.3.3工作推进会汇报材料1由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“工作推进会上工作汇报”。
GZZH-6标推进工作会汇报材料
一、工程概况
1、本标段工程起讫里程为：DK76+214.52～DK87+384.07，全桥长7.204km，主要是桥梁结构，其中分：青岐涌2#特大桥、莲花特大桥、永安特大桥，三座特大桥组成。总共有243个桥墩，桩基总根数1574根。
2、连续梁共计两处，分别是跨321国道和跨X434县道永莲公路。跨321国道40+70+40米，跨永莲公路30+45+30米。
3、本标段开工日期： 2010年6月10日，计划竣工日期：2014年4月30日完工 ；合同总金额2.796亿元
二、产值及实物工程量完成情况
1、截止目前，本年度累计完成557万元，完成年度计划产值7288万元的7%；开累完成产值15026万元，完成合同金额27960万元的53%。
2、实物工程量：开累桩基完成1376根，占桩基总数1574根的87%；承台开累完成151个，占承台总数243个的62%；累计完成墩身141个，占墩身总数243个的58%。
三、关键节点工程工期计划安排
依据公司第5版施组要求，项目部分析现阶段面临的问题及需要及时解决的相关问题，清醒的认识到施工任务的艰巨性，时间的紧迫性，对施工组织进行重新调整，施工计划进行了严密细化。
青岐涌2#特大桥跨国道连续梁工期计划安排： 3月中旬需完成8#墩房屋及9#墩线路迁改工作，所有施工防护、围挡等安全防护措施，连续梁跨公路施工许可签订、施工方案专家会审等相关工作均需
本月底完成。4月中旬完成9#、10#墩桩基施工，5月初完成承台施工，5月中旬完成8#、11#墩的桩基施工，6月初完成承台墩身施工，即6月初完成连续梁8#-11#墩下部结构施工，7月初完成0#块施工（计划工期约25天），最迟在11月20前完成合拢段浇筑；如果房屋拆迁及管线迁改不能按时完成，则工期将会顺延。
保证措施：根据计划安排跨国道连续梁施工任务相当紧张，需要严密组织，3月10日前，保证8#-11#墩处配备钻机8台，平均每墩放置2台钻机施工，配备挖机、吊车各一台，承台、墩身专用模板各2套，钢板桩4套，工人约70人（包括桩基、承台墩身施工），设备人员可根据施工进度情况要求及时补充。
四、其它工点施工计划安排
1、青岐涌2#特大桥已完成情况：青岐涌2#特大桥桩基223根，已完成185根，剩余38根；承台、墩身各34个，各完成18个，各剩余16个。
计划完成情况：2#-7#、13#-18#墩，共计12个墩，承台计划在6月中旬全部完成，墩身计划在7月初全部完成（不包括连续梁处4个墩位）。另外，15#墩处线路迁改及村道迁移需在5月初全部完成。保证措施：3月份开启承台墩身施工，配备承台墩身模板各1套，挖机、吊车各一台，配备熟练工种，设备人员根据施工进度情况及时补充。
2、莲花特大桥已完成情况： 莲花特大桥桩基810根，完成745根，剩余65根（其中包括受线路迁改影响20根），承台、墩身各131个，承台完成97个，剩余34个，墩身完成92个，剩余39个。
计划完成情况：7月中旬完成全部桩基施工，承台、墩身计划在7月底全部完成。（因现有6个墩位线路迁改日期未定，桩基施工完成时间可根据线路迁改情况顺延）。6月10日前，完成跨县道连续梁的合拢段浇筑（合拢段施工时间20天，其他各段施工按15天每段）。保证措施：4月中旬完成全部管线迁改工作，配备钻机5台，承台、墩身施工工点两个，分别为（48#-64#墩、65#-78#墩），配备承台、墩身模板各两套，吊车3台，挖机3台，钢板桩16套，连续梁增加熟练工种，制定详细施工计划，且进行严格考核，人员及设备可根据施工进度情况及时补充；另外，对线路迁改工作制定迁改计划，安排专人负责盯守，确保按计划完成。
3、永安特大桥已完成情况：桩基541根，完成446根，剩余95根，7月初完成全部桩基施工，分31#-43#号墩、54#-59#墩两个桩基施工工点。承台、墩身各78个，承台完成36个，剩余42个，墩身完成31个，剩余47个，计划完成情况：8月底完成全部承台墩身施工，暂分29#-48#墩、49#-78个两个施工工点，其中，54#-59#墩根据村道迁移、房屋拆迁及补勘出图情况，及时开启施工。
保证措施：4月中旬完成村道迁移、房屋拆迁及补勘出图，征拆部门增加人员专门盯守，及时反馈解决存在的问题；桩基配备11台，其中，39#、40#墩根据施工进度及时补充钻机，承台模板3套、墩身模板2套，钢板桩18套，吊车3台，挖机3台，根据施工进度情况
及时对人员设备情况进行补充。
根据2012年工程施工进度情况，由于征地拆迁滞后，无法开展规模生产，在加上项目部自身组织力度不够，造成生产任务完成情况不理想，关键工点推进情况相对滞后，项目部将加强领导，认真梳理施工生产的制约因素，突出重点、重点突破。加强领导，加大对矛盾与困难的预测管理，明确责任、分工合作；统筹优化安排人员、材料、设备等生产要素，全速推进佛肇城际项目的建设，确保架梁工期。
五、需解决的问题
1、青岐涌2#特大桥8#墩处的房屋拆迁；9#墩处的国防光缆迁改，待设计签认；跨321国道连续梁施工许可签订(包括9#墩处的永久征地)，仍未审批；11#墩处发现2条直径分别为15cm及10cm的水管需迁改。
2、莲花特大桥18#、65#、94#墩10KV高压线迁改。
3、莲花特大桥89#-90#墩处110kv高压线迁改。
4、莲花特大桥65#墩处的鱼塘补偿款前期未落实到位，施工受阻。
5、永安特大桥59#、76#墩村道迁改征地工作进展缓慢，“大朗村”3栋房屋拆迁。
6、前期测量控制点大部分在施工红线之外，很多被破坏。
六、附件：连续梁施工计划、迁改计划
以上是我标段汇报情况！
佛肇城际GZZH-6标项目经理部
2013-3-3
