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汽车现代技术教研室工作总结
汽车现代技术教研室
2012年12月24日
汽车技术教研室2012年工作总结
光阴荏苒，转眼又到了岁尾。本年5月12日院成立了汽车工程系，设置了汽车现代技术教研室，在系领导的关心帮助以及全室教师的共同努力下，我们圆满地完成了学院和系里交给的各项教育教学工作。为了能在以后的工作中更好的发挥我教研室的优势，推进各项工作的全面开展，及时总结经验，吸取教训，现将自成系后的工作总结如下：
一、政治思想方面
全体教研室教师认真、按时参加学院、系里组织的各种政治学习，基本做到了学习有计划，通过集中与分散、理论与实际多形式的学习，努力领会党的有关精神，在学习过程中，全体坚持解放思想，转变观念，坚持实事求是、求真务实，坚持与时俱进、开拓创新的精神，从而在一定程度上提高了思想上的坚定性、行动上的自觉性和工作上的创造性。
二、科研建设方面
教研室依托专业重点课程--《汽车电气构造与维修》、《汽车电工与电子》、《汽车材料》课程的设立和发展，在强化科研与课程建设，科研与教学协调发展方面，取得了一定的成绩，并且在强化不同专业的合作方面，学术气氛的形成方面，团队精神的培育方面都有了自己的特色。
本学年教研室教师在科研方面已完成了一系列研究成果，上半年一篇论文在2012中国职协优秀科技成果评选中获三等奖，参与编写校本教材初稿1部；年末又上交了三篇论文，一体化课程建设也得到了很大发展，现已在本专业培养方向和教学计划转型方面取得了一定成绩。
三、师资队伍建设方面
本教研室内部教师及外聘教师队伍由原来的3名增加到9名，其中教授3名，占比例33.3%；中职3名，占比例33.3%；初职3名，占比例33.3%；技师3名，占33.3%。教研室现有9名教师的职称结构方面基本合理，学历结构方面本科8人，大专生1人；年龄结构方面：50-60岁2名，占比例22.2%；40-45岁4名，占比例44.4%；20-30岁3人占比例33.3%。学科结构方面专业课教师3名占比例33.3%；专业基础课教师3名，占比例33.3%；实训课教师3名，占比例33.3%；从以上所列的师资结构中看，经过一年来的努力，各方面占比基本趋于合理，学科结构有望继续加强。
四、科研交流、一体化教学 1．科研交流
本学期汽车系三个教研室积极组织学术交流、研讨活动，我们认识到，学术交流是提升三个教研室教师科研水平的重要形式，通过研讨、交流，能够起到激发思想火花，凝练科研方向，达成思想共识的目的。为此教研室开展了形式多样的学术交流、研讨活动，并依托《汽车电气构造与维修》、《汽车电工与电子》、《汽车材料》重点课程建设，在专业带头人组织下，教研室内部就教学内容，讲授方式等进行研讨，都取得了较好的效果。
2．一体化教学环节
汽修专业的一体化课在不断的摸索中，一方面组织学生在实训中心强化实践的情况下，另一方面在积极准备模拟实验室的筹建工作。此外，教研室全体教师还在努力探索本专业不同层次学生的实践能力共同提高，结合实践过程，准备将选修课与考证结合，并逐步实施完善本专业的一体化教学实践改革。
五、教学任务及方案： 1．教学任务汽车现代技术教研室主要承担汽车系的汽车维修、汽车钣金与涂装、汽车装配、汽车驾驶员、特种车辆修理五个专业，岗前15班、油田定向9个班，共计24个教学班的《汽车电工与电子》、《汽车电器设备构造与维修》、《汽车材料》三门主要课程的全部授课工作；还承担《汽车修理综合》、《修理实训》、《强化训练和技能鉴定》部分工作。
2.拓宽师资进渠道，扩大兼课教师比例
面对刚刚组建的教研室和要承担的教学任务，教师短缺现状尤为突出，学院及系领导号召：加大对高学历、高职称、高技能人才的引进与培养，通过严格审查职业资格，严格专业技能的考核与培训，从企业调入机电专业技术人才一人,承担《汽车电气设备构造与维修》这门专业课；对原修理厂一人进行培训达到能承担中级班《汽车材料》专业基础课；返聘高级教师一人承担油田定向班《汽车材料》专业基础课；先后引进了大庆职业学院教授及讲师4名兼课教师承担油田定向班《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电工与电子》两门课程。
本学年全体教师都承担了大量的教学工作，平均学年课时在600学时以上，部分教师的学年课时达800学时以上。
在教学与工作中，全体教师都能按时完成教学计划的制定，认真研究教材，仔细备课，充分做好课前准备，准时上课，从未有人上课迟到，及时签阅教案。上课都能尽心尽力，注重引导性和启发性，教学效果良好，学生测评较高。课后认真批改作业，及时登记成绩，加强课后辅导、答疑。
六、参加全省技工院校汽修项目大赛
为了参加今年黑龙江省首届技工院校田径、技能运动会，在今年6-9 月份进行了强化技能训练，由于教师课时量比较大，只能利用午休息时间、下午3：20-4:20时间和自己没课时对8个教学班48选手进行训练，这不仅占据了教师休息时间，而且使教师一直处于非常紧张的状态，但我们克服了各种困难，完成训练工作。
2012.9.19-20日为期两天的黑龙江省首届技工院校学生田径技能运动会在佳木斯市技师学院体育场隆重开幕。全省13支地市代表队参加运动会。汽修技能共55人参赛，取前8名，我校汽修技工11-2班王占彪取得第五名、汽修技工11-15班王鑫取得第七名的成绩。
通过此次竞赛，找出和省内院校教学上差距，鼓励和调动了教师和学生学技术、练技能的积极性。
七、推荐学生就业
配合招生就业办积极推荐学生就业，今年推荐8名学生到市政府小车队修理厂及东运修理厂就业实习，并建立长期合作关系，拓宽了就业渠道，扩大了专业的知名度，促进专业的发展。
八、实训室管理
教研室对实训室推行6S管理，具体做到实训前后对设备、仪器进行检查、调试，及时修复实训室教学设备、桌椅等，全年共修复桌椅13套、示教板12快、模拟台3个、万能试验台一台，节约资金3万多元，充分保障一体化教学顺利进行。
九、日常教学管理方面
1．每学期初都制定出科学合理的教学进度计划，并据此组织实施。2．加强教师到课的检查，及时了解各学科的教学进度。3．采取听课、座谈等方式掌握教师教学质量与效果。
4．在本年6月份，圆满组织完成了黑龙江省技工系统技能运动会汽修选手的选拔工作，经老师科学规划，精心辅导训练，9月份参赛，取得了满意的成绩。
5．组织教学检查。我们于5月和10月份分别组织了两次教学检查，对理论教学进度、实践教学进度、教案、多媒体课件、教学秩序、教师理论授课情况、实践教学活动、教学工作的规范性进行了检查。通过检查，发现了一些问题，提出了改进措施，达到了预期目的。
6．做好期末和下学期教学准备工作
做好期末考试相关工作、期末成绩评定、试卷分析；教学反思、工作总结及论文上缴工作；做好下学期教学计划的研究及制定工作；并针对教师人员紧缺的现象，研究出解决方案，完成任课教师的布置工作。
十、今后需改进的问题
科研方面：在全体教师取得较好科研业绩和教学成绩的同时，也看到还有一部分教师的科研经验不够丰富，成果不多，科研能力还需进一步提高，一些教师的科研方向不够稳定，应在各重点研究方向内进一步明确，科研与教学的相互协调问题也待解决，教研室教师的教学负担过重，怎样在不影响学校教学质量的前提下，为搞科研的教师多创造条件，这也是我们应当思考和解决的问题。
教学方面：对教师的基本情况，上课效果，学生的技能水平等情况应加以重视；提倡教师间以提高教学水平，取长补短为目的的相互听课，对年轻教师，应多加关心和帮助，在教学工作中帮助他们提高质量，建立自信，全面科学实施一体化教学。
汽车工程系汽车现代技术教研室
2012年12月24日
