出租车应急预案（精选8篇）_出租车车辆应急预案

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第1篇：出租车公司应急预案

出租车公司应急预案

【篇1：出租车公司应急预案】

应 急 预 案

一、总则

1、为规范突发性事件应急管理，及时有效处置出租汽车运营中突发性事件，推进应急处置工作的科学化、法制化、制度化，降低事件造成的危害和影响，切实维护公司及出租汽车行业稳定，特制定本预案。

2、适用范围

本预案适用于预防和处置公司范围内的运营出租汽车发生影响社会稳定的群体性突发事件。3、工作原则

(1)坚持以人为本。维护广大人民群众的根本利益，保护人民 群众生命财产安全，耐心做好政策宣传和解释工作，积极预防和最大限度地减少对社会的危害。

(2)坚持预防为主。加强基础工作，提高防范意识，增强预警 分析，将预防与应急处置有机结合，力争将事件遏制在萌芽阶段，及时消除诱发突发性事件的各种因素，做到早发现、早报告、早控制、早解决。

(3)坚持协调联动。充分利用公司员工和文明驾驶员及社会相 关部门资源，发挥gps等科技手段优势，坚持正确舆论导向，建立联动协调制度，完善信息通报机制，统一指挥、综合协调的处置体系。(5)坚持依法处置。维护法律法规的权威性和政策的严肃性，注重工作方法的策略，综合运用法律、经济、行政等手段和宣传、协商、调解等方法处置突发性事件，加强对出租汽车从业人员的说服教育，引导从业人员以理性、合法的方式表达利益诉求，解决矛盾，防止矛盾激化和事态扩大。

二、组织机构

1、应急工作领导小组

成立公司突发性事件应急工作领导小组，由公司经理担任组长、书记、主任、安全员为成员。

2、应急工作领导小组主要职责

履行应急值守职责，及时掌握和报告突发性事件动态；协调相关部门及人员认真做好应急处置工作；汇总应急工作信息并上报。三、应急联动

根据应急任务的实际需要，组织公司所有工作人员和文明驾驶员参加应急处置工作，在应急工作领导小组统一指挥下，按照职责分工，各司其职，密切配合，全力以赴做好各项应急处置工作。

四、应急响应

突发性事件发生后，根据突发性事件性质，应急工作领导小组要及时启动应急预案，实行24小时值班制度，保证联络畅通，统一指挥，全面开展应急处置工作。1、信息报告

突发性事件发生后，公司各部门和人员要在应急工作领导小组的统一领导下密切关注事件动态，及时搜集、通报事件发生的有关信息，做好24小时应急值班工作，掌握事件处理的主动权，确保在规定时间内向上级如实报告。应急处置过程中，要及时报告事件进展情况。

2、应急措施

要根据突发事件的实际情况采取不同的响应措施

(1)一般突发性事件发生后，公司应急工作领导小组要及时向 上级报告突发性事件的情况和处置意见。

(2)公司应急工作领导小组成员要立即赶赴现场，及时掌握经 营业主和驾驶员的思想动态及其关注的热点、焦点问题，严密关注安全稳定动态，维护现场秩序，保护在场人员的人身安全，严防有人乘机煸动闹事、蓄意制造事端，发现事件苗头要迅速处理和及时上报，有针对性地做好宣传教育工作，从源头上化解纠纷，防止各种矛盾激化和升级。同时要做好所属车辆驾驶员的宣传教育、思想动员及信息传达、上报；公司党支部负责组织党员发挥先锋模范带头作用，配合搞好应急工作；工会要宣传教育，维护会员权益。反映会员合理诉求，文明驾驶员要正面宣传应急工作政策，带头响应应急措施，做好应急工作动员；安全员负责认真搜集事件信息，及时向上级和相关部门通报情况。

五、应急结束

现场处置和指挥机构在确认突发性事件得到有效控制或处置结束后，应宣布终止突发事件应急状态。六、预防和善后处置

善后处置工作要在统一领导下，认真组织实施，妥善处置善后事宜。要对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训等问题进行调查评估，对事件反映出来的问题，要进一步研究制定长效机制和解决方法。公司各部门和人员要继续关注工作动态，防止事件反弹，做好善后和信息上报工作。

七、应急保障

1、建立健全并落实公司突发性事件信息收集、传递、处理、报送等环节的工作制度，完善现有的信息传输渠道，保持信息报送设施特别是现场应急通信系统性能完好，确保信息报送渠道畅通。2、人员保障

要落实处置突发性事件应急人员。应急人员根据突发性事件的具体情况和应急工作领导小组的要求，具体实施应急处置工作。

八、附则

公司应急工作领导小组对突发性事件的处置工作进行总结、评 估。对在预防和处置工作中做出突出贡献的集体和个人，根据有关规定进行表彰。

对有关规定不执行或贯彻不力，在工作中做出侵害出租汽车从业人员利益或对从业人员的合理诉求敷衍塞责，引发突发性事件或致使事件升级的，要追究当事人的责任；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

【篇2：出租车分公司应急处理预案】

郴汽集团出租车分公司安全应急处理预案

一、总则

为搞好我司行车安全工作，有效防范行车事故的发生，强化行车事故应急处理责任，最大限度地控制事故危害，减少人民生命和国家财产损失，保持社会稳定，根据上级文件精神结合我司工作实际，制定本预案。

行车事故的应急处理，在集团公司和分公司的领导下，由分管安全领导统一指挥，安全科具体负责。分公司在接到发生行车事故通知后，应立即赶赴现场并协助当地交通部门，担负起应急处理和积极组织求援的职责。

二、应急处理机构

分公司建立特大行车事故应急处理指挥小组，在集团公司行车事故应急处理指挥部的领导下指挥本司特大行车故事应急处理工作。

组 长：田 波

副组长：容 骅 成 员：龚丽君、刘丽君、王美初、邱群芳、胡水萍、邱 云、于爱国、谢芳、杨 超。

指挥小组办公室设在，电话：8886169

三、应急处理机构的职责

一、行车事故发生后，迅速启动本预案，组织、指挥有关部门和人员进行抢救和善后工作；

二、负责向集团公司和上级有关部门汇报事故情况，必要时争取上级有关部门的援助。

（三）负责抢险救灾具体方案和措施等重大问题的决策，并组织落实；

（四）负责组织对伤员的抢救；

四、行车事故应急处理应遵循的原则

（一）迅速报告原则。在行车事故发生后，分公司安管人员、事故当事人立即向当地政府、交通部门和分公司行车事故应急处理指挥小组报告。

（二）主动抢险原则。在事故发生后，安全员应立即赶赴现场指挥抢救。尽最大可能抢救受伤人员及公私财产，对有能力、有条件实施救助而坐视不管，或安全员、当事人见死不救，甚至逃逸的，要依据有关法律法规予以惩处。

（三）生命第一的原则。行车事故发生要把抢救负伤人员、确保群众安全作为首要任务，最大限度地实施救护，及时疏散处于危险之中的群众。

（四）科学施求，控制危险源，防止事故扩大的原则。事故抢救过程中，要迅速判明事故现场状况，采取有效措施及时控制危险源，严防发生次生事故，避免抢险过程中的人员伤亡，控制事故蔓延。

（五）保护和抢救公私财产，确保设施安全的原则。特大事故发生后，要积极抢救所有能抢救出的公私财产，要尽

一切可能确保仓库、电力设施、通信设施、交通设施及其他重要场所的安全，把事故损失降低到最小程度。

（六）保护现场，收集证据的原则。在对特大行车事故实施抢救救护过程中，要尽可能对事故现场进行有效保持，收集有关证据，为日后查找事故原因，正确处理事故提供依据。

五、行车事故的现场保护和报告

（一）行车事故发生后，必须严格保护现场。（二）行车事故发生后，分公司必须立即将所发生行车事故的情况，报告集团公司安机保卫部。报告必须按程序进行，报告内容必须经过初步核实，符合规范要求。

（三）在得知发生行车事故后，安全科应当立即派人赶赴现场，负责事故现场的保护，疏散无关人员，维持秩序，收集证据。

六、行车事故应急处理所需物资调遣供应与保障

生产、储存与特大行车事故应急处理有关物资、设备的部门要保障事故抢险和求援过程中急需设备、器材的供应。

七、有关要求

（一）任何部门和个人均有权向分公司或有关部门报告行车事故及隐患，有权向分公司举报各部门不按规定履行职责的情况。

（二）行车事故发生后，分公司事故应急处理指挥小组的成员，必须尽快赶赴现场，就地设立办公室，开展应急处理的指挥工作。

八、行车事故的调查

行车事故发生后，依法成立行车事故调查组。按照事故调查处理“四不放过”原则，查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；查明事故的性质和责任；提出事故处理及防止类似事故再次发生应采取措施的建议；提出对事故责任者的处理建议；检查控制事故的应急措施是否得当和落实；写出事故调查报告。

九、责任追究

在行车事故处理过程中有下列行为之一的，对有关责任人员和部门领导给予行政处分；涉嫌犯罪的，依法追究其刑事责任。

（一）对已发生的行车事故隐瞒不报、谎报或者故意拖延报告期限的；

（二）拒不执行命令指挥的，违抗指挥小组命令拒不提供援助的；

（三）阻挠抢险人员调用物资和占有场地的；

（四）贪污、挪用抢险物资和资金的；

（五）哄抢国家和个人财物的；

（六）散布谣言、扰乱社会秩序的；

（七）阻碍事故处理人员执行公务的；

（八）不坚守岗位，临阵脱逃或玩忽职守的；

（九）对行车事故应急处理工作造成其他危害的。

二o一二年一月二日

【篇3：出租车应急预案1】

宣化县政通出租汽车服务有限责任公司 安全经营事故应急预案

2014年月 日发布2014年 月 日实施

宣化县政通出租汽车服务有限责任公司编制

宣化县政通出租汽车服务有限责任公司安全经营事故应急预案

宣化县政通出租汽车服务有限责任公司编制批准令

本安全经营事故应急救援预案是依据《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第69号）、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）、《生产安全事故应急预案管理办法》（安监总局令[2009]第17号）、《国家安全生产监督管理总局办公厅关于贯彻落实安全生产事故应急预案管理办法的通知》（安监总厅应急［2009］84号）、《国家安全生产监督管理总局办公厅关于加快建立安全生产应急预案与应急资源数据库的通知》（安监总厅应急［2009］172号）及《河北省生产安全事故应急预案管理办法实施细则》（冀安办[2009]13号）的要求，并根据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（gb/t29639-2013），结合本公司实际情况制定。

本预案制定后，按照预案的要求，开展本公司的应急预案培训工作，使工作人员熟知应急预案内容，掌握应急职责、应急程序和应急处置方案。并按照应急预案的要求配备相应的应急物资及装备，定期检测和维护，使其处于良好状态。本预案规定每年组织一次综合应急预案演练，并组织两次现场处置方案演练。演练完毕对预案演练效果进行评估，总结演练情况，分析存在问题，并对预案进行修订。每三年修订一次应急预案，对预案修订情况记录并归档。在应急预案修订后及时向有关部门报告预案修订情况，做好重新备案工作。

本预案经宣化县出租车管理所批准，由本公司经理批准发布现正式实施。

总经理签字： 2014年 月 日

宣化县政通出租汽车服务有限责任公司安全经营事故应急预案

目 录 1、总则.1 1.1 编制目的.1 1.2 编制依据.1

1.3 适用范围.2

1.4应急预案体系.......2 1.5应急工作原则.......3 2、经营单位的危险性分析....5 2.1经营单位概况.......5 2.2安全及消防设施..6 2.3事故风险描述.......7 3、应急组织机构和职责........8 3.1应急组织体系.......8 3.2指挥机构及职责..8 4 预警及信息报告...10 4.1应急机制 10

4.2预警行动 10

4.3信息报告 11 5应急响应...14

5.1响应分级 14

宣化县政通出租汽车服务有限责任公司安全经营事故应急预案 5.2响应程序 15

5.3现场处置措施.....16 5.4应急结束 62信息公开..64

7后期处置...65

7.1事故后果消除.....65 7.2事故处理 65

7.3调查和总结.........66

7.4人员安置和善后赔偿.....66 7.5抢险过程和应急救援能力评估..66 7.6应急预案的修订 66 8保障措施...67

8.1通信与信息保障 67 8.2应急队伍保障.....68 8.3物资保障 68

8.4经费保障 68

8.5制度保障 68

9应急预案管理........69

9.1应急预案培训.....69 9.2应急预案演练.....70 宣化县政通出租汽车服务有限责任公司安全经营事故应急预案 9.3应急预案修订.....70 9.4应急预案备案.....71 9.5制定与解释.........71

9.6应急预案实施.....71 10附则 71 11附件 73

第2篇：出租车公司应急预案

应 急 预 案

一、总则

1、为规范突发性事件应急管理，及时有效处置出租汽车运营中突发性事件，推进应急处置工作的科学化、法制化、制度化，降低事件造成的危害和影响，切实维护公司及出租汽车行业稳定，特制定本预案。

2、适用范围

本预案适用于预防和处置公司范围内的运营出租汽车发生影响社会稳定的群体性突发事件。

3、工作原则

(1)坚持以人为本。维护广大人民群众的根本利益，保护人民 群众生命财产安全，耐心做好政策宣传和解释工作，积极预防和最大限度地减少对社会的危害。

(2)坚持预防为主。加强基础工作，提高防范意识，增强预警 分析，将预防与应急处置有机结合，力争将事件遏制在萌芽阶段，及时消除诱发突发性事件的各种因素，做到早发现、早报告、早控制、早解决。

(3)坚持协调联动。充分利用公司员工和文明驾驶员及社会相 关部门资源，发挥GPS等科技手段优势，坚持正确舆论导向，建立联动协调制度，完善信息通报机制，统一指挥、综合协调的处置体系。

(5)坚持依法处置。维护法律法规的权威性和政策的严肃性，注重工作方法的策略，综合运用法律、经济、行政等手段和宣传、协商、调解等方法处置突发性事件，加强对出租汽车从业人员的说服教育，引导从业人员以理性、合法的方式表达利益诉求，解决矛盾，防止矛盾激化和事态扩大。

二、组织机构

1、应急工作领导小组

成立公司突发性事件应急工作领导小组，由公司经理担任组长、书记、主任、安全员为成员。

2、应急工作领导小组主要职责

履行应急值守职责，及时掌握和报告突发性事件动态；协调相关部门及人员认真做好应急处置工作；汇总应急工作信息并上报。

三、应急联动

根据应急任务的实际需要，组织公司所有工作人员和文明驾驶员参加应急处置工作，在应急工作领导小组统一指挥下，按照职责分工，各司其职，密切配合，全力以赴做好各项应急处置工作。

四、应急响应

突发性事件发生后，根据突发性事件性质，应急工作领导小组要及时启动应急预案，实行24小时值班制度，保证联络畅通，统一指挥，全面开展应急处置工作。

1、信息报告

突发性事件发生后，公司各部门和人员要在应急工作领导小组的统一领导下密切关注事件动态，及时搜集、通报事件发生的有关信息，做好24小时应急值班工作，掌握事件处理的主动权，确保在规定时间内向上级如实报告。应急处置过程中，要及时报告事件进展情况。

2、应急措施

要根据突发事件的实际情况采取不同的响应措施

(1)一般突发性事件发生后，公司应急工作领导小组要及时向 上级报告突发性事件的情况和处置意见。

(2)公司应急工作领导小组成员要立即赶赴现场，及时掌握经 营业主和驾驶员的思想动态及其关注的热点、焦点问题，严密关注安全稳定动态，维护现场秩序，保护在场人员的人身安全，严防有人乘机煸动闹事、蓄意制造事端，发现事件苗头要迅速处理和及时上报，有针对性地做好宣传教育工作，从源头上化解纠纷，防止各种矛盾激化和升级。同时要做好所属车辆驾驶员的宣传教育、思想动员及信息传达、上报；公司党支部负责组织党员发挥先锋模范带头作用，配合搞好应急工作；工会要宣传教育，维护会员权益。反映会员合理诉求，文明驾驶员要正面宣传应急工作政策，带头响应应急措施，做好应急工作动员；安全员负责认真搜集事件信息，及时向上级和相关部门通报情况。

五、应急结束

现场处置和指挥机构在确认突发性事件得到有效控制或处置结束后，应宣布终止突发事件应急状态。六、预防和善后处置

善后处置工作要在统一领导下，认真组织实施，妥善处置善后事宜。要对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训等问题进行调查评估，对事件反映出来的问题，要进一步研究制定长效机制和解决方法。公司各部门和人员要继续关注工作动态，防止事件反弹，做好善后和信息上报工作。

七、应急保障

1、建立健全并落实公司突发性事件信息收集、传递、处理、报送等环节的工作制度，完善现有的信息传输渠道，保持信息报送设施特别是现场应急通信系统性能完好，确保信息报送渠道畅通。

2、人员保障

要落实处置突发性事件应急人员。应急人员根据突发性事件的具体情况和应急工作领导小组的要求，具体实施应急处置工作。

八、附则

公司应急工作领导小组对突发性事件的处置工作进行总结、评 估。对在预防和处置工作中做出突出贡献的集体和个人，根据有关规定进行表彰。

对有关规定不执行或贯彻不力，在工作中做出侵害出租汽车从业人员利益或对从业人员的合理诉求敷衍塞责，引发突发性事件或致使事件升级的，要追究当事人的责任；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

第3篇：出租车抛锚应急预案

出租车抛锚应急预案

一、制定目的：

为确保хх公司属下出租车发生抛锚事件时能迅速有效地组织救援，最大可能地避免人员伤亡和经济损失，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《хх有限公司安全管理制度汇编》，结合我分公司的实际情况，贯彻落实“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，制定本预案。

二、适用范围：

本应急预案适用于出租车在半路上因各种各样的问题发生抛锚事件，包括行驶过程突然爆胎、轮胎陷入泥坑、涉水、燃油用尽、水温过高、油底壳撞坏造成漏机油、机械故障等。

三、应急救援组织机构及职责：

成立出租车抛锚应急救援指挥部，由总指挥、副指挥和成员组成，统一指挥应急救援工作。下设应急救援指挥部办公室，由主任、副主任、通讯联络组、现场救援组、后勤保障组组成，配合指挥部完成指挥部交付的救援任务，实施现场应急救援的具体工作。

（一）组织机构成员的组成：

1、出租车抛锚应急救援指挥部成员：

总指挥：хх

副指挥：хх хх

成员：хх хх хх

2、应急救援指挥部办公室设在хх公司办公室(联系电话：хх)主任：хх

副主任：хх хх

成员：хх хх хх хх

3、应急救援小组具体分组及组织机构成员联系电话见附件1。

（二）应急救援指挥部职责：

1、组织编制、修改、评审、发布分公司出租车抛锚应急预案。

2、及时掌握出租车抛锚事件的情况，全面指挥应急救援工作。

3、对发生抛锚事件启动应急救援预案进行决策，组织应急救援力量赶赴现场。

（三）应急救援指挥部办公室职责：

1、负责接受抛锚事件的信息，作出转达、上报和有关处置的反应。

2、协助总指挥做好报警、情况报告及实施救援处置的信息传递。

3、分析险情，掌握事件动态，并确定出紧急处理对策方案。

4、落实应急设备、设施与救援物资的及时到位和经费支持。

（四）成员职责：

1、总指挥：负责组织出租车抛锚事件的应急救援指挥工作，对副指挥

以及其他成员进行具体的分工。

2、副指挥：配合总指挥完成应急救援工作，指挥成员完成总指挥交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理。

3、指挥部成员：将总指挥和副指挥分付的工作任务按职责分配到各个

应急救援组。

4、各应急救援组的职责:

①通讯联络组：保证突发事故时的通讯联络畅通和信息传递，及时有效上传下达各项救援抢险指令，向外统一发布事故救援的信息，必要时向上级或有关单位发出紧急救援请求。

②现场救援组：迅速到达事故现场，由组长分配工作，各负其责，按照救援方案实施救援。

③后勤保障组：负责抢险救援物资的计划采购和配备，抢险救援车辆的维护保养，迅速及时地准备、发放抢险救援器材，确保抢险救援工作顺利进行。

四、预防抛锚：

1、平时要做好养护工作，定期进行汽车保养，使用前注意观察汽车车况，包括：轮胎胎压、车玻璃，有无漏油漏水现象，电瓶电压，启动车辆时怠速不稳或噪音加大等，这些问题如解决不好就有可能造成中途抛锚现象。

2、开车的同时，要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺；用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味；

3、到了目的地之后也要懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。

4、驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

五、事件报告：

车辆一旦发生抛锚事件，驾驶员应尽快致电122或110报警，通知交警部门，同时致电分公司有关成员报告事件。分公司成员接到出租车抛锚报告后，必须立即报告хх公司应急救援指挥部和指挥部办公室，由总指挥启动хх公司出租车抛锚应急预案，并下达指令通知各应急救援小组实施应急救援措施。

六、应急响应：

（一）应急处置基本原则：

1、当车辆发生抛锚事件时，应立即开启危险报警闪光灯，在确保可以安全打开车门时，才可下车查看。

2、车辆在行驶途中发生故障，司机应首先尽量利用行驶的惯性，将车驶离车行道开到路边。在有紧急停车带的道路或高速公路上，应将车停在紧急停车带内。

3、如果无法启动车辆，把它移到安全的地方时，先把车辆的排档转到N，在安全的情况下，把车辆移到公路或快速公路的最右边。避免把车辆停放在其他车辆的盲点或是危险的地方，如十字路口。

4、下车后要在车辆后面放置三角警示牌，白天在一般道路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速公路则要立在车后150米的地方；夜晚在一般道路需要把警示牌立在车后100米的地方，在高速路则要立在250米的位置。

5、在等待支援时，驾驶员和乘客不要留在车内或站在车辆四周。如果要留在车辆旁边等待支援，应该站在距离来往车辆较远的一边。

6、如果车辆在半路上抛锚，司机自己无法解决，应尽快致电122或110报警，同时致电хх公司有关成员请求救援。如果车子在隧道中抛锚，应该到最靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求支援。

7、当出租车在营运途中发生抛锚时，应向乘客说明原因，商请乘客等候，及时排除故障，如无法及时排除故障，应请乘客改乘其他车辆，视情况少收或免收车费。

（二）驾驶员现场应急处置措施：

1、轮胎陷入泥坑

当倒车仍不能离开泥坑时，切忌加大油门硬冲，这样只会越陷越深，可通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来，如果没有其他车帮助或地形条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。

2、水温过高

戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。降温时切忌泼冷水浇发动机。

3、发动机突然熄火

①先打开危险报警闪光灯，再连续踏2～3次加速踏板，转动点火开关，试图再次起动；若起动成功，不要继续行驶，而应将车驶向路边停车检查，查明原因，排除隐患后再继续行驶。

②若再次起动失败，不要再存侥幸心理，应打开右转向灯，利用惯性，将车缓慢驶向路边停，打开危险报警闪光灯，检查熄火原因，及时排除。

4、油底壳撞坏造成漏机油

凡是车辆行驶过程中底盘碰到石块，一定要停下车来检查有没有碰坏油底壳(机油储存室)，有没有漏机油现象，如果遇到这种情况就要尽快把车开到就近的修理厂处理。如果附近没有修理厂，只能边开边注意机油灯，当机油灯亮的时候车辆一定要停下来打电话请求救援。

5、车辆涉水

汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。应立即打电话求援，将车拖到4S店或修理厂维修。

6、轮胎爆胎

①如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，在路边停好车后，在车后竖立警示三角牌，防止 二次事故。

②如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应握稳方向盘，采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。

7、司机自己无法解决，应尽快打电话请求救援。

（三）出租车抛锚应急指挥部应急处置措施：

1、当хх公司值班人员接到出租车司机的报告后，应立即向出租车抛锚应急指挥部报告，指挥部接到报告后应立即启动出租车抛锚应急预案，并根据实际情况制定相应的救援方案。

2、应急预案启动后，先由хх公司安全管理人员通过电话指导司机按出租车抛锚处置基本原则完成保障安全的工作。再由技术管理人员对司机所讲述的抛锚情况作出判断，对于现场能解决的简单抛锚事件，可通过电话指导司机排除故障，或针对引起抛锚的原因给出相应的解救建议。对于较为严重的抛锚事件，由后勤保障组提供救援车辆（车牌号）和应急救援物资（如千斤顶、拖车绳等），再由现场救援组赶到抛锚现场对抛锚车辆实施救援。

3、如果出租车是在外地或高速公路上发生抛锚事件，应协助司机打电话请求救援。如果司机仍无法自已解决问题，出租车抛锚应急指挥部须指派管理人员前往当地协助司机。

4、如果抛锚的出租车上有乘客的，应马上通知GPS调度中心，调派附近хх公司的出租车前往接载；如果附近没有公司的出租车，应打电话指引抛锚车辆的司机拦截其它出租车，协助乘客改乘其它出租车。

5、事件处理结束后，如果车辆经过维修的，办公室成员须做好车辆维修记录，以便备案归档。

七、培训教育：

不定期在驾驶员安全学习会议上，教育司机日常预防车辆抛锚的知识和车辆抛锚时应采取的应急处置措施。

第4篇：出租车春运应急预案

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，小编收集了出租车春运应急预案，欢迎阅读!

出租车春运应急预案

一、指导思想

积极应对春运可能出现的、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。

二、组织领导

为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。

春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。

三、突发事件预测

我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：

一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。

四、应急车辆及物资准备

公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。

五、应急处置措施

1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。

责任单位：

市运管所、各有关运输企业

2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。

责任单位：

市运管所、市公路段、市隧道管理中心、各客运企业

3.车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要立即上报事故情况，并协助运输企业配合交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应立即拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。

责任单位：

市运管所、各有关运输企业

4.个别线路或出租车出现、停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，及时了解情况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。根据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的配合疏运工作。

责任单位：

市运管所、各相关运输企业

5.客运场站、车辆发生恐怖暴力事件。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐怖袭击事件时，立即上报市反恐办，并启动《xx市交通运输行业突发事件应急预案》，应急领导小组具体组织指挥恐怖袭击事件应急处置行动，各部门及各运输企业密切配合，及时妥善地开展各项应急处置工作，最大程度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失。

责任单位：

局办公室、局行业科、各行业管理部门、各有关运输企业

6.出现燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供应单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供应。

责任单位：

局行业科

7.春运期间发生疾病传染等情况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业要加强卫生清洁和环境整治，增强疾病传染防控意识。一旦出现疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，同时启动应急预案，进入疫情全面防控。

责任单位：

局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业

春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发事件或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反应灵敏、反馈及时、措施得当、处置有力，尽快平息突发事件或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。

第5篇：出租车抛锚应急预案

出租车抛锚应急预案

一、制定目的：

为确保хх公司属下出租车发生抛锚事件时能迅速有效地组织救援，最大可能地避免人员伤亡和经济损失，根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《хх有限公司安全管理制度汇编》，结合我分公司的实际情况，贯彻落实“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，制定本预案。

二、适用范围：

本应急预案适用于出租车在半路上因各种各样的问题发生抛锚事件，包括行驶过程突然爆胎、轮胎陷入泥坑、涉水、燃油用尽、水温过高、油底壳撞坏造成漏机油、机械故障等。

三、应急救援组织机构及职责：

成立出租车抛锚应急救援指挥部，由总指挥、副指挥和成员组成，统一指挥应急救援工作。下设应急救援指挥部办公室，由主任、副主任、通讯联络组、现场救援组、后勤保障组组成，配合指挥部完成指挥部交付的救援任务，实施现场应急救援的具体工作。

（一）组织机构成员的组成：

1、出租车抛锚应急救援指挥部成员： 总指挥：хх 副指挥：хх хх 成 员：хх хх хх

2、应急救援指挥部办公室设在хх公司办公室(联系电话：хх)主 任：хх 副主任：хх хх

成 员：хх хх хх хх

3、应急救援小组具体分组及组织机构成员联系电话见附件1。

（二）应急救援指挥部职责：

1、组织编制、修改、评审、发布分公司出租车抛锚应急预案。

2、及时掌握出租车抛锚事件的情况，全面指挥应急救援工作。

3、对发生抛锚事件启动应急救援预案进行决策，组织应急救援力量赶赴现场。

（三）应急救援指挥部办公室职责：

1、负责接受抛锚事件的信息，作出转达、上报和有关处置的反应。

2、协助总指挥做好报警、情况报告及实施救援处置的信息传递。

3、分析险情，掌握事件动态，并确定出紧急处理对策方案。

4、落实应急设备、设施与救援物资的及时到位和经费支持。

（四）成员职责：

1、总指挥：负责组织出租车抛锚事件的应急救援指挥工作，对副指挥以及其他成员进行具体的分工。

2、副指挥：配合总指挥完成应急救援工作，指挥成员完成总指挥交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理。

3、指挥部成员：将总指挥和副指挥分付的工作任务按职责分配到各个

应急救援组。

4、各应急救援组的职责: ①通讯联络组：保证突发事故时的通讯联络畅通和信息传递，及时有效上传下达各项救援抢险指令，向外统一发布事故救援的信息，必要时向上级或有关单位发出紧急救援请求。

②现场救援组：迅速到达事故现场，由组长分配工作，各负其责，按照救援方案实施救援。

③后勤保障组：负责抢险救援物资的计划采购和配备，抢险救援车辆的维护保养，迅速及时地准备、发放抢险救援器材，确保抢险救援工作顺利进行。

四、预防抛锚：

1、平时要做好养护工作，定期进行汽车保养，使用前注意观察汽车车况，包括：轮胎胎压、车玻璃，有无漏油漏水现象，电瓶电压，启动车辆时怠速不稳或噪音加大等，这些问题如解决不好就有可能造成中途抛锚现象。

2、开车的同时，要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺；用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味；

3、到了目的地之后也要懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。

4、驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

五、事件报告：

车辆一旦发生抛锚事件，驾驶员应尽快致电122或110报警，通知交警部门，同时致电分公司有关成员报告事件。分公司成员接到出租车抛锚报告后，必须立即报告хх公司应急救援指挥部和指挥部办公室，由总指挥启动хх公司出租车抛锚应急预案，并下达指令通知各应急救援小组实施应急救援措施。

六、应急响应：

（一）应急处置基本原则：

1、当车辆发生抛锚事件时，应立即开启危险报警闪光灯，在确保可以安全打开车门时，才可下车查看。

2、车辆在行驶途中发生故障，司机应首先尽量利用行驶的惯性，将车驶离车行道开到路边。在有紧急停车带的道路或高速公路上，应将车停在紧急停车带内。

3、如果无法启动车辆，把它移到安全的地方时，先把车辆的排档转到N，在安全的情况下，把车辆移到公路或快速公路的最右边。避免把车辆停放在其他车辆的盲点或是危险的地方，如十字路口。

4、下车后要在车辆后面放置三角警示牌，白天在一般道路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速公路则要立在车后150米的地方；夜晚在一般道路需要把警示牌立在车后100米的地方，在高速路则要立在250米的位置。

5、在等待支援时，驾驶员和乘客不要留在车内或站在车辆四周。如果要留在车辆旁边等待支援，应该站在距离来往车辆较远的一边。

6、如果车辆在半路上抛锚，司机自己无法解决，应尽快致电122或110报警，同时致电хх公司有关成员请求救援。如果车子在隧道中抛锚，应该到最靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求支援。

7、当出租车在营运途中发生抛锚时，应向乘客说明原因，商请乘客等候，及时排除故障，如无法及时排除故障，应请乘客改乘其他车辆，视情况少收或免收车费。

（二）驾驶员现场应急处置措施：

1、轮胎陷入泥坑

当倒车仍不能离开泥坑时，切忌加大油门硬冲，这样只会越陷越深，可通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来，如果没有其他车帮助或地形条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。

2、水温过高

戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。降温时切忌泼冷水浇发动机。

3、发动机突然熄火

①先打开危险报警闪光灯，再连续踏2～3次加速踏板，转动点火开关，试图再次起动；若起动成功，不要继续行驶，而应将车驶向路边停车检查，查明原因，排除隐患后再继续行驶。

②若再次起动失败，不要再存侥幸心理，应打开右转向灯，利用惯性，将车缓慢驶向路边停，打开危险报警闪光灯，检查熄火原因，及时排除。

4、油底壳撞坏造成漏机油凡是车辆行驶过程中底盘碰到石块，一定要停下车来检查有没有碰坏油底壳(机油储存室)，有没有漏机油现象，如果遇到这种情况就要尽快把车开到就近的修理厂处理。如果附近没有修理厂，只能边开边注意机油灯，当机油灯亮的时候车辆一定要停下来打电话请求救援。

5、车辆涉水

汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。应立即打电话求援，将车拖到4S店或修理厂维修。

6、轮胎爆胎

①如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，在路边停好车后，在车后竖立警示三角牌，防止 二次事故。

②如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应握稳方向盘，采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。

7、司机自己无法解决，应尽快打电话请求救援。

（三）出租车抛锚应急指挥部应急处置措施：

1、当хх公司值班人员接到出租车司机的报告后，应立即向出租车抛锚应急指挥部报告，指挥部接到报告后应立即启动出租车抛锚应急预案，并根据实际情况制定相应的救援方案。

2、应急预案启动后，先由хх公司安全管理人员通过电话指导司机按出租车抛锚处置基本原则完成保障安全的工作。再由技术管理人员对司机所讲述的抛锚情况作出判断，对于现场能解决的简单抛锚事件，可通过电话指导司机排除故障，或针对引起抛锚的原因给出相应的解救建议。对于较为严重的抛锚事件，由后勤保障组提供救援车辆（车牌号）和应急救援物资（如千斤顶、拖车绳等），再由现场救援组赶到抛锚现场对抛锚车辆实施救援。

3、如果出租车是在外地或高速公路上发生抛锚事件，应协助司机打电话请求救援。如果司机仍无法自已解决问题，出租车抛锚应急指挥部须指派管理人员前往当地协助司机。

4、如果抛锚的出租车上有乘客的，应马上通知GPS调度中心，调派附近хх公司的出租车前往接载；如果附近没有公司的出租车，应打电话指引抛锚车辆的司机拦截其它出租车，协助乘客改乘其它出租车。

5、事件处理结束后，如果车辆经过维修的，办公室成员须做好车辆维修记录，以便备案归档。

七、培训教育：

不定期在驾驶员安全学习会议上，教育司机日常预防车辆抛锚的知识和车辆抛锚时应采取的应急处置措施。

第6篇：出租车堵路应急预案[材料]

出租车堵路应急预案

现阶段网约车盛行，避免网约车与出租车出现矛盾，引起不必要的大规模群体性事件，为确保出租汽车行业有序发展，维护社会大局稳定，根据《国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》，结合我县实际，为确保我县出租汽车行业稳定发展，制定本预案。

一、法律依据

本方案主要依据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《人民警察使用警械和武器条例》、《公安机关处置群体性事件规定》等法律法规。

二、处置原则和适用范围

处置出租汽车行业群体性突发事件，总体要按照公安机关处置群体性事件的要求，应做到早发现、早报告、早控制、早解决，在县公安局领导下，坚持部门管理，分级负责，解决问题与疏导教育相结合的原则，实行公安局处置群体性事件的要求，形成合力，防止矛盾激化、宣传法规政策、吸收合理化建议、果断处置，防止事态扩大、坚决制止违法行为。适用范围，处置我县可能发生的出租汽车行业群体性上访、阻碍交通等事件以及少数不稳定事端等情况。

三、工作职责

一是收集研判不稳定事端和群体性事件动态信息、迅速向出租汽车行业稳定工作领导小组报告有关职能部门做好防范、化解工作。

二是维护群体性事件现场的治安秩序和交通秩序、保证道路畅通、协助有关部门维护正常工作秩序和人身安全。

三是在处置群体性事件时，根据政府的决定、依法采取相应的措施、控制局势、打击事件中违法犯罪行为以及插手群体性事件的敌对分子，及

时收集并固定违法行为的证据。

四、警力编制及任务分工

(一)警戒组:由15人组成(组长:XXX)，担负现场治安秩序，设置警戒带，劝解、隔离和驱散围观群众。

(二)侦察组:由5人组成(组长:XXX)，着便衣到事件现场，负责侦察事件的发展情况和主要闹事人员，并及时将侦察到的情况报现场指挥者，必要时配合抓捕组开展抓捕工作。

(三)宣传组:由3人组成(组长:XXX)，负责对现场人员进行政策宣传，现场录像工作(摄像机)，对现场非法录像人员、器材进行控制。

(四)现场处置组(分三大组)

1、盾牌组:由XXX负责，共15人。持盾牌，携带单警装备，T型警棍。主要负责封控隔离、扼守要害、强行驱散等工作。

2、抓捕组:由XXX负责，共15人，着防刺服，携带单警装备，与第一组协同、侦察组配合负责对挑头闹事骨干分子的强行抓捕工作。

3、防暴枪组:由XXX负责，共3人。着防弹衣，携带单警装备，持防暴枪。协助第一、二组开展工作，以震慑为主。

(五)取证组:由4人组成(组长:XXX)，携带照相机、执法记录仪等设备搜集固定证据。

(六)综合组:由XXX负责，主要协助现场开展审查、调查工作，并根据现场情况快速反应，灵活应对，做好警力增援。

五、处置程序(一)准备阶段

接到警情后，由指挥者迅速下达指令，通报情况，明确任务分工，参战警力要迅速携带相关装备，做好出警准备。

(二)实施阶段

1、组织开进。完成准备工作后，按规定迅速开进，指挥人员在开进中加强沟通，保持通信畅通，各小组按行进路线和序列，迅速到达指定地点。

2、实施现场管制。到达现场后，警戒组要按指令及时划定警戒隔离区，设置警戒线，封闭现场，禁止无关人员及车辆进入并劝阻疏散围观人员;宣传组迅速采取疏导，劝说，喊话方法，进行法制宣传，并责令人群解散;侦察组要迅速开展侦察工作，并向指挥部及时汇报情况。

3、依法果断处置。处置应严格按程序和现场事态的发展，根据现场情况灵活应对，综合施策，要始终把握法律、政策这条底线，非现场指挥者下令，不得使用武器。

4、强行隔离、驱散。在宣传无效后，现场一旦发生不可控的严重暴力犯罪情形，要按现场指挥者指令，现场处置组、取证组要迅速介入，依法果断采取隔离、驱散等强制措施。

5、强行带离。根据侦察组提供的情报和证据，由抓捕组伺机对重点人员和现场带头闹事的骨干分子实施抓捕并带离现场，移交派出所处理。

6、诫勉谈话，依法追究责任。在群体性事件平息、时机基本成熟以后，要对群体性事件的组织者、策划者和骨干分子依法进行处理，教育出租车司机自觉遵守国家法律，维护社会稳定。

7、疏散车辆恢复交通。协助交警部门恢复交通，避免由于车辆过多出现交通事故，针对闹事者车辆由交警部门进行脱离现场。

(三)结束阶段

1、清点、登记抓获的闹事的策划、组织者、骨干分子缴获的物品，做好后期取证工作。

2、根据现场指挥者的指令，组织队伍清理现场。

3、全力做好处置的后期留守、巡逻等工作。

4、点验处警人员和携带的警械、装备及器材。

5、指挥者统一下达撤离命令，组织队伍到指定位置集结。

6、听取处置情况讲评情况。

六、处置纪律及注意事项

(一)全体参战民警必须服从命令，听从指挥，令行禁止。

(二)接到指令后，各级指挥员要第一时间到现场指挥部集结，迅速了解警情，按职责任务分工及时开展工作。

(三)处置工作中应严格按规定着装及注重警容风纪，装备携带规范齐全，行动要坚决果断，迅速有力，同时，应加强自我防护，注意自身和装备器材的安全防范，避免意外损害和事故的发生，确保安全。

(四)必须根据指挥部的指令使用警械武器及强制措施，坚决杜绝因处置不当造成扩大事态或不良影响。

(五)认真学习借鉴，从强化演练中积累经验，不断提高队伍快速反应及妥善处置各类群体性事件的能力。

第7篇：出租车公司“三防”工作应急预案

XXXXXXXXXX有限公司

2012年度“三防”工作应急预案

为了贯彻执行海南省交通运输厅制定的《XX省交通厅关于印发防风防洪减灾应急预案》和XX市“三防”指挥部制定的《XX市防洪防风规定》及XX市道路运输管理处关于转发《XX市交通运输局2012年防汛防风防旱工作应急预案》的通知（XXX【2012】XX号）文件精神，有效应对突发自然灾害，提高防汛防风防旱应急管理水平，真正做到科学防范，有备无患。保证公司员工的生命安全，减少自然灾害造成的损失，确保公司生产安全和谐稳定，特制定本预案。总则

1.1 目的进一步增强企业应对自然灾害和防范安全生产事故的能力,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失。

1.2 编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《企业职工伤亡事故分类》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《海南省生产安全事故应急预案管理实施细则》等法律、法规、规章、标准。

1.3 适用范围

各类自然灾害及突发性安全生产事故。组织机构及职责

2.1 “三防”工作领导小组

公司设置紧急状态下的“三防”工作领导小组（以下简称领导小组），统一指挥应急救援工作。

领导小组组长：XXX

副组长：XX

成员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX

2.2领导小组职责

（1）对本预案所涉及的生产安全事故应急处置工作实施领导和协调。

（2）负责事故抢救、救援物资和设备设施的调配、调度、事故原因调查、善后处理、情况发布等一系列重大问题的决策、协调和处理。

（3）组织编制、修改、评审、发布企业安全生产事故应急预案。

（4）本预案所涉人员必须至少有1部电话可以在第一时间联系到。

2.3主要人员联系电话

组长：

副组长：

成员：

2.4 值班

24小时值班电话：传真：自然灾害事故应急处置

3.1预防、预警与报告

（1）预警发布

自然灾害事件预警级别按照国家国土资源部、气象部的预告或上级部门发布的信息为依据，对公司内进行预警发布和防范。

预警信息通过公司宣传栏、驾驶员集团短信、电话等方式进行发布。根据自然灾害事件的特点，宣传告知应急和防止、减轻危害的常识以及使用的疏散路线和避难场所等情况。

（2）灾情报告

灾情发生后，企业主要负责人按规定向三亚市交通运输局安全生产办公室报告。与此同时向具有隶属关系的上级部门报告。

报告内容：

1）事故发生单位概况；

2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3）事故的简要经过；

4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5）已经采取的措施；

6）其他应当报告的情况。

3.2应急响应

（1）预警响应

当接到预警警报后，公司应急领导小组成员立即到指定地点集中，进入预备应急期。预备应急响应主要包括：

1）根据当地政府的统一部署，启动应急预案，并检查、落实预案的的执行情况；

2）按照当地政府的统一部署，发布躲避通知，必要时组织避灾疏散；确有必要时（如遇洪水即将暴发、强台风可能袭来等极端恶劣天气时），公

司可自主决定停运避险；

3）督促有关部门检查抢险救灾的准备工作；

4）防止自然灾害谣传或误传，管理人员、驾驶员要不信谣、不传谣，避免发生衍生灾害，保持社会安定。

（2）灾害发生后的应急响应。

1）接到自然灾害事件报告后，公司领导、各应急工作小组成员、有关部门及其工作人员应迅速赶赴现场，立即采取先期处置措施，优先保护员工生命安全，全力抢救公司财产，防止和阻止次生、衍生和偶合事件发生。同时向公司应急领导小组主要负责人报告有关情况。情况严重的，应成立现场指挥部统一指挥应急救援行动。当出现难以控制或有扩大发展等态势时公司应立即向上级请求扩大应急。

扩大应急之后，公司要按照地方政府及其有关部门和上级交通行政部门的统一部署，落实其他相应的应急措施，并及时向地方政府及其有关部门、上级交通行政部门报告灾情和救灾情况。

2）应急结束

由上级负责处置的特别重大、重大突发上级的应急状态解除，经上级领导或上级应急指挥机构批准，应急行动终止。

由公司负责处置的特别重大、重大、较大、一般突发事件的应急状态解除，由公司现场应急指挥部召开会议提出意见，经公司应急领导小组批准后，方可撤销现场应急指挥部，撤离现场应急救援队伍，结束现场应急处置工作。

3.3恢复与重建

应急行动结束后，各职能部门工作重点应迅速转到恢复与重建上，尽快恢复正常生活学习秩序，维护公司的稳定。

1、做好受伤人员的医疗、救助工作，对在灾害中死亡人员进行人道主义抚恤，对受害者家属进行慰问，对有各种保险的伤亡人员要帮助联系保险公司赔付；

2、正确疏导员工及驾驶员情绪，避免不必要的恐慌和动荡；

3、全面检查设备、设施安全性能，对安全隐患及时采取清除措施，避免事故再次发生；

4、尽快恢复公司营运到正常状态。附则

4.1术语和定义

4.1.1 应急预案 emergency response plan

针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。

4.1.2 应急准备 emergency preparedne

针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。

4.1.3 应急响应 emergency response

事故发生后，有关组织或人员采取的应急行动。

4.1.4 应急救援 emergency rescue

在应急响应过程中，为消除、减少事故危害，防止事故扩大或恶化，最大限度地降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动。

4.1.5 恢复 recovery

事故的影响得到初步控制后，为使生产、工作、生活和生态环境尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动。

4.2应急预案备案

本预案报送三亚市交通运输局“三防”工作领导小组备案。

4.3维护和更新

当法律法规以及人员设施情况发生改变时，预案应由企业及时进行更新。本预案应每年由企业组织有关人员定期进行评审，实现可持续改进。

4.4应急预案实施

本预案即日起施行。

第8篇：出租车公司重大交通事故应急预案1

出租车公司重大交通事故应急预案/

为快速有效地实施重大交通事故应急救援，最大限度地降低人员伤亡和损失，依据《安全生产法》、《道路交通安全法》，制定本预案。

1.2适用范围

适用于本公司所有出租车，所有驾驶员。公司公务车辆参照本预案执行。

2．企业概况

2.1公司简介

永利出租车公司。。。。

2.2可能发生的事故类型、原因及后果

（1）类型：交通伤亡事故、着火和油罐爆炸事故。

（2）事故原因：

1）驾驶员安全意识淡薄，超速行驶、酒后驾驶、强超强会等违章行为。

2）辆的制动系统、转向系统突然失灵、车太突然爆裂等造成车辆失控。

3）道路状况差、视线不良

4）环境因素的影响：雨，雾、台风等恶劣气候

5）其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等

（3）可能后果：车毁人亡、环境污染和社会不稳定等

3.组织机构及职责

3.1 成立现场指挥部

成立公司重大交通事故应急指挥小组（简称应急小组）

组长：

副组长：

成员：

3.2 应急小组各成员主要职责：

（！）组长：现场指挥交通事故的应急救援，对副组长以及其他成员进行具体的分工

（2）副组长：配合组长完成应急救援工作，协助成员完成组长交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理

（3）成员：完成组长交付的救援任务，配合公安机关、交通部门处理交通事故和环境污染事故。

3.3 注意事项

应急救援小组应设在事故发生地附近的安全区域，并且配备防爆照明、高音手提广播、通讯等设备设施。

4.应急保障系统

4.1 应急救援

发生重大交通事故时，应急救援小组按照组长的指令立即实施应急救援。

4.2 组织应急保障队伍

公司成立以下5个应急工作小组：

4.2.1 工程抢险组（）

负责配合公安机关救援队伍进行现场抢险作业，控制险情

4.2.2 机动抢险组（）

负责紧急情况下的机动应急抢险

4.2.3交通运输组（）

负责落实应急抢救的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场

4.2.4 物资供应组（）

负责应急抢险物资和工、器具的供应

4.2.5善后处理组（）

（1）负责转移、安置受损失的群众，接待安置遇难者家属，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用，妥善处理遇难者尸体，作好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作。

（2）负责联系医护人员对受伤人员进行救治，并且护送重伤人员到医院进一步治疗

5.交通事故的预防和预警

5.1 重视安全教育

定期召开驾驶员例会和月安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质

5.2 严格检查制度

（1）认真落实车辆定检制度，严格每天的出车、营运、收工的车辆安全检查，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路驾驶。

（2）开展经常性的路检路查，控制酒后驾驶、超速行驶、不系安全带等交通违章行为。

5.3 坚持4小时值班业务

公司应急小组应安排人员24小时值班，值班电话应保持畅通。

6.急处置程序

6.1 驾驶员的应急行动

事故发生后，驾驶员应当立即拨打报警电话并且向应急小组报告

6.2 应急措施

根据现场情况，驾驶员应该立即采取以下应急措施：

（1）人员受伤时，立即求助过往车辆或者人员，抢救伤员

（2）车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火，同时将伤员转移至

安全地带请求救助

（3）报警：请求当地医疗机构对伤员进行救护，说明事故发生地

点，受伤人员数量以及程度

6.3 应急行动

（1）应急小组接到事故后，立即判定应急级别并且向应急小组组长报告，按照组长指令，启动相应的应急行动，调动应急工作小组实施应急救援

（2）应急小组相关成员立即赶赴现场，指

（1）抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置

（2）确认现场不会发生次生