试用期总结报告_员工试用期总结报告

试用期工作总结 时间:2020-02-28 05:55:06 收藏本文下载本文
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试用期总结报告

半个月的试用期转眼就过去了,这段我人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。在我前期的工作中,得到了同事们的热情帮助和精心指导,他们并没有因为我是新职员而主观的刁难和排挤我,还有同事之间的通力协作和相互配合的良好团队精神也深深感染了我。而公司的各位领导在这段时间里给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为干士机械有限公司的一份子而惊喜万分。

15天的观察与问询,在领导和同事们的关怀和指导下,经过一定的努力,各方面均取得一定的进步,谨对目前的熟悉情况做如下汇报:

一、通过理论学习和日常工作积累我对公司产品方面的认识

经过这一段时间观察与操作,对公司产品有了一定的了解:

(1)产品主要材料种类和特性,例如:HT200(耐磨)、45#(综合力学性能良好)、ZL105(易加工)、不锈钢(耐蚀)、配油阀表面的阳极氧化层以及塑料材料在典型零件上的应用。对于各零件的材料选用应充分考虑其加工性能,所需力学性能、化学性能等等,然后考虑成本,在性价比的均衡中选取合适的材料;

(2)它们之间机械、物理化学等性能的特性和差异,可加工、易加工,耐腐蚀、油蚀等;

(3)制造加工方式,公司的零件加工主要采用车床、铣床、磨床、加工中心加工;

(4)技术处理及表面要求的不同和它们之间各自达到的效果,如:相互配合的密封面,所需的表面质量以及公差要求,构成摩擦副的轴与轴套之间的表面处理,等;

(5)密封试压检测,一般是输入一定压力的空气在水中保压不漏气;(6)装配,工装的合理使用,组件的正确安装等;(7)合格检测,等等。

这里注重写一下对计量器(4缸机)、齿轮泵的了解和认识

我们生产的计量器主要是加油机上用于测量输油管道中各种油液流量的一种仪表。因此,它必须满足流量计相关的国家和行业标准和法规、加油机整机和部件的功能要求。在这些标准、法规和功能要求下考虑流量计经济成本,对接头、计体、配油阀、活塞、套筒和侧盖尤其是调量侧盖的各种辅件等零件进行形状、材料、制造、技术处理、装配方式、密封防漏等的设计。

其原理:它是在下底面的进油口与主体部分之间的高压油腔内仅有一配油阀和转动密封结合面,转轴穿过配油阀的密封转轴孔和橡胶密封圈,进油口设置在下面,而出油口则设置上面,高压油料从配油阀的外部经进油孔进入活塞中,将低压油腔输送到出油口。其特点是:仅有一个转动密封面,减少泄漏现象,提高计量精度、可靠性和延长使用寿命;结构简单实用,加工和装配方便。其调节方式:调量侧盖上的手轮来调节排油流量的精度。

主要部位配油阀、计体的材料加工及调量侧盖与活塞限位螺丝的使用 配油阀,通过四个活塞往复运动带动连杆使转轴上的凸轮运动从而使配油阀来实现配油,同时其作为一个转动密封面,必须保证其表面的精度,与另一个表面的配合来确保密封,以及作为摩擦副所需要考虑的各种物理化学性能的因素。其加工是在表面氧化之后精磨,采用两顶尖的装夹方式来确保阀体与轴的同轴度要求。同时作为一个重要密封面阀体的尺寸、精磨要求相当高,表面质量为1.2,尺寸精度与配合面的间隙仅0.012-0.022mm。配油阀上的传动轴要求保证高的同轴度,与轴承配合面要求也需要高表面质量,通过磨床加工实现。

计体毛坯是ZL105的压铸件,精加工后要求的形位公差表面质量比较高。尤其是4个缸的同轴度、垂直度公差。为了保证其尺寸精度和形位公差,先用车床加工确定了底面作为基准面,并且加工进油口内孔各台阶面。后面通过先前确定的底面基准面,要保证4个缸的形位公差,而采用加工中心一次装夹完成4个缸内孔及表面的加工以保证其同轴度,平行度,垂直度要求。最后车床加工上端面和粗、精加工与配油阀配合面及各台阶面。

调量侧盖与活塞上的限位螺丝,该机器的精度调节主要控制四个活塞的行程来控制流量精度,通过调量侧盖上的调节螺丝来控制流量精度,同时活塞必须与缸密封。最终保证精度在千分之二的误差之内。

检测:调退在-0.5%——-0.8%之间 排空,调量螺丝退到最后

精度:分为大小流量各两次,中流量一次。从大到小测量油量分别为 50L、20L、20L。基本上控制在0.05%——0.20%之间为合格。我们公司生产的齿轮泵主要是内啮合齿轮泵头加上泵体构成。

原理:电机带动采用齿轮内啮合原理制作的泵头,内啮合齿轮内外齿轮紧靠一边,另一边被泵盖上“偏心体”隔开。主轴上的主动外齿轮带动其中内齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而从泵底的过滤鳃吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。油料在压力下旋转导入泵体。其中通过离心甩出油料,中间的气孔排除空气,而空气中所带油料通过中间的气孔,入储油箱重回泵底进油口形成循环。泵出的油料到达出油口。最后出油口设溢流阀,通过控制溢流阀的压力来改变输出油料的压力,以及出油口封闭后油料的内部循环。

内啮合齿轮泵有:结构紧凑,无困油现象,尺寸小,重量轻,运转平稳,噪声低,使用寿命长,在高转速工作时有较高的容积效率等特点。

对主要加工零件有以下了解:

对于泵头材料上的选择因为其主要为摩擦副构件而采用了HT200,既保证了造价的相对低廉,同时也保证了其物理化学性能的要求。HT200做成的齿轮、偏心体、泵套具备耐磨,抗冲击,抗胶合,热膨胀系数小造价低廉的特点。

泵齿轮的加工是用磨床磨基准面后再用车床粗车半精车,转加工中心铣齿,最后精车内圆(大齿),精磨外齿(小齿),确保尺寸公差及形位公差。

小齿衬套考虑其耐磨性选用的 浸金属碳-石墨 材料。

而对于啮合齿轮的小轮轴,考虑其表面的性能要求,需进行渗碳,淬火处理,而采用20Cr为材料来满足其淬硬深度和其他力学性能。加工方面与轴套、偏心体配合,需要精磨,采用两顶尖夹持保证其同轴度、圆度。

泵体主要使用12号铝料压铸而成,主要考虑其成本相对低廉、易加工、质轻、表面有光泽。是一款理想的箱盖类零件材料。

检测,调节溢流阀压力来改变输出压力,测量跳枪压力、大中小流量压力、关枪压力,以及各种状态的电机工作电流变化、并且测验噪声。

二、明确岗位职能,认识个人不足

根据岗位职责的要求,我的主要工作及学习任务是(1)流量计、齿轮泵、工装夹具、过滤器及各零件设计,制造、安装要求的设计;(2)ProE、Solidworks、Photoshop等软件和制图标准要求的规范;(3)设计过程图纸的管理与维护;(4)设计问题点的积累和反馈;(5)领导交办的其他工作。

个人不足处也很多,目前主要是在(1)各零件设计、制造和安装方面、模具,工装试验设备、设计验证的任务,缺少积累和系统的整理归纳学习;(2)项目流程和控制文件不够深入了解,特别是生产计划、控制,工艺流程和外协方面;还有项目过程中各部门相互配合和权责等不明白;等等。为了让自己做一个更称职的人员,一定努力学习并克服各种不足。

以上就是这半个月来的工作总结,最后对公司及部门提一点个人肤浅的建议:(1)问题描述及分析:目前公司闲置大量设备;公司目前尚不具备自己的加油机品牌;(2)问题解决建议:在主要工作不是很紧的情况下,外接一些加工订单,充分利用现有设备;扩建钣金厂,购买其他配件做自己的品牌加油机,不再单纯生产配件。(3)成果预测:合理的利用现有设备,充足的工作量满足了员工的工薪需要,又带动了公司的效益,产生良性循环;扩建的钣金厂,从生产研发到装配出售,建立起自己的加油机品牌,完成从核心配件供应商到整机出售的转变,将公司做大做强。

最后我为能加入这个大集体而深感荣幸!在此,我非常感谢领导给了我这个平台以及工作中给予我的支持与教诲,也谢谢各位同仁在工作中给予的帮助和指正。在以后的工作中,我一定要端正心态、积极积累工作经验、克服不足、爱岗敬业、摸索实践。通过多看、多学、多练来提升自己的技能,争取为我们这个集体作出自己应有的贡献。最后祝干士机械业务蒸蒸日上,各位同仁工作顺利!

彭钊

2012年5月31日

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