汽机专业技术工作总结（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽轮机专业工作总结”。
第1篇：汽机专业技术工作总结
汽机专业技术工作总结
本人xx年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，xxx年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。xx年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，xx年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，xx年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下。
1、25MW机组胶球清洗装置改进：xx年，对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。
2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：xx年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果三等奖。xx年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。3、解决1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：1机组调速系统工作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。
4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果四等奖。
5、主持1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造。1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是。
（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。
（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获xx年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志xx年第2期发表。6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米。
第2篇：汽机专业技术总结
---进行为期13天小修。#2机于至为期25天大修。其中包括公用系统10天。#1、#2机汽水系统加装和更换的主要阀门总计36台。
3、全年无一例人员伤亡和误操事故。
4、事故停机
2013年01月21日 #1、#2机厂用电中断，直接原因为151线路零序过流II段保护动作。
2013年01月29日 #1机电磁阀压力油管漏油，#1机紧急停机。
2013年11月4日 #2机差动保护动作，造成#2机主汽门关闭。直接原因为电气检修使用电焊机造成。
二、重大事故
1、#1机主油泵联轴器齿轮损坏造成润滑油压低停机事故
主要原因：（1）主油泵齿轮损坏的原因分三步：齿轮器罩子先脱开、齿轮器固定的6条螺丝松动、造成主油泵联轴器齿轮打断损坏。（2)从齿轮固定螺丝孔磨损痕迹现象看，怀---和季度考试，各岗位人员在实际操作和理论基础方面明显有不同程度进步。考试成绩直接与二次绩效分配挂钩，营造出良好的学习氛围，增加了大家的学习动力。
四、工作完成情况
汽机专业本着8S的管理思路和“333”管理办法，以高安全、高效率、低成本的目标，严格务实的态度圆满完成了2013年供电量和各项技术监督的工作任务，在2013年里我们的工作取得一定成绩，我们应该带着谦虚认真的学习的态度，加强专业中每位员工的责任心，为了确保完成2014年工作任务提前做好计划和安排准备，做一支敢于面对任何困难都迎难而上的领头军。
五、2014年工作重点和努力方向
结合2013年工作管理，汽机专业深入反思，仔细查找管理上的漏洞、工作中的薄弱环节和突出问题，争取在下一年做到更好，是汽机专业在各项工作中更上一层楼。---总结。以人为本、强化管理、努力拼搏将作为今后得管理理念，我们每个人都应尽自己最大的努力去做好每件事情，相信我们2014年的各项工作会做的更好!
运行部汽机专业 2013年11月19日
篇2：15年汽机专业总结报告
2015年汽机专业工作总结
2015年是我厂机组年轻化走向成熟的分界点，也是双增双节的关键年。2015年汽机专业认真履行各项规章制度，严格执行两票三制，加大力度进行设备缺陷治理和文明生产治理工作，采取了必要的可靠性手段，保证了机组安全稳定运行。2015年度因汽机专业缺陷造成的非计划停运0次，全年汽机专业累计发现设备缺陷2601项，完成定期工作3957项。全年操作票共计1524张，办理工作票1002张。下发技术措施20项。为了保证机组安全经济运行提供了有力的保障。2015年1#机发电汽耗率平均为%，---深入思考设备结构性能精心调整、节能减排，为公司决策提供了很多有力的技术方法，发挥出了汽机专业人员应有的作用。2015年我厂两台机组共启停16次，利用这些机会，汽机专业一是完成真空系统的查漏补漏工作，解决了机组真空系统严密性不合格的问题；二是修复高、低加水位误差、高加正常疏水调节门门芯脱落的问题，消除了高、低加缺陷，提高机组给水温度，提高机组热经济性；三是利用小修进行2号机高旁卡涩、内漏检修修复，保证了机组热经济性；四是1、2号机#3给水泵逆止门不严，利用2次机组小修，彻底解决了给水泵逆止门不严的缺陷，经过对1、2号机组2次小修，给水泵倒转的情况消除，减少了给水泵单耗，保证了给水系统的可靠运行，保证了设备的完好率。五是2号机#1、#3给水泵润滑油冷却器泄漏，及时发现，判断无误，有效地避免了润滑油的泄漏、还解决油中带水的问题，减少滤油次数，保证了油质状况，保障---理上再上新台阶，我们也保证不会辜负领导的深切期望，踏踏实实做好本职工作的同时，在管理和技术上开拓新视野，采取新方法、新技术，不断创新进取，将2016年工作开展的更加有声有色。
运行部汽机专业
2015年12月31日
篇3：2008年汽机专业工作总结
2008年汽机专业工作年终总结
2008年汽机专业在公司领导和生产部的关怀下，在汽机专业全体运行人员的共同努里下，经过了一整年的辛勤工作，在安全经济运行、文明生产等方面，克服了种种困难，取得了非常可喜的成绩，圆满地完成了公司和生产部交给的发电供热等各种任务。为更好的做好以后的安全生产工作，总结经验，吸取教训，汽机专业对2008年工作作了简单的总结：
一． 在安全经济运行方面，安全深入人心，深挖节能降耗潜力。2008年对热电厂来说不平凡的一年，这一年里煤---设备缺陷通
知单，检修人员就不干，不愿干。检修，既要检，又要修。设备不仅是运行人员的，也是检修人员的，检修人员也加强巡视，加强检查，发现问题及时地处理，不再等待，不再被动。如此，我们今年的检修工作中，缺陷处理既及时又圆满，其中许多设备缺陷消除在萌芽之中，效果很好。检修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽轮机一抽管路上加装了快关阀，小汽轮机进出口加了旁路阀，使得在机组负荷较低的情况下，也能保住除氧器的压力和温度，节能降耗，充分地使得我们的汽轮机机组安全经济运行。
三 积极配合公司，创建无渗漏电厂。
公司今年创建无渗漏电厂，我们汽机积极地响应公司的号召，积极地做好与汽机有关的无渗漏电厂申报筹备工作。初期，我们汽机加强无渗漏电厂的宣传教育工作，使得人人都能够自觉地---作打下良好的基础。
3.配合生产部对汽机设备进行2-3项技改工作，使得设备更加安全，更加
经济。
4.积极的配合公司的工作，圆满完成公司交给的发电供热等任务，使机组安全经济地运行，解决节能降耗问题，为公司效益的提高做出更大的贡献。
5.以无渗漏电厂的标准来衡量自己，狠抓汽机的劳动纪律、设备卫生等项目。
汽机专业
2008-12-16
第3篇：汽机专业技术工作总结讲解
汽机专业技术工作总结
本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，1994年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下：
1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。
2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》编辑部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。
3、解决#1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1机组调速系统工
作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。
4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。
5、主持#
1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造： #
1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#
1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志2001年第2期发表。
6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米
层，补水阀门为手动调节。
1、由于热网循环泵入口静压高使热网供水压力升高大于暖气片的工作压力，因此经常发生暖气片崩裂现象，2、由于我厂热网循环水与生活热水为同一个系统，生活热水用量不恒定，时大时小。人工调节热网补水量不及时，经常发生热网补水箱满水溢流现象。1999年，对厂内热网补水系统进行改造，改进方案是：将热网补水箱改在热网加热站的屋顶，在补水箱内安装浮子套筒式补水调节阀。改造后热网供水压力稳定控制在0.4MPa以内，补水调节阀根据用水量自动调节水量，此装置免维护。
7、修改#
1、2机组低真空改造辅机冷却水系统设计：在2001年#
1、2机组低真空循环水供热改造中，对辅机冷却水系统设计不合理的地方提出修改意见，将辅机冷却水泵入口负压吸水改为正压进水，将冷却水塔内增加取暖设备防冻改为辅机冷却水伴热防冻。提高了辅机冷却水系统运行可靠性，解决了水塔冬季停运后塔盆和进水管道防冻的问题。
8、#
3、4机组凝结水泵入口管道改造：#
3、4机组凝结水泵入口管道设计为Φ159×4、5的管道。其管径设计偏小，机组的凝结水不能及时排出。在机组试安装期间对凝结水泵入口管道进行改造，将泵入口管道改为Φ219×6管道，改造后消除了缺陷。
9、#
3、4水塔压力管道防冻设计：#
3、4机组冬季抽凝运行1台水塔停运，该系统设计没有考虑冬季停运的水塔上水管道防冻的问题。在机组安装期间将#
3、4水塔进水管道安装了防冻阀门，解决了冬季停运水塔进水管道的防冻问题。
10、主持#
3、4机组前汽封排汽系统改造：我厂#
3、4机组前汽封排汽设计为三级排汽，第一级（靠汽缸侧）、二、三级排汽分别排至二、三、五段抽汽。
此设计存在的问题是前汽封漏汽排泄不畅，汽封向外漏汽漏入前轴承箱使油中带水，而且各排汽管道未安装阀门，使汽封排汽量无法调节。2006年，对#
3、4机前汽封排汽系统进行改造：将前汽封一、二、三级排汽改排至下一级抽汽（四、五、六段抽汽），并在每路排汽管道安装阀门进行调节。改造后前汽封排汽通畅，减少向外漏汽，解决了油中进水的问题。
11、#
3、4机组给水再循环系统改造设计：#
3、4机组给水再循环系统设计为Φ159×4母管和Φ133×4分支管道，再循环母管联络门和分支管阀门设计为PN2.5MPa阀门，而且再循环母管缺少联络门。当给水再循环系统有故障检修时系统阀门不能关闭，必须2台机组全停才能检修。2007年利用机组全停消缺的机会，对#
3、4机组给水再循环系统进行改造，将给水再循环管道改为Φ133×12管道，母管联络门和分支门改为25MPa阀门,在给水泵再循环母管上增加了联络门数量。提高了给水再循环系统的安全性和可靠性。
12、主持#
1、2热网补水系统的节能改造：2007年，主持对#
1、2热网补水系统进行改造，将50MW机组的循环水补入#
1、2热网系统，回收利用了循环水的余热，改造后回收利用了循环水的余热，提高了机组的经济性。撰写《某电厂热网补水系统的节能改造》，在《节能》杂志2013年第9期发表。
13、＃
3、4机组主蒸汽疏水系统改造：2台50MW机组投产后，存在着主蒸汽疏水故障检修时系统不能隔断、必须2台机组全停才能检修的缺陷，严重影响机组的正常运行，2009年利用机组全停消缺的机会，对2台机组主蒸汽系统进行改造，将主蒸汽疏水改为单机组独立疏水系统，改造后疏水系统运行可靠。此改造项目荣获2009年东海拉尔发电厂《合理化建议和“五小”竞赛奖励》一
等奖。
14、#
3、4机励磁机冷却水接口改造：#
3、4机励磁机冷却水设计接口在发电机空冷器冷却水门后，由于高差的原因使励磁机冷却水量不能满足需求。因此在2009年机组检修时对该系统进行了改造，将励磁机冷却水的接口改到循环泵出口母管上。改造后励磁机冷却水量充足运行可靠。
15、#
3、4机射水泵入口管道改造：#
3、4机组射水泵入口管道设计为Φ219×6管道，该设计的缺点是泵入口管道管径偏小，射水泵的振动偏大超标，并不能保证水泵安全运行。2010年机组大修时，对泵入口管道进行改造，将泵入口管道改为Φ377×6管道，改造后改善了水泵运行环境消除了振动，提高了水泵运行的安全性和可靠性。
16、参加对#3发电机组轴承振动的诊断及处理：我厂#3机组（50MW）投产后，就由于发电机轴承座振动超标问题几次停机检查，并在随后的两次大修和几次小修都没有彻底解决，一般运行半年后，发电机振动又会逐渐爬升超标，针对#3发电机轴承振动问题，经过认真的分析研究，制定了处理措施，并在2010年机组大修中实施。具体方案是：
1、更换3、4号轴承座，改为加固型轴承座。
2、拆除台板、垫铁，重新布置垫铁，在3、4号轴承座各增加6副垫铁（修前各为10副垫铁，修后各为16副垫铁），进行基础二次灌浆。转子轴系做高速动平衡，将轴承振幅降到合格范围。大修后机组发电机后轴承振幅降到50μm以内，前轴承轴向振幅降至60μm左右，机组可长期运行。本人在在此次工作中起重要作用。撰写论文《一台50MW汽轮发电机组振动故障诊断及处理》，在《汽轮机技术》2013年第6期发表。
17、#2回水泵站升压泵出口阀门起吊设施设计：2011年＃2回水泵站4台回水升压泵出入口门由电动蝶阀更换成电动闸阀，泵出口电动闸阀安装在3m标高处，电动闸阀自重1260kg（闸阀960kg，电装300kg）。因泵站未设计回水升压泵和泵进出口门的起吊设施，因此需制作安装泵和出入口门的起吊梁。在#2回水升压泵间顶部固定安装起吊梁（22b工字钢，长25.5m，自重928kg），起吊梁固定在6根引梁下部，引梁为30a槽钢（单梁长4m，重160kg），南侧搭在原电机起吊梁上焊接固定，北侧与厂房混凝土梁预埋铁焊接（预埋铁400×400×12钢板，钢板上焊4根Φ16钢筋横向插入混凝土梁中），起吊梁上安装3t手动单轨小车和3t导链。此起吊设施完成了#2回水泵站升压泵出入口阀门更换的吊装任务，又可进行回水升压泵检修时泵盖和转子的吊装，详见《#2回水泵站升压泵出口门起吊梁强度校核》和《#2回水泵站升压泵出口门起吊梁施工图》。此改造项目荣获2011年东海拉尔发电厂《合理化建议和“五小”竞赛奖励》一等奖。
18、25MW机组工业水与50MW机组工业水管道连接改造：在50MW机组工业水系统设计时，没有考虑与25MW机组工业水系统连接，当50MW机组工业水系统故障水源中断时没有辅机冷却水源。因此在2012年机组检修时，将25MW机组工业水与50MW机组工业水进行连接改造。改造后系统灵活可互为备用，提高了系统的可靠性。
19、#2热网循环泵叶轮车削，解决热网循环泵出口门开度偏小的问题 #2热网4台循环泵叶轮直径Φ595mm，运行中水泵出口门（DN500闸阀）只能开60mm（此时电机电流46A），开度大于60mm时电机电流超标（额定电流48A），水泵轴功率大于设计值。2013年，将#2热网#
1、3循环泵叶轮直径车削20mm（由
Φ595mm车削到Φ575mm）并作叶轮的静平衡试验。车削后水泵运行出口门可全开，电流在42A（比车削前降低4A），供水压力和流量不降。在此工况下水泵可长期运行。解决了#2热网循环泵出口阀门开度偏小的问题。2台热网循环泵叶轮车削后，水泵轴功率降低59kw，运行中每个取暖期节省厂用电量659，856kw，上网电价0.326元/kwh，年创效益21.5万元。
20、2013年9月，编制#3机组低真空运行循环水供热改造方案，进行辅机冷却水系统改造设计：工程于2013年10月12日完成改造并投入运行。实现节能、经济运行的目的。本人负责编制#3机组低真空运行循环水供热改造方案，进行辅机冷却水系统改造设计并指导安装，解决安装中存在的问题。撰写论文《供热初末期50MW机组低真空循环水供热的可行性》，在《节能》杂志2013年第12期发表。
东海拉尔发电厂安全生产部 王庆一
二〇一三年十一月一日-
第4篇：电厂汽机专业技术总结
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3.汽轮机型号：△x—x1/x2/（x3）—N。4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。
5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。
6.级的工作原理（按在动叶中的流动情况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流动只改变速度方向，不改变速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流动只改变速度大小，不改变速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必须应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流动既改变速度方向也改变速度大小，否则无法推动动叶旋转）。
7.级的反动度：蒸汽在动叶中的理想焓降与级的理想滞止焓降之比。即Ω＝Δhb/Δht*。
8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=，动叶叶型叶喷嘴叶型---在斜切部分膨胀，喷嘴出口汽流方向角大于喷嘴出口的结构角，两者之差称为偏转角。偏转的原因：在斜切部分，一侧压力由临界压力突然降至出口压力，另一侧则由临界压力缓慢降至出口压力，所以造成两侧压力不等，汽流就是由这个压力差推动偏转的。
14.通过喷嘴的蒸汽流量：当喷嘴达到临界状态（压力比≤临界压力比）时，计算公式为：
**Gn?/?0，当喷嘴为达到临界状态（压力比＞临界压力比）时，计算公式为：
Gn?Aminc1/?1或Gn??nAminc1t/?1t。其中?n为流量系数（通过喷嘴的实际流量和理想流量的比值）。
15.动叶的进口速度速度三角形：u??dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1
216.动叶的出口速度三角形：w2??2?hb?w1 c2?2w2?u2?2uw2cos?2---
21.轮周功率的计算公式：Pu＝G（c1cosα1＋c2cosα2）＝G（w1cosβ1＋w2cosβ2）25.级的理想能量：级的理想滞止焓降减去被下级利用的余速能量。E0＝Δht*－ξ2Δhc2。29.速比与轮周效率的关系：随着速比的增加，轮周效率先增加而后减小。x1opcos?1?2
32.纯冲动级与反动级的比较：在各自的最佳速比下，纯冲动级的作功能力是反动级的二倍；但反动级的效率高于纯冲动级，而且在最佳速比下，反动级的变工况特性好于纯冲动级。
33.双列速度级与单列级相比：增加了第二列动叶损失和导叶损失，蒸汽作用给动叶片的周向力的计算公式为：F???
u?G存在的不足：
1、设备管理不到位，还存在应急检修问题。
2、因工作忙乱，有时不按程序办事处事，留下安全隐患。
3、分管工作落实不彻底，时松时紧、---未来前途就无法扩展。
2.技术培训方面：只有真正的自我加压，自我培训，才能真正让员工掌握知识，提高工作能力。
我相信，只要一心扑在工作上，诚恳作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往的强化内管，始终如一的保持良好的精神状态，以强烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，牢固树立“自信不自满，潜心做事”的思想，相信自己的各项工作就会有喜色，也一定能为公司的腾飞做出自己的新贡献。
何运海
第5篇：电厂汽机专业技术总结
电厂汽机专业技术总结
篇1：《电厂汽轮机》总结
模块一汽轮机的工作原理总结
单元一汽轮机级的工作原理
1.汽轮机的概念：将蒸气的热能转变为机械能的旋转式原动机。
2.汽轮机的分类：a.按工作原理分为：冲动式（由冲动级组成）和反动式（由反动级组成）。
b.按热力特性分为：凝汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部排至
凝汽器）；背压式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部送至热用户）；调整抽汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽送往回热加热器外，还有调整抽汽送往热用户，其余排至凝汽器）。中间再热式（从锅炉出来的蒸汽进入汽轮机作过功后送往锅炉再热，然后再进入汽轮机作功）。
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3.汽轮机型号：△x—x1/x2/（x3）—N。4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。
5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。
6.级的工作原理（按在动叶中的流动情况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流动只改变速度方向，不改变速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流动只改变速度大小，不改变速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必须应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流动既改变速度方向也改变速度大小，否则无法推动动叶旋转）。
7.级的反动度：蒸汽在动叶中的理想焓降与级的理想滞止焓降之比。即Ω＝Δhb/Δht*。
8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=，动叶叶型叶喷嘴叶型
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完全相同），冲动级（反动度=~，动叶叶型介于纯冲动级和反动级之间）
b．按结构分：单列级（同一级只有一列动叶栅），双列速度级（同一级有两
列动叶栅，只有小机组的第一级是双列速度级）
c.按工况变化时通流截面积是否变化分：调节级（变，只有喷嘴配汽式汽轮机
*的第一级和调整抽汽口后的第一级是调节级）c1??2?hn
9.喷嘴出口汽流实际速度的计算公式，10.喷嘴的速度系数：喷嘴出口实际速度与理想速度的比值。即φ＝c1/c1t。
11.喷嘴损失的计算：?hn?c12t? 2
*12.喷嘴的压力比：喷嘴出口压力与进口滞止压力之比。即εn＝p1/p0。
13.蒸汽在渐缩斜切喷嘴中的膨胀：当压力比≥临界压力比时，在斜切部分不膨胀，喷嘴出口汽流方向角等于喷嘴出口的结构角；当压力比＜临界压力比时。3欢迎下载
在斜切部分膨胀，喷嘴出口汽流方向角大于喷嘴出口的结构角，两者之差称为偏转角。偏转的原因：在斜切部分，一侧压力由临界压力突然降至出口压力，另一侧则由临界压力缓慢降至出口压力，所以造成两侧压力不等，汽流就是由这个压力差推动偏转的。
14.通过喷嘴的蒸汽流量：当喷嘴达到临界状态（压力比≤临界压力比）时，计算公式为：
**Gn?/?0，当喷嘴为达到临界状态（压力比＞临界压力比）时，计算公式为：
Gn?Aminc1/?1或Gn??nAminc1t/?1t。其中?n为流量系数（通过喷嘴的实际流量和理想流量的比值）。
15.动叶的进口速度速度三角形：u??dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1
216.动叶的出口速度三角形：w2??2?hb?w1 c2?2w2?u2?2uw2cos?2
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??2??1 18.蒸汽作用在动叶片上的周2
向力：Fu?G?G
19.余速损失的计算：Δhc2＝c22/2。20.轮周功率：单位时间蒸汽对动叶片作的功。
22.轮周功：单位质量蒸汽对动叶片作的功。
23.轮周功的计算公式：Wu＝Pu/G。24.轮周效率：级的轮周功与级理想能量之比。
26.轮周效率的计算公式：ηu＝Wu/E0。
27.速比：圆周速度与喷嘴出口实际速度之比。x1＝u/c1。
28.速比对各项损失的影响：喷嘴损失与速比无关，动叶损失随着速比的增加而增大，余速损失随着速比的增加先是减小，然后是增大。
30.最佳速比：轮周效率最高时对应的速比称为最佳速比。
31.最佳速比的计算公式：
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21.轮周功率的计算公式：Pu＝G（c1cosα1＋c2cosα2）＝G（w1cosβ1＋w2cosβ2）25.级的理想能量：级的理想滞止焓降减去被下级利用的余速能量。E0＝Δht*－ξ2Δhc2。29.速比与轮周效率的关系：随着速比的增加，轮周效率先增加而后减小。x1opcos?1?2
32.纯冲动级与反动级的比较：在各自的最佳速比下，纯冲动级的作功能力是反动级的二倍；但反动级的效率高于纯冲动级，而且在最佳速比下，反动级的变工况特性好于纯冲动级。
33.双列速度级与单列级相比：增加了第二列动叶损失和导叶损失，蒸汽作用给动叶片的周向力的计算公式为：F???
u?G存在的不足：
1、设备管理不到位，还存在应急检修问题。
2、因工作忙乱，有时不按程序办事处事，留下安全隐患。
3、分管工作落实不彻底，时松时紧、。
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时好时坏。
改进措施：
1、管理不到位是因为分管工作没落实。因而在今后工作中要加大各项工作的落实力度、检查力度、考评力度。
2、分管工作落实不切底，是因为执行力度不够。在今后工作中要严格要求员工对定了的事就要执行，执行就要到位;凡事都必须要有“安排、落实、检查、考核、评定”等程序，不可或缺。
五、下步工作计划、目标：、在设备管理上花大气力，常抓不松、持之以恒，实现设备管理的目标。、在下一阶段，我要勇于剖析、正视自己的缺点，针对在工作中的不足强化学习专业知识，提高工作质量。
（3）思想意识方面：我将对每个汽机人员加强责任心的培养，奖惩分明。对有责任心的员工要给予更多的表扬，点评，提供更大的成长空间；要让每个汽机人员都意识到，没有责任心，技术水平就无法提高，工作成绩就不能出色。7欢迎下载
未来前途就无法扩展。
2.技术培训方面：只有真正的自我加压，自我培训，才能真正让员工掌握知识，提高工作能力。
我相信，只要一心扑在工作上，诚恳作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往的强化内管，始终如一的保持良好的精神状态，以强烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，牢固树立“自信不自满，潜心做事”的思想，相信自己的各项工作就会有喜色，也一定能为公司的腾飞做出自己的新贡献。
何运海
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第6篇：汽机工作技术总结
2008年，我毕业于xxxx大学。毕业后从事机械制造相关工作，曾历经品质、实验室、采购、市场等多个部门，对企业的架构、管理模式、文化等有了很深的了解。2016年3月进入XXXX公司，分配至生产部汽轮机专业工作。在此期间，在各位领导和班长的指导及全专业人员的帮助下，我认真学习汽轮机运行和设备维护保养的理论知识，并很快熟悉和掌握了对设备的现场实际操作，运行设备的异常、事故的判断处理，以及作为一名运行值班人员应知应会的基本常识、常规和各种规章规程，为做好一线运行工作打下了扎实的基础。在两年余的工作生涯中，上级领导的亲切关怀和工作同事的热情帮助，让我的工作能力迅速成长，成熟起来，成为一名合格的运行人员。以工作为圆心，以勤奋刻苦、不断学习、尽职尽责的工作态度为半径是我对个人事业的认识，在事业上，我用心追求着自己的梦想，挥洒着青春的汗水。作为一名普通的xxxx人，我时刻严格要求自己，自觉遵守国家法律法规，在日常生活和工作中处处体现优秀员工的觉悟性，能够关心同事，经常交流，沟通，肯吃苦，敢创新，勇于应对挑战，始终站在时代发展的前列。而且个人素质也得到了进一步提高。总结起来主要有以下几点：
一、正确的工作态度
近年来，随着科技的飞速发展，要求员工全面发展，各方面都具备较高的素质，成为复合型综合人才。为适应在全新形势下做好本职工作的需要，加强自身的理论学习，不断增强爱岗敬业的意识是我长期以来对自己的要求。始终把不断学习、全面学习作为人生的一大乐趣，利用业余时间学习相关专业知识，并通过在互联网上的学习来完善自己的知识储备，力把自己培养成适应企业需要的一专多能的复合型人才。积极参加厂里组织的各种专业技能及业务培训，在此过程中不断提升个人技能，自我完善、发展。
进入热电厂以来，不论是在运行上还是检修上，我首先找对自己的正确位置，为自己制定工作目标、工作计划。要求自己怎样做能掌握全面的实操知识，怎样做能发挥好自己掌握的技能技巧，一系列的怎样做时长会督促我去树立正确的工作态度，做好自己的每一项工作。在自己不断努力下终于换来了领导的一致好评与肯定。两年时间里以优异的成绩通过了公司的岗位评定及技能评定，从助手晋升为副司机。
二、良好的工作作风及娴熟的维修技能
2017年，公司1#汽轮机组进行大修工作，我被挑选出来全程跟踪协助。在记录大修进度及工作任务的同时，保障物料的及时跟进。在两个月的时间里，面对繁重而琐碎的日常工作、艰苦的工作环境我迎难而上，利用一切可以利用的时间，全面细致地研究汽轮机本体、辅机及其复杂的系统知识，谨慎、合理的安排好每一项工作，每一个细节。那时候，我主要负责物料的及时跟进，针对维修图纸的所需备件，认真琢磨设备的结构及原理，仔细统计备品备件的规格，盘点库存，做好采购申报工作。工作之余，我积极与维修工程队沟通，虚心向他们学习设备维修技巧和故障的处理方法，终于制定出了公司第一套本体结构培训教程，获得领导的赞赏。
三、良好的团队合作精神
在现代的工作环境中具有团队意识是非常重要的。有效的团队工作可以提高工作效率。为此，在工作中我不光自己努力工作，同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外，生活中我也经常和同事谈心，了解各自内心的想法，相互出主意、想办法。作为一名普通的运行工人，不经意间我融入电厂这个大家庭已经2年有余。回眸来时的路，那不远处闪现的依然是蓝色的火焰，升腾起的又分明是姹紫嫣红。驻足长望，凝神静思，伴随着电厂匆匆的步履，守望XXXX鲜明的旗帜，这一刻，我为你自豪，为你骄傲，我的全部激情在为你燃烧。
还记得第一次穿起电厂蓝色的职业装时，那种无法掩饰的内心的喜悦，我梦寐以求的愿望实现了，沐浴着清晨的朝阳我自豪的向工作岗位走去。
工作之余，静静地感受奉献的喜悦，默默地享受着工作的快乐，我的心灵在净化。忙碌是我工作的主旋律，用爱岗敬业中蕴含的快乐塑造着我，一名普通的运行员工的人生。
第7篇：汽机专业工作总结
2017年机化车间汽机专业工作总结
承载着全体汽机人员努力与奋斗的2017年已逐渐离去，希望与拼搏并存的2018年已向我们走来。回顾2017年，汽机专业在公司领导和生技科、安环科的关怀下，在汽机专业全体运行检修人员的共同努力下，经过了一整年的辛勤工作，在安全经济运行、文明生产等方面，克服了种种困难，取得了一些成绩，圆满地完成了公司和生技科交给的发电供热等各种任务。为更好的做好以后的安全生产工作，总结经验，吸取教训，汽机专业对2017年工作作了简单的总结：
一． 在安全经济运行方面，安全深入人心，深挖节能降耗潜力。
2017年对热电厂来说不平凡的一年，这一年里煤炭价格上涨，全国对企业安全和环保持续不断重视，我公司对安全和环保不断加大投入，都使得热电公司能否生存下去的问题摆在我们面前。汽机专业是三大专业之一，要为公司摆脱困难方面做出自己的一份贡献。安全工作是所有工作的前提，车间始终将安全工作放在首位，加强安全教育，完成多项公司、车间组织的应急演练、安全专项培训。使车间员工都具有一定的安全防范意识，严格遵守“两票三制”，坚决杜绝无票施工、无票操作。对车间消防器材做到检查到位，保养得当，摆放整洁。安全就是效益。运行人员在岗期间认真监盘，及时巡视，按时完成工作，发现问题及时处理及时汇报。努力提高运行质量，做到勤调、微调。汽机运行人员在值长统一领下，狠抓节能降耗，压红线运行，确保我们的汽轮发电机组在任何时候达到最佳的运行状态。二 在检修方面，做到处处为生产服务。
机组能否正常地运行，能否健康地运行，与我们的检修有很大地关系，怎样才能做到这些，今年我们检修采取了新的思路，完全抛弃了以往等待工作的思想。以往运行人员不说出缺陷，不写设备缺陷通知单，检修人员就不处理，不愿干。检修，既要修，也要检。设备不仅是运行人员的，也是检修人员的，检修人员也加强巡视，加强检查，发现问题及时地处理，不再等待，不再被动。如此，我们的检修工作中，缺陷处理既及时又圆满，其中许多设备缺陷消除在萌芽之中，效果很好。今年检修人员在公司统一安排下配合参与了#1、3、4机组的大修工作。消除了各机组部分历史遗留的缺陷，改造升级部分设备，进一步达到节电节汽，降低成本的目的。特别是#2机的改造项目，在时间紧，人手不足的情况下，车间优先安排#2机工作，积极主动的配合施工单位，使#2机改造工程顺利完工，并试运良好。在其他设备的技改方面也做了一些工作，比如，3#汽轮机一抽脉冲式安全阀从来没有检修过，通过检修恢复了功能，节约了更换所带来的费用；1#、2#、4#、5#给水泵通过把平衡管水改到入口管道处，使得1#、2#、4#、5#给水泵多年不能正常运行得到彻底解决，为今年冬季可靠运行有了保证。
三 积极配合公司，创建无渗漏电厂。
公司今年创建无渗漏电厂，我们汽机积极地响应公司的号召，积极地做好与汽机有关的无渗漏电厂申报筹备工作。初期，我们汽机加强无渗漏电厂的宣传教育工作，使得人人都能够自觉地按无渗漏电厂的标准来要求自己，运行人员的精神面貌高昂，设备卫生打扫地干干净净。中期，我们加强了硬件工作，特别是机组检修方面，既做到设备有问题了，及时解决，又要在设备没问题时，设法找出存在的各种各样的安全隐患，及早地将其处理在萌芽之中。后期，我们重点模拟无渗漏电厂的状况，严格地要求自己，设法地往标准上去靠，完善卫生、无渗漏电等项目，彻底地使汽机专业完全达到无渗漏电厂的要求标准。
四 在员工培训、文明生产方面，大力推行，狠抓落实。
车间针对现状积极安排职工的业务培训，要求老职工要做好”传、帮、带”的工作，新员工要主动学习、虚心求教。车间通过技术培训、业务考试等手段以期提高车间员工业务能力。并通过奖惩来提高职工学习业务的动力，使车间人员的操作水平，发现判断事故隐患的能力有所提升。2017年车间无任何误操作。
在文明生产方面，2017年在公司统一安排下对我车间进行了改造升级。更换了不锈钢栏杆，对原有不合格的保温进行了更换。现场重新划定安全标识和警示线。在车间要求和职工的努力下车间卫生也有较大好转，昔日脏乱的管道间已都打扫出来，在公司统一更换的照明映衬下整洁干净。
五 在车间管理方面：车间坚持“以人为本”的理念。
及时了解职工的思想动态。做好公司各项决定的安排、解释、指导工作。尽可能的解决职工在工作、生活、学习中出现的各种问题。保证他们以饱满的热情投入到工作中，精调、细调做好经济运行工作。同时，要求各班长以身作则，严格要求，狠抓劳动纪律。
虽然汽机专业在2017年中取得了一定的成绩，但也曝露了不少缺点。在2018年的工作中，我们汽机专业一定要发扬优点，克服缺点，使汽机专业在各个方面更上一层楼，我们汽机2018年重点要做好以下工作：
1.在2017年的基础上，要继续狠抓运行人员的专业理论知识和运行操作技术，车间将有针对性的加强业务培训和各专项培训。特别是司机以下人员的培训工作，以提高他们的技术水平。
2.提高检修人员的检修工作的积极性和检修技术，为18年的汽机大小修工作打下良好的基础。
3.配合好公司、总工、生技科对汽机设备进行1号机汽轮机及发电机和2号机发电机扩容项目技改工作，使得设备更加安全，更加经济。
4.积极的配合公司的工作，圆满完成公司交给的发电供热等任务，使机组安全经济地运行，解决节能降耗问题，为公司效益的提高做出更大的贡献。
5.以无渗漏电厂的标准来衡量自己。又由于车间部分设备管道已有老化现象，“跑、冒、滴、漏”时有发生，2018年车间要加强巡视巡检，提前处理，防患于未然，坚决杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生。
6.在车间管理方面，2018年车间要紧跟公司方针，大胆管理，精细管理。注重细节，争取将各项工作走到前头，落到实处。积极调动车间员工的积极性，狠抓汽机的劳动纪律、设备卫生等项目。使之车间工作再上新台阶。
机化车间汽机 2018/1/7 5
