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周湾村村部维修工程项目实施方案
一、项目概况
周湾村位于顺宁镇西岭，辖4个村民小组，117户369人，党员22名，总土地面积16.8平方公里，是全镇基础条件比较落后的村子。周湾村至今没有村级活动场所，村里的党建、日常工作只能在学校开展，不能适应新形势下村级组织阵地建设发展需要，所以对村部办公用房进行的改建工程迫在眉睫，也是十分必要的。
二、项目建设规模
（1）修复规模及工程量：经乡村干部，多次勘察、测量设计，广泛听取村民的建议和要求，并经2011年5月5日召开党员和村民代表大会讨论通过，决定将原废弃学校的3孔旧窑洞进行维修。
（2）工程设计方案：根据到现场多次勘察测量设计，决定在原来的基础上进行维修。
三、项目建设的投资估算及资金来源（1）投资估算依据： 根据现行市场单价该工程项目经预算总投资28660元。（2）投资概算： 见概算表。
（3）资金筹措方案：
上级项目资金补助为主，适当自筹。
四、建设工期和进度安排：
周湾村村部改建维修工程历时40天实施完工，2011年8月20日到2011年9月30日完工。10月20日前投入使用。
五、项目实施期限和组织管理（1）建设方式：
该项目严格按照上级有关部门的要求进行施工。工程采取包工不包料的方式进行。（2）组织管理：
周湾村村部改建维修是村自建工程，工程实施由村委会负责村党支部负责项目建设环境的协调和工程质量监管。工程建设村两委成员分工如下，并聘请部分党员、村民代表参与监督： 监工员：赵国忠、高永钱
报账员；赵国忠
六、工程项目建成后效益分析
通过该项目的实施，将大大改善周湾村村级组织活动阵地办公条件，当地村民喜笑言开，拍手称赞党的惠民政策好。
周湾村村部维修装潢工程投资概算表
二〇一一年八月六日篇2：机械设备维修保养实施方案。
套丝机维修保养实施方案 篇3：渠道维修实施方案
酒泉市科技示范农场农田灌溉
渠道维修工程项目
实
施
方
案 2013年4月
农田灌溉渠道维修工程项目
实施方案
一、工程项目概况
1、项目名称：酒泉市科技示范农场农田灌溉渠道维修工程项目
2、项目单位：酒泉市科技示范农场
3、法人代表：张汉平
4、工程实施地点：酒泉市肃州区下河清乡白疙瘩滩
5、项目性质：改建、维修
6、项目实施时间：项目建设期为6个月，即：2013年7月-12月
7、建设内容： 改建30u型渠道4.5公里，维修60u型渠道8.7公里。
8、项目投资:计划总投资107.60万元, 其中:农场自筹资金60万元，农户投劳折资17.6万元，申请财政补助资金30万元。
二、项目单位基本情况
酒泉市科技示范农场组建于1996年，位于酒泉市肃州区东北部巴丹吉林沙漠边缘，距酒泉市区56公里，地处酒泉市五大风口之一的皇城风沙口，总占地面积12万亩。经过十八年的艰苦努力，已整治荒漠化土地30000亩，新修流量为5立方/s的引丰乐河、洪水河两大流域支渠60.5公里，水资源较为丰富，修筑道路85公里，建成防风林带和农田防护林25条65公里。目前已形成了田成方、树成行、渠相连、路相通的生态林业格局。林场的建设有效的改善了皇城风沙口的生态环境，带动了农林高新技术的推广应用。
项目区辖六个农业站，总人口480人，全部属农业人口，目前总面积 2685.6 hm2，总耕地面积1236 hm2，人均土地面积83.9亩，人均耕地面积42.3亩，2012年项目区gdp达684万元，人均14250元,固定资产投资2359.6万元，农民人均纯收入4853元。近年来，公司坚持以农为本，助农增收的指导思想，根据本地优势主导产业的生产发展，以基层服务网点和基地农户为依托，采取企业下订单，实行最低价收购农户农产品的利益联结机制，提高农民组织化程度，联接千家万户的农民，从提供良种、技术培训、赊销化肥、田间管理、印发栽培技术资料等八个方面提供全程化服务。围绕农村经济发展和农产品加工流通，建立起“公司+基地+农户”的产业化经营模式，形成了产、加、销一条龙服务体系，农业科技的示范引领和带动作用明显增强，取得了较好的经济效益和社会效益
三、渠道维修改建工程方案
1、指导思想
根据《肃州区国民经济和社会发展“十一五”计划及2020年远景目标规划》和《肃州区农田水利基本建设规划(2006—2020年)》要求，按照《肃州区2008年末级渠系改造项目可行性研究报告》，以科学发展观为指导，紧密结合农场水资源及水利工程运行状况，以节水增效为中心，以加强末级渠系设施建设、改善农民生产生活条件、增加农业综合生产能力和农民收入为目标，改变灌区传统的灌溉与管理模式，提高灌溉水有效利用程度，促进水资源的可持续利用和农业可持续发展，从而实现国民经济和社会发展的良性循环。
2、建设目标
科技示范农场灌区经多年建设，骨干工程和田间配套工程已形成网络，“渠、路、林、田”形成了完善的灌溉体系和完备的防风林带。由于自建场开始，配套的灌溉渠道属于逐年修建，随着使用年限的延长，建场起初修建的部分渠道已陆续出现了使用问题，主要是早期建设的渠道大多数老化裂缝，渗漏比较严重，造成水资源浪费较大，且多数为30u型渠，水流量小，无法使用河水进行灌溉；尤其是近几年不同程度的遭受到洪灾侵袭，使农田灌溉渠道多次被洪水冲毁，渠道破损严重等诸多问题，通过本次维修改建末级渠系，将实施站的渠系水利用系数由现状o．57提高到o．60左右：灌溉水利用系数由o.52提高到0．55左右，综合毛灌溉定额从938m3／亩降低到850 m3／亩。在末级渠系衬砌配套大为改善的支撑下，灌溉管理措施逐步到位，农民用水者协会运行管理逐步规范，最终达到“渠系配套、用水高效、管理规范、环境整洁、农业增收”的建设目标。
3、建设标准(1)本次渠道维修改建均按《节水灌溉技术规范》和《灌溉与排水工程设计规范》等规程的要求进行设计。(2)按照酒泉市肃州区有关新农村建设规划和防风防沙建设要求执行。
4、项目建设任务
计划改建30u型渠道4.5公里，维修60u型渠道8.7公里，配套建筑物80座(水闸15座，农桥3座，地口闸62座)。
5、建设等级标准
根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》(sl252—2000)规定，末级渠系工程为小型工程，永久性建筑物中主要建筑物为4级，次要建筑物为5级，临时性水工建筑物为5级。
6、工程设计
6.1渠道流量设计
以2012年设计水平年为工程建设标准，以渠道满足灌溉要求为原则，考虑绿化、生产、生活用水，经验算渠道流量设计为1.0m3/s。6.2衬砌方案比选
设计选用浆砌石防渗、砼预制块防渗和现浇砼防渗三种方案比较。浆砌石防渗方案：全断面用c15细粒砼砌卵石衬砌，厚30cm。此方案的优点是：施工简易，适应冻胀变形能力较强，抗冲抗磨性能好;缺点是：防渗效果稍差，投资较大,当地石料较少，采集不方便。
砼预制块防渗方案：全断面采用m10砂浆砌c15砼预制块衬砌,渠底厚8cm，边坡厚6cm。其特点是：质量易于控制，维修方便,防冻胀效果好, 防渗效果较好;施工工序规则，使用劳力集中、抗冲性能好、造价适中。
现浇砼衬砌方案：全断面采用现浇c15砼衬砌，底厚8cm，边坡厚6cm。该方案的特点是：防渗效果好，抗冻胀性能强、使用寿命长，工序多，使用劳力受施工场地条件限制。
经多方案比较，工程技术人员一致认为用m10砂浆砌c15砼预制块衬砌在该区域比较适用且经济，并且该方案的施工方法在肃州区已大量推广运用，并总结了比较成熟的经验，确定该方案为推荐设计方案。具体见下表：
每米渠道衬砌方案比较 篇4：公路维修实施方案 2 村级公路维修 实施方案 为加快农村公路建设步伐，改善落后的交通状况，促进农村经济和社会各项事业发展，经召开群众会议讨论通过，决定维修我村一组公路。为确保项目如期完成，特制定本实施方案。
一、基本情况
年修通村5.2 公里组公路。是一个贫困人口聚居的自然组，全组
济收入来源于种植和养殖业，产业结构单一，农民增收渠道少，二、贫困现状及原因 该组地处深山区，山高坡陡，土地贫瘠，水土流失严重，旱、病虫害等自然灾害频繁，自然环境条件恶劣，农作物难以稳产高产。交通状况较差，基础设施建设落后，信息不灵，农产品流通不畅，资源优势难以转变为经济优势。农民经济收入除粮食生产和零星养殖外，没有稳定的收入来源。生产建设和基础设施建设资金的投入严重不足，从而制约了全组经济发展的活力。
三、项目建设目的实施维修通组公路建设，为推进该组基础设施建设，改善落后的交通状况，促进农村经济和社会各项事业发展，改善群众生活生产条件和提高生活水平，加快社会主义新农村建设。
四、项目建设内容
度4.5米,路面铺粗、细砂,开挖边沟0.5米,坡度控制在10%以内,按通村公路标准进行维修。
五、投资概算 ：
六、资金来源：
村民以资代劳自筹资金合计7.8万元，争取项目配套资金8万元。
七、项目进度安排
2014年7月-2014年9月，工程竣工,并验收投入使用。
八、项目实施管理
（一）成立项目实施领导小组
组 长： 副组长： 成 员：
（二）加强项目及其材料管理，确保项目资金专款专用，严禁挪用项目资金或更改投资方向。
（三）项目建成后，逐项验收，并进行立碑公示，完善档案资料归档。
（四）该财产属村集体所有，纳入村规民约管理。篇5：汽车维修实施方案与实施细则
深圳市第八届职工技术创新运动会 汽车维修人员职业技能竞赛实施方案
一、竞赛宗旨
认真贯彻落实深圳市第八届职工技术创新运动会组委会文件精神，深入开展?当好主力军、建功‘十二五’?主题竞赛活动；发展壮大交通运输技能人才队伍，促进行业从业人员技术进步，推进现代产业体系建设，推动经济发展方式转变；搭建技能人才展示技艺技能、相互学习交流的平台，及时发现、选拔和培养技能人才；促进广大汽车维修人员学习技能、钻研业务、提高技艺；营造尊重知识、尊重技能、尊重人才的良好氛围；努力培养造就一大批高素质的汽车维修人员队伍，为交通运输行业发展作出积极贡献。
二、组织机构
（一）主办单位：深圳市总工会、深圳市交通运输委员会、深圳市人力资源和社会保障局；
（二）承办单位：深圳市交通运输委员会港航和货运交通管理局、深圳市交通运输培训中心；
（三）协办单位：深圳市汽车维修行业协会、深圳第二高级技工学校；
（四）组委会：
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主 任：时 伟 市交通运输委员会副巡视员
成 员：袁虎勇 市交通运输委员会人事处处长
朱各英 市交通运输委员会港航和货运交通管
理局局长
王海龙 深圳第二高级技工学校校长
（五）组委会办公室：
主 任：朱各英 市交通运输委员会港航和货运交通管 理局局长
副主任：容 胜 市交通运输培训中心主任
高 峻 市交通运输委员会人事处副处长
刘贵明 市交通运输委员会港航和货运交通管
理局调研员
汪靖中 市汽车维修行业协会秘书长
王朝武 深圳第二高级技工学校汽车技术系主任 成 员：范 宁 市交通运输委员会人事处
姚 凯 市交通运输委员会港航和货运交通管 理局
莫 毅 市交通运输培训中心综合部
办公室下设3个组：
指导监督组：行业主管部门相关人员、企业代表、驾驶员代表、考评员代表等组成。
裁判组：张富增等相关专家和考评员组成。
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赛务组：李海坤、刘进新、倪映玉、区宝芳等培训中心相关工作人员组成。
三、比赛项目（工种）1.汽车维修工 ； 2.汽车维修电工； 3.汽车维修钣金工； 4.汽车维修漆工。
四、参赛对象和条件
（一）参选人员必须遵守国家有关法律法规，具有良好职业道德，爱岗敬业，锐意进取，刻苦钻研技术，勇于创新，技能素质高，实践经验丰富或教学经验丰富；
（二）我市交通运输（汽车维修）行业的汽车维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金工和漆工均可按要求报名参赛（每人限报1个比赛项目）；
（三）资格审核：依据参赛人员资格条件，符合参赛条件者，由所在单位择优推荐，经组委会办公室审核后即可通过报名参赛。
五、赛程安排
汽车维修人员比赛分为初赛、复赛、决赛三个阶段进行。
六、比赛内容和标准
（一）比赛内容
包括理论知识及实际操作技能两部分。
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（二）比赛标准 1.初赛以深圳市职业技能鉴定相关工种考试大纲中相应内容要求为主（汽车维修工和汽车维修电工为中级，汽车维修钣金工种和汽车维修漆工为初级），并突出深圳市汽车维修行业的特点，由企业组织，开展形式多样的理论知识及实操技能比赛。2.复赛以深圳市职业技能鉴定相关工种考试大纲中相应内容要求为主（汽车维修工和汽车维修电工为高级，汽车维修钣金工和汽车维修漆工为中级），并突出深圳市汽车维修行业的特点，适当增加新知识、新技术、新技能等有关内容，分别进行理论知识及实操技能比赛。3.决赛以深圳市职业技能鉴定相关工种考试大纲中相应的内容要求为主（汽车维修工和汽车维修电工为技师级，汽车维修钣金工种和汽车维修漆工为高级），并突出深圳市汽车维修行业的特点，适当增加新知识、新技术、新技能有关内容，分别组织理论知识和实操技能比赛。
七、比赛程序及规则
（一）初赛
由相关企业在组织员工开展岗位培训、岗位练兵基础上，通过选拔，择优推荐进入复赛。
（二）复赛
各工种理论和实操成绩均实行百分制，满分100分，理— 4 —
论考试时间为120分钟，实操考试按具体规定时间。双科成绩均在60分以上为合格。各工种复赛理论考试合格者进入复赛实操考试[如汽车维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金工、汽车维修漆工理论考试合格者分别超过170名、140名、70名、70名，则分别取前170名、140名、70名、70名，进入复赛实操考试（各工种名额视具体报名和复赛理论考试情况适当调整，四个工种复赛实操考试总人数控制在450名以内）]。复赛双科合格者进入决赛[如汽车维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金工、汽车维修漆工双科合格者合格者分别超过60名、50名、50名、50名，则对各工种双科合格者以理论成绩占30%、实操成绩占70%的权重加权合计总分排名，各取前60名、50名、50名、50名进入决赛，四个工种决赛实操考试总人数控制在210名以内]。
（三）决赛 各工种理论和实操成绩均实行百分制，满分100分，理论考试时间为120分钟，实操考试按具体规定时间。双科成绩均在60分以上为合格。在合格者中，以理论成绩占30%，实操成绩占70%的权重加权合计总分为依据（各工种分别统计），从高至低排名，为个人赛排名。如排名总分相同，则实操成绩高者列前。
