大学物流管理专业《国际贸易实务》第三章总结_物流管理专业总结

专业技术个人总结 时间:2020-02-28 16:28:27 收藏本文下载本文
【www.daodoc.com - 专业技术个人总结】

大学物流管理专业《国际贸易实务》第三章总结由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“物流管理专业总结”。

第三章 国际贸易术语--------------引言

 在国际贸易中商品价格确定后仍存在很多问题: 

1、在哪交货?

2、进出口手续由谁办理?(报关、报检、许可证等)

3、谁办理运输?谁支付运输费用? 

4、谁办理保险并支付保费?

5、货物风险何进由卖方转移给买方?

一、国际贸易术语的概念及国际惯例

(一)概念

 国际贸易术语又称价格术语或价格条件,是用简短的概念和英文缩写,明确买卖双方在货物交接中的手续、费用和风险的划分的责任及义务。 基本要素:单价、计价货币、计量单位、交货条件。 例:Rice, USD 280 per M/T, FOB, Tianjin 

(二)有关贸易术语的国际惯例 

1、《1941年修订的美国对外贸易定义》:早在1919年,美国的一些商业团体制定了一套关于对外贸易的定义。后来对原来的―对外贸易定义‖进行了修订,即为《1941年修订的美国对外贸易定义》(Revised Foreign Trade Definition,1941)

(1)Ex(Point of Origin)(产地交货)(2)FOB(Free On Board)(在运输工具上交货)(3)FAS(Free Along Side)(在运输工具旁边交货)(4)C&F(Cost and Freight)(成本加运费)

(5)CIF(Cost,Insurance and Freight)(成本加保险费、运费)(6)Ex Dock(Named Port of Importation)(目的港码头交货)

2、《华沙—牛津规则》  《华沙—牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules,1932)是由国际法协会于1928年在华沙会议上制定,后又经1932年牛津会议修订的,是关于CIF货物买卖条件的统一规则。

3、《国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS)最早的《国际贸易术语解释通则》是国际商会(International Chamber of Commerce, ICC)于1936年公布的。

分别于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年进行了修订和补充。■ 现行INCOTERMS是从2000年年1月1日起生效的《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS 2000)。

注意:INCOTERMS所指货物均指有形商品,不包括服务等无形商品。

二、《INCOTERMS 2000》

 《INCOTERMS 2000》中所规定的贸易术语共有13种,按其顺序分为E、F、C、D四组:

 E组(启运)EXW

ex work 工厂交货  F组(主运费未付):FCA(Free Carrier)货交承运人;FAS(Free Alongside Ship)装运港船边交货;FOB(Free on Board)装运港船上交货

 C组(主运费已付): CFR(Cost and Freight)成本加运费;CIF(Cost Insurance and Freight)成本加保险费和运费;CPT(Carriage Paid to)运费付至…;CIP(Carriage and Insurance Paid to)运费和保险费付至

 D组(到达): DAF(Delivered At Frontier)边境交货;DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交货;DEQ(Delivered Ex Quay)目的港码头交货;DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货;DDP(Delivered Duty Paid)完税后交货  按适用运输方式划分:

(1)适用于水运(海运和内河运输)方式的贸易术语:FOB,CFR,CIF,FAS,DES,DEQ (2)适用于各种运输方式的贸易术语:FCA,CPT,CIP,DDU,DDP

三、《INCOTERMS 2010》

(1)Any Mode of Transport

CIP – Carriage and Insurance Paid CPT – Carriage Paid To DAP – Delivered At Place DAT – Delivered At Terminal DDP – Delivered Duty Paid EXW – Ex Works FCA – Free Carrier (2)Sea and Inland Waterway Transport Only CFR – Cost and Freight CIF – Cost, Insurance and Freight FAS – Free Alongside Ship FOB – Free On Board四、六种主要贸易术语

(一)装运港交货的三种术语

1、FOB(装运港船上交货)FREE ON BOARD(…named port of shipment),船上交货(…指定装运港)

 当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。

(一)装运港交货的三种术语

1、FOB(装运港船上交货)FREE ON BOARD(…named port of shipment),船上交货(…指定装运港)

 当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。

(一)装运港交货的三种术语

1、FOB(装运港船上交货)FREE ON BOARD(…named port of shipment),船上交货(…指定装运港)

 当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。见图

买卖双方的主要义务

(1)交货地点; (2)进出口手续; (3)运输合同及运费; (4)费用划分; (5)风险划分界限; (6)保险手续及费用。FOB应注意的问题

 1.风险界限问题 

2.租船订舱问题

3.费用的负担问题(变形)

4.出口手续问题

5.个别国家对FOB贸易术语的不同解释问题 FOB价格变形

装船费用的负担问题

 FOB Liner Terms(班轮条件):买方有装船、卸货责任  FOB Under Tackle(吊钩下交货):买方  FOB Stowed(理舱费在内):卖方  FOB Trimmed(平舱费在内):卖方

 FOB变形仅表明装船费用由谁承担,并不改变其交货地点及风险划分问题!

 CASE 1某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为办理租船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如何处理?

 CASE 2我某公司按每公吨242美元FOB Veel New York进口200公吨钢材,我方如期开出48400美元的信用证,但美商来电要求增加信用证金额至50000美元,不然,有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇,试分析美方此举是否合理?

2、CFR  COST AND FREIGHT(…named port of destination),成本加运费(…指定目的港) 实务中该术语的其他表示:C&F、CNF、C+F、C AND F 见图

(1)买卖双方责任、风险、费用的划分  1)交货地点——

 2)出口手续及费用——  3)租船订舱、运费——  4)投保、保费——  5)风险划分点——

(2)卸货费用的负担—CFR的变形

CFR Liner Terms(班轮条件)

卖方

CFR Ex Ship’s Hold(舱底交货)

买方

CFR Ex Tackle(吊钩交货)

买方 

CFR Landed(卸至岸上)

卖方

3、CIF  COST,INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)成本、保险费加运费(……指定目的港)

见图

(1)买卖双方责任、风险、费用的划分  1)交货地点——

 2)出口手续及费用——  3)租船订舱、运费——  4)投保、保费——  5)风险划分点——

(2)卸货费用的负担—CIF的变形

CIF Liner Terms(班轮条件)

卖方

CIF Ex Ship’s Hold(舱底交货)

买方

CIF Ex Tackle(吊钩交货)

买方 

CIF Landed(卸至岸上)

卖方 CIF术语中应注意的问题

(1)CIF与―到岸价‖ (2)租船订舱

 卖方有权拒绝买方提出的关于限制船舶的国籍、船型、船龄、船级以及指定装载某班轮公司的船只等项要求。(3)保险险别

 卖方所投保险险别为最低险别,如买方要求加投其他险别,卖方可为办理,但费用由买方自己支付。

(4)风险转移与卖方交易风险 (5)象征性交货

 卖方所提交与合同规定相符的单证就算完成了交货义务,而无需保证到货。(交单即交货)

4、装运港交货三种术语的比较

(1)相同点:

交货地点:装运港

适用的运输方式:海运及内河运输 

风险划分界限:船舷 

交货性质:象征性交货

投保险别:海洋货物运输保险 

装船通知:卖方装船后发出 

出口手续:卖方办理 (2)不同点:

 1)费用不同

FOB=成本;CFR=FOB+运费;CIF=FOB+运费+ 保险费

2)责任不同

FOB卖方只负责按时交货;CFR卖方还要负责租船订舱; CIF卖方负责按时交货、支付运费和保险费。

CASE 3  有一份CIF合同,货物已在合同规定的时间和装运港装船,受载船只离港四小时后触礁沉没。第二天,当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装运单据(shipping documents)要求买方付款时,买方以货物已全部损失为理由,拒绝接受单据和付款。试问在上述情况下,卖方有无权利凭规定的单据要求买方付款?为什么? 

1、某信用证规定:

 Port of loading:SHANGHAI CHINA, Port of discharge: INCHON KOREA  UNDER PANTS 10220 DOZS @USD22.00 PER DOZ  请分别用FOB、CFR和CIF术语写出其具体价格条款!

2、某公司出口到纽约一批大米,拟在天津港装运,对外报价FOB价格为400美元每公吨,经咨询船公司及保险公司,得知该批大米的运费和保险费分别为50美元和3.6美元每公吨,试以业务员身份向客户分别报FOB、CFR和CIF价格,并写出具体价格条款。

3、如果买方要求提供―clean on board‖ B/L,对买卖双方风险划分会有什么影响? 

4、试述FOB、CFR和CIF术语变形的主要目的和作用。第三章 贸易术语

(二)(二)FCA、CPT、CIP 

1、FCA

FREE CARRIER(…named place),货交承运人(…指定地点)

 当货物在指定的地点将货交给买方指定的承运人,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。 买卖双方责任、风险、费用的划分  1)交货地点——

 2)出口手续及费用——  3)租船订舱、运费——  4)投保、保费——  5)风险划分点—— 使用FCA应注意的问题

(1)交货地点的选择问题

(2)关于买方安排运输问题 (3)货物集合化的费用负担

2、CPT Carriage Paid To(named place of destination),运费付至(指定目的地) 买卖双方责任、风险、费用的划分  1)交货地点——

 2)出口手续及费用——  3)租船订舱、运费——  4)投保、保费——  5)风险划分点——  注意问题:

(1)风险与费用的划分 (2)装运通知

3、CIP Carriage and Insurance Paid To(…named place of destination),运费付至(…指定目的地)

 买卖双方责任、风险、费用的划分  1)交货地点——

 2)出口手续及费用——  3)租船订舱、运费——  4)投保、保费——  5)风险划分点——

FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的区别 (1)适用的运输方式不同;

(2)出具运输单据的种类和时间不同; (3)投保险别不同;

(4)交货地点和风险转移点不同 ; (5)装卸费用负担不同; (6)装运时间不同 见表

五、其他术语

 参见教材P49

六、选用贸易术语应考虑的主要因素

1、考虑运输条件

2、考虑货源情况

3、考虑运费因素

4、考虑运输途中的风险

5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难 见图

 CASE1、我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末,我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。

2、某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定,买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同,如货款已收,卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。

3、国内某进出口公司出口香料15公吨,报价USD2500 PER MT FOB湛江,10月17日该公司将货物存于湛江码头仓库,不料当夜仓库发生火灾,货物全部灭失,进口商以出口商未完成交货责任为由索赔。试问进口商要求是否合理?如果要避免这一风险,我方应如何处理?

4、买卖双方按FOB条件签订了一笔化工原料的买卖合同,装船前检验时,货物的品质良好,符合合同的规定。货到目的港,买方提货后检验发现部分货物结块,品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良,在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是,买方向卖方提起索赔,但卖方指出,货物装船前是合格的,品质变化是在运输途中发生的,也就是越过船舷之后才发生的,按照国际贸易惯例,其后果应由买方承担,因此,卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理? 并请说明理由。

5、买卖双方按CIF条件签订了一笔交易合同。在装运期内,卖方备妥了货物。在装船时,卖方考虑到从装运港到目的港距离较近,且风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海运货物保险。实际上,货物也安全及时抵达目的港,但卖方所提交的单据中缺少了保险单,买方因市场行情发生了对自己不利的变化,就以卖方所交的单据不全为由,要求拒收货物拒付货款。请问,买方的要求是否合理?此案应如何处理?

第三章 国际贸易术语练习题

一、单项选择题

1、在进出口贸易实践中,对当事人行为无强制性约束的规范是()。A、国内法 B、国际法 C、国际贸易惯例 D、国际条约

2、与进出口贸易关系最大,也是最重要的一项国际条约是()。A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《国际贸易术语解释通则》 C、《跟单信用证统一通则》 D、《托收统一规则》

3、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交时,货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由()负担。

A.卖方 B.买方 C.承运人 D.买卖双方共同

4、按照《2000年通则》的解释,CIF与CFR的主要区别在于()。A.办理租船订舱的责任方不同 B.办理货运保险的责任方不同 C.风险划分的界限不同 D.办理出口手续的责任方不同

5、在实际业务中,FOB条件下,买方常委托卖方代为租船、订舱,其费用由买方负担。如到期订不到舱,租不到船,()。

A.卖方不承担责任,其风险由买方承担 B.卖方承担责任,其风险也由卖方承担 C.买卖双方共同承担责任、风险 D.双方均不承担责任,合同停止履行

6、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是()。

A 卖方除承担成本加运费的义务外,还要负责办理运输保险并支付保险费。B 卖方在投保时应投保一切险。

C 卖方必须将货物实际交付给买方,才算完成了交货义务。D 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方

7、根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是()。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP8、CIF Ex Ship’s Hold 属于()。

A、内陆交货类 B、装运港船上交货类 C、目的港交货类 D、目的地交货类

9、根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是()。A.FAS B.EXW C.FCA D.DDP10、负责制定《2000通则》的组织是()。

A、国际法协会 B、国际商会 C、经合组织 D、WTO11、我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同规定采用程租船运输,我方不愿承担卸货费用,则我方应选择的贸易术语的变形是()。

A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore12、以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是()。A、货交承运人 B、货物越过装运港船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头

13、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释()术语的。A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS14、CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比,买方承担的风险()。A、两者相同 B、后者大 C、前者大 D、买方不承担任何风险

15、根据《2000通则》的规定,CFR术语仅适用于水上运输,若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时,应采用()为宜。

A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF

二、多项选择题

1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是()。A.简化交易手续 B.明确交易双方责任 C.缩短磋商时间 D.节省费用开支

2、根据《2000年通则》的解释,FOB条件和CFR条件下卖方均应负担()。A.提交商业发票及海运提单 B.租船订舱并支付运费 C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险 D.办理出口通关手续

3、按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR与CIF的共同之处表现在()。A.均适合水上运输方式 B.风险转移均为装运港船舷 C.买卖双方责任划分基本相同 D.交货地点均为装运港

4、FOB与FCA相比较,其主要区别有()。A、适用的运输方式不同 B、风险划分界限不同 C、交货地点不同 D、提交的单据种类不同

5、CIF术语与DES术语的区别是()。

A、适用的运输方式不同 B、CIF为凭单交货,DES为凭实物交货 C、不但风险划分地点不同,而且费用划分界限也不同。D、CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同。

6、有关贸易术语的国际贸易惯例有()。

A、《2000通则》 B、《1932年华沙—牛津规则》 C、《1990年美国对外贸易定义修订本》 D、《汉堡规则》

7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如我进口方不愿承担装船费用,应采用()。

A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST8、国际贸易术语具有两重性,分别是()。A、表示付款条件 B、表示交货条件

C、表示运输条件 D、表示成交价格的构成因素

9、F组术语的共同点是()。

A、风险划分和费用划分相分离 B、卖方都需要提交符合合同的货物 C、买方都需要自费办理保险 D、销售合同都是“装运合同”

10、根据《2000通则》的规定,()是风险和费用划分点相分离的贸易术语。A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP

三、判断题

1、由于国际贸易是涉外经济活动,那么调节它们法律关系的,主要应是国际贸易惯例。

2、《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大,亦是最重要的一项国际公约。

3、FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。

4、如果买方想采用铁路运输,愿意办理出口清关手续并承担其中的费用,买方可以采用FCA贸易术语。

5、买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,若买方不愿承担装船费用,可用FOB Stowed变形。

6、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。

7、FCA、CPT、CIP三种贸易术语中,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CPT其次,CIP最大。

8、我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦,卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船上。

9、按CIF Landed Singapore成交,货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。

10、贸易术语因其表示商品的价格构成,所以可以称为“价格术语”。

11、EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。

12、在所有的贸易术语下,出口报关的责任、费用均由卖方负担。

13、根据《2000通则》的规定,以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。

14、按一般惯例,凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱费用。

15、CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约,在舱底交接。

四、名词解释

1、国际贸易术语

2、Symbolic Delivery3、FOBST4、国际贸易惯例

五、简述题

1、试比较FOB、CFR、CIF贸易术语与FCA、CPT、CIP贸易术语对卖方有何不同?

2、比较CIF术语与DES术语有哪些区别?

3、分析国际贸易惯例的性质和作用。

4、比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语有哪些相同点和区别?

5、C组贸易术语有哪些相同点?

6、比较CIF与CIP的异同点

六、案例分析:

1、某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同。如货款已收,卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同?若对方一定要我方保证到货时间,则应选用什么术语?

2、我某公司按每公吨242美元FOB Veel New York进口200公吨钢材,我方如期开出48400美元的信用证,但美商来电要求增加信用证金额至50000美元,不然,有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇,试分析美方此举是否合理?

3、美国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同,合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的,共装运了5000公吨,准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质,共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失,并认为根据CFR合同,风险在装运港越过船舷时已经转移给买方,故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议,后将争议提交仲裁解决。问:仲裁机构将如何裁决?

4、某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为办理租船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如何处理?

5、我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定了用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款。问:对客户的要求我公司该如何处理?为什么?

6、我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15吨,对外报价为每公吨2500美元FOB湛江,装运期为10月份,集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知,为及时装船,公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库,不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失,以致货物损失由我方承担。

问:该笔业务中,我方的做法有何不当之处?

7、我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末,我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。

8、案例分析:新疆某公司和日本客商洽谈一项出口合同,计划货物由乌鲁木齐运往横滨,我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货物风险,日本客商坚持由自己办理运输,则采用何种贸易术语使双方都满意?

贸易术语练习题

一、单项选择题

1、在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包括术语最多、应用范围最广的是()。

A.《海牙规则》 B.《华沙—牛津规则》 C.《美国对外贸易定义》 D.《国际贸易术语解释通则》

2、《2000通则》中包括的贸易术语有()。A.10种 B.12种 C.13种 D.15种

3、《2000通则》将所涉及的贸易术语分为()。A.二组 B.三组 C.四组 D.五组

4、下列有关国际贸易惯例的论述中,错误的是()。

A、惯例不同于法律,它对合同的当事人不具有任何的约束力 B、当事人可以明确的合同条款,使惯例对当事人产生约束力 C、当事人可以明确的合同条款,排除惯例对当事人的约束力

D、根据有关法律,司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例

5、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。

A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷

6、采用FOB条件成交时,卖方欲不负担装船费用,可采用()。

A、FOB Liner Terms B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOB ST

7、根据《2000年通则》的解释,FOB和FCA的主要区别是()。

A、适合的运输方式不同 B、办理出口手续的责任方不同 C、办理进口手续的责任方不同 D 负责订立运输合同的责任方不同

8、根据《2000年通则》的解释,按CFR术语成交,卖方无义务()。

A、提交货运单据 B、租船订舱 C、办理货运保险 D、取得出口许可证

9、FOB与CFR术语的主要区别在于()。

A、风险划分的界限不同 B、办理运输的责任方不同 C、办理货运保险的责任方不同 D、办理进、出口通关手续的责任方不同

10、按照《2000年通则》的解释,“运费付至指定目的地”是指()。

A、CFR

B、CIF

C、CPT

D、CIP

11、《2000年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()。

A、EXW

B、CIF

C、DES

D、DDP

12、《2000年通则》中买方责任最大的贸易术语是()。

A、EXW

B、CIF

C、DES

D、DDP

13、根据《2000年通则》的解释,按EXW术语成交的合同中,买卖双方风险划分的界限是()。

A、货物存放仓库 B、出口国工厂 C、货交买方处置 D、出口国交货地点

14、按照《2000年通则》的解释,FAS条件下买卖双方风险划分的界限是()。

A、装运港船边 B、装运港船上 C、目的港船边 D、目的港船上

15、根据《2000年通则》的解释,FAS与FOB的主要区别在于()。

A、风险划分的界限不同 B、租船订舱的责任方不同 C、办理出口手续的责任方不同 D、办理进口手续的责任方不同

16、根据《2000年通则》的解释,下列贸易术语中,由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是()。

A、EXW

B、CPT

C、FCA

D、DDU

17、E组与F组贸易术语的主要区别在于()。

A、前者卖方在出口国内陆交货;后者卖方在进口国内陆交货 B、前者适用于各种运输方式;后者仅适用于水上运输方式 C、前者卖方不负责办理出口手续;后者卖方负责办理出口手续 D、前者以工厂作为风险划分界限;后者以船舷作为风险划分界限

18、根据《2000通则》的解释,下列贸易术语中,属于“主要运费未付”的是()。

A、FCA

B、CPT

C、EXW

D、DDP

19、根据《2000通则》的解释,采用()术语成交时,从交货地点至目的地的货物运输费用由买方承担。

A、CFR

B、CIF

C、CIP

D、FAS

20、根据《2000通则》的解释,采用()术语成交时,卖方要负责订立运输合同,但不负责货物从交货地点至目的地的风险。

A、E组 B、F组 C、C组 D、D组

21、根据《2000通则》的解释,F组的三种贸易术语的共同点是()。

A、由卖方自负费用订立运输契约 B、由买方自负费用订立运输契约 C、由卖方负责办理进口通关手续 D、由买方负责办理出口通关手续

22、下列有关D组贸易术语的说明中,与《2000通则》的规定不符的是()。

A、采用D组术语成交的合同属于到达合同 B、采用D组术语成交时,卖方无义务办理货运保险 C、采用D组术语成交时,均由卖方办理出口通关手续 D、采用D组术语成交时,均由买方办理进口通关手续

二、多项选择题

1、在国际贸易中使用贸易术语是为了确定()问题。

A.交货条件 B.风险划分 C.价格构成 D.争端解决 E.买卖双方责任与义务

2、有关贸易术语的国际惯例有()。

A.《INCOTERMS 2000》 B.《1932年华沙—牛津规则》 C.《汉堡规则》 D.《1941年美国对外贸易定义修订本》

3、关于国际贸易惯例对当事人具有约束力的说法中错误的是()。

A.在合同中必须规定与惯例的解释相符否则无效 B.当合同中对某一问题未作出规定时,应参照有关贸易惯例 C.惯例是由国际组织制定的,对合同的当事人具有强制的约束力 D.当事人如果明确规定采纳有关惯例时,该惯例具有约束力

4、我们说国际贸易术语一方面用来表示交易商品的价格构成,另一方面用以确定交货条件,这后者是指()。

A.确定所有权转移的时间和方式 B.确定风险转移的界限 C.确定交货地点 D.划分交易双方承担的责任和费用

5、在采用FOB术语成交,利用程租船运输的大宗货物的交易中,如果卖方不愿意承担装船费用,可选择()。

A、FOB Liner Terms

B、FOB Under Tackle

C、FOB Stowed

D、FOB Trimmed

6、我们说将CIF称作“到岸价”是错误的,这主要是因为()。

A.CIF条件下,卖方交货地点是在装运港而不是目的港 B.卖方不负担将货物从装运港运往目的港的责任和费用 C.卖方不负责办理从装运港到目的港的货运保险 D.卖方承担的风险在装运港过船舷后即转移给买方

7、下列有关FCA术语的解释中正确的是()。

A.FCA术语适用于水上运输和陆上运输方式,但不适用于航空运输 B.FCA条件下,如在内陆交货,卖方也要负责办理货物出口报关的手续 C.按FCA术语成交,当货物交给承运人控制时,风险即由卖方转移给买方 D.FCA条件下,将货物由交货地点运往目的地的运输责任和费用由买方负担

8、《2000通则》中的CFR和 CPT 术语的相同之处表现在()。

A、按这两种术语成交的合同均属于装运合同 B、采用这两种术语时,卖方都是在装运港交货

C、卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同 D、出口报关均由卖方负担,进口报关均由买方负担

9、根据《2000年通则》的解释,采用CFR术语时卖方应承担的基本义务包括()。A、租船订舱,将货物装船并支付正常运费 B、办理货运保险 C、负担将货物运至目的港之前的风险 D、办理出口通关手续

10、采用CFR术语成交时买方欲不负担包括驳船费在内的卸货费用,可采用()。A、CFR Liner Terms B、CFR Landed C、CFR Ex Tackle D、CFR Ex Ship’s Hold11、按照《2000年通则》的解释,CIP、CPT与FCA的相同之处表现在()。

A、交货方式相同 B、风险划分界限相同 C、当事人的责任相同 D、适用任何运输方式相同

12、按照《2000年通则》的解释,FOB、CFR和 CIF的共同点表现为()。

A、交货地点都是在装运港 B、均适用于水上运输方式 C、风险划分都是以船舷为界 D、买卖双方承担的责任义务相同

13、按照国际贸易惯例,EXW条件下,卖方承担的基本义务有()。

A、提交符合合同规定的货物 B、提交有关的运输单据 C、提交商业发票 D、办理出口通关手续

14、FAS与 FOB的相同之处主要有()。

A、二者均适用于水上运输方式 B、卖方都是在装运港口完成交货 C、卖方都要负责办理出口手续 D、卖方都要承担货物的装船费用

15、按照《2000年通则》的解释,下列贸易术语中,仅适用于水上运输方式的是()。

A、EXW

B、FAS

C、DES

D、DEQ

16、按照《2000年通则》的解释,下列贸易术语中,适用于各种运输方式的是()。

A、DES

B、DEQ

C、DDU

D、DDP

17、根据《2000通则》的解释,采用E组贸易术语成交时,卖方的基本义务包括()。

A、提交符合合同规定的货物 B、提交商业发票或同等效力的电子单证 C、签订运输合同并提交相关的运输单证 D、办理货运保险并提交相关的保险单证

18、F组与E组术语的不同点主要包括()。

A、风险划分的界限不同 B、办理货物运输的责任方不同 C、办理出口报关的责任方不同 D、办理进口报关的责任方不同

19、根据《2000通则》的解释,采用C组贸易术语成交时,卖方均要负责()。

A、在装运港将货物交到买方安排的运输工具上 B、提交出口许可证并自费办理货物的出口手续 C、自负风险签订货物运输合同并支付相关运费 D、自负风险签订货运保险合同并支付保险费

20、下列有关到达合同的说法中,正确的是()。

A、采用D组贸易术语成交的合同均属于到达合同 B、按到达合同成交时,均采用实际交货的方式 C、使用边境交货的DAF成交的合同也是到达合同 D、按到达合同成交时,卖方有义务办理货运保险

21、下列关于装运合同和到达合同的叙述中,不正确的是()。

A、按E组、F组和C 组术语成交的合同均属于装运合同 B、按D组中的5种贸易术语成交的合同均属于到达合同 C、采用装运合同成交时,卖方都有义务签订运输合同 D、采用到达合同成交时,卖方都有义务签订保险合同

22、下列是我国某公司业务员的进口报价,()是正确的 A.USD58 PER METRIC TON CIF LONDON B.USD58 PER METRIC TON FCA SHAHGHAI C.USD58 PER METRIC TON FOB LONDON D.USD58 PER METRIC TON CIF SHANGHAI

E.USD58/PER METRIC TON FCA LINER TERMS LONDON

三、是非判断题

1、国际贸易术语只是用来确定商品的价格构成和交货条件,它不涉及所有权转移和货款的收付等问题。()

2、《2000通则》是国际商会制定的用以规范贸易术语的法规,对于合同的当事人具有普遍的约束力。()

3、当合同中的规定与国际贸易惯例发生冲突时,要以惯例为准。()

4、《华沙—牛津规则》是国际法协会制定的用来规范各种贸易术语的法规。()

5、根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语成交,如果交货地点在卖方所在地,卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具,才算完成交货义务。()

6、买卖合同的交货条件中使用了FOB Liner Terms 并不是要求买方安排班轮运输。()

7、按照CIF Landed New York 条件成交,卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险,并承担在目的港的卸货费用。()

8、实际业务中常将CIF称作“到岸价”,这就是说按CIF术语成交时,卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。()

9、按FCA、CPT和CIP三种贸易术语成交,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CIP最大。

10、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港,有的是目的港,但其交货地点都是在装运港。()

11、根据《2000通则》的解释,按EXW条件成交时,如果约定由卖方代办出口手续,货物被禁止出口的风险由买方承担。()

12、按照国际贸易惯例,EXW术语仅仅适用于铁路和航空运输方式。()

13、采用FAS术语成交时,卖方要自负风险和费用,办理货物的出口通关手续。()

14、根据《2000通则》的解释,按DES条件成交时,卖方并无办理海运货物保险的义务,因此,卖方提交的单据中可以没有保险单。()

15、如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证,则不应采用DDP术语成交。()

16、按照国际贸易惯例,采用E组术语成交时,货物在运输过程中的所有风险、责任和费用均由买方承担。()

17、F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语,因此,仅适用于水上运输方式。()

18、采用C组术语成交时,卖方有义务订立运输契约,并且自负风险和费用将货物运到约定的目的地。()

19、按C组和D组贸易术语成交时,卖方都有义务将货物运到目的地,因此,均属于到达合同。()

20、在装运合同下,卖方在约定的时间和地点,将货物交给承运人或装上运输工具,即完成交货,他无义务保证货物按时抵达目的地。()

下载大学物流管理专业《国际贸易实务》第三章总结word格式文档
下载大学物流管理专业《国际贸易实务》第三章总结.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏。
点此处下载文档

文档为doc格式

    热门文章
      整站推荐
        点击下载本文