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专业带头人实施计划
一个专业能否发展壮大，很大程度上取决于专业带头人的修养。一个能够带领专业群体共同奋进的专业带头人，担负着制订专业规划、建设专业梯队、培养人才和促进专业发展等众多任务。
一、定方向
凝炼和逐步形成明确的、正确的专业发展方向是专业带头人的第一要务。轨道交通的低压供电有别于普通的民用用电，又有别于工厂用的生产用电，是较为特殊行业的用电类别。要想做好专业的带头工作，就必须认清这个专业在轨道交通系统里的作用和意义，并给出相应的专业定位和专业发展方向，指导专业该如何发展，往哪发展，侧重点又是什么。
二、建团队
专业团队包含四个重要因素，即专业带头人、团队成员、团队目标、团队微观宏观环境。团队人才建设中，培养是基础、提拔是加强、稳定是关键。要着力培养后备人才、提拔优秀人才、稳定现有人才。团队成员的他们应能力匹配，角色互补；目标认同，行动协调；责任明确，通力合作。大家对共同的目标和任务做出承诺，并努力建设一种团结、协作、负责、信赖的团队文化。
专业带头人应努力建设团队、发展团队、呵护团队、引导团队。在团队的大目标下，要容许大家有不同的见解和认识，真正做到百花齐放，力保最终目标不偏离，那就是建成有特色，有实力，有干劲的低压专业团队。而内外因的变化都可能引起团队的发展或解体。专业
带头人的一个主要任务就是发现、把握、疏导、化解团队内部与外部的矛盾，使之和谐可持续发展。
三、用人才
专业带头人要知人善用。人无完人，孰能无过。高山必伴深谷，知识分子的才能越卓著，其毛病往往也越突出。专业带头人成功的关键在于他能否用好人才，即能否把大家的力量和能力聚集起来。用人优点，避人缺点。疑人不用，用人不疑。用好人才的前提是善于发现人才，团结人才，培养人才和组织人才。智者借势而行，成大事的人，以多选助手为第一要义，力戒单打独斗。使用人才首先要使用青年人才，青年是科技进步的生力军，自古英雄出少年，诺贝尔奖等获得者多数是青年科学家。
四、鼓干劲
专业带头人要关心团队中每位成员的发展，并能使他们鼓足工作干劲，这也是专业带头人为团队服务的具体表现。事物发展的根本动力是人的需求，需求的内涵是名利和兴趣，名利和兴趣是人们参与工作的原动力和前提。熙熙为利来，攘攘为利去，无利不起早，需求定乾坤。生存和好奇是成功的两个起点，形成了两条成功的途径，并在欲望上会合。
专业工作的动力有好奇心、责任心和功利心，其中好奇心是为疑问而专研，责任心是为团体进步和公司利于而研究，功利心是追求个人的发展，遵守社会契约。总之，我们一切思考与实践的前提皆源于需求，兴趣是最高意义的精神需求。失去了兴趣人生便失去了最大的乐趣，将无所事事，一事无成。失败与成功是做事的结果，而做事的起因是兴趣。
敢试、敢闯、敢冒是创造性人才必备的品质。莎士比亚说过，“有时候个性意味着创造力”，个性与创造性是等价的。创造性人才一定是富有个性的。创造性人才的判断依据包括敢想（有思想）、敢干（有胆量）、想干（有兴趣）、会干（有学识）、能干（有能力）。创造性与进取性紧密联系在一起，二者呈正相关。
五、搞管理
专业带头人不仅要懂技术，还要懂管理。建造专业技术大楼不仅需要材料，还需要计划、协调、管理。专业管理就是要协调和管理好人、财、物、信息、时间、空间六大因素。人要因材施教，财要开源节流，物要物尽其用，信息要新颖畅通，时间要争分夺秒，空间要布局合理。建立健全激励机制及利益共享机制，并不断滚动调整完善。专业管理具体包括日常工作管理、突发性工作管理、整改项目管理，团队管理、工器具物料管理和人员成长管理等，下面以日常工作管理为例，来谈谈如何做好专业管理。
日常维护工作应该是专业工作中最主要，最广泛，最基础的事情了，干过的人都清楚，这个是一个枯燥又繁琐的工作，多半是在做着某一个重复工作或者某一个重复劳动，也正因为是这样，所以好多年轻的同事往往会轻视这个工作，甚至会疏漏其中的一些工作细节。如何管理好日常维护工作这就成为了专业带头人不得不考虑的事情了，首先当然是得让青年的同事在日常的工作中和一些事故案例中了解
日常的维护工作的重要性，明白居安思危，防患于未然的道理，明白自己的工作是件了不起的事情。其次，在日常维护工作中培养对专业的兴趣，引导他们独立排查故障，并予以相应的鼓励和奖励，激励年轻人去独立学习，排除枯燥感，形成成就感，这样再枯燥繁琐的工作也能干好。除了从主观引导方面去管理好这个日常维护工作以外，也必须从加强检查和考核，用制度来规范日常维护工作的正常开展，但制度的制定也必须人性化，做到透明公正，改罚的罚，改奖的奖。无论哪项工作的管理，都应该这样从正反两面来加以驱使，这样才能保障管理工作的全面性。
以上的五点内容其实就是本人认为要搞好一个专业必须具备的五方面要素，从这五点要素出发，层层跌进，步步为营，一步一个脚印把专业队伍建设工作做到位，努力扮演好一个专业带头人的角色，为车间，为集体，为公司培养出更多的优秀人才。
机电二车间 XXX
2014年4月22日
