贺永乐中铁一局个人先进事迹材料111_070118093880由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“中铁个人先进事迹”。
路，在勤奋中筑起
——记三公司奉化项目部工程副部长、“桥梁专家”贺永乐同志
他2005年毕业于河北农业大学，在学校他是一个品学兼优的学生，曾连续多次获得校级奖学金及国家奖学金，获得“三好学生”及“社会工作先进个人”等称号，并光荣的加入了中国共产党。二00五年八月就在他刚和三公司签完“劳动合同”准备将这个好消息告诉家人的时候，母亲却因为一次意外事故离他而去。当时有好多人劝他找个离家近、稳定的工作，照顾已近古稀的父亲，父亲多年来每到冬天脚肿的就下不了地；妹妹才上初中，面对家中的困难和失去亲人的痛苦，带着父亲那双期待的目光，踏上了东去单位的列车。
冬来暑去转眼两年，他没让父亲失望，更没让关心他进步的同事和领导们失望。在平凡的工作岗位上，他以自己勤奋好学、不怕吃苦的工作态度；爱岗敬业、身先士卒的工作精神；兢兢业业，一丝不苟的工作作风；处处为他人着想的善良秉性，成为项目青年技术之星，赢得了同事、领导的认可，业主、监理的赞扬。
他就是奉化三高连接线项目部工程部副部长、人称“桥梁专家”的贺永乐同志。
一、勤学苦练 迎接挑战
带着失去母亲的悲痛心情，2005年8月刚到三公司报到的 1 他，主动找处长要求到最艰苦的青藏线工作，但当时青藏线已接近尾声，他被分配到了浙江诸永高速公路建设工地分管桥梁现场施工。刚到项目部最让他困惑的是，自己学的专业是房建，到这里是搞桥，专业知识与桥梁相差甚远，一到桥梁现场都不知道干什么。当时项目部工程人员奇缺，领导对新分配的大学生要求在三个月内基本掌握施工工艺，要独立进行工作。贺永乐刚接手桥梁不久原来主管桥梁的工程师因故调走了，桥梁施工的担子一下全部压在他们几个年轻人身上。他开始从学习熟悉规范、仪器、图纸入手。白天到桥梁工地现场学习，晚上回来全身心的看资料、图纸。一个月下来涉及施工的图纸、规范、施工工艺工序都能记下来。现场施工经验不足，他不耻下问，项目总工程师、外协队伍的技术人员、现场作业工人都成为他的老师。每天上工地时口袋装着手掌大的自制笔记本，随时记录不懂的问题。听说桥队有一位姓谭的老工程师干过很多大工程，经验十分丰富，他就每天到谭工住的地方和他一起去工地，和他聊天。看人家老工程师抽“555”香烟，他就买一盒装在身上，这样就有话题了。开始问工程上的问题，慢慢地谭工看这年轻人上进好学，开始将自己的经验一点点的传授给他，并每天督促他看书学习，第二天见面后考考看他记住了没有。他越学越有兴趣，每天晚上到谭工那请教，记录到十一、二点。第二天早上再复习一遍，将自己专业知识结 2 合桥梁施工实际。半年过去了他几乎没有看过电视，没有娱乐活动，几乎12点前没有入睡。分管四座大桥，从桥梁的钻孔、立模、下钢筋笼、灌注、立柱、盖梁到梁板预制的各个工序，到桥面的铺设安装、施工放样、报检、现场管理、内业资料及内外部计量都能熟练的操作。
2006年3月份他被任命担任桥梁组组长，开始主管桥梁梁场，在他的主管下372片30m箱梁，顺利预制并安装完毕。在2006年金华高速公路指挥部组织的桥梁梁板预制比赛中，他和同事带领桥梁工人浇筑的30米小箱梁一举夺得了11个标段第2名的好成绩。桥梁组所管的下罗坑大桥也被评为全线“亮点工程”，并受了嘉奖。在他主管的六座大桥没有发生任何质量事故。
他个人也被评为“项目部先进个人”，公司“优秀党员”称号。
二、刻苦钻研初显真功
在科技高速发展的时代，新技术、新工艺层出不穷。要想成为一个拿得起放得下的专业桥梁工程师，就得博览群书、广纳知识，不断的充实自己，提高自己。贺永乐把自己的目标订的很高，要在今后2-3年内全力掌握现有的桥梁施工技术，攻克自己未知的桥梁技术。四处求学成为他工作之余的主题。他充分利用网络传传媒寻求最新的桥梁技术，了解目前国内桥梁施工动向，使自己知识处在一个前沿状态。桥梁队聘用了一位年已古稀姓李的桥 3 梁高级工程师，经过一年多在一起共事，这位高级工程师主动收小贺这个徒弟。不论到那个桥位都可以看到师徒俩在切切交谈、指点。去年武广客运专线开工后，老桥梁工程师到了武广线，他们几乎是天天电话交流，请教。李高工逢人就说“我干了一辈子桥梁，遇到的人多了去了，象小贺这样好学的年轻人少见，小伙子将来必成大器，”他经常给小贺带一些新桥梁书籍。夜深了，工程部灯黑的最晚，而小贺办公室的灯熄时都到后半夜。今年项目部组织员工技术培训，他担任桥梁施工技术讲课，从理论到现场，把抽象的理论讲活了。在他讲课时，除工程部的同行参加外，其他部门和班子成员都主动参加。他经常讲：我现在掌握的仅仅是桥梁的一般施工，要想成为一个真正的桥梁行家，就要下大功夫去钻研，要敢于负责，现在就要把自己现在涉及的桥梁知识搞清楚、理解透，多积累知识、经验，才能去做更新的。
梁板的预应力张拉是一道关键工序，而张拉用的千斤顶按规定的张拉次数要进行标定。一次刚从宁波质检站标定完千斤顶，标定数据拿回来后，他像往常一样把每个数据重新计算一遍，发现一个线性回归方程中的一个系数不对劲，验算了一遍还是不对，仔细看了自己的计算过程，没有发现错误，他确定是标定证书上数据出了错，马上和标定单位联系，对方承认自己填错，同意更改数据。一个数值避免了一次质量事故。有一次灌注南山航道大桥7号墩2号桩时，灌到距离桩顶19米多时，他发现导管内有渗水的声音，可能是接头处橡胶垫圈出了问题。混凝土灌不下去，现场监理要求把导管拔出。这时拔出导管就等于这根桩报废掉了，他坚决不同意监理的意见。在反复测量了导管埋深后，他决定试一下，让工人按他的要求上提导管到一定高度再迅速插下去。堵住的混凝土“哗”的一声灌下去了后续砼跟着连续灌入，迅速拆导管，使渗水点上移，减小了水压。顺利完成灌注，后经质检站检测为一类桩，桩身质量良好。
在遇到困难发现问题他没有退缩，而是迎难而上果断决定。
显示在桥梁技术上有了一定的功底。不论是钻孔桩浇筑或梁板预制，只要是他在现场监理都放心。上报的桥梁资料几乎没有返回的，桥梁监理工程师开玩笑说：“只要小贺报来的资料不用看签字就行。”与我们合作的一个桥梁老板郑重的给项目经理曹伟私下请求，要以年薪20万聘用他，曹经理说：“我们是舍不得，看他本人的意思了。”他得知后说：“中铁一局培养了我，我现在仅仅掌握了一点桥梁技术，要学的东西很多，我不会因为钱而离开单位的。”私下有些人说：“你家那么困难，现在每月才1000多元，这么好的机会你傻呀！”小贺说“我是需要钱，但是我还年轻，挣钱的时间多着呢，现在项目上技术人员这么缺，我走能对得起谁呢？”。同行们赞誉他是我们项目的桥梁专家。
三、爱岗敬业尽显本色
作为一个年青的党员，他处处以身作则，身先士卒。今年元月奉化三高连接线公路工程开工，他第一批进场担负起建点繁杂的体力劳动和施工前技术筹备工作。从早到晚不停的奔波组织建点卸车，圆满完成建点任务。今年十月份台风“罗莎”风超强雨暴雨正面袭击宁波市，雨水涌进项目部，身为抢险队长的贺永乐马上召集其他队员，穿上雨衣拿着铁锹装沙袋堵水口，抢资料、物资。帮助各办公室转移被淹的物品，雨水退下去后，又带领队员进行灾后自救，奋战两天，一切又恢复原貌。
今年他被任命为工程部副部长，全身心投入公路施工的前期筹备工作。白天在工地，晚上编写桥梁施组、查阅图纸、制定施工方案使桥梁按计划开始施工。
三月份桥梁钻孔桩开工，他和同事轮流值班，从早上7点到第二天7点，遇到灌注混凝土连饭都来不及吃。有时晚上很冷，现场监理都吃不消不去了，工人开玩笑说：“监理都不来了，你们也不早点休息”。他哪能放心隐蔽工程施工，三个月他都坚持在现场，从未喊过苦，完成了两座大桥156根桩施工。
8月30日是浇筑第一片30m箱梁的日子。早上5点业主、监理、项目部领导都到工地了。因为业主、监理要求我们更换新模板，不相信使用旧模板、旧设备、新工人可以将箱梁浇筑好。6 全标段仅有31片箱梁要预制，增加新模板投入成本加大，作业队是无法承受。只有优化施工方案，进行详细的现场技术交底和工序检查，才能确保浇筑全过程地质量。他从开始浇筑到最后一斗混凝土浇完近八个多小时没有离开浇筑现场。第二天拆模后外观质量没有发现任何问题，养护期到后经检测，质量达标。监理和业主认可了产品。
今年八月份宁波近40℃高温天气持续二月有余，别说是干活了，就是站在那不动汗水如泉。钢筋、模板晒得烫手，为了每片30m箱梁的质量，他始终在工地上，他说“工人都受得了，我有什么忍受不了的。”每天连续十五六个小时的工作劳累和心头庞大的压力，使他在小箱梁开始浇筑的前一天突然感冒发烧，晚上坚持给班组开完箱梁施工技术交底会，经理看他脸色不对叫他明天休息安排别人到现场。晚上十点多到诊所打了两支吊瓶，又赶到浇筑现场。作为现场技术管理者，他深知自己肩上担子的分量。
在工地管理上他有自己的一套。哪些工序易出问题，哪个工班的工人技术水平高低他都了如指掌。现场发现问题他都要先找班长狠批一顿，令其改正，下来后再耐心地和他讲原因摆道理，使其心服口服。管好作业队，首先要为他们着想，服务好工队，他随叫随到，在第一时间解决问题。看到工地上原材料有浪费，7 施工安排不合理的地方，他主动找到工队老板，谈自己的看法，给他们出点子、想办法，降低施工成本。桥队老板感慨的说：“小贺成为我们半个当家的，我们要给你发一份工资的。”和谐的相处，现场工人把他当成自己人，他空闲时候和工人拉家常。有个工人儿子报考大学，他帮着“参谋”学校、填报志愿；过节时他让没有手机的工人用自己的给家里打了个电话，报平安。工人们有时开玩笑的说：贺工比监理要求都严，在工地操心是最多的。他们认同了这个和自己孩子差不多大的“桥梁工程师”。
时光飞逝，短短两年，贺永乐已从一个普通的技术员成长为项目部的技术骨干。在他和他带领的团队的共同努力下，项目部生产形象进度名列全标段第一。时至冬日，寒冷的冬季已经悄然而至，当浙东地区冬季寒冷的海风一阵又一阵撕扯着人们的脸庞时，当其他员工深夜里躺进暖烘烘的被窝时，贺永乐和他的搭档们却在坚硬的冷风中瑟瑟站立，布满血丝的双眼死死盯着钻孔桩的灌注……。紧接着后张板、先张板、桥面系等也陆续开工，他肩上的担子也会越来越，但是他坚信天道酬勤，钢铁坚硬的秉性是在不断狠狠的敲打中磨练出来的。
人常说：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，这正是小贺的人生轨迹的写照。二00七年十一月
