建筑工程汇报总结_建筑工程年终总结汇报

工作汇报 时间:2020-02-28 16:09:00 收藏本文下载本文
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吕临铁路十月份施工情况汇报

尊敬的各位领导:

现将十月份施工情况及十一月份施工计划汇报如下:

一、二〇一二年十月份施工计划完成情况

十月份计划完成投资6211万元,实际完成投资4645万元,实际投资完成率为74.8%,投资完成率较低。

各章节主要完成情况如下:

1、第一章征地拆迁计划完成0万元,实际完成70万元。

2、第二章路基计划完成112万元,实际完成0万元。

3、第三章桥涵计划完成1239万,实际完成287万元,完成计划23.2%。

4、第四章隧道计划完成4768万,实际完成4219万元,完成计划88.5%。

5、第十章大临设施本月未安排计划。

6、第十一章其他费计划完成92万,实际完成69万元,完成计划74.8%。

二、未完成原因分析

一分部:

1、计划于10月1日开工的DK30+153.2涵洞、10月7日开工的DK13+030涵洞由于开挖基坑只能采用地方挖机,且村里挖机迟迟未能到位,经项目部多次催促协调,直到10月24日DK13+030涵洞挖机刚到位,基坑才开始开挖,但DK30+153.2涵洞至今未能实现开工,项目部仍在积极联系,只要挖机一到位,即可开工;DK30+336.3涵洞由于涉及红线用地等问题,当地不法村民胡搅蛮缠,目前仍在积极协调,本月未实现复工。

2、项目部积极联系桥梁队伍,仅十月期间来了三个桥梁队伍,但均因桥梁工程量少、分散而不愿上场,后经项目部及公司多次协调,最终确定了一个桥梁队伍,近期将尽快上场,开工上南沟及大武跨218省道大桥。

3、上南沟隧道进口由于无弃碴场及爆破施工影响于10月15日被迫停工,截止目前已累计停工11天,虽经我项目部多次协调,但目前仍处于被阻工状态。

4、红罗沟隧道由于受机场连接线路基施工影响且施工便道被迫改绕209国道通行,平均每循环比原来延长4小时,施工进度明显降低。目前红罗沟隧道出洞在即(剩余50m),但隧道进口处房屋仍未拆迁,如若不及时完成该处拆迁,红罗沟隧道将同盛地隧道一样,只能被迫停工,并将影响到后续的施工组织和投资任务的完成。(红罗沟隧道队伍转到上南沟隧道出口施工,利用红罗沟隧道将施工专线引至大武跨218省道大桥)

5、经多次协调,上南沟隧道出口队伍在10月22日完成退场谈判,目前现场施工队伍已经上场,正在完善现场临建,待喷锚搅拌站建站完毕后,即开始掘进施工。

6、几个洞口的地质异常也严重影响了施工进度。如车赶进口、1#斜井一直处于溶腔段落施工,导致开挖、立架、喷锚各工序时间均较长;2#斜井大里程、3#斜井小里程地质均较差,经设计院确认,现场由Ⅱ、Ⅲ围岩变更为Ⅴ级围岩,导致工序作业时间增加,每循环进尺缩小,施工进度缓慢。

7、个别洞口施工组织不力影响了施工进度。现场管理不到位,工序衔接不紧凑,单工序作业时间偏长,特别是衬砌施工组织不力,造成步距超标现象尚未全面扭转。

六分部:

1、因永久征地工作未全面开展,征地补偿标准未细化,而临时用地补偿费用高,现临时征地工作停滞不前,原计划本月施工的涵洞未开工。

2、盛地隧道出洞在即,自今年6月开始提出征拆,但到目前仍

未启动,自10月10日掌子面里程到达DK7+211后(距出洞26m)被迫停工等待进口房屋拆迁,至今掌子面已停工15天,影响进度的同时导致停窝工严重,且在十八大期间,工人无事可做,给维稳增加难度。

3、西属巴隧道本月进入下锚段施工,断面变换频繁,开挖支护施工难度加大,导致进度缓慢。

七分部:

1、崔家坪2#隧道完成计划产值的70%。主要因十八大召开影响,当地碎石厂均因火工品停用而暂时停产,砂子、碎石等原材料供应紧张,不能及时施工混凝土,为满足安全步距要求,隧道掌子面掘进被迫暂停。崔家坪1#隧道断面加宽需新台车,目前正积极处理相关事宜,争取下月台车进场。

2、后陡泉跨218省道特大桥桩基完成计划产值的29.4%。7~9#墩为了减少对附近村民的扰动,只能采用水磨钻施工工艺,相关设备未能及时进场,造成施工停滞;0~2#墩地处218省道一侧山体上,施工便道坡度较大,设备倒运、物资倒运、水源、电力等施工要素受制约,造成施工缓慢;因过节及十八大召开影响,砂子、石子等原材料供应紧张,目前有27根桩基已成孔,但是不能及时灌注,影响循环作业耽误施工进度。

3、后陡泉跨218省道特大桥墩身完成计划产值的6.6%,承台完成计划产值的51%。因部分墩柱设计变更,变更后模板需重新配置,耽误正常墩柱施工;因过节及十八大召开影响,砂子、石子等原材料供应紧张,部分承台、墩身已具备打混凝土条件,但是不能及时浇筑混凝土,影响循环作业耽误施工进度。

4、车赶大桥红线征地赔付问题未得到及时解决,时有老百姓阻挠桩基施工,项目部全力协调,于本月下旬才争取到部分施工场地,立即架设供电线路,组织队伍施工桩基,但本月总体施工进度仍受到影响。

5、改DK34+409、改DK34+536涵洞经项目部积极协调,于本月中旬复工,加快施工进度;改DK35+242涵洞用地,经项目部多方协调,于本月下旬开始进行基坑开挖施工,目前面临弃土倒运、便道引入问题,施工难度较大;改DK34+086、改DK34+251涵洞用地,经项目部多方协调,本月下旬解决老百姓纠纷土地的确认问题,预计下月才能开始正常施工。涵洞施工本月正逐步恢复,总体施工进度受到红线征地赔付制约。

三、二〇一二年十一月份施工计划

十一月份仍加大协调力度,争取将计划开工工点都能按照开工计划正常开工及施工。

十一月计划完成投资情况如下:

第一章 拆迁及征地补偿费用:计划完成150万元

第二章 路基工程:计划完成0万元。

第三章 桥涵工程:计划完成785万元。

第四章 隧道工程:计划完成4301万元。

第十一章 其它费用:79万元。

合计完成投资5315万元。

四、各分部投资计划安排

1、一分部

一分部11月份计划完成投资3220万元。其中路基工程未安排计划;桥梁工程:完成上南沟、大武跨218省道大桥桩基圬工方600m3,完成投资60万元;隧道工程:完成正洞970成洞米,完成投资2794万元;涵洞工程:完成115.6横延米,完成投资318万元;其它费48万元。

2、五分部

五分部11月份计划完成投资152万元。其中主要完成电力线路迁改6

处,(重点保证车赶站平行2公里通信线路,西属巴隧道进口一处

110kV,钟底加油站一处35kV,木瓜沟大桥一处35kV,红罗沟隧道进口一处380V线路的迁改),计划完成投资150万元,其他费2万元。

3、六分部

六分部11月份计划完成投资1079万元。其中桥梁工程:木瓜沟大桥0#、4#台。合计完成台身砼施工260m3,上下联特大桥视征拆进展情况另行而定,暂不安排施工计划;桥梁工程折合投资16万元;涵洞工程:折合完成3.6横延米,完成投资10万元;隧道工程:西属巴隧道完成100成洞米,盛地隧道完成开挖支护26m,仰拱56m,衬砌80m,合计完成1037万元;其它费:16万元。

4、七分部

七分部11月份计划完成投资864万元。其中路基工程未做安排;桥梁工程:完成桩基747圬工方,承台1243圬工方,墩身400圬工方,完成投资271万元;涵洞工程:折合完成40横延米,完成投资110万元;隧道工程:完成65成洞米,470万元;其它费:13万元。

五、十月份主要工作重点

一分部:

1、本月计划启动方山县红线征地,将方山县内所有红线用地均通过地方政府及村里全部丈量完毕。必须尽快完成红罗沟隧道进口房屋拆迁,上南沟隧道进口碴场征用,同时解决因爆破影响等引发的现场阻工问题,避免以上工点面临停工或长期停工。

2、部分开工工点开挖揭示地质与设计地质差别较大,除积极联系及时变更围岩级别,加强支护措施外,项目部领导加强日常巡查,确保施工安全。

3、由于地材及施工组织不力的影响,目前施工工点各工作面衬砌步距时有不同程度的超标,本月仍以加大衬砌施工组织为首要目标,项目部各管理部门积极配合施工现场,尽快完成3部台车的改装工作,全力保障衬砌施工,确保安全步距不撞红线。

4、本月将迎来十八大的召开,项目部各部门领导加强日常检查,做好项目部内部及工地的维稳工作,确保及时发现及时消灭不稳定因素。

五分部:

根据吕临公司总体投资计划安排,继续做好土建施工节点计划内的三电迁改工作,完成三电迁改新增工程量报部审批手续。

六分部:

1、合理安排工序衔接、协调组织人员、机械设备,在确保安全步距不超标的情况下加快西属巴隧道施工进度。

2、盛地隧道按已批复出洞方案积极做好施工准备工作,尽量缩短安全步距,认真做好出洞施工组织,确保安全出洞。

3、积极跟踪上下联特大桥征地拆迁工作,加快大电接入手续办理。

七分部:

1、落实好地材供应工作,保证隧道、桥涵砼及时正常施工,保证投资任务完成。

2、做好特殊期间的安全、质量工作及维护现场稳定工作。

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