城市公共交通管理工作情况汇报（优秀）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“城市管理工作计划汇报”。
关于城市公共交通管理工作情况汇报
一、基本情况
根据楚雄州人民政府第60次常务会议决定和武编发[2007]4号文件精神,把城市公共客运交通管理职能和公共客运交通资质证书审批职能划归县建设局。
我县目前共有两家公交企业即: XX县恒通公交公司于2004年2月经XX县人民政府以武政复﹝2004﹞6号文件批准成立，现有员工36人，其中管理人员3人，驾驶员15人，持证15人。拥有中型客车15辆，大型客车2辆（其中5辆经交通局2007年1月批准购买，无营运手续）。公交营运线路3条，成立时县政府批准营运线路两条：一路县城—九厂街、二路县城—古柏村委会，两条线路单程均为10公里，批准营运车辆是2-4辆，实际现在每条线路各跑三辆车三个班次。2005年6月3日，县人民政府批准开通县城—椅子甸村委会营运线路，该线路段长20.8公里(不含岔路口至铺西村委会3.5公里，该营运线路2008年1月下达整改通知后已停运),目前共投入营运车辆3辆三个班次。所有营运时间是上午6时—下午8时。
XX县鸿翔出租汽车有限公司成立于2000年，拥有出租车24辆，从业人员26名。
另外还有三条短途客运线路即XX县城至九厂、县城至狮子山、县城至古柏预计近80辆微型面包车（有合法手续 的54辆）以及城区近500余辆正三轮摩托车（有合法营运手续的209辆）、近20辆各种轿车无合法营运手续，从业人员近600人。
二、工作开展情况
2007年12月20日,XX县人民政府召开XX县城市公共交通客运管理职能移交会议,至2008年1月18日,我县城市公共客运交通管理职能才正式由交通运政管理部门移交建设局。接收的情况是：
1、县恒通公交公司12辆另有5辆属2007年12月26日新购臵但还无营运三证，从业人员36人。
2、县鸿翔出租汽车有限公司。该公司拥有出租车24辆，从业人员26人。
3、短途客运面包车共计54辆。
4、城区正三轮摩托车209辆。合计共移交399辆车辆的档案。
我局自去年2008年12月20日接收城市公交管理职能以来，尽自身努力做了大量的相关工作，已初显成效，各项工作有序推进。
㈠提高认识，加强领导。对我县的城市公交安全管理工作，局领导高度重视，一致认为“城市公共客运交通是城市基础设施的重要组成部分，是关系国计民生的社会公益事业”。对春运期间人员流动高峰期及即将来临的雨季给交通安全 带来的隐患问题做到“措施早制定，工作早安排，责任早落实”。为此，建设局于1月14日由分管副局长牵头召开由城管监察队、政策法规股、恒通、鸿翔公交企业负责人、公交管理股参加的2008年春运及年度城市公共客运行业安全管理工作会，会议就此专门研究制定了其实可行的保障城市公交安全稳定的防范措施。并于元月24日起认真组织了一次为期两天的涉及城市公交稳定隐患排查和整改行动，进一步加大交通安全法律法规宣传力度，提高从业人员安全意识，督促城市公交客运企业进一步健全和完善安全生产规章制度，认真落实安全责任制，并于1月31日下达整改通知书一份，对公交公司未经批准营运的线路擅自营运给予停运。针对我县发生的“2.13”重大交通事故,我局2月14日及时组织公交公司、出租汽车公司、建设系统驾驶员参加学习了县党政办的情况通报会议，2月18日又在职工会上进行了传达学习。力保各项措施落到实处，努力杜绝城市公交安全事故的发生。
㈡全面清理，认真督促，规范管理。我局分别于2008年元月24日至25日、29日至31日、2月7日至8日、2月14日、2月24日、2月28日抽调政策法规股、城管监察队配合公交管理股，出动车辆2台，人员35人次，上路稽查12天。分别对从业人员的资格证、运营三证、乘载人数、路况质量、道路安全隐患、车辆安全性能检测情况以及线路运行 情况等进行定期与不定期的督查。凡对安全检查不达标的车辆，一律不得上路运营，对非法运营的一切车辆进行了彻底的模底排查，同时认真执行上级相关通知要求，严格城市公交车辆规模数量，确保行业的稳定，最大限度地减少了城市公交的事故发生。
三、存在问题
我局自2007年12月20日接收城市公交管理职能以来，工作已初步走入正轨，各项工作有序推进，但也存在一些急待上级帮助协调解决的问题，具体为：
1、我县的职能移交工作起步较晚（2008年元月18日才正式移交），运政部门移交的手续不全面（仅有车辆相关档案），具体办证方法、步骤，需交验材料都不清楚，导致相关营运车辆年检工作无法开展，这样势必导致非法营运车辆有恃无恐，泛滥成灾。
2、由于历史原因，我县的非法营运现象十分突出，尤其是城区近500辆三轮摩托车(有合法手续的209辆)在县城大街小巷横冲直撞，无视交通法规，给交通安全埋下严重隐患，由于我们没有相应的管理权利,在此建议上级主管部门将三轮摩托车交由原管理部门管理。
3、由于我局人员编制和工作经费有限，目前人员编制和工作经费没有落实,现有两名工作人员是在内部公务员中调配使用，对相关法律法规不熟悉，又无相关稽查车辆等设 备，根本无法履行正常的营运稽查任务，恳请州建设局帮助协调解决人员和开办经费问题。
4、县城至九厂椅子甸公交线路经县人民政府2005年6月3日批准投入营运。线路开通时路况较好，但近几年由于该路段交通压力大，加之年久失修，路面养护跟不上，部分路段转弯半径小，尤其是雨季安全隐患较大，根本不具备公交营运条件，恳请州建设局建议县政府取缔该营运线路。
5、关于公交车载客量界定问题，虽有公安部门《机动车运行安全技术条例》（GB7258-2004）规定核定载客数量，但难以查找相关界定依据及办法，根本无法界定载客人数，给正常执法带来极大的难度。要严格按照《机动车运行安全技术条例》（GB7258-2004）4.5.3.2款规定严格按照《机动车运行安全技术条例》（GB7258-2004）4.5.3.2款规定作相应的核定，以便对是否超载给予界定，为监管工作提供必要依据。
6、由于关系不顺，相关的“三证”暂时无法办理，目前一直沿用交通部门发放的证件，给监管工作带来了很大的难度。
7、公交管理相关收费政策及依据有待落实，无法回答相关人员的咨询。
二〇〇八年三月二十六日
