关于如何做好公路监理(路桥)工程质量监控工作的汇报由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“公路监理工作情况汇报”。
关于如何做好公路监理（路桥）工程质量监控工作的汇报
我国随着国民经济平稳较快速的发展，公路基础建设在各地均较大幅度的兴起，为了确保公路工程质量、进度、以及投资控制达到合同的要求，服务于社会。监理工作在这方面显得特别重要，尤其是对工程质量的监控。因此，把工程质量控制摆在重中之重的位置上，针对本工程详细谈谈在整个过程中监理怎样实施工程质量监控过程。
一、（可加一些关于工程概况）
二、工程监理机构设置、人员和设备配置
1、监理工程师授权书（见附件）
2、监理单位和被监理的承包单位情况
监理单位：xx省公路工程监理咨询公司，法人代表***，监理资质等级为公路工程***。监理过多项国家、省重点公路工程，具有很强的监理实力和丰富的监理经验及良好的业绩。在云南嵩待高速公路施工监理中承担第八监理合同段施工监理任务。
被监理的承包单位：******工程工程处，法人代表***。承担********施工任务的是该公司第**项目部，项目经理****具有项目经理资格证。
3、驻地监理组织机构及人员配备
***************
4、试验室仪器、人员配备及功能划分情况
****************
三、监理内部管理
******为*级监理机构：总监（总监办）-总监代表处-监理组。在实施监理过程中，依以监理组长为核心，参照“***省公路工程施工监理手册”、“驻地监理工程师办公室职责”、“驻地监理工程师职责”、“驻地专业监理工程师职责”、“驾驶员岗位职责”、“文秘及炊事员岗位职责”、“监理组安全生产管理办法”、“监理组会议制度”、“工地例会制度”及“工地考勤制度”结合现场监理的任务及分工把监理工作做到责任到人，充分发挥各监理工程师的积极性和主动性。
质量控制方法
监理人员对施工全过程进行检查、监督和管理，制止影响工程质量的各种因素，使承包人提交使用的工程项目符合设计图纸、技术规范、使用要求和验收标准。建立完整的质量监控组织体系，必要时下发监理工程师通知及指令，以保证对所有施工环节进行有效控制。质量控制按以下程序进行： ⑴单项工程开工报告； ⑵工程自检报告； ⑶工序查验认可； ⑷中间交工报告； ⑸中间交工证书； ⑹中间计量证书。
任何一个环节不能满足要求时，不得进入下道环节。加强旁站监理，监督承包人的各项施工程序、施工方法和施工工艺是否满足要求。旁站监督由各专业监理工程师及其助理人员担任。实现全方位、全过程、全环节的监理。监理按不低于20%的频率独立进行抽样试验。鉴定承包人的试验结果是否有效。必要时还要求承包人增加抽样频率。
通过制定岗位职责，操作程序，管理办法，结合监理组会议、工地会议、监理工作得到顺利进行，存在问题在监理过程中得到解决，使所监理的工程质量按上级部门要求得到保证。
四、工程质量监理
工程质量是工程建设的关键，公路工程质量监理是根据合同条款、技术规范和设计文件对工程施工中各个环节、每个工序进行严格的、系统的和全面的监理，以保证工程质量达到合同规定的要求，它是一个施工全过程的监理，贯穿于整个合同执行过程的始终，它是整个工程监理工作的核心。
在实施***合同段施工监理过程中，按照合同文件、设计图纸、技术规范和质量标准严格对本合同段内所有工程项目从原材料、结构安装工程的质量以及施工过程中各个环节进行了全面性监理，始终将抓好工程质量视为我组的根本任务，正确处理好质量与进度的关系，严格按相应质量控制程序进行，对各项施工工序、施工方法及施工工艺一贯坚持以现场检查、巡视、旁站相结合重点部位重点检查，发现问题及时处理，并认真追踪、落实处理意见，坚持上道工序不合格决不允许进入下道工序的施工，实现全方位、全过程、全环节的监理，严把施工现场质量关。为加强工程质量管理，提高全员的质量意识，使工程质量管理规范化、程序化，确保工程质量，实现预期质量目标，在工程质量监理控制方面采取如下措施：
（一）质量监理的组织保证体系
质量监理的组织体系是对所有施工环节进行有效控制的有力保障，根据本标段实际工程规模、技术复杂程度建立了质量监理组织体系，保证了工程的施工质量。
（二）认真审查承包人的质量保证体系
质量保证体系是质量管理的核心，保证工程质量是承包人为合同的执行应尽的义务，同时承包人内部以自检为主的质量保证体系的建立并能有效的运转是质量监理程序执行的基础。针对施工单位制定的质量保证体系和措施就其质量负责人从其学历、资历、技术职称、工作业绩进行了解，施工方的自检职责、试验室规模、设备、人员配置方面作了认真审查，其质量保证体系能满足工程质量管理的要求。
（三）工程质量控制措施
为确保工程质量，一切监理行为均以抓好工程质量为核心，在我组多次例会上反复强调现场工程质量的重要性，并常以工程质量事故案例作教育宣传。在质量控制方面按规范操作、规范质量行为、坚持质量标准，及时处理现场发现的质量隐患，使其消灭在萌芽状态，使工程质量得到有效控制，达到了预期质量目标。现就施工现场工程质量控制所采取的措施作如下介绍：
1、路基工程（1）、路基填方压实度质量控制
在路基填方施工前，对施工单位所进行的施工放样内容进行认真复核以保证线路和路基的几何尺寸符合设计及规范要求，同时对填料的质量进行了严格把关控制。在填筑过程中，我监理组严格要求施工方采用插杆挂线、分层铺筑，严格控制好松铺厚度、平整度及填料含水量，进行分层碾压，确保碾压遍数和压实度。在此过程中，坚持现场旁站、检查，对检查不合格的绝不允许进入下层的铺筑。施工中凡不合格的填料一律要求清理出场外，对所采用砂砾石作填料的因其含水量较低，要求洒水加压，并提醒施工单位技术人员要求用此种填料时应在初压后洒水待数小时后再进行正常碾压，确保路基的填筑质量。（2）、构筑物的质量控制
在构筑物的质量控制工程中，监理工程师对其施工放样内容进行认真复核，确保放样的准确性。同时并注意重点检查基坑开挖后的地基承载力及基础的埋置深度，凡对地基承载力不足部分监理均会同技术人员一同检查，最后采取相应措施妥善处理，对基础埋置深度不足部分，监理均要求作加深处理，确保其埋置深度，保证其稳定性。在砌体支砌施工中，现场监理从石料的规格、砂浆拌制以及施工工艺、施工质量上均进行严格把关。砌体支砌过程中一律杜绝采用灌浆法，要求严格按座浆挤浆发进行施工，发现不合格的工程，一律要求返工重做，屡禁不止的作罚款或停工处理，使砌体施工的工程质量得到保证。（3）、挖方路基及边坡防护
挖方路基的施工中，监理工程师主要复核挖方边坡线的施工放样位置，复核准确后方可开挖，以确保边坡开挖后的坡比符合设计要求，在开挖施工中，要求施工单位根据路堑的不同类型，采用不同的开挖方式，对开挖后的边坡要求进行及时防护，对防护工程的几何尺寸及施工质量监理也作为重点检查对象，以保证边坡的稳定性，对挖方路基部分若出现软基等现象，监理经现场察看后要求施工单位采取有效措施进行了处理。（4）、坡防护工程质量控制
边坡防护工程监理中，监理组针对其预应力锚索、框架梁及抗滑桩控制性工程进行重点控制。
① 预应力锚索监理
施工中，监理对锚索钻孔的孔径、孔深、间距、倾角、高程进行严格控制，并对锚索的防腐处理及下料长度作认真检查，凡检验不合格的绝不允许用于施工。对压浆及张拉作现场旁站监理。
② 框架梁监理
监理过程中，重点控制框架梁的平面位置、模板安装、混凝土浇筑质量及混凝土产品的几何断面尺寸和外观质量。③ 抗滑桩监理
主要复核了施工放样平面位置，对成孔孔径、深度、钢筋制作安装逐一检查，砼的浇筑过程作全过程旁站监理。（5）、“三背”回填施工质量控制
对“三背”回填施工质量控制严格按指挥部云嵩指（2000）016号《关于嵩待高速公路路基工程施工的技术措施及要求的通知》中的要求进行，填料一律要求施工方必须采用透水性好的硬质填料，含石率不低于**％。施工中必须要求插杆挂线分层填筑，分层厚度不得超过**cm，对碾压不到的地方必须采用小型机具夯实，且要求对挡墙背的回填必须设置反虑层确保“三背”回填施工质量。（6）、路基排水设施的质量控制
在路基排水设施的施工质量控制中，着重对各类排水设施的几何尺寸、砌筑材料、排水是否通畅、防渗漏效果等进行现场检查，一旦发现有不符合要求的立即令施工单位进行返工重做。在施工中发现有不完善的部分及时要求补充完善，使得全线沟渠、管道、桥涵组成了一个完整的排水系统，保证了路基的稳定性。
2、桥梁工程
**合同段桥梁工程是该标段进度控制和质量控制的重点工程，同时也是我组重点监理的对象。在桥梁工程施工前，我组对施工单位所提供的放样资料进行了认真复核，并到工地现场对其施工放样进行复测，在确定位置准确无误时才允许进行施工
（1）、桥台施工中，重点进行基坑检验、砂石材料、砂浆及混凝土配合比和施工工艺等环节的现场监理。桥台基坑开挖后严密注意基底土质情况，采集承载力实测数据，对承载力不足、地质较复杂的地基立即进行实地探测、勘查并听取有关方面的意见，确定有效可行的方案，上报分指，经批准后再作实施，做到及时处理现场的有关质量隐患，使其消灭在萌芽状态。
（2）、桩基施工中，桩孔开挖后发现部分挖孔内积水较多，及时发监理通知要求桥梁分队对以开工桥梁桩孔积水情况进行全面的调查，测出渗水量，针对渗水量超出规定6mm/min的要求一律改为按有水桩施工。在挖孔或清孔完成后，监理工程师对成孔的孔深、孔径、孔位等各项指标进行了详细检查，合格后方允许将检查合格的钢筋笼放入孔内进行正确定位。在桩基混凝土施工中坚持全过程旁站监理，采取有效措施，使质量隐患消灭在萌芽状态。
（3）、墩柱施工中，监理工程师重点抓住钢筋加工、安装的检验，对模板一律要求采用具有一定施工刚度的钢模板，模板拼缝必须严密，支撑稳固。混凝土施工过程中随时注意检查混凝土保护层厚及模板的支撑情况，发现偏移，及时调整，确保墩柱竖直度。
（4）、梁体预制是桥梁工程监理工作的重点，施工中监理了工型梁钢筋骨架的加工、安装间距及坐标、模板安装及工型梁各细部尺寸。其次就是对工型梁的混凝土浇筑过程，张拉及压浆全过程进行旁站监理，严格控制混凝土配合比，相关原材料的质量以及混凝土的振捣，张拉中严格按“双控”进行，满足设计目的，压浆中必须确保压浆通畅、密实。
（5）、在梁体安装过程中，随时提醒施工人员注意采取有效的安全措施，发现有安全隐患立即要求停止施工，待查明原因，做好安全防范工作后方可继续安装。对桥面底板的安装，监理工程师做到了每跨必检，对不合格的如搭接长度不足、缺角掉边的现场督促进行更换，对安装标高进行严格控制。
（6）、对桥面板施工中钢筋加工、安装进行严格检查，对上、下层厚度进行挂线检查，过大或不足时坚决要求作支撑、加固调整，保证桥面板的厚度及平整度。
3、路面工程
路面工程施工中，拌和场和铺筑现场都有专业的监理工程师，对常见病多发病严格控制。对现场出现的实际问题主动和技术人员一起分析原因，研究对策，采取措施，防患于未然。
（1）、级配层、水稳层施工质量控制 级配层施工中，拌和场监理主要控制好级配料的级配指标，洒水闷料时间以及施工中的含水量。摊铺现场，主要控制级配料的松铺厚度及碾压遍数、碾压成型后的标高、厚度、压实度和平整度。如遇上级配料运入现场水分散失较严重，监理工程师立即通知技术员要求现场补洒水，充分拌和均匀，含水量符合要求后又进行碾压。水稳层施工中严格要求按所批准的配合比进行指导施工。拌和场监理工程师主要控制水稳料的级配指标、水泥剂量，并结合无侧限抗压指标进行控制，确保水稳料在拌和场的质量。摊铺现场主要控制水稳料的松铺厚度、压路机的碾压时间及碾压成型后的厚度、标高、密实度和平整度。同时也加强养生阶段的监理工作，要求铺筑完毕后进行薄膜覆盖，洒水养生。
（2）、沥青砼面层的质量控制
沥青砼面层施工中拌和场监理工程师主要控制沥青混合料的拌和时间及出厂温度，结合每天的马歇尔试验、抽提及筛分试验数据对沥青混合料的矿料级配和沥青用量等各项技术指标进行严格把关，确保沥青混合料出厂质量；摊铺现场监理工程师主要控制透层油及粘层油的洒布量，沥青混合料的摊铺温度、松铺厚度、碾压温度及碾压遍数，同时对碾压成型后的沥青面层的标高、平整度进行了重点控制确保沥青路面的施工质量。
五、施工试验监理
第**监理组试验人员配备，是根据合同要求，本着精简高效的原则，结合设计图纸及工程技术复杂程度、施工难度、现场条件等因素综合考虑选配**名试验专业工程师负责各项标准试验、配合比试验及原材料试验。其他驻地监理工程师负责工地现场检测试验。
在自始至终的监理工作中，我们能够清楚的认识到试验检测工作是一项标准工作；是搞好公路工程质量的关键基础工作之一；是检验原材料是否合格、设计是否合理、工程质量是否符合标准的最重要的手段；施工前的相关试验是指导和控制施工全过程的依据；施工中的任何环节、每道工序无一不依靠试验检测来进行质量把关。(一)、用可靠的科学数据控制施工质量
我们根据规范及JTJ071-99《公路工程质量检验评定标准》和交通部各试验规程及指挥部制定的施工检验和试验表格结合嵩待公路的实际情况，特制定了原材料试验及标准试验的必做项目，工地检测的必做项目，原材料试验和标准试验的审批权限。并根据多年来的常见病，多发病针对性地提出了一些具体要求，在执行中必须保证试验检测频率，保证试验检测数据的真实性及准确性，以确保公路建设的施工质量。下列为必做项目：
1、原材料试验、标准试验的必做项目：（1）路基部分试验项目： a． 土粒相对密度 b． 土的液、塑限试验 c． 土的颗粒分析 d． 土的击实试验 e． 含水量试验
f． 承载比试验（CBR）（2）路面部分试验项目： a． 碎石筛分析试验
b． 表观密度（视比重）试验 c． 碎石容重（堆积密度）试验 d． 碎石压碎值试验 e． 石料抗压强度试验 f． 碎石针、片状含量试验 g． 砂、石屑筛分析试验 h． 砂、石屑视比重试验 i． 石料磨光值试验 j． 碎石的含泥量试验 k． 沥青三大指标试验 l． 沥青与碎石粘结力试验 m． 沥青闪、燃点试验 n． 沥青相对密度试验 o． 沥青混合料马歇尔试验 p． 透层沥青的粘度试验 q． 沥青混合料动稳定度试验
r． 水泥稳定层混合料的击实试验、配合比试验 s． 水泥胶砂强度、初终凝时间试验 t． 碎石磨耗率试验（3）构造物试验项目： a． 石料抗压强度试验
b． 碎石的筛分析试验、视比重试验、容重试验、压碎值试验、含泥量试验、针、片状含量试验、吸水率试验
c． 砂的筛分析试验、比重试验、容重试验、含泥量试验 d． 机制砂及山砂的坚固性试验 e． 砂浆配合比试验 f． 混凝土配合比试验
g． 钻孔灌注桩水下混凝土初、终凝时间
h． 钢筋（钢铰线）的抗拉强度试验、延伸率试验、冷弯试验 i． 混凝土用水泥安定性及胶砂强度试验
2、工地试验检测必做项目（1）路基填方 a、压实度 b、平整度 c、松铺厚度 d、宽度 e、压实厚度 f、填方边坡坡比 g、弯沉值（2）路基挖方
a、0~30cm的压实度 b、平整度 c、宽度
d、挖方边坡坡比 e、弯沉值
（3）路面底基层（级配碎石）a、集料比例及配合比
b、级配碎石拌和的均匀性、摊铺有无离析现象 c、压实度 d、弯沉值
（4）路面基层（水泥稳定碎石）a、混合料的集配
b、拌和的均匀性、摊铺有无离析现象 c、水泥剂量
d、粗、细集料的含水量 e、压实度
f、七天无侧限抗压强度 g、弯沉值（5）路面面层
a、沥青混合料的出厂温度、摊铺温度、始压温度、终压温度的温度测定及控制 b、对原材料及沥青混合料的抽样送检 c、沥青含量
d、集料集配及含水量 e、压实度
f、沥青路面芯样马歇尔试验 g、弯沉值（6）构造物
a、砂浆、混凝土强度
b、砂浆稠度、混凝土坍落度 c、原材料抽样送检
（二）、路基填方、路面底基层、基层、面层试验段的监理
为使施工科学、有序的进行，试验段的监理非常重要。在试验段中，施工方所用的材料、配合比、拌和方式、摊铺压实设备和施工工艺都是在监理工程师旁站监督全过程后实事求是的做好记录，并整理好文字资料，报试验专业工程师批准。
通过对试验路段的数据收集，经验积累，对后来的大规模、大面积铺筑在松铺厚度、松铺系数、碾压遍数及经济指标等方面起到了有效的指导控制作用，从最后的成果看试验路段工作满足施工要求的质量标准，能够指导正式施工，并收到了良好的质量效果，保证了施工质量。
（三）、在整个施工过程中试验监理程序如下：
1、用于整个工程试验的全部试验仪器必须由质量技术监督局进行校核标定。
2、完成《技术规范》中规定的由“工程师”进行的试验，如混凝土、砂浆试件的抗压强度试验、路面底基层、基层混合料的集料级配及配合比试验等
3、监督承包商的室内试验，使其操作符合试验规程的要求。检查试验结果的准确性和可靠性。
4、对承包商所做的控制指标试验进行复核性试验，这类试验如各类土、各类稳定土及稳定性集料的最大干容重、强度及配合比、混凝土及沥青混合料的配合比等
5、与承包商共同对拟试验的项目进行现场取样，以保证所取试验具有代表性。
6、随时检查现场材料。会同现场监理人员对工程质量有疑问的项目进行抽样检测，发现问题及时责令承包商进行试验并进行监督，以确保用于工程的材料符合工程质量要求。
7、对“成品”或“半成品”的质量检验进行监督，确保工程质量达到《质量评定标准》要求。
8、监理试验人员监督承包商应使用他自己的仪器、设备进行合同所规定的试验，以证明其提供的材料、施工工艺、工程质量是合格的，达到合同要求的标准并使工程师满意。
9、承包商必须在进行取样和试验之前的合理时间内通知现场监理试验人员，试验结果无监理工程师签字视为无效。
10、承包商必须在每一单项工程开工之前的规定时间内将原材料试验的结果报监理工程师审批，作为开工应具备的重要条件之一，在试验结果被批准之前不得开工。
（四）、监理平行抽样试验
***************
