十一五交通工作及工作计划由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“交通创建工作计划”。
站在新起点
实现新跨越
——区交通运输局2011年及十二五工作计划
2011年工作计划
2011年是“十二五”规划的第一年，全区交通系统以贯彻科学发展观为统领，以落实各项规划成果为目标，继续突出基础设施、行业管理、企业发展 “三条主线”，切实做好安全生产和行业稳定“两项工作”。区交通运输局广大干部职工高起点、高标准、高要求，团结开拓，锐意创新，埋头奋进，乘势而上。
一、突出基础设施
1、重点项目实现新突破。2011年，重点抓好“一点、一面、两线和两个中心”建设。“一点”即完成区汽车站综合开发主体工程建设； “一面”即积极推进区TOD产业新城综合开发项目二期工程;“两线”即争取山滕一级公路获得省级立项批复并开工建设，完成枣徐公路山亭平邑界至山亭北官庄段改建；“两个中心”即开工建设鲁南（山亭）农产品物流中心和商贸中心。同时，开工建设抱犊崮客运站。
2、农村公路建管养继续深入。对北（庄）周（村）、李（庄）城（头）公路等13公里道路进行大修改建；对桑（村）庄（里）、土（山）白（龙湾）公路等进行中修；争取16.4公里的洪（门）马（庄）国防公路改建立项；争取2.7公里半湖至徐洼旅游道路立项；修建通村和新型农村社区公路50公里。农村公路改建，将形成“畅、洁、绿、美”的通行环境。在做好农村公路管理养护的同时，重点加强农村公路安保设施建设，在主要县乡道路，安装百米桩、公里桩、警示牌等，规范行道线、指示牌，进行边坡加固、急弯陡坡改造、栏杆扶手更换等，提高农村道路的安全等级。
3、完善以“四位一体”为主导的基层交管所建设。将全区10个交管所全部建成集客运站、源头管理、农村公路养护、农村物流站为基础的“四位一体”交管所。
4、建立路域环境整治长效机制。借助全国公路检查的契机，全区公路综合整治工作效果明显。2011年，将重点放在成果保持上，强化组织领导，强化监督检查，强化投入保障，推动和督导各乡镇建立长效机制，防止各种侵占路产路权、集贸市场、违章建筑等违规行为反弹，继续加强绿化和补植，保持公路的畅、洁、绿、美。
二、完善行业管理
1、贯彻发展规划，推进健康发展。按照中、长期客运规划，拓宽运输市场，着重加快长途客运发展，整合短途客运，不断完善农村客运市场，推进城乡客运一体化；加强对出租客运的管理、考核和政策引导，促其健康、稳步发展。
2、加强市场监管，提供优质服务。本着优化资源，节约成本，优质高效，快速联动的原则整合执法力量，加强稽查、运管、维管、交管等行业管理力度；进一步加强客运、货运、维修、站场、驾培五大市场管理，着力解决扰乱运输市场秩序的突出问题，切实维护经营业户的合法权益，促进我区交通运输业健康、有序发展。
3、强化执法监管，推行资格认定。进一步规范交通行政执法行为，严格执法程序，落实行政执法责任制、评议考核制、错案追究制，提高执法水平。对所有执法人员实行资格认定，切实做到学法、知法、守法、用法，依法办事、规范执法，达不到执法资格规范的人员不能从事执法。
三、发展壮大企业
加快交通运输企事业单位资源整合和改革力度，依托山亭汽车运输总公司、区汽车站、宏达、中泰出租公司、金牛物流有限公司、枣庄市顺达公路工程有限公司，走集约化发展的路子，组建山亭交运集团，实现交通企业的规模化、集约化，带动全区交通运输物流业的快速健康发展。鼓励集装箱、大型甩挂运输等专业运输方式；结合区汽车站迁建，组建山亭区城市公交公司，开通区内公交线路；成立旅游汽车公司。
“十二五”发展规划目标和建设重点
一、规划目标
在“十二五”期间，重点抓好北留、枣徐、店韩等省道主干线的升级改造，争取新台高速公路和山亭专用铁路和立项建设，到“十二五”末，全区一级公路里程达到80公里以上，建立便捷、畅通的交通主干线。
农村公路的工作重点是提高县乡公路等级和好路率。改造县道122.7公里，乡道92.7公里，县乡道三级路以上比重提高到40%。继续解决自然村的通路问题，争取全区95%以上的自然村实现通油路（水泥路）。逐步打通区、乡、村之间的断头路，优化完善农村公路网络。全面落实养护体制改革，加强农村公路养护管理，集中力量改建危、窄桥梁，开展日常养护工作，逐步消除县乡道上的次差路段，保持农村公路的畅、洁、绿、美。
运输方面，到2015年，年完成道路客运量达到 4472万人次、旅客周转量21亿人公里，年均增长率分别为5%和5%；货运量达到 8301万吨、货物周转量57亿吨公里，年均增长率分别达到 5%和10%。全区建成1个客运站场，以及10个货运站场和500个客运停靠点。继续加大物流建设，建成1个综合物流园区.“十二五”期间，按照五区同城的总体布局，在调整延伸现有公交线路的基础上，新增3条公交线路，公交线路长度力争达到600公里。“十二五”期间，每年至少应增车10标准台，客运出租汽车控制在 100 辆内。到2015年，我区驾校将达到1所，教练车达到173辆，培训场地面积达到46600m，培训能力达到0.6万人。
二、重点建设项目
1、干线公路建设
（1）北留线山亭至滕州京沪高铁站段（山滕一级路）改建。北留公路连接新枣公路、枣徐公路、店韩公路、京沪高铁、平
2滕公路、京台高速公路、104国道、枣济公路等国省道和铁路，对地方经济的发展起到了十分重要的作用。根据经济发展和交通量增长的需要，原来二级公路拟升级改建为一级公路，全长25.5公里，计划总投资3.2亿元。
（2）枣徐线土门至山亭段路面改造。该路段全长16公里，原路为1995年建设的水泥混凝土路面，由于超限车辆的行驶破坏严重。拟按二级公路标准进行路面改造，计划总投资7000万元。
（3）新泰－台儿庄高速公路建设工程。新台高速是《鲁南经济带区域发展规划》中的重点项目，北起新泰南泰（安）临（沂）界，经蒙阴南下至我市山亭区马窝入境，经市中区峨山口、峄城区、台儿庄区，至台儿庄区邳庄鲁苏界，入江苏境，与连（运港）霍（尔木斯）高速公路相接，对接于徐（州）明（光）高速，可直达徐州观音机场。建成以后将可以贯通冀、鲁、苏、皖四省。其中山亭区境内长约40公里，计划投资约20亿元。
（4）省道店韩线店子至山亭段一级路改建工程。店韩线南段已升级改造为一级公路，其北段长约23.6公里，改建于2000年。“十二五”期间拟将其北段改建为一级公路，计划总投资2.4亿元。
（5）山亭至滕州京台高速北出口连接线工程。京台高速公路滕州出口北移两公里后，计划建设山亭北外环经城头镇驻地至北出口的连接线工程。该工程可以将省道枣徐线、店韩线以及“十二五”期间拟建的新台高速公路连接在一起。路线总长15公里，拟建设为一级公路，计划总投资1.88亿元。
2、冯木线升级改建工程
冯木线在我市的公路网中起着重要的作用，它北起241省道，穿343省道、903省道、607省道，在木石镇与344省道（木欢线）的起点相接，再穿020国道和104国道，经348省道（枣曹路）与江苏省干线公路网相连，将其行政等级提升为省道十分必要。计划按二级公路改建，我区境内长16.1公里，总投资约9000万元。
3、国防公路建设（1）北庄－马庄国防公路
北庄－马庄国防公路，是为了适应二炮部队军事基地建设的需要而提出的一条新的国防公路。该路段原设计等级为四级公路，路面窄，曲线设计标准低，桥涵设计承载力低，满足不了新军事基地建成以后的超长、超宽大型运输车辆的通行需要。为此，计划按二级公路标准改建该公路，全长21公里，总投资1.26亿元。
（2）徐庄-码头国防公路
该国防公路自徐庄镇北留线开始，经张庄、枣徐线至码头，全长20.9公里。该公路建成以后，可以将葫芦套部队与半码国防公路、北庄-马庄国防公路联系在一起，形成国防公路网络。计划按三级公路标准，总投资8000万元。
（3）部队进出口道路山亭区境内的姚营、东庄、黄山前、葫芦套、凫城等驻有多个部队。为解决部队出行问题，拟对各部队的进出口道路进行改建。总长23.8公里，项目投资4284万元。
4、旅游公路建设
为提升旅游区形象，“十二五”期间，我区将对重要景区的主要道路进行升级改造，主要包括：
（1）管理-羊栏-抱犊崮旅游道路。全长11.6公里，二级公路，计划投资4060万元。
（2）抱犊崮-熊耳山大裂谷风景区。全长13.8公里，二级公路，估算投资4800万元。
（3）白蒋峪流域旅游道路。位于山亭区水泉镇白蒋峪流域，全长6.5公里，三级公路，估算投资1200万元。
（4）樱花岛旅游道路。位于山亭区水泉镇辛庄水库，全长3.1公里，三级公路，估算投资560万元。
（5）翼云湖-十字河-东江湖（庄里水库、待建）旅游道路。全长21公里,三级公路，估算投资3600万元.（6）龙床水库－洪门葡萄园－沧浪渊－龙门观－大裂谷。全长25公里，三级公路，估算投资4000万元
5、地方铁路建设
随着山亭经济的发展，现有的工业产品如纸业、石膏板业，石灰石、水泥等建材产品、农副产品以及下一步煤化工产业发展起来以后的煤化工原料及产品等大宗货物的运输量将会越来越大，迫切需要建立经济、快速的运输模式。“十二五”期间，我区将规划枣临铁路枣山支线地方铁路，把山亭纳入山东三纵三横的铁路运输网。这将会大大降低运输成本，缩短运输时间，全面提高交通运输业的服务水平。该工程全长约30公里，起于枣临铁路，止于山亭新城开发园区，总投资约15亿元。
6、县乡道大中修
“十二五”期间，要升级改建一批县乡主干道，实现县道和重要的乡道等级达到三级以上标准。主要包括李东线城头至滕州界段13公里、半渴线4公里、八冯线14.3公里、土白线5.2公里、桑庄线7公里、白西线31.1公里、分幸线10.4公里、花柳线9.9公里、黄蒋线5公里等。
7、场站建设
“十二五”期间，我区的场站建设重点是进一步升级改造现有客运站，特别是旅游景区的农村客运站，科学规划，发展货运站场，满足群众旅游出行和物流发展的要求。主要项目有：
（1）建设完成山亭区新汽车站。
（2）物流中心建设。开工建设鲁南（山亭）农产品物流中心，计划投资15360万元；规划10处农村物流场站，每处120万元，总投资1200万元。
（3）山亭治超检测站。新建Ⅱ类治超检测站一处，计划总投资430万元，目前正在办理土地征用手续，待省厅批复。
（4）旅游景区客运站。适应旅游区建设的发展，筹建大裂谷客运站、莲青山客运站、龙床水库、岩马湖等旅游景点的客运站。（5）继续推进村村通客车工作。在全区建立500个乡镇客运点，发展农村客运车辆20辆。
十二五与十一五对比
“十二五”期间将是山亭区社会经济快速发展的时期，更是交通基础设施建设和道路运输业由点到面、由量到质、由有到优、由分散到集约的重要阶段。农村公路管理养护工作将从以示范路带动到实现全面养护，从行政村100%通油路到绝大部分自然村通油路；省级道路将不断升级改造；道路运输业逐步转变以个体运输业户为主的运输模式，发挥运输公司的集团化效益，倡导集约经营，不断提高运输服务业在国民经济中比重；十二五期间，我区交通运输基础设施更加完善，运输结构更加优化，积极建立交通运输综合体系，使交通运输真正发挥经济社会发展“先行官”的作用。
