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2017工作总结
2017年个人工作总结
一、今年承担的监理项目及完成情况
2017年即将过去，在这一年中，本人承担了如下工程的建设监理工作：（1）1#蒸馏装置检修工程
（2）连续重整4台5000立方米产品罐
（3）应急事故缓冲池-罐源头与终端系统完善2台3万立方米蜡油罐（4）航煤管线鹤位改造工程
（5）液化气汽车加油站加装流量计工程
这五个项目的建设监理工程中，在1#蒸馏装置检修工程中承担空冷框架钢结构的安装监理工作，该项目五月份已中交；在连续重整4台5000立方米产品罐工程中承担罐体和系统工艺管线的安装监理，到目前为止，罐体安装除R-2003罐外防腐和4台罐内防腐未施工外，其余全部施工结束，系统工艺管线完成2500寸D，约1/2；在应急事故缓冲池-罐源头与终端系统完善2台3万立方米蜡油罐工程中承担罐体和系统工艺管线的安装监理工作，到目前为止，R-1001和R-1002罐各焊接完成5圈壁板，还剩下5圈壁板、附件和工艺管线未施工；在航煤管线鹤位改造工程中承担工艺管线的监理工作，11月份中交，已投入使用；在液化气汽车加油站加装流量计工程中承担工艺管线和消防水管线的安装监理工作，消防水管线完成1/2，阀门井移位完成施工，其余的装车区和卸车区、以及泵区的工艺管线未施工。
在监理过程中，本人秉着公正、公平、诚信、守法的工作原则，对工程的质量、投资、进度、安全进行管理，在工程施工前，认真熟悉图纸、标准和规范，审批施工方案，这些是我们执行监理工作的过程中，发现问题和要求施工单位整改的依据。因此我对图纸的重点数据进行统计，把容易出现问题的施工环节记录下来,并且在每一重要工序施工过程中，做到提前一步告诉施工单位各注意事项，如在对罐的施工
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过程中，开孔前，要求施工单位注意开口方向、标高、数量，罐壁纵焊缝、环焊缝之间的最小距离，以避免造成质量问题。在工程施工过程中，要求施工单位在自检合格的基础上，对每一重要工序进行报检，并附上报审资料，在监理检查时不耽误施工进度。在工程竣工后，总结自己在这次工程建设监理过程中的优点和不足之处，优点继续发扬，不足之处吸取教训，进行改正，在下一次工程监理过程中，避免犯类似问题。总之，在工作中，坚持理论与实践相结合，用实践来提高自己的水平，用勤奋来弥补自己的不足
在对领导交代的任务方面，工作服从领导安排，能够按照领导的要求，认真完成领导安排的任务，并做到有回复；在施工管理过程中，发现问题后立即解决，不能解决的立即向领导汇报。
二、今年监理工作出现的管理问题和质量问题
在今年承担的5个项目管理中，各施工单位基本上都能按照图纸、规范的要求施工。在管理过程中，出现的主要管理问题有：第一，安装单位在施工时，管线未除锈上管架，钢结构没有刷漆就开始安装，吊装埋地防腐管线不用专用工具，防腐管线下沟后下面不垫沙袋。第二，在资料报验中，资料报验与施工不同步，如在对罐的施工中，未报验焊接工艺评定报告，施工单位就开始焊接；壁板材料未报验就开始施工。第三，由于业主的协调力度不够，液化气汽车加油站加装流量计工程动火问题、五千罐试压水源问题、五千罐人孔法兰和三万罐清扫孔的材料问题都大大的拖延了施工进度。
今年所监理工程出现的质量问题有：
第一，5000罐R-2001第一圈壁板焊接完成后，按照规范要求对纵缝抽查进行探伤，按照探伤比例，在第一次指定的4处射线探伤中，2处不合格；经处理后，第二次补充探伤时，2处不合格部位仍有一处射线探伤不合格，工程公司项目部另外增加
2017工作总结的3处射线探伤，也有1处探伤不合格。对其焊接质量的不合格下发了《监理工程师通知单》，要求把焊接不合格的焊工清理出场，并且对第一圈壁板7条纵缝全部进行射线探伤。
第二，规范要求与边缘板连接的不规则中辐板最小直边宽度不小于700mm，而R-2003罐底组对时，与边缘板连接的不规则中辐板为三角形，使其最小直边宽度就为零，及时发现要求给予更换。
第三，30000罐R-1001罐底中幅板短边搭接焊道焊接时，施工人员未按要求预留300mm,不能保证罐底板三层钢板重叠部分切角下部搭接焊道焊接，监理要求施工单位将该部位搭接焊道磨开，待三层钢板重叠部分切角下部搭接焊道焊接合格后，重新进行焊接；
第四、工程公司R-1001浮舱预制不合格就准备喷砂除锈，给下发《监理工程师通知单》要求处理，自检合格后，报监理检查合格后方可进行下道工序施工。
第五、R-2001第二圈壁板纵缝和第一圈环缝焊接完成后，按照规范要求对纵缝和环缝进行抽查探伤，按照探伤比例，在指定的3处探伤中，全因有气孔出现而不合格，给其下发《监理工程师通知单》。最后查明原因是因焊材不合格造成的，该圈壁板的环缝和纵缝全部进行射线探伤。
第六、航煤管线在前期预制时，因采用药芯焊条焊接，管线内部有药皮。为了保证管内清洁度，现场施工的管线要求采用实芯焊条焊接，所有预制管线内部进行了清理，经监理检查合格后方可使用。
第七、R-1001蜡油罐部分板材屈服强度大于390Mpa，及时下发《监理工程师通知单》，要求对屈服强度大于390Mpa板材做出明显标识，并按照规范标准增加检查项目。
因此，在今后的工程管理过程中，还得加强理论和实践的学习，取长补短，勤
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于思考，多向师父和有经验的同志请教。我一定不辜负领导和同志们的期望，争取在今后工程管理中更上一个台阶，早日成为公司的中流砥柱。
三、现场签证、工程联络单的操作管理情况
现场签证、工程联络单是指在施工图及施工图预算以外，在施工过程中因工程实际需要，而必须进行的工程及其耗用的材料和费用。因此，在施工过程中，往往出现施工单位现场施工不通知监理，施工结束后拿来现场签证单、工程联络单让监理确认，现场监理可能连这工程何时干的都不知道，又怎能确定准确其工作量呢？我认为造成的主要原因有两方面，一是施工单位施工时没有及时通知监理，二是现场监理没有做好自己的本质工作，在现场的时间过少。因为现场监理如果每天大部分时间在现场，即使施工单位不通知监理，施工单位未按图纸施工，或使用了什么机具，所用时间多长，我们都应该知道。
因此，我认为对现场签证、工程联络单可以采取如下方法管理：一是从施工单位着手，同施工单位现场负责人在工作上相互交流，要求施工单位对涉及到现场签证、工程联络单的及时提出并通知监理，否则事后不予签认；二是现场监理应多花时间在施工现场，对未按图纸发生需做签证的工作量在监理日记上详细记录；三是为了避免在现场签证、工程联络单管理有重复，要求确认前必须要有现场监理统一对其编号，现场监理可以对其编号、时间、内容做好记录，以供今后查询，以免由于时间过长而引起争议。
综上所述，只要在工程建设中各方面都抱着认真负责的态度，本着实事求是的原则，就一定能管好用好现场签证、工程联络单。
四、目前监理工作存在的问题和对做好监理工作的建议
目前在监理过程中还存在如下问题，第一，各项目组中，各相关专业相互协调不够紧密；第二，部分图纸、工程联络单、设计变更单下发不够及时，部分下发到
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专业监理手上时，施工单位已施工完成；第三，部分同志的工作责任心不强，对待自己的工作还不够负责。
我认为要做好的监理工作需做到以下几点：第一，一定要做到干一行爱一行，工作时间就应该把精力投入其中；第二，要有良好的协调能力，能在工作中得到业主的支持和施工单位的配合；第三，熟悉图纸和掌握规范，作为发现问题后让施工单位整改的依据，把问题都消灭在萌芽过程中，以免耽误工期和造成不必要的损失；第四，勤于学习，提高自身的素质和修养；第五，做好监理日记和监理工作联系单，以做到出现问题时，有据可依，不是我们监理的失职；第六，谦受益，满招损，用自己的勤奋和努力对外界树立良好的监理形象。
五、对廉洁自律、公正监理的认识，本人廉洁自律情况
监理是一个服务型的行业，在工程建设监理过程中，随时都应该做到公正、公平、诚信、守法；随时以做一个合格的监理来严格要求自己，用独立性、科学性的观点思考问题、处理问题；监理人员特别是年轻的监理还应做到树立廉洁奉公的高尚职业道德和自觉遵守监理岗位，树立道德规范，抵制不正之风，注重自身修养，培养吃苦耐劳、无私奉献、认真负责的工作态度，以充沛的精力不厌其烦地进行监理工作。因此，我既然有幸成为一名监理，又是一名党员，我就一定要按照监理规范的规定严格要求自己，做一个合格的监理人员，在自己所监理的这几项工程中，一丝不苟，认真负责，公正、公平，工作中只对事不对人，不为自己的一己之利而损坏公司的名誉。（工程部）
