、缩短办事时限，实行“一站式办公，零距离、心贴心服务、手握手承诺”。认真落实各项制度、规定，依法行政、按规定办事、文明执法，坚决杜绝执法不公、办事拖拉等不良行为，做到令行禁止。每季度主动走访辖区内重点企业，上门征求意见、建议。在路查路检中，严格按照有关规定上路执法，在执法过程中全站职工持证上岗，着装整齐，文明执法，热情服务，按章办事不徇私情，严格按规章制度规范执法行为，严格遵守“十项禁令”，用实际行动展示了交通行政执法人员的良好形象。
（五）开展文明创建活动，加强精神文明建设 2010年，我站积极开展文明创建活动，不断加大精神文明建设力度，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动，把创“人民满意的基层站所”和“标准化交管站”作为工作重点，取得了良好的成绩。
一是全面开展文明创建活动。我站以运政管理为中心，以思想道德建设为核心，以严格依法行政为主线，以创建“人民满意的基层站所”和“文明交管站”为目标，内强素质，外树形象，形成了严格执法、热情服务、廉洁高效、文明健康、奋发向上的精神风貌，认真落实省交通厅“六要、六不要”规定，实行“五公开一监督”，增强服务意识，提高服务质量和服务水平，人民群众的满意度大大提高。
二是认真开展“微笑服务、温馨交通”活动。我站以提升服务、改善服务、重塑形象为目标，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动。在活动开展过程中，大力开展“一笑、二礼、三心、四创”活动，认真查摆基层执法人员、窗口单位和窗口工作人员在行政执法和服务质量等方面存在的突出问题，查找与“微笑服务，温馨交通”存在的差距，完善相关制度，推动活动深入开展。
三是开展岗位培训，加强业务技能学习，努力提高干部职工的业务素质。我站认真组织职工进行法律法规和业务知识的学习，学习《交通部交通行政执法规范》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《国道条》、《省道条》和交通部令等法律法规；学习交通主管部门的文件，规章、执法文书制作等运管专业知识，全体人员通过学习，全面掌握了法律法规知识，提高了业务素质，增强了依法行政能力，提高了交通执法水平，职工的整体素质得到了全面增强。
存在的不足
出租车充当短途客运班车，造成短途班线客运市场的矛盾，未能从根本上得到解决。
二〇一〇年工作思路
一、加强学习教育，统一思想认识
继续抓好全站职工的政治理论、业务知识的学习，坚持以人为本的原则，将“三个代表”重要思想牢记心中，用正确的理论武装人，用正确的思想教育人，深入贯彻落实党的十七大精神，牢固树立立党为公、执政为民、全心全意为人民服务的思想，提高业务水平，增强办事能力。
二、强化监管力度，培育健康有序的道路运输市场 严格贯彻执行《道路运输条例》，继续加大对非法运输车辆的打击力度，严把许可关，加强安全管理，使运输市场朝着健康有序的方向发展；进一步规范汽车维修业的经营行为；进一步加大对物流仓储行业的管理力度。
三、以人为本，确保文明创建有声有色
继续深入开展精神文明建设，加大行业文明创建力度，建立效能建设长效机制，不断提高职工文明创建意识，认真开展创先争优活动和“微笑服务、温馨交通”活动，始终以“人民满意”为座右铭，文明执法、热情服务，努力提高服务质量、服务水平，真正做到让领导放心、让人民满意，争创人民满意的基层站所。
2010年，我站的工作虽然取得了一点成绩，但是与上级的要求还有一定的差距。我们将再接再厉，以崭新的姿态，面对新形势、新任务，以饱满的工作热情、顽强拼搏的精神，与时俱进，开拓创新，使我站的各项工作再上一个新台阶。
孔 城 交 管 站
二〇一〇年十二月
第2篇：交管站工作计划
交管站工作计划
为贯彻落实市、区整治办文件要求，严厉打击各种交通违法行为，遏制我乡道路交通事故，确保道路交通安全、畅通、有序。经研究决定制定20xx年度交通安全工作计划，具体计划如下：
一、组织领导
为加强我乡道路交通安全管理工作，减少道路交通事故，完善道路交通安全管理网络，保障人民群众生命财产安全，成立乡道路交通安全管理领导小组，具体成员如下：
组长：
副组长： 二、工作目标
通过开展交通安全工作，进一步落实道路交通安全专项治理，加强打击治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严重违法行为。通过整治，确保全乡道路交通安全、畅通有序，确保20xx年度不发生伤亡的交通事故。
三、工作重点（一）重点路段：省道306线公路沿线和共老路关音庙至共安界路段。
（二）重点违法行为：
1．酒驾、醉酒驾驶机动车、摩托车；
2．无牌号、拼装、报废机动车上路行驶；
3．无证驾驶机动车；
4．驾驶机动车超速、超载、超员，特别是接送小学生的车辆；
5．驾驶摩托车不戴安全头盔。
（三）重点村： 四、工作措施与要求
（一）提高思想认识。交通安全管理是一项系统工程，涉及广大人民群众的生产生活安全，单靠公安交警部门唱独角戏，难以见效。因此各村、各有关部门要清醒认识到我乡新时期道路交通安全的新形势，发挥各自职能作用，构建齐抓共管格局，有效减少道路交通安全事故。今年，我乡将把交通安全管理工作纳入综治考评。
（二）成立整治队伍。规范乡交通安全管理工作，公安交警片区民警监督、指导交通安全的职责。（三）规范有效管理。通要过各种渠道对辖区内居民、村民进行交通安全宣传教育，建立工作档案。对辖区道路交通安全工作安排资金投入，保障辖区内道路交通安全工作顺利开展。督促辖区内单位落实道路交通安全责任制，认真做好乡、村道路交通安全隐患排查整改工作，及时消除安全隐患。组织整治辖区内道路交通秩序，采取有效措施，制止农用车、货车、拖拉机等车辆违法载人。加强乡、村道路的建设、养护和农村客运场站的安全管理。发挥村级交通安全管理协管员队伍的作用，构建乡、村二级交通安全管理网络。
（四）加大宣传力度、建立交通安全长效机制。
1、明确4月份为全乡交通安全宣传月。各村要按照《道路交通交通安全法》的规定，负责组织本村交通安全宣传工作；乡交管站要进一步落实交通安全宣传四进（进农村、进企业、进学校、进家庭）工作。
2、要加强低速载货汽车和拖拉机驾驶人的重点教育。要针对上述人员的不同特点制定教育培训教材，制定宣教计划，开展多种形式的集中教育学习活动，从源头上减少特大交通事故的发生。
（五）加强排查整治。乡整治办要及时组织有关部门，对全乡已排查出的危险路段和事故多发点段，抓紧研究整改措施，明确整改时间和责任人，确保完成整改任务。（六）依法从严查处。
1、对重点交通违法行为，严格按照法律法规从严从快处理，不得降低处罚标准。
2、无证、酒后驾驶机动车或把车辆交给无驾驶证者驾驶的，该处行政拘留的要行政拘留，并处罚款。
3、无牌机动车强制挂牌，无合法手续不能挂牌的，一律销毁。
4、其它违法行为一律按上限处罚。
（七）做好跟踪督查。乡安全办要跟踪专项整治工作开展情况，及时进行检查督导，对于工作表现突出的单位给予表彰，工作措施落实不到位的单位，给予通报批评。同时要认真进行相关数据统计，注意收集典型事例和工作动态，通过新闻媒体及时向社会宣传报道。
第3篇：交管站工作制度
交通安全管理站工作职责
1、为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。
2、帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更，驾驶证、行驶证的补证、换证，提交身体条件证明等交管业务。
3、指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。
4、开展交通安全宣传教育。
5、通报、反馈交管工作动态，入户征求对交通管理工作的意见和建议。
6、接受群众来访、求助和报警，帮助群众协调相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。
7、完成上级部署的其它工作任务。
交通安全管理室工作职责
在镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下：
一、制定本行政区内县道以下（不含县道）道路、镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。
二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。
三、在镇人民政府授权下与村、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。
四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。
五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。
六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。
七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。
八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。
九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。
十、完成镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。
农村道路交通安全管理工作联席会议
制度
一、镇政府要建立本级农村道路交通安全管理联席会议制度，政府分管领导为召集人，公安、交通运输、农业（农机）、安监、经济和信息化、教育、宣传等有关部门为成员单位，负责协调处理本辖区农村道路交通安全管理等相关工作。
二、镇政府每月召开1次，必要时适时召开；落实相关法律政策，处理辖区重要问题，并形成会议纪要。
交通安全劝导站职责
劝导站由站长及劝导员轮流值守，担负劝导员、信息员、宣传员职责。主要负责：对通行的客运车辆实行逐车检查登记，禁止夜间通行客运车辆；开展交通纠违劝导服务，建立劝导服务台账；冰雪等极端天气和发生泥石流、滑坡等自然灾害时，对道路实行封闭管制；向辖区机动车辆驾驶人及群众宣传交通安全法律法规，开展安全警示教育；向县交警队及时报告不服劝导的严重交通违法行为和车辆；及时报告辖区村民红白喜事或赶集日，车流量、人流量较大的情况；及时报告本村辖区车辆及驾驶人无牌无证、未购买保险，辖区道路安全等重大隐患情况；及时报告并协助调查处理本村道路上发生的交通事故和开展应急处臵。
农村道路交通安全管理工作宣传教育制度
一、提高思想认识，强化道路交通安全宣传教育组织领导。加强对道路交通安全宣传教育工作的组织领导，落实岗位职责，把道路安全宣传教育作为一项重要工作，常抓不懈，做到有部署、定计划、抓落实、见成效。
二、制定并完善道路交通安全宣传教育制度，建立健全工作责任制和责任追究制度，形成道路交通安全宣传长效机制。要紧密结合工作实际，把握宣传教育时机，制定具体工作计划，创新宣传方式，加强道路交通安全法律法规宣传，提高道路交通安全法律法规的知晓率。
三、增加宣传教育活动经费投入，完善宣传教育设施建设，印发各类道路交通安全宣传资料，开展形式多样的道路交通安全宣传教育活动。
四、加强交通安全宣传教育管理工作。安全宣传教育要做到有计划、有记录、有总结，指定专职（兼职）人员负责宣传教育资料收集、建立管理档案。
五、定期组织开展《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《农业机械安全监督管理条例》、《贵州省农业机械管理条例》和《农业机械事故处理办法》等安全生产法律法规和国家、省、市、县级有关安全生产的方针政策的宣传。
六、经常组织开展车辆安全操作规程与技能知识，安全驾驶常识，保养维护常识培训教育。
七、组织开展典型道路交通安全事故案例警示教育。每季度不少于1次。
八、开展“六五”普法与交通安全应急管理科普宣传教育。每年不少于2次。
九、突出农时与重要节庆（假）日，结合道路交通执法检查，组织开展元旦、五
一、中秋、国庆、春节等重要节假日期间的道路交通安全专题宣传教育；要深入村社等重点区域，采取适合农村特点，以丰富多彩、喜闻乐见的形式，增强针对性、知识性、趣味性和有效性，进行广泛宣传。
十、开展广泛的宣传教育活动。充分利用广播、展板、宣传栏标语等方式，深入村社、学校，加强对驾驶员、农机户、农村学生等重点群体，广泛开展形式多样内容丰富的宣传教育。做到“墙上有标语，路边有警示，手中有资料，报上有文章”。
十一、开展以 “安全生产月” 为主题的专项宣传教育活动。深入村社、学校，开展交通安全咨询宣传教育活动，宣传交通安全政策和便民惠农政策，推动安全发展理念、安全法律知识和安全常识进乡村、进学校、进农户。
农村道路交通安全管理工作问责制度
一、问责原则
（一）问事必问人、问人必问责、问责问到底的原则；
（二）事前明责，事中督责，事后问责的原则；
（三）责任到人，权责统一的原则；
（四）追究责任与改进工作、教育与责罚相结合的原则；
（五）依法依规问责原则。
二、问责内容
（一）不认真贯彻执行各级政府及行业主管部门对农村道路交通安全管理工作作出的部署、决定，造成农村道路交通安全管理出现严重漏管失控，引发严重交通堵塞或较大以上交通事故的。
（二）有关部门及工作人员在农村道路交通安全管理工作中，不认真履行相应职责造成严重后果的。
（三）欺上瞒下，弄虚作假，瞒报、谎报、迟报农村道路交通安全管理工作情况及死亡交通事故信息造成不良后果的。
（四）对农村道路交通安全管理工作开展情况督导检查不到位，导致管理混乱引发严重后果的。
（五）其他应当问责的情形。
农村道路交通安全隐患排查制度
（一）全民动员，提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律，或者仅凭几个交通警察就能做好的，它是涉及每一个人切身利益的大事，它需要每一个人都参与，而每一个人的意识又是千差万别的，每个人对交通安全都有自己的看法；实行全民交通安全教育，做到全民参与，共同管理，政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划，因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的，因此，在交警部门平时的工作中，应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去，使之在交通活动中养成良好的行为习惯，从而变被动接受管理为主动遵守，使他们将自觉遵守交通法规，预防交通事故，视为自己责任和义务，真正做到交通安全深入人心。
（二）尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导，公安、交通、公路等部门为主力，深入排查，科学论证，进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析，再根据事故隐患治理的难易程度，把具体“隐患”是否落实到责任单位，责任单位是否落实了整改措施，作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划，设定考核目标，提出切实可行的整改意见，不断建立完善治理工作长效机制。
（三）抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理，对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作，需要多途径、多管齐下地进行管理教育，公安、交通等部门要建立和完善监督制约机制，加强对驾驶人培训机构的资格审查，严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理，在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害，建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育，通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式，不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上学和放学途中容易发生交通事故的实际情况，交通管理部门应联合教育部门经常到学校，为同学们上交通安全常识课，告诫同学们怎样走人行横道和看交通信号灯，注意避让过往车辆，增强交通安全意识，同时，加强对辖区学校道路周边环境的整治力度，采取施划学生通道、增设安全警示标志、完善路面标线等措施。四是制定行之有效的与经济挂钩的奖惩办法，严管常教。有效地防止交通事故的发生对无证驾车、醉酒驾车、驾驶带病车上路等严重交通违法行为，坚持教育和处罚相结合的原则，发现有违法行为时在教育的同时严格按照规定进行处罚。另外，必须全民动员，做好普法宣传教育，杜绝说情风，从小培养中小学生的交通安全意识，营造一个良好的道路交通环境。
（四）突出重点，严管严治。交管站要充分发挥农村交通管理主力军的作用，实行包村，包线、包段责任制，实行激励机制，制定奖惩措施，加大管理力度，采取定人、定车、定时、定责任的工作法，对无牌无证、农用车载人、报废车、拼装车上路、酒后驾车、不戴头盔等重点交通违法行为进行严查严纠严处，规范道路行车秩序。在管理中，要及时掌握农村集日等群众活动情况，科学安排警力加强管理，采取日常检查与定点检查相结合，日常查纠与不定期整治相结合，保持整治力度。要有重点地加强傍晚、凌晨和午后等重要时段农用车和摩托车的管控，严防违法载人、酒后驾驶等违法行为引发交通事故。特别是对无牌无证违法行为，要做到发现一起，依法查处一起。要通过严查严处，最大限度地减少摩托车、农用车交通违法行为，最大限度地预防和减少农村道路交通事故。
农村道路交通安全信息采集制度
一、每月月底前定时将各村道路交通基础信息（新增车辆、新增驾驶员、新增道路等）变化情况收集汇总后书面报辖区公安交警中队。
二、收集上报的道路交通基础信息要及时、准确、详细，以备核查和交通安全管理工作中采用。
三、对交通事故信息、交通秩序混乱信息、道路安全隐患信息等要在获知准确信息后1小时内上报，以便及时处臵。
四、对每月查纠的交通违法行为、开展交通安全宣传教育、辖区发生的交通事故情况数据应按月进行统计，月底前分别报县安监局和所在公安交警中队。
五、对上级党委、政府、安监、公安交警等部门交办核查了解的道路交通安全管理情况信息，要迅速确定专人在规定时间内报送。
农村道路交通安全管理站交通违法违法劝导制度
（一）要根据辖区实际，确定不少于2个重点村，各重点村要根据车辆、行人等交通情况，选择重要路口或点位设立劝导点，每个劝导点要设立醒目标志标牌。
（二）每个劝导点配备道路交通安全劝导员1-2人。劝导员实行聘用制，聘用合同存档备查。
（三）要为道路交通安全劝导员落实必要的办公室，配备必要的办公用具和反光背心、口哨、臂章、记录本等物品。
（四）劝导员要针对逢十赶集和节假日人流、车流量大的情况，重点突出农村客运超员，面包车非法营运，三轮车非法载人，电动车、摩托车无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录。
（五）劝导员在道路上设点劝导、纠正道路交通违法行为时，应坚持合法、公正、文明、规范、理性原则，着统一服装和反光背心，佩戴规定的执勤装备和统一制作的工作证，并选择安全可靠、道路宽阔、视线良好且不妨碍交通的合适地点，摆放必要的锥形筒和劝导标牌。
（六）辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，劝导员要及时妥善处臵，第一时间报告辖区公安交警部门，并协助交通民警勘查交通事故现场，协助公安交警部门处理善后赔偿调解工作。
（七）镇政府要强化劝导员管理，公安交警部门要加强业务指导和法律法规培训学习，不断增强劝导员的法律意识和劝导、纠正交通违法行为能力，严格规范执勤行为。
（八）劝导员要严守法律法规要求，严禁收取罚没款。一经发现，从严惩处，构成违法犯罪的，坚决移交司法机关处理。
第4篇：南华镇交管站工作总结
2010年南华镇交管站工作总结
一年来，镇交管站在镇党委、政府的正确领导下，在县交通局的大力支持和帮助下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕“社会主义新农村建设”这一核心目标，大力抓好农村通村油路建设管理工作。通过各村干部群众的共同努力，较好地完成了年初制定的各项工作任务，为建设社会主义新农村创造了良好的交通环境。现就一年来的各项工作总结如下：
一、加强学习，不断提高自身和整体素质。
认真学习党的基本路线、邓小平理论、“三个代表”重要思想；认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律法规；认真学习全县道路建设现场观摩会议精神，努力学习业务知识和相关法律法规；始终把群众是否满意作为衡量标准，坚持在苦练内功、优化服务质量上下功夫，努力提高自身的素质和业务工作能力，努力为社会主义新农村建设服务。
二、立足年初计划，以质量为重心，全面实施通村油路建设工作。
今年镇党委、政府通过多方协调，完成通村油路建设计划 1 13.4公里，其中小海子7.7公里、成号5.7公里，此通村油路的建成大大方便了群众的生产生活。镇交管站在紧抓建设任务的同时，始终把质量管理作为通村油路建设的命脉，坚持多种措施并举，强化工程质量管理，确保将我镇通村油路建成满意工程、放心工程。主要做了以下几点。
（一）严格把好质量管理关。主要是以下三关：一是把好通村油路建设标准关。严格按照县交通局建设要求，规范设计、施工和管理，实行项目法人制、质量终身制、施工招投标制、工程监理制，所有建设项目都必须实行公开招投标，都必须办理相关审批手续。二是把好施工队伍资质关。严格按照招投标程序和施工业绩精选施工队伍，对不符合资质要求的施工单位，坚决不予受理招投标报名。三是把好质量责任关。严格执行质量监理制、质量社会监督制、质量事故责任追究制，确保把我镇通村油路建成“德政工程”、“民心工程”、“阳光工程”。
（二）构筑全面、多方监督的群控网络。一是要求每村配备相关人员对工程进行质量管理，在每一条路安排至少一名人员全程监管。同时还要求邀请当地的党员或村民代表参与监督。二是我站人员不定期下工地进行质量监督检查，工作中随叫随到。三是邀请县交通局领导到工地视察工程质量，把质量隐患消灭在萌芽状态。四是在每项工程竣工后及时邀请县交通局领导参与工程验收环节。通过采取以上措施，为我镇通村油路建设的快速稳步发展提供了可靠的保证。
三、重视交通安全管理工作，努力确保公路的安全畅通。交通安全管理工作是关系广大人民群众生命财产安全的一项重要工作，近年来镇党委、政府高度重视此项工作。我们主要做了以下工作：
（一）、多渠道宣传，提高全民交通安全意识和公路、交通法制观念。
通过各种形式开展宣传活动：一是召开会议。今年我镇共召开了4次由镇领导、各行政村交通协管员、相关部门领导参加的交通安全管理工作会议，贯彻传达县政府、上级有关单位及镇政府相关会议精神，具体落实各项管理工作，并分别与15个行政村签订了《通村油路安全管理工作责任书》。二是分发宣传资料、悬挂横幅、张贴标语。今年共悬挂横幅5条，张贴标语20多条，发放宣传资料500多份。三是利用每逢节假日，配合安全、质监、工商等部门组织大型宣传活动。在集镇上开展了2次交通法律法规、交通安全知识的宣传活动，活动形式丰富多彩，分发宣传资料、咨询解说、图板展出等，吸引了很多群众的参与。四是充分利用镇、村有线广播、电视等形式，每月至少一次宣传关于公路交通安全的法律、法规知识，使广大人民群众重视交通安全，提高公路交通安全意识，自觉遵守交通法律法规，全年共广播4次。
（二）加强巡查，及时处臵，确保安全。
1、不定期地对全镇内的所有道路进行安全检查，一旦发现安全隐患，立即通知所在村采取有力措施，消除安全隐患，确保安全。特别在三个收获农忙时期，我们充分利用广播、标语等宣传的同时，组织了以我站为主以及沿线各村协管员，进行认真细致的巡查，耐心细心地说服教育纠正农户在公路上打场、晒粮、堆放等违章行为多起，保障公路安全畅通。
2、对全镇范围内的村级公路实行养护管理制，各行政村分别聘请了三名养护管理员，专门负责所在村硬化路面的管理工作，做到一周清扫路面一次，每月整理路肩一次，每季度清楚路边杂草1次，确保路面的干净整洁。
四、明年工作思路：
1、继续加强农村公路的管理和养护工作，保护现有的交通设施，更好地服务于广大农民群众。
2、紧跟县、镇政府确定的工作目标，开展农村通村油路的建设工作。
3、继续抓好镇政府上报“十二五”计划确定的各项通村油路建设任务。
第5篇：小庙交管站工作总结
小庙交管站2005年交通发展工作总结
2005年是不平凡的一年,我站在县交通局的正确领导下和各级领导的关心下,认真学习邓小平理论及“三个代表”重要思想，以构建社会主义和谐交通为目标,紧紧围绕交通中心工作,坚持以“服务群众、奉献社会”为宗旨，不断强化内部管理，提高队伍素质，规范执法行为，切实加强效能建设。全站上下，团结拼搏，锐意进取，圆满地完成了上级交给的规费征收、运输市场管理等工作任务。突出体现在行业管理进一步规范；交通规费征收再创佳绩； 依法行政水平不断提高；党风廉政建设成效显著；文明创建工作扎实推进……为了更好地总结经验，克服不足，不断前进，现将2005年工作作一总结并对2006年工作作出安排：
一、2005年工作回顾
回顾即将过去的2005年，我们突出抓好以下几方面工作：
一、强化内部管理，不断提高站务管理水平。
1、学习培训常抓不懈，运管员的综合素质明显提高。
时代在发展，社会在进步，社会对交通工作的要求越来越高，要做好交通执法工作，关键在人的素质提高。因此，我们始终把抓好运管员的政治和业务学习作为一项中重要工作。年初即制订详细的政治理论和业务培训计划表，每月对运管员进行一次培训，不走形式，不走过场，务求实效。在搞好站内学习培训的同时，积极参加上级组织的各类培训，今年先后分两批组织部分运管员参加市局和县局组织的交通执法人员岗位培训。通过学习培训，运管员的理论素质和业务水平明显提高。
2、加强基础设施建设，改善办公条件。为进一步改善基层交管站的办公环境，2005年6月,在县局的关心和大力支持下，我站本着“整合资源，合理利用、经济适用。”的原则，对值班室和职工食堂进行改造，增设了服务大厅，集征费、办证、年审等业务为一体，既优化了办公环境，又为车主业户来站办事提供了极大的便利。
3、切实开展作风整顿和效能建设活动，进一步提高交通的满意度。作风整顿和效能建设是转变工作作风和提高办事效率的主要途径，此项活动开展后，我站结合工作实际，制定出实施方案并认真加以贯彻落实，同志们普遍感到：执法能力和服务水平进一步提高，工作作风明显转变，与车主业户的心贴得更近了，同时，服务程序和办事中间环节明显减少，办事效率明显提高。无形中拉近了与服务对象的距离，增加了社会对交通的满意度。
4、严格执法程序，规范执法行为。在行政执法特别是行政处罚工作中，我站坚持“教育为主、处罚为辅”的原则，严格执法程序，规范执法文书制作。对每一例处罚案件要求执法人员做到证据充分，执法文书制作规范，程序合法，适用法律法规准确无误，确保处罚案件的质量，营造公平、公正的执法环境。
二、加大运输市场管理力度，运输市场秩序日趋规范。
1、在2005年的规费征收工作中，我站在遇到原南岗镇车辆基本上转户合肥等诸多不利因素影响的情况下，以源头管理为重点，不畏艰辛，克服重重困难，积极宣传政策，以服务为根本，通过全站上下的共同努力，2005年征收规费突破220万元大关，与去年同期相比,增幅1.32%,圆满完成全年的规费征收任务.2、打击非法营运，保护合法经营
2005年，我站进一步强化运输市场监管,加大对无证经营，偷漏规费等非法营运现象的打击力度，共查处无证经营车辆20台次，补征交通规费5万余元。特别是在全县开展的道路交通安全集中整治期间，积极与公安、市容等部门通力协作，对“三无”车辆进行了集中整治，有力地震慑了非法经营户，保护了合法经营户的护法权益。
3、强化安全监管，确保安全生产。
在平时的交通执法工作中，我站注重加强对车主业户等从业人员的安全教育，今年,先后10次召开车主业户座谈会，对车主业户进行集中的安全教育，增强他们安全防范意识，防范于为然，特别是春运、“安全生产月”、“十一”黄金周期间，我站加大了对辖区的客运车辆的安全检查力度，发现安全隐患及时消除。坚决杜绝“病车”上路，做到防患于未然，确保人民生命财产安全。
三、创建工作扎实有效，精神文明建设硕果累累。
在精神文明创建工作中，我们以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以创建青年文明号、文明单位为载体，内强素质、外树形象，努力打造“服务”品牌。在创建工作中，我们首先从身边的小事做起。为切实改善基础设施，在县局的关心下，我们加大投入对站内基础设施进行改造，进一步强化软件建设，着力在软件资料的收集、整理、完善和提高上下功夫。我们加大力度搞创建，紧抓创建不放松，各项工作取得了丰硕的成果。由于创建工作扎实有效，我站先后获得了合肥市“青年文明号”、肥西县第四、五届“文明单位”、连续三年县局“先进集体”等荣誉称号，多人多次受到市、县局表彰。
四、思想政治工作深入开展，廉政建设贯穿全年工作的主线。
2005年，我站把思想政治党风廉政和治理公路“三乱”工作摆在重要位置。严格遵守廉政建设的有关规定，为落实好各项廉政措施，我站结合安徽省交通执法十项禁令的要求，继续办好站内职工食堂，从根本上解决了职工的后顾之忧，也从源头上杜绝了吃、拿、卡、要等有损自身形象的违纪、违规现象的发生。
在日常工作中，执法人员都能严格执行交通十项禁令，站定期或不全年没有发生一起公路“三乱”等违规违纪现象。
五、进一步加强新闻信息报道工作，让社会了解交通。
为切实加强宣传报道及信息上报工作，大力营造交通行业管理良好的氛围，我站专门成立新闻宣传及信息报道工作领导小组，并指定专人负责宣传报道工作，积极鼓励职工拿起笔杆，把好的新闻、信息写出来，积极宣传交通建设的新进展、新成果、新经验和涌现出的好人好事，以先进事迹激励人，让社会更加了解交通，对外树立交通新形象。2005年，我站职工写出了不少高质量的作品在《合肥晚报》和《肥西报》上先后刊登,不仅较好地完成了宣传报道工作任务,而且进一步增加了交通在社会上的知名度.六、开拓进取，党支部工作进一步加强。
为切实加强基层党组织建设。一年来，我们针对站里的热点、难点工作，我们通过召开民主生活会，大家献言献策，问题得到很好的解决，支部的战斗堡垒和共产党员的先锋模范作用进一步显现。在发展和壮大党员队伍工作中，我们坚持入党自愿原则，对平时表现好，有培养前途的同志，通过思想政治和党的基本知识教育，使之成为积极分子，只要符合条件，成熟一个发展一个，吸收其为党的新生力量。2008年7月，我站有两名同志被吸收为中共预备党员，有3名同志向党组织递交了入党申请书。
七、积极参加社会公益活动，树立交通良好形象。
在做好中心工作的同时，我站积极开展“捐资助学”和向困难群众和特困职工“送温暖、献爱心”等活动。8月初，站资助一名困难学子继续读书；年底，站职工又积极向航运公司困难职工捐款，通过这些活动的开展，增强了单位的凝聚力、号召力和亲和力，职工团结协作意识进一步增强，在社会上树立了良好形象。
八、自觉履行职责，全力完成上级和地方交办的工作任务。
我站在做好本单位文明创建工作的同时，讲大局、促和谐，服从和服务于地方经济建设，积极配合地方政府开展文明创建工作。今年以来，小蜀山清明节期间、市县两级人大领导视察村村通工程等路面通行保障以及道路交通安全整治工作任务，受到地方政府和人民群众的一致称赞。2006年，我站将全力配合小庙镇政府做好小庙镇38.3公里长“村村通”水泥路的监管工作，做好村通沙石路的前期调查摸底，为下一步农村公路建设的全面开展打下基础。
在看到成绩的同时更应清醒看到工作中存在的困难和不足，主要是：
1.执法人员的素质有待进一步提高；
2、辖区内的欠费车辆追欠工作力度需进一步加大；
3、执法力度和手段有待进一步加强；
4、汽车维修市场需进一步规范；
这些困难和问题，都需要我们在今后的工作中，采取有力措施，认真加以解决。
二、2006年工作安排
2006年是我站整合资源、加快步伐，全面发展的一年，我们将按照县局和地方党委政府要求，抢抓机遇，乘势而上，以创建人民满意基层站所和达标交管站活动为载体，“百尺竿头，更进一步”，努力开创2006年工作新局面。
（一）、以人为本，继续加强科学发展观及社会主义荣辱观教育，加强业务技能培训，全面提高执法队伍的整体素质；
（二）、适应交通费税改革，转变观念，积极探索新的管理模式；
（三）、抓好安全生产工作，切实加强对运输业户的安全教育,进一步加大监督管理力度,规范辖区内道路运输市场秩序，（四）、继严格各项制度管理，进一步提高执法水平；
（五）、注重交通宣传工作，积极向社会宣传交通，展示交通新形象；
（七）、积极协调有关部门，抓好客运站的管理工作；
总结过去，我们豪情满怀，谋划未来，我们信心百倍。二00六年，我站将继续在县局的正确领导下和各级领导的关心指导下，以争创一流站所，构建和谐交通为目标，抢抓机遇，乘势而上，真抓实干，开拓创新，全面加强基层交管站建设，为我站的各项工作再上新台阶而努力奋斗！
肥西县小庙交管站 2005年12月30日
第6篇：某镇交管站工作总结
XX镇交管站2011年工作总结
今年我镇领导高度重视，统一部署，完善组织，认真贯彻落实开展道路交通安全综合整治工作的精神，促进各级、各职能部门切实履行道路交通安全工作职责，推动全镇道路交通安全形势持续好转，最大限度的预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，现将2011年工作总结如下：
一、加强组织领导，切实提高执法队伍水平
为进一步提高行政执法水平，我镇成立了由镇长任组长、分管副镇长为副组长、镇交通管理办公室所有人员为成员的依法行政领导小组。下设办公室，办公室设在镇交管站。
二、完善制度建设，有效规范行政执法行为
1、建立执法评议考核结果与干部绩效考核联系制度，将执法评议考核结果作为干部考核的一项重要依据；
2、落实考评情况通报制度，将考评情况在政务网上公开，并定期在政务公开栏进行公开；
3、建立奖惩制度，对规范的行政执法行为进行奖励，对未依法行政的进行惩处；
4、完善岗位执法责任制；
5、建立行政执法公开制度，每月向上级部门汇报工作，并定期在政务网上公开交通运输行政执法相关信息；
6、严格重大行政处罚备案制度；
7、严格举报、投诉处理制度；
8、建立执法过错责任追究制度，对有执法过错行为的，对相关责任人追究其责任，并按照奖惩标准给与相应处罚。
三、规范案卷管理，全面开展案卷评查 2011年度按照一般程序办理并结案归档的案卷，重点对行政执法案件的实体、程序以及证据材料和执法文书的立卷归档等方面进行评查。通过评查发现，我镇交通管理站处罚案卷很好地贯彻落实了有关法律法规规定和上级业务部门的要求，档案完整，文书齐全，程序合法，填写规范，保证了处罚案卷的合法性，同时也做到了案卷的规范准确，能够坚持公开、公平、公正原则。行政处罚中长期存在的重处罚、轻程序的不良倾向得以转变，行政执法质量相比去年有了明显的提高。2011年，我镇交管站共办结行政处罚案件11件，结案率100%，主要集中在非法营运、超限、改装等几个方面。
四、依法履行职责情况
我站加强了对行政执法的监督与指导。一是多次请上级部门对我站人员进行执法工作的督促、指导，确保执法程序、执法行为、案件文书规范、合法。监督和指导执法队对《关于进一步加强和规范交通行政执法工作的实施意见》的落实情况。二是落实执法换证办证工作，严把入门关。行政执法人员一律通过全省换证办证考试后上岗执法。
五、强化宣传，积极教育
镇交通安全领导工作组采取多种形式，认真搞好宣传。一是利用会议，进行宣传；二是永久性标语、交通安全挂图、交通警示教育片进行宣传；三是逢场天在人群聚集的地方对群众、车主进行宣传；四是抽调相关人员对学校学生进行宣传教育；五是通过摩托车协会，发挥协会作用，加大对摩托车的管束力度。通过各种形式对群众进行宣传教育，提高全民的交通安全意识。
六、认真排查，狠抓实效
XX镇交通安全领导工作组在公安、交警等部门的配合下上路检查。狠抓违章违规、无证驾驶、超速超载、乱停乱放、占道经营、公路上乱堆乱放的人和事。
七、存在的问题
2011年，我站行政处罚案件办理水平有了明显提高，但仍然存在问题，如：交通行政执法现场笔录中“以上笔录内容属实”应由当事人亲笔书写，不应用打印；罚没票据中处罚摘要一栏内容填写不规范及因执法人员疏忽大意造成的文书不规范等。针对存在的问题，我站依法行政领导小组将在上级部门的领导下，加大工作力度，进一步规范文书的使用和填写工作，进一步提高交通依法行政工作能力和水平。
2011的交通行政执法工作中，我站取得了一些成绩，但因经费和人员等因素的限制，在开展交通行政执法工作力度上仍显不足。今后，我站一定会尽责尽力地做好交通行政执法的监督和检查工作，为创建和谐、法制的交通事业做出贡献！
XX镇交通管理站 二〇一一年十二月二十三日
第7篇：交管站站长工作职责
交通管理站站长工作职责
一、依靠乡镇政府，积极协调乡镇有关部门、单位、村（居）委会，落实交通安全联席会议制度。每月定期组织召开一次乡镇交通安全联席会议，研究分析辖区水陆交通安全形势和任务，提出加强和改进交通安全工作的意见建议。
二、建立交通安全宣传制度，积极开展交通安全“五进”活动。采取集中或分散形式，每季度至少组织1次宣传道路交通安全法律法规活动，提高农村驾驶人员、广大农民群众及中小学生交通安全意识。每月定期召开一次村长或村支书交通安全知识教育培训，时间、内容要有记录、登记。县公安交警、交通要及时为交管站提供宣传资料内容。
三、认真排查交通安全隐患。要经常性、不间断组织排查。对辖区危险路、桥、多发性交通违法行为、违反规定占道挖掘、堆物妨碍通行、交通安全措施不落实等安全隐患，应当采取必要措施，协调有关部门迅速整改，发现一起整改一起，登记造册，并将情况报公安交警、交通管理部门。
四、加强道路交通事故紧急抢救机制建设。对辖区农村发生的道路交通事故，负责做好保护现场、抢救伤员和维护现场交通治安秩序。
五、履行本辖区农村道路交通安全工作职能。保证本辖区不发生交通堵塞，严禁跨区域或未经批准进入国道、县道行使职权，严防发生公路“三乱”。
六、在办公区域公示有关交通安全管理的法律、法规。热情接待群众咨询、求助；定期发布辖区交通安全警情通报。公示栏、制度牌的式样应符合统一标准。
七、辖区内不发生农用车自用船违法载人，无证、醉酒驾驶等重特大道路交通事故。对未履行工作职责、不落实工作措施的责任人，按照有关规定严肃处理。
第8篇：乡镇交管站工作汇报
乡镇交管站工作汇报
【篇1：xx镇交管站2011年工作总结】
xx镇交管站2011年工作总结
今年我镇领导高度重视，统一部署，完善组织，认真贯彻落实开展道路交通安全综合整治工作的精神，促进各级、各职能部门切实履行道路交通安全工作职责，推动全镇道路交通安全形势持续好转，最大限度的预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，现将2011年工作总结如下：
一、加强组织领导，切实提高执法队伍水平
为进一步提高行政执法水平，我镇成立了由镇长任组长、分管副镇长为副组长、镇交通管理办公室所有人员为成员的依法行政领导小组。下设办公室，办公室设在镇交管站。
二、完善制度建设，有效规范行政执法行为
1、建立执法评议考核结果与干部绩效考核联系制度，将执法评议考核结果作为干部考核的一项重要依据；2、落实考评情况通报制度，将考评情况在政务网上公开，并定期在政务公开栏进行公开；3、建立奖惩制度，对规范的行政执法行为进行奖励，对未依法行政的进行惩处；4、完善岗位执法责任制；5、建立行政执法公开制度，每月向上级部门汇报工作，并定期在政务网上公开交通运输行政执法相关信息；6、严格重大行政处罚备案制度；7、严格举报、投诉处理制度；8、建立执法过错责任追究制度，对有执法过错行为的，对相关责任人追究其责任，并按照奖惩标准给与相应处罚。
三、规范案卷管理，全面开展案卷评查
2011年度按照一般程序办理并结案归档的案卷，重点对行政执法案件的实体、程序以及证据材料和执法文书的立卷归档等方面进行评查。通过评查发现，我镇交通管理站处罚案卷很好地贯彻落实了有关法律法规规定和上级业务部门的要求，档案完整，文书齐全，程序合法，填写规范，保证了处罚案卷的合法性，同时也做到了案卷的规范准确，能够坚持公开、公平、公正原则。行政处罚中长期存在的重处罚、轻程序的不良倾向得以转变，行政执法质量相比去年有了明显的提高。2011年，我镇交管站共办结行政处罚案件11件，结案率100%，主要集中在非法营运、超限、改装等几个方面。
四、依法履行职责情况 我站加强了对行政执法的监督与指导。一是多次请上级部门对我站人员进行执法工作的督促、指导，确保执法程序、执法行为、案件文书规范、合法。监督和指导执法队对《关于进一步加强和规范交通行政执法工作的实施意见》的落实情况。二是落实执法换证办证工作，严把入门关。行政执法人员一律通过全省换证办证考试后上岗执法。
五、强化宣传，积极教育
镇交通安全领导工作组采取多种形式，认真搞好宣传。一是利用会议，进行宣传；二是永久性标语、交通安全挂图、交通警示教育片进行宣传；三是逢场天在人群聚集的地方对群众、车主进行宣传；四是抽调相关人员对学校学生进行宣传教育；五是通
过摩托车协会，发挥协会作用，加大对摩托车的管束力度。通过各种形式对群众进行宣传教育，提高全民的交通安全意识。
六、认真排查，狠抓实效
xx镇交通安全领导工作组在公安、交警等部门的配合下上路检查。狠抓违章违规、无证驾驶、超速超载、乱停乱放、占道经营、公路上乱堆乱放的人和事。
七、存在的问题
2011年，我站行政处罚案件办理水平有了明显提高，但仍然存在问题，如：交通行政执法现场笔录中“以上笔录内容属实”应由当事人亲笔书写，不应用打印；罚没票据中处罚摘要一栏内容填写不规范及因执法人员疏忽大意造成的文书不规范等。针对存在的问题，我站依法行政领导小组将在上级部门的领导下，加大工作力度，进一步规范文书的使用和填写工作，进一步提高交通依法行政工作能力和水平。2011的交通行政执法工作中，我站取得了一些成绩，但因经费和人员等因素的限制，在开展交通行政执法工作力度上仍显不足。今后，我站一定会尽责尽力地做好交通行政执法的监督和检查工作，为创建和谐、法制的交通事业做出贡献！xx镇交通管理站 二〇一一年十二月二十三日
【篇2：镇2013年度交通工作的情况汇报】
xxx镇2013年度交通工作的情 况 汇 报
xxx镇地处益阳市近郊，有29个行政村，130平方公里，总人口达10万人，交能相对发达。全镇有316.7公里村级公路，乡级公路6.42公里；有中小学校13所，在校学生5000多人；有幼儿园16所，在校幼儿1500多人；有农用车辆700多台，有交通车辆近千台，有国标校车25台，快巴车8名，专门从事接送学生工作。一年来，我镇在上级主管部门的领导下，在镇党委、政府的高度重视和 具体指导下，今年我镇的交通安全工作做了如下几项工作：
一、领导高度重视，责任分块落实，安全监管到位
今年以来，镇党委、政府就全镇交通安全生产召开了专题会议4次，广泛宣传加强交通安全的意义和目的，全镇开展流动宣传2次，发放各种交通安全宣传资料7800份，宣传横幅96条，宣传栏、刊物123处。与此同时，为确保一方平安，涉及千家万户的民生工程，校车安全的专项整治行动2次，与各村、学校、幼儿园签定安全责任状70份，并明确各村支书为第一责任人，治保主任为直接责任人，形成了上、下联动，有关部门参与的良好氛围，并就此项工作纳入村级和部门的年度考核之中。在明确加大宣传力度的同
时，镇人民政府也成立了相应的组织机构，由镇长王瑜任组长，符朝阳、陈博文、郭伟为副组长，叶剑星、龙丰、徐光明、曹卫红、曹春林为成员，交通安全领导小组下设办公室，由曹春林兼任办公室主任。明确了各自的责任区，由郭伟副镇长负责校车的管理、专项整治、日常的检查，由陈博文负责全镇的道路交通的监管和重点工程的交通安全的排查，由符朝阳书记负责交通的社会治安、各种危险品的检查监管，形成了分工明确、责任到人、合作共赢的交通安全网络。
二、部门积极配合，确保了一方平安
今年以来，由于我镇各部门的紧密配合，安全事故的“四项指数”有所下降，全镇校车安全、农机安全、危险品安全、重点交通建设没有出现一起重大交通事故，农机部门在创造平安农机示范乡镇中荣得了省农机局、省安监局的一致好评，并顺利地接受了省里的检查验收，成为省里的平安农机示范乡镇之一。农机部门还对农机驾驶员、操作手开展了《法律法规》培训，并对农机的安全生产采用了上门服务和现场指导相结合的工作，交通部门今年对全镇已硬化的313.7公路村级公路进行了全面摸底调查，对影响交通安全的99.1公里破碎路面准备用1-2年时间修复好，在搞好路况的同时，全镇设交通警示牌97处，有力地提高了畅通能力，降低了
事故的发生。我们在本区域内对交通事故的隐患进行两次地毯式的排查，并督促有关责任单位整改落实到位，农机部门在排查隐患中发现了54台农用车未按期年检的39台，到报废期3台车辆强制报废或已封存，对一年未年检车辆进行了补检，交通部门对绕城高速山门坎遂道施工炸药存在的隐患进行了整改，对同心桥危险改造进行了整理，对原石笋乡黄家桥屋桥、石笋桥二座危桥的护栏进行了修缮加固，取缔了李家垅小木船渡哑河的事故隐患。
三、制定制度，确保工作经费，加大投入，确保此项工作长期开展
年初，我镇在财力相对困难的情况下，为了加强交通安全生产工作，镇党委、政府讨论了全年工作经费安排了5万元，用于校车的整治2万元，用0.5-0.8万元用于农机联组、交通联组的误工补贴及交通费，用1万元作为交通安全生产的宣传费用，实行了工作效益与误工补贴相结合的工作模式，做到了听、检、评相结合的工作思路，加强村级、联组的工作方式，有利地调动了他们的工作积极性，我镇在完善工作制度的同时，也加大了治理投入的力度，先后对乡级社龙投资80余万元进行维修，对全镇的危桥投资近5万元进行了修缮，对没有及时修缮的设立了安全警牌，并明确了专
人管理和责任人。我们认为，完善制度、明确责任、确保工作经费是长期搞好此项的立足之本，我们有信心和决心，将交通安全工作一抓到底，随时接受上级检查，确保我镇民生幸福安康作出我们应有的贡献。
四、目前存在的困难和今后应解决问题
1、由于我镇点多面广、人口较多，交通管理相对较为困难，必须加大经费的投入。
2、由于我镇重点工程较多，有时对交通的影响较大，由于镇级没有执法权，请求有关单位多到重点工程指点交通工作。
3、对从事道路运输的公安管理车辆，请求多加强管理，尤其是对三超车辆，特别是两摩、三摩车辆是我镇交通事故的严重隐患，请求上级在这项工作加强网络建设，形成齐抓共管，全民参与的新风尚，杜绝交通事故的发生。xxx镇人民政府
2013年12月24日
【篇3：白马镇交管办半年工作总结】
2013年交管办半年工作总结
一、镇目前的交通状况
全镇公路总里程达410公里，其中国省道2条23公里（猪头岩--边滩，铁佛至长坝），县道1条36公里（彭牙路），乡道5.1公里，村道21条126公里，社道58条226公里。现已硬化村道78.644公里，其中油化15.7公里。当前农村基础设施易于建设的通达工程己基本建成，基本实现了村通达和社通达，通畅率90%，通客率70%。现对2013年上半年我镇农村公路建设管护工作总结如下：
二、按计划实施的项目简介
2012年下半年开始组织实施建设车盘村道、板桥村道、园区公路、岩上公路35.513公里，s411线场镇公路0.7公里。投入资金2022.43万元，其中县交委补助1229万元，扶贫投入170.93万元，烟草公司投入450万元，群众集资10.5万元，s411线场镇公路县交委投入100万元，镇自筹资金62万元。板桥村道、岩上公路、s411线场镇公路已全部完工，等待县农村公路建设领导小组峻工验收；车盘村道、园区公路主体路面工程已全部完工，等待外力验测后既可交付使用。
三、2013年拟建公路工程
按照镇党委、政府工作，结合白马“五个平台”打造，2013年我镇拟硬化天池坪旅游环线公路8.29公里，凉水公路5公里，已与施工单位签定《建设承包合同》。2013年县交委下达给白马镇政府的公路建设计划有光明公路6.5公里、大泉至长朝公路1.3公里、红庙公路9.5公里。
四、落实“三个到位”，巩固扩大农村公路建设成果
公路建设，“三分建、七分养”。在加快道路建设的同时，交管办把加强道路养护作为公路建设的延续，对农村公路管护机制进行了积极探索，形成了政府牵头、村组为主、群众参与、部门指导的养护模式，确保建一条、养一条、绿一条、成效一条。工作中，主要做到了“三个到位”：
1、结合上级相关文件精神和工作要求，结合我镇实际，制定了《白马镇农村公路管理养护办法》。交管办组织召开了农村公路养护专题会，根据农村道路区域分布及里程，按照“行政区划，集中连片，利于管理”一事一议的原则，平均每4公里路程配备1名固定养路员的要求，签订责任书，明确了各村公路管理责任路段、养路员的具体职责和任务。
3、检查到位严考核。为确保公路管理养护的质量标准，我们专门制定了检查评比办法，组织人员对公路管理养护情况进行考核；交管办不定期巡查，每季度组织进行一次“大检查”，发现问题，及时整改。检查时，按照公路养护验收评比标准现场划分，实行百分制考核。五、存在的问题和不足：
1、项目建设由于上级下达计划不及时，项目实施错过黄金时期，致使不能如期完工。
2、公路管护方面：一是各村专职养护人员不落实，养护不到位；二是群众筹集养护资金不到位。
白马镇交管办
二零一三年六月二十七日
