高速巡防员工作总结（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“巡防大队半年工作总结”。
第1篇：高速收费员工作总结
总结所要反映的是全局工作或某项工作的全貌，所以在内容安排上要考虑到方方面面，全局工作不能遗漏哪个方面，单项工作不能遗漏哪个环节，否则就会影响工作总结的客观性和全面性。下面是小编为你整理了“高速收费员工作总结”，希望能帮助到您。高速收费员工作总结（1）
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。
一、认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备。当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。
二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比。人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。
1、练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。
2、尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。
3、立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。
我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。
一、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。
1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。
2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。
3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！
从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：
1、心放细，手放快，眼放亮。
2、调整好心态，平常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。
4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准，只有更好，没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。
8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，20___年为明天的梦想而努力。
20___年是考验我们的一年，又是收获的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的计划。
1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。
2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。
3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。
4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。
外勤的职责：
1、看管站里的设施。
2、维护车道和收费亭的卫生。
3、登记外来员。
4、精神饱满，姿态端正。
5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。
以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。
高速收费员工作总结（2）时光飞逝，转眼间已是20___年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面，本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面，本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面，本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
第五，在文明服务方面，有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗？没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务！在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难；在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货g型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了？碍着你的事了？多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。
第六，在员工生活方面，在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情！既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。
在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。
高速收费员工作总结（3）在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、团结同志，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务，现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，自觉用理论指导工作，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律，严格律已，努力向党靠拢，争取早日投入党温暖的怀抱。
第二、在学习方面，努力做好学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规，向优秀、先进学习，向身边的好人好事学习，不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月，新的收费政策的实施，使我更加地认真学习了新的业务知识，做到熟记于胸，更加便于开展工作。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象，所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语；收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所，满腹牢骚、怪话，更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机，我都会忍住，不发脾气，依然用最甜美的声音开展高水平服务，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
第四、在收费工作中，我一直坚持做到勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施，过往的车辆逐渐增多，尤其是在节假日前期，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车型，仔细打票、唱收唱付。无论是大事还是小节，我做好细小工作，坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作，我时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请求及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的失衡，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
20___年转眼即将过去，我知道，无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力，提高自身素质，做一名领导放心，客户满意，爱岗敬业的优秀收费员。
高速收费员工作总结（4）一年来，在站长xx的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
第一、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个xx收费口的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第二、收费工作方面
在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。同时为了干好工作我时刻注意与站长，稽查，监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。记得是xx月xx日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是xx日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开始，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费x元，创全线路各站个人收费记录。
第三、日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好，还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子，包包子，摘菜，有时候捎些新鲜菜，看到大家吃的开心，我的心情也很开心。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。
高速收费员工作总结（5）20___年以来我站在上级各部门的正确领导下，以收费工作为中心，以安全生产作为基石，以争创“青年文明号”，顺利通过“国检”为目标，通过全体职工的共同努力，圆满完成了各项任务，取得了优异成绩，先后获得了“文明单位”、“先进基层党组织”等荣誉称号。
20___年我站的收费任务是1248万元，实际完成1485万元，超额完成237万元，超额完成率为18.99%，较20___年同期增长224万元，增长率为17.76%。20___年xx月xx日经过全体同志的积极努力、精心准备，我站顺利通过“国检”，得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高，整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就20___年以来的具体工作总结如下：
一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费队伍。
队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的队伍作为工作的重点，加强教育与培训提高全员的整体素质。
1、我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，找出差距和不足。
2、积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。在去年x月份军事复训中，全员能做到积极参与，认真训练，自觉学习动作要领和纠正不规范的动作，与此同时，我站还围绕迎“国检”工作，自己编制《业务知识手册》，通过强化学习，开展业务知识考试、竞赛等，使员工优秀率达到100%。
3、加强廉政建设。针对收费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政教育，做到逢会必讲，警钟常鸣，在员工心中时刻树起廉政大旗。
二、加强收费管理工作，不断提升服务质量。
（一）以人为本，修订和完善各项规章制度。
为了进一步完善管理，使我站各项工作朝制度化、人性化方面发展，在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会，讨论、研究、修订和完善各项规章制度。
1、各科室长先提出本科室工作设想，包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核办法等，然后在会上讨论、研究、整理、修订各项规章制度，并要求在今后的工作中认真执行、严格考核，为一线工作人员做好表率。
2、在以“后勤工作就是围绕一线工作开展，提供强有力保障”为原则的前提下，讨论、研究如何做好后勤保障，如何更好地开展工作，进一步明确今后工作前进的方向。
（二）严格按照规章制度进行考核，进一步提高工作质量。
首先，站领导从自身做起，组织机关管理人员学习、掌握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求所有管理人员遵章守纪从我做起，为一线工作人员树立榜样。
其次，引进竞争和激励机制，积极开展形式多样的各类竞赛，开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动，同时进行正面引导，共同寻找工作中的差距和不足。
（三）加大稽查力度，落实各项工作。
稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一，我站在开展稽查工作的过程中不断创新，并取得了一定的成效。
1、加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控员审带制度，监控员审其他收费班组的录象，各监控员之间相互监督，监控班对稽查科负责，稽查科对站领导负责，形成了相互监督，相互制约，连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验情况，岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行情况，月票车辆查验情况为主，真正做到“应收不漏，应免不收”。
2、加大稽查力度（尤其是随机稽查）。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生，岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定，有效地促进了各项工作。
3、以两头带中间。我站在审带过程中将发现的规范的以及不规范的录像复制下来，在分班组开会或全员大会时播放，让收费人员自己挑毛病，对号入座，相互共勉，将正面、反面典型扩大化，更好地促进了工作。
（四）以迎“国检”为契机，加强各项管理工作，提高文明服务水平。
根据上级部门通知精神结合我站实际，于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作，从站区各项设施的改造到环境的美化，从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核，从群策群力到齐抓共管，使我站发生了明显的变化，既提高了工作效率，又提高了人员的素质；既规范了岗上动作，又培养了良好的工作、生活习惯。具体表现在：全员精神面貌焕然一新，日常行为更加规范，集体凝聚力、向心力不断增强，文明服务水平不断提高，工作再上新台阶。
（五）各项临时性工作
在认真做好日常工作的同时，我站能积极完成上级部门交办的各项工作任务。
在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、积极落实、认真统计、为上级部门提供准确的数据，圆满出色地完成了工作任务。
三、以人为本，实施安全生产综合治理，切实做好安全生产管理工作，确保万无一失。
1、加强安全教育，增强责任意识。
2、做好安全生产自查自纠工作，彻底消除安全隐患。
3、突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。
4、围绕主题，开展“安全生产月”活动。
四、精神文明创建工作
作为服务窗口单位，在认真抓好物质文明建设的同时注重抓好精神文明建设。
1、完善组织，加强领导。
我站高度重视精神文明建设，成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的创建工作领导小组，明确分工，各司其职，各负其责，把创建工作层层落实到位。
2、狠抓文明服务、拓宽服务内容。
首先，我站积极引导收费员换位思考，解决收费与交费的矛盾。其次，要求收费人员真心对待每一辆车，做到文明服务、微笑服务、委屈服务。同时掌握周边行路信息等，提高为司、乘人员排忧解难的本领，进一步提高文明服务质量。
3、进一步完善生活及问题还是设施。
我站利用有限的资金对楼内外的各种设施进行了改造，如更换了寝室的床铺及各房间的门，新建了文体活动室等，改善了工作人员的生活环境和休闲娱乐场所，使工作人员能以的工作状态为过往司、乘人员提供更好的服务，创建了以人为本，共建和谐的良好氛围。
五、工作展望
应该说xx收费站在刘明站长的带领下，多年来在收费主业完成，文明窗口建设两方面成绩突出，尤其是去年代表吉林省收费行业迎接交通部组织的“国检”工作中，为全省收费行业赢得了荣誉，这一点充分说明xx收费站是一支有素质，能打硬仗的队伍。
20___年我站的收费任务是1517万元，一季度共完成301万元，较去年同期增长10万元，增长率为3.39%，预计到年底可完成1530万元左右，基本可以完成本年度的收费任务。二季度工作在一季度工作的基础上，继续深化管理。目前站内领导班子缺少一位副站长，为了加强班子及管理人员队伍建设，充分实施民主化管理，使各项决策尽可能科学、公平、公正，今后站内重大问题由两位站领导及三位中层以班子扩大会的形式集体讨论决策。在此对管理人员提出如下要求，请全站人员监督。
首先，要加强学习，更新观念，提高自身素质，做积极学习、完善自我的表率。
其次，要清正廉洁，严于律己，公正、公平办事，做遵章守纪的表率。
第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影响职工，做文明诚信的表率。
第四，要讲正气，光明磊落，不拉帮结派，带头遵守职业道德，讲社会公德，做讲道德的表率。
第五，要兢兢业业工作，既要做会管事的领导，更要做会干事的领导，用扎实的工作作风，过硬的业务本领，出色的工作业绩影响自己的职工，做勤奋敬业的表率。只有领导干部坚强有力，作用突出，率先垂范，单位的风气才能正，职工的干劲才能足，和谐向上的环境才能建立。
面对众多挑战，我们满怀信心，相信在上级领导部门的支持、理解和正确领导下，在全员的共同努力下，一定能把工作做的更好。
第2篇：高速收费员工作总结
高速收费员工作总结
高速路收费员工作总结【1】
在这一年的时间里面，我和大家一起工作学习，我们彼此从陌生到熟悉，从其他同志那里我学习到了宝贵的工作经验，使我的业务水平有了很大的进步，逐渐的胜任现在的工作岗位，这与领导的帮助和大家的支持和鼓励是分不开的。
我站每月组织的两次军训学习，让我在锻炼身体的同时也提高了工作的纪律性，做到“令行禁止”。
在班组的学习过程中，我们学习上级来文，领会指导思想，相互交流工作经验，力求用我们的优质服务来打造一流的征收队伍。
此外，我们还在站领导的统一组织下，开展多种形式的岗位竞赛活动，在掌握理论知识的同时，也提高了实际的操作水平。
在工作中我主要围绕以下几个方面来要求自己：
一、加强自身的思想教育，从严要求自己，树立正确的人生观、思想观、道德观。
在遇到困难时及时向班长反映，通过与大家的交流，不断的完善自己。
为更好的完成工作中的各项任务打下了良好的思想基础。
二、做好文明服务工作，大力倡导文明服务意识。
在平时的工作中严格遵守微笑服务，对每名驾乘人员都热情服务，唱收唱付，努力树立收费站的良好形象，竭力为广大驾乘人员提供最优质的服务，提供力所能及的帮助。三、提高自身的业务水平，熟练各项操作技能。
在平时的工作中，大家经常相互交流工作经验，总结工作中出现的失误。
虽然收费工作是一件相对简单的工作，但是将“一件简单的事情做上千百遍不出错，就是不简单，一件容易的事情做上千百遍不出错就是不容易”只有大家不断的取长补短，不断的总结工作经验，才能不断的提升自己，把工作做到最优。
四、加强自身的安全教育，增强自己的责任意识。
安全生产是各项工作正常开展的前提，只有牢固的树立安全意识，才能将生命、财产的损失降到最小。
通过不断的安全学习，使自己真正能够做到“安全第一、预防为主。”
收费站是一坐桥梁、一个窗口。
因此平时工作中就更加应该严与律己，真诚服务。
即使遇到那些出言不逊的驾乘人员，我也是用礼貌的语言与解释，用真诚的服务态度去化解司机同志的不满。
尽量使每一名驾乘人员都能满意。
我们是一个服务性的行业，没有驾乘人员就没有我们这一行，因此，我们更加应以感恩的心去对待每一名驾乘人员。
工作没有高低贵贱之分，在任何岗位上都能够做出不平凡的事迹。一年来，虽然我在工作中取得了一些成绩，但是这与领导的要求还存在着很大的差距，在今后的工作岗位上，我会以自己更加辛勤的努力来回报大家，做一个领导满意，司机称心的高速公路收费员。
高速收费员工作总结【2】
时光飞快，转眼我已经在某某某收费口愉快的工作了块4个月了，在这几个月的工作中，我们在站长某某、某某的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。
这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。
现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。
第一.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。
遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
同时为了干好工作我时刻注意与站长，稽查，监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
记得是某某某月某某某日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是某某某日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开始，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有很多大型翻斗车过口，这一天收费n元，创全线路各站个人收费记录。
第三.日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。
如为了我们能有一个干净整洁的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
为了使大家吃的更好，还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子，包包子，摘菜，有时候捎些新鲜菜，看到大家吃的开心，我的心情也很开心。我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。
今后，我将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。
做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。
能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。
我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。
认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。4、工作质量成绩、效益和贡献。
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。
比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。
在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献!高速收费员工作总结【3】
光阴似箭，岁月如梭。
转眼间，作为一名高速公路收费员在新的一年里又工作已半年多了。
在这新的半年来，在各级领导和同事的关心和帮助下，我勤奋工作，坚持学习，尽职尽责的完成各项工作任务。在这期间我们组织了新的培训----微笑服务，在培训过程中我逐渐从幼稚肤浅走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收费员的目标而努力奋斗。
现就将我半年来的主要工作学习情况总结如下：
一。开展微笑服务的做法
1.强化训练，提高服务本领俗话说得好“勉强成习惯，习惯成自然”。
为了达到笑露“八颗牙”的最佳效果，收费员口衔筷子长时间练习，训练中有时练到面部肌肉抽搐不止，口水直流;训练标准站姿时，他们就靠墙或两人背靠背夹着纸条进行训练，一站就是个把小时。
虽然训练很辛苦，但没有一个人放弃。
当班期间条件有限，我们就回宿舍、回家对着镜子练习，研究怎样的笑最能打动人，如何在短暂的时间内，妙用肢体语言向过往司乘人员展示最好、最美的形象。
谁做的最好谁就是榜样，收费员的工作热情受到激发，潜力被不断挖掘。
2。心理疏导，人文关怀在开展微笑服务中，加强和改进思想政治工作，注重人文关怀和心理疏导，是我们的一大特色。我处始终坚持以思想政治工作为先导，了解收费员工的精神需求，关注职工的内心感受，通过各种有效的沟通方式来改善收费员工的认知、信念、情感、态度和行为;用鼓励和肯定的办法去激发收费员工的上进心和工作动力;通过培养收费员工的自尊、自信和自强不息的心理品质，去激励收费员工做工作与生活的强者;通过给予收费员工更多的理解和宽容，使收费员受到关心、爱护、信任和尊重，从而增强了收费员工的自信心，让他们的微笑发自内心。
3。正面激励，营造氛围为保证活动成效，我处建立了考核制度，考核进行五个星级评定。
收费所设立微笑进步奖、声音悦耳奖、最佳微笑奖、最佳管理奖。
各收费所每季度评选一次，管理处半年一总结。
实践中我们认识到“微笑高速”品牌是我们最好的软实力，一支会微笑的收费员工队伍是我们最宝贵的人力资源。
要打造“微笑高速”，收费员岗位已成为最受尊重的岗位，形成了上下关心收费员工作，支持微笑服务的浓厚氛围。
4。通过帮扶，保持齐头并进我们目前开展的微笑服务还存在着发展不平衡的现象。
对此，我们区别对待，细化处理：对于已经进入先进行列的收费员，要使人人都认识到活动开展的意义;对微笑服务相对弱一点的收费员，出台帮扶措施，让思想有情绪的人换位思考，找出根源;排查“春风不度”的死角，组织部分收费员工向先进收费员参考学习，体验成功的喜悦;要求把微笑服务的精神体现在自己的工作中，虚心向微笑服务的先进典型学习，明确指出，岗位虽然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全员提高服务意识，以保持整个队伍步调一致。二。开展“微笑服务”活动的收获和体会
我们在开展微笑服务中注重人文关怀、强化培训指导的努力没有白费，收费员工懂美、爱美、会美的意识增强了，综合素质提高了。
收费员纷纷表示，他们已经实现了三个转变：一是“要我笑”变成“我要笑”，微笑服务的自觉性和主动性明显提高了，每个人笑得更加自然了;二是“脸上笑”变成了“心里笑”，笑得也就更真诚了;三是“自己笑”变成“大家笑”，优质服务赢得了司乘人员的满意，司乘人员也给予笑脸相报，营运环境更加和谐了。
在和司乘人员的互动中，“我微笑、我美丽、我快乐”成为收费员工工作生活的真实写照。
在工作中，我们都会体会到，只有保持快乐的心情，微笑才会自然，才会真诚。
作为一个正常人来讲，不可能始终都一帆风顺，总会遇到一些不顺心的事，总是有喜怒哀乐。
但是，作为一名高速公路收费员来说，在工作中，我们就不能像平常人那样随意发泄自己的情绪，必须学会排解和调控，始终保持快乐的心情，这样才能让我们的微笑发自内心，才能让微笑精彩绽放。
第3篇：高速监控员工作总结
高速监控员工作总结
导语：控员主要是负责辖区内的电视监控和消防监控工作。一般在监控室内守着电视监控和消防监控的仪器设备，注意监控范围内的可疑人和可疑事件。以下是高速监控员工作总结，仅供参考学习！
做为一名监控人员，能自觉遵守工作纪律，严格按照站里的各项制度来约束自己，取得了一定的成绩。
一。自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。
对闯口。逃费。拒不交费的车辆进行全面记录；边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象；出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员。疏导员，并提示他离开车道，以防危险；对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的正常进行。二。对收费员。疏导员的文明收费。
规范疏导进行监控。对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示；对过往车辆所持证件全面记录；对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和实习人员尤其如此。提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼；镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。
三。对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。
对发生在收费区域的治安案件。刑事案件的事态发展进行跟踪监视，并积极配合公安人员。交通派出所等部门查找丢失车辆。违章车辆。犯罪嫌疑人，进行调带查询提供有效可靠的线索。四。把监控的情况及时汇报给站领导。
当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长，站长采取措施予以解决；尽量杜绝放人情车在本班发生。
五。爱护监控设施，掌握一般操作过程。
在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用。操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。
六。保持监控室整洁卫生。
在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明。地净。墙洁，让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。
七。按时交接班，不迟到不早退。
严格执行站里的规定，按作息时间上下岗，小病坚持。有事推迟，爱岗敬业，有较强的事业心和责任感。展望明年，充满了信心，即使道路坎坷荆棘，只要我们团结友爱，同心同德，一定会做到最好。
从xxxx年来到xxxx担任一名告诉监控员，近三个月的工作期间在各位领导以及同事的帮助下，我较快的适应了工作，认真学习，认真努力的履行工作职责，严格按照站里的各项制度来约束自己，通过三个月的学习，认识到看似简单的高速监控员其实做起来并不是很容易。各种事件、电话让我措手不及，从而让我从新认识这一职业。现将工作情况以下简要汇报。
一．自觉尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件．对闯口、逃费、拒不交费的车辆进行全面记录，发生闯口，逃费现象及时通知交警。对高速公路上交通事故以及长时间驻停车辆要及时通知交警，救援以及工区。
二．对收费亭及收费广场的治安情况进行监视．对发生在收费区域的治安案件。刑事案件的事态发展进行跟踪监视，并积极配合公安人员。交通派出所等部门。
三．把监控的情况及时汇报给站领导．当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长，站长采取措施予以解决。
四．爱护监控设施，掌握一般操作过程，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。并保持监控室整洁卫生。
五．按时交接班，不迟到不早退。
严格执行站里的规定，按作息时间上下岗，爱岗敬业。
在今后的工作中我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个服务人远的位置，严格要求自己，努力学习，不断的加强自己，为xxxx发展贡献自己的一份力量
时光如水，岁月如梭，一年的时光转眼过去了，一年来在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。自从担任分中心监控员以来，我立足本职、严于律己、认真学习、爱岗敬业，经常与同事们一道学习先进工作方法，总结失误教训，交流工作经验，坚持执行管理所收费相关文件政策，顺利圆满地完成了领导交办的各项任务，和其他同事一起以热情的精神面貌服务在刘白高速公路上。现将我本年的工作总结如下： 一、严于律己，自觉加强锻炼。
一年来，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在监控分中心的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质。
我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学，不断提高自身综合素质水平。
认真学习工作知识。在学习方法上做到重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性的进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。
三、努力工作，认真完成工作任务。
一直以来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记管理制度，全心全意投入到监控工作当中，在自己平凡而普通的监控岗位上，努力做好本职工作。
四、尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。
对冲卡逃费，拒不交费的车辆进行全面记录；出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员，并提示他离开车道，以防危险；对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的正常进行。
五、对收费员的文明收费进行监控。
对过往的特殊车辆所持证件全面记录，对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和实习人员尤其如此，提示收费员使用文明用语。六、爱护监控设施，熟练掌握操作过程。
在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教，能熟悉掌握监控设备的使用。操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。
七、按时交接班，不迟到不早退。
严格执行管理所的规章制度，按作息时间上下岗，小病坚持，有事推迟，爱岗敬业，不断加强自己的事业心和责任感。在今年的工作、生活中，我以饱满的工作热情与踏实、认真的工作态度赢得了所领导和同事们的认可，这是对我所做出成绩的肯定，也是对我今后工作的鞭策与激励。在今后的工作中，我会一如既往地和其他同事一道做好本职工作，努力为刘白收费管理所的各项工作贡献自己最大限度的光和热。
第4篇：巡线员工作总结
篇一：巡线工作总结 2013年工作总结
作为一名巡线员，在2013年，我负责巡视菜园站到内黄旧县的燃气管道，回顾这一个年来的工作，真是感慨良深。在这一年中，我在公司及部门领导的指导下，紧张而有序地进行着巡线管理的各项工作，为公司管网的安全运营提供了保障。
一、主要指标完成情况
这一年，为了更好地保护好我们的燃气管道，使输气工作能顺利进行，我给附近村民发宣传页40多张、名片20张，还给沿线80多个桩牌油漆、喷字，发放违章告知书5份，贴巡线签1274张。来回巡视在20公里的管线上，每个工作日骑电动车近90里，一年（除去恶劣天气）巡视里程达14000多里。
二、主要工作和体会
管道巡视员的主要工作是保护燃气管道实施，使燃气输送能安全进行。在我的管辖范围内，对燃气管道威胁最大的是人为的破坏。为此，我抓住农忙季节，管道附近人多的机会，发宣传页对村民进行输气安全教育，登记他们的电话号码，以便不时之需。
三、存在的问题和不足
1、从菜园站到旧县村，虽说管线只有20公里，但巡线的来回路途却不少于90里。20a的新电动车，跑个来回电量刚够，一旦遇到大风天气就不行了。
2、巡线专用手机耗电量特大，需要天天充电（电动车也是如此），而农村却时常有停电现象，给我们的工作带来不便。
四、2014年工作计划
在新的一年里，我准备做好以下几方面的工作：
1、进一步加大宣传力度，提高沿线居民的安全意识和法律意识，切实保障输气安全。
2、继续熟悉管线线路走向，多了解管线的深度，以便能多关注危险地段，切实做到防患于未然。
3、多向领导和老职工请教，学习利用先进的仪器测漏，以便更好的工作。
五、意见和建议
巡线工作整日风吹日晒，很是辛苦。望领导在工作之余，能考虑一下这几个方面：
1、巡线人员要身穿有警示性的服装，来提高他路途的安全性。
2、夏天、应配防雨、防晒衣物；冬天要配防冻衣物。
3、手机应有备用电池。2013年工作总结
菜园站 李文叶 2013-12-23篇二：巡线员职责 目的 为了更好地保障公司燃气用户的使用安全，确保管道不受
第三方损坏，实现管道本身安全,确保正常生产，将安全事故率降到最低，制定本制度。巡线员职责
1、负责管网的定位、检测、检漏工作，做到管线走向清楚，管线的埋地深度清楚，管线的规格型号清楚，管线的腐蚀现象现状清楚，管线周围的地形地物、地貌及其他管线清楚。
2、进行管网巡视，检查燃气管线标志砖，管线上方植物生长情况。阀门、凝水缸、调压箱有无泄漏现象，楼前主管及明管跨越无腐蚀。
3、检查管线上方有无施工、占压等情况，进行现场监护，对影响管线安全的施工现场进行监护，掌握工程进展及对燃气管道所造成的威胁，通过协商或和置换工作等强制停工等手段与施工方共同维护管网安全。
4、及时收集、分析、上报管网运行信息，核对管网资料。
5、巡线员要有高度的责任心。
6、加强与管道周边环境的沟通，提前介入，设立警示标志，明确施工报护方案，签署管道保护协议，消除潜在危险因素。巡线员巡线内容
1、管线标示砖状态：有无移动损坏现象
2、管线沿途有无交叉施工
3、管线沿线阀门井状态阀门开关状态和密封状态
4、管线沿线的明显地质问题如地质坍塌、滑坡等
5、管线沿线的泄露指示/如沿线的植被（如管线泄露植被会出现异常状态）等
6、管线沿线附近及站区附近有无火情（尤其是在区域性的干旱季节和草木葱茏的地方）等
7、定期或不定期向周围单位和住户询问有无异常情况等
8、对小区管网巡查，如装修工有无私拆装现象
9、调压箱每月检查检测一次及以上，检查井每年检查和清淤一次及以上
10、在固定签到点每天必须签到 巡线中常见的问题及处理办法
问题一：燃气管道周边施工的注意事项（离管线左右5米范围内）1)线路有施工的必须查清开挖原因（如：新建电缆、热力、污水等），有无必须的安全措施，注意观察开挖的深度，在开挖时应注意现场监护。
2严禁将燃气管线裸露、悬空，发现此情况当场制止，尽快向公司汇报，协调施工方做好相应的防护措施。
3)线路电缆与燃气管道交叉敷设时，要求对电缆加套管，并从天然气管线上方穿过。4)严禁在管线上方使用挖掘机及压路机。5）设立警示标志
问题二：燃气管道周边违建的注意事项（离管线左右1米范围内）
1)巡线员对所辖区域内出现的违章要及时发现，在第一时间进行制止。因为很多违建在初期投入不大，停建、改建较为容易，而托的时间越长、制止力度不够使违建形成事实，就很难处理了。
2)巡线人员要熟知燃气设施相关的规范、法规等，处理违章一定要依据法令、法规、规范，对违建处理要做到有理、有据、有法可依，这样才能处于主动，处理好违建。
3)巡线人员要引起施工方对安全问题的重视，其利益要在满足安全的前提下才能实现。4)在违章没有解决前，施工方写出书面性质的安全保护承诺，保证在整改解决期间燃气管网的安全，不能采取口头承诺的方式，这样施工方可推托不知情等。
5)巡线员要详细记录违章情况，填写当天报表，提供联系电话，同时上报，便于同有关部门配合处理，提供相关信息，最终解决问题，做好技术改造工作。问题
三、处理燃气管网漏气的注意事项
1)对于燃气管网出现大量的泄漏或挖断等紧急情况，巡线员在 现场一定要保持冷静按“抢修预案”的要求上报、请求增援，并指明控制气源阀门，可要求施工人员尽快控制起源，保护好现场，疏散人群，尽一切可能减少损失。
2)操作一定要规范避免人员伤害，巡线员位于上风头，打电话要远离现场，杜绝事故现场一切火源。
3)漏气处理工作中巡线员一定要做到熟悉掌握抢修预案，熟悉自己所辖燃气管位和起源控制点及周边情况，这样才能做到漏气抢修工作的快捷、有效、及时。问题
四、接收新线路、单位的注意事项
1)巡线员拿到巡线图纸先确定方向，核对管位、走向、方位、用户是否图实相符。
2)确定管线周围是否有防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等，如有以上情况查清具体位置。3)采取踏线巡查的方法，认真查看燃气管线上、安全距离内是否存在违章、违建及不安全因素。
4)若发现图实不符、不安全因素等异常情况，及时上报进行核查。篇三：巡线人员工作职责及要求巡线中常见的问题及处理办法 问题一：燃气管道周边施工的注意事项
1)线路有施工的必须查清开挖原因（如：新建电缆、热力、污水等），有无必须的安全措施，注意观察开挖的深度，在开挖时应注意现场监护。
2严禁将燃气管线裸露、悬空，发现此情况当场制止，尽快向管理站汇报协调施工方做相应的防护措施。
3)线路电缆与燃气管道交*敷设时，要求对电缆加套管，并从燃气管线上方穿过。（根据不同的气源）
4)严禁在管线上方使用挖掘机及压路机。问题二：燃气管道周边违建的注意事项
1)巡线员对所辖区域内出现的违章要及时发现，在第一时间进行制止。因为很多违建在初期投入不大，停建、改建较为容易，而托的时间越长、制止力度不够使违建形成事实，就很难处理了。
2)巡线人员要熟知燃气设施相关的规范、法规等，处理违章一定要依据法令、法规、规范，对违建处理要做到有理、有据、有法可依，这样才能处于主动，处理好违建。
3)巡线人员要引起施工方对安全问题的重视，其利益要在满足安全的前提下才能实现。4)在违章没有解决前，施工方写出书面性质的安全保护承诺，保证在整改解决期间燃气管网的安全，不能采取口头承诺的方式，这样施工方可推托不知情等。
5)巡线员要详细记录违章情况，填写当天报表，提供联系电话，同时上报公司，便于站上同有关部门配合处理，提供相关信息，最终解决问题，做好技术改造工作。问题
三、处理燃气管网漏气的注意事项
1)对于燃气管网出现大量的泄漏或挖断等紧急情况，巡线员在泄漏现场一定要保持冷静按“抢修预案”的要求上报、请求增援，并指明控制气源阀门，可要求施工人员尽快控制起源，保护好现场，疏散人群，尽一切可能减少损失。
2)操作一定要规范避免人员伤害，巡线员位于上风头，打电话要远离现场，杜绝事故现场一切火源。3)漏气处理工作中巡线员一定要做到熟悉掌握抢修预案，熟悉自己所辖燃气管位和起源控制点及周边情况，这样才能做到漏气抢修工作的快捷、有效、及时。问题
四、接收新线路、单位的注意事项
1)巡线员拿到巡线图纸先确定方向，核对管位、走向、方位、用户是否图实相符。
2)确定管线周围是否有防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等，如有以上情况查清具体位置。
3)采取踏线巡查的方法，认真查看燃气管线上、安全距离内是否存在违章、违建及不安全因素。
4)若发现图实不符、不安全因素等异常情况，及时报公司进行核查。问题
五、与其他人员交接线的注意事项
1)交接线路前，先进行图纸、重点巡查部位等资料交接。2)采取踏线方式对所交区域内进行现场核查、交接。
3)交线时向新接线人员交接清楚管线周围防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等具体位置和注意事项。
4)交线时向新交线人员交接清楚管线是否有变更及变更后的情况。
5)原则上要求将所辖区域内的违章、违建等不安全因素清除后，才可对巡线区域进行交接，对历史遗留问题及客观上短期无法彻底清除的不安全因素，要进行现场交接，并采取书面交接手续，对不安全因素及处理阶段、措施进行说明。6)新接线人员接清线路后，需绘出负责区域内的简图。
第5篇：巡检员工作总结
篇一：巡检工作总结
转眼已经走过2010年。这一年是我人生旅途中的重要一程,透视过去的一年在领导的帮助、同事们的关心、配合下，从化验员这个岗位转变为巡检员。在某些方面可以说上了一个新台阶，作为化验员来说，也在从思想到行动，从理论到实践的一些方面较好地完成了自己的任务。努力做到了使实验紧密结合，不断提高了自己诸多方面的素质。
工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面.着公司的发展，实验室仪器的增加。为了更好的完成工作，在之前的工作基础之上，又学习了快速水分，滴定仪等新的实验方法。并且熟练掌握，较好的完成了相关的工作任务。其次在工作中也经常遇到一些新的问题，通过和领导、同事们的商讨研究最终解决。同时也对相关工作有了进一步的认识。
从十月份开始正式从化验员转变为巡检员，这个转变也是我的给工作有了新的改变
1.场监督检查
为了更好地落实现场质量管理，我们对车间各工序、仓库等岗位进行现场监督检查并每天做出书面报告。现场物料和工具定置存放、各种工具采取工序专用的管理方式，进一步加强了车间现场管理有效地降低了物料之间交叉污染的风险。同时遵守公司质量管理方面的各项制度，执行公司的质量方针、目标。
2.织各种形式的培训
个人素质的高低是工作效率高低和成败的关键。为此，我们利用每周五下午一个小时的时间进行了培训学习，能进一步熟练掌握质量管理方面的知识，3.配和其他部门的工作
协同各部门一起为产品的销售做好准备等服务工作。
4.和预防措施的改进状况
组织不合格品进行评审，并对生产中出现的各种问题做出分析，并提出改进建议，对改进的过程进行了跟踪实施与验证。
不积跬步，无以成千里。在这几个月中由于工作的欠缺，在实践中暴露出了一些问题，虽然因此碰了不少壁，但相应地，也得到了不少的磨砺机会，这些机会对我来说都是实际而有效的。
有了这些不可或缺的经验，和半年前的无知比起来，现在的我无论做什么明显会感觉较之以往更加的顺手。其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔极大的财富。小结
思想的转变可以保持目标的正确性，热情也可以让工作中充满动力，但是我想最重要的还是，去将计划一步一步实现。务实的工作，积极的态度，才能在未来实现公司的目标，实现自己的个人价值。我们对于未来的产品寄予厚望，公司也对我们寄予厚望，我想这种机会对于一个技术人员来说很是难得。我将尽最大的努力去完成这件事情。篇二：巡检员工作总结
工作总结
一、工作背景
【navigating aux】--整合发展，系统经营，精细管理，打造卓越价值链）。战略目标【2010-2015年】：战略成长，打造智能化核心竞争力，做大做强5大主导产业，用3-5年时间突破800亿，成为中国百强企业。
南昌奥克斯电气制造有限公司成立于2003年，投资16亿元、占地1230亩。现建有钣金分厂、铜管两器分厂、总装分厂、塑胶分厂，两座大型中转仓库。秉承“以人为本、诚信立业”为企业宗旨的一座拥有年产家用空调300万台以上及3000名员工的现代化空调生产制造基地。
一、岗位职责
铜管两器分厂巡检员岗位职责如下：
1、负责工序的质量控制和检查记录及确认工作
2、负责按照工艺标准、按照图纸参数生产产品的落实、检查和监督工作
3、负责原材料和原辅料的质量验收工作
4、负责成品及半成品的出厂质量检验工作
5、负责检查和纠正现场不合格品质要求的作业方法和作业行为
6、负责检查落实车间各项标准制度的执行工作
7、负责制程异常反馈，并呈报处理
三、工作要领
1、勤，勤于穿梭每台设备之间，在发现问题伊始，解决掉问题，与此同时，在工作过程中勤于学，勤于问
2、硬，强硬的原则，不论什么原因，不合格产品坚决不能出现
3、活，解决问题的方法千千万，以最好的方法解决钓问题，尽量减少停机时间
4、细，细心才能发现问题所在5、据，凡事要有依据而行之
6、担，责任心建立在敢于承担的前提下，不为自己找理由
7、学，把每一个人都当做师傅，虚心请教
四、岗位总结
任职于铜管两期分厂组建胀管巡检员不到半个月的时间里，在领
导及同事的支持和帮助下，我坚持不断地把理论知识和实践相结合，扎实工程制图及cad的专业知识与实践相结合总结工作经验，严格遵守公司的厂规厂纪，完成了自己的各项工作，具体总结如下：
1、在思想上比之前更加成熟和人作方面积累了丰富的工作经
验，总结为八个字“收获颇多，受益匪浅”，自己能有今天这样的成就和变化，主要靠领导的培养和同事的支持、帮助及自身不断的努力，在很多方面（理论知识、工作经验）还需要不断学习。
2、我热衷于本职工作，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度，保持“精确、高效、务实、简单”为价值观，认真完成任务，履行好岗位的职责，坚定信念。
3、不论是我们巡检员还是每一位员工，我们都要站在企业的立场去做事，以全局的观念去考虑问题。从根本上减少不良品和报废品的产生，更要以维护奥克斯根本利益和形象为根本去开展工作。
五、问题反馈
1、巡检员队伍之间思想观念、素质、专业水平、实践经验等各方面参差不齐，更有甚者连基础的度量工具、自动化软件都不能使用。
2、作业员首检不规范、作业员的作业手法与操作规范，减少不良品的发生常态问题不能解决，导致养成恶性习惯。例如：首检规程工作必须要作业员按照图纸来生产产品，并且作业员要根据生产成品参数对照图纸参数填写首检表，巡检员予以确认，故才能生产。而作业员习惯于对产品不进行首检并根据经验填写首检表。
3、巡检员与班组的观念存在差别（不排除作业员思想意识落后）。
作业员不明白巡检员的工作是在维护奥克斯根本利益和形象的同时是在维护作业员的根本利益。
4、巡检员缺乏问题跟踪。例如12月19日下午16:00质检会反馈112240050081部分喇叭口不开。该类问题在此之前胀管巡检员在会议之前并未的得息（白班、夜班胀管巡检员均不知晓，此产品生产与18日晚班）。
六、工作建议
1、针对巡检队伍思想观念、素质、专业水平、实践经验等各方面参差不齐问题，采取团内互补互帮的方式，你教我专业知识，我授你工作经验；你培养我思想观念，我带动你岗位素质。与此同时加强巡检队伍工种培训。周二例会强调问题，周五例会理论学习，周六周日实践培训。
2、作业员的聘用之前要经过巡检的面试及培训。例如：组件胀管选聘新作业员，经过系统面试及培训之后再经过胀管巡检员的面试及培训才能上岗操作。班组长定期参加品质例会，督促其对员工的培训
3、巡检员定期对班组进行考核，考核结果与班组效益直接挂钩
4、巡检员工作互动。例如：工序：制管--冲床--穿件--胀管--总成，按照工序分析了解问题的根源，总成发现部分喇叭口不开，及时向胀管巡检员反馈，分析结果是胀管机原因，要知道是哪个胀管机、哪个工人，及时向班组反馈。若是长短管，则反馈给制管巡检员，同样分析机器原因及人为原因。
因工作时间短、缺乏实践经验，略有不足之处，还请领导多多训导。
铜管两器分厂 组件胀管巡检员：xxx 二零一三年是二月二十二日 篇三：八月份巡检工作总结及九月份工作计划
八月份巡检工作总结及九月份工作计划
为了提高自身的安全管理水平，明确自身的安全管理目标，促使自己不断地在工作中成长，通过工作中的长处，弥补自己的短处，做到学习，总结，再学习，再总结。本月份的安全巡检工作总体水平趋于良好，没有重大生产安全事故的发生，具体总结内容如下：
1、八月份ju2000e-6#船专项检查情况
从以上检查情况反映出电焊机大线串连、接地接零不良及没有铜鼻子 现象普遍存在；手把线及焊钳破皮漏电、未用热塑管进行二次保护；氧乙炔带割嘴漏气、连接处没有用铁丝捆绑等；脚手架上面的“5s”情况差，个别处没有按要求加设踢脚板等；安全设施方面有的舱口没
有人孔圈，应该加设护栏的地方没有加等；配电箱在接线方面也较差；汽车吊方面有的司机没有相关操作证，灭火器没有放在指定位置等；警示牌应该加设的没有加，有的位置不适合没有整改等。
2．2010年8月2日－2010年8月4日，安环部针对公司所有场地及 项目进行了有关夏季防触电方面全方位的检查，检查项目为电焊机、手把线及焊钳、电门箱及焊机工具箱等，检查结果不是很理想，其中，焊机大线串连现象最为严重，其次是焊机工具箱，不按公司的规定去做，手把线及焊钳，破皮漏电等，违规违章现象也屡见不鲜，具体差错率情况统计如下：
3.安环部对公司内20处生产区域状态进行检查，共发现有6处隐患，差错率为30%； 1处违章，差错率为5%；11处“5s”差，差错率为55%，经过一系列整改，现状态良好。4.安环部对公司内外场起重作业进行专项检查，分别为小构件场地，桩腿场地，钢架厂房，装焊厂房，船台及悬臂梁场地，共21处区域。其中，小构件场地检查三处起重作业，晨达单位（车号：8965、8227）的二名司机的特种证件为质监局颁发，差错率为67%。桩腿场地检查二处起重作业，晨达（车号：0116、483）一名司机特种证件为质监局颁发及作业时无司索工；指挥手作业时安全帽未戴、所用汽车吊小
腿未支，差错率为100%。钢加厂房检查六处起重作业，三处不合格，分别为进益达单位起重作业时，无司索工；金凯单位一条钢丝绳未刷安全色；金凯单位二名员工没有上岗资格证件，差错率为50%。悬臂梁场地共检查一处（车号：8213）起重作业，所用钢板钩子吊卸钢板时违章作业，差错率为100%。装焊厂房共检查八处区域，其中一处区域使用的钢丝绳未刷安全色，差错率为12.5%。
5、安环部对公司所属防火防爆区域进行专项检查，包括工保部的柴油库、晨达院内柴油库、装焊厂房南北侧的氧乙站、小构件场地的氧乙炔站、船台场地的氧乙炔站、e6船下的氧乙炔笼子、e6船上的油柜和各种油路管线、涂装厂房后侧的油漆库、钢加厂房抛丸间的油漆库、厂外小二楼油漆库及e6码头油类空压机等11处区域。有4处区域状态良好，7处区域不合格，差错率为63%。
6、为了加强自身的学习水平，提高自身现场隐患排查及分析的能力，自身制定了一份“隐患分析整改表”，旨在从检查、分析、整改等方面进一步锻炼自己。祥细表格如下：
7、九月份工作学习计划
7.1 进一步做好每天的专项检查工作；
7.2 配合领导做好临时安排的各项工作；
7.3 继续加强自身工作方面的学习，促进工作能力更上一层楼； 7.4 将自己制定的“隐患分析整改表”有所实施利用；
7.5 每天学习船舶实用英语十个单词和十句话，提高自身英语学习水平。
2010.8.25 刘文东 篇四：质量检查员个人工作总结
质量检查员个人工作总结
2009年是我公司夯实基础，平稳发展、继续稳步攀升的重要的一年。本人作为驻双通公司的质量检查员，始终遵循“诚信为本，创新为魂”的公司精神，紧紧围绕自身工作职责和本着为公司承担车辆配件检查任务，认真分析公司整体发展形势，注重细致的调查研究与检查工作，结合公司实际，在配合好公司领导各项重要工作事项的基础上，不断学习，不断提高观察、分析和处理问题的能力，加大双通公司内部配件检查力度，较好地完成了本年度的各项工作任务。现将主要工作总结如下：
一、在日常配件检查工作中，狠抓质量工作
以往的经验告诉我们，不论在产量攀升时还是在正常生产中，最大的问题是与质量问题相互冲突、矛盾的。过去生产过程不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏有效的数据评价，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我控制，致使产品转到其它分厂后暴露出大的质量的问题。基于前车之鉴，今年年初车间果断地采取主动的检查质量隐患、分析质量原因、解决质量问题的方式，用准确的数据预测用户使用产品的情况。对应这种想法，本人主动采取一系列措施，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量隐患；对过程指标进行有效跟踪和控制，强化、细化质量管理，积极进行整改，以增加检查的实效性，提高警示效果，及时堵塞质量控制上的漏洞，通过强化过程质量控制，坚持狠抓质量工作的落实，适时分析出质量的状态和要改进的方面；通过督促车间管理人员对工艺纪律
认真检查，解决当前实质问题，使生产过程能够及时受到控制；并且将过去经常存在的问题警示化，以书面形式分发给各班组，强调质量控制的重要性。做到了：人员落实、制度落实、职责落实、任务落实、检查落实。牢固树立“质量在我手中、用户在我心中”“质量振兴，人人有责”的质量观念，树立用户满意是质量最终标准的意识。
二、认真加强专业知识学习，不断充实自己的业务知识
对于我来说，配件生产车间是一个基础单位。为了能很好地完成配件检查任务，更好地开展检查工作，本人努力坚持“向人学、向书本学”的工作态度和思路：一方面，虚心向老工人请教，通过他们对工作的热情和积极性来规范自己的工作态度；另一方面，认真学习《作业指导书》中的内容和公司“质量检查管理制度”，从中汲取“营养”，努力掌握有关质量方面的专业知识，在最短时间内把自己塑造成为了一名合格的质量检查员。
三、规范专用样板、量具的使用和管理 一一一公司车辆配件样板的管理工作一直比较棘手。为了加强样板量
具的管理，今年上半年，我部严格按照《公司量器具管理办法》有关规定，规范各重点工序检查样板的使用程序。对车辆配件检查样板磨耗，损坏等情况制定了新措施，对各检查工序的样板定行包干，即谁检查谁保管，这样，我们每个检查员都能及时掌握了解量具状况，发现过期或损坏问题，及时检定或重新制做，保证了配件检查的准确性，也是为各部门提供了较好的服务。
四、其他工作
本人还兼职检查组长职务，在日常的工作中，以“强化管理、狠抓质量”为切入点，确保月检查报表的准确性和统计分析的时效性。为提高年度检查工作和统计分析质量，不断加强和提高自身素质的同时自学《管理学》等书籍。在质量检查分析工作中，力求做到全面与重点相结合，在全面分析的基础上，对突出的重点问题，认真做好分析、记录，对主要检查结果的变化情况，及时向本部领导汇报，使其及时了解、掌握生产动态。
五、不足之处
一年来，本人作出了一定的努力，在领导和同志们的关心支持下，也取得了一定的成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：
1、在工作中与领导交流沟通不够。
2、具体工作当中存在检查力度不够的缺点。有时考虑问题不够周全，处理问题不够细致。学习不够，知识面不广。
以上这些都有待于在今后的工作中，克服缺点，进一步完善和提 高。
总之，我在工作岗位上履行了一名质量检查人员的职责，取得了一定成绩。但是，成绩只属于过去，明年工作重点首先是要抓好产品的质量稳定；其次是质量稳中求高使产品质量再上一个新台阶。提升个人工作管理能力，为适应公司快速发展做出自已的贡献。篇五：运行巡检员当班实习小结
实习小结
运行部主控2丁 andy 来运行部主控2丁值实习已接近一年，在部门的关怀下，在班组师傅们的教导指引下，在工作中边看、边做、边学，逐步成长并顺利通过了部门组织的机、电、炉考核考试。这一年对我来说是个非常宝贵的一段时间，不仅让我在专业学习上有了一定的进步，对现场的系统与设备的运行有了很大的认识，同时也让我对于作为一名运行人的职责有了更深刻的了解，让我感触良深，在我实习结束之际，巡检员当班之前，结合自己的感受，我总结了如下几点：
1、注重安全意识。作为一名巡检员，我们在现场的时间比较多，那么就会带来一些潜在的安全问题。作为一名即将当班的新员工，我必须从自身做起，加强安全意识，树立正确的工作态度，提高安全操作水平。在日常工作中，积极参与部门和班组组织的各项安全学习活动，增强安全意识。通过学习事故通报，剖析其发生的原因，吸取教训，结合《安规》条文，针对实际情况，提出自己在以后的工作中应采取的防范措施，做到四不伤害，从而使其为自己服务，增强自身的安全意识。在工作中我们要严格执行“两票三制”，正确无误的领会上级发出的各项指令。当然规范着装和做好危险点预控是最基本的要求。坚持“安全第一”的 思想，热爱自己的工作，不断提高工作技能，保证能让自己合格的上岗。
2、熟悉自己的工作职责。在每个班组，每个成员都扮演着很重要的角色。作为一名普通的巡检员，首先要充分深入地了解自己的岗
位性质和岗位职责，根据机组运行情况、设备状况、季节、气候特点等及主值班员的要求，随时到设备现场进行有关检查操作，并将执行情况及时向上级汇报。负责定期工作时对现场设备的检查确认。严格按规定准时巡检和有关表计的抄录，加强分析，对检查或数据抄录时发现的问题应立即报告。正确使用“小神探”设备并通过摸、听、看、嗅等方法，高质量完成巡回检查工作。还要积极参加岗位培训、岗位练兵、反事故演习及劳动竞赛等活动。同时做好本职范围内的文明生产和清洁卫生工作。认真做好交接班前的检查工作并及时向上级汇报检查情况，认真做好交接班工作。
3、端正工作态度。巡检员的工作可能看上去要相对轻松，其实责任重大。一些设备，仪器在长时间的运行之后难免会发生一些问题和缺陷。作为巡检员如果在日常的巡检中不能及时发现这些问题，那么一些即使很小的缺陷也会慢慢扩大，最后甚至会危及到整个机组的安全运行，造成巨大的损失。所以在日常的巡检工作中，巡检员要带着敏锐的目光来发现一些潜在的问题和威胁，对一些异常的声音和振动要密切的关注，在向上面报告的同时自己也要进行一番分析。要做一名优秀的巡检员其实是不容易的，你会在巡检的过程中感觉到肩上的责任很重。如果因为我的疏忽而漏掉一些最终可能危及到机组安全运行的缺陷，那么后果是沉重的。
4、团队协作意识的培养。在每个班组里，我们的每一项工作都是在不同岗位的协同合作下才得以实现的，例如运行主值班人员在监盘时发现某个设备有异常，这时就需要副班或巡检员到现场进行确认
汇报，主值根据情况汇报值长进行处理。所以我们只有保证和谐的团结工作关系，才能保证各项工作的正常进行，顺利实现各个岗位的价值与个人价值。没有团队协作意识，我们的工作将是一盘散沙，纰漏百出。
5、勤学理论知识，熟练实际操作。俗话说理论可以指导我们的行动，没有一定的理论基础，我们也不能提高自己的高度，没有掌握熟练的技能，更不能及时解决出现的问题。所以我们应加强理论学习，提高现场的实际操作，掌握一定的理论与操作技能才能让我们胜任所从事的工作。只有这样我们才能做到理论结合实际，做一个全面发展的员工！
以上是我的实习心得与体会，虽然不能面面俱到，但的确是自己实习心得的一个展现。在即将当班的巡检员岗位工作中，我将积极进取，认真学习和总结经验争取做一名优秀的巡检员。其实我们的路还刚刚开始，要成为一名合格华能南通电厂员工，更好的在华能南通电厂奉献自己的力量，我们要继续发扬和继承本厂的优良传统和作风，不断的学习创新，踏踏实实的工作。
第6篇：巡检员工作总结
工作总结
一、工作背景
南昌奥克斯电气制造有限公司隶属于奥克斯集团。集团的现有的文化观念是“行为论--公正、阳光、透明；品德为先、组织为纲，能力为尊，简单做事”。组织文化是：“使命--创领智能生活 成就卓越职境；愿景--让奥克斯成为世界品牌；价值观--精确、高效、务实、简单；机会来自业绩”。战略是：“WIN稳健治业•和赢未来”战略路径是：“全球化、智能化、卓越化”（全球化【Worldwide AUX】--做强中国，做大海外，实现竞争地位的跨越；智能化【Intelligent AUX】--领先一步，培育智能化核心竞争力，创领智能生活；卓越化
【Navigating AUX】--整合发展，系统经营，精细管理，打造卓越价值链）。战略目标【2010-2015年】：战略成长，打造智能化核心竞争力，做大做强5大主导产业，用3-5年时间突破800亿，成为中国百强企业。
南昌奥克斯电气制造有限公司成立于2003年，投资16亿元、占地1230亩。现建有钣金分厂、铜管两器分厂、总装分厂、塑胶分厂，两座大型中转仓库。秉承“以人为本、诚信立业”为企业宗旨的一座拥有年产家用空调300万台以上及3000名员工的现代化空调生产制造基地。
一、岗位职责
铜管两器分厂巡检员岗位职责如下：
1、负责工序的质量控制和检查记录及确认工作
2、负责按照工艺标准、按照图纸参数生产产品的落实、检查和监督工作
3、负责原材料和原辅料的质量验收工作
4、负责成品及半成品的出厂质量检验工作
5、负责检查和纠正现场不合格品质要求的作业方法和作业行为
6、负责检查落实车间各项标准制度的执行工作
7、负责制程异常反馈，并呈报处理
三、工作要领
1、勤，勤于穿梭每台设备之间，在发现问题伊始，解决掉问题，与此同时，在工作过程中勤于学，勤于问
2、硬，强硬的原则，不论什么原因，不合格产品坚决不能出现
3、活，解决问题的方法千千万，以最好的方法解决钓问题，尽量减少停机时间
4、细，细心才能发现问题所在5、据，凡事要有依据而行之
6、担，责任心建立在敢于承担的前提下，不为自己找理由
7、学，把每一个人都当做师傅，虚心请教
四、岗位总结
任职于铜管两期分厂组建胀管巡检员不到半个月的时间里，在领
导及同事的支持和帮助下，我坚持不断地把理论知识和实践相结合，扎实工程制图及CAD的专业知识与实践相结合总结工作经验，严格遵守公司的厂规厂纪，完成了自己的各项工作，具体总结如下：
1、在思想上比之前更加成熟和人作方面积累了丰富的工作经
验，总结为八个字“收获颇多，受益匪浅”，自己能有今天这样的成就和变化，主要靠领导的培养和同事的支持、帮助及自身不断的努力，在很多方面（理论知识、工作经验）还需要不断学习。
2、我热衷于本职工作，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度，保持“精确、高效、务实、简单”为价值观，认真完成任务，履行好岗位的职责，坚定信念。
3、不论是我们巡检员还是每一位员工，我们都要站在企业的立场去做事，以全局的观念去考虑问题。从根本上减少不良品和报废品的产生，更要以维护奥克斯根本利益和形象为根本去开展工作。
五、问题反馈
1、巡检员队伍之间思想观念、素质、专业水平、实践经验等各方面参差不齐，更有甚者连基础的度量工具、自动化软件都不能使用。
2、作业员首检不规范、作业员的作业手法与操作规范，减少不良品的发生常态问题不能解决，导致养成恶性习惯。例如：首检规程工作必须要作业员按照图纸来生产产品，并且作业员要根据生产成品参数对照图纸参数填写首检表，巡检员予以确认，故才能生产。而作业员习惯于对产品不进行首检并根据经验填写首检表。
3、巡检员与班组的观念存在差别（不排除作业员思想意识落后）。
作业员不明白巡检员的工作是在维护奥克斯根本利益和形象的同时是在维护作业员的根本利益。
4、巡检员缺乏问题跟踪。例如12月19日下午16:00质检会反馈112240050081部分喇叭口不开。该类问题在此之前胀管巡检员在会议之前并未的得息（白班、夜班胀管巡检员均不知晓，此产品生产与18日晚班）。
六、工作建议
1、针对巡检队伍思想观念、素质、专业水平、实践经验等各方面参差不齐问题，采取团内互补互帮的方式，你教我专业知识，我授你工作经验；你培养我思想观念，我带动你岗位素质。与此同时加强巡检队伍工种培训。周二例会强调问题，周五例会理论学习，周六周日实践培训。
2、作业员的聘用之前要经过巡检的面试及培训。例如：组件胀管选聘新作业员，经过系统面试及培训之后再经过胀管巡检员的面试及培训才能上岗操作。班组长定期参加品质例会，督促其对员工的培训
3、巡检员定期对班组进行考核，考核结果与班组效益直接挂钩
4、巡检员工作互动。例如：工序：制管--冲床--穿件--胀管--总成，按照工序分析了解问题的根源，总成发现部分喇叭口不开，及时向胀管巡检员反馈，分析结果是胀管机原因，要知道是哪个胀管机、哪个工人，及时向班组反馈。若是长短管，则反馈给制管巡检员，同样分析机器原因及人为原因。
5、加强巡检团队内部的素质拓展活动；不定期开展交流会或者举办娱乐活动。五湖四海皆兄弟，一人有难人人帮。提高队伍整体素质的同时增加彼此的感情。增强团队凝聚力，培养家文化，减少人员的流失。
因工作时间短、缺乏实践经验，略有不足之处，还请领导多多训导。
铜管两器分厂 组件胀管巡检员：XXX二零一三年是二月二十二日
第7篇：巡线员工作总结
篇1：巡线工作总结 2013年工作总结
作为一名巡线员，在2013年，我负责巡视菜园站到内黄旧县的燃气管道，回顾这一个年来的工作，真是感慨良深。在这一年中，我在公司及部门领导的指导下，紧张而有序地进行着巡线管理的各项工作，为公司管网的安全运营提供了保障。一、主要指标完成情况
这一年，为了更好地保护好我们的燃气管道，使输气工作能顺利进行，我给附近村民发宣传页40多张、名片20张，还给沿线80多个桩牌油漆、喷字，发放违章告知书5份，贴巡线签1274张。来回巡视在20公里的管线上，每个工作日骑电动车近90里，一年（除去恶劣天气）巡视里程达14000多里。二、主要工作和体会
管道巡视员的主要工作是保护燃气管道实施，使燃气输送能安全进行。在我的管辖范围内，对燃气管道威胁最大的是人为的破坏。为此，我抓住农忙季节，管道附近人多的机会，发宣传页对村民进行输气安全教育，登记他们的电话号码，以便不时之需。三、存在的问题和不足
1、从菜园站到旧县村，虽说管线只有20公里，但巡线的来回路途却不少于90里。20a的新电动车，跑个来回电量刚够，一旦遇到大风天气就不行了。2、巡线专用手机耗电量特大，需要天天充电（电动车也是如此），而农村却时常有停电现象，给我们的工作带来不便。四、2014年工作计划
在新的一年里，我准备做好以下几方面的工作： 1、进一步加大宣传力度，提高沿线居民的安全意识和法律意识，切实保障输气安全。
2、继续熟悉管线线路走向，多了解管线的深度，以便能多关注危险地段，切实做到防患于未然。
3、多向领导和老职工请教，学习利用先进的仪器测漏，以便更好的工作。五、意见和建议
巡线工作整日风吹日晒，很是辛苦。望领导在工作之余，能考虑一下这几个方面： 1、巡线人员要身穿有警示性的服装，来提高他路途的安全性。
2、夏天、应配防雨、防晒衣物；冬天要配防冻衣物。3、手机应有备用电池。2013年工作总结
菜园站 李文叶 2013-12-23篇2：巡线员职责 目的为了更好地保障公司燃气用户的使用安全，确保管道不受
第三方损坏，实现管道本身安全,确保正常生产，将安全事故率降到最低，制定本制度。巡线员职责
1、负责管网的定位、检测、检漏工作，做到管线走向清楚，管线的埋地深度清楚，管线的规格型号清楚，管线的腐蚀现象现状清楚，管线周围的地形地物、地貌及其他管线清楚。2、进行管网巡视，检查燃气管线标志砖，管线上方植物生长情况。阀门、凝水缸、调压箱有无泄漏现象，楼前主管及明管跨越无腐蚀。
3、检查管线上方有无施工、占压等情况，进行现场监护，对影响管线安全的施工现场进行监护，掌握工程进展及对燃气管道所造成的威胁，通过协商或和置换工作等强制停工等手段与施工方共同维护管网安全。
4、及时收集、分析、上报管网运行信息，核对管网资料。5、巡线员要有高度的责任心。6、加强与管道周边环境的沟通，提前介入，设立警示标志，明确施工报护方案，签署管道保护协议，消除潜在危险因素。巡线员巡线内容 1、管线标示砖状态：有无移动损坏现象 2、管线沿途有无交叉施工
3、管线沿线阀门井状态阀门开关状态和密封状态 4、管线沿线的明显地质问题如地质坍塌、滑坡等
5、管线沿线的泄露指示/如沿线的植被（如管线泄露植被会出现异常状态）等
6、管线沿线附近及站区附近有无火情（尤其是在区域性的干旱季节和草木葱茏的地方）等 7、定期或不定期向周围单位和住户询问有无异常情况等 8、对小区管网巡查，如装修工有无私拆装现象
9、调压箱每月检查检测一次及以上，检查井每年检查和清淤一次及以上 10、在固定签到点每天必须签到 巡线中常见的问题及处理办法
问题一：燃气管道周边施工的注意事项（离管线左右5米范围内）1)线路有施工的必须查清开挖原因（如：新建电缆、热力、污水等），有无必须的安全措施，注意观察开挖的深度，在开挖时应注意现场监护。
2严禁将燃气管线裸露、悬空，发现此情况当场制止，尽快向公司汇报，协调施工方做好相应的防护措施。
3)线路电缆与燃气管道交叉敷设时，要求对电缆加套管，并从天然气管线上方穿过。4)严禁在管线上方使用挖掘机及压路机。5）设立警示标志
问题二：燃气管道周边违建的注意事项（离管线左右1米范围内）
1)巡线员对所辖区域内出现的违章要及时发现，在第一时间进行制止。因为很多违建在初期投入不大，停建、改建较为容易，而托的时间越长、制止力度不够使违建形成事实，就很难处理了。
2)巡线人员要熟知燃气设施相关的规范、法规等，处理违章一定要依据法令、法规、规范，对违建处理要做到有理、有据、有法可依，这样才能处于主动，处理好违建。
3)巡线人员要引起施工方对安全问题的重视，其利益要在满足安全的前提下才能实现。4)在违章没有解决前，施工方写出书面性质的安全保护承诺，保证在整改解决期间燃气管网的安全，不能采取口头承诺的方式，这样施工方可推托不知情等。
5)巡线员要详细记录违章情况，填写当天报表，提供联系电话，同时上报，便于同有关部门配合处理，提供相关信息，最终解决问题，做好技术改造工作。问题三、处理燃气管网漏气的注意事项
1)对于燃气管网出现大量的泄漏或挖断等紧急情况，巡线员在 现场一定要保持冷静按“抢修预案”的要求上报、请求增援，并指明控制气源阀门，可要求施工人员尽快控制起源，保护好现场，疏散人群，尽一切可能减少损失。
2)操作一定要规范避免人员伤害，巡线员位于上风头，打电话要远离现场，杜绝事故现场一切火源。
3)漏气处理工作中巡线员一定要做到熟悉掌握抢修预案，熟悉自己所辖燃气管位和起源控制点及周边情况，这样才能做到漏气抢修工作的快捷、有效、及时。问题四、接收新线路、单位的注意事项
1)巡线员拿到巡线图纸先确定方向，核对管位、走向、方位、用户是否图实相符。
2)确定管线周围是否有防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等，如有以上情况查清具体位置。3)采取踏线巡查的方法，认真查看燃气管线上、安全距离内是否存在违章、违建及不安全因素。
4)若发现图实不符、不安全因素等异常情况，及时上报进行核查。篇3：巡线人员工作职责及要求巡线中常见的问题及处理办法 问题一：燃气管道周边施工的注意事项
1)线路有施工的必须查清开挖原因（如：新建电缆、热力、污水等），有无必须的安全措施，注意观察开挖的深度，在开挖时应注意现场监护。
2严禁将燃气管线裸露、悬空，发现此情况当场制止，尽快向管理站汇报协调施工方做相应的防护措施。
3)线路电缆与燃气管道交*敷设时，要求对电缆加套管，并从燃气管线上方穿过。（根据不同的气源）
4)严禁在管线上方使用挖掘机及压路机。问题二：燃气管道周边违建的注意事项
1)巡线员对所辖区域内出现的违章要及时发现，在第一时间进行制止。因为很多违建在初期投入不大，停建、改建较为容易，而托的时间越长、制止力度不够使违建形成事实，就很难处理了。
2)巡线人员要熟知燃气设施相关的规范、法规等，处理违章一定要依据法令、法规、规范，对违建处理要做到有理、有据、有法可依，这样才能处于主动，处理好违建。
3)巡线人员要引起施工方对安全问题的重视，其利益要在满足安全的前提下才能实现。4)在违章没有解决前，施工方写出书面性质的安全保护承诺，保证在整改解决期间燃气管网的安全，不能采取口头承诺的方式，这样施工方可推托不知情等。
5)巡线员要详细记录违章情况，填写当天报表，提供联系电话，同时上报公司，便于站上同有关部门配合处理，提供相关信息，最终解决问题，做好技术改造工作。问题三、处理燃气管网漏气的注意事项
1)对于燃气管网出现大量的泄漏或挖断等紧急情况，巡线员在泄漏现场一定要保持冷静按“抢修预案”的要求上报、请求增援，并指明控制气源阀门，可要求施工人员尽快控制起源，保护好现场，疏散人群，尽一切可能减少损失。
2)操作一定要规范避免人员伤害，巡线员位于上风头，打电话要远离现场，杜绝事故现场一切火源。3)漏气处理工作中巡线员一定要做到熟悉掌握抢修预案，熟悉自己所辖燃气管位和起源控制点及周边情况，这样才能做到漏气抢修工作的快捷、有效、及时。问题四、接收新线路、单位的注意事项
1)巡线员拿到巡线图纸先确定方向，核对管位、走向、方位、用户是否图实相符。
2)确定管线周围是否有防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等，如有以上情况查清具体位置。
3)采取踏线巡查的方法，认真查看燃气管线上、安全距离内是否存在违章、违建及不安全因素。
4)若发现图实不符、不安全因素等异常情况，及时报公司进行核查。问题五、与其他人员交接线的注意事项
1)交接线路前，先进行图纸、重点巡查部位等资料交接。2)采取踏线方式对所交区域内进行现场核查、交接。
3)交线时向新接线人员交接清楚管线周围防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等具体位置和注意事项。
4)交线时向新交线人员交接清楚管线是否有变更及变更后的情况。
5)原则上要求将所辖区域内的违章、违建等不安全因素清除后，才可对巡线区域进行交接，对历史遗留问题及客观上短期无法彻底清除的不安全因素，要进行现场交接，并采取书面交接手续，对不安全因素及处理阶段、措施进行说明。6)新接线人员接清线路后，需绘出负责区域内的简图。
