公交乘务员工作总结（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“公交售票员工作总结”。
第1篇：总结公交乘务员终总结
公交乘务员年终总结
一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。二、爱岗敬业，干好本职工作
分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句
2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。三、存在的问题和打算
经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
一年来，**市公交公司在市委、市政府、市交通局党委的正确领导下，新一届领导班子带领广大干部职工认真贯彻落实党的xx大精神和jzm同志“xxxx”重要思想，不断解放思想，转变观念，干事创业，与时俱进，按照市局“发展要有新思路，改革要有新突破，各项工作要有新举措”的工作要求，发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神，加强企业管理，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完成了各项任务，营运里程达110xxxx万公里，客运量达125xxxx人次，事故责任死亡率在0.xxxx/百万公里以下，车厢服务合格率达98，正点率达97，乘客满意率达98以上。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把今年的生产经营和企业发展情况汇报如下： 一、具体工作情况
(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“xxxx”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。
落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。
(二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益
进入XX年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。
一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。
二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五・一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五・一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安**贡献了一份力量。
三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。
四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司 按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服务水平，树立公交形象
我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100；三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格；四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。
(四)采取多种措施，满足乘客需求
第2篇：公交乘务员表扬信
公交乘务员表扬信
公交乘务员表扬信篇1尊敬的公交公司领导：您好!中秋节即将来临，公司发给每人一张时代超市购物卡。我不知道乐天马特海陵店怎么去，于是我就问公交司机怎么去。他冥思苦想了很久也回答不出来，后来他拿出手机给他的领导问乐天马特海陵店怎么去。他把手机递给了我，让我自己听。尽管这位公交公司的领导也没能回答出来，但是司机执着认真、乐于助人的态度让我非常感动。最后他建议我到金鹰这站下车，一百旁边就有家乐天马特，不过那是九州店，两家是一家应该也可以在那里消费。我听从了他的建议，果然事实和他说的如出一辙。xxx xx年x月x日
公交乘务员表扬信篇2襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们：本人在此向各位施礼致谢了!本人今致信专门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山(襄轴)站的一位，拾金不昧、并亲自把失物(钱包)送至失主居住的居委会，而且不留名姓的好心师傅。
六月三十日晚上，我的孙子到襄阳火车站买了两张火车票(襄阳--武昌;武昌--广州，面值600多元)，装进钱包便乘座“511”路公交车返回。据本人讲："在车上他曾经打开钱包查
第3篇：公交乘务员保证书
篇1：乘务员安全承诺书
乘务员安全承诺书
我作为一名客车乘务员，我深刻认识到安全不仅仅是我的权利，更加是我对公司应尽的义务。本人在工作中，要认真做到遵章守法、规范操作，安全生产从我做起，并郑重承诺：
1、按照《乘务员安全服务操作规程》履行工作职责，认真遵守各项规定，不违章指挥，不违章操作。
2、工作时衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。
3、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交警、运政部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。
4、执行乘务任务前，做好必要的准备工作，做好车厢内清洁卫生、检查座椅、安全带以及应急安全设施和随车药品的完好情况。
5、组织乘客有序上下车，根据检票记录，清查旅客人数，检查旅客行李，防止三品上车，开车前做好安全告知，向旅客介绍注意事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用安全带。
6、在工作期间，使用文明用语（请、您好、谢谢、对
不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。
7、途中照料旅客，维护乘车秩序，协助驾驶员做好应急安全处置，提醒驾驶注意交通安全，遵章驾驶，制止违章。
8、对中途上车乘客的行李进行检查，防止“三品”上车，严格按照车辆核载人数载客，不超员，不人货混装。
9、在客运站途中休息区组织旅客安全有序上下车，认真清点人数，防止漏乘，并主动协助司机倒车、转向等指挥操作。
10、车辆行驶中发生异常情况，及时打120、122、110报告，同时向公司报告。
11、自觉履行本岗位的安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。
对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任，按照制度接受处罚。
承诺人签字：
承诺时间：年 月 日 篇2：公交保证书
保证书
两节即将到来，作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务；为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神„„ 要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。
我在节假期间努力做到
（一）坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！
（二）理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来.（三）行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。
（四）做好出车前的各项列检工作，坚决不开带“病”车上路，服从交通民警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。
（五）搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。
（六）树立首都公交良好的形象，坚持“一心为乘客 服务最光荣”的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾“老、幼、病、残、孕”五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。
（七）做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。
（八）坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。
（九）统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。
（十）积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境！
我保证：在“两节”期间，积极配合车队的日常生产工作，确保安全„„！
保证人：
2012年 9月21日 篇3：2015乘务员安全承诺书
忻州祥龙运业有限公司
2015年乘务员安全承诺书
一、按照《乘务员安全服务操作规程》履行工作职责，认真遵守各项规定，不违章指挥，不违章操作。
二、工作时衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。
三、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交警、运政部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。
四、执行乘务任务前，做好必要的准备工作，做好车厢内清洁卫生、检查座椅、安全带以及应急安全设施和随车药品的完好情况。
五、组织乘客有序上下车，根据检票记录，清查旅客人数，检查旅客行李，防止三品上车，开车前做好安全告知，向旅客介绍注意事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用安全带，主动协助司机倒车、转向等指挥操作。
六、在工作期间，使用文明用语（请、您好、谢谢、对不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。
七、途中照料旅客，维护乘车秩序，协助驾驶员做好应急安全处置，提醒驾驶注意交通安全，遵章驾驶，制止违章。
八、车辆行驶中发生异常情况，及时打120、122、110报告，同时向公司报告。
九、自觉履行本岗位的安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”的原则。
对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任，按照制度接受处罚。
车牌号： 承诺人：
2015年 1月 日 篇4：乘务员承诺书
乘务员承诺书
1、上班时间着装整齐，不准穿短裤、拖鞋、奇装、异装。
2、接待旅客语言亲切，上车有迎声，下车有送声，积极为旅客排忧解难。
3、杜绝宰客、卖客、甩客等质量事故发生。
4、严格落实“安全告知义务”，发车前告知旅客请系好安全带，行车途中不要随意走动，头手不要伸出车外等安全宣传用语。
5、途中严把“三品”检查关，坚决把“三品”堵在车下、站外，做到谁跟班出了问题谁负责（三品：严禁携带易燃、易爆、易腐蚀性物品）。
6、严格自律，保证工作中不发生贪污票款行为。
7、严格记码单制度落实，保证认真填写，做到车牌号、发车日期、发车时间、起止站点、人数、票价、金额大小写等填写规范、清楚，不得漏写和涂改。
承诺人：
年 月 日
篇5：2016机车乘务员保证书
2016机车乘务员保证书
机车乘务员保证书
尊敬的单位领导：
您好，向您递交这份机车乘务员班前饮酒的检讨，以表达我对自己工作责任意识不强，班前饮酒的无比愧疚与悔恨的心情。
回顾我此次班前饮酒错误的发生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高兴喝了点酒。加上今后造成自己食用了一些槟榔，到时自己酒气过重，未能通过班前饮酒检测。关于这次错误发生的原因，虽然有中秋节回家团聚难免的一些饮酒。但难以逃避我在主观方面的不足之处。在这段时间内，我主观上很大程度地放松了对自已的要求，松懈了作为一名机车乘务员该有的安全意识与思想觉悟。
首先我作为一名机车乘务员，我的职责所在是如此的严肃，我的工作职责就是在工作期间尽最大可能确保机车安全运行。我的工作牵涉太广，所能涉及到的安全范围很大。因此我如此重要性的工作，非常需要对个人做严格要求，在生活、工作中细心遵循每一项要求准则，最是不该在工作之前饮酒，班前饮酒对于一名机车乘务员来说是非常严重的一次错误。
第4篇：假如我是公交乘务员
假如我是公交乘务员
一分仓库
黄敬华
我是泉州公交一分公司的一名普通员工，我和周围的人们一样，每天都乘坐公交车上下班、出行。每每看到穿梭在城市各个角落的公交,听到乘务员热情甜美的声音、灿烂的微笑，用真诚的服务换来的是乘客连连称道。那时间我就想，如果我是一名公交乘务员，我也一定要把爱洒向人间，全心全意服务于公交。
假如我是一各公交乘务员，每天天还没亮，伴随着城市的苏醒，我洗漱打扮完毕，披星戴月，兴高采烈地来到始发站，开始了一天艰辛而又有意义的劳作。开车师傅正在检查车辆，我也不敢怠慢，赶紧操起拖把，手拿抹布，认认真真地打扫起车内外卫生，不能让一丁点的灰尘破坏了乘客的心情，影响到公交公司的整体形象。我深知：公交是一个城市的窗口，文明的符号。只有装扮得更清新、靓丽，才能让广大市民舒心满意，才是我对自己工作上的最基本需要！一切准备就绪，开始了一天的征程！到了站台，我率先亮起嗓子，以字正腔圆的普通话，为乘客们提供热情而周到的服务。
此时天刚蒙蒙亮，一辆辆满载爱心的公交车像扯起帆的船，快速而有节奏地驶向理想的彼岸。一位白发苍苍的老人颤巍巍地上车了，我抢先伸出关爱的双手，搀扶着老人找到前面靠边的位置坐好扶稳以后，再和声细语地询问到哪里去？有没有人接你等话语，真正把老人当做自己的亲人看待，因为我家也有老人，况且我也会有像她一样老的那一天，我是这样想的，也是这样做的。
到了下一站，一位抱着小孩的妇女上来了，我赶紧向车上拥挤的人群发出呼告：“哪位乘客请给这位抱小孩的大姐让个座,”话音未落就有爱心的乘客立马让座出来，有时候不止一个、两个，甚至三四位乘客同时站起来让座。此情此景，我就会不由自主地向所有让座的乘客表达最亲切的谢意，同时内心也涌出由衷地感叹：生活在有爱心的泉州真好！
当然，社会是一个大熔炉，公交车上又是一个试金石。不一会儿，上来一位胳膊上纹身的小伙子，在掏钱买票时伸手摸出一百元的假钱，用游离的神色说出所要到达的目的地，然后让我找零。司空见惯的小伎俩，我也不想揭穿他，手拿着那张假钱用右手大拇指搓来搓去，直视着对方的眼睛，依旧和颜悦色地说：“请您换一张好吗？”也许对方被我的咄咄逼人的气势所吓倒,也许就是做贼心虚，不敢面对浩然正气，于是摸来摸去，最终掏出零钱，趁人不备，躲到一个角落，不再做声。
一路上，为了车上乘客的安全，我把“请坐好扶稳”、“请不要站在门口”、“请注意随身携带的物品”、“开门请当心”等温馨提示不断重复着，重复着，上班来准备好的水也不敢喝，因为我拍去洗手间耽误乘客的行程，即便是去一次洗手间也是紧走快跑，来也匆匆去也匆匆，总是以最快的速度迅速完成。我知道，不要因为我个人的私事而影响大家！
一位留心的乘客在临下车时走到我面前，竖起大拇指啧啧称赞。我听后心里美滋滋的，看来每个人的付出都是有回报的，只有辛勤耕耘的人，才会享受到收获的喜悦！
假如我是公交车乘务员，我会攥着一生的感恩，怀着永远的珍惜，坚定执着地书写我的誓言，在公交这块肥沃的土地上生根发芽，直至长成参天大树，我会为我选择乘务员这个职业无怨无悔。
第5篇：公交车乘务员管理制度
公交车乘务员管理制度
目的：规定了乘务员的岗位职责、上岗条件、服务程序、服务内容与要求，以提高乘务员服务质量。
范围：适用于本车队所有乘务员。
岗位职责
1.使用文明服务用语,做好开车前、运行中、到站前的各项宣传、站名预报和承担文明服务的全部工作。
2.做好清车、途中旅客售票、检票、验票和上、下行包等安全工作，严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品等“三品”上车。
3.严格执行运价政策和票据管理及营收报解制度，负责票据的领取、登记、发售和保管等工作。
4.维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁卫生，行车中积极配合驾驶员做好安全宣传工作，发生事故时，要及时抢救伤员，协助驾驶员做好应急预案中有关工作。
5.遵守客运有关规定和运输纪律，服从管理，主动配合稽查人员做好客运检查工作。
6.服从调度安排和按时上班。
7.保守车队秘密，不得泄漏车队的管理信息及财务信息。
服务内容与要求
上岗准备
1.着装整洁,佩戴服务证牌,签到上班。2.参加班前会,接受任务。3.整理备齐客票、行包票、零钱。4.搞好车内卫生，擦净座席灰尘。
5.检查车内服务箱中的服务用品是否齐全有效。6.挂好车内意见簿和班车线路牌。7.配合驾驶员保证客车正点驶入发车位。8.做好接待旅客和验票乘车的准备工作。9.清理车厢。
要求：着装整齐，精神饱满，车容整洁，用品齐全,车厢整洁，准备充分，严查“三品”，交接清楚。
车上服务
1.善于观察旅客言行,以判断旅客需求。2.定时车内巡查,不断消除隐患。3.随时注意维护保洁。4.注重观察处理好意外事件。
要求:注重沟通,和谐满意。干净舒适,沉着应急。
中途上下
1.到站前，告知旅客做好下车准备，待车停稳后，开门下车。
2.坚持先下后上，做到及时售票，严禁“三品”上车，并照顾重点旅客上下车。
3.及时清理车内垃圾。
要求：主动提示，交接清楚。保持清洁，防止漏乘。
清车交款
1.全面清理车厢,检查有无旅客遗失物品,发现遗失物品要设法交还失主或交车站妥善保管。2.向车站交付行包。
3.结交票款，认真填写有关检查记录。
4.检查车内设施和物品，清扫车厢，擦净座席，清洗车外部。
要求：检查细致，交接清楚。交款及时，车辆干净。发现假币由乘务员自负。
处罚
1.乘客遗失行李包或其它物件等，乘务员当日必须交还失主或交回调度室，不得自吞或挪用，否则罚款500元，情节严重者，还应承担法律责任。
2.乘务员因疏忽、不制止、或制止不严，使乘客将易燃、易爆、有毒物品带上车，所造成的后果有乘务员承担。
3.车容不整洁、没有对车辆及时清理罚每次罚款10元，车上存有货物过夜的每次罚款50元。
4.乘务员应按规定票价收费，不得恶意少收或不收票款，如有违反，每次
罚款３０元。
5.乘务员应尽量引导乘客自动投币。如遇特殊情况需要乘务员协助收款的，乘务员应在收到票款的第一时间将收到的票款全部投放到投币箱中，如有违反，视情节轻重进行处罚，罚款单次不低于３０元，最高不超过１００元。
6.乘务员必须监督每位乘客投币，并在每位乘客投币（或代收票款）后，大声向驾驶员报告投币金额（或代收金额），如有违反，每次罚款２０元。
7.乘务员必须提前5分钟报告，如超过规定时间未到位的驾驶员按迟到论处，每次罚款10元，超过十五分钟按旷工论处。
8.乘务员要待车辆进站停稳车后方可让乘客下车，待客上完后提醒驾驶员关好车门并起步行车。如果违反操作规程而造成乘客夹伤或摔伤的而产生的费用由车队付50％，乘务员付25％（乘务员承担的费用最高不超过1000元）
乘务员（签名）：
车主代表人（签名）： 身份证号码：
****年**月**日
第6篇：城市公交乘务员的须知
城市公交乘务员的须知
乘务员在客运中，直接与乘客接触并为乘客提供全程的服务，代表着城市交通行业的窗口形象，为使乘务员做到爱岗敬业、诚实守信、优质服务，要求如下：
一、乘务员在工作中保持乐观开朗，积极向上的情绪，保持仪表整洁，大方得体，男士不留长头发，女士提倡施淡妆，上班时穿公司统一的标志服，在上衣左领口处佩戴公司标志。归总“精神饱满、乐观开朗、言行得体、仪态大方、统一着装、佩戴标志”。
二、乘务员之间互相尊重，和睦相处，紧密合作，在工作中建立真挚友谊，不在办公场所争吵，不随意翻看拿取他人财物，保持坦诚、公正、客观的态度对待人和事。
三、乘务员要把集体利益放在首位，个人利益必须服从集体利益，要爱护公共财物，不故意损坏和浪费，保养和管理好各类设备和物品，维护公共卫生，禁止在公共场所吸烟，吸烟者必须到专门的吸烟处，保持清洁、健康的工作环境。
四、乘务员要热情服务，文明用语，扶老携幼，认真剪票，及时报站，方便乘客。
具体要求：
1、乘客上下车要主动热情打招呼，虚心征求乘客的意见，耐心解答乘客提出的问题。
2、说话和颜悦色，保持适当语速和节奏，要习惯使用“您”、“谢谢”等礼貌用语。
3、车辆出站后，及时宣讲乘客须知，包括车辆运行路线，下一站站名，车内设施使用等，提醒乘客检查自己携带的物品准备到站。
4、对老、弱、病、残、幼及孕妇，要主动搀扶上下车，途中经常巡视、询问，奉献特殊关怀。
5、坚持乘客至上的原则，乘客永远是对的。
五、必须做好车辆每天的卫生工作，车体内外清洁干净，保持车辆达到“五净一亮”（即：车体净、工作台净、轮骨净、扶手净、地板净、玻璃明亮）。
六、要配合驾驶员做好安全行车工作，在运行中，车辆到站停车、起步、掉头、倒车，乘务员都必须做好协助工作，确保车辆安全运行。
以上六条希望各乘务员能够牢记于心，做好本职工作，树立交通新形象，创出客运新品牌。
乘务员签字：
第7篇：公交乘务员的心得体会
公交乘务员的心得体会
【篇1：《乘务员辛苦了》详案】
小学品德与社会
《乘务员辛苦了》教学设计
学校：石家庄市卓达学校
姓名：王利霞
年级：四年级
2012年5月7日
《乘务员辛苦了》教学设计
教学目标
（一）态度：
感受交通运输行业人们劳动的辛苦，了解模范人物的先进事迹，培养学生热爱劳动人民、珍惜他们劳动成果的思想。自觉遵守公共秩序，做文明的小乘客。
（二）能力：
通过活动培养学生交流合作的能力，体验文明行为。
（三）知识：
了解文明行为规范。
教学重点
了解乘务员的工作，体会他们的辛苦。自觉规范自己的行为，做一名文明的小乘客。教学难点
通过了解乘务员的工作，感受他们辛苦的劳动，培养热爱劳动人民的思想，珍惜乘务员的劳动成果。
设计思路
每个人在乘车的过程中都会与不同的人打交道，特别是要和乘务员沟通与交流。乘务员的工作非常辛苦，他们为了人们的出行方便每天起早贪黑，为南来北往的人们提供服务，默默奉献着。让学生通过对交通运输业工人的辛勤劳动和模范人物事迹的了解，体会到他们为了给人们创造方便快捷的生活所付出的努力，引导学生学习劳动者的优秀品质，尊重他们的劳动，规范自己的行为，做文明的小乘客。教师要注意引导学生联系自己的亲身经历发表自己真实想法和感受，在相互交流中了解他人，教育自己，为后面的学习进行前期铺垫。教学结构与过程
【课前准备】 1．了解公交战线的好人好事，尤其是先进人物的模范事迹。2．完成《乘务员工作调查表》。
3．课下排练短剧《争做文明小乘客》。
【导入新课】
同学们，看到大家都特别用心的完成了《乘务员工作调查表》，王老师对大家这种积极的学习态度提出表扬。
王老师问大家一个问题：你了解哪些跟交通运输工作有关的人？如果你的家人从事跟交通运输相关的工作，那你对他们的工作就更加了解了，谁愿意来谈一谈？
指名学生回答（司机、乘务员、交警、筑路工人等）。
没错，这些都是从事交通运输行业的人们。今天这节课我们就走进乘务员的生活，了解他们工作的辛苦。
【讲授新课】
（出示各行业乘务员的图片），老师出示一组图片，请你根据自己的了解猜一猜他们都是从 事什么行业的乘务员。
从图片上我们就可以看出这些乘务员的工作非常琐碎、非常辛苦，现在请大家拿出你的调查表，根据你的调查和大家分享一下乘务员工作辛苦体现在哪些方面。
学生发言。（公交车乘务员、火车乘务员、飞机乘务员等）
这些都是他们的本职工作，只要他接受了这个工作，就必须认真履行自己的义务。乘务员只是非常普通的一种工作，但是也有在平凡的工作岗位上做出不平凡事迹的人。比如在公交战线上就有一位非常优秀的乘务员，她的名字叫做李素丽。大家知道李素丽阿姨吗？谁来和大家交流一下？
学生介绍李素丽。
你是通过怎样的方式了解的呢？（上网查资料）这是一种很便捷的学习途径，大家可以合理的利用网络进行学习。
老师也搜集了一些李素丽阿姨的资料。出示两张图片，讲述李素丽的小故事。
近20年来，李素丽阿姨给我们留下了这样的一种印象：（出示幻灯）
手里握着扩音器
一遍遍地报着站名
跑前跑后搀扶老人
在人群中穿梭着卖票 永远带着温暖的微笑
这就是李素丽
评价这几句话中哪些是她最辛苦的地方。（一遍遍、跑前跑后、穿梭卖票、永远带着温暖的微笑）。
如果说卖票、报站是她的本职工作，那么搀扶老人、为乘客准备小棉垫等则是她一心为乘客着想的体现。她在自己普通的工作岗位上，十几年如一日，想乘客之所想，急乘客之所急，把每一位乘客都当做自己的亲人，想尽一切办法把真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀和贴心的爱带给每一位乘客，所以她被誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，老百姓的亲闺女”。李素丽曾经这样说：“每一条公共汽车的线路都有终点站，但为人民服务没有终点站，我会永远用自己的真情和奉献同大家一起走向明天。” 假如现在李素丽阿姨就站在我们的面前，你想对她说点什么？
指名学生回答。
正是由于他们辛勤的付出，我们的每一次出行才会温馨、愉快；正是因为他们的爱，才让社会更加和谐。让我们用一个标准的队礼向他们表示感谢吧！（全体起立—敬礼—请坐）有一个同学叫欧阳潇潇，她同我们一样，也有一次难忘的经历，现在就让我们和她一起回顾这段难忘的记忆吧。课件播放音频资料。
读完故事，你有什么想说的？
他们的工作如此辛苦，所以我们应该珍惜他们的劳动成果。下面请欣赏第三组同学为我们准备的情景短剧。边欣赏边思考：从这个短剧中你有什么感悟？
情景一：
场景：拥挤的公交车上，只剩下一个座位，小明和一位抱着孩子的阿姨同时上车，小明看到唯一的座位便飞快地跑过去坐下了。然后拿出香蕉无所顾忌的吃了起来，随后将香蕉皮随手扔到了地上。
坐在后面的小红站起来。
小红：阿姨，您坐这吧！抱着孩子小心点别摔着了。
阿姨：（微笑着）真是太谢谢你了小朋友！
小红走到小明身边。
小红：我们都是文明的小学生，应该尊老爱幼，尊重乘务员的劳动成果。要主动让座，不随地扔垃圾。小明：（不好意思的低下了头，弯腰捡起了扔在地上的香蕉皮，红着脸，用细微的声音）我知道自己错了，以后一定注意。
谁来说说？（指名回答）
你还知道哪些不文明的行为？
是啊，这些行为既是对乘务员工作的不尊重，也是不遵守公共秩序、不文明的表现。那我们应如何做一个文明乘客呢？请看，小明又来了-
情景二：
小明认识到自己的错误，从此每次乘车他都会主动让座。
场景：小明坐在座位上，一位老奶奶颤巍巍地走上车，小明立刻站起来。
小明：（大声地）奶奶，您坐这吧！（扶着老奶奶做到座位上）
老奶奶：谢谢你，真是个懂事的孩子！
小明笑了！笑得很开心！
看到小明的转变，相信大家一定知道做文明乘客的标准了。那现在就请小组合作，讨论并总结出做文明乘客的准则。
小组讨论、交流。
指小组回答，其他组补充。
老师也总结了一些文明乘车的准则，请你来看一看有没有你没想到的。（出示幻灯）乘车时排队上车，不拥挤。
主动买票。
尊老爱幼，主动让座。
不乱丢垃圾、不随地吐痰，保护车内环境卫生。
不大声喧哗。
积极配合乘务员工作，不带危险品上车。
坐长途汽车不睡觉（大家都睡司机容易犯困）。
乘坐飞机不接打手机等。
通过刚才的学习，大家已经知道了如何文明乘车，做一个文明乘客，那现在王老师就来考考大家。看他们做得对不对。
出示一组图片，学生进行判断。
通过这个小测试，老师觉得做一个文明乘客的准则已经深入同学们的内心。其实，在我们的生活中处处都是课堂，人人都是老师。请大家听一听王一青同学的亲身经历吧。（课件播放音频。）
你觉得两位解放军叔叔有哪些值得我们学习的地方？
指名学生回答。是啊，做文明乘客既是对交通运输工作人员的尊重，是珍惜他们劳动成果的表现，也是自己良好素质的体现。希望我们在生活中能够牢记这些准则并严格要求自己，做一个文明小乘客，文明小学生，为建设和谐社会贡献自己的一份力量！
板书设计
乘务员辛苦了
工作辛苦---珍惜劳动成果做文明乘客
【篇2：乘务员年终总结】
列车乘务员年终总结
工作总结范文 年度工作总结 年终工作总结 年工作总结 年度工作总结范文 年终工作总结范文 年工作总结范文 担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结：1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、年终工作总结范文
担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结：1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、年终工作总结范文您正在浏览的文章来自工作总结请您牢记本站地址
担任乘务员的这一年里，本人认真学习乘务员职责，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳垦、任劳任怨，以较好的水平完成了自己一年来的工作，现做几点总结：
1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客，让他们感受到乘务员的热情，感受到来自亲人的爱护和关心。
2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇，对他们做到特殊照顾，有问题及时解决。3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净，让我们的乘客在流图中舒心，下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分，所以我很希望大家在一起能相互帮助，共同学习，积极沟通交流，这样才能补长取短，有利于我们的工作更进一步，更完美一步。
以上就是我学习工作的一点初浅体会，在工作上还有不足之处，诚请前辈们不吝指教。今天我能成为一名长途乘务员，我感到很荣幸，我一定会更加努力工作、学习，与时俱进，提升自己的素质，做一名真正合格的乘务员。谢谢大家！
文章来自[工作总结] / 全文阅读：/5/2012-08-16/2147279345.html
【篇3：乘务员先进个人事迹】
在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己，原本不抽烟的他硬是抽上烟了。一本厚厚的《朔规细则》，乘务员部分他都能对答如流。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。一次，他的副司机在运行中限速地段呼唤不标准，他就立即进行指正。并说，这就是制度，这就是标准。他的这种认真劲是出了名的，有次机车小修时，本来说好7点钟擦车，他的伙计晚来了20分钟，他立即对他进行了批评，并严肃地说这是思想意识问题，必须重视。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的党员形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。
用先进性促进安全。朔黄铁路联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位置身于激烈的竞争中，这使他深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展，更让他深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。
二、我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。我是**年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从***总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无 悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的百趟安全竞赛活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是：三个要。第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的毛病，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：机车各部件运转正常，可以出库。但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。今年6月 号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手
柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！” 第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来，***机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
三、工作快20年了，我在机务段防止大小行车事故50余起，处理机车惯性、疑难故障120余件。驾驶机车2100余趟，趟趟安全。20年安全行车60万余公里，绕着地球转了16圈。凭着对铁路工作的一片赤诚和过硬的技术，在平凡的岗位上20年如一日。我对未来工作继续努力尽职尽责确保安全。
1994年2月，我从学校毕业分配到机务段，成为一名学习机车，从内燃机车到电力机车再到和谐型机车，20年经历９种机车转型，业务学习不落伍。如果自己业务知识不足，在机车乘务员这份工作上感到“受憋”。上班的乘务包里面的物品摆放得整整齐齐。除了洗漱用品、手电筒、起子等工具，最占空间的要数书籍—— 包含了“五大规章”的厚厚牛皮书、《监控器操作手册》《重点提示卡》……经常会拿出来看一看记一记，学习业务已经成为生活的一部分。，做笔记写体会装订成册，成为自己的专用“书本”，养成了“学习买书、出门带书、工作翻书”的良好习惯。
我还有一点优点是默默无闻的奉献精神，心中总是把旅客列车安全装在心里面。有困难从来不说，有任务坚决完成。在领导和伙计们眼里不仅是行车安全、业务技术的精英，还是一名无私奉献的模范带头人。工作20年，从没有请过病事假，他时刻以高标准标准要求自己，坚持发挥示范带头作用出满勤。这么多年来细细算过一笔账，平均每个月出乘时间在230个小时以上，超出标准工时50个小时。一年超时600个小时，相当于1年干了15个月的工作量。淡泊名利，做人不计较个人得失，把开好每趟车视为人生的快乐。能够锲而不舍、勇于拼搏、严以律己,无私奉献的精神。
从今以后更加要严格要求自己,从工作态度,从言行到举止,从心里到外表,爱岗敬业,艰苦奋斗,刻苦学习不断创新的的工作作风,泰山不让土壤,故能成其大,海河不择细流,故能成其深我们要从点滴做起,立足岗位,端正态度,勤勉敬业,加强业务能力,保持创新锐气,不断丰富知识,始终与时俱进,开拓创新,时时处处严格约束自己,正确对待个人得失,不计名利,无私奉献。
认真学习先进典型，要立足于本岗位，找出自己的差距，认认真真的做好单位
安排的每一项工作，无论大小从一点的小事做起。在今后的工作中，做到严于律已，艰苦奋斗，真正把企业和职工的利益维护好、实现好、发展好，为推进祖国铁路建设事业快速健康发展作出自己的贡献。
四、发扬火车头精神 打造“五型”班组
——记铁路管理处机车运用班组
