大宁县国企车改实施方案(送审稿)[推荐]_国有企业车改实施方案

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大宁县国有企业公务用车制度改革 实施方案(送审稿）

为推进我市国有企业公务用车制度改革，加快建立新型国有企业公务用车制度，根据《临汾市国有企业公务用车制度改革实施方案》(临车改发〔2018〕4号)、《临汾市市属企业负责人履职待遇业务支出管理暂行办法》（临办发〔2016〕12号）、《大宁县公务用车制度改革实施方案》（大车改发〔2015〕2号）及有关规定，结合我县实际，制定本办法。

一、指导思想

全面贯彻落实中央关于厉行节约、反对浪费的总体要求，进一步规范企业负责人履职待遇，推进我县国有企业公务用车社会化、市场化、货币化，创新企业公务交通保障方式，提高企业运营效率，树立国有企业良好社会形象，建立与企业负责人履职特点和生产经营需要相适应的、与现代企业制度相统一的新型公务用车管理制度。

二、适用范围

本办法适用于大宁县各主管部门所监管的企业。本办法适用的人员和岗位主要是指原符合公务用车配备条件的岗位和人员。

三、基本原则

（一）坚持厉行节约，提高效率。以公务交通成本节支

6.本企业公务用车制度改革成本节支情况。分析测算本企业公务用车制度改革成本构成、节支情况。

7.公务用车管理制度建设情况。明确提出对本企业保留的各类公务用车的管理规范；细化本企业各类公务出行的保障办法。

此外，市属企业制订改革方案时，还应明确对公务用车制度改革的组织实施情况，以及各项改革工作启动和完成时间。

（二）各企业主管部门成立的国有企业公务用车制度改革工作组，统筹负责所属国有企业公务用车制度改革工作。各企业公务用车制度改革实施方案报其主管部门国有企业公务用车制度改革工作组审批。

六、政策规定

（一）县属国有企业主要负责人原则上可以通过保留公务用车保障履职需要。

（二）县属国有企业副职负责人不配备公务用车，其业务用车统一纳入企业保留的经营和业务保障用车调度范围，或根据企业生产经营和业务保障的实际需要，可适当发放公务交通补贴。

（三）取消为退休领导人员配备的公务用车，不得为非本企业人员等配备公务用车。

（四）县属国有企业负责人实行公务交通补贴改革的，— 4 —

其补贴标准上限由企业主管部门综合考虑企业负责人履职需要、所在地党政机关公务交通补贴标准、公务用车改革成本节支、企业薪酬制度改革及薪酬福利保障情况等因素，分类、分档合理确定，并报县公务用车制度改革领导小组备案后执行。

县属企业负责人实行公务交通补贴改革的，其费用总额要低于近三年公务用车统一调度年均费用总额。

（五）县属国有企业可根据生产经营特点和机要通信、应急、抢险、特种专业技术服务（生产）、商务接待、执纪等实际需要，保留适当的经营和业务保障用车。经营和业务保障用车车型应根据实际用途，按照实用节俭的原则合理确定，并严格控制数量。公务用车改革后保留的轿车型经营和业务保障用车配置标准，原则上不高于企业主要负责人公务用车配置标准。

（六）企业负责人在《临汾市市属企业负责人履职待遇业务支出管理暂行办法的通知》（临办发〔2016〕12号）下发前已在使用的超过配备标准的公务用车，在更新前可以继续使用。但对严重超标且距报废年限较长的车辆，应当进行内部调剂或处置。

企业发生非政策性亏损或者被托管、重组脱困，以及拖欠职工工资、社会保险费用期间，不得为其负责人购置、租赁、更新公务用车。