技术工作总结(戴苏乾)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“专业技术工工作总结”。
技术工作总结
本人于2005年进入常州公交第一汽车公司保修厂，分配到发动机零磨班组当修理工，在学徒时，虚心向老师傅们学习，半年以后，就一人顶岗修理，现担任一公司保修厂设备管理员一职。工作中，我不断提高自己的维修技术和管理能力，认真积极的参加各项文化以及维修技术知识的学习和交流活动，而且我也不断学习新的技术和知识来充实自己。
一分耕耘，一分收获，成绩是对我工作以来所有努力的肯定。多次获得公司先进的荣誉称号。如“2011年度成为分公司先进生产工作者，2010、2012年度工会积极分子”。“业精于勤荒于嬉”，成绩只能代表过去，我将坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
一、立足本职，爱岗敬业
为了使自己尽快成为一名合格的维修人员，每有维修任务时，不管有多脏多累都抢着去做，遇到不懂的地方，虚心向老师傅请教，用心去学，师傅见我肯干好学，也乐意认真传授技术，特别是师傅一丝不苟的精神，深深地教育了我，使我懂得了认真修车的重要性。在平时的工作中，我坚持以“及时、高效、优质”的服务宗旨。带领大家努力为前方服务，做到“有报必修，小修及时，抢修迅速”。
2009年担任保修厂设备管理员，由于工作需要，在工作中集维修、管理于一身，我注重管理，团队合作，众人拾柴火焰高。但我不计个人得失，不分份内份外，力争多学习，多奉献，使得我在修理技能、业务能力和管理水平等方面有了很大提高，为企业提供两个效益作出了很多努力，在广大驾驶员中留下了良好的印象。
二、岗位建功，技术求精
工作中看，我特别注重对自身业务技能的培养，只要有时间，我就主动学习知识，同时，还根据自己的实践，写出技术总结。在工作时，经常要求自己实现零失误。自己检查时，认真做好记录，对车辆故障、隐患做到有检查、有分析、有消灭，坚决杜绝返工现象的发生。
坚持规范运作，确保材料的有效利用，另一方面，作为保修厂的一员坚持树立节约的意识，用到节材工作，杜绝不必要的浪费，在修好车的同时，利用了我的理论知识为提高维修质量，减少修理工的工作强度，我做了以下几点技改：
1、修理工在离合器的维修作业过程中，特别是在更换离合器片后无法判断离合器压盘能否继续使用，往往凭经验判断，能使用的压板更换新压板会造成材料不必要的浪费，不能使用的压板继续使用后会造成返修，大大提高了修理工的工作强度和车辆抛锚故障率。于是我和保修厂多名技术骨干一起研制设计了离合器的多功能试验台，它模拟了车辆行车过程中离合器的工作原理，完全反映出离合器的工作情况，从而判断是否需要更换离合器压板，解决了多次拆装离合器的情况，降低了小修频率。
2、修理工换离合器时，在吊起变速箱后由于要把轴从飞轮盘中移出来，这样吊起以后，要想把变速箱移下位时，修理工就只能用榔头敲，这样就有安全隐患，于是我就在吊车上做了一个横向移动的丝杆，这样就解除了吊机的安全隐患。
3、金工间镗鼓工一直使用钢丝吊在镗鼓机上的轮鼓，既难操作又不安全，于是我根据三爪原理做了一个三爪架，使吊鼓既安全又快捷。
三、传授技艺、无私奉献
在做修理工期间曾带过好几个徒弟，对他们的规范操作要求做到一丝不苟，从工具的正确使用、拆装的顺序、工具和工作的清洁、整理等要求很严格，使他们养成了重细节、保质量的良好作业习惯，从小事着手，严谨务实的工作作风使他们今后的工作有了一个良好的开端，由于要求严，帮助诚，现在他们几个有的成为保修厂骨干。
随着公交大发展这一千载难逢的机遇，公交大批新车已投入运营，车辆新技术的运用，也给我们机务工作提出了更高的要求，为了切实解决这一难题，多次参加售后服务人员讲解欧三发动机等方面的知识，切实提高自身技能水平，为前方运营提供了更坚实的保障。
四、自我超越，终身学习
为了更好地适应当前的保修厂管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训，2008年我获得助理工程师。进入公司以来，我积极承担上级交办的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成组织交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加组织的各项活动，由于工作出色，多次受到上级领导的肯定。
常州作为学习型城市的示范，企业也在加强学习型企业的建设，为我树立终身学习的理念，创造了一个良好的外部环境，这次教育处开办的汽车维修技师班我参加培训，这对我而言在专业技能提高上也是一次质的飞跃。
如果这次能通过技师资格考评，是对我前段工作和学习的一种肯定和鼓励，也是对我以后工作的一种鞭策。我会在今后的实际工作中不断完善自我，在管理上上档次，上水平，上台阶，负重拼搏，与时俱进，以更大的工作和学习热情来回报企业回报社会。
总结人：戴苏乾
2013年5月17日
