段江华先进事迹全文（精选5篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“办公室主要先进事迹”。
第1篇：事迹公路段段长模范带头先进个人事迹
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合公路段段长模范带头先进个人事迹
**是一位工作扎实、平易近人的段长，尽管他的段领导工作经历只有10年，但他正直、果断、务实的工作作风给**公路养护战线上的全体干部职工留下了十分深刻的印象，也为**公路段公路养护事业的发展带来了勃勃生机，在20年的工作经历中，他当过养路工、行政管理员、政工股股长、**公路段付段长、段长，用他自己的话说：我是一个养路工人的后人，我的一生已经和公路结下了不解之缘，决定了我必须用毕生的精力去努力工作。因为在这个岗位上，他深深感到了做为一名公路人所肩负的重要责任。
1、在**公路上，保证公路畅通是首要任务。
由于**不通铁路，进出**的95％货运和85％的客运完全要公路运输来承担，**的经济发展对公路的依赖性极大。加强公路养护生产，保证公路绝对畅通是公路养护职工的第一要务，而处于**公路最高点－－－－唐古拉山脉的**公路段就显得更为重要。**同志自担任**公路段段长后，他的心总是与公路紧紧连在一起，在公路养护的黄金季节，他每天坚持下工区，与道班工人同吃同住同劳动，及时解决养护生产中出现的问题；哪里发生水毁、雪阻，他都能在第一时间赶到，并最后一个离开。__年11月30日，一场大雪把唐古拉山装扮成了一个银色的世界，**公路也被大雪覆盖失去了踪影，一千多辆运输车辆被困在了唐古拉山两侧，**公路的通行中断了，灾情就是命令，**同志得知情况后，带领路政人员及工区职工在第一时间内赶到了阻车现场，组织职工挖雪，指挥交通，疏通道路，当时的气温正值零下20多度，很多驾驶员及旅客不服从指挥，严重抢道行驶，加之一些个体运输车加注的柴油质量不适应严寒气候，一停车后油路就冻死了，使本就---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合混乱的交通更加糟糕，**同志不顾气候严寒，冒着风雪后指挥，动员说服部分驾驶员，要大家顾全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起来，路政人员及职工看到后说：段长，不要着急，在这样的情况下，着急也没有用，**讲：你们看，前后堵了这么多的车，还有几辆客车在里面，有些人本来到唐古拉山就有气候的反应，时间一长，万一出了事怎么办，就这样，他不顾同志们的劝告，仍然坚持疏通，几十个小时过去了，在闻迅起来维持交通的公安交警同志们的帮助下，汽车开始慢慢移动，在12月1日凌晨被阻的车辆终于离开了阻车现场，回头再看**，他却靠着指挥交通的车辆睡着了。
2、变等米下锅为找米下锅，补贴经费不足。
养护经费严重不足，制约了**公路段的发展，__年，**同志任**段段长时，**段共计负责60多万元，加之该段退休职工多，长期病号多，每年光报销医药费就达40多万元，靠上级每年拔付的人头工资及公路养护经费很难维持公路段的正常工作，还债就更加困难，针对这样的实际情况，他充分征求其他领导的意见，果断提出要变等米下锅为找米下锅，抓住**铁路修建和**公路整治的机遇，利用段部机械，组织部分职工在外承揽工程，以创收弥补经费的亏空，改善职工的生活及工作条件。几年来，他们分别与中铁十七局、十八局达成了便道施工、士石方运输的协议，又同**公路整治项目的八标、九标等工程项目段承揽了部分工程；共实现利润近200万元，不但还清了债务，还为每个职工发放了____元的福利，并拿出40万元改善维修了段的住房及办公用房，修建了蓝球场、草坪、道路，彻底改变了**段院内的环境。
3、关心特困职工生活是我们义不容辞的责任。---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合从____年**公路建成通车后，**公路段就象一座里程碑与公路一起经受了50年的风雨考验，全体职工为了公路的畅通做出了积极的贡献，在漫长的工作时间里，他们之中绝大多数的小孩跟随父母在道班上一天天长大，没有条件去读书，更没有条件就业，尽管现在好多已娶妻生子，还仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地区恶劣的气候条件，很多职工患上了高原性慢性疾病，还不到应该离世的时间就已经去了，留下了一大批孤儿、寡母，使原本就生活困难的家庭更是雪上加霜，看到这样的情况，**首先想到了组织的力量，他多次主持召开专题会议，就如何解决158名待业青年的临时就业和特困家庭的困难问题进行了专门研究，决定成立了**公路段公路服务队，利用集资及捐款的方式筹集资金5.8万元，并由一名付段长专门负责该项工作，从拣牛粪、摆台球桌、开茶馆、开办小型汽车修理铺入手，直到最后以集体的名义向外承揽土石方工程，几年来共获利润近300万元，不但解决了158名待业人员的生活问题，也同时为解决待业人员临时就业问题开辟了一条道路。
第2篇：水利局堤防管理段段长先进事迹
文 章来源
莲山 课件 w w
w.5 Y k J.COm 9
乘风破浪 谱写堤防新篇章
——记***局****管理段段长****同志先进事迹
*****，男，34岁，中共党员，大专文化。从事堤防事业15年来，曾先后获得省****局“十佳青年”、“先进工作者”等称号，在堤防管理考核中，多次取得第一名的成绩。无论是作为一名普通堤防工作者，还是担任管理段段长，他都坚持严格管理，热情工作，廉洁奉公，以实际行动践行了“立党为公、执政为民”的根本要求，用青春与汗水树立了堤防队伍的良好形象。
坚持学习，做堤防队伍的排头兵。
从事堤防工作多年来，所有堤防业务基本都做过，可他不满足于现有的知识，又先后函授于****省委党校水利水电专业。在平时工作中，他也是严格要求自己，坚持学习。一有时间他就会扎进书堆、钻研水利法规、社会管理学等等一切有用的学问，并且他勤于思考，勇于实践，不断探索新途径、新方法，运用于****堤防管理过程中。这些年里他写心得就有几万字，从而具备了扎实的基本功与广博的知识和堤防管理经验。
严格管理，做堤防队伍的主心骨。从事堤防工作十多年来他把全部心血都倾注到堤防事业当中，从没有因为工作失误而受到职工投诉。为了抓好管理段的工作他在年初与全段干部职工签订责任书，将16.9㎞堤防管理工作量化到个人，做到“以钱养事、做事给钱”，实行每月考评，奖惩况现，从而使全段干部职工堤防管理的工作热情高涨；并且在全局率先与大户联营造林，完成2005年度123亩更新林地的联营承包，栽植幼树7200株，成活6554株，成活率达91％居全分局第一名；为了高质量完成分局重点除杂任务，5月份他带领全段职工以3.98万元完成翻茅草、植草皮2640㎡，为***干堤的堤防管理达标创造了良好的条件；同时他组织干部职工下大力气平整堤面，全年累计上石料600m3，土方1500m3 进行堤面硬化；在林业管理过程中他高度重视林间除杂，亲自组织二次5年以下280亩林地的林间翻耕，确保了林木的正常快速生长。
率先垂范，做堤防队伍的实干家。
人们常说：“火车跑得快，全靠车头带”，担任段长一职，****同志深知自己肩负的责任。在改革开放发展社会主义市场经济的进程中，人们的思想观念、价值取向、社会文化正在发生广泛而深刻的变化。针对这种情况，他把管理段干部职工的思想工作放在首位，进行世界观、人生观、价值观和职业道德教育，使管理段干部职工的思想素质不断提高。在他的带领下，管理段干部职工在堤防管理工作中更能因事施策，因地制宜。工作中，他时刻严以律己，当好表率。每天早出晚归，只要一上岗，就像上满了发条的钟摆，不停的工作，曾在2004年*****管理段饲养大雁鹅期间，他曾说，我现在吃饭睡觉心里都还惦记着大雁鹅。工作十多年来，寒来暑往，始终如一，其认真负责的精神赢得了同志们的充分肯定，也树起了榜样。在堤防管理过程中，他总是教育职工要耐心细致地做工作，不要莽撞，也不能让沿堤干部群众有丝毫的抵触情绪，真正起到了一切为了堤防事业。堤防管理从某种程度上说是奉献职业，干部的形象代表着堤防队伍的形象，****同志常把“防洪保安”作为最高宗旨，坚持守一方水土，护一段堤林，保一方平安。“管堤就要管好堤，防洪保安是天职”这句话也早已融入****同志的血液里，流淌着、沸腾着，作为一名优秀共产党员，他坚持以“三个代表”重要思想武装自己，坚持以人为本，树立服务意识，在本职工作中身体力行，将“立党为公，执政为民”扎扎实实落到实处。在工作中他带领****管理段一班人严格依法治堤、依法行政，全年处理各项违章17起，封堵违章水井16口；充分利用堤防砂土资源优势进行合理收费；同时他严格执行*局的财务管理制度，实行财务公开化、民主化、厉行节约、杜绝乱开支。
作为一名堤防基层负责人，他把全部汗水都洒向了堤防事业，把全部爱心给了辖区的干部职工，他把“一切为了堤防”在实际工作中展开延伸，把防洪保安植根于心中，他用自己的实际行动，用默默的奉献精神，书写新的篇章；用不懈的努力，为******管理段堤防事业奉献自己宝贵的青春。
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第3篇：175先进段队事迹材料
175先进段队事迹材料
多年来，双河煤矿一采区175采煤队紧紧围绕安全生产这个中心，注重以稳定求发展，加强自身建设和内部管理，严格落实安全生产责任制，带出了一支能征善战的职工队伍，月月完成上级交给的各项任务。
一、班子求真务实，当好领头雁
为提高段队的凝聚力和战斗力，175采煤队制度管理创新上迈开步子，从制度上强化队班子建设，规范干部行为，认为领导干部和管理者能否吃苦耐劳和率先垂范是保持队伍稳定，抓好现场安全的关键，为此，他们时刻注意从我做起，用言行带动全队员工。今年以来，由于井下地质构造发生变化，块段小，断层多，任务重，给安全生产，尤其是现场管理带来了难度，因此，主任段长、段支书、生产段长分班死看硬守，盯在现场，靠前指挥，确保了全年安全生产。
二、坚持预防为主，硬手抓安全
安全是员工的最大幸福，是煤矿生产的头等大事。多年来，175采煤队把安全生产当作头等大事来抓，把员工的生命看得高于一切，因此，他们坚持安全管理不松懈，抓安全教育不放松，抓“三违”不手软，认真抓好安全制度的落实，坚决杜绝任何不利于安全生产的人和事。在工作现场中，要求工人按章作业，干标准活，要求干部按章指挥，杜绝粗放管理。在安全教育上，认真学习“必知必会”，坚持抓好班前学习，强化员工的安全意识。在安全管理上，严格按照矿安全文件的精神，开展隐患排查活动，加强现场施工质量。同时，该队还加大反“三违”的力度，经常性地开展自查活动，对于在安全生产中出勤好、安全好、责任落实到位的员工个人在每季度进行一次评比，好的职工给予张榜表扬，表现差的给予批评教育。
三、紧密干群关系，宽厚待员工
175采煤队班子认为：作为一个好的班子，要带好队伍，使干群一致，上下合力，必须坚持原则、秉公办事、清正廉明，把员工的利益放在首位，才能赢得员工的信任。平时大事集体研究，小事相互通气，对工作中产生的意见、矛盾不回避，采取当面锣、对面鼓的办法交换意见，沟通思想。为了保证员工队伍的稳定，消除员工思想不稳定的因素，防止克扣截留现象发生，严格执行工资分配制度，强化干部工资分配的责任意识，按照公平、公正、公开的原则，实行统一操作，接受职工监督。同时，该队关心同工生活、解决职工关注的焦点问题，经常性地为困难职工捐款。在坚持思想政治工作中，他们能够认真听取收集职工群众提出的意见和建议，从源头上消除员工思想上的疑虑，从行动上解除员工后顾之忧，从而密切了干群关系，增强了员工的向心力，达到了融汇干群合力，稳定员工队伍之目的，为安全生产奠定了坚实的基础。
第4篇：石段线班先进事迹
石段线班先进事迹石段线道班，担负着石段线K63--K82+600m，19余公里的日常养护任务。一年来在县交通运输局.县养管中心的正确领导下，始终以“三个代表”的思想为准则。圆满的完成了上级下达的各项养护任务。受到了领导好评。2011年4月中旬，级制定并下达了石段线全程实施安保工程的计划后，我们道班上下就进入紧密的筹备工作中。经过十余日的准备，于4月29日正式动工。在施工过程中，我们严把质量关，不含标准的材料绝不进库。原料配比不合适绝不施工，基坑开挖不符合要求的立即返工。在严格的要求下，科学的管理中，通过近1月的紧张施工，终于圆满完成了任务，在中心组织的工程质量验收中，该安保工程被评为优秀工程，得到了县局的奖励。
以路为家，以路为荣，是我们每个养路工的心中所想，我们在完成日常的养护任务的同时，每天坚持公路巡查，进入雨季，我们加大了公路巡查力度。由原来的日常巡查，变为随时巡查，8月20日早6时，当巡查至65公里处，发现两侧山体滑坡，交通中断，我们及时向中心汇报请求支援，领导们听到这一突如其来的消息后，马上组织抢险队伍赶赴现场，当领导们到达现场，看见并未发生意外事故，悬在嗓子眼的心终于落下，然后立即勘察现场，仅用十余分钟就制定了抢救方案，并立即实施。由于雨水长时间侵湿，土块变成了流体状，给抢险工作造成的难度，但是大家凭借技术过硬，责任意识强，积极肯干。经过两个多小时的抢险工作，胜利的完成了这次抢险保畅任务。
在执行公路巡查任务的日日夜夜里，石段线班战斗在第一线，那里有险情，那里就有他们的身影，他们为石段线付出了辛劳的汗水，在他们的共同努力下，石段线全年无发生一次交通事故。他们高标准，高质量的养护成绩更是受到了上级的肯定。
第5篇：公路段抗震救灾突击队先进事迹
公路段抗震救灾突击队先进事迹材料
20XX年X月X日早晨7时49分，玉树州玉树县发生里氏7.1级的强烈地震。位于玉树南端的囊谦地区，震感强烈，我段XXX名抗灾保通职工在通讯中断的情况下，不等不靠，在地震发生后15分钟，立即启动了《公路抢险应急预案》，根据《公路抢险应急预案》的安排，由副段长祁英才同志迅速组织段部工勤人员、机械人员组成“抢险救灾青年突击队”，第一时间内赶赴受灾严重的觉隆尕峡、巧格绒尕沟，省道309线的长拉山路段展开道路抢修工作。
凶残无情的地震，向我们施加着淫威，瞬间使人们失去了家园和幸福的生活，也是我段辖养的国道214线K953—K960(觉隆尕峡段)和K888-K902（巧格绒尕沟段）、省道309线K77-K100（长拉山段），因地震造成塌方、落石及国道214线K867+700M和省道309多杂线K55+627涵洞塌陷，交通严重受阻，上午9时，副段长祁英才同志不惧艰险，冲锋在前，全体抢险队员奋不顾身，全力投入抢险战斗。迅速组织装载机3台、中巴车2辆、农用车5辆，自卸车1辆及XXX名抢险队员分成3组立即开展了抗震保通工作。由于余震不断，国道214线K953—K960(觉隆尕峡段)、K888-K902（巧格绒尕沟段）、省道309线K77-K100（长拉山段）道路抢修保通工作在余震不断、飞石跌落和塌方不断的情况下艰难进行，抢险队员们置自身安危于不顾，各司其职，各尽其能，在机械作业和人工的有机结合中。经过5个多小时的顽强拼搏，于X日下午1点半抢通了道路，在这次抗震救灾中，我段抢险队出动抢险人员XXX人次，出动机械12台次，处置塌方、落石达4130余方,国道214线K867+700M和省道309线K55+67O塌陷的涵洞和省道309线的道路(长拉山路段)也在同一时刻抢通。
我抢险救灾青年突击队又得知兄弟单位结古公路段段部房受灾严重，在废墟中还埋着5名职工时，在副段长祁英才同志的带领下，抢险队员不顾疲劳，忍饥挨饿又奔赴玉树县参与结古段段部房倒塌被埋人员的寻找挖掘工作，抢险突击队回到囊谦已是X日的凌晨4时。
X日晚10点，由于余震不断发生，造成国道214线K952+500(觉隆尕峡段)，巨大山体滑落，造成交通中断，车辆受阻，由于作业面狭窄，在不能爆破的情况下，抢险队利用人机结合，人扛和装载机推的办法，经过3个多小时的艰难奋战，终于抢通该路段，使玉树至昌都的“生命线”的完全贯通，保障了西藏昌都地区来玉树抗震救援车队的顺利通过。
同时，我段组织技术人员对职工住房及辖区内的桥梁、涵洞、道路及附属设施的受损情况作检查、调查登记，并冒着余震不断的危险到桥梁、涵洞、道路现场进行全面实地勘察，做好病险路段、重要交通路段的监测和道路的后期保畅工作，及时对2座危涵进行了及时的处理，为4.14玉树大地震抗震救灾车辆的安全通过和部分人员的疏散，作出了巨大的贡献。
在巨大的灾难面前，我段的干部职工临危不惧，上下一心，共同奋战，用自己的实际行动彰显了公路人坚强不屈、爱岗敬业的时代精神。
