客运站周末学生班车工作汇报（精选4篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“客运班车工作报告”。
第1篇：周末汇报工作
周日，和一同学约好于下午三点多在宣武区的牛街礼拜寺碰头，去考察一下“好人好事”婚庆公司的情况，本着熟人介绍能便宜的愿望，周末汇报工作，工作汇报《周末汇报工作》。先是了解了些报价，定下在“喜园圆”和“好人好事”两家选择其一。前者给的报价中现场布置价格略高了些，而后者的摄影和主持高了些。偶的原则是，主持找自己人，我看了他们录像内容，对那些婚庆主持人风格颇为不爽，贫得很，让偶很头痛。不过，“喜园圆”热情度很高，这点让人感觉还算不错，至少有自己身为“顾客”的良好感觉。刚才听一个在上海的同学说，他们当初在北京办事时，因为她老公家是北京本地人，所以一切都是靠熟人关系，本地人到底不一样，关系网果然了得，呵呵。
第2篇：客运站安全工作汇报
客运站安全工作汇报客运站安全工作汇报
为全面提升**的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，建立持续改进的安全生产长效机制，结团安全生产工作相关要求，深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求，认真扎实地对车站的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治，现将全生产工作汇报如下：一、XX年安全生产工作回顾XX年为提高**安全生产管理水平，增强全员安全生产意识和技能，扩大社会影响力，不断降低安全隐患指数，每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署，全年实现零事故的安全生产指标，隐患整改率达到100%，为XX年的工作打下了坚实的基础，客运站安全工作汇报。二、XX年主要工作狠抓责任落实，提升全员安全意识。为落实谁主管、谁负责的责任制度，年初、春运与其他重要节假日，车站制定了安全责任书，并且在**内号召全部XX年沧口汽车站安领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容，是一份综合性的安全责任书，安全管理责任百分之百得到了落实。健全制度规程，增强安全生产知识水平和技能。**建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程，层层制定了安全生产职责，认真落实“一岗双责”，做到了人人有职责，岗岗有规程，在建立健全各项规章制度的同时，认真组织公司各员工认真学习且执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全生产机制。加大培训教育，培养职工安全素质。根据**的“安全培训计划”，结合车站安全生产的实际情况，做到了人人手中一份学习资料，人人手中一份文件，车站组织统一授课，统一培训，从工作出发，在安全生产月、安全访谈月、安全文化月以及冬夏“六防”的活动中，对职工进行了多种多样的综合性教育培训，旨在让职工明白安全生产工作对企业的重要性和必然性，充分发挥全站人员对安全生产工作的警惕性和积极性，工作汇报《客运站安全工作汇报》。对新入职的员工，车站从未放松要求，即时进行三级安全教育，介绍车站概况及布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识等。防范于未然，积极开展安全预防活动。为做好安全生产工作，消除安全隐患问题，车站每月重点做了以下工作：1、安全教育。每月开展至少两次安全例会，会议中将发生的重特大事故及集团及下发各相关安全文件精神，在全站范围内传达，要求全体职工做好学习笔记，并要所有工作人员进一步警醒起来，吸取血的教训，举一反三，坚决落实“一岗双责”，坚决堵塞漏洞、排除隐患，切实防范重特大安全生产事故的发生。2、严把车站源头关。彻集团、客运站安全工作汇报
**客运站根据《***市交通运***为切实落实安全生产工作，贯输局道路交通安全集中整治实施方案》要求，扎实展开道路交通安全集中整治行动，现就整治情况汇报如下：一、规范站区管理完善安全组织机构。客运站作为窗口服务单位，是人流的聚散中心，这就更加突出了安全生产的重要性，一切工作必须要以安全生产为重心。因此成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的安全管理工作领导小组，站长为安全管理第一责任人，相关科室负责人为第二责任人，并层层签订了安全责任状，实行了安全生产责任到人，度。建立健全各项规章制度。一个企业要想高效地正常运转必须要有一套严格的管理办法，开站伊始我们就制定了各项规章制度，并在实际中不断充实和完善，还规定了车辆从进站到出站的工作流程，加强对车辆的日常安全检查，有效地保障了车辆运营的正常安全。
二、加大安全检查力度
“一岗双责”制严格执行登记报班制度和“三不进站、六不出站”制度；并购置安检仪加强对“三品”的查处能力；设置专人专岗对进、出站客车进行稽查，严格按照《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》要求，对驾、乘人员的各种证件、客车安全例行检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等都进行严格检查，不合格车辆一律不予放行。按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，请专业人员对车辆安全例检员进行指导培训，使安全例检员熟练的掌握了对车辆安全例检的技能。开展消防和应急事件演练，提高
-干部职工对突发事件的应急处理能力和自救、互救能力。对各种设备日巡月检，发现隐患，立即整改。加强安全教育能力。在候车厅安装
LED显示屏，滚动播
张贴安全标志，放乘车注意事项，提高旅客的乘车安全意识；设置安全栏等各种载体，广泛宣传安全知识，加大宣传力度。定期对客车经营者、司机、乘务员进行安全教育，组织自查自纠。《客运站安全工作汇报》剩余内容请访问下一页查看。
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第3篇：客运站中工作汇报
2011年客运站年中工作汇报(3500字)
广西xx汽车运输有限责任公司 2011年年中工作汇报
一、2011年上半年工作情况：
上半年，我公司在上级政府和行业主管部门的指导下，围绕全年经营工作目标，明形势、理思路、转观念、扩视野、抓机遇，坚决贯彻“安全立司、开放经营”发展战略，全面实施“四个年”和安全生产“三大活动”并狠抓落实。在全体员工的齐心协力下，全司生产经营实现了“时间过半、任务超过半”的目标，基础项目建设得到有序推进，安全生产总体保持平稳：
（一）生产经营效益指标实现”时间过半，任务超过半”。今年1至6月份，全司累计：
——完成营业产值7.04亿元，为全年计划的59.61%； ——完成净营收2.91亿元，为全年计划的58.11%； ——完成利润总额2627.3万元，为全年计划的65.68%； ——上交税金2289.81万元，比去年同期增长了14.71%。
（二）主业突出，各产业综合发展，生产经营扎实推进。
1．上半年，旅客运输生产保持平稳较快发展，客运“立体建网”卓有成效。——全司获审批的各类客运班线44条，均为县内班线，目前已开通28条，同时开通原有班线16条。
——农村客运发展取得重大进展，完成了102辆社会车辆纳行入企参与农村客运，申报农村客运班线169条、获批44条。——全司净增车辆100台，更新车辆58台。
——全司完成客运量1955.5万人，与去年同比增长了
7.47%，完成客运周转量17.15亿人公里，同比增长8.97%。特别是今年春运，我司精心组织，集全司之力团结奋战，圆满完成了春运各项工作任务，40天里完成客运售票1.8亿元。2．物流货运方面，上半年全司完成货运量1439万吨，周转量10070万吨公里。
3．上半年，全司汽车维修完成营业产值704.5万元；汽车销售上半年实现营业产值2338万元。
4．上半年，全司职教驾培完成营业产值950.59万元、净营收855.65万元，实现利润187.05万元。
（三）各种基础项目建设有序推进。
1．重大基础项目建设方面：上半年，百色城东客运中心6月份正式动工建设；德保汉龙客运中心项目主站房及司乘楼现已施工至第四层；田阳客运中心项目完成现场围墙，并获得可研报告的批复；那坡、凌云新客运中心都在追办征地，隆林新站正在协调重新选址；广西交通工程职业学院继续追办选址及自治区办学批文，平果公交总站正在积极协调争取用地指标。
2．农村客运站场建设方面：平果马头站实现开业；同德站、高龙站、百乐站、都安站、作登站、江城站等项目扎实推进中。
3．物流基地建设协调推进，鑫鸿物流基础项目重新选址5月份获得政府批复同意；田东祥周、田阳物流、靖西物流已重新上报相关材料，正在追办当地政府立项批文。
（四）安全生产总体平稳，但形势十分严峻。
上半年，我司的安全生产工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理、齐抓共管”的方针，强化安全生产日常管理，全面实施“大教育、大预防、大监控”活动，重点抓好春运、各个节假日和雨暑季（汛期）的安全生产： 一是根据上级统一部署，4至6月集中开展了道路客运隐患排查专项整治行动、6月开展了主题为“安全责任，重在落实”的安全生产月活动。二是通过开展“三大活动”，进一步落实了企业安全生产主体责任和岗位安全责任制，强化安全源头管理、过程监控和考核追究，加大安全宣传教育力度。三是抓好春运、清明节、“五一”、端午节等重点时段和雨暑季的安全管理，制定方案、预案，落实安全防范措施。四是在全司范围开展了“雨暑季安全行车”、“安全隐患排查治理”等专项活动，深化了隐患排查治理，严厉查处违法违规违章行为。五是加强生产部门及社区的治安、消防安全工作。
——上半年，全司安全生产总体上基本保持了平稳态势，全司无特大行车、厂务和特大刑事案件发生，发生重大行车责任事故8起、一般行车事故3起，造成10人死亡、15人受伤、直接经损16.25万元。当前全司的安全生产形势比较严峻，正在强化安全生产整顿、整改工作。
（五）企业改革不断深化，管理水平持续提升。
上半年公司继续深化改革，企业管理水平进一步得到加强：
1．大力推进体制转换经营及循环经济经营工作。我司从5月初开始认真落实循环经济经营、体制经营转换工作，为下半年实现深化改革、机制改革，开放经营，真正的实行公司“内生增长、创新驱动”打下良好基础。完成了7个直属子公司和各农客子公司的转体经营商谈，根据各子公司提出的要求、意见、条件，全面给予了主体经营权，分别给予了优惠政策和支助；循环经济经营活动方面，各单位都相应制定了各自的工作方案和具体措施，7月份开始全面开始实施。
2．推行项目管理，按生产经营任务建立项目，确定项目发
起人、执行人、项目实施目标和考核督查办法，上半年在集团公司管理层建立了90个季度工作项目、在基层生产经营单位共建立183个季度工作项目，都基本能完成项目任务，有力地促进进了公司生产经营的稳健发展；
3．加强经营营销工作，结合实际制定各种营销方案，用以指导春运生产、各产业经营营销、经营品牌塑造等方面，营销积极效应在生产经营的过程中得到充分体现。
二、下半年主要工作任务：
下半年，我们要继续以科学发展观为指导，以政府和行业主管部门关于扶持中小企业的各种优惠政策和措施为机遇，全面认真地贯彻落实“安全立司、开放经营”战略，力求公司持续较快发展，确保实现两位数增长的目标。
（一）进一步推进循环经济经营和体制转换经营工作。1.切实地推进循环经济经营工作，实现每个基层单位都建立起自己的循环经济经营项目，并取得成果。2.全面落实好体制经营转换的工作，使各各子公司提高自主、开放经营的能力和水平，创新转换现有模式。
（二）全力推进“四个年”活动深入开展，加强对“双竞赛”活动的指导，促进各产业的经营增收增效
1．攻坚克难，以劳动竞赛的开展，推进“运输发展服务年、农村站场客运发展年”活动，促进运输主业蓬勃发展。
旅客运输方面：一是加快企营车的发展，二是继续实施车辆统购统配办法，三是继续实施“客运立体建网”战略，抓好客运班线的发展伸报，积极开发超长班线，适当发展区内空白班线，重点发展乡村客运班线；推进客运班线经营权招投标。
运输服务，特别是客运服务，我司下属各运输单位将按“车
进站、人归点，站管车，服务好”的要求来提高站管车的能力，要按“三优三化”管理体系，提高员工素质，爱岗敬业，竭诚为旅客服务，努力提高站务管理能力和服务质量，发挥现代化、信息化、人性化来开展好客运服务工作。
我司下半年出租车经营管理工作方面，重点是做好出租车投标工作，规范化参与营运。
物流货运方面，将认真落实鑫鸿和小物流两家子公司经营体制转换工作，按子公司经营模式独立开展生产经营，抓紧开拓符合市场需要、适应市场经营的物流货运新模式。
农村客运发展方面，下半年我司将抓好农客站场建设进度，分设计进度、批复进度和建设进度、施工；结合政府“十二五”农客站建设规划，选准突破口，争取更多建设指标，为客运立体建网打下更坚实的基础。
2．以“双竞赛”活动和“产业经营效益年”活动相互推动，实现解困谋发展，促进汽车维修产业、汽车销售、酒店管理、职教驾培产业、物业租赁业、旅游运旅产业、保险代理产业各产业增收增效。
3．扎实开展“基础建设攻坚年”活动。下半年，要结合“基础建设攻坚年”活动方案，按照“四个年”活动小结推进工作会议精神，重新调整和排序好建设进度并有序推进。
运输站场基本建设方面：全力推进德保汉龙客运中心项目建设，确保客运功能10月1日前竣工交付使用；有序推进百色城东客运中心项目建设，要完成地下室结构。
（三）全面开展“三大活动”，强化安全生产防范措施的执行力度，保障生产安全
下半年，我司将有针对性地开展安全生产整顿整改防范工作，当务之急是致力于安全工作措施的落实和执行： 1.认真开展安全生产“大教育、大预防、大监控”活动，并扎实落实各时期的各种安全生产活动、安全措施。2.认真吸取事故教训，并按照上级政府指令认真进行整改，举一反三，以总站为单位，针对重点时段、路段、车、人，常抓不懈地开展“盯人、盯车、盯路”的“三盯”工作，确保不发生类似行车事故。
3.建立起长效安全的评估标准、安全生产事故隐患排查标准、预防体系措施落实的标准、安全检查引导整改标准和机制。
4.加强安全生产的教育和素质培训工作，重点对主体责任人、经营承包责任人、直接责任人进行针对性教育，使从业人员得到安全意识的提升。
5.按照“四位一体”的思路做好各项安全基础管理工作，整改工作主要是落实督查安全生产责任制，尤其重视落实岗位安全责任制，真正实行一级管一级的督查责任制。6.认真做好治安维稳、消防安全和厂务安全工作。各位领导，我司今年的“四个年”活动、安全生产“三大活动”和劳动、安全“双竞赛”活动正在全面实施，循环经济经营和经营体制转换工作也在加紧推进之中，因此下半年我们还面临着非常紧迫、繁重的任务。在上级政府和行业主管部门的大力指导下，我们一定会振奋精神，抢抓机遇，攻坚克难，奋力冲刺，为圆满完成2011年的各项经济指标和工作任务，为xx公司持续较快向前发展而不懈努力。
我的汇报完毕。谢谢！6
荐公司员工考察团外出考察工作汇报
荐保持共产党员先进性整改提高阶段工作汇报 荐在xx县先进性教育活动整改提高工作汇报会上的发言(文教)荐在xx县先进性教育活动整改提高工作汇报会上的发言
荐保持共产党员先进性整改提高阶段工作汇报
第4篇：关于推行周末学生班车确保农村寄宿制学生回家返校交通安全的通知
关于推行周末学生班车确保农村寄宿制学生回家返校交通安全的通知
闽教安〔2009〕7号
各设区市教育局、公安局、建设局、交通局：
目前，我省广大农村特别是山区农村人口分散，受地理条件限制，农村公路等级低，农村客运发展受限，中小学生周末回家返校乘坐柴三机、拖拉机、黑摩的等“五小”非客运车辆的现象比较普遍，交通安全隐患十分突出。针对农村寄宿制学生交通安全问题，三明市政府主动作为，积极探索，教育、公安、建设、交通等职能部门联合行动，密切配合，在有条件的地方开通周末学生班车，走出了一条既符合本地实际，又深受学生和家长欢迎的路子。为认真总结推广三明市政府周末学生班车的经验，下大力解决我省农村寄宿制中小学生乘车难题，消除周末回家返校的中小学生交通安全隐患，经研究，决定在全省农村推广三明市周末学生班车的做法。现将有关事项通知如下：
一、充分认识推行周末学生班车的意义
全面推行周末学生班车是解决我省农村特别是山区农村中小学生周末回家返校乘车难的有效办法，是以人为本的实际体现，是学校安全工作的重中之重。近年来，由于我省学校布局调整，撤点并校，农村寄宿制学校不断增多，寄宿生人数急剧攀升。据统计，目前我省农村中小学寄宿制学校共2562所，寄宿生53.3万人，周末乘车往返家校的寄宿生占半数以上。撤点并校优化了教育资源，促进了教育教学质量的提高，但也给周末交通运输增大了压力。如何破解农村中小学生周末乘车难题，是摆在我们面前的一项十分紧迫的任务。各级教育、公安、建设、交通等部门要把做好周末学生交通安全工作提到践行“三个代表”重要思想、落实以人为本理念、贯彻科学发展观的高度来认识，作为一项民心工程来抓。要按照省委、省政府领导的批示精神，积极借鉴三明等地市开通周末学生班车的经验做法，采取有力措施，大力推行周末学生班车，努力消除学生上学、回家途中的交通安全隐患。
二、积极创造推行周末学生班车的条件
综合三明等地市的经验，推行周末学生班车主要有以下几种方式：一是周末增加客运班次，解决学生回家返校乘车难题；二是延长客运线路，保障偏僻乡村的学生能乘坐安全车辆；三是由学校调整放学时间，组织周末回家的学生分流乘车；四是由学校向旅客营运企业租用客运车辆，专门用于接送周末学生；五是鼓励旅客营运企业购买车辆，专门开辟周末学生班车线路，解决学生周末乘车难和乘车安全问题。各地可根据本地的实际，采取不同的方式开通周末学生班车。
推行周末学生班车是一项涉及多部门多行业的工作，必须得到当地党委、政府的重视和支持，必须争取社会各界和学生家长的理解和配合，必须坚持“特事特办”的原则，齐心协力为开创周末学生班车创造条件。
教育部门和学校要把推行周末学生班车作为一项重要职责，督促学生与旅客营运企业签订乘坐合同，在师生中广泛开展道路交通安全知识的宣传教育，积极向学生、家长宣传乘坐周末学生班车的意义，争取家长的支持与配合。学校要摸清学生家庭居住分布情况，做好乘坐登记，发放乘车证工作。本着学生自愿的原则，代理客运企业按月收取学生的交通费用。学校在公安交警、教育行政部门的协调下，与客运企业达成安全等管理协议，明确双方的责任、权利和义务。学校要选派责任心强的教师护送学生安全上车，防止超载，确保安全。为解决学生乘车过于集中的问题，学校要适当调整放学时间，鼓励短途的学生家长接送、学生步行上学返家，以缓解交通运输压力。
公安交警部门要积极为“周末学生班车”的开通与正常运行提供服务，加强对“周末学生班车”驾驶人员和广大师生的交通安全教育，严厉打击各种非法载客行为，切实加强“周末学生班车”的交通安全管理。
城市公交主管部门会同当地教育、交通等部门，组织公交企业优化线路布局，合理增加公交服务区的学校周末班车、专车，增加班次密度，调配大运量、高标准的公交车辆从事运营，切实加强营运线路、班车和日常的车辆技术状况监督管理。
交通部门要配合教育等部门，做好学生分布和运力部署等情况的调查摸底工作，督促客运企业合理调配各线路所需的周末学生班车车辆，安排安全、技术状况良好的车辆承担周末学生班车运输任务，并适当给予优惠。客运企业要加强驾乘人员的教育，落实车辆日趟检制度，保证周末学生班车安全运行。
教育、公安交警、建设、交通等部门要认真研究推行周末学生班车运输及安全管理的有效措施，认真研究公益性线路或班次的补贴、补偿机制，提请当地人民政府给予企业合理补偿、适当减免税费，享受政府提供的税费和财政性补贴政策。
三、切实加强推行周末学生班车的领导
推行周末学生班车是一项涉及面很广的社会系统工程，必须强化领导，精心组织，确保周末学生班车稳步推进。
（一）加强领导。各级教育、公安交警、建设、交通部门要高度重视周末学生班车的推行工作，推行前，相关部门要认真开展调查研究，获取推行周末学生班车的第一手资料，拿出符合本地实际的政策措施。各级教育部门牵头，主动向当地党委、政府领导请示汇报，切实解决推行工作的困难和问题，积极争取有关部门的支持配合，保证周末学生班车顺利开通。
（二）因地制宜。要根据当地道路安全设施情况和经济发展状况，逐步推行周末学生班车。在推行的过程中，要因地制宜，因情施策，做到“成熟一条，开通一条，巩固一条”，不搞“一刀切”、“齐步走”；对有可能开通的线路，各有关部门要积极创造条件开通；对承载学生客车车型不做统一要求，要符合客运安全标准要求；对学生票价要根据不同乡镇的实际情况，统筹兼顾各方利益，采取不同的优惠和扶持措施。
（三）强化督查。各级要建立周末学生班车的督查机制，经常检查、督促各地和各有关部门落实周末学生班车的开通情况，发现问题及时协调解决。对有条件开通而不开通周末学生班车的以及不重视、不支持、不配合的单位要给予通报批评，并限期开通和作出整改。
各地和各有关部门要认真总结推行周末学生班车的好经验、好做法，认真分析工作中存在的问题，并及时向当地政府领导和上级主管部门汇报。
福建省教育厅 福建省公安厅 福建省住房和城乡建设厅 福建省交通运输厅
二○○九年九月七日
