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学习驾驶技术
第一章：倒桩、入库
操作要领：
一、检查、调整。
1、当驾驶员进入驾驶室前应观察车前后及周围是否安全，确认安全后按上车动作要领进入驾驶室。检查、调整左、右后视镜，（将左右后视镜调整至镜面右下角平等于前门拉手角处，调整后可观察到后轮眉为标准），调整坐靠椅，保持端正坐姿。
2、检查档位是否在空挡位置，确认空挡后启动点火，左脚迅速有力将离合器踏板踩到底挂倒挡，右脚放在刹车踏板上，观察车内外后视镜确认周围安全后松手刹（松手刹动作：提、按、松），慢抬离合器至半联运匀速倒车。
二、如何对点及如何判断打早、打晚及合适：
1、回头45度，观察地上标线当右门锁销与标线重合时，迅速将方向打到底（一圈半），匀速后倒，判断车身与中杆的距离，判断标准：①标准入库距离：将车辆倒至车身与中心线平行，踩停、观察、车身与中杆或中心线距离约25CM为标准。②打早的判断：在倒车时，车身无法摆直，无法平行中杆或中心线，或摆直平行后与中杆或中心线距离小于约25CM，将视为打早。③晚打的判断：将车倒至与中杆或中心线平行、踩停、观察，如：车身与中杆或中心线距离大于25CM，将视为晚打。
三、如何补救打早或者打晚：
1、打早补救措施：早打早回，当车倒至车身距离中杆约20CM（大约一个反光镜）距离时，及时将车踩停，将方向盘回正后，继续往后倒车，从后视镜观察车后门拉手与中杆横向对齐时踩停，补充将方向盘向中杆方向打 1
到底，观察后视镜，当车身与中心线平行时踩停回正，倒车入库。
注意事项：①打得太早会影响倒车角度，因此不能用后门拉手作参照②打早向后倒时，必须留出约20CM（大约一个反光镜）距离，留宽或留窄车后门拉手都不宜作参照物。
3、打晚补救措施：晚打晚回，当判断出晚打时，不动方向继续后倒，倒至轮眉与中心线交汇，踩停，回正方向，继续后倒，观察边杆与反光镜约30CM时踩停，向边杆方向将方向盘打到底，倒车、观察靠中杆后视镜，当车身与中心线平行时踩停回正。
注意事项：晚打也分晚多晚少，以上是晚多打法。如晚得不是很多，补救方法具体如下：当判断出晚打不是很多时，不动方向继续后倒，倒至与中心线交汇，踩停，回正方向，然后向边杆方向打180度，观察靠中杆后视镜，当车身与中心线平行时，踩停回正方向，再后倒入库。
四、打早、打晚的形成及注意事项：
1、坐姿不当：身体向前倾易打早，往后仰易打晚，因此坐时应腰靠、肩靠、头不靠，看点时自然45度角回头。
2、离合器抬至半联动匀速行驶，车停打方向易早，离合器抬得过高速度冲起易晚。
3、打方向应迅速上交叉，方向打法不对时影响打方向速度，易晚。
五、倒桩要点：
1、及时观察及时调整，懂得判断合适、早、晚，（指车身与中杆距离）。
2、无论打早、打晚，当我们采取措施补救后，最终的目的就是让车身平行于中心线，回正方向才能继续后倒，如车身不平行中心线，强行后倒结果就是失败。
3、车身平行中心线后入库时，调整应为90度，小角度左右调整，大角度调整，易前后轮压线。调整的距离标准：车身与中心线平行且距中心线约25CM，90度左右调整距离时，如车身离中心线宽向中心线方向调整；反之向相反方向调整。
4、后倒库底时，当后视镜看不到中心线时及时回头看后排坐靠枕二分之一处对准后中杆，踩停。
5、懂得控制好离合器，做到倒车时不停、不冲。
6、能迅速正确的将方向打到底，并迅速回正。
六、挂档要领：
1、当1挡转换倒挡时，如挂不进倒挡应先退空挡，抬起离合器，再踩到底后才能重新再挂倒挡。
2、切忌不踩离合器挂挡或离合器不踩到底挂挡。
3、挂挡时应清晰明了，不得乱推、乱挂。
七、出库：
1、出库时，当车反光镜过杆时回头看，车后三角窗过杆迅速将方向盘打到底。
2、出库时，两眼应平视前方，如车头向左偏应及时向右打90度方向，车头摆直应及时回正方向，反之向相反方向调整后再回正。
